一、“中职-电大直通车”模式的政策引导
教育部在《关于进一步深化中等职业教育教学改革的若干意见》中指出：在确保学生实习总量的前提下，学校可以根据实际需要，集中或分阶段安排实习时间；积极推行弹性学习制度，继续推动以学分制为核心的教学制度改革，建立“学分银行”。根据以上政策，结合我校实际情况，经过多次研讨，我校确定了“中职-电大直通车”学分制培养模式（也称“2+2.5”学分制培养模式），报经广东电大批准实施，开启了我校大中职接轨教育的试点工作。
二、“中职-电大直通车”2+2.5学分制培养模式的基本内涵
1.以学分制为核心，整合生源基础。“中职-电大直通车”学分制培养模式是指，根据中职、大专两个阶段教学和课程等资源相互衔接，统一采用学分制进行教学过程管理的一种模式。这种全新的培养模式，对整合中职教育与开放教育的优势资源，培养学生成才等方面都起到积极的作用。首先，对中职、电大的师资、设备等教学资源进行融合，建立人才成长“立交桥”。其次，对教材等资源整合，相关课程内容互相融合，避免课程内容重复，为中职学生查漏补缺，减少资源浪费。同时，对实践教学环节统筹安排，体现“中职有大专，大专有中职”的实训、实习特色。
2.节约时间和经费，为中职学生提供更优质的教育服务。“2+2.5”学分制培养模式比正常的中职升学模式缩短了一年的时间，而且在中职阶段农村户口及县镇非农学生享受国家每年1500元的助学金和其他补助，减轻了家庭负担，吸引更多学生选择中职教育。
3.划分中职和大专两个阶段，均设全日制及业余两种学习方式。①中职阶段。学生初中应届毕业为入学起点，参加二年制学习的学生，修完专业教学计划规定的学分（即毕业），可直升开放教育大专；参加三年学分制学习的学生，修完专业教学计划规定的全部学分，也可直升开放教育大专。②大专阶段。直升开放教育大专学习的学生，在2.5年里，修满中央电大开放教育专业规则规定的最低毕业学分，符合毕业要求，颁发中央电大专科毕业证书。
三、“中职-电大直通车”培养模式的实践探索
1.准备阶段：①修订教学计划。按照各专业培养目标的总体要求，组织相关专业教师对中职大专接轨的6个专业根据各课程在本专业中的地位、作用、目标的实际情况修订了教学计划，注重了中职阶段与大专阶段学习的衔接，使各专业的教学计划更加科学、准确地反映中职的办学宗旨和人才培养目标。②制定学生管理规定。从我校学生管理和德育教育实际出发，制定了一系列的规章制度。包括《佛山广播电视大学附属职业学校学生手册》、《佛山广播电视大学附属职业学校学生操行评分办法》，提出“以操行为抓手，进一步落实学生管理制度”的工作意见。
2.初始阶段：我校从2006年恢复中职办学起，启动“中职-电大直通车”人才培养模式改革的试点工作。2006年中职设会计、计算机、旅游与酒店管理三个专业，共128人，直升大专试点两个专业，直升大专人数84人，升学率73.7%（其他普通全日制学校学生升学率为89.8%）。学生经过1.5年中职学习后，在第四学期中段进入大专学习，并完成三门大专课程考核。
3.发展阶段：2007年中职入学296人，在专业设置及招生规模方面均有了大的发展，共设会计、多媒体、旅游与酒店管理、商务英语、商务秘书等五个专业，共284人，直升大专人数232人，升学率88.9%。学生经过1.5年中职学习后，在第四学期进入大专学习，并开设五门大专课程。
4.成熟阶段：2008、2009及2010年达到成熟运作的阶段。2008年招收会计、多媒体、旅游与酒店管理、商务英语、商务秘书、电子商务等六个专业共336人，升学人数280人，升学率90.6%。2009年入学人数达到新高峰，招收会计、多媒体、旅游与酒店管理、商务英语、商务秘书、电子商务等六个专业共377人，升学人数296人，升学率87.1%。2010年开始，我校致力于提升教学、管理质量，招生规模有所缩小。招收会计、多媒体、旅游与酒店管理、商务英语、电子商务等五个专业共223人，升学人数187人，升学率90.8%。学生需要进行完整两年中职学习，提前在第四学期注册大专学籍，并在第四学期完成一门大专统设课课程。目前，开放教育大专白天班的生源数额占到开放教育学生总数的30%以上，其中搭乘“直通车”的生源又占大多数。中职毕业生成为了电大开放教育生源的有力补充和优质生源，发挥着生源“蓄水池”的功效。
四、“中职-电大直通车”培养模式初步成果
1.德育教育显成效。我校实践的“中职-电大直通车”模式，有利于提升德育教育的有效性。由于我们一直坚持以“树信心、先育人，学知识、强技能，重发展、上层次”为学生培养发展目标，通过年级组、团会、班主任、德育课和心理教育等多种方式，多层面、多渠道、多形式地开展德育教育和管理，使得学生在中职阶段形成的良好学风、行为规范、法纪意识、安全意识自然向大专阶段延续，提高了德育教育的有效性。在2009年第七届全国“文明风采”竞赛活动中，我校共有92件作品获奖，其中一等奖12个、二等奖21个、三等奖41个、优秀奖18个。同时，我校还荣获“优秀组织奖”。在2010年的第八届全国“文明风采”竞赛活动中，又有29项参赛作品获奖。其中，国家级一等奖1个，二等奖6个，三等奖12个和10个优秀奖。在2012年第九届全国中等职业学校“文明风采”竞赛活动的作品中，共有38项获奖。其中，获国家级奖励的一等奖3个，二等奖4个，三等奖9个，优秀奖10个。
2.职业技能较扎实。根据国家相关政策及社会对人才的需求，我校明确地提出“育人与技能共进”的办学理念，在专业课程的设置上，注重把课程与技能证书、职业资格证书的考试相结合，把学历证书、技能证书、职业资格证书“三证”结合起来，成为佛山电大中职办学的一大特色。学生搭上了“直通车”。目前，职业考证的教学工作已经全面铺开。
在实施技能考证教学中，我们还重视对学生进行专业思想教育，引导学生热爱所学专业，树
立正确的专业思想，让学生明确自己的学习目标，鼓足学习的劲头。学校积极实施学校与企事业单位及外校联合办学的模式，先后与佛山大明星影剧院、刘诗昆艺术学院、佛山市禅城区舞蹈学校等单位联合办学，学生职业技能水平突出，在各类比赛中均取得优异成绩。在省、市、企业单位举办各类职业技能比赛中，我校的会计、英语、计算机项目共计斩获24个奖项。
3.学业水平有提高。“中职-电大直通车”学分制培养模式由于有着电大雄厚的师资力量和教学设备作为后盾，有效地促进了学生学习水平的提高。电大拥有一批专业知识扎实、在全国电大系统颇具影响的教授、副教授，拥有多种多媒体资源等多方面的学习支持体系，学生在中职阶段就可以享受到这些资源。通过两年半的专业学习，平均每位学生多学习了近20门课程，与普通的中职生比较，“中职-电大直通车”的培养模式对于学生拓展知识广度和深度，提高个人专业素养有着明显的帮助。在这种培养模式下，涌现出不少优秀的学生。有的同学还被中央广播电视大学评选为“优秀毕业生”。
4.社会效应良好。“中职-电大直通车”培养模式的毕业生，兼有中职生的实际工作技能和大专生的理论素养，更加适应职场的需求，得到了社会的欢迎和学生及家长的正面评价。据调查反馈，学生认为我校学制灵活，能比其他学校更早拿到大专毕业证，而且同时还可取得专业技能证书，节省时间，节省费用。家长们认为这种学制能让学生明确学习目标，提高学习热情，激发提升学历层次的动力。
五、推进“中职-电大直通车”培养模式的思考与建议
1.加强“中职-电大直通车”中职专阶段的无缝衔接。在明确中职“向大专输送合格人才”定位的基础上，继续开展中职专接轨教学研讨，在中职教学计划、教学内容、教学管理上与大专加强接轨步伐，进一步探索中职教学模式改革之路。要组织大专和中职专业教师、班主任对相关专业教学计划（中职阶段）、教学内容（大中职的侧重点）、教材配备、教学方式改革、技能训练计划、课外活动方案、考证组织等深入研究。在此基础上，按照各专业培育目标的总体要求，调整修订中职各专业教学计划，使各专业的教学实际与大专课程的衔接更自然，保证中职生更顺利搭上“大专直通车”。
2.加强中职阶段的有效教学与学生管理。要坚持把“树信心、学知识、重发展”作为培养模式的目标要求，把好中专学生生源质量关，制定适合中职学生的教学策略，重点做好专业技能考证教学。因此要切实加强教师队伍建设，着力提高教师自身素质，促使各专业教师更善于总结考证教学经验，更善于搜集和利用有关资料，充实教学资源，提高考证教学工作水平。
3.加强落实大专阶段的教学安排与教学管理。要保障大专阶段课程适度，课时充足。尤其是第一学年的课程安排，要严格按照教学时数予以落实，保证学生充足的在校时间。此外，必要的校园文化活动也是非常重要的。要通过健康的校园文化活动，增强学生的凝聚力，营造师生同心的良好学习氛围。
佛山电大作为探索“中职-电大直通车”学分制培养模式的先行者，虽然取得了一些成功的经验，但只是教育改革“万里长征”的起步阶段，进一步探索和提升的空间还非常大，我们有信心通过继续不断探索和实践，争取对促进中职教育与高等教育的衔接与沟通作出新贡献。
参考文献：
[1]邓孟忠，马国龙，古义权，胡新生.构筑中职教育与开放教育的立交桥——“中职-电大连读”学分制培养模式研究[J].广东广播电视大学学报，2009，（6）.
[2]田秀莉，古义权，邱庆荣.“中职-电大直通车”学分制连读培养模式的探索[J].当代职业教育，2012，（7）.
作者简介：林昕（1984.9-）女，汉族，广东佛山人；助理讲师；研究方向：心理教育；德育教育。
