1引言
我们倡导低碳旅游，并希望在群众中形成环保观念与低碳意识，促进社会的可持续发展，这对我国旅游业的发展方式的转型以及减少旅游业碳排放具有重要意义。
2我国发展低碳旅游的必要性
2.1低碳旅游与低碳经济的内涵
低碳经济是指在可持续发展理念的指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，减缓全球气候变化，达到经济社会可持续发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。低碳旅游就是借用低碳经济的理念，以低能耗、低污染为基础的绿色旅游。它不仅对旅游资源的规划开发提出了新要求，而且对旅游者和旅游全过程提出了明确要求。低碳旅游是低碳经济的重要组成部分，低碳经济指导着低碳旅游的发展。
2.2三亚市旅游业发展状况
三亚被称为“东方夏威夷”。近年来，三亚市不断调整优化产业结构，大力发展旅游及相关企业。旅游业的发展对旅游环境的依赖性很高，但随着改革开放后的开发，三亚市旅游环境逐渐恶化。无论是在空气质量、生态环境、固体废弃物还是饮用水质状况，都较开发前明显下降很多。
三亚市旅游环境形式已经非常严峻了，可以说旅游到哪里，生态破坏和环境污染也就跟到哪里。而这些碳污染中，我们可以将其按照来源分为以下几类：交通企业的飞机，大巴；旅游景区内的灯饰，娱乐项目，使用的能源；旅行社推销高排碳商品，豪华大巴、游艇等；酒店服务业中的传统建材，低值易耗品，餐饮食物，豪华灯饰、空调；以及旅游者奢侈消费方式，使用低值易耗品等。
3我国发展低碳旅游的障碍因素分析——以三亚
市为例为了实现三亚市旅游业的长期可持续发展，我们就必须将三亚市旅游业向低碳化发展，低碳旅游已经成为三亚旅游业的发展之路。而由于受我国传统经济、文化的长期影响，我国居民传统的旅游方式已根深蒂固，低碳旅游作为一种新型的旅游方式，要想在三亚以及全国推广发展势必是受到众多因素的阻挠和干扰。
3.1低碳旅游经济成本高昂
首先是政府财税成本高昂。政府需要通过采取一系列的相关政策措施，引导、监督旅游者以及旅游相关企业开展低碳旅游活动。其次，发展低碳旅游景区、旅行社和酒店都需要大量资金的投入，增加了旅游相关企业的经营成本。最后是增加旅游者出游经济成本。无论是通过景区门票或是旅行社收费等方式，还是被动选择出行工具，都给旅游者增加了额外的经济负担。
3.2低碳政策制度稀缺
政策制度的稀缺主要包括政府政策制度的稀缺和旅游相关企业低碳管理制度稀缺两个部分。第一，关于低碳旅游的政策制度稀缺，是由于我国仅有的少数低碳制度中还没有关于低碳旅游方面的制度。第二，低碳旅游作为一种新兴的旅游模式，我国旅游企业都没有相关的管理经验，一切管理制度都要从头制定。
3.3低碳能源、材料的开发与推广运用不足
发展低碳旅游需要以低碳旅游科技为依托，特别是对低碳能源与材料的开发与运用是发展我国低碳旅游的关键因素。低碳科技创新不足、低碳旅游技术难以推广、低碳技术的“可移植性弱”都大大增加了低碳技术开发和推广的难度。例如一个酒店或景区使用的低碳技术对企业本身具有针对性，因此“摸着石头过河”的发展增加了低碳技术推广的阻力。
3.4低碳旅游意识淡薄
传统的旅游方式已成为一种习惯，无论是广大的旅游者还是旅游相关企业，其低碳意识淡薄，使得低碳旅游难以推进。第一，旅游者的低碳意识淡薄。大多数的旅游者对低碳旅游的了解还不够深入，低碳意识尚未形成。第二，旅游相关企业低碳意识淡薄。员工低碳意识不强，在工作中浪费纸张，用电不注意等行为经常出现。此外，景区、旅行社、酒店的管理者组织的低碳旅游认识不深，对自身以及员工的低碳培训很少，旅游企业低碳宣传也不足。
3.5低碳要求与消费需求矛盾
低碳旅游的要求使得其消费需求得不到满足。如低碳要求与出行舒适度下降的矛盾，低碳要求与食宿性价比降低的矛盾，低碳要求与购物心理的矛盾等。在消费者看来，低碳酒店的节约环保（如不再提供一次性用品）会降低其舒适度。此外，旅游必不可少的一个环节便是购物，低碳旅游倡导低碳环保购物与旅游者盲目、过度购物的心理相矛盾，不能满足旅游者通过购物带来的心理满足感。
3.6低碳旅游经验的缺乏与交流不足
我国低碳旅游起步晚，2010年才提出了建设低碳旅游经济的发展战略。旅游示范景区由于建设时限较短，还没有形成系统的建设发展经验。此外，我国低碳旅游的经验交流不足，主要表现在两个方面，一是对内经验交流不足，一是对外经验交流不足。国际性的交流会议很少，特别是关于地方行低碳旅游会议更是屈指可数，“闭关锁国”搞低碳旅游只会让我们落后于世界低碳旅游的步伐。
参考文献
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