中图分类号：U284 文献标识码：A
铁路信号主要功能是保证铁路行车安全，随着铁路信号技术的发展和铁路信号的广泛应用，铁路信号已成为提高铁路区间和车站的通过能力，增加铁路运输经济效益，改善铁路及员工劳动条件的一种现代化科学管理手段和技术。辽河石化铁路运输自备专用线于2010年和2013年分别经过两次全面系统升级改造后，已全部统一安装了北京康吉森公司生产的MCIS模块化计算机联锁系统，完全替代了陈旧的6502电器集中系统，从而实现了铁路信号进行统一集中控制，信号员可以通过微机操作下实现道岔转辙机、信号机、轨道电路等行车设备之间的联锁动作，可以达到调车进路，引导进路，引导总锁，单操道岔，封闭道岔，取消进路，人工解锁进路，区段故障解锁等功能。从而实现公司铁路道岔全部计算机联锁控制，使公司铁路调车作业运行地更加安全、可靠。
但在日常运用、维护中，仍会出现信号不能开放、道岔不转动等故障，为了保证计算机联锁铁路信号系统的正常稳定运行，通过对计算机联锁设备结构特点进行分析，探讨确定计算机联锁系统日常维护以及根据常见故障进行的研究、分析。
1 MCIS模块化计算机联锁系统设备介绍
1.1 概述。MCIS模块化计算机联锁系统是针对目前计算机联锁系统的安全、硬件结构、软件开放、系统维护、站场改造等诸多问题，利用目前最先进的计算机控制技术从铁路信号总体角度统筹考虑系统的软硬件设计，使该系统集联锁控制、监测、监督、信息化、免维护、免二次开发于一身的新一代计算机联锁系统。
MCIS计算机联锁系统采用三层结构，上层为上位机与控制台的人机接口、维修机通信接口、向下通过通信网络与联锁机通信。第二层为联锁机，第三层以模块为执行单元。联锁机可以采用双机热备联锁计算机、三取二容错联锁计算机、二乘二取二联锁计算机，通过联锁通信总线向模块执行单元下达执行命令。
1.2 系统组成。MCIS计算机联锁系统由电源屏、控制台、主机柜、扩展机柜、系统主机笼、主机柜电源系统、IO组合、IO模块、CPU模块等组成。根据选用不同的联锁机，MCIS计算机联锁系统可以实现双机热备、三取二或二乘二取二计算机联锁。辽河石化铁路信号计算机联锁系统使用的是三取二计算机联锁制式。
MCIS模块化计算机联锁系统三取二制式是三取二容错计算机联锁，它采用了分布式多表决器进行三取二表决，实现联锁机的三重系，以保证联锁单机永久性故障或瞬间故障发生时，系仍能无差错、不间断地工作。
2 MCIS计算机联锁系统的维护
2.1 日常维护。MCIS模块化计算机联锁系统具有完善的自检测和自诊断功能，因此，对它的维护可采用故障维修方式，即通过“日常巡视”进行维护，并根据系统的提示、报警信息进行维修：（1）系统UPS电源工作检查。通过对UPS电源面板指示灯的状态进行判断；（2）IO模块工作检查。可以直接看机柜组合模块面板的状态，也可以通过维修的模块状态进行观察；（3）CPU模块工作检查。联锁机工作主要通过电务维修机里的“联锁机”状态进行观察；上位机可以从车务操作台的显示器可以观察联锁机的工作状态，可以清楚的了解到联锁机“主控”、“同步”、“中断”工作状态；（4）机械室系统工作环境检查。MCIS系统主要是电子器件产品，为了保证系统能稳定可靠工作，要求室温控制在25℃以下，防尘。
2.2 定期维护：（1）UPS电源断电检查。每季度要对UPS电源断电检查一次。检查方法，断开UPS电源的220V输入电源，观察UPS电源的电池工作是否正常。一般电池工作持续时间要大于5分钟。如果时间太短，要考虑更换UPS电池；（2）24V电源模块检查。每季度要对24V电源检查一次。检查方法：用万用表直流档量24V电源模块的24V直流输出是否正常；（3）交换机检查。每半年要对交换机检查一次。检查方法：交换机工作电源是否正常；将网线都倒到备用交换机上看是否能正常工作；（4）联锁机切换检查。每季度要对联锁机切换检查一次。检查方法：将“主控”机转换成“同步”机、“同步”机转换成“主控”机，看是否能正常工作；（5）上位机切换检查。每季度要对上位机切换检查一次。检查方法：利用切换器进行切换，看是否能正常工作；（6）联锁设备接地电阻要定期检查。每季度要对接地电阻值检查一次。接地电阻要达到规定的阻值。正常防雷地要≤4Ω；安全地≤10Ω。
3 常见故障分析
3.1 上位机鼠标不动。上位机鼠标不动有以下几种原因：（1）鼠标受到电磁干扰；（2）鼠标线接触不良；（3）上位机死机；（4）上位机或鼠标故障。
3.2 控制台显示器黑屏：（1）控制台显示器电源指示灯灭灯；（2）控制台显示器间断黑屏；（3）控制台显示器有电源，提示“NO INPUT SIGNAL”等字样。
3.3 控制台没有语音报警提示：（1）检查音响电源、音响是否良好；（2）检查语音报警线是否完好；（3）检查上位机声卡接口是否完好。
3.4 进路不能正常解锁。轨道区段分路不良会使进路不能正常解锁。
3.5 上位机信号闪烁：（1）相应信号的电源是否送出；（2）如果分线端子电源已送出，检查室外电缆和信号机灯泡是否正常。
3.6 信号不能开放：（1）认真仔细的分析上位机提示和维修记录；（2）检查相应信号的灯丝是否完好；（3）检查相应信号组合配线和模块的好坏。
3.7 道岔不转动：（1）检查相应道岔的断路器是否合上；（2）驱动道岔点，到分线端子测量是否有动作电源送出。
3.8 道岔无表示：（1）检查相应道岔的断路器是否合上；（2）相应道岔的表示分线端子上是否有表示电源送出。
3.9轨道区段故障：（1）看相应区段的轨道电压是否正常；（2）检查相应的轨道组合配线、轨道模块好坏。
结语
在MCIS模块化计算机联锁系统的投用过程中，运用故障处理分析与思考的方法，确保各部分功能模块之间更稳定，有效地提高了运输效率，适应了铁路发展的需要，确保了铁路运输安全，辽河石化铁路与先进的国铁接轨打下了坚实的基础。
参考文献
[1]赵志熙.计算机联锁系统技术[M].北京：中国铁道出版社，2008.
[2]电务维修手册[M].北京：中国铁道出版社.
