伴随着经济日益全球化的脚步，企业之间的竞争越来越多的表现为人力资源的竞争。加强对职工的培训，就是关系到职工能否很好的适应工作、挖掘工作潜力，从而促进企业的加速发展的重要方法之一。随着铁路又好又快的发展，大量的新技术、新设备、新方法迅速装备生产一线，传统的培训方法以很难适应现在企业的生产环境，为使职工教育与企业发展相互匹配、互相促进，一种新的培训方法呼之而出。
目前我国铁路正处于跨越式高速发展时期，新设备、新技术、新工艺正在迅速装备生产一线，随着现代化铁路建设的不断发展，如何进一步提高职工队伍综合素质，对职教工作提出了更高的标准和要求。
目前职教工作现状：
中国铁路总公司成立以后，各个片区即将合并铁路局，成立分公司，各个基层站段经过几次改组整合后，形成大站段管理格局，资源部署和管理整合的优势日益突显，适应我国铁路快速发展的需要。由于目前站段职教机构人员精简，而职教工作却面临机构多、人员多，管辖范围点多、线长，涵盖工种繁杂等诸多问题，如延续过去小站段时的职教管理模式，显然已经无法适应现状。
如何解决好新时期日益凸显的矛盾，只有不断深化、升华“三级教育网络”体系，运用电子信息化等先进管理手段，形成高效的“闭环式管理”体系，才是我们新时期解决新问题的唯一途径。
适应新形势下铁路职教工作发展需要
中国铁路在近几年取得了举世瞩目的成就，多项技术指标及科技含量均达到了世界先进水平，但是铁路职工的文化素质却未达到与之相对应的层次，随着各类新技术逐步应用到生产一线当中，职工队伍文化水平的“短板”就为运输生产买下了安全隐患。因此，培养一支思想过硬、技术精湛、能打硬仗的职工队伍是确保铁路运输安全平稳的关键所在。
当前，随着新技术逐步应用到生产一线，为了能够更好地完成运输任务就必须有素质高、技术精、懂管理的管理人员和思想过硬、技术精湛、能打硬仗的职工队伍，因此适应新形势下铁路职工的教育工作就显得尤为重要。
由于铁路部门工种繁多，行业之间业务差异较大并且实行倒班制，学习方式不可能像常规教育一样整齐划一，同时职工的学历层级、年龄分布不一样，因此职工教育必须以“干啥学啥、缺啥补啥”为原则，以自学为主导，采取灵活多样的培训形式，用以解决铁路站段不便组织集中培训的教学矛盾。
适应新形势职教管理工作的设想
我们在解决矛盾的实践中开展创新，设想当前应该建设一套能够实现三级教育联动，各级教员共同维护、共同完善的多元化职教资源库，并以此为依托，横向拓展综合一体化职教信息平台。
平台应具备的功能：
(一)实现远程培训、自助学习、在线考试、职工和教员互动交流，共同参与，共同建设的教育构架。有效解决职教人员少，培训对象多，浪费时间和培训成本等诸多问题。
(二)实现题库多级管理，培训计划、考评、技术交流、综合培养，数据查询统计，并能通过对系统积累数据的二次挖掘，有针对性的进行梳理、分析，科学的对一段时间内职教培训工作进行数据评估，查找、总结出当前工作中的薄弱环节，对下一步工作提供指导依据。
(三)能够自动跟踪人员信息，并根据不同工种、不同部门和实时的需要制定培训计划，根据培训要求自动生成试卷，完成数据归档。
(四)实现在不集中召集培训的情况下，将学习计划、培训资料运用网络、手机等通讯方式即时传递给职工。
(五)发挥系统数据共享的特性，通过各部门共同维护，融入各人资料查询及单位动态信息的发布，积极的将关系职工切身利益的各项的事物纳入到个人生活中来，从而转变职工接受职业教育的感性认识，由过去形式型、强制性培训模式转化为主动型、参与型、兴趣性的学习氛围。
探索与应用相结合的实践开发
通过对“三级教育网络”体系进一步的认识和“闭环式管理”的深入研究，我们探索性地开展了实践开发工作，基本建成了集人力资源管理、题库管理、在线培训考试、职教管理、自助学习与交流、民主测评、信息发布等于一体的综合管理系统，该系统同时承载于办公网、互联网、手机终端等通讯方式，基本实现了高效、便捷、低成本的设计思路。
现在我们的各级教员通过客户端和网络，可实现共同建设、维护职教信息库，共享职教资源，统一部署开展培训工作，下发培训计划，组织实施多级联动培训考试，能够自动生成随机试卷或固定试卷，完成在线批阅自助考试，统计查询培训数据，调阅职工培训信息，分析梳理历史数据以及打印证照归档存储等功能。
现在我们的职工工作之余，可通过车间班组的触摸屏在线设备，实现培训计划查阅，自助学习，模拟考试;可通过指纹识别和语音录入技术完成远程自助考试。
现在我们的职工在家可通过互联网，登陆综合系统维护个人信息资料，查询会费、公积金缴纳情况，查看培训计划内容，培训历史成绩，职业技能资料，模拟测试自学效果，浏览单位工作动态，参与民主测评等厂务公开活动。
现在我们的职工闲暇之余，可随时随地通过手机wap方式，获取培训计划，调阅培资料，浏览单位信息。
现在我们的职教工作者已经从繁琐的组卷中解脱出来，克服了因机构多、人员多，管辖范围点多、线长，涵盖工种繁杂等诸多问题，可以用更多的精力去考虑如何创新培训方法、提高培训效率、确保培训质量的问题，从而开辟职教培训的新篇章。
权士钦，1984年出生、男、甘肃兰州人，现任兰州铁路局兰州车站运转车间、助理工程师。于2004至2008年在兰州交通大学(原兰州铁道学院)攻读“交通运输”学士学位。
