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不难。根据查询中国海洋工程官方网站显示，中国海洋工程期刊杂志，不限制投稿人群。中国海洋工程的目的是向国外介绍我国与海洋工程有关的研究、设计、试验、生产、使用、管理等方面的成果以及学术动态，扩大对外宣传和交流，展示我国的研究水平。
是SCI区。
ocean engineering海洋工程杂志是 IEEE 海洋工程学会 (IEEE OES)的在线季刊。
该期刊的范围是 IEEE OES 感兴趣的领域，涵盖了与所有水体有关的研究、开发和运营的科学、工程和技术的所有方面。这包括从概念设计到原型、测试和操作系统，再到感知、探索、理解、开发、使用和负责任地管理自然资源，创造新的能力和技术。
期刊范围：
流体动力学：CFD；涡激振动；流固耦合；水弹性；线性和非线性波力学；浮力和稳定性；船舶阻力和推进力；航海和控制；船舶操纵，辐射噪声。
结构力学：材料；极限状态预测；疲劳; 断裂; 结构健康监测；碰撞和碰撞价值，退化。
随机计算：随机过程；安全可靠；风险和极限状态设计。
实验方法：仪器；全尺寸测量；模型测试。
船用设备：立管；管道；压载水处理；废气处理；水下噪声缓解；和相关的组件或设备。
海洋环境预测——仅适用于海洋结构和船舶操作和设计：极端事件预测；极端统计；波群；短期环境预测；气候变化的影响。请注意，更广泛的环境和气候模型、传感和数据集应提交给气候和海洋学期刊。
海洋系统的自动控制：在这个主题领域提交的论文应该在造船和海洋工程中具有真正的价值，并且应该包括对结果的验证，最好是通过全尺寸测量或模型规模测试，或者在不可能的情况下，通过高保真模拟。论文中使用的方法应在代表现实海洋环境的条件下进行验证。
出版政策
本出版物考虑了增强现有知识体系的原创作品。即使没有提供新的数据/概念，原始评论文章和调查也是可以接受的。文章中描述的结果不应在其他地方提交或发表。可以提交会议出版物的扩展版本。文章必须易于理解，并且必须以标准英语书写。
同行评审：同行评审对于已发表研究的质量至关重要。提交给 IEEE 的每篇文章都由至少两名由该出版物编辑委员会成员选出的独立审稿人进行评估。 了解有关 IEEE 同行评审流程的更多信息。
出版费：本出版物由订阅和适用的文章处理费 (APC) 提供支持。尽管通过 IEEE 出版是免费的，但作者可能希望利用我们的一些收费产品；有关可用选项的更多信息，请访问 IEEE 作者中心 。
已发表文章中的错误：在已发表文章中发现错误的作者应联系上面显示的主编，要求发表更正。请注意，原始文章在 IEEE Xplore上发表后不得更改。将考虑讨论本出版物中文章的评论或致编辑的信件。原始文章的作者将有机会回复评论或致编辑的信。通过页面顶部的提交手稿将您的评论或信件提交给编辑文章。
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该期刊的范围是 IEEE OES 感兴趣的领域，涵盖了与所有水体有关的研究、开发和运营的科学、工程和技术的所有方面。这包括从概念设计到原型、测试和操作系统，再到感知、探索、理解、开发、使用和负责任地管理自然资源，创造新的能力和技术。
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流体动力学：CFD；涡激振动；流固耦合；水弹性；线性和非线性波力学；浮力和稳定性；船舶阻力和推进力；航海和控制；船舶操纵，辐射噪声。
结构力学：材料；极限状态预测；疲劳; 断裂; 结构健康监测；碰撞和碰撞价值，退化。
随机计算：随机过程；安全可靠；风险和极限状态设计。
实验方法：仪器；全尺寸测量；模型测试。
船用设备：立管；管道；压载水处理；废气处理；水下噪声缓解；和相关的组件或设备。
海洋环境预测——仅适用于海洋结构和船舶操作和设计：极端事件预测；极端统计；波群；短期环境预测；气候变化的影响。请注意，更广泛的环境和气候模型、传感和数据集应提交给气候和海洋学期刊。
海洋系统的自动控制：在这个主题领域提交的论文应该在造船和海洋工程中具有真正的价值，并且应该包括对结果的验证，最好是通过全尺寸测量或模型规模测试，或者在不可能的情况下，通过高保真模拟。论文中使用的方法应在代表现实海洋环境的条件下进行验证。
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已发表文章中的错误：在已发表文章中发现错误的作者应联系上面显示的主编，要求发表更正。请注意，原始文章在 IEEE Xplore上发表后不得更改。将考虑讨论本出版物中文章的评论或致编辑的信件。原始文章的作者将有机会回复评论或致编辑的信。通过页面顶部的提交手稿将您的评论或信件提交给编辑文章。
不是。Journal of Marine Science and Application（《船舶与海洋工程学报》），创刊于2002年，季刊，由中国造船工程学会和哈尔滨工程大学联合主办，与国际知名出版集团Springer联合出版发行的英文学术科技期刊。中国科技核心期刊，主要刊登中国船舶与海洋领域最新的科研成果和高水平的学术论文，旨在促进国际学术交流、推动国内船舶科技的发展。期刊具体内容涉及船舶工程（基础理论研究、船舶结构物设计、船舶性能研究、船舶结构动力学分析、造船技术、船舶材料、现代船舶设计与制造、水下航行器等）、海洋工程（海岸工程、港口航道、深海工程、海洋水文、海洋气象等）、海洋资源开发、船舶轮机工程、船舶动力与机械、船舶导航、防腐与除污、水声工程（水声材料研究、水下通信技术、水下声设备与仪器研究、水声探测技术等）、船舶经济学等。
中国科学院海洋研究所
链接:
若资源有问题欢迎追问
JISI没有查到，与材料相关的是Journal of Materials Science其实期刊的缩写没有那么简洁的，例如JMS就会出现很多类似的，Journal of Materials Science真正的简称应该是J MATER SCI！英文缩写: JMS 中文全称: 材料科学杂志 英文全称: Journal of Materials ScienceJMS Journal of Marine Science 海洋科学杂志JMS Journal of Marine Systems 船舶系统杂志
《海洋科学》、《海洋科学进展》、《中国海洋大学学报(自然科学版)》、〈海洋通报〉、《海洋湖沼通报》 、《海洋学报》，都有 关于海洋化学的 论文。
中国石油学会经过重新登记注册的会员为6.4万名，全国有28个省、市自治区建立了地方性学会。理事下设分会、专业委员会、工作委员会21个。国外著名石油、石油化工专家可以被吸收为通讯会员。 中国石油学会常设办事机构为秘书处（副局级单位），设在北京中国石油天然气集团公司办公大楼内。中国石油天然气集团公司（CNPC）、中国石油化工集团公司（SINOPEC）和中国海洋石油总公司（CNOOC）为中国石油学会的挂靠和支持单位。中国石油学会实行秘书长负责制，下设办公室、学术交流部（国内外）、科普咨询部、《石油学报》编辑部、《石油知识》杂志社。
中国海洋石油总公司（简称“中国海油”）是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业），总部设在北京，现有98750名员工，有天津，湛江，上海，深圳四个上游分公司。中国海洋石油总公司在美国《财富》杂志发布2014年度世界500强企业排行榜中排名第79位。1在《中国品牌价值研究院》主办2015年中国品牌500强排行榜中排名第27位2。自1982年成立以来，中国海油通过成功实施改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等重大举措，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的国际能源公司，形成了油气勘探开发、专业技术服务、炼化销售及化肥、天然气及发电、金融服务、新能源等六大业务板块。中国海油围绕“二次跨越”发展纲要，公司紧紧抓住海洋石油工业发展的新趋势、新机遇，正视公司发展中遇到的新问题、新挑战，稳健经营，实现“十二五”良好开局，为全力推进中国海洋石油工业的“二次跨越”创造了有利条件。
sci ：中国海洋工程英文版，海洋学报英文版，中国海洋湖沼学报英文版，水动力学研究与进展B辑(英文版)，海洋科学与技术学报英文版（台湾）。 ei： 有很多吧。具体不是很清楚，大概有中国海洋大学学报（英文版），水科学进展，水科学与工程英文版，大连理工大学学报，清华大学学报。
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ocean engineering海洋工程杂志是 IEEE 海洋工程学会 (IEEE OES)的在线季刊。
该期刊的范围是 IEEE OES 感兴趣的领域，涵盖了与所有水体有关的研究、开发和运营的科学、工程和技术的所有方面。这包括从概念设计到原型、测试和操作系统，再到感知、探索、理解、开发、使用和负责任地管理自然资源，创造新的能力和技术。
期刊范围：
流体动力学：CFD；涡激振动；流固耦合；水弹性；线性和非线性波力学；浮力和稳定性；船舶阻力和推进力；航海和控制；船舶操纵，辐射噪声。
结构力学：材料；极限状态预测；疲劳; 断裂; 结构健康监测；碰撞和碰撞价值，退化。
随机计算：随机过程；安全可靠；风险和极限状态设计。
实验方法：仪器；全尺寸测量；模型测试。
船用设备：立管；管道；压载水处理；废气处理；水下噪声缓解；和相关的组件或设备。
海洋环境预测——仅适用于海洋结构和船舶操作和设计：极端事件预测；极端统计；波群；短期环境预测；气候变化的影响。请注意，更广泛的环境和气候模型、传感和数据集应提交给气候和海洋学期刊。
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