在我国物流基础设施长足 发展 的同时，发展物流的政策环境也发生了很大变化，各级政府和部门都在下力量推进 现代 物流的发展。
发展现代物流列入“十五”计划
中国 共产党第十五届中央委员会第五次全体会议通过的《中共中央关于制定国民 经济 和 社会 发展的第十个五年计划的建议》中提出:“现代服务业要提高服务水平和技术含量，大力发展信息、 金融 、 会计 、咨询、 法律 服务等行业，带动服务业整体水平的提高。传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通、 交通 运输、市政服务等行业，推行连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益”。第九届全国人民代表大会第四次会议批准的《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》进一步明确指出:“发展主要面向生产的服务业，积极引进新型业态和技术、推行连锁经营、物流配送、代理制、多式联运、改造提升传统流通业、运输业和邮政服务业”。
很多省、市都根据实际情况，把发展现代物流列入本地“十五”计划或纲要中。
全国物流发展规划正 研究 制定
我国制定了未来5年全国物流发展规划，以推动现代物流的快速发展。在初步制定的未来5年物流发展规划中，主要 内容 :一是积极培育发展第三方物流 企业 ，争取到“十五”末期社会化物流配送的比例达到50%以上;二是修建若干条贯通全国并且可以开展国际配送业务的联运干线，构建全国性的商品物流配送绿色通道;三是在全国各大中城市、主要商品生产、集散地和交通枢纽，建设具有合理规模的现代商品物流中心和专业化配送中心，构建全国性物流配送 网络 ;四是培育若干国家物流骨干基地，有条件的争取发展成为亚洲的重要物流中心;五是确定一批物流配送示范项目，在全国各大区的中心城市，选择符合现代商品物流配送基础条件的企业，建立具有全国性经营网络的专业化骨干物流配送企业。wWw.133229.COM
原国家计委、国家经贸委都已经组织专家研究制定全国的物流发展规划。本届政府发展改革委员会、商务部更加重视推动现代物流的发展，正在研究建立健全现代市场流通体制的法律框架，研究如何更好地规划全国物流布局，更加有效合理地配置物流资源。
加快我国物流发展的政策陆续出台 目前 已经出台的重要的法律法规和政策有:
1.2001年3月1日，国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民航总局印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，这是我国政府部门颁布的第一个关于发展现代物流的指导性文件。《意见》提出了现阶段我国发展现代物流的重大意义、指导思想和工作要求。明确要求“努力营造现代物流发展的宏观环境，政府部门在现代物流发展中要从政策法规方面提供保障，为物流企业的经营和发展提供宽松的宏观环境。”
2.交通部发布《关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》，提出了调整交通运输结构、优化交通运输企业竞争力、实现交通运输可持续发展以及降低物流成本的具体意见。如加强主枢纽建设、发展中转货运站和运输仓储设施;打破行业封锁、地方分割，促进专业化分工，发挥综合优势;发展多式联运和“门到门”的服务;鼓励发展第三方物流服务;利用港口优势发展仓储与物流服务;运用现代信息技术提高物流服务水平和适度对外开放等。
3．交通部、外经贸部2001年11月20日发布《外商投资道路运输业管理规定》。规定允许外商采取中外合资形式投资经营道路旅客运输;采用中外合资、中外合作形式投资经营道路货物运输、道路货物搬运装卸、道路货物仓储和其他与道路运输相关的辅助性服务及车辆维修;允许采用独资形式投资经营道路货物运输、道路货物搬运装卸和其他与道路运输相关的辅助性服务及车辆维修。
近几年还陆续出台了国务院发布的《中华人民共和国国际海运条例》、全国人大修正通过的《中华人民共和国海关法》、外经贸部颁布的《外商投资现代物流业管理规定》、铁道部颁布的《铁路货物运输管理条例》、交通部颁布的《国内水陆货物运输规则》、中国民航总局颁布的《中国民用航空货物国际运输规则》等法律法规。近几年还准备加快《港口法》、《运输市场准入条例》、《管道法》、《城市公共交通管理条例》等法律法规的出台，抓紧修订《铁路法》、《公路法》、《民航法》。
现代物流关联产业增长目标已拟定
信息产业。
到2005年，国内光缆总长度达250万公里，基本覆盖全国城乡。固定交换设备总容量超过3亿门，移动交换设备总容量超过3.6亿户，均居世界首位。上网 计算 机4000万台左右。邮路长度达到445万公里。邮政局网点达到6.7万个，其中实现 电子 化网点3.95万处。全国电话普及率超过40%，达5亿户;数据、多媒体和互联网用户达2亿户。电子政务加快推行， 企业 信息化改造和电子商务取得成效。
综合 交通 运输。
到2005年，铁路营业里程达到7.5万公里，其中复线里程2.5万公里，电气化里程2万公里;公路通车里程160万公里，其中高速公路2.6万公里;沿海主要港口深水泊位800个;内河通航里程11万公里，其中千吨级以上航道8800公里;通航机场150个左右;输油管道里程4万公里;城市道路长度18万公里。
到2010年铁路规划网规模达8万公里，形成布局合理、干支协调的路网整体骨架和快捷的运输系统;公路通车里程180万公里，其中高速公路3.6万公里，简称国道主干线系统;深海港口深水泊位850个，吞吐能力17亿吨，建成高效、完善的集装箱、大宗散货和滚装运输系统。
汽车产业。
到2005年，汽车产量为320万辆左右，其中轿车产量为110～120万辆，客车为105～110万辆，货车为95～100万辆。
零售商业。
2002年 社会 商品零售额达40910.5亿元，到2005年预计将达55000亿元，年均增长10%左右。2002年 中国 百强连锁企业共实现销售额2465亿元，占社会商品零售额的比重在5%左右;预计到2005年，中国连锁百强实现销售额将达到5500亿元，占社会商品零售额的比重将上升到10%。这意味着连锁经营、物流配送的需求将迅速提高。
对外贸易。
这几年对外贸易规模不断扩大。1997年我国进出口总额为3252亿美元，2000年突破4000亿美元，2001年超过5000亿美元，2002年达到6208亿美元，连续攀上新台阶。1998年～2002年累计进出口额达到22894亿美元，累计出口12196亿美元，累计进口10698亿美元，分别比上一个五年增长72%、85.7%和69%。2002年进出口总额、出口额、进口额分别比1997年增长90.9%、78.1%和107%。预计到2005年进出口贸易总额将达9000亿美元左右。跨国物流需求也会大幅度增加。
积极推进物流标准化体系建设
为了加快 现代 物流 发展 ，进一步构架我国物流标准化体系，尽快与国际市场接轨，这是今后一段时间内政府、行业组织和企业共同努力的大事。
近几年，已经颁布的主要的国家标准有:
1.发布《物流术语》，将专业术语标准化。由中国物流与采购联合会组织专家 研究 制定的《物流术语》已成为国家标准。
2.与现代物流有关的国家标准还有:《联运通用平托盘主要尺寸及公差》、《系列1集装箱分类、尺寸和额定质量》、《袋装运输包装尺寸系列》、《硬质直方体运输包装尺寸系列》、《圆柱体运输包装尺寸系列》和《电子交易规范》等。
我国现代物流的发展从崭新的基础设施平台到日益向好的政策环境，都使现代物流的发展进入了建国以来的黄金期。加快整合各种存量物流资源，协同规划有效利用好增量资源，加快培育第三方物流企业，建立布局合理、高效运转的物流园区和物流配送 网络 ，积极采取扶持政策鼓励对传统物流方式再造，加快物流信息化进程，这些不仅是推进现代物流发展的重点，也将成为未来物流政策的着力点。
