交通运输行业由原来的征收营业税改征增值税，这一改革势必对交通运输行业的税收负担水平产生一定的影响。
近年来，随着我国社会经济的快速发展和城市建设进程的不断加快，作为流通经济范畴重要组成部分的现代交通运输经济成为国民经济发展中的支柱性产业。在当前的形势下，加强对我国交通运输经济问题的研究，具有非常重大的现实意义。
随着经济社会发展的需要，推动交通运输产业的迅猛发展。交通运输的发展反过来又促进经济社会的发展。交通运输产业的新技术、新设备、新方法的产生，对交通运输经济学的人才培养提出更高的要求。形成了有交通运输基础知识为背景经济分析能力的综合性人才。
摘要:结构防水是地下铁道工程至关重要的一个施工环节,其质量好坏直接影响到地铁的运营使用效果。文章结合北京地铁五号线东四站的防水工程,阐述从结构混凝土自防水和初期支护与
一、 三、关于
为了解我国 目前 大中型 企业 的物流运作现状，掌握供需， 按企业性质和行业化份统计结果如下表： 结果如下表： 生产企业国有企业138.9%生产企业食品2114.4% 集体53.4%家电106.8% 三资
序言 欧洲无边界市场区域(无关税障碍)的诞生，在整个私有、公有 经济 领域释放出竞争性的能量。这意味着，我们将看到伴随着大规模 企业 购并的市场重组的巨大进展。 在这个格局
一、序言 在物流领域韩国经过七十年代的开发和引进过程，到八十年代进入了普及 发展 阶段。在这一过程中针对物流开展了启蒙和研修 教育 以及多种形式的研讨会和讲座。同时，根
80年代起，经大力倡导，我国组织的铁路专用线共用取得了普遍开展和较快 发展 ， 目前 全国各省市已普遍开展，铁路专用线共用工作，据不完全统计，全国铁路专用线逾万条，近三万
一、前言 物流的 理论 和实践在我国的 发展 已经有近二十个年头。在80年代末期曾经有过一次 研究 、引进和实践物流的高潮。特别是在90年以《配送研究》一书出版为标志，由前国家
改革开放以后 经济 运行发生了重大变化，由原来以紧运行、卖方市场为基本特征的供给短缺经济型态转变为以供过于求、买方市场为基本特征的需求不足经济型态。据国家商业信息中
石家庄铁路分局团委从1998年8月份开始，利用近两个月的时间，在全分局15个客货单位广泛开展了“万名旅客货主看铁路”市场营销大调研活动。调研采取 文献 法、问卷法、座谈法和个
在二十世纪九十年代以后， 在这个意义上，象征“t字型战略”的龙头被指定为上海（及其浦东开发区）。上海虽然地处沿海地区但并非是早期对外开放的城市。另外，国有 企业 的比重
