根据自己的研究方向,还有擅长的文笔,还有所选择的课题,去选择一个合适的论文主题。
很多的学校都要求大学生在毕业的时候交上来一篇毕业论文。但是很多学生在论文的第1步就被难住了,那就是到底应该怎样确定论文的主题。那么到底有哪些方法可以帮助我们选择论文的主题呢?一起来看一看吧。
首先我们可以根据自己的个人兴趣和爱好去选择一个主题。因为选择自己所感兴趣的东西,可以帮助我们提高学习的效率,我们也能够更加积极的去撰写论文。同时从自己的兴趣爱好出发,也能够帮助我们写出更加有特色的论文,如果选择的主题不是自己感兴趣的,那么写的过程将会非常的枯燥,很多大学生在写的过程中可能就会一直想要换一个题目,这个时候我们之前做的努力将会全部都白费,所以如果一定要选择一个主题去写一篇论文,那不如选择自己所感兴趣的。
其次,我们可以从现实的角度出发,选择有理论价值和实用价值的论文主题。这样的论文主题更加能够引起老师的关注,因为从现实角度出发可以引发更多人的共鸣,而且也可以发表自己对社会当下某种现象或者东西的想法和建议。而且可以参考的内容也非常的多,写起来也比较简单。
最后一种方法就是选择当下最流行的主题,这样的主题一般非常方便我们收集资料,一般在网上随意搜索或者是用一些专业的搜索引擎,就能够搜到很多的内容。这些我们所搜到的内容,都可以给我们在写作的过程中提供参考和帮助。
不知道你们在毕业的时候写论文都选择了什么样的主题呢?欢迎在评论区底下留言。
最好选择比较热门的话题,也要选择比较好做的主题,主要看你个人的能力,这样你就不会在毕业论文上出现问题了。
1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。 2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录) 3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。 主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文: (1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。 〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容: a.提出-论点; b.分析问题-论据和论证; c.解决问题-论证与步骤; d.结论。 6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。 中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是: (1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。 (2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
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你的论文准备往什么方向写,选题老师审核通过了没,有没有列个大纲让老师看一下写作方向? 老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好?写论文之前,一定要写个大纲,这样老师,好确定了框架,避免以后论文修改过程中出现大改的情况!!学校的格式要求、写作规范要注意,否则很可能发回来重新改,你要还有什么不明白或不懂可以问我,希望你能够顺利毕业,迈向新的人生。 (一)选题毕业论文(设计)题目应符合本专业的培养目标和教学要求,具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长,选择适当的论文题目,但所写论文要与本专业所学课程有关。(二)查阅资料、列出论文提纲题目选定后,要在指导教师指导下开展调研和进行实验,搜集、查阅有关资料,进行加工、提炼,然后列出详细的写作提纲。(三)完成初稿根据所列提纲,按指导教师的意见认真完成初稿。(四)定稿初稿须经指导教师审阅,并按其意见和要求进行修改,然后定稿。一般毕业论文题目的选择最好不要太泛,越具体越好,而且老师希望学生能结合自己学过的知识对问题进行分析和解决。不知道你是否确定了选题,确定选题了接下来你需要根据选题去查阅前辈们的相关论文,看看人家是怎么规划论文整体框架的;其次就是需要自己动手收集资料了,进而整理和分析资料得出自己的论文框架;最后就是按照框架去组织论文了。你如果需要什么参考资料和范文我可以提供给你。还有什么不了解的可以直接问我,希望可以帮到你,祝写作过程顺利毕业论文选题的方法: 一、尽快确定毕业论文的选题方向 在毕业论文工作布置后,每个人都应遵循选题的基本原则,在较短的时间内把选题的方向确定下来。从毕业论文题目的性质来看,基本上可以分为两大类:一类是社会主义现代化建设实践中提出的理论和实际问题;另一类是专业学科本身发展中存在的基本范畴和基本理论问题。大学生应根据自己的志趣和爱好,尽快从上述两大类中确定一个方向。二、在初步调查研究的基础上选定毕业论文的具体题目在选题的方向确定以后,还要经过一定的调查和研究,来进一步确定选题的范围,以至最后选定具体题目。下面介绍两种常见的选题方法。 浏览捕捉法 :这种方法就是通过对占有的文献资料快速地、大量地阅读,在比较中来确定论文题目地方法。浏览,一般是在资料占有达到一定数量时集中一段时间进行,这样便于对资料作集中的比较和鉴别。浏览的目的是在咀嚼消化已有资料的过程中,提出问题,寻找自己的研究课题。这就需要对收集到的材料作一全面的阅读研究,主要的、次要的、不同角度的、不同观点的都应了解,不能看了一些资料,有了一点看法,就到此为止,急于动笔。也不能“先入为主”,以自己头脑中原有的观点或看了第一篇资料后得到的看法去决定取舍。而应冷静地、客观地对所有资料作认真的分析思考。在浩如烟海,内容丰富的资料中吸取营养,反复思考琢磨许多时候之后,必然会有所发现,这是搞科学研究的人时常会碰到的情形。 浏览捕捉法一般可按以下步骤进行: 第一步,广泛地浏览资料。在浏览中要注意勤作笔录,随时记下资料的纲目,记下资料中对自己影响最深刻的观点、论据、论证方法等,记下脑海中涌现的点滴体会。当然,手抄笔录并不等于有言必录,有文必录,而是要做细心的选择,有目的、有重点地摘录,当详则详,当略则略,一些相同的或类似的观点和材料则不必重复摘录,只需记下资料来源及页码就行,以避免浪费时间和精力。 第二步,是将阅读所得到的方方面面的内容,进行分类、排列、组合,从中寻找问题、发现问题,材料可按纲目分类,如分成: 系统介绍有关问题研究发展概况的资料; 对某一个问题研究情况的资料; 对同一问题几种不同观点的资料; 对某一问题研究最新的资料和成果等等。 第三步,将自己在研究中的体会与资料分别加以比较,找出哪些体会在资料中没有或部分没有;哪些体会虽然资料已有,但自己对此有不同看法;哪些体会和资料是基本一致的;哪些体会是在资料基础上的深化和发挥等等。经过几番深思熟虑的思考过程,就容易萌生自己的想法。把这种想法及时捕捉住,再作进一步的思考,选题的目标也就会渐渐明确起来。
可以选一切的管理系统。写管理系统的文献可以选一切的管理系统,还可以不选择。
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一个月左右。不同学历的毕业论文需要的时间是不一样的。本科论文一般需要2-3周完成。专科论文需要1周左右。硕士论文相对来讲要求就比较高,需要花费大量的时间和精力,一般需要1-2个月左右。毕业论文首先第一步需要选定一个方向,然后将题目定下来。通常导师都会给学生一些方向和建议,让学生有目标。大学生也可以查看书刊,寻找自己感兴趣的话题来定方向。
运用对比,必须对所要表达的事物的矛盾本质有深刻的认识。对比的两种事物或同一事物的两个方面,应该有互相对立的关系,否则是不能构成对比的。
计算机毕业论文题目推荐如下:基于SpringBoot的个性化学习系统设计与实现。基于web的疫情期间物资分配管理系统的设计与实现。基于python的成都市二手房数据可视化系统的设计 基于SpringBoot的电子秤串口称重系统的设计与实现 基于Java的疫情防控服务平台的设计与实现 基于Web的开源协会服务平台的设计与实现 基于ssm的汽车租赁平台的设计与开发
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机电一体化的毕业设计可以选择哪些题目?
机电一体化的毕业设计可以选择哪些题目?
一、现代机电控制技术应用方面(包括系统设计或设计、维修技术难点分析的论文)
1.土高精度大屏幕LED日历时钟
2.键多功能数显键盘制作
3.交通灯控制系统
4.电梯控制系统
5.楼宇智能监控系统
6.数字温度计
7.多温度检测系统
8.LCD数字显示体温计
二、数控技术应用方面(包括典型零件数控工艺编制或数控加工难点、数控设备维修技术分析的论文)
1.土某一副典型冲压模具数控加工工艺
1.2某一副典型塑料模具数控加工工艺
3.3某一个汽车零件数控加工工艺
4.数控车床某一种故障分析与维修维护技术
5.数控铣床某一种故障分析与维修维护技术
6.加工中心某一种故障分析与维修维护技术
7.多种数控加工技术的综合应用经验
8.数控加-ET_艺与传统工艺的结合
9.结合产学研岗位的数控技术应用的其他设计(论文)
三、机电装置方面(包括系统设计或设计、维修技术难点分析的论文)
1.土某专用机械传动系统设计
2.某农产品加工机器设计
3.某轻工产品加工机器设计
4.某专用机器技术改造
5.典型机床维修技术
机电一体化毕业论文的写作过程:
(一)选题
毕业论文(设计)题目应符合本专业的培养目标和教学要求,具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长,选择适当的论文题目,但所写论文要与本专业所学课程有关。
(二)查阅资料、列出论文提纲
题目选定后,要在指导教师指导下开展调研和进行实验,搜集、查阅有关资料,进行加工、提炼,然后列出详细的写作提纲。
(三)完成初稿
根据所列提纲,按指导教师的意见认真完成初稿。
(四)定稿
初稿须经指导教师审阅,并按其意见和要求进行修改,然后定稿。
这个得看自己的爱好~还有就是自己擅长哪个方向~
是指船舶在系泊的情况下,将全船的负荷开启,查看全船负荷情况!一般也有用盐水缸来做的。有时也叫盐水缸试验!简单来说就是看全船的负荷是否满足要求
海上石油勘探主要依靠对探井和评价井进行中途测试(简称DST)来求产,由于中途测试时间短(一般为6~12h),以此求得的数据作为开发评价和工程概念设计的依据,有时会造成开发决策的失误。
为了科学地进行油田开发评价,减少海上油田开发风险,避免因测试资料不足而造成总体开发方案和工程设计方案的失误和经济损失,在制定海上油田开发方案、工程方案之前进行延长测试,进一步验证油藏模式、测取油田实际产能、了解含水(含气)上升趋势、掌握储层物性及流体性质、确定油藏动态特征及最佳生产方式和适用的采油工艺技术等是十分必要的。考虑到目前已发现的边际油田及零散分布的见油井的开采问题,建造具有多功能、操作方便、机动灵活、对不同海况适应性强、可撤迁并重复使用的海上延长测试与早期试生产系统就提到了议事日程上(图11-1,11-2)。
图11-1延长测试与早期试生产系统“Ⅰ”总布置(平面)示意图
图11-2延长测试与早期试生产系统“Ⅱ”示意图
一、延长测试系统主要流程
延长测试与早期试生产系统的地面工艺设施取决于测试井的压力和产量,一般采用两级分离技术。由于是进行连续测试,产出的原油输送到油轮上,所以配备有外输油泵以及安全防火系统、安全报警系统等。延长测试与早期试生产系统地面工艺流程见图11-3。
图11-3延长测试工艺流程图
延长测试及早期试生产系统在渤海湾及珠江口盆地等多个油田获得成功应用。该系统已于2001年元月4日获中华人民共和国国家知识产权授予的发明专利权。
二、延长测试及早期试生产系统中采用的新技术
(一)延长测试优化了锦州9-3油田总体开发方案的主要参数
位于渤海辽东湾的锦州9-3油田是1988年发现的一个中型重油油田,1991年11月完成油田总体开发方案编制,次年1月获政府主管部门批准。方案设计总井数68口,建一个人工岛和两座平台,油田稳产期年采油量81×104m3,开采15年累积产油604×104m3。由于设计的开发井数和平台数过多,工程基本设计投资大,经济评价结果其效益较差,方案不能实施。
为了进行再评价,1992~1995年间又在油田主体部位进行三维地震采集和精细解释,并完钻锦州9-3-7、9-3-8D两口评价井,特别是对锦州9-3-8D井进行了109天延长测试与早期试生产取得了较为准确的油层参数。依此对开发方案再次优化和修改后,使油田开发达到了中国海油规定的盈利标准,使油田在搁置8年后于1997年底正式启动开发。
1.根据油田所在海域环境及延长测试要求,选择测试系统
锦州9-3油田水深6.5~10.5m,平均海平面2.03m。锦州9-3-8D井延长测试目的在于对比探井、评价井DST结果,找寻DST与EDST(延长测试)之间的关系。选择的延长测试及早期试生产系统为:自升式钻井平台+两点系泊+储油轮+穿梭油轮。
自升式钻井平台经改造成为可进行钻井、延长测试与早期生产的综合作业平台,延长测试期间产出的原油通过具有一定强度的挠性3”漂浮保温软管输往储油轮,再经穿梭油轮将原油外输,原油外输时穿梭油轮采用舷靠方式与储油轮靠接。为了便于漂浮软管输油和穿梭油轮舷靠,储油轮采用水下浮筒式两点系泊系统。
2.延长测试与早期试生产系统中采用的新技术
该系统应用的新技术有:水下浮筒两点系泊系统;双筒型吸力锚;两条油轮利用两点系泊系统进行海上舷靠输油;漂浮软管用于海上延长测试等。
(1)水下浮筒两点系泊系统
该系统用于系泊储油轮,将储油轮长时间系泊于海上,进行储油作业。其系泊系统包括:水上部分有摩擦链、尼龙系泊缆,水下部分主要包括浮筒、系泊链、水泥锚(负压重力锚)。见图11-4。
该系统特点是结构简单,制造、安装、使用方便、安全可靠,易搬运,可重复利用,投资少、见效快,具有较好的经受风浪性。这项技术已于1999年10月23日获中华人民共和国专利局授予“实用新型”专利权。
(2)双筒型吸力锚
根据锦州9-3-8D井所在海域水浅,表土层上软下硬,泥面下3m以内快剪强度4~8kPa、3~6m为6~20kPa的特点,采用内筒型吸力锚。
吸力锚安装时采用遥控式抽、注水一体泵、阀系统和沉锚状态实时监测系统两项新技术措施,保证施工作业顺利进行(图11-5)。
此项技术获“实用新型”专利。
(3)两条油轮利用两点系泊系统进行海上舷靠输油
海上延长测试及早期试生产期间产出的原油要输送到储油轮上,原油外输时穿梭油轮要舷靠储油轮。当原油外输遇恶劣海况时,油轮系泊拉力超过允许值时穿梭油轮必须与储油轮解脱。
油轮海上舷靠方式参见前面图11-1。该项技术属国内首创。
图11-4水下浮筒式两点系泊示意图
图11-5双筒型吸力锚结构示意图
(4)漂浮软管用于海上延长测试
为了有效防止海上延长测试和早期试生产期间采出的原油污染海洋环境,必须将采出的原油安全地输送到锚泊在附近的储油轮上。由于储油轮处于风浪流不规则变化中,如果选用带立管的刚性海底管道输送,无法适应锚泊的储油轮随风浪流不规则的变化。另外,输送原油的管道还应具有一定的强度,又要易于解脱和回收。目前选择允许抗拒强度受力为5t的挠性漂浮软管进行海上延长测试和早期试生产,这在国内当属首创。
3.延长测试成果及应用
1995年6月23日至10月9日锦州9-3油田进行为期109天的DST测试和延长测试,其中进行40天的延长测试,累积产油15200t。投产初期单井产量140m3/d,这一结果明显高于在编制最初总体开发方案时所依据的锦州9-3-1、锦州9-3.2井所确定的投产初期单井产量,见表11-2。
表11-2锦州9-3油田产能综合对比表
锦州9-3-8D井延长测试结果解决了油田总体开发方案中的重要参数——油井产能的认识,使得编制开发方案时提高平均单井产能成为可能。通过调整参数、重新优化后的开发方案,预测油井单井日产量指标较原总体开发方案平均单井日产量增加了约40m3。优化后的推荐方案,开发井总井数由原方案的68口减至44口,平台数由3座减至2座,15年累积产油706.9×104m3,大大提高了油田开发的经济效益。见表11-3。
表11-3锦州9-3油田主要开发指标对比表
按照中国海油1997年经济评价参数进行测算,企业税后内部收益率15%,油田投产后4年回收投资,税后利润总额可达8.91亿元。敏感性分析结果表明该项目具有一定的抗风险能力。1997年11月油田开发井钻井作业正式启动。
(二)延长测试为经济有效开发流花11-1油田提供了重要资料依据
流花11-1油田位于南海珠江口盆地,是一个生物礁、滩型背斜构造圈闭,油田于1987年3月发现,原油属高密度、高黏度重质原油。油藏类型为典型的块状底水油藏,油田石油地质储量2.3×108m3,是南海珠江口盆地开发的最大油田。油田所在海域水深310m,频繁的台风和强劲的冬季季风以及南海特有的内波流作用构成油田所在海域复杂的海况条件。
1994年4月第一轮综合评价时,曾设想采用2座固定式平台,钻直井68口进行油田开发,经济测算后认为经济效益低,随后又提出2种基本生产系统的设想方案:①常规深水导管架加张力腿井口平台钻60口水平井;②圆柱浮筒式综合平台式系泊生产系统钻30口水平井。测算油田开发投资将达到8~10亿美元,其最终经济效益仍不明显。
为了减少投资风险、降低开发成本和寻求经济有效开发途径,决定在油田不同礁体部位选择已完钻的常规直井(流花11-1-3井)、大角度斜井(流花11-1-5井)及水平井(流花11-1-6井)进行延长生产测试取得资料,达到进一步加深对流花11-1油田储层特征、油藏类型、流体性质、油井产能的认识,确定底水活跃程度、水锥形成条件及控制因素,确定油井初期产能及随含水上升的变化,进行油田开采工艺技术试验,揭露油田开发中可能出现的矛盾,寻找有效地开发该油田的途径。
采用半潜式钻井平台+系泊系统+浮式生产储油轮+穿梭油轮这样一套延长测试与早期生产系统进行。该生产系统参见本节前面图11-2。
1.延长测试与早期生产系统采用的主要技术
a.经改装的半潜式钻井平台,它具有进行钻井、完井、修井作业功能并为电潜泵提供动力所需的发电及配电设备,外加一套高能力的系泊系统以保证半潜式钻井平台在遇到百年一遇的极值气象条件下永久性地系泊在现场。
b.浮式生产储油轮,是由输油轮改造而成的,它具有生产原油、污水处理及储存能力,并安装测试所需的设备。油轮的船首安装一个转塔,锚链一端系在油轮转塔上,另一端系在海底重力锚上。
c.外输系统,即穿梭油轮采用串联方式系泊在浮式生产储油轮上,卸油系统包括计量设备、管路、漂浮软管、海水冲洗卸油管、软管吊装系统及缆绳系统等。
d.采用重力锚系泊系统。
2.延长测试成果分析
a.延长测试结果显示不同类型井的生产能力差异明显,由于水平井和大角度斜井在油层内钻穿油层段的厚度,分别为常规直井的13.5倍和5.0倍,相当于在油层中造成一条较长的裂缝,扩大了油井与油层的接触面,降低了井筒附近的渗滤阻力,提高油井生产能力。水平井平均日产油量为常规直井的2.6倍。
b.水平井底水上升速度较常规直井慢得多,水平井和大角度斜井由于改变了底水锥进方式,由一个点状锥进改变为线状的“脊”锥进,加之生产井段长,单位长度的采油强度小,扩大了面积扫油效率,以上两类油井的底部距离油水界面较远。表现为水平井每天含水上升速度为0.21%、大角度斜井为0.89%、常规直井为1.45%。
c.不同类型井水驱控制储量有明显差别,根据各井水驱曲线计算结果,水平井水驱控制储量最高为93.7×104m3,其次为大角度斜井26.5×104m3,常规直井水驱控制储量仅为12.6×104m3。
3.延长测试取得的主要认识
a.水锥形成早,含水上升快,初期产量递减快和生产压差大,是流花11-1油田天然属性及高速开采特有要求所决定的,是不可避免的。
b.采用先进的采油工艺开采,水平井及大角度斜井在含水较高时仍可望达到较高的产油量。
c.该油藏中垂向上的相对致密层,不足以有效地遮挡在大压差生产条件下底水的锥进。流花11-1油田3口不同类型井成功的延长测试,为该油田有效开发提供了重要依据。
由于水平井不仅可以提高单井产量,减缓底水上升速度,而且其钻井费用仅为常规直井的1.9倍,因此采用水平井开发可以减少投资和降低开发成本。
三、边钻井、边生产、边测试早期生产测试系统的成功应用
曹妃甸1-6油田位于渤海湾西部,是一个由裂缝发育的混合花岗岩构成的潜山油田。1993年3月至1994年2月通过对曹妃甸1-61井多次DST测试获高产油流。为进一步搞清油井产能,核实油田石油地质储量,1994年9月至11月采用一套边钻井、边生产、边测试早期生产测试系统(图11-6),其间共产原油15649m3,获经济效益1936万元。
图11-6边钻井、边生产、边测试早期试生产系统配套工程示意图
这是渤海海域首次采用该生产测试系统用于探井、评价井,边钻井、边生产、边测试,并获得成功。由于该生产测试系统适应范围广,能在浅海地区较大范围内进行开发和生产测试,完全适合渤海海域内各种油气藏生产测试的需要,而且还具有设备安装搬迁操作简便和重复使用等特点。
(一)系统主要技术创新点
为了能够达到边钻井、边生产、边测试的目的,在曹妃甸1-6油田生产测试时采用自升悬臂式钻井船加以改造和功能开发,使钻井船不仅作为生产测试设施的作业平台,而且仍保留原钻井平台钻井作业功能。由于作业内容多,牵涉技术专业多,尤其是在多项作业同时进行时,所遇到的困难就更大,在解决各种技术难点的过程中,这套系统在国内外属于首创,2001年4月5日此项技术获中华人民共和国知识产权局授予的“技术专利”。
主要技术创新点如下。
1.改造和开发自升悬臂式钻井船作业功能
从钻井船甲板布置、功能区划分、电气水油供给、载荷核实及控制到各种相关的辅助作业都进行了设计改造。
对钻井船整个作业甲板作了重新布置、设计,划分了不同的功能区、防爆区,对载荷、功能进行核实,对各种工况、采油生产及测试工况进行系统的设计、安装。此外,还对发电、供电、供热、供气、供水和人员食宿条件进行规划和核实,对靠舷、吊运操作等作业也进行了设计安排。
2.建造简易的二层井口平台
利用曹妃甸1-6-1和曹妃甸1-6-2DS井的30”隔水导管,建造简易的二层井口平台。加上利用钻井船井口升降平台作防喷管操作平台共三层,满足钻井BOP、生产井口和测试防喷管安装操作等要求。在结构上采取2口井的隔水导管横向连接加固和钻井船的横向连接加固,使平台满足钻井及采油测试安全要求。在曹妃甸1-6-1进行生产测试的同时,对曹妃甸1-6-2DS井实施钻井作业,终孔深度(斜)超过3000m。
3.生产管柱结构
为满足生产、测试及安全要求,油井井口按照技术规范,安装了电泵井口和采油树。采用Y管柱,安装电动潜油泵及井下安全阀等装置。实际测试过程中进行了多种压力、产量等测试,关井压力恢复测试及高压物性取样等。
4.油气处理工艺流程及输油设施
采取最简单化的设计并使油气处理工艺流程满足测试、计量、外输等作业时的需求,而且按照安全生产规范要求设计、安装相关器材,使流程及设施具有泄漏探测、报警、紧急关断等功能。
(二)延长测试系统成果应用
1.修改该井根据DST测试求得的采油指数
通过两项系统试井求得该井的采油指数平均值为529m3/MPa.d,比DST测试计算值低了约1/3~1/2。
2.确定合理工作制度及产量
根据不同油嘴与产油量变化确定该井较合理工作制度时,油嘴应在18.26mm以下,产量控制在530m3/d左右。
3.核实了油水界面和石油地质储量
利用延长测试资料计算油水界面为2946m(以往确定的水油界面为2900m和2950m),计算该油田地质储量400×104~420×104t,与原先采用容积法计算结果431×104t极为相近。
系泊试验是通过对机电设备的调整及性能试验,来验证机电设备是否达到原设计性能,以及是否满足船舶设计、船检规范和系泊试验大纲规定的要求。
系泊试验是在船厂码头上进行的,船舶基本上处于一种静止状态,又受到码头堤岸的限制,因此,主机、辅机、轴系、各种设备、系统等都不能进行全负荷运转试验,这是系泊试验的局限性。
注意事项:
系泊试验时,应当主要抓住"四机一炉"(即主机、辅机、锚机、舵机和锅炉),因为它们是船舶生命力的所在。对其他的各种设备也必须逐一进行试验,因为它们是密切相关、有机联系的。例如,在试验主机时,要求所有泵、管路的工作可靠,畅通无阻。又如,在倾斜试验时,要求船体设备的安装基本完成。
(一)主机码头试车
(二)发电机试验
(三)空压系统试验
(四)起锚设备试验
(五)操舵设备的检查与试验
(六)辅助锅炉
(七)船舶救生设备试验
(八)消防系统的检验
(九)起货设备试验
(十)倾斜试验
(十一)其他
取数学建模论文题目取法如下:
首先看论文首页的三要素:
1.标题:基于xx模型的xx问题研究
2.摘要:针对每一个问题分别阐述问题、方法、结果
3.关键词
其次看论文题目基本要求:
简短精练、高度概括、准确得体、恰如其分;既要准确表达论文内容,恰当反映所研究的范围和深度;又要尽可能概括、精练,力求题目的字数较少。
最后论文题目的字数一般不要超过20个字;当希望题目字数少与恰当反映论文内容发生冲突,可多用几个字表达准确。
基于旅行商规划模型(方法)的碎纸片拼接复原问题(问题)研究
基于利润最大化的奥运商业网点分布微观经济模型
基于力学分析的系泊系统设计
奥运场馆中临时商业网点设计中的数学模型化方法
CT 系统参数标定及反投影重建成像
拓展
参加数学建模比赛的意义
有利于培关学生综合解决问题的能力因为数学建模最后提交的成果是交一篇完整5论文,于大多数学生决说,款是第一次,已可么想高学生如何的数学知识用到实呀生活中的能力,提高学生合理利用网络道淘资料物能力,超是高学生的新意识和团队协作能力等,很名参委学生事后感收到团以合作能力对于建模比赛很重要,这对街后参加工作也会有很好的帮助。
2有利干促迸高职数学课程的改革
大多数学校的高职数学课还是采用软师在上面讲,学生在下面听的方法,殊不和对于高职生历言,他们不但听不懂,而目也不愿意听,这就促进教师要改进教学方法,最好的方法是在机房里上课,吉师把重要的理论思想教给学生之后,具体的计算方法可以让学生利用软件在电脑上操作,这样既提高了学生的学习兴趣,也提高了学生运用软件的能力。