东盟必将从正在增长的区域间和区域内贸易及投资活动中获益，同时也将受益于中国带来的潜在基础设施投资。所以企业有必要在他们的商业战略规划中将这些协定考虑进去。
贝克·麦坚时国际律师事务所(以下简称“贝克·麦坚时”)5月17日发布的一份报告表明，企业在东盟地区看到了巨大的发展机遇，大型区域贸易协定，包括跨太平洋伙伴关系协定(TPP)、区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)和中国的一带一路(OBOR)，协同促进了区域内的联系，并提升了该地区的整体商业环境。
《东盟合作》报告是基于贝克·麦坚时委托经济学人企业组织 (Economist Corporate Network) 进行的一项调研所得出的结果。该项调研访问了144位来自大型跨国公司的领导人，就大型区域贸易协定如何塑造东盟商业环境、如何影响他们的商业战略，向他们询问了意见。
这些大型区域协定被视为将从根本上加深区域融合。85%的受访企业预计，跨太平洋伙伴关系协定与区域全面经济伙伴关系协定能够促进这一区域的经济融合，同时，有相似比例的受访企业认为，这两项协定能够推动区域内贸易增长和投资增长，分别占到85%和84%。这与他们对一带一路的期待相比略微乐观，同时有63%的受访企业认为，一带一路能够推动区域内贸易经济增长和投资增长。
“这些大型区域贸易协定在促进区域增长方面所起到的作用是相辅相成的。东盟必将从正在增长的区域间和区域内贸易及投资活动中获益，同时也将受益于中国带来的潜在基础设施投资。
东盟因此将被放在全球价值链的中心这一理想位置。所以企业有必要在他们的商业战略规划中将这些协定考虑进去。否则，将可能意味着某些企业会错失机会，而某些企业将侵吞市场份额。”贝克·麦坚时贸易与商业部门亚太区主管Eugene Lim律师表示。
69%的受访企业表示，与非签约国相比，成为跨太平洋伙伴关系协定签约国的东盟国家在吸引对内投资方面更具优势。据称像越南和马来西亚这样的亚洲国家将从跨太平洋伙伴关系协定中受益最多。到2030年，越南的实际国民收入可能将增长8.1% ，而马来西亚在同期可能实现7.6%的增长。
根据调研，74%的受访企业预计，亚洲在全球收入所占的份额将会增加，同时65%的企业预计将会看到产品和服务的需求增长。56%的受访企业还认为对知识产权的保护将会加强。
尽管一些签约国家中弥漫着一些反对贸易协定的情绪，但仍有62%的受访企业预计，跨太平洋伙伴关系协定将在未来三年内得到批准，近95%的受访者认为区域全面经济伙伴关系协定将在五年内得到批准。
同时，44%左右的受访者认为区域全面经济伙伴关系协定将在三年内进入实施阶段，而约97%认为协定将在五年内实施。这份报告强调，虽然跨太平洋伙伴关系协定需要等到2021年才会对贸易产生重大影响，但是制造型企业已经开始将东盟视作一个单一的市场和生产基地，并基于技术、成本、资源及交通便利因素的考虑，将制造过程中的不同环节分配到最合适的地方。由大型区域协定所推动的深入整合，也将为服务行业的企业提供类似的整合机会。
一带一路推进区域融合
一带一路的意义通常被定义为，通过创造与基础设施建设相关的投资机会，推进区域融合，从而促进制造业和服务业的跨境投资活动。然而，80%的受访企业认为，一带一路的最大作用在于扩大中国在区域内的影响力。根据调研，59%的受访企业预计一带一路会促进他国企业与中国企业间的合作关系，同时约50%的受访企业认为一带一路将会加强东盟地区的并购和投资活动。
也许是出于一些更重要因素的考虑，只有26.5%的企业表示一带一路已经开始真正影响他们的战略规划。
然而这一趋势预计将会改变，因为已经有53% 的企业认为一带一路将会在未来三年与他们的业务产生更大的关联。约有70%的企业已经采取切实行动提高自身竞争力，以此为一带一路做好准备。这些举措包括建立人力资本储备;寻找项目发展机会;寻找合资伙伴;寻找潜在并购机会;建立新的代表处。
“虽然一带一路对部分受众而言仍像是一个遥不可及的目标，但事实上许多企业已经开始采取措施，为迎接可能到来的机会与挑战整装待发。对人才的竞争，特别是对那些能够熟练掌握中文、拥有广泛资源以及相关经验的人才的竞争，势必会愈演愈烈。
同时，跨国企业将会在寻求与中国公司建立合资关系，或在中国获得并购机会方面，进行更为激烈的角逐。”贝·麦坚时北京代表处合伙人邬美珍律师强调。
邬律师进一步阐释，“中西方企业在文化、管理模式以及经营风格方面都存在差异。同时，还需要严格遵守当地及海外市场错综复杂的法律法规要求，而有关政治、安全和经济各方面的风险更无需赘言。”
因此，邬律师建议，希望获益于一带一路的企业需要“雇佣顾问，不论是来自法律方面的还是金融方面的，都需要对当地及海外的商业与监管环境深入了解，更重要的是，能够为交易双方提供实地支持，并就如何化解跨境交易中经常出现的文化与商业方面的微妙矛盾予以指导。”
报告指出，在受益于一带一路方面，受访企业认为基础设施和建筑行业将从一带一路中获益最多，随后依次是制造业、电子商务和物流领域。从地域方面分析，印度尼西亚是东盟经济体中的最大受益者，目前该国已知的一带一路相关基建项目投资规模约达874亿美元，大约是菲律宾和越南的两倍。菲律宾和越南的一带一路相关项目规模均达到420亿美元。
作者：贝克?麦坚时 来源：首席财务官 2016年6期
