发布时间：
大学毕业出来工作后就有了存钱的想法...理想很丰满，现实很骨感。去年曾立下flag，每个月都要存2000，存了大半年，账户余额依旧2000，抱歉，是我数学不太好（手动狗头）每个月收到工资，心里都会默念这个月一定要省着花，一定要存钱，衣服不买，鞋子不买，化妆品不买，通通都不买。可是嘴上说不要，身体却很诚实，存钱这种事情只能始于口头，止于行动而且千万不能生病，一病就要回到解放前...最理想的状态是既要赚钱，也要存钱在现在这个现实的社会里，钱是万能的，没有钱是万万不能的一个人没有钱在这个社会上真的可行吗，吃饭要钱、住房要钱、穿衣要钱，衣食住行那一样不得花钱，生大病时更懂得钱的重要性，没有钱真的只能等死。你是否计算过人从出生到死亡，要花费多少钱？可能会有人说，父母能帮我解决钱的的问题，并不是所有人都有王校长那样的爹。趁着年轻还是得多赚钱，多存钱，努力会有回报的，不要让钱来决定你的人生，要让存款决定自己的人生
锻炼身体就不用说了，主要培养一些团队意识，增强团队合作。
轮滑是一项体育运动，当然对提高少儿速度和反应能力是有利的。滑行时可以锻炼各个部分肌肉，提高肺活量，增强身体素质。至于反应能力，更不用说了吧，刚开始一定要带好护具！慢慢地使自己的。反应变快，尽量使自己不摔跤。当然，像平衡感这类似的能力肯定也会提高的。以上是轮滑的直接好处，还有其他的作用。比如，使孩子更加坚强啊，坚持不懈啊等等吧。另外给楼主一些建议：不宜让孩子过早学轮滑，因为他们的鼓骼还不健全，会影响孩子的生长发育；必须让孩子带好护具；扶孩子时要去抱他起来，不要拉胳膊。。。希望对楼主有帮助！
就是刚刚，疫情肆虐。公司开会，工资一律只发4000，剩下的等疫情过去之后再发。至于疫情能不能过去、什么时候过去、过去再补多少、之前承诺的奖金还能发多少，就一律不得而知了。（后来又说发3000。我更惨了！）其实我知道公司也很难，现在每天都在破产倒闭的边缘挣扎，上层们也很焦头烂额。离职？不存在的！一方面是我真的很擅长、很喜欢我的工作，另一方面，教育行业现在谁还招聘呢？男朋友的绩效很多一部分靠去外地的工厂支援生产，现在也不可能出差了，线下生产又停滞了，接下来的行情也不知道会怎样。本来说好7月要给的股票今天开市又跌停了，他说一天蒸发了一万五。说真的，我之前一直对于钱这件事不是很敏感，我到现在都不知道我们的婚房首付究竟付了多少、月供多少、我们的车总价多少、月供多少，每个月水电费多少，都是只知道一个模糊的大概。对自己的工资的记忆只能准确到千位数，男朋友的工资更是从来不问。这可能是出于我们两个未来的信心吧……两个人踏踏实实干，日子总不会过不下去。原来我们俩加起来差的时候一个月能有一万五，好的时候能有三万左右，我已经挺满足了，以为这只是打底，我们的小家以后会越来越好。现在一周之内收入一下子缩水到了原来的三分之一，而硬性支出却还是那么多，我真的懵了！！！我们俩每个月的车贷是4000+，还有一年半还完；房贷还好，早两年买的，是3000
体育因其在教育、健康、文化、经济以及对外交往等方面发挥的重要作用,逐渐引起了世界各国的广泛关注。下面是我为大家整理的体育类开题报告范文，欢迎阅读。
设计(论文)题目：高校体育教育专业学生就业核心竞争力构成要素与对策研究
课题的根据：
1)说明本课题的理论、实际意义
2)综述国内外有关本课题的研究动态和自己的见解
一、本课题研究的理论意义、实际意义
1.本课题研究的理论意义
随着1999年第一次大扩招，大学毕业生就业与市场需求的暴露，大学生就业已经成为社会广泛关注的问题。当前，我国已进入高等教育大众化、国际化进程加快的时代，高校毕业生是我国急需的宝贵人才资源，每年有数万体育教育专业毕业生涌向社会寻求工作。据反映，受传统的教育体制和培养模式的影响，我国高校体育教育专业面对市场经济条件下各种体育人才的需求变化反应迟钝，应变性差，培养出来的学生也缺乏品牌竞争的优势，从而在社会竞争中处于非常不利的地位。因此，要想立足于竞争、并获得竞争优势，体育教育学生就必须要增强竞争实力，尤其是要培育和提升自身的核心竞争力，构建以学校核心竞争力为中心，形成学校人才培养成本低，高质量的竞争优势。
本课题综合应用系统论、中心地理论、可持续发展理论、市场经济学等加强和深化体育教育专业发展理论的研究，为高校体育教育专业学生更好就业提供理论指导。
2.本课题研究的实际意义
许多高校在很早以前就开始重视大学生的就业核心竞争力，并通过各种途径努力提高其本校大学生的就业核心竞争力，在这方面取得了显著的成果并积累了丰富的经验。而我校(湖南城市学院)作为一个新升本的院校，在这方面显得相对滞后，除了教学中软硬件投入和师资力量的不足外，还没有真正重视和采取具体的措施来培养和提高我校大学生的就业核心竞争力，因此我校体育教育专业就业现状不容乐观，我校体育教育专业毕业生无论在知识理论储备和实践能力方面都略显不足，继续升造(如考研)人数相对较少，学生整体素质有待提升，就业压力逐年增加。
本文主要就是从当前体育教育专业毕业生在面临激烈的人才竞争环境下如何能立于不败之地的角度提出了核心竞争力的概念,综述和分析了提高体育教育专业就业核心竞争力的时代背景和就业核心竞争力的特点以及我校体育教育专业就业核心竞争力的现状，对我校体育教育专业就业核心竞争力的构成要素与对策进行了探讨，同时从就业方面和体育教育专业学生自身方面提出了提高专业核心竞争力的几种途径。在相关理论的指导下，根据当代高校体育教育专业大学毕业生的实际情况，对此专业毕业生的就业竞争力进行合理、全面、系统的分析，明确影响体育教育专业就业和发展的各项构成要素，能帮助大学生认清自身的努力方向，促进大学生的全面发展。为高校体育教育毕业生的就业实践提供参考和借鉴。
二、国内外研究动态和自己的见解
1.国外研究状况
核心竞争力 (core competence) 也称之为核心能力或核心特长，这一理论来源于企业管理，代表人物是普拉哈拉德(c.k.prahalad)和哈默尔(g.hamel)。1989年发表于《哈佛商业评论》的《与竞争者合作-然后胜利》这一论文，提出了核心竞争力是造就和增强公司的长期决定因素。1990 年，在《哈佛商业评论》又发表了《 公司的核心竞争力》一文，对核心竞争力做了如下定义：组织中的累积性学识，特别是关于如何协调各种生产技能和整合各种技术的学识。1991 年，杰伊.巴尼(jay barney )对核心竞争力的特征进行了概括，指出核心竞争力具有珍贵性、异质性、不能模仿、难以替代等特征，从而确定了核心竞争力的四项标准：有价值、稀有性、难模仿、无替代。
国外直接以“高校核心竞争力”为题进行研究的成果为数不多。不过，一些研究高等教育的文献中渗透着核心竞争力的思想，主要有4个角度：资源观、文化观、专业的动态能力、可持续发展。然而对于就业核心竞争力的构成，至今并没有一致的定论。美国培训与开发协会(ASTD，1990)将就业所需要的能力特征分为5个类别、16项技能，这五个类别分别是：基本胜任力、沟通能力、适应能力、群体效果、影响能力。瑞士联邦工业大学高等教育中心主任M.L.Goldschmidt教授所领导的研究小组曾就大学毕业生获得职业成功的问题做过大规模的调查研究，得到并归纳出使大学生顺利就业并取得职业成功的5个要素，它们是：就业动机及良好的个人素质;人际关系技巧;掌握丰富的科学知识;有效的工作方法;敏锐的、广阔的视野。由此看出，国外对高校就业核心竞争力有一定的研究，对高校体育教育专业就业核心竞争力的发展有一定的参考意义。
2.国内研究状况
国内前人关于大学核心竞争力的研究主要分为四个方面：
第一种观点，“能力整合论”。主要代表者是北京师范大学的赖德胜、武向荣，他们从核心竞争力规范定义出发，在《论大学生核心竞争力》提出“大学的核心竞争力就是大学以技术能力为核心，通过对战略决策、科学研究以及成果产业化、课程设置与讲授、人力资源开发、组织管理等的整合或通过其某一要素的效用突现而使学校获得持续竞争优势的能力”。孟丽菊则在《大学核心竞争力的含义及概念塑型》认为，大学核心竞争力是大学独有的、长期形成并融入大学内质中支撑大学竞争优势，使大学在竞争中取得可持续生存与发展的能力系统。她强调大学核心竞争力的独有性和积累性。
“能力整合论”考虑到了大学内部和外部的环境，把核心竞争力归结为综合能力，其中几种能力是大学核心竞争力的支柱，由竞争结果反映竞争力的强弱。
第二种观点，“构成要素论”。持这种观点的研究者一般都从我国办学的实际出发提出高校核心竞争力的要素模型。王继华、文胜利在《论大学核心竞争力》中认为，“高校核心竞争力”要扬弃其原有涵义，用以指那些“促进大学走向成功，在大学竞争中起关键作用的要素”。我国大学核心竞争力要从我国大学办学历程和现实国情出发来界定，应重视以下核心要素:教师、管理和大学校长。李景渤认为，形成高校核心竞争力的要素有五个:人是形成核心竞争力的基础、技术是核心竞争力形成的关键、科学的管理体系能发挥整体优势、完善的信息系统是核心竞争力形成的重要保障、创新是保持长久竞争优势的动力。同样，罗红在《核心竞争力培养与竞争教育平台》认为，学校核心竞争力由三个要素构成:技术(教育能力、管理能力与科研能力)是关键，文化是基础，制度是保证。胡建华则在《试析研究型大学的本质一学问的生产能力》提出，大学的社会职能是培养人才、发展科学、服务社会，研究型大学发挥社会职能的基础是人才生产能力和学问生产能力。人才生产能力主要表现为生产的人才的规格、数量和质量等;学问的生产能力则指在科学的理论、法则、概念、物质的发明与发现方面的数量和质量。而学问生产能力是研究型大学的本质特征。株洲工学院书记兼院长张晓琪在《面向市场办学是新形势下大学校长的首要任务》一文中认为，普通本科院校的核心竞争力是“教学质量”，(其发展的灵魂是创新、形成自己的包装学科群和专业群)。应智国在《论专业群建设与高职办学特色》提出，专业群(专业体系和实训体系)设是职业技术学院的核心竞争力。专业群是指一个或若干个相近相关专业及其专业方向共同组成的专业群体。通过专业群建设可以形成自己的优势。(“人无我有，人有我优，人优我精”)。马士斌从分析高校竞争力的结构出发论述其核心要素。他认为高校竞争力要素共有七个层次:办学资金;知名度和美誉度;科研成果和毕业生;办学方向和办学能力;人的因素;内部管理体制与人力资源管理运行机制;高校主要负责人的素质等。在既定的外部管理体制条件下，人的因素是高校竞争力的核心。人的数量、素质、结构、配置、积极性、合作与竞争等影响核心竞争力的形成，而核心竞争力中的核心力量是教师。
“要素论”从大学的局部出发，把其中的一个或几个关键要素作为核心竞争力发展的契机，以便形成自己独特的核心竞争力。
第三种观点，“资源论”。夏仕武在《大学核心竞争力的内涵及其形成特征》认为，大学核心竞争力是“优势资源”，.是主体对大学资源有效运作而产生的，其表现为“深植于竞争主体的各种资源之中，以自身独有的核心能力为支撑点，在履行教学、科研、社会服务三大职能中运作自身资源所形成的整体能力”。金勇则在《大学竞争力机理分析与核心竞争力的形成》认为，高等院校的核心竞争力就是利用现有的资源使经济效益和社会效益最大化的并重与统一。经济效益是指多种渠道争取尽可能多的办学经费、投向合理的学科专业、努力降低培养成本、提高办学经费的使用效益;同时高校更应注重社会效益，高校的社会效益包括学校贡献给社会的人才、研究成果的数量和质量。许涛和龚波在《解读大学核心竞争力》提出，大学的核心竞争力与占有资源的多寡和配置有关，并且这种资源具有高度的稀缺性。主要包括市场资源、知识资源、人力资源和精神资源。
“资源论”把大学之间的竞争的本质归结为争夺稀有资源的能力，谁占有了稀有资源谁就拥有了核心竞争力。
第四种观点，“知识基础论”。以林莉，刘云芳为代表的“知识观”，在《.知识管理与高等学校核心竞争力》认为高等学校核心竞争力“是识别和提供优势的知识体系”，它“以高等学校基础设施为依托、以高等学校精神为共同愿景”，在“办学理念、组织管理、学术梯队、校园文化以及外部资源等竞争力诸要素协同作用”下形成，“是高等学校内部一系列互补的知识和技能的组合，它具有使高等学校达到国内甚至世界一流水平的能力”。同时提出知识管理是提高高等学校核心竞争力的一条有效途径。具体说来，通过创新价值观和管理观念、优化校园知识共享体系、改进激励机制、强化知识产权、激活知识价值等有效措施，加强对信息的有效控制和对知识的有效管理，这些举措可以有效地提升高等学校的核心竞争力。徐学兰从大学的知识特性入手认为，知识既是高校独特的资源，更是高校竞争优势的根源。不仅因为其内部知识特别是隐性知识难以被对手模仿，还在于当前的知识存量所形成的知识结构决定了每一所高校有不同的发现未来的机会、不同的创新能力，也正是这现有的知识决定了高校内各种资源发挥效能的程度不同。总之，只有知识才是高校竞争优势的源泉，是高校核心竞争力的本质特征之所在，是高校核心竞争力的基础。
“知识基础论”认为学习是核心竞争力的核心，核心竞争力的基础是知识。
设计 (论文)题目：对XX区中小学体育场馆使用与管理现状的调查研究
综述本课题研究动态、选题目的及意义
目前国内外主要研究体育场馆的设计、开放及利用现状、经营管理对策研究、利用率与开放率、发展存在的问题、向公众开放若干问题等方面，都取得较好的成果。如北京体育大学 郑俊秋，李玫红著《我国公共体育场馆对外开放活动定价研究》， 主要研究了体育场馆的对外开放的意义与影响因素;重庆邮电大学 李健 姚辉洲著《体育场馆的利用率与开放率》，主要研究了体育场馆的使用效率的统计与评价等都写了与题目相关的作品。
万州区作为重庆市第二大城市，地处西部。中小学体育场馆设施的使用与管理现状如何值得研究，于是本课题就以这个为选题，旨在通过对重庆市万州区中小学体育场地现状使用率和管理进行调研并分析其存在的问题，在有针对性的提出改进对策建议。
体育场馆资源是体育事业发展的重要物质保障，其开发利用已成为实施全民健身计划的关键因素。体育场馆是否向社会开放并用于群众活动的开展，是评价体育场馆是否发挥其主要作用的最重要的标志。我国现阶段存在场馆资源短缺与浪费并存的现象，在短缺问题不可能迅速解决的情况下，避免浪费、提高利用就显得更为重要。体育场馆资源是体育产业领域中的一个重要组成部分，是体育事业发展的重要物质保障。而中小学体育场馆资源作为体育产业的基础力量、体育场馆资源的生力军，能否适应新的社会环境的深化改革，在教育资源共享方面进行实践，将有着十分重要的意义。
研究基本内容、拟解决的主要问题
研究内容：
1、学校体育场馆有效利用与科学管理的重要意义。
2、对万州区中小学体育场馆的使用情况、管理情况调查，摸清有关现状。
3、在摸清有关现状的基础上，分析存在的问题和不足。
4、针对存在的问题和不足，提出进一步改进的对策建议。
拟解决的主要问题：
如何提高场地使用率。
一、 什么是开题报告？为什么要写开题报告？ 开题报告，就是当课题方向确定之后，研究人员在调查研究的基础上撰写的报请上级批准的选题计划。它主要说明这个课题进行研究的依据，研究条件以及准备如何开展研究等问题。开题报告是提高选题质量和水平的重要环节，也是本科生提高科研能力的必经之路。二、 怎样才能写好开题报告？ 1、通过自己的缜密思考和权衡，提出一个好的选题方向，是写好开题报告的先决条件，头都没开好，报告就很难被批准。 2、要熟悉前人相关研究成果，站在别人研究的基础上，从事更高层次、更有价值的研究。低层次，重复性的研究课题是通不过的。 3、要掌握与课题相关的理论知识，研究工作才能有一个坚实的基础，否则，研究很难深入，很难有真正的创造。4、要多方面地收集资料，这样写出的报告才能更科学、更完善。 三、课题名称要准确、规范（详见后文《论文标题规范》）。四、充分论证课题研究的目的与意义。 研究的目的、意义也就是为什么要研究、研究它有什么价值。这一部分内容应“实”勿“虚”，这一般可以先从现实需要方面去论述，指出现实当中存在这个问题，需要去研究，去解决。不能漫无边际地空喊口号。主要内容包括：⑴ 研究的有关背景：即根据什么、受什么启发而搞这项研究。 ⑵ 通过实际分析，指出为什么要研究该课题，研究的价值，要解决的问题等。参见下例：例：《体育专业毕业论文质量监控体系构建研究》 进入“中国期刊全文数据库”搜索，从1999年到2008年7月，我国期刊共发表与大学生毕业论文有关的文章2988篇。其中，有关体育教育本科专业学生毕业论文的文章130余篇。从这两年的论文数量的比较中可以看出：讨论“大学生毕业论文”的话题越来越受到大家的关注。在这些论述中，对大学生毕业论文的监督、管理方面，表述的内容基本上都是院、系和教务处以往的常规做法，且多是一些泛论。在这方面，能给人眼睛一亮的是中国石油大学工商管理学院四位教师关于“本科生毕业论文匿名外送评审”的一次试验后的探讨，虽然没有系统总结出一套可借鉴的经验，但是它毕竟是一个可贵的探索。 值得一提的是，国内有不少专家，建议取消本科毕业论文。这种取消论，没有注意到对大学生教育的完整性。这是一种不切合实际的思路。 关于国外对大学生毕业论文的研究，从所能涉猎的文献来看，基本上都是指导学生写毕业论文的，而且这种指导在表述的内容上同我们的几乎相同。 转载：休闲之事早已有之。休闲生活是与每个人的生存息息相关的领域。体育活动是休闲生活的重要内容，休闲体育的发展为新世纪体育注入了活力。１ 休闲的内涵 何为休闲？在《辞海》中，休闲被解释为：“农田在一定时间内不种作物，借以休养地力的措施。”显然，这种解释与现代休闲活动大相径庭。在英语中，单词“ｒｅｃｒｅａｔｉｏｎ”经常被译成休闲，其涵义为：①业余消遣或娱乐；②身心的放松，休憩。（牛津高阶英汉双解词典）此涵义与人们的一般认识较为贴近。但考察它的词源时发现，其原文是ｒｅｃｒｅａｔｅ，意为再创造、再现、复原。从此意义上来说，休闲活动不是一般的消遣、娱乐和休养，而是为了恢复身心健康，重新创造生活的一种活动。从“休闲”二字的汉字解释上，我国古人早在几千年前就对此有过精辟的阐释，“‘休’以木而休，强调人与自然的和谐；‘闲’娴静、思想的纯洁与安宁。”词意的组合表明了休闲所特有的文化内涵和价值意义。美国国家休闲研究学院主席杰弗瑞·戈比（Ｇｏｏｆｆｒｅｙ Ｇｏｄｂｅｙ）认为：“休闲是从文化环境与物质环境的外在压力中解脱出来的一种相对自由的生活，它使人能够在以自己喜好的，本能地感到有价值的方式，在内心之爱的驱动下的行动，并为信仰提供基础。”他认为，休闲不止是寻找快乐，也要寻找生命的意义，从根本上说，休闲是对生命意义和快乐的探索。还有的国外学者认为，休闲是人的一种直接的、全新生活的体验过程，身体、社会与精神的完全放松是一种合理的休闲，而绝不是无足轻重的……可以看出，休闲不仅仅是一种恢复身心健康状态，丰富和创造生活的闲暇活动，它也是一种完善和发展自我为目的的闲暇活动。 休闲是人类社会发展的产物，也是社会进步的重要标志。人类社会生产力的提高，促进了休闲时间量的增加，从而使得休闲在人们社会生活中的地位愈加突现。我国著名学者于光远先生在其文章《论普遍有闲的社会》中指出：“‘闲’是生产力发展的根本目的之一，闲暇时间的长短与人类的文明进步是并行发展的……从现在看将来，如果不属于闲的劳动时间随着社会生产力的发展能够进一步减少，闲的地位还可以进一步提高，这是走向未来经济高速发展的必经之路。” 休闲是一种创造过程。马克思称：“自由时间，可以支配的时间就是财富本身。”从这种意义上说，休闲是我们精神财富和物质财富的一种创造过程。充分的享受、珍惜休闲生活是人的一种生活方式，生活态度。人们在休闲生活中，通过人类群体所共有的行为、思想、感情，创造文化氛围，传递文化信息，构筑文化意境，从而达到个体身心和意志的全面、完整地发展。２ 休闲是一种社会文化活动 休闲形式多样，内容广泛，丰富多彩。从衣食住行、琴棋书画、到诗词歌赋、游山玩水……不一而足。古人云：“闲能游名胜，闲能交益友，闲能饮酒。天下之乐，孰大于是？”应当注意的是，体闲活动不是打发空闲时间的“消遣”活动，更不是无事找乐的“娱乐”活动。从人类学、历史学和社会学角度来看，休闲属于一定文化范畴，具有丰富的文化意义。文化需要传播，需要继承，因而，人类的休闲行为不是天生具有的本能，它也是人类后天习得、教化的结果；而且，它被文化的东西赋予了形式和内容，从而体现出了文化生命力。 过去很少有人将休闲与文化联系起来。因为文化活动是高雅的、有品位的活动，而大多数休闲活动则被认为是庸俗的下品活动。之所以被认为是庸俗下品，主要在于休闲活动多具有“玩”的性质。而“玩”一向被人们认为是低级的活动。这种片面认识与人们对文化的理解不足有一定的关系。我国著名学者于光远先生１９８３年旅欧归来途经澳门时曾指出；我国对体育竞赛是很重视的，但体育之外的竞赛和游戏研究很不够。他认为，“玩”是人生中不可缺少的要素，应该玩的有文化，玩的高尚，要发展“玩”的文化。１９９４年７月他在广州讲学时又进一步指出，玩是人类基本需要之一，要玩的有文化，要有玩的文化，要研究玩的技术，要掌握玩的技术，要发展玩的艺术。这种对休闲与文化的精辟论述，体现了文化在休闲中的重要性。文化是人类创造的不同形态的特质所构成的复合体，它包括实物、知识、信仰、艺术、道德、法律、风俗以及其他从社会上习得的能力与习惯。文化孕育于人们的生活之中。人们的生活方式既是文化的一个重要组成部分，也是创造文化的一个过程。在某种意义上说，文化是人类生活方式和生活智慧的结晶，是人类生活的有机总体。作为生活一个组成部分的休闲活动，理所当然地作为文化的一部分来理解。作为文化活动，休闲功能之一就是“享受”，京剧艺术之所以能够流传至今，原因之一就是它能给人带来享受。而休闲活动讲究就是享受。从这个角度看，休闲活动的文化味道是特别浓的。享受生活是休闲活动的文化主题，发展休闲文化是提高生活质量的重要措施。３ 体育活动是休闲的重要内容 体育是人类在生产生活中产生出的多以全身的自然活动为主的一种特殊社会文化活动，它具有游戏、娱乐、健身、冒险等多种特点与功能。体育活动需要人身体的直接参与，这样可使健康、力量、审美、气质、性格、智慧等这些与身体最为密切的要素得以锤炼。 体育这种对人身心具有积极影响的活动，无论是过去、现在还是将来，都对人们休闲生活有着重要的意义。“体育，首先是以身体再创造的形式发挥其效力。然而，体育并不单纯是为了空闲时间的娱乐和愉快的休养，而重点是求得人性的积极恢复和确保人的整体性。”“从工作中解放出来的自由时间，如果是进行自发的娱乐活动那么必然要产生是做些什么样的活动好，还是来个的随便的想法。不过，这个自由时间由于是人们经过长年努力而获得的成果，决不能随便地浪费。对于余暇来说，体育这一身体娱乐，可以作为最本义的活动来予以推荐。这样，体育运动是以娱乐的形式为最理想的活动方式。”（《体育思想史》，３４页，国家体委百科全书体育卷编写组） 在人类社会漫长的进化过程中，体育经历了从原始体育、古代体育、近代体育到现代体育的发展历程。无论是何种阶段的体育，休闲与体育一直保持着紧密的联系。在古希腊时期，雅典人是过休闲生活的典型民族，午前办理公务，午后便在角力场和体操馆享受余暇。那时，体操馆是一般市民的公共设施，有运动场、散步道和讨论会场，午后大家集中在这里通过体育运动或者讨论来度过闲暇。在我国，蹴鞘（足球），竟渡（赛龙舟），投壶，秋千、棋戏，击鞠（马球）等都是我国人民在休闲生活中喜好的体育活动内容，“斗鸡蹴鞠，走解说书，相扑台四五，戏台四五，数千人如蜂如蚁，各占一方。”表明了体育在人们休闲活动中的地位。中世纪时期，尽管许多体育活动被禁止，但是一些诸如击剑、马术等非正式的体育比赛还是经常在节假日等人们的闲暇时间里举行，成为人们度过闲暇时光的主要方式。 文艺复兴、宗教改革、启蒙运动和资产阶级工业革命推动了近代体育产生与发展。作为近代体育三大支柱之一的英国户外运动，它的繁荣与发展与英国人休闲生活密不可分。每到节假日，教会祭日、定期举行的集市贸易日等休闲活动日子里，户外体育游戏活动是不可缺少的内容。狩猎、射击、钓鱼、登山、田径、足球、游泳、划船、高尔大球、曲棍球等成为了大众喜爱的内容。为了能够增加娱乐兴趣，提高观赏性，一些体育活动有了比较正式的规则，一些非正规的体育组织孕育而生，有许多活动成为现代田径、球类和水上项目的“母体”。可以说，英国的户外运动为现代体育形成与发展打下了良好的基础，同时也促进了现代休闲生活的发展。 现代社会是经济、政治、文化、科学技术高度发展的社会。体育的繁荣与发展是现代社会的一个重要标志。各种体育书刊的急剧增加，电视机、电脑的普及，互联网接入千家万户，使体育信息量不断增加，体育正以前所未有的速度在人们生活中传播，影响越来越大。“体育生活化”成为了一种趋势。体闲时间的增加，休闲设施的改善，观念的改变为人们更好的享受体育活动的乐趣打下了基础。过去曾经是一些“贵族体育”的项目如高尔夫球正逐步走进寻常百姓家。据资料显示，美国每年有两千万人参加这项运动，日本爱好者也有一千万人，澳大利亚平均一万人就有一个球场。“就在不到１５０年前，很多体育项目和健身活动，象高尔夫球、网球、帆船、游览，滚轴溜冰以及自行车等，几乎都是富人运动。例如，１８８０年，一辆自行车售价为１００到１２５美元，在那个年代，这样一笔钱已经是一笔不小的财富了。”而现在“任何普通人都够参与了”。（《你生命中的休闲》，１７０页，云南人民出版社）。体育全球化及其国际文化交流进一步密切，一些体育项目在社会中迅速传播，如体育舞蹈、健美操等，在我国，一些外来体育项目受到了人们的欢迎，沙滩排球、壁球，成为人们休闲生活的新内容。一些新兴体育活动也雨后春笋般地发展起来。例如，九十年代初在美国、新西兰、法国、英国等国家相继兴起了一种“俯冲跳”（蹦极跳），每年在这些国家从事这项运动的有数十万人。冲浪、滑板、攀岩、滑翔、激流皮滑艇、水上摩托、轮滑、花式自行车等这些被称之为“极限运动”的项目，也正以飞快的速度在社会传播，成为人们热衷的休闲活动内容。 不仅如此，体育与其他一些休闲活动的联系也更加紧密。例如，体育消费比重在人们的休闲消费活动中正逐步增加。有资料表明，在经济发达国家，人们日常生活中用于体育消费方面的开支通常占整个社会消遣和娱乐消费的３０—４０％。另据资料显示，美国人在参加休闲运动时，用于购买用品和器材的费用，在１９９５年就高达３５００亿美元。若将它转为就业机会，以４万美元一个工作职位计算，共创造了８７５万个职位。体育旅游成为了旅游的一个新领域，登山、远足、骑车、帆船、潜水、跳伞、滑翔、滑雪等成为了各旅游地招揽顾客重要砝码。以体育活动为主题的旅行成为一种时尚，据美国旅游工业联合会（ｔｈｅ Ｔｒａｖｅｌ ｌｎｄｕｓｔｒｙ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ Ｏｆ Ａｍｅｒｉｃａ）调查，美国５０％的成年旅行群体——即１．４７亿人——曾参加过“探险”旅行，这种“探险”活动的节目包括野营、远足和骑车。４ 休闲体育是未来体育的发展趋势之一 休闲体育是以娱乐身心，发展自我为主要目的的体育活动。休闲体育强调的是回归自然，身心放松，强调活动的乐趣。休闲体育的形式不拘一格，内容丰富多彩，从传统体育项目如球类、田径，新兴体育项目如攀岩、蹦极、滑翔到人们日常生活的远足、骑车、慢跑等都是休闲体育的内容。休闲体育特点是简便易行，对技术、场地设施的要求不高；老少皆宜，适宜活动的人群范围广；自由自在，强调活动的自由性和乐趣。基于此，休闲体育正逐步得到了人们的喜爱。有人曾对上海市职工体育活动现状进行了调查，发现职工喜欢足球，但最喜爱从事羽毛球。原因是羽毛球场地限制小，在空地、公园和广场等公共设施处就可以进行，活动对象又以家庭成员、同事为多，并且随时随地，随心所欲，有人称之为“空地羽毛球”，这是一种典型的喜闻乐见的休闲体育活动。而在德国，徒步旅行是人们最喜欢的休闲体育活动，与亲朋、好友、家人、同事一起徒步去郊游、登山、远足成为人们节假日必须的生活内容。 随着社会机械化、电气化和自动化程度的提高，现代化交通工具的普及，以及信息技术的发展，人们从事各种体力劳动的机会和时间大大减少，加之社会竞争和环境变化给人所造成压力的增大，人们越来越寻求通过体育运动来增进健康、缓解压力、度过余暇，休闲体育将是未来体育发展的发展趋势之一，它将在今后人们的休闲生活中占据主导地位。２１世纪将是一个休闲的时代，人们更多地将休闲用来满足在个人生活中占核心地位的兴趣和爱好，而更少把休闲当作工作后的消遣和恢复。这几年大学生的毕业论文整体水平下滑是一个不争的事实，体育专业学生更是如此。学生论文粗制滥造十分普遍，其中有的是数篇文章的“复制粘贴”，抄袭剽窃也不是个别现象。对此，面对学生的就业压力，学校和论文指导教师都很无奈。然而大学生写作毕业论文毕竟是考查学生综合能力的运用水平和培养其科研能力的一个重要的教育环节。中华人民共和国学位条例暂行实施办法第三条也有大学生撰写毕业论文的规定。研究大学生毕业论文问题，找到解决学生毕业论文整体下滑的办法，对提高大学生的素质和科研能力，对提高大学的教育质量，意义是显而易见的。 撰写毕业论文，是体育专业教学工作中最后一个教学环节，毕业论文是学生留给学校的一份宝贵财富，是大学生在校期间向学校所交的最后一份书面作业。毕业论文的指导过程，是教学相长的过程，是教师检验其教学效果、改进教学方法、提高教学质量的绝好机会。 然而，目前在对学生毕业论文指导、撰写、管理、监督等整个过程中缺乏一套行之有效的办法，从选题、收集资料、调研、撰写论文、修改、定稿、论文成绩评定到论文答辩，没有明确的标准、考核指标和有效的监控措施。对指导教师的管理基本上是放任状态，所有这一切只停留在指导教师的主观臆断上，缺乏科学的判定和监测方法。 到目前为止，许多高校对大学生毕业论文水平下降没有找到好的解决办法，相信一些高校领导、不少教务管理人员和任课教师在研究毕业论文写作问题，在思考解决问题的新的思路。我们申报这个课题，集中多人的智慧，研究这个问题，试图从教学过程和教学管理过程中寻找到解决问题的方案。这对提高毕业论文的质量无疑是很有价值的。 ――――摘自：肖威等《体育专业毕业论文质量监控体系构建研究》申报书五、 认真思考研究内容 研究的内容就是该课题准备从哪些方面去研究，要简明扼要，不能拖拉。 例：研究内容：（来源同上例）1、制定一套毕业论文指导工作计划：包括建立规范的毕业论文工作组织管理、操作程序、答辩规则、成绩评定标准和考核要求；制订完善的规章制度；实实在在做好论文中期检查，发现问题及时解决，确保毕业论文质量逐步提高。2、构建毕业论文质量监控体系关于大学生毕业论文写作每个学校都制定了相关的文件，在文件中都有相关的规定。本课题重点把“监督机制”作为一项研究内容，从教学环节到教学管理环节研究毕业论文写作的监管问题。3、建立健全指导教师资格审查制度指导教师对学生毕业论文写作起到至关重要的作用。指导教师除了具有师德之外，必须具有较强的科研能力和指导能力，能够把握学术前沿动态。在这方面制定量化指标，作为审查指导教师资格的参考，这也是我们的一项研究内容。4、吸收国外毕业论文指导和管理方面的经验它山之石可以攻玉。虽然美国的本科生不写毕业论文（华中师范大学教育科学学院的涂艳国教授之言），但国外许多大学如英国的大学对大学生还是有毕业论文写作要求的，借鉴外国在毕业论文写作方面的经验，完善我们的毕业论文写作教学指导和教学管理工作是不无益处的。六、明确确立研究目标 研究的目标也就是课题最后要达到的具体目的，必须清楚地写出来。只有目标明确而具体，才能知道工作的具体方向是什么， 下面是《学科教学与素质教育》研究实验方案所写的课题研究目标：1、通过实验研究，总结出中小学各学科实施素质教育的特点和规律；2、提出在中小学学科教学中实施素质教育的意见；3、制定中小学各学科教育中实施素质教育的目标和评价方案；4、 初步形成素质教育机制下的中小学学科教学基本理论；5、全面提高实验学校学生的素质，促进实验学校教育质量的大面积提高；6、 促进实验学校教师素质的提高，造就高水平的科研队伍。七、正确选择研究方法具体的研究方法可从下面选定： 观察法、调查法、实验法、经验总结法、个案法、比较研究法、文献资料法、逻辑分析法等。确定研究方法时要叙述清楚“做些什么” 和“怎样做” 。如要用调查法，则要讲清调查的目的、任务、对象、范围、调查方法、问卷的设计或来源等。最好能把调查方案附上。提倡使用综合的研究方法。 八、合理分配课题研究进度课题研究的进度，也就是课题研究在时间和顺序上的安排。研究的步骤要充分考虑研究内容的相互关系和难易程度，一般情况下，都是从基础问题开始，分阶段进行，每个阶段从什么时间开始，至什么时间结束都要有规定。课题研究的主要步骤和时间安排包括：整个研究拟分为哪几个阶段；各阶段的起止时间；各阶段要完成的研究目标、任务；各阶段的主要研究步骤等。 例：第一阶段（2008.1—9）：1课题组进行分工；2开展文献资料研究.；3制订调研计划第二阶段（2008.10—2009.7）：1、问卷和走访，开展学校体育现状调查活动，确立相关体育思想。2、开展实地研究工作。第三阶段（2009.8—2009.10）：课题研究的反馈和再实践阶段。第四阶段（2009.10—2009.12）：课题研究进入总结阶段，收集所有课题研究资料，进行资料整理、分析，撰写总课题研究报告。
该报告的标题指的是该研究项目的题目是给材料的文字说明。这是写作风格一个新的应用程序，这种风格的文字，随着现代科学研究活动计划的改进和项目管理的研究课题的需要应运而生。该报告的标题一般是表格，报告给了每一个内容到相应的字段，该报告的标题由网状补做两个，以避免丢失;清晰，易于评论把握点。 该报告的标题包含四个方面概述，关键技术，可行性分析和时间安排。 该报告的标题为基础材料，资格学生答辩论文答辩委员会之一。 由于该报告的标题是的想法？纸的话总反映，所以长度不必过大，但问题应该计划学习，如何学习，运用理论和其他重大问题。 开题报告称，整个专题的一部分，应该首先提出，并简要说明本专题的目的，目前的状况相关的研究，理论适用，研究方法。 该报告的标题是由自己选择的主题配置文件（即“开放内容题报告”）的专题制作，相关专家，学者，科学家和技术人员作出声明。然后，他们的研究项目由理事会进行。我们可以用“德尔菲法”的得分，然后通过科学的管理建议全面检讨，以决定是否批准这个话题。开题报告的内容如下：主题名称，承担单位，项目负责人，起止年招生大纲。报名提纲包括：目的（1）的主题，意义，国内外研究概况和主要观点和相关文献的结论; （2）学习，研究，相关的指标，主要的研究方法（包括是否试点研究已进行）; （3）的大致时间表;筹备工作情况（4），现在具备的条件（包括人员，设备，设施等） ; （5）还需要添加的主要设备和仪器（用途，名称，规格，型号，数量，价格等）; （6）概算; （7 ）的前瞻性研究结果; （8）承办单位和主要协作单位，劳动和其他工作人员的分工。 同行评议，侧重于从的意义和主题的技术可行性的基础上作出判断。也就是说，从技术本身提供决策所需的科学依据。 [2]如何写论文开题报告开题报告的基本内容和顺序：论文的目的和意义，国内外研究概况，本文拟以研究解决所提出的论文写作（大纲）的主要内容;;纸时间表;等重大问题。 的核心内容是“旨在研究和解决纸张的主要问题。”当记录此部分可以写为用于写入的其余部分的基础。具体要求如下： 1。本文旨在研究和解决的问题明确具体的学术问题，本文所要解决的，就是创新论文拟定。 显然，在这个问题上的文献已经提出观点，结论，解决方法，阶段性成果，......。上述文献缺乏研究成果的意见。 把你的论文准备论证的观点或解决方法，简述初步理由。 需要你的观点或方法来写研究论文，以通过提交论文的核心内容证明，并证明它是目的和任务，因此没有定论，这项研究可能被推翻，它可能有没有结果。开题报告的目的是请专家来帮助确定你是否已经提出了这个问题值得研究，你是否已经准备好展示给研究出来的观点的方法。 一般由3或4的问题，它可以是下一个大问题几个子问题，也可以是几个平行的问题。 2。 在纸张上的研究现状只是简单地评论拟研究解决的问题密切相关的前沿文献，其他相关文献综述的文献综述的评论。 “论文拟研究解决的问题”的基础上提出的允许一些重复的内容。 3。论文的目的和意义关于论文的研究问题的基本概念和背景。 简单的论文指出，要研究和解决的具体问题。 简要讨论了促进的作用，或者如果你在学术解决这些问题。 基于“本文拟研究和解决的问题”提出，允许重复。 4。主要论文的写作内容最初提出提纲或论文的全部内容结构。从而更好地理解“论文拟研究解决的问题”不同于纸的内容，但与纸张的核心目的。 [3]论文论文总构思开题报告的格式（通用）由于该报告的标题是体现在口头上，所以长度不必过大，但计划主要研究的问题，如何研究，理论适用等作出明确表示，应包含两个部分：概述，轮廓。概述部分 1，概述开题报告应首先提出话题，并简要介绍了课题的目的，目前的状况相关的研究，理论适用，研究方法，数据和其他必要等等。 2提纲提纲开题报告包含论文可以是粗线条的，是一个研究概念的基本框架。整句或整段可以以大纲形式。在开题阶段，其目的是概述论文的基本框架明确，没有必要尽量详细的文件目录。
3参考文献应包括相关参考文献的目录4，需要开题报告应包括页面，页面的总数应小于4。版面格式应符合下列要求。 开题报告学生：一，主题 1，理论 2，现实意义二，综述了 > 1起源和演化理论 2，外国总结 3的研究，国内研究综述 4，我检讨上述评估三篇论文提纲前言， 1， 1， 2， 3，路路路路路路二， 1， 2， 3，路路路路路路 3， 1， 2， 3，结论 > 4，论文写作论文的时间表开题报告概述了开题报告包括：论文，系性别，专业，年级，姓名，导师二，意义和国产的目的和国际研究概况三个理论论文，研究方法，内容四个研究条件和可能出现的问题五，六预期结果，进度[4 】论文论文是高校毕业生的独立工作总结，学生在申请学校的基本知识和基本理论，去分析，解决12实际问题，也是一个学生在实践和训练过程学校学习的学习成果进行了全面总结，整个不可或缺的一环教活动。对于学生写作论文初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题，解决问题的能力具有十分重要的意义。
发展伦理学视野中的乡村旅游.pdf川滇区域旅游合作研究——以滇东北与川南区域旅游合作为例.pdf36东北方言研究.doc北戴河旅游业发展对策研究.pdf旅行社网络营销的交互性研究——以宁波四家国际旅行社为例.pdf沿海旅游空间结构的构建研究——以辽宁为例.pdf中国冰雪旅游产业化发展模式研究.pdf哈尔滨冰雪旅游开发模式研究.pdf哈尔滨市冰雪旅游竞争力研究.pdf哈尔滨创建世界冰雪旅游名城的战略研究.pdf 课题太多就不一一列举了，更多联系扣扣121785896浅谈冰雪旅游的发展
深度发掘文化内涵促进旅游产业可持续发展[摘 要] 旅游产业可持续发展是旅游管理领域内人们关注的中心议题之一。本文在科学发展观的指导下,分析文化在旅游产 业可持续发展中的地位和作用,提出更新认识,深度发掘旅游文化内涵,提升旅游产业素质,从而构筑旅游产业发展 的新优势,实现旅游产业可持续发展。[关键词] 科学发展观;旅游文化;可持续旅游发展近20多年,我国旅游产业随着改革开放的深入得到了迅猛的发展,经过对传统发展观的反思,人们意识到经济增长只是手段,经济发展才是目的,旅游产业可持续发展成为普遍关注的中心议题。党的十六届三中全会提出科学发展观,为旅游业的未来发展指出了一条光明之路。旅游产业落实科学发展观,就必须深度发掘旅游文化内涵,从而构筑旅游业发展的新优势,实现旅游产业全面协调可持续发展。一、文化内涵的阐释现代旅游是在人们的基本生活需求得到满足后,主动追求更高质量的生活方式而出现的一种综合性大众活动,文化要素对旅游活动影响很大。文化的内涵,一直是一个众说纷纭的问题。笔者结合众多学者的观点和理解,总体上对文化的内涵得出以下认识:1.文化的广泛性。文化是一个大的范畴,包括人类社会历史实践过程中所创造的物质和精神财富的总和。人们对文化多角度、多侧面的研究也正说明文化内容丰富,外延宽广。从不同视角可以把文化进行细分,旅游文化是其中的一个分支。2.文化的层次性。文化具备特有的层次结构,包括表层的物质文化、核心层的精神文化、中间层的制度文化和中介层的教育文化。所以“物态文化和心态文化互为表里地对立统一于整个旅游活动中。而制度文化和行为文化则是由物态到心态的中间性过渡环节,具有承上启下的不可替代的作用。制度文化是保证服务质量,提高旅游层次,促进旅游业健康发展的必不可少的因素,具有保证方向和指南的意义”。因此,深度发掘旅游文化内涵应当多方位、多层次思考。3.文化的模糊性。由于文化涵盖面广泛,有学者提出文化天然就是一个模糊的概念,其内容既具体又抽象,“模糊的文化和文化的模糊,使得我们在理解、研究文化时,有时不得不不求甚解”。理解和掌握旅游文化内涵必须分门别类,层层递进。4.文化的差异性和发展性。文化是历史发展中各地区各民族实践中创造的产物,存在着明显的差异性。当今全球经济一体化的趋势下,文化作为一个不断进行物质和信息交换的动态开放系统,在稳定与发展的对立中不断实现自我保持和自我更新。文化与时俱进的发展进程中,人居于中心地位。要以人为本,客观地看待由旅游人群流动带来的文化交流,旅游客源地与目的地的文化差异并不能说明两地文化孰优孰劣。结合旅游产业理解文化,旅游文化不是旅游与文化的简单叠加,它不仅仅局限在民族传统文化的领域,也不是仅仅关注文化旅游这类文化表征比较明显的旅游形式,而是要将旅游作为一种文化现象,进一步揭示其内在的固有规律,以利于其可持续发展。旅游文化和一般文化形式相同,也包括物质文化、精神文化和制度文化多层次结构体系,“既涉及历史、地理、民族宗教、饮食服务、园林建筑、民俗娱乐与自然景观等旅游客体文化领域;又涉及旅游者自身文化素质、兴趣爱好、行为方式、思想信仰等文化主体领域;更涉及旅游业的服务文化、商品文化、管理文化、导游文化、政策法规等旅游介体文化”。全面而深刻地理解旅游的文化内涵,将使旅游文化建设更具目的性、针对性和实际可操作性。二、文化在旅游产业可持续发展中的地位和作用1.先进的旅游文化引领旅游产业发展的方向。旅游是文化性很强的经济产业,文化是旅游的灵魂,旅游的文化本质特征必然要求在发展旅游业的过程中优先发展旅游文化,用先进文化引领旅游可持续发展。现代旅游是旅游者为了满足自己的精神文化需要而实施的一种高级消费,旅游者最大的收获就是精神的愉悦和一段回味无穷的美好记忆,所以没有文化就没有旅游,旅游产品和旅游产业的经济性、文化性是统一的。只有充分重视旅游产品的文化性,挖掘其文化内涵,展示文化特色,提高文化品位和文化含量,才能吸引旅游者,才能带来旅游业的蓬勃发展。2.文化是旅游经济竞争的核心。旅游业的竞争本质上是文化的竞争,文化因素成为旅游经济发展的决定性因素。在旅游活动中,旅游者物质方面的需求是较低级的需求,易于满足;但是其最终目标是精神文化方面的需求,属于高级而复杂的需求,较难于满足。由于各地域、各民族的文化差异性往往为一个地域、一个民族所独有,很难模仿和复制,可比性较低,易于创出自己的特色和品牌,形成发展旅游强有力的竞争能力,文化中所带有的民族和地域的独特信息,往往是不可再生也是不可替代的,突出旅游文化特色形成区域间文化特质,是培植旅游经济核心竞争力的关键。随着旅游开发逐渐向深度发展,文化象一只无形的手支配着旅游经济活动,只有通过文化创新才能保持旅游经济基业长青。3.文化是旅游产业可持续发展的驱动力。知识经济时代,文化经济一体化是社会发展的内在要求,重视文化因素对经济社会发展的作用是世界性现象。联合国教科文组织在一份报告中强调:实现发展的动力实际上存在于文化之中,文化是发展的摇篮。国际旅游发展的经验显示,旅游业的收益越来越不依靠人数的增加,而来自于多元文化含量的旅游产品和特色旅游服务,旅游与文化交流结合程度愈高、旅游文化因素越多,旅游经济越发达。以北京大观园为例,从160万元《红楼梦》电视连续剧的制景费起家,不断发掘红楼文化,按《红楼梦》小说中的菜谱开发红楼宴、红楼宴舞,靠挖掘文化内涵使得企业发展成为国内旅游企业的知名品牌。在旅游资源走过普遍开发阶段之后,文化成为将旅游业发展引向深入的重要驱动力。4.文化旅游是旅游产业的发展方向。我国旅游业在近年的迅猛发展,很大程度得益于我国悠久深厚的文化资源。2002年,海外游客对中国最感兴趣的旅游资源调查中,五种游客最感兴趣的旅游资源,文化类型就占了四种,其中对华侨的调查,文物古迹名列第一位。这体现了旅游对文化的依附性以及它本身具有的文化属性,中国独有的历史文化延续性、深厚的民族文化底蕴、繁多的文化资源种类,有利于开发结构完善、选择适应面广的旅游产品,形成优质品牌。目前,文化旅游市场开发方兴未艾,大力发展旅游文化、开发以文化为特色的旅游景点和旅游活动内容,可以满足游客的高层次文化需求,是中国旅游面向国际市场和竞争的必然选择,推进文化旅游的发展,才能使我国由旅游大国成为旅游强国。5.旅游与文化相互作用。旅游者通过旅行活动,学习了解到旅游目的地的文化,同时也将自己本地区的文化带给了旅游目的地的居民,传播和交流了两地的文化。同时,为了吸引旅游者,旅游目的地也日益重视文化资源的开发和保护,这对于文化的发展无疑有着积极的作用。但是众多人类学家和社会学家的有关研究结果表明,这种旅游者大规模持续来访,对旅游目的地文化影响更多的是消极部分,最明显的是使当地文化不正常的商品化,这类变化对于那些原本以独具特色的文化和地方社会风情民俗为基本的旅游资源吸引旅游者来访的目的地是致命的,它将使这些目的地失去原有吸引力,失去旅游产业持续发展乃至维持其基本生存的基础。三、旅游文化内涵建设促进旅游可持续发展实现旅游产业利益最大化和不断发展,关键在于开发利用各种文化资源,满足人们对旅游产品和服务中的文化需求,在深度挖掘旅游文化内涵的过程中,建立产业良性的内部运行机制和外部发展关系,从而提升产业素质,获得可持续发展。1.以科学发展观为指导转变旅游发展观念。我国旅游业起步较晚,在特定历史条件下,提出“以旅游养旅游”、“五个一齐上”等发展思路,曾经发挥了积极的作用,使人们对旅游从外事接待到事业再到产业的认识逐渐明晰,一些项目在一定时期内也取得了较好的经济效益,但是这种外延式扩张的粗放型发展,片面追求经济效益,对于旅游目的地的自然资源和社会文化资源造成的破坏难以用经济数字来计量。科学发展观提出以人为本,全面协调可持续发展,要求旅游产业发展从数量型转向质量型和效益型,通过挖掘旅游文化内涵、提升产品附加价值,向深度发展。2.坚持政府主导全面发挥旅游产业功能。我国现阶段的生产力发展和旅游产业发展水平条件下,形成了政府主导型旅游发展模式,并由此形成的政府主导、市场主体、企业运作、全民参与的产业发展态势,在旅游目的地,旅游投资经营者、游客、当地居民三者之间的利益交织在一起,只有政府才能协调好他们之间的现实矛盾,追求并达到经济效益和社会文化效益的统一,因此,政府管理部门要提高管理的专业化、科学化水平,摒弃短期行为,做先进文化的代表,引导当地旅游产业健康持续发展,并由此全面发挥旅游产业功能。3.构建旅游企业文化营造和谐旅游环境。随着我国旅游法制建设的逐步健全,促进了旅游市场环境的规范,但是旅游行业恶性竞争、虚假广告、合同欺诈等各种短期行为仍然在侵蚀着旅游经济本不健壮的肌体,严重威胁着旅游产业的长远发展。营造诚信公平的经营环境,改善旅游行业形象,是旅游经营企业必须面对和思考的问题。依法治旅完善旅游法律法规建设,可以一定程度地规范市场秩序,更重要的是依靠旅游经营企业的自律,通过构建旅游经营企业的企业文化倡导诚信守法经营。4.深度开发旅游资源以品牌促发展。旅游资源开发中的文化内涵开发是差异化竞争的重要手段。旅游文化资源开发利用的核心是文化创意,在分析地方文脉的基础上确定文化的开发方向和主题格调,明确定位围绕主题进行内容组织,进而通过旅游产品加以体现,并不断丰富文化内涵,进行创造性的升级改造。其中,对旅游资源文化主题的感知和把握并经由旅游产品外显是关键,其本质在于对旅游文化资源进行概括、发掘、升华最终凝聚区域特色的个性化精神,然后通过物化、创新,实现更深层次的整合,将文化内涵渗透、表现在旅游产品的各个层面,形成特色品牌,强化旅游吸引力。5.重视旅游对社会文化的影响做好前瞻性研究。我国旅游产业起步较晚,旅游经济基础比较薄弱,缺乏市场的纵深拓展能力;另一方面,羽翼尚未丰满,恰逢中国加入WTO的巨大变革,刚刚蹒跚学步就面临着信息化和全球化的挑战,客观上使得中国旅游产业不可能亦步亦趋照搬照抄西方发达国家的发展模式。同时,正是由于我国旅游产业发展的历史很短,旅游产业发展的焦点集中在经济领域,加上旅游对社会文化的影响不如它对经济和环境的影响那么直接和易于察觉,往往需要比较长的时间,其结果才逐渐显现出来,可一旦结果显现,其后果也就无可挽回,值得注意的是,我国在这一领域的研究远远落后于旅游对经济和环境影响的问题研究。我们必须重视这个现象并做好前瞻性研究,现阶段研究的内容主要包括旅游接待地区社会文化商品化问题、传统文化衰退问题、民族文化异化问题以及游客带来的文化示范对旅游接待地的文化影响问题等等,从事这些研究的不仅包括旅游工作者,还包括人类学家和社会学家,所以还应当重视做好成果共享和研究成果在实践中的应用推广。6.加快人才培养夯实旅游产业发展基础。旅游产业链较长,属于劳动力密集型产业,实现旅游可持续发展,必须加快人才培养,提高劳动者素质,充分发挥我国人力资源丰富的优势。长期以来,我国旅游专业教育是置于经济学范畴内的,旅游文化还不是一个独立的学科,对旅游人才文化素质的提高重视不够。而实际上旅游产品设计、资源开发和规划、旅游服务都是基于文化基础上的,但旅游从业人员文化层次偏低,对文化的认知度不够,旅游文化内涵的“白化”环节缺失,无法做到帮助不同文化背景旅游者感悟旅游产品的文化内涵,旅游活动只能停留观光的浅显层面,不能适应现代旅游的发展要求。因此,要加快旅游人才培养,逐步从单纯的生产性投资转向人力资本投资,提高旅游从业人员业务素质,提高他们对所处环境的历史文化、民俗风情的了解程度,既要做好服务员,又要做好讲解员,通过每一位旅游工作者的一言一行给与游客全方位的物质和精神的双重享受,提升旅游文化品位。旅游产业是兼有经济、文化、社会和环境四大功能的产业,但是一味追求经济效益忽视文化及其他功能的现象在很多地方都不同程度地存在,旅游资源的适度开发和永续利用要求提升产业素质,整合文化要素,进行品牌运作。要在科学发展观指导下,研究精神文化,开发物质文化,打造制度文化和管理文化,推进教育文化,由政府以及与旅游产业有关各方参与,深度发掘旅游文化内涵,积极实践,促使旅游产业走向成熟,持续健康发展。参考文献:[1]谢春山.旅游文化——中国旅游业参与国际竞争成败的关键[J].北京第二外国语学院学报,2001,(3).[2]安宇,沈山.和谐社会的区域文化战略:江苏建设文化大省与发展文化产业研究[M].北京:中国社会科学出版社,2005.[3]林永匡.弘扬优秀文化,强化阵地意识[N].中国旅游报,2000-01-17.[4]李天元.中国旅游可持续发展研究[M].天津:南开大学出版社,2004.
无论是身处学校还是步入社会，大家都经常看到作文的身影吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？下面是我为大家整理的学轮滑作文300字，仅供参考，希望能够帮助到大家。
假期里，妈妈给我买了一双轮滑鞋。它是粉红色的，还可以根据脚型任意伸缩大小呢。
第一次穿上轮滑鞋还真不习惯，要不是被我妈妈扶着，我可能早就摔了。我被妈妈扶着在地上滑来滑去，那感觉太棒了，像飞了起来一样。当滑到尽头时，我意识到情况不妙，一时没有紧急刹车，咚——的一声，撞在了柜子上。看来还得加紧练习，又练了好一会儿，我不知不觉已经不用扶就可以站起来了。我对妈妈说：“妈妈你把手放开让我试着滑一滑，好不好？”妈妈怕我跌倒，所以没有同意。
我怎么可能罢休。到了第二天，我乘妈妈上班去了，赶紧洗漱穿戴好，拿着轮滑鞋跑到走廊上去。当我刚要开始滑，突然想起了妈妈的话，心里有点儿被吓住了，所以就一直扶着墙滑。但我心想：要放手才知道自己会不会，要有信心，我一定会练成的。想到这儿，我放开胆子，深吸一口气再吐出来，也就是深呼吸，再踏出步伐，放手滑了。开始我以为我会跌倒，但是我没有跌倒，看来以后再也不用扶着墙或妈妈就可以在地上自由“飞行”。
到了晚上，妈妈下班回来了，我既高兴又自豪地穿上轮滑鞋，在妈妈面前炫耀，这时，我想到了一句名言：有志者，事竟成，人生又何尝不是如此呢？
那天傍晚，我和我的好朋友李宁昊在两位爸爸的陪同下，一起来到金都花园的广场玩。李宁昊还带了一副轮滑。
在广场上有许多人在跳健身舞，起初我还以为是街舞呢！看了一会儿，李宁昊开始拿出溜冰鞋（轮滑），在他爸爸的帮忙下，换上然后溜了起来。我看他展示了一会，不知不觉地感到心里痒痒的，也想学。两个爸爸似乎看透了我的心思，于是等着李宁昊滑过来。
好不容易等李宁昊溜过来，两个爸爸就齐心协力将李宁昊的溜冰鞋给我穿上。然后，他爸扶着我，让我像走路般一步一步的走起来。我于是很认真的照做着：小心地抬起脚，再轻轻地踏下，谨慎地走着，沿着广场走完了两圈。李宁昊爸爸“下班”，我老爸“上班”了，指点着我怎么滑，给我勇气和信心。走了好几圈后，我有点会了，在我歇息的时候，李宁昊爸爸又给我讲解理论知识，我迫不及待地又继续滑起来。我觉得我走着走着，慢慢地动作连贯了，能滑起来了。于是我很高兴的滑了几圈，我“下岗”了。轮到李宁昊滑了。
李宁昊的“滑技表演”结束后，我们该回家了。我既开心又痛苦：开心的是我也会了点轮滑；痛苦的是由于李宁昊的溜冰鞋小，所以我的脚踝受伤了，像疤一样的一条红痕，有点痛。
我有很多的第一次，比如：第一次学轮滑、第一次学踢足球、第一次弹钢琴、第一次……，其中，最有趣的第一次要数五岁那年学轮滑。
以前我看着其他的孩子们在滑轮滑，他们滑出的招式特别多，我都叫不上来名字呢！看他们滑的那么好，我好羡慕他们。于是，我和姥姥一起来到广场学轮滑，刚开始练的时候，不停地摔倒，膝盖还磕破了皮。但是，我认为既然给自己下定了目标，就要努力去实现，这才是一个真正的男子汉！在我不怕疼不怕累的付出下，我终于学会了轮滑。果然是“功夫不负有心人”，我都能滑的和风一样快，像燕子飞翔的一样优美，这让我特别有成就感。
通过这次学轮滑，让我知道了只要坚持、努力，成功就一定会属于我。今后我还要继续学轮滑的，争取下一次滑的更好、更精彩！
学会了滑板，爸爸奖励给我一双滑轮鞋，是粉色的，我非常喜欢！
刚开始我穿着滑轮鞋坐在地上不敢起来，一站起来，两脚就不听使唤地分别向两边滑去，吓的我又赶紧趴下，爸爸就把我扶起来，我只好呆呆地站在那里一动不动。于是，爸爸就给我讲了一些关于滑滑轮的技巧，鼓励我继续滑，我就拉着爸爸的手走了几下，感觉比较稳当，就自己练习，刚开始两只脚下敢离开地面，滑得一点都不好，慢慢的，我摸索到了技巧，越练越熟，不到一个小时，我就滑得比较得心应手了。
学滑轮比学滑板简单多了，而且我现在已经滑得很好了，可以一边滑一边快捷地捡东西，还可以单脚滑。
我带着头盔、护膝、护腕和护手，滑着滑轮，像个威武的小勇士，我要争取练得更好。
今天是个特殊的日子——我的生日。我的生日在赤日炎炎的夏天。今天我终于收到了渴望已久的生日礼物——旱冰鞋。
旱冰鞋是粉红色的，是我最喜欢的颜色，每只鞋底有四只轮子，右脚上还有刹车呢！两只脚滑动起来有五颜六色的灯光闪亮起来，特别漂亮。
我匆匆忙忙地吃过晚饭，就纠缠着爸爸妈妈带我去学轮滑，来到了广场上，我三下两下脱下脚上的鞋子，穿上期盼已久的旱冰鞋。唉呀！脚上好沉啦！我牵着爸爸的手怎么站也站不稳，两只脚根本不听我的使唤，不由自主地乱滑了几下，吓得我大叫了起来，要不是爸爸及时把我扶住，我的小屁股啊，就要开花喽！我又试着滑了几下，身子一仰，哎呦！可真痛，我一边摸着屁股一边自言自语地说：“真有那么难吗？我就不信学不会你。”
爸爸在一旁说：“不要怕，勇敢点。”
我听了爸爸的话，小心翼翼地从地上爬起来，爸爸说：“滑得时候，身体要前倾，不能后仰，拐弯速度要慢，头要抬高，正视前方，双手要自然摆动，掌握好身体平衡。”我就试着像爸爸说的那样，大胆地滑了起来。
不知不觉中，爸爸可以放手了，我自己慢慢地滑起来。虽然屁股摔疼了，衣服也脏了，但是我终于学会了溜旱冰。真是“世上无难事，只怕有心人”啊！
暑假中，晚饭后我和妈妈经常出去散步。这个时候，我都会看到一个个小朋友自由自在地在广场上滑轮滑。而我却不会，我心里特别羡慕他们，也特别不是滋味。于是，我下定决心一定要学会滑轮滑。
下午午休过后，我迫不及待地拿出滑冰鞋，和妈妈来到我们小区外的体育广场。一开始我认为不是特别难，谁知刚刚站立起来就“啪”摔倒了，我可怜的屁股被摔得可疼了。我就想放弃，不想再挨摔了。妈妈好像看透了我的心思，对我说：“坚持就是胜利，无论干什么都不能半途而废。”听了妈妈的话，我又努力学起来。当然还是时不时的摔跟头，每当我想放弃的时候，妈妈就鼓励我，用胳膊给我当拐杖，慢慢地我能向前迈步了。我很高兴，试着脱离妈妈的搀扶。“哇！我能行了！”我高兴地叫起来。终于我能滑起来了，虽然滑的距离不长，但我终于成功了。我的心里别提多高兴了。直到天黑我才依依不舍地回家了。
从中我明白了一个道理：有志者事竟成，坚持就是胜利。相信我的轮滑技术会慢慢提高的。
今天，是一个难忘的日子。今天我要去参加花样轮滑比赛。早上，我早早起床，吃过早餐，然后，乘车去比赛场地“五羊小学”。
一进校门，就看见运动员们都穿着各种各样五颜六色的服装和轮滑鞋在练习。
比赛开始了，首先是个人赛，随着优美的音乐，运动员们做出各种高难度动作，时儿旋转，时儿跳跃,好像一只翩翩起舞的蝴蝶似的。轮到我们上场了。我十分紧张，心怦怦直跳，手都出了一把汗，生怕摔跤给集体失分，但是我还是冷静下来。音乐响了。我专心地听着音乐，正确地做出各种花式动作，配合团体队伍，完成比赛。
比赛结束了，开始颁奖了。我的心情七上八下，心想我们队是否能拿奖呢？突然听到颁奖领导说：“第二名是新民六街小学第二轮滑。”我听了一跃三丈高，太好了。我高兴地大喊着：“我们胜利了,得了第二名，我们的努力没有白费了。”
一天晚上，爸爸回到家，他手上拿着个包裹。我问：“这是什么？”爸爸神秘地回答：“打开它就知道了。”我打开箱子一看，原来是一双轮滑鞋，我高兴极了，恨不得马上去试鞋，可爸爸却说要吃完饭再去，我叹了一口气，有点扫兴。
吃过晚饭，我坐在栏杆上，爸爸则帮我穿溜冰鞋。我穿上鞋，立马站了起来，谁知这鞋和普通的鞋不一样，刚站起来，砰！我一下子坐到地上去了。我又一下子站了起来，可这一站，又摔了个狗啃泥，我不想再摔跟头了。就立马开始滑了起来，可这一滑，又栽了个倒栽葱……
爸爸好容易才把我送到滑冰场，在地毯上走的时候，我简直吓破了胆，一步也不敢迈，最后，在教练的指导下，我终于迈出了我的第一步……
在接下来的时间里，我不知摔了多少跟头，但我学会了轮滑。学会后，我觉得轮滑也没什么困难的！
学校有许多社团，像是舞蹈社、轮滑社、棒球社等，而我最喜欢的则是轮滑。
我从小学一年级下学期开始上轮滑，刚开始，我溜轮滑都会一直跌倒连最简单的直直溜都会跌倒，后来教练就慢慢扶着我溜，久而久之我就会溜了，后来我开始学习更难的.动作，像是画葫芦、单脚滑行、跳人等，直到现在，我可以跳三个人，马利欧持续五秒等困难动作，教练还教我们打曲棍球，我们曾出去比赛，还得第一名呢!!
我们的轮滑社发生许多事，而对我来说最恐怖的事则发生在二年级上学期，在为校庆做准备，而我和同学偷偷在玩，后来我提议跳四个脚标，结果一不小心跌倒了，我用手去撑，左手骨头就断了，不知为什么哭不太出来后来的轮滑课就没有在上了。
我觉得轮滑社非常好玩，不但能和好朋友pk，还能享受溜很快时凉凉的风，希望以后还能一直溜轮滑。
夏天赤日炎炎，爸爸妈妈带我去金鹰广场避暑纳凉。
我们来到了阿布溜溜轮滑场，看到这里有很多小朋友在学习轮滑。我心里纳闷，小朋友们戴着护具穿着带轮子的鞋子在地面上飞快地滑行，为什么不会摔跤呢？带着这个疑问，我央求爸爸妈妈让我也尝试一下。爸爸妈妈同意后，我穿着带轮子的鞋子试着在毯子上练习站立并且走路，我居然没有摔跤，太有趣了。爸爸妈妈称赞我非常勇敢，我下定决心利用暑假的时间来学习这个技能。
妈妈给我买了轮滑鞋，这个鞋子太神奇了，每只鞋都有四个轮子，轮子转起来还会有彩色的光。穿上轮滑鞋，戴好护具，在教练的帮助下我慢慢的从垫子上走到了瓷砖地上。地面很滑，我记住要领，弯下腰，抬起脚一步一步的走。教练在旁边不停地嘱咐我要注意身体的平衡，不能往后仰。我听着教练的指令开始慢慢的滑行。之后我每天练习，终于可以在地面上快速地滑行了。之后教练教会了我一种刹车方式叫画圆刹车，这样我就可以随意地在地上滑行并且停止。我高兴极了，我学会了轮滑。教练又教会了我许多高难度的动作，我现在已经可以倒滑、踏步过桩、T刹等等。
学习轮滑并不难，只要坚持不懈地练习，不怕困难不怕累，我相信自己可以越滑越稳，越滑越快。
盼望着，盼望着，妈妈给我买的生日礼物终于到了。
早上，我拿着我心爱的黑红相间的轮滑，迫不及待地到了小区楼下。穿上轮滑刚想站起来，突然摔了一跤，来了个狗啃泥。脸上、身上都是灰尘，我拍拍身上的灰尘又站起来。因为没控制好重心，又仰面朝天地躺在地上，半天也起不来。我想这下屁股肯定摔成十八瓣了，眼泪夺眶而出，默默地来到妈妈身边。妈妈仿佛看出了我的作文心思，说：孩子，做什么事不能轻易放弃，坚持到底就能取得成功。”听了妈妈的话，我想我一定要坚持，一定要学会轮滑。我又来到小区楼下，扶着旁边的柱子，努力寻找身体平衡点，一米、两米、五米不知不觉，我已汗流浃背，越滑越远。啊！终于学会了。
风儿轻轻吻着我的脸颊，鸟儿从我头顶掠过，远处妈妈在呼唤我回家：今天我不仅学会轮滑，还懂得坚持就是胜利！
说起轮滑来，有许多许多好笑的故事，记得在我刚开始练习的时候，我总是摔跤，可是每次摔倒我都能忍住疼痛迅速的站起来，因为看到别的小朋友滑的那么好，我就有了动力，就这样摔来摔去，我终于和小朋友滑的一样棒了。
我家小区里面有一个美丽的小广场，并且有一座很好看的音乐喷泉，这里是人们休闲娱乐的好地方，每当晚饭过后，人们就不约而同的来到广场，老人们欢快的扭起了秧歌，三五成群的人们在一起谈笑着。那里也是小朋友们练习轮滑的好地方。吃过晚饭后我就迫不及待地穿上轮滑鞋，冲向广场，哇、小朋友已经到齐了，他们已经开始练习了。我迅速加入其中，小朋友你追我赶，相互嬉闹，在追逐中不断提高自己的轮滑技能。
我很喜欢轮滑，因为它可以在玩闹的同时，也使我的身体更加强壮了，也让我交了好多新的朋友，轮滑让我在嬉闹中陪伴我快乐的成长。
星期六，妈妈给我买了一双轮滑鞋。回家后，我就迫不及待地拉着妈妈来到小区广场上练习。 我赶紧穿上漂亮的轮滑鞋，刚要站起身就摔了个人仰马翻。妈妈走过来，我还以为他是过来扶我的，谁知，她生气地对我说：“一定要戴好护具和安全帽，这样你才不容易受伤。”我听了妈妈的话，穿戴整齐后，就开始练习了。我先小心地弯下腰，把双手放在背后，然后迈出左步，又迈出右步，反复练习这些动作，我自言自语地说：“原来学轮滑那么容易。”说完，我就自顾自地滑了起来，我从广场的这头滑道那头，我兴奋地对妈妈说：“妈妈你看，我已经学会话还没有说完，“扑通”我重重地摔在了地上，哭笑不得。广场上的小朋友么都向我围了过来，我的脸“唰”一下就红了。妈妈走过来鼓励我说：“小谢，没关系，爬起来，我们多练练，你一定会学会的。”我爬起身来，拍拍裤子上的尘土，继续练习了起来，一个小时后，我果然可以滑起来了，我高兴极了。 通过学轮滑，我懂得了只要坚持，终会有结果的。
昨天我的好朋友叶子邀请我下楼滑轮滑，当我爸爸把鞋拿出来的时候我有点担心，因为我已经一年没有滑过轮滑了，我怕我摔跤或不会了。
后来当我穿上轮滑鞋以后我觉得不是那么担心了，就这样我小心翼翼的试着滑了滑，突然我爸爸说：“快一点，不要害怕”。
我最后滑着滑着就感觉非常好一点都不担心了，而且滑的还飞快，我心想：滑轮滑也不是会忘的一件事，还好我在美国自学了滑真冰，体育课又连续滑了好几个礼拜，所以我也不是那么的害怕，只是怕被我的好朋友笑话我滑的慢或滑不好。
第二天我一起来就换上轮滑鞋在家里滑，一滑就是一天，我穿着轮滑鞋到处乱滑有时当我妈妈的小小快递员，我妈妈要我扔垃圾时我从别的地方9秒滑过去，要我拿东西也是一样。
我爸爸回来吓死我了，因为我爸爸可能不想让我在家里滑，因为我爸爸是一个很爱干净的一个人，如果家里有一个地方脏了他都要把整个家拖一遍，但他很懒并不想天天拖地，所以就说我这轮滑鞋都是在外面滑过的又没刷过肯定得把地板弄脏，但我已经把整个家都滑着转了好几圈了。我可真是个淘气鬼！
滑轮滑不仅需要勇气与胆量，还需要练习和坚持。
一天，爸爸带我去迪卡侬玩。
我们在商场转着，忽然，前面传来一阵笑声。我心想：“咦，什么事这么开心？”我跑过去一看，原来是几个小朋友在学轮滑，其中一个小朋友摔倒了，一只轮滑鞋还飞了出去。哈哈哈，不就是换双鞋走路嘛，看我的！
我挑了一双轮滑鞋穿在脚上，得意地说道：“我大显身手的时候到了！”没想到，我刚滑了没多远，突然，我的脚失去了控制。“啊——咚！”我趴在了地上。呜呜呜，怎么会这样？我不甘心，又胆战心惊地站起来，开始对轮滑发起第二轮攻势。但结果与第一次一样。看来学轮滑没有那么简单啊！
接着，我尝试了一次又一次，也摔倒了一次又一次。不过，我总算是摔出经验了：加速时，步子从小到大，身体微微前倾；拐弯时，一只脚刹车，另一只脚贴着地面让身体保持平衡……当我悟出这些后，立刻成了全场的焦点。我潇洒自如地在场地里滑行，还有小朋友追着我跑呢！
这次经历让我知道了，不管学什么都要坚持，要努力，决不能半途而废。因为只有在坚持的过程中，才能总结出经验，最终获得成功！
记得有一次，妈妈带我去轮滑。一开始，我连轮滑鞋都不敢穿，怕穿上之后摔个“底朝天”。但是我看着别人滑得那么开心，心里怪痒痒的，也很想试一试。于是我就鼓起勇气，壮着胆子穿上了鞋，可刚穿上鞋，果然不出我的所料，摔了一个“大马趴”。妈妈赶紧把我扶起来，并架着我慢慢地走，哈！妈妈成了我的拐杖了。过了一会儿，我就能离开妈妈这根拐杖自己滑了。之后我越练越熟，越滑越快。但是，快了之后，就容易摔跤，每次摔跤我都会爬起来继续滑。直到有一次，我摔了一个“狗吃屎”，把下巴都磕青了，就不想再接着滑了。妈妈看我泄气不滑了，就跟我说：“不要放弃，世上无难事，只要肯登攀，不放弃就会成功！你看那个小姐姐，她每次滑一步都把脚抬一下，这就是技巧。去吧，接着练，加油！”听了妈妈的话，我又坚定了信心，继续接着练。终于，我练成了，滑得又快又平稳，也不再摔跤了。我兴奋得手舞足蹈，跳了起来，忘了我还穿着轮滑鞋，所以又摔了一个“大马趴”！但这是成功的一跤！这次学轮滑的经历，使我懂得了一个道理：世上无难事，只要肯登攀！
在成长的道路上，许多的技艺不是与生俱来的，而是需要学习的。在这众多的学习训练中，令我印象最深的则是学轮滑。暑假初的一个晚上，妈妈下班后笑眯眯地从背后拿出一双旱冰鞋。这可是我梦寐以求的礼物呀！我惊喜地换上这双亮闪闪、金黄色的鞋，带上各种防护配件，迫不及待地拉着妈妈出了门。穿上旱冰鞋的我像踩着高跷一般，下楼梯时，我虽然紧紧地抓着楼梯扶手，十万分地小心，但还是险些滑倒，幸好妈妈及时拉住了我。我很想自己走，可双脚根本不听我的使唤，最后只能让妈妈把我抱下了楼。历尽千辛万苦，我和妈妈终于来到了公园，这里有许多穿着溜冰鞋的小孩儿，他们你追我赶，翩翩起舞，像一群嬉戏的小燕子。我好想成为他们中的一员，于是下定决心从头学起。学轮滑，首先要学会站。可是鞋底的滑轮偏偏和我做对，害得我每次都站不住脚，身体东倒西歪，像风中摇摆的小树。我的屁股一次又一次地摔在坚硬的地板上，疼得我叫苦不迭。最后，我通过观察小朋友的姿势，又从多次的失败中总结出经验来：要想站稳，第一，身体要向前倾；第二，双脚成外八字，重心下移。学会了站立，第二步要学原地踏步了。我像个老太太，拱着背，随着妈妈喊的节拍：“一二一，一二一……”不停地左右抬脚，不一会儿，两条腿就像是灌了铅似得，脖子也梗得发酸，浑身不自在。虽然很累，但我还是坚持着学会了。好了，该学习最后一个环节——滑翔了。看着身边的同龄小孩都滑得飞快，我也尝试着迈开了第一步：左脚抬起，向左前方滑出，可右脚却没来及跟上，结果摔了个大劈叉，不知道的人还以为我在练舞蹈呢！我心里不服气，爬起来重新来过，可这次重心太靠前，结果又摔了个嘴啃泥。真是“说时容易做时难”啊！在一次接一次地“和地板亲密接触”之后，我成了一个泄了气的大皮球，垂头丧气地坐到了石板凳上。妈妈看见了，走过来安慰我说：“畅畅，别着急，你先休息一会儿，喝点水，顺便观察一下别人的动作，看看他们是怎样滑的。”我一边喝水，一边点了点头，认真地观察起来。“你观察到了什么”过了一会儿，妈妈问我。“妈妈，他们滑行的时候身体重心放在滑动的脚上，左右交替，胳膊随着身体摆动，保持前倾的状态。”“那你再来试试看，相信你，一定行！”妈妈鼓励我说。我又站了起来，这次妈妈先扶着我滑，我心里默想着滑翔的要领，慢慢地滑了出去，不知不觉中我可以滑几步了，妈妈让我身体放松，不要害怕。我按妈妈的指示去做，居然滑得顺畅了许多。不知什么时候，妈妈已经放手了。我可以独立滑翔了。风儿在我耳畔唱起欢乐的歌，路旁的树木飞快地向后倒退，我也变成了一只飞翔的燕子，飞翔的感觉真好……那年暑假，每天晚上我都到公园练习轮滑，轮滑带给了我很多的欢乐。学轮滑让我明白了：一次失败并不代表什么，只要能永不言败，继续站起来，就是成功！无论做什么事，跌倒了都要再爬起来，在成长的道路上还有许多要学习的事，只要我们能勇于面对失败，一切就会成功！
轮胎是保证汽车行驶最重要的部件之一，我为大家整理的汽车轮胎科技论文，希望你们喜欢。 汽车轮胎科技论文篇一 试论汽车轮胎保养 摘要： 进入21世纪以来，我国经济稳步发展，人民生活水平不断提高，越来越多的人拥有了自己的私家车。但随着各种车辆体系的不断完善，用车成本也不断攀升，很多人在轮胎使用费上支出较大。本文就轮胎的使用和常用的保养进行论述，以期对其有所帮助。 Abstract: Since the 21st century, China′s economy develops steadily and people′s living standard improves constantly, and more and more people own their private cars. However，,with the improvement of various vehicle systems， car costs are also rising, and many people spend a lot on the tires. This article discusses the usage and common maintenance of tires which is hoped to be helpful. 关键词： 汽车;轮胎;保养 Key words: automobile;tire;maintenance 中图分类号：U463.341 文献标识码：A文章编号：1006-4311(2014)23-0063-02 1轮胎的合理选用和搭配 选用和搭配轮胎要因车而异，特别要强调的是不能混装，同车、同轴不要混装不同规格、不同品牌的轮胎。这里的混装有三层含义：①同车前后轴轮胎不能混装。即不可前轴装子午线轮胎，后轴装斜交轮胎，反之亦然;②同车同轴不能混装。即在同一轴上，左轮装子午线轮胎，后轮装斜交轮胎，反之亦然;③同车前后轴左右轮胎不能混装。即在前轴左轮装子午线轮胎，后轴右轮装斜交轮胎，反之亦然;如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易导致侧滑，轻则影响汽车的操作性，重则造成车祸;在同一轴上，也不能混装不同品牌的轮胎，因为不同品牌轮胎即使是许多参数相同，但其轮胎花纹、轮胎质量等亦有很大的区别，即使其充气外缘尺寸相同，但它们的下沉率和滚动半径也不尽相同，各自刚度差异引起的地面对轮胎的反作用也不一样，品牌混装会严重影响轮胎的使用寿命、操作稳定性、牵引性、平顺性、制动性及行驶安全性。 2车辆保持良好的技术状态 轮胎寿命与车辆的技术状态有很大的关系，如前束、外倾不合适将加速轮胎的磨损;制动器装配过紧，轮胎转动就不平顺而产生滑移、拖拽，从而加速轮胎磨损;此外，车轮的不平衡度过大、横拉杆球头接头松旷、主销间隙过大、悬架质量或安装不好等都会使轮胎在行驶中的振动加剧，也会加速轮胎的磨损。 3正确检查轮胎气压，合理充气 车主要按照说明书的规定给轮胎充足气，这里需要强调：在检查时不能仅利用眼看轮胎的下沉量、触地面积等来判断轮胎气压是否足量、更不能用脚踢甚而敲击的方法来判断轮胎气压是否足量，而应该用气压表进行正确测量。胎压过高，轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂;反之，轮胎胎肩的磨损急剧增大，滚动阻力增大，增加油耗，影响车速。 试验证明：如果轮胎气压提高25%，其使用寿命降低15%～20%，如果轮胎气压降低25%，其使用寿命降低30%左右。 4轮胎的正确、及时换位 由于不同的车设计时前后轴荷分配不平衡，左右负荷也有差异，轮胎安装后每个轮胎的受力肯定不一致，加之车主的驾驶技术、使用的环境等有好有坏，每个车型经过一段时间的使用后其轮胎磨损情况就会不同，所以，车在使用一定的里程后就要进行合理的换位，建议轮胎换位时间大约一万四公里左右，通常换位有交叉法和循环法，若有新胎，通常新胎装在驱动轮上，具体如图1。 [斜交轮胎的换位][子午线轮胎的换位][备用胎][无备用胎][备用胎][无备用胎][车头] 图1 5行车中严格控制车速 随着我国高速公路网的不断完善，高速里程不断增加，大多数车主一上高速公路就猛踩油门，希望以尽快的速度到达目的地，这里要提醒车主：轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用，最好坚持经济的中速行驶，这是因为：车辆快速行驶时，轮胎在单位时间内与地面的接触次数就多，摩擦也越频繁，轮胎的变形频率增加，这时胎体周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大。当速度达到临界速度时，胎冠表面的振动出现波浪变形，形成静力波。这种静力波能在几分钟后导致轮胎爆破;另外车辆在转弯、上下坡及停车也要及时控制车速，在转弯时适当减速，避免车胎受行车惯性和离心力的影响加速车胎单边磨损;车辆在上下坡时，驾驶员要根据坡度的大小、长度以及路面的情况控制好车速，适时进行换挡，减少车辆起步和紧急制动时造成的磨损;当行车时遇到一些无法避开的异物要尽量控制好车速，减速绕行，不能紧急刹车，以免碎片等异物扎入胎内。因此，为进一步保障行车人安全减少轮胎磨损，驾驶员在行车时必须严格控制车速。 6轮胎的温度 车辆在运行时，由于轮胎面和轮胎侧不断受到压缩和伸张，这就使得橡胶各分子之间、橡胶与帘线之间、内外胎之间以及路面和轮胎之间因相互摩擦产生热量。这就严重破坏了汽车轮胎材料的力学性能，加速轮胎磨损，缩短其使用寿命。一旦轮胎温度达到95℃，轮胎就有爆炸的危险。因此，在酷热的天气行车，除应适当降低车速外，条件容许的情况下可在早晚气温较低时行车，或车辆行驶一定距离后停车休息，防止胎温过高。 7正确的驾驶方法 7.1 养成良好的停车习惯不管是途中停车还是到场停车，停车时一定要选择那些平整、干净和无油污的地面。每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜更应注意停放地点，必要时将轮胎顶起。避免将车停在有尖锐石子的路面上。另外，停车时不要选择那些有酸类物质、石油产品或其他影响橡胶性能材料的地方。停车后，驾驶员不可再转动方向盘，以免加速车胎磨损。 7.2 行驶起步不可过猛行驶中应尽量保持直线行驶，避免急刹车。过猛起步、急刹车和行驶中左右急剧转向，轮胎与地面都会发生拖曳而加速胎面磨损。 7.3 选择好路面行车时，尽量选择道路条件较好的 路面。遇到公路维修以及施工等情况时，驾驶员要选择低速缓行的方式通过，避免轮胎撞击和划损;在路面条件较差的道路行驶时，要尽量减少轮胎和路面的碰撞，同时减缓车速，避免轮胎因颠簸震动造成磨损。 此外，要随时清理轮胎上的异物，轮胎使用一段时间后由于各种因素会产生不平衡，所以要定期检查和调整不平衡度来延长轮胎寿命;另外，在轮胎的保养和使用中，还要注意备胎，定期检查后备轮胎，以备不时之需。 8结束语 总之，轮胎的保养牵涉方方面面的知识和技巧，只要各位车主做好以上几点，对汽车轮胎的保养会起到很好的作用。 参考文献： [1]刘国涛.浅谈汽车轮胎保养与使用[J].科教文汇(上旬刊),2012(04). [2]王波.浅谈汽车轮胎磨损谈及有效保养[J].汽车实用技术,2010(05). [3]申小勋.汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位[J].科技资讯,2012(30). [4]叶怀民.汽车轮胎的使用与保养之探究[J].科技信息,2012(34). [5]戈剑.双轴转向引起的汽车轮胎磨损成因分析[J].山东工业技术,2013(08). 汽车轮胎科技论文篇二 汽车轮胎的使用和维护 【摘 要】轮胎是保证汽车行驶最重要的部件之一，本文从轮胎的结构、规格入手，对轮胎的维护和保养做了比较全面介绍。 【关键词】轮胎;维护;保养 好多人把发动机比做汽车的心脏，把轮胎比做鞋。一双好的“鞋”不仅可以使您的驾驶倍感舒适，同时也使您的旅途更加安全便捷。但是鞋在旅途突然破了不管再艰苦也还可以行走，如果轮胎突然破了就会酿成惨剧。轮胎的重要性可见一斑。学会保养自己爱车的轮胎是非常重要的。下面从轮胎的简介入手对轮胎的维护和保养做一介绍： 1 轮胎的简介 根据轮胎胎体帘布层结构的不同，可以分为三种： 斜交轮胎，子午线轮胎，带束斜交轮胎。因子午线轮胎有诸多的优点，轿车基本全部使用子午线轮胎，所以我们以子午线轮胎作为讨论重点。 1.1 轮胎的结构 轮胎可分为以下几个部分： 帘布层： 构成胎体、承受重力、传导外力。 胎侧： 抗屈挠，提高舒适性。 带束层：加强胎体、稳定胎面，防止刺穿。 内衬胶： 在无内胎型轮胎中代替内胎，包住空气。 钢丝圈： 高强度钢丝束，维持轮胎和轮辋在同一转动面，并固定轮 胎于轮辋上。 磨耗指示点位置： 当胎面磨损到磨耗指示点平台时，表示轮胎已达到使用界限，为安全起见，必须更换轮胎。 抓地力： 抓地等级，从最好的到最差的A、B和C，代表轮胎在规定的试验状况下，在湿滑的柏油路面和水泥路面刹车的性能。 轮胎温度： 由好到差为A→B→C，温度过高会影响磨耗及安全。 1.2 轮胎的规格 例如P195/60 R15 88V “P”指轿车轮胎。 “195”指轮胎断面宽度，即两个胎侧之间的宽度。 “60”指轮胎的扁平率，即胎高占胎宽的百分比。 “R”指轮胎为子午线结构。 “15”表示轮辋直径(以英寸为单位)。 “88”表示轮胎的载重指数。 “V”表示轮胎所能承受的最高速度级别。V级轮胎所能达到的最高时速是240公里/小时。 2 轮胎维护和保养 在了解了轮胎的基本知识之后我们对轮胎有了进一步的认识，更有利于轮胎的维护和保养。首先要从车轮的安装开始。如果安装不合适，就好像小孩从娘胎里带来的病一样，很难治愈。也就谈不到维护和保养。 2.1 轮胎安装 细心地朋友可能会发现，有些汽车轮胎上涂有有颜色的点。这究竟是干什么用的呢?其实这是有一定学问的：白色点代表车轮最小径向偏摆点，红色点代表轮胎最大径向偏摆点，两者应对准安装。轮胎上的黄色点代表轮胎最小质量，一般与气门嘴对准安装。同时安装时一定要记住在胎口上润滑，但不要使用油性润滑剂。。另外要选择正确规格的合格轮圈，不能使用损坏的或者变形的轮圈。 对于单导向轮胎的安装，一定要确保箭头方向先着地;对于非对称轮胎，要注意轮胎的内外侧，不要安装错误。一般来说外侧强调刚性，胎肩花纹块儿丰满，内测强调排水性，肩部花纹一般较细腻。 2.2 车轮的拆卸安装 在拆卸车轮时要做好标记，安装时一定要按照拆卸时所做标记一点不差的把轮胎安装在轮毂上，绝对不可以随便按上去。因为汽车在出厂的时候对车轮都做过动平衡和静平衡，如果不按照原样装上去，就会破坏它的平衡性，加速轮胎的磨损。紧固螺丝的时候，先必须把螺母都带上，然后再旋转螺母直到螺母稍微有阻力就停住，最后用扭力扳手按照十字交叉法一点一点拧紧，直到达到规定的扭矩，不可以凭感觉，差不多就行了。更不可以像有些司机一样认为越紧越好，为了拧紧螺丝整个人站在扳手上用全身的力气晃动扳手，这是非常错误的。螺丝要拧到他标准的扭矩，太松容易脱落，太紧则容易断掉，都是致命的危险隐患。 2.3 四轮定位 在安装完轮胎后，有条件的时候最好做一下四轮定位。现代汽车中，在轮胎和前、后悬架系统均设置车轮定位角度。也就是四轮定位参数。车轮、悬架在维修更换后，或在碰撞后都应做四轮定位，因为这些都会引起车轮前束角、车轮外倾角、主销后倾角以及主销内倾角的变化。这些角度的变化不但会影响汽车的直线行驶、转向轻便、操控性、舒适性，更重要的是会影响汽车轮胎的异常磨损。不但会增加车主的经济负担，还可能引起爆胎导致车祸的发生。 2.4 加充氮气 有的人认为汽只要气压合适，充什么气都一样。这种观点是不对的，冲氮气对轮胎更有好处，因为氮气是惰性气体，他稳定，与轮胎中的橡胶不容易发生氧化反应，更不容易象空气里的水气一样遇到高温膨胀，冲氮气有诸多好处： (1)减少爆胎：汽车行驶时，轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升，特别是在高速行驶的过程中，胎内气体温度急速上升导致胎压骤增，所以才会发生爆胎的情况。 (2)延长轮胎寿命：使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，这样就大大降低了轮胎不规则磨擦，无形中提高了轮胎的寿命。另外，轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化，而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质，延长了轮胎的寿命，也可以减少轮辋生锈的情况发生。 (3)降低油耗：在汽车行驶过程中，胎压的不足与受热后阻力的增加，会造成汽车油耗的增加。而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压，氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高，从而降低了滚动阻力，可以达到十分明显减少油耗的目的。 (4)降低噪音：氮气是一种双原子气体，化学性质不活泼，而且音频传导性非常低，仅相当于普通空气的1/5，所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音，对于提高行驶的宁静度效果明显。 3 保持正确的轮胎气压 行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。气压问题会造成轮胎在使用过程中产生很多麻烦，比如：抓地力下降、刹车性能下降、抗湿滑能力降低、舒适性下降、容易发生爆胎等危险。因此，轮胎气压一定要适当。 4 经常检查轮胎使用状况 时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。轮胎花纹内夹杂的大一点的石子要经常清理，否则容易爆胎。 5 经常清洗轮胎 轮胎在行驶中用可能沾染一些腐蚀性的物品，猫狗的尿液都对轮胎有一定的腐蚀性，有时间一定要及时清理。 6 轮胎磨损到磨损指示标志应停止使用 在胎面花纹沟槽所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时， 因为轮胎的排水性能已经大大降低了。 7 轮胎换位 为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎换位是必须的。一般8000km或参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。在每个月检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位。轮胎换位有三种方法：a)带有小型备胎的子午线轮胎更换法，b)带有标准备胎的子午线轮胎的更换法，c)普通斜交轮胎的更换法。 8 高速行驶是危险的 一般汽车轮胎都有速度级别。如果行驶时超过它的速度范围是非常危险的。 影响轮胎寿命的因素很多，但是只要我们留心，都是可以很好的避免的，希望看到本文的朋友，都能在实际使用过程中最大限度的利用轮胎的价值，提高轮胎的寿命! 【参考文献】 [1]陆耀迪.汽车四轮定位[M].机械工业出版社，2010. [责任编辑：刘帅] 看了“汽车轮胎科技论文”的人还看： 1. 关于汽车的科技论文 2. 关于汽车轮胎的宣传广告词 3. 最吸引人的轮胎广告词 4. 轮胎宣传广告词 5. 汽车轮胎更换标准分析
噪音，刹车，寿命，气候问题。
ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制动系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。ABS系统主要由传感器、电子控制装置和执行器三个部分组成。表1 ABS系统各组成部件的功能 组成元件功能传感器车速传感器检测车速，给ECU提供车速信号，用于滑移率控制方式轮速传感器检测车轮速度，给ECU提供轮速信号，各种控制方式均采用减速传感器检测制动时汽车的减速度，识别是否是冰雪等易滑路面，只用于四轮驱动控制系统执行器制动压力调节器接受ECU的指令，通过电磁阀的动作实现制动系统压力的增加、保持和降低液压泵受ECU控制，在可变容积式制动压力调节器的控制油路中建立控制油压；在循环式制动压力调节器调节压力降低的过程中，将由轮缸流出的制动液经蓄能器泵回主缸，以防止ABS工作时制动踏板行程发生变化。ABS警告灯ABS出现故障时，由EUC控制将其点亮，向驾驶员发出报警，并由ECU控制闪烁显示故障代码ECU接受车速、轮速、减速等传感器的信号，计算出车速、轮速、滑移率和车轮的减速度、加速度，并将这些信号加以分析、判别、放大，由输出级输出控制指令，控制各种执行器工作二、电子控制系统2．1传感器的结构型式与工作原理(一) 转速传感器齿圈与轮速传感器是一组的，当齿圈转动时，轮速传感器感应交流信号，输出到ABS电脑，提供轮速信号。轮速传感器通常安装在差速器、变速器输出轴、各车轮轮轴上。轮速传感器在车轮上的安装位置轮速传感器是由传感头和齿圈等组成。(二) 横向加速度传感器有一些ABS系统中装有横向加速度传感器，因里面主要开关触点组成，因而一般称为横向加速度开关。外形如图1所示。横向加速度低于限定值时，两触点都处于闭合状态，插头两端子通过开关内部构成回路，当汽车在高速急转弯过程中，横向加速度超过限定值时，开关中的一对触点在自身惯性力的作用下处于开启状态，插头两端子之间在开关内部形成断路，此信号输入ECU后可对制动防抱死控制指令进行修正，以便有效地调节左右车轮制动轮缸的液压，使ABS更有效地工作。此装置在较高级的轿车和跑车上采用较多。图1(三) 减速度传感器目前，在一些四轮驱动的汽车上，还装有汽车减速度传感器，又称G传感器。其作用是在汽车制动时，获得汽车减速度信号。因为汽车在高附着系数路面上制动时，汽车减速度大，在低附着系数路面上制动时，汽车减速度小，因而该信号送入ECU后，可以对路面进行区别，判断路面附着系数高低情况。当判定汽车行驶在雪地、结冰路等易打滑的路面上时，采取相应控制措施，以提高制动性能。减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等。A．光电式减速度传感器汽车匀速行驶时，透光板静止不动。当汽车减速度时，透光板则随着减速度的变化沿汽车的纵轴方向摆动。减速度越大，透光板摆动位置越高，由于透光板的位置不同，允许发光二极管传送到光电晶体管的光线不同，使光电晶体管形成开和关两种状态。两个发光二极管和两个光电晶体管组合作用，可将汽车的减速度区分为四个等级，此信号送入电子控制器就能感知路面附着系数情况。B．水银式减速度传感器水银式减速度传感器的基本结构如图所示，由玻璃管和水银组成。在低附着系数路面时汽车减速度小，水银在玻璃管内基本不动，开关在玻璃管内处于接通（ON）状态。在高附着系数路面上制动时，汽车减速度大，水银在玻璃管内由于惯性作用前移，使玻璃管内的电路开关断开（OFF），如图2所示，此信号送入ECU就能感知路面附着系数情况。图2水银式汽车减速度传感器，不仅在前进方向起作用，在后退方向也能送出减速度信号。C．差动变压式减速度传感器2．2电子控制模块（电脑）的结构与工作原理ABS系统电子控制部分可分为电子控制器（ECU）、ABS控制模块、ABS计算机等，以下简称ECU。�0�1 ECU的基本结构ECU由以下几个基本电路组成：1）轮速传感器的输入放大电路。2）运算电路。3）电磁阀控制电路。4）稳压电源、电源监控电路、故障反馈电路和继电器驱动电路。各电路的连接方式如图3至5所示图3图4图5a) 轮速传感器的输入放大电路安装在各车轮上的轮速传感器根据轮速输出交流信号，输入放大电路将交流信号放大成矩形波并整形后送往运算电路。 不同的ABS系统中轮速传感器的数量是不一样的。每个车轮都装轮速传感器时，需要四个传感器，输入放大电路也就要求有四个。当只在左右前轮和后轴差速器安装轮速传感器时，只需要三个传感器，输入放大电路也就成了三个。但是，要把后轮的一个信号当作左、右后轮的两个信号送往运算电路。b) 运算电路运算电路主要进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加减速度的运算，以及电磁阀的开启控制运算和监控运算。初始速度、滑移率及加减速度运算电路把瞬间轮速加以积分，计算出初始速度，再把初始速度和瞬时线速度进行比较运算，则得出滑移率及加减速度。电磁阀开启控制运算电路根据滑移率和加减速度控制信号，对电磁阀控制电路输出减压、保压或增压的信号。c) 电磁阀控制电路接受来自运算电路的减压、保压或增压信号，控制通往电磁阀的电流。d) 稳压电源、电源监控电路、故障反馈电路和继电器驱动电路在蓄电池供给ECU内部所有5V稳压电压的同时，上述电路监控着12V和5V电压是否在规定范围内，并对轮速传感器输入放大器、运算电路和电磁阀控制电路的故障信号进行监视，控制着电磁阀电动机和电磁阀。出现故障信号时，关闭电磁阀，停止ABS工作，返回常规制动状态，同时仪表板上的ABS警报灯点亮，让驾驶员知道有故障情况发生。�0�1 安全保护电路ECU的安全保护电路具有故障状态外部显示功能。系统发生故障时，首先停止ABS工作，恢复常规制动状态，使仪表板上的ABS警报灯点亮，提示整个系统处于故障状态。现在的故障显示方法一般是通过ECU内部的发光二极管（LED）的闪烁、仪表板上的ABS警报灯的闪烁、或用专用的诊断装置加以显示。切断点火开关后故障显示内部消失，重新接通点火开关时若未发现故障，则认为系统正常，ABS可进行正常控制。具有专用诊断装置的ABS系统能够记忆故障内容，并能根据专用诊断装置的指令将记忆的故障编码，进行显示或消除。1．接通电源时的初始检查接通点火开关、ECU电源接通时，将检查下列项目。（1）微处理机功能检查①使监视器产生错误信息，让微处理机识别。②检查ROM区的数据，确认未发生变化。③对RAM区进行数据输入和输出，判断工作是否正常。④检查A/D转换的输入，判断是否正常。⑤检查微处理机间的信号传递，判断是否正常。（2）电磁阀动作检查使电磁阀产生动作，判断是否正常工作。（3）故障反馈电路功能检查由微处理机来识别故障反馈电路工作是否正常。2．汽车起步时的检查汽车起步时对重要的外围电路进行检查，若检查结果正常，ABS开始工作。（1）电磁阀功能检查①让电磁阀工作，判断是否正常。②比较各电磁阀的开、关电阻，判断电磁阀是否工作正常。（2）电动机动作检查使电动机运转，判断是否正常。（3）轮速传感器及输入放大电路的信号确认。确认所有的轮速传感器信号都能输入到微处理机。3．行驶中的定时检查（1）12V（载货车为24V）、5V电压监视识别供给的12V电压和5V内部电压是否为规定电压值。监视12V电压，并考虑ABS工作过程中电压瞬间下降和电动机起动时电压瞬间下降的情况，然后加以分析识别。（2）电磁阀动作监视ABS系统工作过程中，电磁阀必定动作，ECU随时监视电磁阀的工作情况。（3）运算电路中运算结果的对比检查 ECU内部通常设有二套运算电路，同时进行运算和传输数据，利用各自的运算结果相互比较、互相监视，能够确保可靠性，及早发现异常情况。另外，各种速度信号和输入、输出信号也在运算电路中相互比较，这些结果必须相同。（4）微处理机失控检查由监视电路判断微处理机工作是否正常。（5）脉冲信号的监视微处理机时钟信号的脉冲频率不能降低。（6）ROM数字的确定计算ROM数据之和，确认程序工作正常。4．自行诊断显示如果安全保护电路检查出有异常情况，则停止ABS系统的工作，返回原有的常规制动方式（不使用ABS），且ECU呈现故障状态。这时ECU内的发光二极管、ABS警报灯或专用诊断装置发出故障信号，ECU根据这些信号显示出故障码。汽车生产厂、汽车型号或ABS系统不同时，故障码也不一样。�0�1 ECU的工作原理ECU是ABS系统的控制中心，它的本质是微型数字计算机，一般是由两个微处理器和其他必要电路组成的、不可分解修理的整体单元，电脑的基本输入信号是四个轮速传感器送来的轮速信号，输出信号是：给液压控制单元的控制信号、输出的自诊断信号和输出给ABS故障指示灯的信号，如图所示：1．ECU的防抱死控制功能电子控制模块（电脑）有连续监测四个轮速传感器速度信号的功能。电脑连续地检测来自全部四个轮速传感器传来的脉冲电信号，并将它们处理、转换成和轮速成正比的数值，从这些数值中电脑可区别哪个车轮速度快，哪个车轮速度慢。电脑根据四个轮子的速度实施防抱死制动控制。电脑以四个轮子的传感器传来的数据作为控制基础，一旦判断出车轮将要抱死，它立刻就进入防抱死控制状态，向液压调节器输出幅值为12V的脉冲控制电压，以控制轮缸上油路的通、断。轮缸上油压的变化就调节了车轮上的制动力，使车轮不会因一直有较大的制动力而让车轮完全抱死（通与断的频率一般在3—12次/秒）。2．ECU的故障保护控制功能首先，电脑能对自身的工作进行监控。由于电脑中有两个微处理器，它们同时接受、处理相同的输入信号，用与系统中相关的状态——电脑的内部信号和产生的外部信号进行比较，看它们是否相同，从而对电脑本身进行校准。这种校准是连续的，如果不能同步，就说明电脑本身有问题，它会自动停止防抱死制动过程，而让普通制动系统照常工作。此时，修理人员必须对ABS系统（包括电脑）进行检测，以及时找出故障原因。图6是ABS系统电脑内部监控工作的简要图解。来自轮速传感器①的输入信号同时被送到电脑中的两个微处理器②和③，在它们的逻辑模块④中处理后，输出内部信号⑤（车轮速度信号）和外部信号⑥（给液压调节器的信号），然后根据这两种信号进行比较、校对。逻辑模块④产生的内部信号⑤被送到两个不同的比较器⑦和⑧中（每个处理器中有一个比较器），在那里进行比较，如果它们不相同，电脑将停止工作。微处理器②产生的外部信号⑥一路直接送到比较器⑦，另一路由液压调节器控制电路⑨经过反馈电路⑩送到比较器⑧。微处理器③产生的外部信号直接送到比较器⑦和⑧。通过比较器进行比较，如果外部信号不能同步，ABS系统电脑将要关闭防抱死制动系统。图6ABS系统电脑不仅能监视自己内部的工作过程，而且还能监视ABS系统中其他部件的工作情况。它可按程序向液压调节器的电路系统及电磁阀输送脉冲检查信号，在没有任何机械动作的情况下完成功能是否正常的检查。在ABS系统工作的过程中，电脑还能监视、判断轮速传感器送来的轮速信号是否正常。ABS系统出现故障，例如制动液损失、液压压力降低或车轮速度信号消失，电脑都会自动发出指令，让普通制动系统进入工作，而ABS系统停止工作。对某个车轮速度传感器损坏产生的信号输出，只要它在可接受的极限范围内，或由于较强的无线电高频干扰而使传感器发出超出极限的信号，电脑根据情况可能停止ABS系统的工作或让ABS系统继续工作。这里要强调的是，任何时候琥珀（黄）色ABS系统故障指示灯点亮不灭，就说明电脑已停止ABS系统的工作或检测到了系统的故障，驾驶员或用户一定要进行检修，如果处理不了，应及时送修理厂。2．3 ABS故障指示灯当有下列的异常现象被发现时，ABS控制电脑会使ABS故障指示灯点亮：① 泵油电动机作用的时间超过一定的时间。② 车辆已经行走超过30S，而忘记放开驻车制动。③ 未收到四轮中任何一轮的传感器信号。④ 电磁阀作用超过一定的时间或是检测到电磁阀断路。⑤ 发动机已经开始动作，或是车辆已经开动，未接收到电磁阀输出讯号。⑥ 当点火开关打开在I段时，ABS故障指示灯会点亮，如果没有异常现象，发动机起动后ABS故障指示灯就会熄灭。ABS系统有两个故障指示灯，一个是红色制动故障指示灯，另一个是琥珀色或黄色ABS故障指示灯，见图7所示。两个故障指示灯正常闪亮的情况为：当点火开关接通时，红色指示灯与琥珀色指示灯几乎同时点亮，红色指示灯亮的时间较短，琥珀色指示灯亮的时间较长一些（约3S）；发动机起动后，储能器要建立系统压力，两灯会再次点亮，时间可达十几秒钟；驻车制动时，红色指示灯也应亮。如果在上述情况下灯不亮，说明故障指示灯本身或线路有故障。图7红色指示灯故障常亮，说明制动液不足或储能器中的压力不足（低于14MPa），此时普通制动系统和ABS系统均不能正常工作；琥珀色ABS故障指示灯常亮，说明电控单元发现ABS系统有故障。三、液压控制系统3．3 循环式制动压力调节器的工作原理此种形式的制动压力调节器在制动主缸与轮缸之间串联一电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。这种压力调节系统的特点是制动压力油路和ABS控制压力油路相通，如图8所示。图中的储能器的功能是在减压过程中将从轮缸流经电磁阀的制动液暂时储存起来。回油液压泵也叫做再循环泵，其作用是将减压过程中从制动轮缸流进储能器的制动液泵回主缸。该系统的工作原理详述如下。图81．常规制动状态在常规制动过程中，ABS系统不工作，电磁线圈中无电流通过，电磁阀处与“升压”位置。此时制动主缸和轮缸状态如图9所示，由制动主缸来的制动液直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力而增减。此时回油液压泵也不工作。图92．保压状态当转速传感器发出抱死危险信号时，电控单元向电磁线圈输入一个较小的保持电流（约为最大工作电流的1/2），电磁阀处于“保持压力”位置，如图10所示。此时主缸、轮缸和回油孔相互隔离密封，轮缸中的制动压力保持一定。图103．减压状态如果在电控单元“保持压力”命令发出后，车轮仍有抱死的倾向，电控单元即向电磁线圈输入一最大工作电流，使电磁阀处于“减压”位置，此时电磁阀将轮缸与回油通道或储液室接通，轮缸中制动液经电磁阀流入储液室，轮缸压力下降，如图11所示。图114．增压状态当压力下降后车轮转速太快时，电控单元便切断通往电磁阀的电流，主缸和轮缸再次相通，主缸中的高压制动液再次进入轮缸（见图），使制动压力增加。制动时，上述过程反复进行，直到解除制动为止。3．2 可变容积式制动压力调节器的工作原理如图12所示是可变容积式制动压力调节器的基本原理图。它主要由电磁阀、控制活塞、液压泵、储能器等组成。其基本工作原理如下。图12常规制动时，电磁线圈6中无电流流过，电磁阀7将控制活塞14的工作腔与回油管路接通，控制活塞在强力弹簧的作用下被推至最左端，活塞顶端推杆将单向阀13打开，使制动主缸2与轮缸10的制动管路接通，制动主缸的制动液直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力而变化。这种状态是ABS工作之前或工作之后的常规制动工况。如上图。需要减压时，电控单元9向电磁线圈6输入一大电流时，电磁阀内的柱塞8在电磁力作用下克服弹簧作用力移到右边。如图13所示，将储能器3与控制活塞14的工作腔管路接通。制动液进入控制活塞工作腔推动活塞右移，单向阀13关闭，主缸2与轮缸10之间通路被切断。同时由于控制活塞的右移，使轮缸侧容积增大，制动压力减小。图13当电控单元9向电磁线圈6输入一较小电流时，由于电磁线圈的电磁力减小，柱塞8在弹簧力作用下左移至储能器、回油管及控制活塞工作腔管路相互关闭的位置，如图14所示。此时控制活塞左侧的液压保持一定，控制活塞在液压压力和强力弹簧弹力的作用下保持在一定位置，而此时单向阀13仍处于关闭状态，轮缸侧的容积也不发生变化，制动压力保持一定。图14需要增压时，电控单元9切断电磁线圈6中的电流，柱塞8回到左端的初始位置，如图12所示，控制活塞工作腔与回油管路接通，控制活塞左侧控制液压解除，控制活塞左移至最左端时，单向阀被打开，轮缸压力将随主缸的压力增大而增大。3．3 制动压力调节器的结构形式压力调节器总成（也叫ABS制动执行器、ABS液压控制总成）是在普通制动系统液压装置的基础上加装ABS制动压力调节器而成的。普通制动系统的液压装置一般包括制动助力器、双腔式制动主缸、储液室、制动轮缸和双液压管路等。ABS制动压力调节器装在制动主缸与轮缸之间，如果它与制动主缸装在一起，则称之为整体式制动压力调节器，否则就称为分离式制动压力调节器。除了普通制动系统的液压部件外，ABS制动压力调节器通常由电动泵、储能器、主控制阀、电磁控制阀和一些控制开关等组成。实质上，ABS就是通过电磁控制阀体上的控制阀，控制轮缸上的液压，使之迅速变大或变小，从而实现了防抱死制动功能。ABS制动压力调节器总成基本上可分为三类：整体式，制动主缸与液压总成装成一体的，如图15所示；分离式，制动主缸与液压总成是分别独立的总成，如图16所示；真空式，仅控制后轮，并采真空液压控制，如图17所示。图15图16图173．4 电磁阀的结构形式及工作原理电磁控制阀是液压调节器的重要部件，由它完成对ABS系统各个车轮制动力的控制。ABS系统中都有一个或两个电磁阀，其中有若干对电磁控制阀，分别控制前、后轮的制动。常用的电磁阀有三位三通阀和二位二通阀等多种型式。三位三通电磁阀的内部结构图如图18所示，它主要由阀体、进油阀、卸压阀、单向阀、弹簧、无磁支撑环、电磁线圈等组成。滑动支架6的两端由无磁支撑环3导向。主弹簧13和副弹簧12相对布置，但主弹簧弹力大于副弹簧弹力。为了关闭进油阀5和打开卸压阀4，滑动支架有约0.25mm的移动过程。无磁支撑环被压进阀体中，这样可迫使磁通在线圈中穿行时必须通过支架，并经工作气隙a穿出，以保证磁路有稳定的电磁特性。单向阀8与进油阀5并行设置，其作用是当解除制动时，单向阀打开，增加一个附加的、更大的由轮缸到主缸的出油通道，这样能使轮缸的压力迅速下降，即使在主弹簧断裂或支架被卡死的情况下也能使车轮制动器松开解除制动。图18该电磁阀工作过程如下：当电磁线圈中无电流通过时，由于主弹簧力大于副弹簧力，进油阀被打开，卸压阀关闭，制动主缸与轮缸油路接通，所以轮缸压力既能在没有ABS参与的常规条件下增加，也能在ABS系统工作的条件下增加。当向电磁线圈输入1/2最大工作电流时（保持电流），电磁力使支架向下移动一定距离将进油阀关闭。由于此时电磁力不足以克服两个弹簧的弹力，支架便保持在中间位置，卸压阀仍处于关闭状态。此时，三通道间相互密封，轮缸压力保持一定值。当电控单元向电磁线圈输入最大工作电流时，电磁力克服主、副两个弹簧的弹力使支架继续下移，将卸压阀打开，此时轮缸通过卸压阀与回油管相通，轮缸中制动流入回油管路，压力降低。如图19所示为一种常开式二位二通电磁阀的内部结构。当电磁线圈3中无电流通过时，在回位弹簧7的作用下，铁心12被推至限位杆9与缓冲垫圈11相抵触的位置。此时与铁心连在一起的顶杆10没有将球阀6顶靠在阀座5上，电磁阀的进油口A与出油口B相通，电磁阀处于开启状态。当电磁线圈中有一定的电流通过时，铁心在电磁吸力的作用下，克服弹簧力的作用，带动顶杆一起右移，顶杆将球顶靠在阀座上，电磁阀进油口与出油口之间的通道被封闭，电磁阀处于关闭状态。限压阀4的作用在于限制电磁阀的最高压力，以免压力过高导致电磁阀损坏。图19四、总结通过这次写论文让我了解了更多ABS系统的知识，特别是电子控制部分这一块。ABS系统就是要充分利用轮胎和地面的附着系数，使各个制动器产生尽可能大的制动力而又不会抱死，提高汽车制动能力，改善了操纵性和稳定性。在写论文时，我也查阅了许多的ABS相关的知识，它其实跟ASR（汽车防滑电子控制系统）有着同样的作用和原理，很多都是相关连的。通过查阅书籍，使我的视野更加的开阔了，也给即将毕业的我增加了一部分新的知识。
根据我搜集的一些网站来看，建议看看这个，要做毕业论文以及毕业设计的，推荐一个网站 ，里面的毕业设计什么的全是优秀的，因为精挑细选的，网上很少有，都是相当不错的毕业论文和毕业设计，对毕业论文的写作有很大的参考价值，希望对你有所帮助。 别的相关范文很多的，推荐一些比较好的范文写作网站，希望对你有帮助，这些精选的范文网站，里面有大量的范文，也有各种文章写作方法，注意事项，应该有适合你的，自己动手找一下，可不要照搬啊，参考一下，用自己的语言写出来那才是自己的。 如果你不是校园网的话，请在下面的网站找：毕业论文网： 分类很细 栏目很多毕业论文： 开题报告： 实习论文： 写作指导：