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随着世界经济联系越来越密切,国际商务沟通日益频繁,但是由于参与各国有着不同的 文化 背景,使得国际商务沟通中经常产生误解与分析。下文是我为大家搜集整理的关于国际商务 毕业 论文下载的内容，欢迎大家阅读参考! 国际商务毕业论文下载篇1 浅谈文化差异对国际商务谈判的影响及对策 提要：本文以美国和日本为例，主要探讨文化差异对谈判方式、谈判组织、沟通过程、决策方式、协议形式和人际关系等方面的影响，重点分析与美国人和日本人谈判的应对技巧，以促进谈判的有效进行和高效沟通。 关键词：文化差异;国际商务谈判;跨文化策略 国际商务谈判的特点之一是多国性、多民族性，来自不同国家、不同地区的谈判人员在语言沟通、 思维方式 、决策过程和谈判风格等方面有着显著差异，正是这种文化上的差异从而导致谈判陷入僵局甚至失败。因此，在国际商务谈判中，除了掌握基本的 谈判技巧 外，了解文化差异对谈判活动可能造成的影响并做出充分的准备十分重要。 一、文化差异对国际商务谈判的影响 (一)文化差异对谈判组织的影响 1、文化差异对谈判班子选择的影响。文化是影响谈判班子组成的重要因素，不同国家在确定谈判人员的选择标准、数量、分工等方面有所不同。如美国是权力距离相对较小的国家，在选择谈判成员时往往比较注重口才、专业水平、推理能力，而与谈判者在公司的地位无关。而日本是权力距离较大的国家，在这里地位象征非常重要，所以所选择的谈判人员一般除了具备一定的社交能力外还拥有一定的地位和职务。因此，同日本人谈判时在选择谈判人员方面要遵循对等的原则，即所派谈判人员的身份和地位应该与对方谈判代表的身份和地位相当，否则，即被认为是对对方的不尊重。另外，日本妇女在社会中的地位较低，所以遇到正式谈判，一般不宜让妇女参加，否则他们会表示怀疑，甚至流露出不满。 美国谈判人员有着与生俱来的自信和优越感，因此他们在谈判人数的确定上充分体现了精干的原则，谈判班子较小，只有少数的几个人组成。而日本的谈判班子一般较大，以表示重视、便于职能分工。人数少，在日本人看来表示不够重视，缺乏谈判的诚意。而在美国人看来，人多表示能力不足，缺乏自信。律师在谈判中的作用也受到文化的影响。 美国人的法制观念根深蒂固，律师在谈判中扮演着重要的角色。凡遇商务谈判，特别是谈判地点在外国的，他们一定要带上自己的律师。而在日本谈判团里一般不包括律师，日本人觉得每走一步都要同律师商量的人是不值得信赖的，甚至认为带律师参加谈判，就是蓄意制造日后的法律纠纷，是不友好的行为。 2、文化差异对时间观念的影响。美国谈判人员重视效率，喜欢速战速决。因为美国经济发达，生活、工作节奏极快，造就了美国人信守时间，尊重谈判进度和期限的习惯，因此他们要求快速成交。在谈判中他们希望尽可能减少繁多的仪式尽快进入正题。日本人非常有耐心，一般不愿率先表明自己的意图，而是耐心等待、静观其变。在谈生意时，拖延战术是日本人常用的一个“武器”。他们会迫使对方渐渐失去耐心，一旦知道谈判对方有截止期限，他们会更加从容不迫地慢慢谈。 (二)文化差异对谈判方式的影响。一般来说，谈判有横向和纵向两种方式。横向谈判是采用横向铺开的方式，即首先列出要涉及的所有议题，然后对各项议题同时讨论，同时取得进展。纵向谈判则是确定所谈问题后，依次对各个议题进行讨论。在国际商务谈判中，美国人是纵向谈判的代表，倾向于以具体条款开局，对美国人来讲，一次交易过程实际上就是针对一系列的具体条款而展开一系列的权衡和让步。而法国人是横向谈判的代表，倾向于以总条款开局，对法国人来讲，谈判就是先就总条款达成一些共识，从而指导和决定接下来的谈判过程。 (三)文化差异对沟通过程的影响 1、文化差异对语言沟通的影响。沟通方式因文化而异。有些地方人们多采用直接或简单的沟通方式，有些地方多采用间接或复杂的方式。美国人办事干脆利落，不兜圈子。正是因为美国人具有这种干脆的态度，与美国人谈判，表达意见要直接，“是”与“否”必须清楚。日本人非常讲面子，他们不愿对任何事情说“不”字。他们认为直接的拒绝会使对方难堪，甚至恼怒，是极大的无礼。所在在同日本商人谈判时，语气要尽量平和委婉，切忌妄下最后通牒。另外，不要把日本人礼节性的表示误认为是同意的表示。日本人在谈们中往往会不断地点头并说：“哈依!”这样子常常是告诉对方他们在注意听，并不是表示“同意”。 2、文化差异对非语言沟通的影响。文化差异对谈判过程的影响还表现在非语言的沟通中。谈判者在形体语言、动作语言的运用上有着巨大的差异，甚至同样的动作语言传递着截然相反的信息。例如，绝大多数国家都是点头表示赞成。但在印度等国一面摇头，一面面露微笑以示肯定。再如，拇指与食指合成一个圆圈，对美国人来说表示“OK”，而日本人看来代表“钱”，对突尼斯人来说是极端的挑衅行为。此外，每个人都有自己的私人空间，当他人侵入私人空间时，我们会变得极端不安。但这一“私人空间”的范围却因文化而有所不同。一般来说，强调个人主义的文化比强调集体主义的文化需要的个人空间大。如，阿拉伯人与他人交谈时喜欢站近些，他们之间的间距不到，而美国人之间比较舒适的距离要宽的多，将近1m。但对中国人来将通常是～1m。 (四)文化差异对决策方式的影响。在谈判中知道对方谁具有做出评价的权力，决策是怎样做出来的是非常重要的。文化是影响决策方式的一个重要因素。决策方式总体上可以分为两种：自上而下与自下而上。在美国，采取自上而下做出决策，谈判的主要负责人具有完成任务时决策的所有权力和精力，这样就可以尽快完成谈判。而在日本，强调共同参与和群体决策，所有成员协商一致，自下而上集体决策，所以日本人做出一项决策要花费很长的时间。 (五)文化差异对协议形式的影响。文化因素同样影响双方达成协议的形式。一般来讲，美国人倾向于一种非常细致的合同，要求它能解释所有可能情况发生后的结果，这是因为他们认为交易本身就是合同，谈判者应该能依据合同解释任何因素变化后应该怎样做，注重合同条款的严密性和完整性。而在日本和中国，则更倾向于一种总体化的合同，因为他们认为谈判本身是建立一种良好的关系，如果有意想不到的情况出现，双方应依据相互的关系而不是合同来解决。因此，有时候如果美国人在谈判桌上追究太多的意外情况，其他国家的谈判者就会认为他是出于对双发合作关系的不信任。 (六)文化差异对人际关系的影响。西方社会的基础是以市场交换和市场竞争为主要特征的现代市场经济，在这种社会中，人们追求的是利润最大化，在这种社会中形成的人际关系主要是利益关系，遵循公事公办的规则，而人情关系则十分淡漠。生意归生意，朋友归朋友，公私分得很清楚。而受儒家文化的影响，东方文化则更具有“人情味”，人际关系网的建立往往在谈判中发挥关键作用，人们之间不主要以利益交换为基础，更重视非经济性资源的人情关系，所谓“买卖不成仁义在”。如与日本人进行第一次洽谈，首先应进行 拜访 ，让本公司地位较高的负责人拜访对方同等地位的负责人，以引起对方的重视，将有利于接下来的正式谈判。 二、跨文化谈判的对策 (一)与美国人谈判的应对技巧 1、美国人谈判的特征。美国人性格外露、热情奔放，他们认为双方互相忍让才能打开僵局，愿意在谈判中让步，使谈判顺利进行下去。美国人重视效率，尽量缩短谈判时间。在谈判过程中注重协商，他们喜欢一个事实接着一个事实、一个问题接着一个问题地讨论，最后才完成整个协定。 2、与美国人谈判的应对技巧。同美国人谈判应当有热情、自信，创造良好的谈判气氛，赢得对方的好感。与美国人谈判时，应当注意美国人富有讨价还价的能力和对“一揽子”交易感兴趣的特点，积极运用对方力量去促成更大范围内的联合协作，全局平衡，一揽子成交。同时，与美国人谈判必须守时，办事必须高效。 美国人喜欢一切井然有序，不喜欢事先没有联系，以及与突然闯进来的“不速之客”去洽谈生意，美国商人或谈判代表总是注重预约晤谈。另外，同美国人谈判时，也要带上自己的律师，而且是称职的律师。签订合同时，一定要把合同条款仔细推敲，使其既符合中国法律，又不与美国法律相抵触。 (二)与日本人谈判的应对技巧 1、日本人谈判的特征。日本人讲话喜欢兜圈子，这常常使对方摸不着头脑。他们不愿过分言简意赅地表达思想，这种间接的交谈方式使他们保持了选择的灵活性。另外，日本人的情报意识非常强，谈判之前广泛地搜集情报，并以情报为依据做出决策。日本人的忍耐力很强，在谈判过程中擅长采用“蘑菇战术”和“车轮战术”。在拖延中想方设法了解对方的真实意图，你若急于求成，他就乘机抬价或压价，把对方弄得筋疲力尽、焦躁不安。 2、与日本人谈判的应对技巧。根据日本商人的特点，与其谈判时应注意双方谈判人员在授权上要平衡。因此，在与日方谈判时，必须搞清楚对手有多大的权力、能做出什么决定，然后再来挑选己方的谈判人员。与日方谈判时，我方人员的谈吐也应尽量婉转一点，要不动声色，彬彬有礼，表现出足够的耐心，因为急躁和没有耐心在日本人看来是软弱的表现。在等待的时间里，你也可以自己搞些调查，从别处尽量地多了解对方的情况。 如果是初次与日本公司打交道，一定要通过熟人介绍或通过中间人去办，切勿自己直接去找该公司，日本人对直截了当、硬性推销的做法会感到不自在。日本人不愿意和对方的年轻人会谈，所以选择谈判人员时要考虑年龄问题。另外，由于日本企业家奉行的大男子主义，因此代表团中最好不包括妇女。 与日方谈判不能只重视对方谈判班子中某个人，而要争取说服每个人。如果暂时未能全面达成一致意见，也不应急于催促，否则只能适得其反。许多日本人对律师总是抱怀疑的态度，因此只要可以不用律师做主要谈判人员，就不要带律师。 注意不要公开批评日本人，不要直截了当地拒绝日本人，而说你还得进一步考虑。如果你不得不否定某个建议，也要以明确、委婉而非威胁的态度来陈述理由。 总之，国际商务谈判与文化密不可分，文化差异导致来自不同文化背景的人沟通的障碍。谈判中，我们不能以自己的文化背景为标准去理解和评价对方，而应以跨文化的视角审视、分析和解决问题，积极地顺应和调适文化差异，从而实现跨文化谈判的成功。[论文网] 参考文献： [ 1] 汤秀莲. 国际商务谈判[M] . 南开大学出版社，2005. [ 2] 井润田，席酉民. 国际商务谈判[M] . 机械工业出版社，2007. 国际商务毕业论文下载篇2 浅论高职国际商务人才培养观 摘要:高职国际商务人才培养观应首先立足于人才市场的实际需求、人才培养的任务和目标、人才培养的层面和质量标准;再深入到国际商务专业人员的职业标准和等级标准,并以此为基础作为高职国际商务人才培养体系构建的理论指导。 关键词:高等职业 教育 ;国际商务人才;人才培养观 当今世界,国际市场竞争的实质是人才的竞争,目前国内市场对既能洞察国际市场形势和了解市场规律,又能按国标市场惯例的WTO游戏规则办事的德才兼备的国际商务人才的需求越来越大,但中国现有的国际商务人才培养体系远远不能满足市场的要求 [1]。作为高等教育类型之一的高等职业教育在培养符合时代要求的国际商务专业人才时,首先应确立高职国际商务人才培养观,以此作为高职国际商务人才培养体系构建的理论指导。 一、人才需求的市场信号观 1.市场调研分析。随着中国加入WTO和经济国际化趋势,各类外贸公司、国有工商企业、私营企业,合资企业和外资企业及涉外服务业需要大量的具有较好的综合素质、一定的专业理论基础,较强的业务能力的国际商务专业技能型人才。据有关统计数据,用人单位对营销人才的需求一直位居第一,需求较大的岗位有:国际商务操作员(外贸业务员)、单证员、报关员、检验员、礼仪迎宾兼导游、酒店管理、汽车维修、汽车美容等技术类工种。这类人才的供需比为1∶。从岗位需求量来看,贸易销售类岗位的需求占到总需求量的,这些企业急需既懂英文,又懂进出口业务,还懂制作进出口单证的复合型人才 [2]。 2.社会需求分析。中国对外贸易经营主体已由国有外贸专业公司扩大为工贸公司、自营出口生产企业、“三资”企业和外向型乡镇企业等。外贸企业进出口经营权由审批制过渡到登记制,集中在外贸企业代理出口的大量业务已分散至各生产企业,由各生产企业自营出口,货物贸易和服务贸易空前活跃,外贸专业人才短缺。据人才供需的调查分析,外贸专业人才的需求总量依然供不应求,出现人才需求缺口。当前企业最缺乏、最迫切需要的就是熟悉国际市场惯例和WTO游戏规则,精通一两门以上外语,具有国际商务决策和管理活动能力的商务人才 [3]。 二、高职教育政策导向观 1.明确高职教育的任务和培养目标。教高[2006]16号文件《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》明确指出:“高等职业教育作为高等教育发展中的一个类型,肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命”;“要高度重视学生的职业道德教育和法制教育,重视培养学生的诚信品质、敬业精神和责任意识、遵纪守法意识,培养出一批高素质的技能性人才”;“培养学生的社会适应性,教育学生树立终身学习理念,提高学习能力,学会交流沟通和团队协作,提高学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力……。” 2.转变高职教育人才培养观念。“以服务为宗旨、以就业为导向,以提高质量为重点”改革发展职业教育的方针,职业教育办学思想逐步从计划培养向市场需求转变,从政府直接管理向宏观引导转变,从传统的升学导向向就业导向转变,从学科本位向职业能力本位转变。职业教育要不断提高教育质量和办学效益,面向社会和市场办学,大力推行工学结合、校企合作、顶岗实习、半工半读,促进职业教育与经济社会和劳动力就业市场的紧密结合,办学模式更加灵活多样,办学特色更加鲜明,更加充满生机和活力 [4]。 3.推行工学结合、校企合作的人才培养模式。教育部提出要大力推行工学结合、校企合作的人才培养模式,逐步建立和完善半工半读制度。加强职业院校学生实践能力和职业技能的培养,在推进学生取得学历证书的同时,获取职业资格证书工作。为此,教育部决定今后每年举办全国职业院校学生技能大赛,营造“普通教育有高考,职业教育有技能大赛”的社会氛围。因此,各地职业院校在这种政策指导观下应采取积极地改革 措施 和 实施方案 。 4.加强高职教育师资队伍建设。加强职业教育教师队伍建设,提高教师素质,是提高职业教育办学质量的关键。大力推进职业院校人事和分配制度改革,充分调动广大教师的积极性和创造性。鼓励职业院校面向社会公开招聘具有丰富实践 经验 的专业技术人员担任专兼职教师;选派骨干教师和校长到国外进修提高,培养一批专业带头人;进一步完善职教师资培养培训体系,完善职业教育教师继续教育和企业实践制度 [4]。 三、国际商务专业人员职业标准观 中国商务行业依据《关于印发〈国际商务专业人员职业资格制度暂行规定〉和〈国际商务专业人员职业资格考试实施办法〉的通知》,从2002 年开始实施国际商务专业人员职业资格考试制度,分为从业资格和执业资格两个等级。外销员为国际商务专业的从业资格,是从事国际商务专业工作的基本条件; 取得外销员从业资格证书的人员,用人单位可聘任其为助理国际商务师或其他经济系列初级专业技术职务。国际商务师为国际商务专业的执业资格,是从事国际商务专业工作关键岗位的必备条件。取得国际商务师执业资格证书的人员,用人单位可聘任其为国际商务师或其他经济系列中级专业技术职务。因此,国际商务专业人员职业资格是准国际商务专业人员的职业标准之一,以上内容应纳入课程和教学体系。 四、高职国际商务人才培养观 1.培养身心健康的高素质的国际商务人才。身心健康是高素质劳动者的基础,特别是心理健康的教育、引导和养成;心理问题的排解、疏导和调节;心理异常和犯罪心理的预防和制止;同时引导学生树立正确的世界观、人生观、价值观。同时,高素质的国际商务人才应该还具有:(1)开阔的国际市场视野,广博的知识和开拓国际市场的能力;(2)精通国际经贸知识,并具有国际交流能力和国际商务运作能力,特别是能娴熟地运用一门以上的外语开展商务活动的能力;(3)通晓国际经贸法律和惯例,并具有运用法律解决实际问题的能力;(4)具有国际贸易实务操作能力,以及熟练地运用电脑和各种现代化工具搜集信息从事商务活动的能力;(5)掌握跨文化知识,具有了解、尊重并调和文化差异的能力,善于进行国际商务交往。以上这些能力的发挥又须有赖于国际商务人才具备诚实、守信的职业道德 [1]。 2.重视课程体系和课程标准的设置。高职国际商务专业课程设置须从岗位需求出发,以工作任务为引领,通过课程实现以就业为导向的培养目标。专业课程内容能满足本行业岗位或多岗位转换工作所需的知识和技能,要体现“理论为实践服务”的理念,并能有助于培养学生具有知识内化、迁移和继续学习的基本能力。在注重课程设置现实性的同时,也不能忽略其动态性和前瞻性,要不断适应中国对外贸易业务发展的趋势。 因此,要以岗位和职业资格要求为依据确定课程标准,以工作过程为主线确定课程体系。课程体系须从整体出发,以职业岗位能力为核心,突出工作过程在课程框架中的主线地位,按实际工作任务和工作情境组织课程,构建职业通用能力、专业核心能力和专业方向能力的课程体系。课程体系应包含课程目标、课程理念、课程设计、课程实施和课程评价等环节。开发课程体系要对进出口贸易业务的具体过程进行全面了解,应依据工作过程中的主要岗位划分专业方向,设计课程体系,要尽早让学生进入工作实践,为学生提供体验工作过程的学习机会,逐步实现从学习者到工作者的角色转换[7]。 3.突出能力和专业综合能力的培养。国际商务专业人才对素质和能力有较高的要求专业,应具备四个基本能力:语言应用能力,现代办公设备应用能力,商务成本核算能力及创新能力。应具备八个方面的专业综合能力:商务活动策划能力、商务谈判能力、 广告 宣传策划能力、 市场调查 预测能力、商务文书撰写能力、货运实务操作能力、商务纠纷与争端解决能力、业务拓展能力。以适应外销业务员,代理,报关员,外运代理业务员,涉外营销业务、 保险 、报检及银行业务制单员,商务文秘,商务助理,星级酒店餐厅的服务员等国际商务专业职业岗位群的从业需要 [6]。要以实践教学为核心,突出技能训练,进一步提高准职业人的单项技能和综合技能,熟悉和适应现场工作环境、工作规则以及工作的协调合理性,熟练掌握岗位群通用的基本技能、有专业背景的专门技能以及某些特殊技能,有较强的综合工作能力。 4.培养学生的个性、转岗能力及可持续发展性。高职教育要留有学生个性充分发展的空间。一方面,通过专业化方向来满足学生对专业的个性发展;另一方面,通过产学结合、工学交替形式和选修课程模块选择,为学生提供各种职业素养的学习机会,为学生成为复合型人才奠定基础,也为学生今后更大的发展空间创造条件 [5]。为此,要帮助学生树立终身学习的观念,把培养学生的创新精神和创新能力作为高职教育的终极目标,把职业技能教育与加强基本理论教育和拓展学生知识 面相 结合,培养学生的科学精神和人文精神,把学生培养成为具有良好的社会适应能力、职业活动能力和健全人格的人 [7]。 参考文献: [1]宏结.国际商务人才培养模式的探索与实践 [J].中国大学教学,2007,(5):42-43. [2]郑薇.国际商务专业面临的机遇和挑战 [J].金融时代,2006:12. [3]李小红.加入WTO与国际商务人才培养[J].山西 财经 大学学报:高等教育版,2002,(4):56. [4]教育发展研究编辑部.当前中国职业教育发展的形势与任务――访教育部职成教司黄尧司长[J].教育发展研究,2008,(7). [5]童宏祥.构建以职业型为特征的高职国际商务专业课程体系初探[J].职教论坛:教研版,2006,(6):34. [6]皇甫姝瑜.国际商务人才需求 调研 报告 [J].大学时代・论坛,2006,(1):52-53. [7]王敬红.高职教育要关注学生的可持续发展[EB/OL].新华 网球 ,2004-11-01. 猜你喜欢： 1. 国际商务文化毕业论文 2. 2017年国际商务专业毕业论文选题 3. 国际投资论文免费下载 4. 国际商务管理论文 5. 工商管理毕业论文免费下载
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Now the general management of the vehicles are used as a tool for computer intelligent vehicle management procedures to help staff more effective management of motor vehicles. Vehicle management system is a typical management information system (MIS), including its main development background to the establishment and maintenance of the database and front-end application development 2. The request for the establishment of strong data consistency and integrity, good for the security of the data. For the latter request applications functions, such as easy to use features. After analysis, we use Microsoft visual basic development tool companies, the use of its various object-oriented development tools, especially data that can be easily accessible and concise window manipulation database intelligent objects, the first prototype application system in a short time and then, computation of the initial prototype system needs to constantly revise and improve until the formation of a viable system of user satisfaction. keyword : comments management MIS,visual basic database 目录第1章 绪 论... 1 前言... 1 系统概述... 1 系统开发背景... 2 系统开发意义... 2 系统简介... 3 系统的目标... 3 第2章 系统分析... 4 系统开发的思想... 4 系统可行性分析... 4 技术可行性分析... 4 经济可行性分析... 4 社会上可行性分析... 4 简要总结... 5 第3章 系统需求设计... 6 业务流程分析... 6 数据流程分析... 7 系统总体功能结构图... 8 代码设计... 9 代码设计原则... 9 安全和保密设计... 9 第4章 系统数据库设计... 10 数据库管理系统的选择... 10 数据库结构设计... 11 第5章 系统功能模块设计... 15 系统模块设计与使用说明... 15 车辆档案管理设计... 18 车辆运营设计... 24 车辆管理设计... 27 驾驶员管理设计... 31 系统维护设计... 36 第6章 结论... 38 参考文献... 39 致 谢... 40 第1章 绪 论 前言 90年代中期以前，车辆管理基本上都是靠手工进行，后来随着电脑的普及以及计算机软硬件的发展，市场上出现了一些随机出题软件并被一些管理部门及人员采用，但仍然需要大量的人工参与过程之中。车辆管理是一项极其繁琐的工作，通过人手工计算容易出错，很多工作人员都头皮发麻。近几年，随着计算机技术的发展和互联网时代的到来和飞速发展，我们已经进入了信息时代，也有人称为数字化时代，在这数字化的时代里，车辆管理传统的工作模式和方法受到很大的挑战。Internet技术持续迅猛的发展，也给传统的管理提出了新的模式。绝大部分管理部门都已接入互联网，通过设计和建设网络拓扑架构、网络安全系统、数据库基础结构、信息共享与管理、信息的发布与管理，从而方便管理者和被管理者之间的信息发布、信息交流和信息共享。在此开发的车辆管理系统用计算机管理机动车辆的档案,运营管理以及驾驶员信息的一种计算机应用技术的创新,在计算机还未普及之前车辆管理都是由工作人员手工抄写的方式来操作的.现在一般的车辆管理都是采用计算机作为工具的实用的计算机智能化车辆管理程序来帮助工作人员进行更有效的机动车辆管理。车辆管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。 系统概述管理信息系统是一门新兴的,集管理科学、信息科学、系统科学及计算机科学为一体的综合性学科，研究的是企业中对车辆信息管理活动的全过程，以便有效的管理信息，提供各类管理决策信息，辅助企业进行现代化管理。管理信息系统的分析与设计，必须和具体实际相结合，才能真正服务社会。在系统开发时应遵循以下一些原则： 1、稳定性原则系统的开发必须具有加强的应变能力，在一定时间内有相对的稳定性 2、实用性与先进性原则目前，我国的管理信息系统开发中存在低水平的重复开发和片面追求高档次的硬件设备，以及系统开发成功率低，使用价值等问题。鉴于实际情况在系统开发中应遵循把实用性放在第一位，又要突出系统在技术上，管理上的先进性原则。 3、面向用户原则管理信息系统是为用户开发的，最终是交给用户使用的，只有用户通过运行才能对系统做出客观评价。因此必须从系统的总体方案规划设计到系统开发过程中的每一个环节，都必须坚持一切为了用户，一切服务于用户的观点，这是信息系统开发的首要前提。 系统开发背景现今，随着国民生活水平的不断提高，人们在物质上的消费也不断的提高，越来越多的人拥有自己的车，方便出行。我们相信在今后车辆管理将会走向网络化的管理模式。这样才是符合信息发展的。所以我们考虑这是一个机会。我们要给不同的管理人员一个好的解决方案。车辆管理系统是传统车辆管理的延伸，它可以利用网络的无限广阔空间，随时随地的对驾驶员进行记录，加上数据库技术的利用，大大简化了传统记录的过程。因此车辆管理试系统是管理的不可缺少的一个重要环节。相比传统的管理方式，基于VB和数据库的车辆管理系统的主要好处是一方面可以快速有效地管理各种信息，就可以按照要求自动生成各种相关信息；另一方面，存储时间灵活，可以在规定的时间段内的任意时间的存如档案；另外计算机化的管理的最大特点是快速有效。系统极大地提高了管理的灵活性，现在许多领域已经有了广泛的应用。利用VB与Access技术开发的系统它具有用户注册、多用户同时登记，查阅管理等功能。本系统主要由车辆档案管理模块、车辆运营管理模块、系统维护模块组成。 系统开发意义在随着企业规模的扩大以及车辆作为最为普遍的交通工具，在企业中已经不是单一的存在，由于单位车辆数目的急剧增加，与之相对应的问题随之而生，比如车辆的使用权问题，车辆的费用问题等，不再是简单的少量的数据。为了解决这一系列的问题，我们必须借助于电脑的强大的数据处理能力和存储能力，如此可以减少人力财力来维护这些数据，可以用更少的投入来换取更佳的数据管理。因此，在这样的情况下，开发单位车辆管理系统是可行的，是必要的。如今，MIS开发已经慢慢的驱向成熟，车辆管理系统也有部分开发，但是都还不是十分完善。现今已经开发的车辆管理系统都是针对以运营为主的具有盈利目的的单位。比如，公交管理、出租车管理、运输公司管理、汽车站点的管理，而这些管理最主要是针对盈利的管理，很少有针对各种汽车使用权、车辆调配等各种普通单位，不是以车辆运营为盈利手段的车辆管理，针对这点，此系统就是适合如今大多数企业管理的信息管理系统。 系统简介本系统主要服务于车管所工作人员管理辖区机动车辆,以及驾驶员相关信息,本系统由以下几大功能模块构成. 1）车辆档案管理(车辆档案建立,车辆档案查询,车辆档案删除,车辆档案变更查询等.) 2）车辆运营管理(车辆运营表,车辆运营查询,清空车辆运营表) 3）车辆管理(车辆维修管理,车辆报废管理等) 4）驾驶员管理(驾驶员档案管理,驾驶员档案查询等) 5）系统维护(系统备份,系统还原,系统检查) 系统的目标本系统主要服务于机动车管理人员的日常工作.利用本系统可以方便的监控管理本区域的驾驶员信息.在此基础上力求软件界面人性化以及操作简单,程序具有健壮性等. 第2章 系统分析 系统开发的思想本系统总是VB与ACCESS结合开发的，它实际上是以Access数据库做后台，在VB中的DAO模型和数据库进行链接。主要由前台界面和后台数据库组成，前台界面就是我们用VB开发的，而后台与前台的链接比较复杂，因为系统的应用程序和数据库全放在那里。我们的车辆系统应用程序使用的是VB语言，后台的数据库采用ACCESS 2000，应用程序的编辑软件我们用的都是MICROSOFT公司的 。 系统可行性分析 技术可行性分析技术方面的可行性就是根据现有的技术条件，能否实现系统的各项要求。本系统采用visual basic 与微软的access作为数据库, visual basic 中提供了两种与jet数据引擎接口的方法:data控件与数据访问对象(DAO)DAO是database object的英文缩写,要访问数据库一方面数据库要提供访问接口,另一方面要在编程环境中有对数据库的支持.这些通过查阅资料基本能够掌握其使用方法，其技术上开发难度一般. 经济可行性分析济上:本系统服务于车辆管理人员,使用时操作容易，很大程度上节省了对人员的培训的开支同时界面美观，另外，本系统具有较高的扩展性和可维护性，任何人都可以进行维护，极大的节省了一部分的系统维护费用。提高了车管工作者办事效率,节省了开支.所以实现经济上的可行性. 社会上可行性分析本系统同时也方便了广大驾驶员.所以具有社会可行性. 综上所述，此系统开发目标已明确，在技术和经济等方面都可行，并且投入少、见效快。因此系统的开发是完全可行的。 简要总结经过细致地初步调查和严密地可行性分析，我们认为在现有条件下，开发车辆管理系统是完全可行的。 第3章 系统需求设计需求分析简单的说就是分析用户的要求，需求分析是软件开发的起点，同时也是最重要的部分，需求分析的结果是否准确地反映了客户的实际需求，将直接影响到后面各个阶段的设计，并影响到设计的系统模型是否合理和实用。需求分析一般包括业务流程分析和数据流程分析还有就是对数据流程解释的数据字典。 业务流程分析业务流程图,就是利用一些规定的符号及连线来表示某个具体业务的处理过程，换一句话说，就是一本用图形的方式来反映本系统在运行过程中的一张图纸，绘制出这样的图纸对于开发者理顺和优化业务过程是大有帮助的。业务流程图是在业务功能的基础上将其细化，在业务流程图中，我们将本系统中的每一个步骤用一个完整的图形串起来，本系统为了以后使用和维护的方便，把整个系统分为前台用户使用系统的部分、后台管理员管理系统两个大部分。在本文中为了以后的描述方便，都简称为“前台”和“后台”。前台业务的处理流程是：首先系统检查用户是否登录，如果没有登录，则进入不了系统的各个功能模块，这时我们的系统会自动的提示，只有当用户注册以后成为了合法的用户才可以进入到我们的系统中，这时系统的使用人员就可以进入管理系统接着选择车辆档案、系统维护等信息，如果用户选择进入车辆档案，他就可以看到资料分类列表，然后根据自己的需要选择对应的资料信息，当然用户也可以在本系统中进行查询相关信息，进入车辆管理模块以后用户首先看到是相关信息，选择自己想要查询的信息以后，就可以选择相应的信息，进而就出现查询的结果。 后台业务的处理流程是：当管理员进入登录以后，他就可以对本系统的信息进行更新、车辆档案的删除、相关信息的添加、修改和删除以及相关信息的查询、添加、修改和删除、以及查询资料库信息的添加、修改、删除，管理等等工作 数据流程分析在业务流程的调查分析中，虽然形象的表达了信息的流动和存储的过程，但是仍然没有完全脱离物质的因素,为了用计算机进行管理，还必须舍去一些物质的因素因为在任何一个应用软件的系统中，数据是信息的载体，是今后系统运行过程中的主要处理对象，数据流程分析是把数据在系统内部的流动情况分析出来，仅仅是从数据流动的过程考查实际业务的数据处理模式，数据流程分析主要包括对信息的流动，传递，处理等的分析，这个过程也是从外部世界向计算机世界逐渐靠拢的过程。 系统总体功能结构图 程 序 登 陆主 界 面车辆档案管理车辆运盈管理车辆管理驾驶员管理系统维护 图 系统总体功能结构图 代码设计 代码设计原则 1、唯一性：在本系统中，每一个代码都标识了系统中的每一个实体，而每一个实体也只能由一个代码来唯一确定； 2、标准性：主要体现在对程序文件名命名和对数据文件命名的目了然，无重复现象。为了系统维护人员便于进行系统维护，使用了统一的标准； 3、合理性：系统中代码设计与编码对象的分类相适应，以使代码对编码对象的分类据有标志作用； 4、简单性：在设计过程中采用汉字的汉语拼音的声母来表示汉字； 5、适应性：在代码设计过程中，代码反映了编码对象的特点，便于识别和记忆，使系统维护人员容易了解和掌握，便于进行维护工作； 6、规范性：代码的结构，类型，格式统一，便于记忆和计算机进行处理； 7、可扩充性：考虑到今后程序扩充测需要，在编制代码时，留有足够的备用代码； 安全和保密设计本系统的保密功能通过用户的权限设定来实现。用户在登录系统时输入密码，如果密码正确，系统根据该用户的权限，设置该用户可以进行的操作。用户的权限设定是以系统的菜单项为基本单位，只有用户具有使用该菜单的权限时，菜单项才可以为其所用。当添加新用户时，用户的权限为空（即不能进行任何操作），此时应为该用户设置相应权限；用户权限也可以根据具体情况随时修改。此外，为保证计算机的安全，每台计算机都加装了UPS不间断电源，保证在突然断电情况下，能够正常退出系统。 第4章 系统数据库设计数据库设计在开发软件项目过程中是最重要的组成部分，数据库设计的合理性已经成为评价一个系统是否成功的最重要标志。本系统采用的是Microsoft Office 套件中的重要组成部分——Access 数据库管理系统。 Access适用于小型商务活动，用以存贮和管理商务活动所需要的数据。Access不仅是一个数据库，而且它具有强大的数据管理功能，它可以方便地利用各种数据源，生成窗体（表单），查询，报表和应用程序等。 Microsoft Access是一种关系式数据库，关系式数据库由一系列表组成，表又由一系列行和列组成，每一行是一个记录，每一列是一个字段，每个字段有一个字段名，字段名在一个表中不能重复。 数据库管理系统的选择 Access是一个功能强大、方便灵活的关系型数据库管理系统，它具有一个完整的数据库应用开发工具，可用于开发适合于特定的数据库管理的Windows 应用程序。使用Access用户可以方便的设计、修改、浏览一个记录数据的基本表；可以在记录基本表的数据中进行提供的各种查询；可以根据记录基本表数据设计各种报表；可以设计和使用各种窗体；可以设计和使用宏，对基本表进行一系列特定操作；甚至可以用Visual Basic 语言进行更高级的程序开发。于其他的关系型数据库管理系统软件相比，Access 具有以下优点： 1.储存文件单一。Access 的一个数据库文件总共包含了该数据库中的全部数据表、查询及其他与之相关的东西。文件单一便于计算机硬盘上的文件管理。 2.支持Windows 95 下的长文件名，并且可以在文件名内加空格。这样可以使用叙述性标题，是文件便于理解、查找。 3.可以免予DOS的束缚，自行处理构成数据库的个别元素。 4.具有强大的网络功能。通过简单的网络系统，Access 中的数据信息可以迅捷地传遍世界各地。 5.使用简便，用户无需了解太多的编程语言，就可以轻松的设计和开发数据库应用程序。 6.可以处理多种数据信息，例如文本文件以及其他一些数据库管理系统的数据库文件。 数据库结构设计表为车辆报废表 图 车辆报废表 表为车辆档案表 图 车辆档案表 表为车辆事故表 图 车辆事故表 表为车辆违章表 图 车辆违章表 表为车辆维修表图 车辆维修表 表为车辆变更表 图 车辆变更表 表为车辆运营表 图 车辆运营表表为驾驶员档案表 图 驾驶员档案表 表为零件表 表 零件表 第5章 系统功能模块设计在本章中将进行系统功能模块的详细设计，对应用程序进行编写和调试，将建立好的后台数据库和应用程序进行有效的链接，实现正确的从数据库中读取所需要的数据和向数据库中添加数据。我们还要注重程序的可维护性、可靠性和可理解性以及程序运行的效率等方面的问题。 系统模块设计与使用说明图主窗体窗口 1. 登陆系统以后首先系统主界面窗口。主界面窗口模块下的“车辆档案管理”、“车辆运营管理”、“车辆管理”、“驾驶员管理”、“系统维护”、等五项基本信息的录入工作。 2.设计思路： 1. 在系统文件中判断用户是否能可以登陆到主界面，如果登陆失败只能退出，只有登陆成功才能到主界面。 2. 制作主界面的内容，在该部分要实现相关信息录入等功能 3. 制作界面底部信息 如日期和时间等界面的运行效果如图界面的运行效果图所示。界面的关键代码如下： Private Sub Combo1_KeyPress(KeyAscii As Integer) If KeyAscii = 13 Then End If End Sub Private Sub Command1_Click() Set adors = ("select * from 用户表 where 用户姓名=ltrim('" & Text1 & "') and 密码=ltrim('" & Text2 & "') and 用户类型=ltrim('" & & "')") If Then MsgBox "您输入的信息有误，请重新输入！", , "系统提示" Text1 = "" Text2 = "" i = i + 1 If i = 3 Then MsgBox "对不起，您已无权使用本系统！", , "系统提示" Unload Me End If Else Select Case adors!用户类型 Case "管理员" Case "普通用户" = False = False = False End Select Unload Me End If End Sub Private Sub Command2_Click() Unload Me ' End Sub Private Sub Form_Load() = 0 End Sub Private Sub Text1_KeyPress(KeyAscii As Integer) If KeyAscii = 13 Then End If End Sub Private Sub Text2_KeyPress(KeyAscii As Integer) If KeyAscii = 13 Then End If End Sub 车辆档案管理设计 图车辆档案查询登录成功以后，点击导航条上的“车辆档案管理”，下拉菜单中共有6个选项，在菜单中用户点击任何一项都能进入相应内容界面，在该页面将显示相应的内容。主要功能如下： 1 . 车辆档案录入； 2 . 车辆档案查询； 3 . 车辆异动列表； 4 . 车辆异动查询； 5 . 车辆报废； 6 . 车辆报废查询。设计思路： 1 . 设计车辆档案这一项时，同样由系统的导航条，在以管理员身份登陆后，可以方便，快捷
一般是用CAD但是容易上手的是coreldraw和excle。
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论文中这种图怎么画，用什么软件？？ 你百度visio，是微软的软件，可以画你这种图，很多教材都是用这个软件画的；还可以网上搜别人做好的库，导进去更方便.这是我随手画的一个，你看效果可以的话，悬赏给我吧 请教大家写论文都用什么画图软件啊 是画论文里的滤波器结构分解图，我做的多层结构的滤波器 请问写毕业论文怎么作图?在Word中可以画图吗?还是必须要用什么软件？ 普通的毕业流程图，用Microsoft Office Visio，我的毕业设计论文用的Microsoft Office Visio 2003，更多怎么画、论文插图教程直接在附件，因为图太多了、字数太多了，就不举例了。 写论文用什么软件画图 一般可用excel，专业点的可用origin与Matlab软件，都很不错！你可以试试！科研论文制图用什么软件 origin用的比较多吧 毕业论文用什么软件画图 普通的毕业流程图，用Microsoft Office Visio，我的毕业设计论文用的Microsoft Office Visio 2003，更多怎么画、论文插图教程直接在附件，因为图太多了、字数太多了，就不举例了。 毕业论文中常用的画图工具有哪些？ 毕业论文中常用的画图工具有Windows画图、MSVISIO、还有Photoshop等， 请问论文里面的图要用什么软件画 auto cad 或者各学科的专业的画图工具 硕士论文用什么软件画座标图比较好 您好，我来为您解答： 一般的图表用Excel、origin 做较多。我都是用matlab的。 其它的像maple，mathcad数学软件都行。再就是一些专门用于论文画图的小软件，可以到verycd上搜索下，很多的。 如果我的回答没能帮助您，请继续追问。 毕业论文用什么画图软件画一般的图 求财务管理的毕业论文题目有大纲最好泰州哪有大学毕业论文范文毕业论文展示设计会计毕业论文不会写有谁能给点提示有关债务重组的毕业论文人民大学商学院自考本科毕业论文的字体与大要求画出来既美观又规范的。再加一条：比较好使用的答:我做的财务分析的论文，就是用的word插入图表就行，因为你要让老师点击图表时看到数据库。截图下来的图表是不能在论文中使用的
用Microsoft Office Visio，我的毕业设计论文用的Microsoft Office Visio 2003，还不错~~上传的图片是我用visio画的~~