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铁道学报论文格式

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多年冻土地区铁路工程施工技术 摘要: 分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采取的设计原则,指出了施工工艺的正确选择是解决路基施工的技术关键,以及桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结,另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。 关键词: 多年冻土 铁路 施工技术 Abstract: In this thesis, it is discussed such as the characteristics of permafrost, primary engineering geology questions, design's principle, style of the roadbed and foundation under bridge engneering. The practice proves that it is important to choose of construction technics in the roadbed engineering. it is made study of conventional excavation of cutting, in addition, concrete construction is mentioned. Keywords: Permafrost Roadbed; Railway ; Construction Technology 多年来国内外在多年冻土地区修筑铁路有成功的经验,也有失败的教训,但都在不同程度上推动了人们对冻土问题的研究,加深了人们对冻土性质的认识。在我国有很多地区都是冻土地区,西藏自治区地处我国西南边疆,面积占全国国土的八分之一,是我国唯一一个不通铁路的省区,青藏铁路作为沟通西藏、青海与内地联系的重要通道,对加强北京和内地与西藏的联系、促进西藏各民族与内地各兄弟民族间的交往、增进各民族的团结、促进社会的发展、提高人民的生活水平、保持社会稳定、维护祖国统一、实施国家西部大开发战略具有极其主要的政治和经济意义。本文分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采取的设计原则,指出了施工工艺的正确选择是解决路基施工的技术关键,以及桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结,另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。 1 多年冻土的特性及其对铁路施工的影响 冻土是一种有其特殊性的土体,冻土的特殊性在于冻土的物理特性与稳定密切相关,对温度变化极为敏感且性质不稳定。冻土还与土中含冰量有关,而含冰量又直接与温度有关,它随着温度的升高而减少,造成冻土的力学特性发生巨大变化。冻土在正负温度交替变化过程中水分产生剧烈的相变,伴随产生土体体积的变化,表现在工程建设中就是冻胀和融沉变形。多年冻土具有的流变性、融沉性和冻胀性对铁路建设影响严重。 由多年冻土引起的特殊工程地质问题,主要有融沉、冻胀和冰椎、冻胀丘、融冻泥流、热融滑坍、热融湖塘、沼泽湿地、厚层地下冰等不良地质现象。融沉是指多年冻土融化,使建在多年冻土区的建筑物地基变形和破坏,主要表现为路基下沉、路基向阳侧边坡和路肩开裂及下滑、路堑边坡溜塌等。冻胀是土体冻结时产生的最重要的物理一力学过程,是因为水由液体变成了固体,体积膨胀增大而产生的,表现为地表的不均匀升高变形。伴随土的冻胀,在建筑基础表面将作用冻胀力,从而产生冻胀变形,严重时将引起建筑物的破坏。在诸多不良冻土地质现象中,对温度变化最为敏感且对铁路路基的修筑影响最大而且不容易绕避的主要是厚层地下冰,其融化时产生大的下沉量会引起工程建筑物的严重变形和破坏。 2 多年冻土地区路基工程施工原则 对于路基施工而言,保护冻土,控制融化,破坏冻土原则是路基施工应该遵从的原则。 (1)保护冻土原则指应用该原则设计、施工的路基在规定的使用年限内,能保持其热稳定性。即人为上限始终控制在指定的深度范围内,保持其下卧多年冻土的冻结状态。 (2)控制融化原则是指在设计使用年限内允许所设计的路基基底(或边坡)多年冻土逐渐完全融化或产生局部融化,而且经融化下沉变形量计算,可以将融化速率和深度控制在路基稳定性所允许的变形范围之内。 (3)破坏冻土原则是指在设计文件中规定在施工过程中将基底(或边坡)多年冻土融化或清除(全部或达到设计深度),并将融化后的水份疏干。 3 多年冻土地区的桥涵基础施工技术研究 多年冻土地区桥涵地基的设计主要要注意保持冻结,允许融化两大原则。桥涵基础施工的重点是拼装式基础施工和现浇基础施工。基础拼装是工序中的一项重点与难点,为了有效的控制基础拼装的正确就位与平整度要求,施工中应着重从以下方面着手: (1)采用人工配合汽车吊拼装,从入口端开始依次拼装成型; (2)拼装前放出基础的轮廓尺寸,并在构件上标出中心线及吊装顺序的编号,以确保基础的正确就位; (3)垫层顶面严格找平,以确保基础均匀受力,同时做到基础的顶面高差满足设计要求; (4)拼装过程中,为了精确控制基础块的正确就位,技术人员采用经纬仪现场控制每一基础块的就位; (5)为了保证涵节拼装的顺利进行,在基础拼装完成后立即按设计与规范要求进行沉降缝的施工。 高原多年冻土区现浇涵洞基础施工与内地普通涵洞的施工方法基本类似,我项目队施工时采用在搅拌站集中拌合,利用运输罐车运至现场,主要不同点表现在以下几个方面: (1)多年冻土区明挖勘姻赌然溅吐觉佣的剧田显早强耐久吐混凝土。 (2)在水泥方面则选用了水化热较小的水泥。 (3)对混凝土拌合物的入模温度控制较严。为了有效控制其入模温度,要求现场有试验人员进行旁站,并对混凝土拌合物的温度进行严格测量。对拌合物温度达不到要求的,则要求调节水温重新拌合。为了保证砂石料拌合前的温度要求,在寒季施工时,混凝土拌合站搭设有暖棚,并在暖棚内生有火炉,对暖棚内的温度做到严格控制,并及时做好记录。 (4)对混凝土的养护要求较严格。当混凝土浇注完毕后,便及时采取防风防冻措施,采用蓄热法养护,待混凝土达到一定的抗冻强度后(七天左右)才能拆除模板。 另外,在涵洞基础沉降缝施工完成并检查合格后进行基坑回填,填料采用粗颗粒土,回填前对基础四周侧壁混凝土面按设计要求涂上防冻胀渣油,并采用平板振动夯进行分层夯实。 4 多年冻土地区混凝土施工技术研究. 多年冻土地区铁路施工多是在一些高原地带,这些地方的一些地段的河流中存在有害离子的侵蚀,部分路段还面临着强烈的风沙磨蚀。在这样特殊的环境下,对混凝土的低温硬化能力和耐久性能提出了更高的要求。低温早强耐久混凝土就是在这种特殊的环境下应运而生的一种高性能混凝土。它具有低温早强、耐腐蚀、高抗冻、高抗渗等高耐久性能,另一特点是早期强度高,后期强度不损失。负温达到极限时,混凝土也基本冻结,强度停止增长,但气温回升时,水泥颗粒继续水化,混凝土强度继续增长。混凝土灌注后,采取适当的加热和保温覆盖措施,较适用于低温环境下的施工。 (1)原料的选用 拌制低温早强耐久混凝土所用的原材料应符合寒季施工的要求。水泥优先采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥。硫铝酸盐水泥不得与硅酸盐水泥或石灰等碱性材料混和使用。硫(铁)铝酸盐水泥适用于钢筋混凝土现浇细薄截面结构、装配式结构的接头和孔道灌浆。不得使用矾土水泥(高铝水泥)。拌制混凝土用骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。 (2)试配 对低温早强耐久混凝土来说,耐久性要求是其设计的依据。因而需要根据混凝土使用部位及地质条件、原材料情况、最小胶凝材料用量、使用环境温度、最大水胶比、拌合物和易性要求等具体情况选定。 (3)拌制过程控制 耐久混凝土应集中拌和、集中供应,禁止分散拌和。试验室在每次开盘前应提供当次的施工配合比,搅拌站工作人员应严格执行。拌制设备宜设在温度不低于10℃的暖棚内,拌制混凝土前及停止拌制后应用热水冲洗拌和机。 用于低温早强耐久混凝土的外加剂大都是引气剂,掺量过多会大幅降低混凝土的强度引起工程事故,掺量过少则不能发挥外加剂应有的性能。因此,在外加剂的计量上我们设专人负责,在混凝土拌制前事先称量配制并分袋装好。如果使用液体外加剂应随时测定溶液温度,并根据温度变化测定溶液浓度,这样既能保证称量准确又提高了混凝土拌制的工作效率。 (4)混凝土浇注 在浇注混凝土前,地基基础表面应予清理,并应采取防、排水措施,将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净,模板应设置稳固,能够满足混凝土侧压力的要求,当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。 浇注混凝土应分层进行。其分层厚度(指捣实后厚度)应根据混凝土拌制能力、运输条件、浇注速度、振捣能力和结构要求等条件决定。浇注对冻土层有直接影响的混凝土结构时,混凝土的入模温度宜控制在2-5℃,浇注在低温或负温下养护且不与冻土层直接接触的混凝土结构时,混凝土的入模温度宜控制在5-10℃。 混凝土浇注应连续进行,当因故间隔时,其间隔时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。当允许时间己超过时,应按浇注中断处理,同时应留置施工缝,并作记录。施工缝的平面与结构的轴线相垂直,施工缝的处理应满足规范要求。 结论 多年冻土地区修建铁路工程技术难度大,意义深远。本文进行了多年冻土地区的铁路施工技术研究:要在施工中严格按规范和设计图施工,严格执行环境保护措施。多年冻土地区施工有效工期短,多年冻土非常娇贵,稍有破坏后果很难设想,因此要快速施工,保护冻土上限不被改变是路基施工的关键。另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。冻土路基的稳定问题仍需要进一步进行研究和探讨。 参考文献 [1]张旭芝,王星华.冻土铁路涵洞施工对地基土地温的影响[J].中国铁道科学,2007,28(4):19-24 [2]李成.青藏铁路冻土工程有关问题的探讨[J].铁道勘察,2007,(3):84-86 [3]吴青柏,刘永智,于晖.青藏铁路普通路基下部冻土变化分析[J].冰川冻土,2007,29(6):960-968 [4]张贵生,梁波,刘德仁.青藏铁路典型工点多年冻土力学特性研究[J].岩土工程界,2007,10(4):27-29 [5]冉理.青藏铁路多年冻土工程的探索与实践[J].铁道工程学报,2007,(1):32-39 参考资料: 记得采纳啊

Dynamic Interaction of Long Suspension Bridges with Running Trains Journal of Sound and Vibration SCI、EI[1] Dynamic Analysis of Train-Bridge System and Its Application in Steel Girder Reinforcement,Journal of Computers & Structures,SCI,2001[2] Dynamic behavior of high-speed railway tracks Proceedings of ICTTS,EI,2001[3] Dynamic analysis of train-bridge system under random excitations,Stochastic,Structural Dynamics,ISTP,1998[4] Dynamic responses of railway bridges under high speed trains,Advances in Structural Dynamics,ISTP,1995[5]Experimental study on train-induced vibrations of environments and buildings,MCCI2000,ISTP[6] Traffic-induced vibrations and their influences on surrounding environments,MCCI2000,ISTP,2000[7] Vibration Effects of Light-Rail Train-Viaduct System on Surrounding Environment,Int. Journal of Structural Stability and Dynamics,2002[8] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学,2002[9] 大跨度悬索桥在风与列车荷载同时作用下的动力响应分析,铁道学报,2002[10] 单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算分析,土木工程学报,2004[11] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学Vol.20, No.3,2003.5[12]Experimental Analysis of High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains,J.of Sound & Vibration, 2003 (268), 103-113,SCIEI,2003.10[13]Dynamic Analysis of High Speed Railway Bridge Under Articulated Trains,J. of Computers & Structures, 2003 (81), 2467-2478,SCI,2003.10[14] Traffic-Induced Environmental Vibrations and Their Influences on Surrounding Buildings, JSEV,230-241,ISTP,2003.10[15] Problems of railway bridges induced by raising train speed and their treatment,ISSST,EI、ISTP,2002.10[16] Traffic Induced Vibrations in Permafrost Environment of Reshui Coal Mining Site, Permafrost Engineering,ISTP,2002.8[17] Vibration effects of light-rail train-viaduct system on surrounding environments, EASTS, ISTP,2001.10[18] Characteristics of traffic induced vibrations and their effects on environments, TIVC, ISTP, 2001.12[19] Dynamic response of train-suspension bridge under high wind action,TIVC,ISTP,2001.12[20]Traffic-induced ground vibrations and their influences on nearby buildings,Life and Environment,ISTP,2001.9[21]Dynamic Response of Suspension Bridge to high Wind and Running Train, J. Bridge Eng., ASCE Vol.8,No.8,2003.1[22]提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究,工程力学Vol.19, No.5,2002.10[23]Dynamic Experiment and Analysis of A High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains, JSEV, 392-401,ISTP,2003.10[24] Dynamic Analysis Of Cable-Stayed Bridge Subjected To Running Trains And Earthquakes, JSEV, 242-251,ISTP,2003.10[25] Safety and serviceability analysis of high speed railway bridge under thalys trains, ISSST,EI、ISTP,2002.10[26] Dynamic responses of Wuhan Tianxingzhou long Suspension Bridge Scheme under running trains,ISSST,EI、ISTP,2002.10[27] Effect of running train induced vibrations on permafrost environment,ISSST,EI、ISTP, 2002.10[28] Controlling approaches of traffic induced environmental and structural vibrations, ISSEYE,ISTP,2002.10[29] Vibration analysis of Tianxingzhou long span suspension bridge scheme, ISSEYE, ISTP,2002.10[30] Dynamic responses of train-bridge system under earthquakes,TIVC,ISTP,2001.12[31] Seismic response of continuous lame bridges considering constraint torsion effect,TIVC,ISTP,2001.12[32] 车辆与结构动力相互作用(第一版),科学出版社,2002,夏禾,张楠著[33] 车辆与结构动力相互作用(第二版),科学出版社,2005,夏禾,张楠著[34] 直线电机轮轨交通高架结构,中国科学技术出版社,2010,夏禾,郭薇薇,陶毕莲著[35] 交通环境振动工程,科学出版社,2010,夏禾等著[36] H.Xia, G. De Roeck and Jose M. Goicolea. Bridge Vibration and Control [M]. NewYork: Nova science publishers, inc, 2012.[37] Traffic Induced Environmental Vibrations and Controls: Theory and Application [M]. NewYork: Nova science publishers, inc, 2013.

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Darwin used the metaphor of tree “to express the other form of interconnectedness — genealogical rather than ecological” (Gould, 1989, p. 14).

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Gould (1989) explains that Darwin used the metaphor of the tree of life “to explain the other form of interconnectedness — genealogical rather than ecological—and to illustrate both success and failure in the history of life” (p. 14).

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正确:Researchers claim that the “question of indefiniteness does not arise for non-referential noun phrase” (Thompson, 1981, p. 129).

错误:Researchers claim that the ‘question of indefiniteness does not arise for non-referential noun phrase’ (Thompson, 1981, p. 129).

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规范:

Her idea is further confirmed that “people think her odd and that nobody loves and admires her” (Fountain, 1988, p. 33).

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Her idea is further confirmed that “people think her odd and that nobody loves and admires her.” (Fountain, 1988, p. 33)

Her idea is further confirmed that “people think her odd and that nobody loves and admires her (Fountain, 1988, p. 33).”

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本刊设有铁道运输 、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、铁道工程等栏目。

“铁路货物运价与物价管理信息系统研究”,部级,1997-1998,课题组长,通过铁道部鉴定“铁路运价与物价相关性研究”,部级,1993-1996,运输成本专题负责人,通过铁道部鉴定“社会主义市场经济条件下交通运输若干政策问题研究”,国家级,1993-1996,运价子课题-----主持人,通过国家科委和计委鉴定“铁路运价评价体系及运价指数编制方法的研究”,部级,1998-2000,课题组长,通过铁道部鉴定“铁路运价形成机制的研究”,国家级,2000-2001,课题组长,通过国家科委鉴定“高速铁路运营成本与票价构成的测算研究”,部级,2000-2001,课题组长,通过铁道部鉴定“铁路运价制度创新的研究”,部级,2002-2004,课题组长,通过铁道部鉴定“胜利油田作业成本法研究”,部级,2001-2003,课题组组长,已通过鉴定“我国综合运输体系研究”,国家级,2002-2004,子课题组长,已完成“能源结构调整对铁路运输成本影响及节能对策的研究”,部级,2002-2004,课题组组长,已完成“电价分段及各段构成因素研究”,部级,2002-2004,课题组组长,已完成“大连铁龙股份有限公司管理体制创新研究”,横向,2003-2004,课题组组长,已完成“北京地铁四号线票价研究”,市级,2003-2004,课题组组长,已完成“威海市现代物流发展战略研究”,省级,2003-2004,课题组组长,已完成“应用信息技术制造业企业价值链增值问题研究”,横向,2003-2004,课题组组长,已完成“印刷行业现代物流与供应链发展战略研究”,横向,2003-2004,课题组组长,已完成“胜利油田运输系统资源优化重组的研究”,横向,2003-2004,课题组组长,已完成“京塘港发展战略研究”,横向,2004-2005,课题组组长,已完成“高科技项目的评估问题研究”,横向,2005-2006,课题组组长,已完成“山东齐星集团公司物流发展战略研究”,横向,2005-2006,课题组组长,已完成“电价形成机制研究”,国家社科基金,2006-2009,课题组组长,已通过国家哲社办鉴定“建筑安装工程施工企业经营管理模式研究”,横向,2006-2009,课题组组长,已完成“铁路客运专线运价水平及其旅客列车票价方案的研究”,部级,2007-2009,课题组组长,已通过鉴定“铁路运输企业客票价机制研究”,部级,2007-2010,课题组组长,已通过鉴定“城市轨道交通成本构成及分析研究”,博士点基金,2008-2010,课题组组长,已通过鉴定“电气化铁路还本付息电价机制改革思路研究”,部级,2008-2011,课题组组长,已通过鉴定“高速铁路与其他运输方式竞争互补关系研究”,部级,2008-2011,课题组组长,已通过鉴定“鹤山市物流产业集群发展的可行性研究”,横向,2009-2010,课题组组长,已完成“白银有色集团股份公司上市财务管理与分析”,横向,2010-2011,课题组组长,已完成“利民矿业有限公司融资发展模式研究”,横向,2010-2011,课题组组长,已完成“我国煤炭产业组织及政策研究”,横向,2011-2012,课题组组长,已完成“黄河三角洲(滨州)文化产业园发展战略研究”,横向,2011-2012,课题组组长,已完成“基于国家安全的经济发展方式研究”,部级,2012-2013,课题组组长,已通过鉴定“山东半岛蓝色经济区综合交通运输体系前期研究”,横向,2012-2013,课题组组长,已完成“青岛蓝色经济区综合运输体系构建研究”,部级,2012-2013,课题组组长,已通过鉴定“我国一二线城市房地产投资机会研究”,横向,2012-2013,课题组组长,已完成“企业成长中的凝聚力研究”,部级,2012,课题组组长,在研“运输行为演进的超边际分析研究”,博士点基金,2013,在研“基于产业安全的首都经济圈产业转移研究”,北京市社科基金,2013,课题组组长,在研“铁路运输成本定额研究”,部级,2013,课题组组长,在研出版著作《质量成本管理》,专著(独著),科学普及出版社,1991.3《铁路工业企业成本管理》,专著(独著),中国科学技术出版社,1993.3《铁路运输成本费用管理》,主编,中国铁道出版社,1995.3《成本会计学》,主编,中信出版社,1995.8《跨世纪现代会计全书》,副主编,中国建材工业出版社,1998.6《中国铁路财务会计》,参编,中国铁道出版社,1999.9中国经济科学前沿丛书—《中国价格理论前沿》,参编,社会科学文献出版社,2011.3发表论文“铁路运价指数编制方法的探讨”,《统计研究》,2003年7期,独立完成“铁路建设基金改革及筹资方式探讨”,《财政研究》,2003年7期,独立完成“我国铁路运价评价体系的研究”,《数量经济技术经济研究》2003年7期,独立完成“Informational Efficiency and Allocative Efficiency in the Incomplete Stork Market”,Proceedings of 2003 International Conference Management Science& Engineering August 15-17,2003 Georgia, USA,2003.8 合作完成“中国铁路货物运输定价模式的探讨”,《经济学动态》,2003年8期,独立完成“铁路货运定价模式求变”,《物流时代》,2003年9期,独立完成“铁路货运价格的‘成长’”,《人民铁道报》,2004.2.5,独立完成“网络产业价格规制对投资行为的扭曲及改进方案”,《中国软科学》,2004年8期“信贷风险解析与对策”,《财政研究》,2004年12期“基础设施产业重组改革中的规制重建”,《社会科学战线》,2004年增刊“大变革所蕴藏的‘成本力量’”,《人民铁道报》,2005.4.14, 独立完成“优质服务:提速优势的最佳燃料”,《人民铁道报》,2005.4.27, 独立完成“铁路运价改革的设想”,《北方交通大学学报》,2001年10期, 独立完成“铁路运输成本费用指数体系及计算方法”,《铁道学报》,1997.5,第一作者。Determination of Reasonable Transportation Tariff’s Level.,4th Rail Transportation Semina. Tehran ., 1999.1 ,独立完成。“中国铁路运价形成机制改革的‘三步曲’”,《价格理论与实践》,2000.7,第一作者。“并购公司中估价模型的设计”,《国有资产研究》,1997.3 ,第一作者。“如何实现铁路运价与物价的联动”,《综合运输》,1997.1 ,第一作者。“铁路运输业质量成本初探”,《北方交通大学学报》,1996.3,第一作者。“谈各种运输方式运输成本计算的特点”,《综合运输》,1991.3,独立完成。“C-D生产函数的扩展式在铁路运输经济分析中的应用”,《铁道经济研究》,1997.4,第一作者。“谈铁路运输企业质量成本核算及分析”,《铁道运输与经济》,1996.11,独立完成。“铁路运输企业安全成本初探”,《北方交通大学学报》,1994.3,独立完成。“绿色会计探讨”,《百科知识》,1999.11,第二作者。“工程项目投资中的几个问题探讨”,《北方交通大学学报》,1999.2,第二作者。“超越对数成本函数在铁路运输业经济管理中的应用”,《铁道财会》,1996.6,第一作者。“铁路运输企业安全成本的提出与初探”,《铁路改革与发展》第二集,西南交通大学出版社, 1995.1,独立完成。“我国铁路运输管理体制的探讨”,中国铁道学会建立铁路运输现代企业制度研讨会(北京)发表,1996.12,第一作者。“论铁路运输企业质量成本管理”,《中国铁路》,1996.4,独立完成。“铁路运价合理水平的确定”,中国铁道学会铁路运价改革研讨会议(安徽)发表,1997.6,独立完成。“我国铁路运输企业推行安全成本管理的设想”,中国科协第二届青年学术年会铁路运输与科技情报卫星会议(郑州)发表,1995.5,独立完成。“铁路调价影响的测算”,中国铁道学会铁路运价改革研讨会议(安徽)发表,1997.6,独立完成。“我国交通运输价格的现状和改革设想”,《北方交通大学学报》,1994.3,第一作者。“会计专业成本课程教学内容及教学效果的探讨”,《铁路高等教育》,1998.1,第二作者。“铁路运输安全成本管理探讨”,《铁路发展论文集》,1994.3,独立完成。“我国铁路运输业经济改革的模式结构分析”,中国科协第二届青年学术年会铁路运输与科技情报卫星会议(郑州)发表,1995.5,第一作者。“谈质量成本管理的内容”,《北京珠算与会计》,1994.6,独立完成。“我国运价继续调整和改革的建议”,中国科协第二届青年学术年会铁路运输与科技情报卫星会议(郑州)发表,1995.5,第一作者。“我国铁路运输企业推行质量成本管理的设想”,首届全国交通运输领域青年学术大会(重庆)发表,并收入《跨世纪人才论中国交通》论文集,1995.12,第一作者。“京沪高速铁路不同速度目标值对运营成本的影响”,京沪高速铁路不同速度目标值与工程造价及运营成本的关系问题研讨会(北京)发表,1995.9,独立完成。“社会主义市场经济体制下运输价格形成机制的改革”,《中国交通运输协会论文集》,2000.7,独立完成。“政府规制俘获产生的原因及对策”, 管理现代化, 2008-2,第二作者“强自然垄断规制定价模式分析”, 北京交通大学学报(社会科学版), 2008-3,第二作者“电力行业投融资风险分析与评估”, 管理现代化 ,2008-3,第二作者“新古典经济学在解释中国企业成长中的问题分析”, 中国流通经济 ,2008-5,第二作者“强自然垄断定价理论研究述评”,生产力研究, 2008-8,第二作者“建立中国交通运输价格指数的研究”, 2008中国交通运输价格高层论坛, 2008-11,第一作者“论企业凝聚力的产生及构成” ,铁道运输与经济, 2009-6,第二作者“文化产业集群中企业战略联盟嬗变——基于资源整合的R& V战略联盟研究” ,生产力研究, 2010-1,第二作者“浙江专业市场指数的特征与优化” ,北京交通大学学报(社会科学版) ,2010-1,第二作者“深化港口产业研究 推进港口改革进程——《港口民营化改革的理论与政策》评介” ,经济研究导刊, 2010-1,第一作者“珠江三角洲物流园区建设宏观环境分析”, 铁道运输与经济, 2010-5-1,第二作者“企业社会责任与企业价值的相关性实证研究” ,中国会计学会2010年学术年会, 2010-6,第一作者“分工视角下运输业发展路径经济学分析”, 中国流通经济, 2010-7,第二作者“高速铁路与其他运输方式客运分担率研究” ,管理现代化, 2010-8,第二作者“中国获取大宗商品定价权的路径” ,中国国情国力, 2010-9,第二作者“民营资本介入与我国民营图书流通业变革——以产业规制演变的视角” ,物流技术, 2010-10,第二作者“分工视角下运输业与经济发展的关系探析” ,中国国情国力, 2010-12,第二作者“我国稀土产品出口定价权缺失的原因分析与政策建议” ,物流技术, 2010-12,第二作者“城市轨道交通运营成本研究” ,中国科技论文在线, 2011-2,第一作者“物流战略成本动因分析及控制研究” ,物流技术, 2011-2,第二作者“城市轨道交通成本构成分析” 中国科技论文在线 ,2011-2,第一作者“不同层面文化产业集群发展的差异化轨迹与特征——以浙江为例” ,北京交通大学学报:社会科学版 ,2011-6,第二作者Study on China’s Listed Companies Participating in Venture Capital“ ,The Fourth (2011) International Statistics and Management Engineering Conference ,2011-7,第一作者Strategy Cost Driver Research of Urban Railway Transportation Based on the Analytic Hierarchy Process” ,Engineering Management and Service Sciences (EMS 2011) ,2011-8,第一作者“公路运输发展的内在机理分析” ,时代经贸, 2011-8,第二作者“我国电价规制存在的问题及改革思路” ,价格理论与实践, 2011-10,第一作者“调控新政环境下房地产企业发展策略探微” ,学习论坛 ,2011-11,第二作者Research on financial model of the small & middle-sized mining enterprises in China ,2011 The Fifth Internationnal Symposium on the Development of Small and Medium-sized Enterprises ,2011-12,第二作者Studies on the efficiency of internal capital markets in China ,2011 International Conference on Economic and Information Management ,2011-12,第一作者The Deepening of Study-Based Teaching Method on Cost Accounting Courses ,Proceedings of 2011 The Conference on Information Technology and Education Teaching(ITFT2011) ,2011-12,第一作者“我国商业地产现状与发展趋势” ,建筑经济 ,2011-12,第二作者“我国房地产融资创新研究” ,理论与改革, 2012-1,第二作者“定向增发背后的利益协同与利益输送” ,管理现代化, 2012-1,第一作者“北京城市轨道交通成本构成分析” ,交通运输系统工程与信息(国际版), 2012-1,第一作者Research on the evaluation system of earnings quality of listed company in china--based on the wholesale and retail trade industry ,Proceedings of 2012 International Conference on Management Innovation and Public Policy,January,Chongqing,China ,2012-1,第一作者社会职务李文兴教授2001年9月至2002年1月为瑞典国家道路与运输研究院运输经济所的访问教授,现兼任:中国价格学会,常务理事全国高校价格理论与教学研究会,副会长中国管理现代化研究会,理事中国会计学会,理事中国交通运输协会运输邮电价格分会,常务理事中国铁道学会经济委员会,委员中国会计学会教育委员会,委员国家政府价格工作专家咨询委员会,委员北京市政府城铁专家论证委员会,成员铁道部运价改革工作小组,成员联合国货币发展委员会,委员国际会计学会(AIA),会员所获荣誉1993年被评为北京市优秀青年骨干教师。2001年获中国价格学术研究最高奖:薛暮桥价格研究奖。2001年12月获第五届詹天佑铁道科学技术奖专项奖。《交通运输价格改革研究》项目1995年获国家教委人文社会科学研究优秀成果二等奖《质量成本管理》专著(独著)1992年获北京市哲学社会科学中青年优秀成果奖《中国铁路运价形成机制改革的“三步曲” 》论文(第一作者)2000年获中国价格学会、中国交通运输协会优秀论文一等奖。2010年7月,京津城际铁路客运专线运价的系统动力学测算,获全国高校价格理论研究会2010年会(延安)优秀成果一等奖2009年10月获全国百篇优秀博士论文提名奖(指导教师 李文兴)

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google学术搜索 上面,查一下,然后看被引次数,就知道论文好赖,也就知道刊物好赖。先列举一部分,不一定对:U2 铁路运输1.铁道学报 2.铁道车辆 3.中国铁道科学 4.铁道运输与经济 5.内燃机车 6.中国铁路 7.铁道建筑 8.长沙铁道学院学报(改名为:铁道科学与工程学报) 9.铁道工程学报 10.路基工程U4 公路运输1.汽车工程 2.中国公路学报 3.汽车技术 4.公路 5.桥梁建筑 6.公路交通科技 7. 现代隧道技术 8.西安公路交通大学学报(与西安工程学院学报的一部分合并为:长安大学学报.自然科学版) 9.世界桥梁 10.世界汽车 11.筑路机械与施工机械化 12.中外公路

中国铁道学会主办学术期刊《铁道学报》和科普期刊《铁道知识》。《铁道学报》入选国务院学位委员会“学位与研究生教育中文重要期刊目录”,连续四年荣获“百种杰出学术期刊”称号,是中文核心期刊。《铁道知识》是全国唯一的铁路科普期刊,发行量居全国铁路科普期刊之首。此外,中国铁道学会各专业委员会和省级铁道学会办有期刊37种,每年结合学术会议出版多种论文集和学术成果选编等学术资料,并办有中国铁道学会网站。

铁道学报是ei吗

外国的不太好找,很多数据库都是收费的U综合性交通运输类核心期刊表1西南交通大学学报 2交通运输工程学报U2铁路运输类核心期刊表1铁道学报 2铁道车辆 3中国铁道科学 4铁道运输与经济 5内燃机车 6中国铁路 7铁道建筑 8长沙铁道学院学报(改名为:铁道科学与工程学报)9铁道工程学报 10路基工程U4公路运输类核心期刊表1汽车工程 2中国公路学报 3汽车技术 4公路 5桥梁建设 6公路交通科技 7现代隧道技术 8西安公路交通大学学报(与西安工程学院学报的一部分合并为:长安大学学报.自然科学版)9国外桥梁(改名为:世界桥梁)10世界汽车 11筑路机械与施工机械化 12中外公路U6水路运输类核心期刊表1中国造船 2船舶工程 3船舶力学 4水运工程 5大连海事大学学报 6造船技术 7航海工程 8舰船科学技术 9中国港湾建设 10港工技术 11中国航海 12哈尔滨工程大学学报 13华东船舶工业学院学报.自然科学版 14上海海运学院学报.文理综合版

半导体学报(英文版) 爆炸与冲击 北京工业大学学报 北京航空航天大学学报 北京科技大学学报 北京理工大学学报 北京理工大学学报(英文版) 北京邮电大学学报 兵工学报 材料工程 材料科学技术(英文版) 材料科学与工艺 材料热处理学报 材料研究学报 采矿与安全工程学报 测绘学报 船舶力学 催化学报(电子版,英文版) 大连理工大学学报 弹道学报 等离子体科学与技术(英文版) 地球科学 地震工程与工程振动(英文版) 电波科学学报 电工技术学报 电机与控制学报 电力系统保护与控制 电力系统自动化 电力自动化设备 电网技术 电子科技大学学报 电子学报 电子学报(英文版) 电子与信息学报 东北大学学报(自然科学版) 东华大学学报(英文版) 东南大学学报(英文版) 东南大学学报(自然科学版) 发光学报 仿生工程学报(英文版) 非线性科学与数值模拟通讯(英文版) 粉末冶金材料科学与工程 复合材料学报 高电压技术 高分子材料科学与工程 高技术通讯 高技术通讯(英文版) 高校化学工程学报 高压物理学报 工程力学 工程热物理学报 工业工程学刊 功能材料 固体火箭技术 固体力学学报 固体力学学报(英文版) 光电子激光 光电子快报(英文版) 光谱学与光谱分析 光学精密工程 光学学报 硅酸盐学报 国防科技大学学报 国际电气工程杂志 国际路面研究和技术杂志(英文版)台湾 国际模糊系统杂志(英文版) 国际自动化与计算杂志(英文版) 哈尔滨工程大学学报 哈尔滨工业大学学报 哈尔滨工业大学学报(英文版) 海洋科学与技术学报(英文版) 焊接学报 航空材料学报 航空动力学报 航空太空及民航学刊(A辑,英文版) 航空太空及民航学刊(B辑) 航空学报 核动力工程 红外与毫米波学报 红外与激光工程 湖南大学学报(自然科学版) 华南理工大学学报(自然科学版) 华中科技大学学报(自然科学版) 化工学报 环境科学学报(英文版) 火炸药学报 机器人 机械工程学报 机械工程学报(英文版) 吉林大学学报(地球科学版) 吉林大学学报(工学版) 计算机辅助设计与图形学学报 计算机集成制造系统 计算机科学技术学报(英文版) 计算机科学前沿(英文版) 计算机学报 计算机研究与发展 计算力学学报 计算物理 计算信息系统学报(英文版) 建筑材料学报 建筑结构学报 江苏大学学报(自然科学版) 交通运输工程学报(中文版) 解放军理工大学学报(自然科学版) 金属学报 金属学报(英文版) 颗粒学报(英文版) 空气动力学学报 控制理论与应用 控制理论与应用(英文版) 控制与决策 矿物冶金与材料学报(英文版) 矿业科学技术(英文版) 力学学报 力学学报(英文版) 力学学报(英文版) (被Journal of Mechanics继承) 煤炭学报 模式识别与人工智能 摩擦学学报 内燃机工程 内燃机学报 纳米技术与精密工程 南京航空航天大学学报 南京航空航天大学学报(英文版) 南京理工大学学报(自然科学版) 农业工程学报 农业工程学报(重复) (重复) 农业机械学报 排灌机械 (被排灌机械工程学报继承) 品质学报 汽车工程 强激光与粒子束 清华大学学报(英文版) 清华大学学报(自然科学版) 燃料化学学报 燃烧科学与技术 热科学学报(英文版) 人工晶体学报 软件学报 润滑与密封(已经拒收) 上海交通大学学报 上海交通大学学报(英文版) 深圳大学学报理工版 沈阳工业大学学报 生物医学工程-应用,基础和通讯(英文版) 声学学报 石油地球物理勘探 石油勘探与开发 石油学报 石油学报(石油加工) 实验流体力学 水动力学研究与进展(B辑,英文版) 水科学进展 水科学与水工程(英文版) 水力发电学报 水利学报 四川大学学报(工程科学版) 台湾海洋建筑与船舶工程学报(英文版) 台湾化学工程学会会志(英文版) 台湾林业科学(2008年拒收) 太阳能学报 天津大学学报 天津大学学报(英文版) 天然气化学(英文版) 铁道学报 通信学报 同济大学学报(自然科学版) 土木工程学报 土木建筑与环境工程 推进技术 无机材料学报 武汉大学学报(信息科学版) 武汉理工大学学报(材料科学版(英文版)) 西安电子科技大学学报 西安交通大学学报 西北工业大学学报 西南交通大学学报 稀土学报(英文版) 稀有金属(英文版) 稀有金属材料与工程 系统工程理论与实践 系统工程与电子技术 系统工程与电子技术(英文版) 系统科学与电子技术 系统科学与复杂性学报(英文版) 香港工程师学会学报(英文版) 新型炭材料 信息科学与工程学刊(英文版) 信息与计算科学杂志(英文版) 亚洲控制学报(英文版) 岩石力学与工程学报 岩土工程学报 岩土力学 医用生物力学 仪器仪表学报 应用基础与工程科学学报 应用科学学报 应用数学和力学(英文版) 宇航学报(恢复) 原子能科学技术 浙江大学学报(A辑 应用物理和工程,英文版) 浙江大学学报(C 辑) 浙江大学学报(工学版) 真空科学与技术学报 振动测试与诊断 振动工程学报 振动与冲击 中国地球化学学报(英文版) 中国电机工程学报 中国工程学刊(英文版) 中国公路学报 中国惯性技术学报 中国光学快报(英文版) 中国海洋工程(英文版) 中国焊接(英文版) 中国航空学报(英文版) 中国化学工程学报(英文版) 中国机械工程学刊(英文版) 中国激光 中国科学(B辑 化学(英文版)) 中国科学(D辑 地球科学(英文版)) 中国科学(E辑 技术科学,英文版) 中国科学(G辑 物理 力学与天文学(英文版)) 中国科学(地球科学,英文版) 中国科学(化学,英文版) 中国科学(技术科学,英文版) 中国科学(物理力学与天文学,英文版) 中国空间科学技术 中国矿业大学学报(自然科学版) 中国石油大学学报(自然科学版) 中国铁道科学 中国土木水利工程学刊 中国物理(英文版) 中国邮电高校学报(英文版) 中国有色金属学报 中国有色金属学会学报(英文版) 中南大学学报(自然科学版) 中南工业大学学报 (被中南大学学报(自然科学版)继承) 中南工业大学学报(英文版) 中正岭学报 重庆大学学报 重庆建筑大学学报 (被土木建筑与环境工程继承) 自动化学报

EI是土木的核心期刊,不是铁道学报!

xxxjiang88的回答是相当不靠谱,是EI Compendex,记得是06或者07进入Compendex,之前是Pageone。参见

铁道学报好投吗

相当长,最少六个月。

国内土木期刊较好的,我凭印象写一些《土木工程学报》,土木工程学会主办,我们戏称为土木工程试验学报。(待会把手头这篇论文写完,有空了写个关于试验的吐槽)《工程力学》,清华大学主办《建筑结构学报》,注意区别《建筑结构》,两者档次还是有差别的,学报档次高。《振动与冲击》,上海交大主办,研一的时候投过,审稿很快,录用也很快。《铁道学报》《中国公路学报》《中国铁道科学研究》,这三个是行业期刊,由于行业与土木联系紧密所以也算土木类期刊。

太多太多太多了,建筑类的期刊那么多,每本期刊上有上百篇文章。论文发表方面有什么问题的话可以找向壹品优刊了解。

有一本土木工程,是现在的开源类型的刊物,审稿的周期大概在半个月

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