摘 要：通过对道路改造工程二灰碎石基层的施工与监理实践，总结了从原材料检验、混合料级配组成、拌和工艺和施工质量控制以及力学指标测试等方面的控制要点，为二灰碎石基层施工监理提供经验。
关键词：二灰碎石；基层；施工质量；级配组成；压实度
近年来，随着我国的现代化工业建设的发展与道路运输量大，特别是那些重型卡车日趋频繁和车辆超载、超重从而导致路面损坏严重的主要原因，结合本人在某道路改造工程监理服务实际情况，简单叙述一下二灰碎石基层施工质量控制。该道路为一条城市主干道，全长1379.57米，路幅宽度35米，其中机动车道为双向六车道，增设港湾式停车位和慢车道等路面改造。设计结构自上至下，原槽处理20cm8%灰土、20cm砾石砂、30cm二灰（石灰、粉煤灰）、40cm二灰碎石，基层总厚度90cm，17cm三层式沥青砼面层。其中二灰碎石用量为13620立方米。该道路是80年代原为乡村公路，1995年进行重新修建、拓宽成为沥青路面，但技术标准低。由于该路车流量逐年增加，每天有3万辆机动车通过该路段，其中集装箱类超重车有1万辆车左右，致使沥青路面大面积开裂、下沉等病害影响交通、有碍市容。为此，作为市重点工程进行实施改造，预算总投资3000万元，工期6个月。
二灰碎石基层施工质量是整个道路工程的重点和关键，我们在施工监理过程中，严格按照监理程序做好质量的事前控制、事中控制工作，在正式铺筑二灰碎石基层前还铺筑了一段试验路段，在铺筑试验段取得成功后，再开始正式进行二灰碎石基层的施工。现将各阶段的质量控制分述如后。
一、 原材料质量控制
二灰碎石的原材料是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量控制严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。根据设计和技术规范要求，选用相应质量标准的材料，要求承包商严格把好材料质量关，对进场材料必须经工地试验员取样自检，自检合格后报监理验收，再由监理同施工方试验员取样试验，试验合格后根据批次数量送质量检测中心复试。
1.1粗集料
粗集料是构成二灰碎石强度的关键，根据二灰碎石的特点，集料首先要有足够的强度，承包商采购的集料凡到码头必须经抽样筛分检验合格后方可上岸，不符合要求者坚决不允许使用。鉴于现行道路基层施工技术规范中，集料级配组成存在明显缺陷，故本次按业主方（注：专家提供）二灰碎石中集料颗粒组成范围要求（见表一），严格控制19.0mm、4.75mm二档规格集料数量，以确保设计目标的实现。
