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毕业论文：
匆匆，太匆匆，时间真是跑的比兔子还快，大一穿着土不拉叽的绿军装在太阳下暴晒的情景还历历在目，转眼就到了大四。回想四年走过的路，感到收获不小，这四年没有白过，现总结如下。ZhengZhiShang上我积极向party组织靠拢。我多次以书面或口头的形式向班上的唯一的party员、团支书李小花同学汇报我的思想。尽管她一直恶意的认为我是心怀不轨，是在追求她，从而拒绝我的单独约会，对我交给她的书面汇报材料看也不看，随手就把它丢在风里。天地良心，从内心上讲，我确实对李小花怀有好感，但我绝不会把个人的伟大信仰和儿女私情搅和在一起。尽管我的追求一次次遭受打击，但丝毫也动摇不了我加入考谬尼斯特帕替的信念。我为人正直谦逊。路见不平拔刀相助。我在家里的时候，看到一只大公鸡老是欺负小母鸡，几次想爬到小母鸡的背上，还用嘴拼命的啄小母鸡浅浅的、鲜红的鸡冠，这不是以强凌弱么，我气坏了，拿起一把锄头把公鸡砸了个粉碎性骨折。还有一次在学校里，深夜3点上网查资料回宿舍，在距宿舍不远的树丛里传来一个女生哼哼唧唧的痛苦的声音，我想也没想就跑过去，发现一个男生骑在女生身上，岂有此理，深更半夜把我们的女生抓出来打，还有王法么？我当时就把那男的打的昏了过去，把那楚楚动人的、衣衫不整的小女生挽救出来。尽管事后我出了4000多元的医疗费，但我一直认为这值得，我还时常为自己的这种英雄气慨所感动。还有关于学校食堂里吃出苍蝇，学校乱收教材费等问题在电视、报纸上曝光，都是我举报的。尽管没有人来嘉奖我，但是我觉得做人就要做一个正直的人。我待人热情。上次李小花的爸爸来学校，是我事先打听到消息把他从火车站接到学校来的。我看到她父亲没地方住，就主动要把自己的床位腾出来，虽然李小花没有接受我的好意，但我待人热情的信条一只没有改变，我深信，只要人人都献出一点爱，这世界就会变成美丽的人间。我乐于助人。为了帮助经济困难的同学，我把我打扫教室、寝室的机会让了出来，以出钱的方式包给了班上一位特困生，这远比光捐钱给他好得多，即顾全了该位特困生的面子，有培养了他自食其力的观念。我热爱所学的中文专业，努力培养自己深厚的文学功底。四年来，我在网吧的电脑上没日没夜的观看碟片12000多张，对世界影视艺术有了全面的了解。我还熟读金庸、古龙、温瑞安、梁羽生等现代知名文学家的作品，达到了到背如流的地步。为了提高自己的观察能力，我特意买了一架望远镜，暗中观察对面那栋楼的女生的生活情况。我的这些积累极大的提高了我的文学修养和写作水平，我曾在课桌上、厕所的面板上、寝室的墙上发表诗歌、散文、小说、顺口溜等各类文学作品300多篇。为了全面提高自己的素质，以适应社会的需要，我自学了麻将、扑克、桌球、跳舞、喝酒等现代社会需要的必杀技，简直到了炉火纯青的地步。我也从这些技艺中尝到了甜头，基本上能养活我自己了。去年元旦，我没有回家，仅两天功夫，我就靠麻将挣回了一年的学费外加三个月生活费。我爱好音乐，我的歌声具有极大的震撼力，同学们经常可以在深夜，听到我在卫生间、澡堂、走廊上发出的高亢而嘹亮的歌声，整栋楼也为我无眠我热爱体育，简直到了疯狂的地步。欧洲三大联赛我常常不落。我的乒乓球水平在全班是最高的。大二我们班组织了一次男女乒乓球对抗赛，尽管我们男生输了，但从输的比分上讲，我是最少的。我还擅长拳击、跳水，游泳，由于没有场馆和对手，我的水平也就无法展示了。总之，大学给了我很多，而我却回报极少。到现在，四年20000元学费，我一分都没交呢！我为此感到惭愧！真的很惭愧！
四年的大学生活是我人生的关键点。四年的校园生涯和社会实践生活我不断的挑战自我、充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基 础。一直都认为人应该是活到老学到老的我对知识、对本专业一丝不苟，因而在成绩上一直都得到肯定，每学年都获得三等奖学金。在不满足于学好理论课的同时也注重于对各种应用软件和硬件的研究。 在大学期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求，我认真学习各种专业知识，发挥自己的特长；挖掘自身的潜力，结合每年的暑期社会实践机会，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。思想上，令我最自豪的事情是经过不断的努力学习和提高自己，我顺利的加入了中国共产党，并且成为一名光荣的党员。感觉就象在自己的生命上添上了神圣的一笔，转化成为一种无形的力量在鼓励我，在督促我，在时时刻刻的检查我，让我在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。为社会为学校为同学为身边的人做事不再是觉得是一种累赘，而是很乐意的去做并且能够得到满足和快乐，不会去想做好自己的事情，别人的事情少管。并且一直在追求人格的升华，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。现在我理解道理，乐于助人不仅能铸造高尚的品德，而且自身也会得到很多利益，帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾这几年，我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们，同样的，在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。如果没有老师的帮助，我可能将不知道何去何从。我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。 学习上，我没有让自己失望，成绩一直名列前茅。每年都获得奖学金，特别英语考试每次都是班级第一，因此也是第一个并且以分的成绩通过了高等学校英语应用能力考试a级考试，随后也是第一个获得了国家英语四级证书。由于所学的是计算机专业，因此非常注重实际操作能力，除了理论学习之外，我的实践能力也得到非常大的提高。后来女生经常找我处理电脑出现的各种各样的问题，有的时候这些问题我也没见过，然后就到网上搜相关资料，基本上每次都能够解决，到后来也有不少男同学也请教我计算机方面的问题，这些都让我学到了不少新的东西，因此我依然十分乐意帮助需要帮助的人，并且极大程度的提高了自己的自学能力。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我来这里的目的就是要学会“渔”，但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于请教。在学习时，以“独立思考”作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。在学习知识这段时间里，我更与老师建立了浓厚的师生情谊。老师们的谆谆教导，使我体会了学习的乐趣。我与身边许多同学，也建立了良好的学习关系，互帮互助，克服难关。现在我已经面临毕业，正在做毕业设计，我成为设计小组的组长，更锻炼了自我的动手和分析问题能力，受益匪浅. 生活上，我非常感谢学校能够提供给我助学贷款，缓解了我的经济压力。我利用课余时间和假期时间在外面找兼职、做家教，也锻炼了我的社会交往能力。好几年都没见到父母也让我更加的坚强，让我学会了合理的自理生活。同学们都说我是一个很会理财的人。 作为一名2007年大学应届毕业生，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。 参考资料： 采纳哦
内容摘要:绿色物流在我国刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在体制政策、基础设施、信息标准、人才培养等方面还存在着许多发展障碍。本文分析了阻碍我国绿色物流发展的各种障碍,并提出了相应的对策与建议。关键词:绿色物流 发展障碍 发展对策随着我国经济的高速发展,加之一直以来对环境问题的忽略,人为地破坏了生态环境的自然平衡,使得人与自然的矛盾也日益恶化。我们已经没有足够的资源来支撑高消耗、高污染的经济增长方式,因此必须强化全民的资源环境危机意识,发展循环经济以提高资源使用效率,同时应发展清洁生产以降低生产过程中的污染成本以及发展绿色消费以减少消费过程对生态的破坏,发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此,才能实现社会的可持续发展,实现向生态工业文明的跨越,培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。目前,绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注,而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽,还未引起社会的足够重视,其理论与实践都尚处于摸索阶段。绿色物流,是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流是建立在现代物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化。绿色物流的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益,它还追求节约资源、保护环境的目标。绿色物流的内容集约资源。这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,提高资源利用率,减少资源消耗和浪费。绿色运输。运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流活动造成环境污染的主要原因之一。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括:合理选择运输工具和运输路线,克服迂回运输和重复运输,以实现节能减排的目标;改进内燃机技术和使用清洁燃料,以提高能效;防止运输过程中的泄漏,以免对局部地区造成严重的环境危害。绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。布局过于密集会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设还应进行相应的环境影响评价,充分考虑对所在地的环境影响。绿色包装。绿色包装是指采用节约资源、降低废弃物排放为目的的包装方式,包括包装材料的绿色化、包装方式的绿色化、包装作业过程的绿色化三个方面。实施绿色包装的途径主要有:使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。绿色流通加工。绿色流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。实施途径主要分两个方面:一方面变消费者分散加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,以减少环境污染。另一方面是集中处理流通加工中产生的废料,与废弃物物流顺畅对接,降低废弃物污染及废弃物物流过程中的污染。绿色信息搜集和管理。物流不仅包括商品空间的转移,也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息的搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据,通过利用先进的信息技术,搜集、整理、储存各种绿色信息,并及时运用到物流管理中,促进物流的进一步绿色化。我国绿色物流发展的主要障碍思想认识障碍全社会绿色物流理念淡薄,绿色物流的思想还没确立;各级政府对其重视程度远远不够;企业片面追求局部效应和短期经济效益,忽视物流活动对环境的负面效应。体制政策障碍我国物流业传统的条块分割管理体制、多头管理、分段管理体制,造成物流各部门之间缺少有效的协调,物流体系内在联系被人为分割,严重制约物流体系的整体统筹与规划,影响各种物流服务的协调发展,妨碍物流社会化、集约化进程,导致物流资源的严重浪费。绿色物流的发展离不开政府的引导与支持,目前我国在绿色物流产业政策方面还缺少相应的扶持政策,各种法律法规也有待完善。基础设施障碍近几年来,尽管我国物流基础设施已有较大的改善,但与我国经济以及物流产业的发展要求相比,与发达国家相比仍存在着较大的差距,这在相当程度上影响着我国物流效率的提高,不利于绿色物流快速健康发展。主要表现在:首先,我国交通运输基础设施总体规模仍然偏小,按国土面积和人均数量计算的运输网络密度,美国为公里/万平方公里和公里/万人,德国为和,我国仅为和,远远落后于欧美发达国家。其次,缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域经济或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施,严重影响物流集散和运输效率的提高。第三,物流设施结构不尽合理,不能充分发挥现有物流设施的效率。技术障碍我国物流信息管理水平和技术手段比较落后,先进物流信息技术开发应用滞后,缺乏必要的公共物流信息平台。订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱,制约了物流运行效率和服务质量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统一,非标准化行为相当普遍,尤其在包装、运输、装卸等一些流通环节缺乏统一的标准,造成物流成本上升,资源浪费,不利于参与国际竞争。人才障碍随着我国现代物流产业的蓬勃发展,对物流人才的需求也急剧增加,物流人才的严重匮乏已经成为制约我国现代绿色物流业发展的瓶颈,物流专业人才也被列为我国12类紧缺人才之一。当前我国现有的物流从业人员整体素质还比较低,缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才;物流学历教育与培训认证工作滞后;物流师资力量薄,教育手段落后,严重制约绿色物流的快速发展。发展我国绿色物流的建议树立绿色物流全新运作理念政府要加强宣传环保的重要性和紧迫性,唤醒企业、社会组织和公众的危机意识,为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境;引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式,鼓励企业实行物流外包,开展第三方物流,以提高物流资源的使用效率。物流企业要打破“环保不经济、绿色等于消费”的传统观念,应着眼于企业和社会的长远利益,树立集体协作、节约环保的团队精神,将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。制定规范的现代绿色物流产业发展政策现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业,涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送、信息、环保等行业,政策上关联交通部、铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。为避免政出多门,确保政府部门间政策的协调一致,我们应该建立必要的政府部门协调机制,设立统管物流的主管部门。其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流发展规划、研究解决发展中的重大问题,组织推动现代物流业发展等。绿色物流的发展离不开强有力的政策保障,因此,必须建立一套完善的法律法规和政策体系来有效地规范、监督和激励物流企业的行为。通过环境立法、排污收费制度、许可证制度和建立绿色物流标准来约束、干预物流活动的外部不经济性;通过制定绿色补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠政策等激励政策激励和引导物流主体的行为,促进绿色物流健康发展。加快绿色物流公共基础设施规划与建设首先要重视现有物流基础设施的利用和改造,通过对其规模、布局、功能进行科学的整合,提高现有设施的使用效率,发挥现有设施的综合效能。其次要加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合。应从整体战略的高度协调物流相关规划,理顺各种规划的关系,使物流规划、不同运输方式的场站建设规划、工业及商贸流通行业的仓储设施规划能够有机衔接和配合,防止重复建设,避免土地资源的浪费。第三,要继续扩大交通基础设施投资规模,加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。对基础性、公益性设施,政府要增加投入,对经营性设施应按照市场经济规律,扩大投融资渠道,鼓励企业经营。第四,要注重加强各种运输方式的衔接,加快完善综合交通运输网络,大力发展多式联运。促进物流信息系统发展和标准化体系建设完善的物流信息系统是发展绿色物流的重要基础,有助于提高物流资源的利用率和经济性。首先,政府应引导企业利用先进的信息技术,包括全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、射频技术(RF)、全球定位系统(GPS)、企业资源计划(ERP)等技术,全面提高企业信息管理水平。其次,政府应大力支持建设公共网络信息平台,加快构筑全国和区域性物流网络,实现不同物流部门、物流企业的资源共享、数据共用、信息互通,为物流信息交流的畅通和高效创造条件。物流标准化是资源整合的重要基础工作。针对我国当前物流标准化存在的问题和国际物流标准化的发展方向,政府应加强对物流标准化工作的重视,一方面要在物流术语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流运作模式与管理标准等方面做好基础工作。另一方面要加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上,全面梳理现行标准,对已经落后于物流发展需要的标准应予淘汰,并代之以新型标准;对部分不符合实际需要的标准进行修订完善;对尚缺的标准应抓紧制订,以使各种相关的技术标准协调一致,与国际标准接轨。重视物流人才培养和科研工作绿色物流属于新生事物,政府应大力支持和引导绿色物流科研工作,一方面要积极支持绿色物流基础理论和技术的研究。另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作,形成产学研相结合的良性循环,加强应用性物流技术的开发和应用。在物流人才培养方面,多层次、多样化物流教育体系是保证物流产业形成合理人才结构、提高物流管理水平的决定性因素。首先,政府应鼓励高等院校开设现代物流专业课程,包括与绿色物流相关的环境科学,开展本科、硕士、博士等多层次学历教育,为现代绿色物流培养高级管理人才和专业人才。其次是加快推进职业资格培训认证工作。由于我国学历教育刚刚起步,人才培养需要一个过程,总量规模有一定的限制,仅靠院校培养的人才远远不能满足当前的需要,这就要求必须加速开展物流职业培训和资格认证工作。通过对在职人员的培训与认证,从根本上提升我国物流从业人员的整体素质与管理水平,满足国内市场对各类物流人才的需求。第三,优化物流教育师资力量,提高物流教育质量。一方面要不断充实物流师资队伍,大力引进海外物流人才,另一方面要加大物流师资培训力度,通过选派优秀教师出国深造,学习国外先进理论与实践经验;通过邀请国内外专家开展学术讲座和短期培训,拓展教师知识面,提高物流专业师资水平。参考文献:1.濮小金,司志刚.现代物流[M].北京:机械工业出版社,20052.夏春玉,李健生.绿色物流[M].北京:中国物资出版社,20053.王长琼.绿色物流[M].北京:化学工业出版社,20044.金勇,谭欣.发展我国绿色物流的对策研究[J].新疆社科论坛,2004,(5)本文转载自
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。下面学术堂整理了十个物流专业相关的论文题目供大家进行参考：1、A物流公司转移定价方案研究2、基于J2EE的宁波某第三方物流公司管理系统的设计与实现3、德阳市德邦物流公司仓库火灾预警系统设计与实现4、德邦物流公司企业文化建设研究5、YT物流公司盈利模式案例分析6、基于生命周期的客户关系管理研究7、JS物流公司员工流失原因及对策研究8、基于供应链整合的CY物流公司业务重组项目研究9、A物流公司配送业务市场营销策略研究10、国际物流企业的多元化发展战略研究
德邦物流商业模式研究
引导语：德邦物流成立于1996年9月，创始人崔维星，是国内领先的公路快运与快递服务提供商。下面是我为你带来的德邦物流商业模式研究，希望对大家有所帮助。
1. 公司简介
德邦物流成立于1996年9月，创始人崔维星，是国内领先的公路快运与快递服务提供商，国家AAAAA 级物流企业，为客户提供全国范围内的公路快运、快递及相关增值业务服务。截至2014年底，公司及下属全资子公司在全国 32个省、市、自治区的312个城市共拥有营业网点 5,376个，拥有各型运输车辆 7,351台，在北京、上海、广州、武汉、成都、郑州等各区域中心城市有108处分拨中心，进行24小时的货物运输服务。公司一直致力于为我国中小企业提供高品质的公路快运与快递服务，目前下游客户类型主要为各类工业及贸易企业。公司主要产品线包括公路快运业务、快递业务和其他业务，其他业务主要包括航空货运代理业务及其他物流相关业务。公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
2013年和2014年德邦营业收入分别为86亿元和104亿元，同比增长分别达到了 和。
2. 发展历程
崔维星1996年9月1日创办德邦物流的前身——“崔氏货运公司”;2000年8月8日，正式注册了广州德邦物流服务有限公司;2009年成立德邦物流股份有限公司并发展至今。
德邦物流的发展可以分为三个阶段：创业阶段(1996-2000)、起步阶段(2000-2004)、成长阶段(2004至今)。
从公司发展历程来看，德邦物流采用最传统最专注的经营理念，为客户提供优质的货物运输服务，创立时期比较早，从而能凭借专业性和改革开放后中国南方经济的迅速发展实现快速成长。
3. 业务现状
德邦物流的产品可以分为公路快运业务和快递业务两大板块，同时，在提供公路快运及快递基本服务的基础上，根据客户的自愿选择提供相应的附加服务，包括：代收货款、保价运输、安全包装、签收回单、综合信息服务、上门接送货、短期货物仓储等。除公路快运和快递业务外，公司还经营少量的航空运输代理业务。
公路快运业务
通常情况下，公司营业部侧重于单票重量在 30kg-500kg 之内以及体积相对规整且不超过3立方米的货物。按照提供货物运输服务的时效性、货运运输距离等不同标准，将公路快运中的零担业务产品分为精准卡航业务、精准汽运业务和精准城运业务，其中精准卡航和精准城运同属于高时效性的零担运输服务。
A.精准卡航业务
精准卡航业务是公司的优势产品，用于运输出发运作城市与到达运作城市之间的距离在 480 公里以上的货物。精准卡航业务已基本覆盖了从珠三角、长三角及京津唐地区出发至全国大部分城市的运输线路。客户在选择精准卡航业务后，其运输的货物将在同线路车辆上进行优先配载，保证精准卡航业务的货物在第一时间内到达。
B.精准城运业务
精准城运业务也是公司的优势产品，用于运输出发运作城市与到达运作城市之间的距离在 480 公里以内的货物。目前主要覆盖珠三角、长三角、京津唐、山东、辽宁、川渝区域城市之间，基本实现快速、准点到达和在部分区域的派送。客户在选择精准城运业务后，其运输的货物将进行优先配载。
C.精准汽运业务
精准汽运业务是公司的普通公路快运产品，在全国所有已覆盖的区域均有经营，且没有运输距离的限制。公司在进行货物配载时，在保证精准卡航及精准城运两类优势业务能全部配载完的前提下，进行“精准汽运(长途) /(短途)”货物的配载。由于精准汽运业务的时效性略低，运输价格也相对较低。
快递业务
快递业务是公司于 2013 年 11 月正式上线开展的新业务。公司通过采取“快递最后一公里+现有公路运输网络”的模式，采用标准定价与标准操作流程，为客户提供安全可靠、服务专业、高性价比的快递服务。截至目前，快递业务的服务网络已经覆盖至国内 30个省及直辖市，291个城市。自快递业务开展以来，业务规模及相应营业收入实现了较快的增长。 2013年末开展快递业务的网点数量仅为 332个，截至 2014 年底公司开展快递业务的营业部数量为 2,687个，已超过公司营业部数量的 50%。在激烈的市场竞争中，公司提出了“经济快递”的独特理念，将德邦快递定位为中国性价比最高的重货快递。即针对货重区间在 3公斤到 60 斤的产品，推出“360 特惠快件服务”，该服务以 3公斤为首重，每公斤续重价格显著低于市场平均水平。在此基础上，德邦快递推出了代收货款、保价运输、安全包装以及签收单等多项增值服务。突出了公司快递业务价格适中、服务差异化程度较高的特点以最大程度满足最广大的客户群体。
4. 发展战略
德邦物流业务发展目标
公司的战略愿景：致力于成为中国快运与快递领域客户首选的现代化综合物流服务提供商。
公司的经营目标：继续保持在公路快运领域的领导地位，加强对服务范围的纵深覆盖，维持网点密度行业领先，不断提高市场占有率;加速拓展快递业务的覆盖区域，依靠高效的信息化与自动化直营网络经营体系，推动快递业务高速增长;在时效、货物安全、便利性等物流行业核心竞争能力建设上持续改善，树立行业标杆，提升德邦品牌价值;不断提升客户满意度，优化客户体验，努力为客户创造价值，实现企业与客户的双赢;打造企业强劲的持续盈利能力，实现较高的利润率水平;继续进行稳健的业务延伸，追求物流服务内容及品质的全面领先。
为落实公司的发展战略，建立并扩大在国内公路快运领域的领先优势，将采取以下业务发展计划：
1、持续稳健推进服务覆盖范围扩张，实现公司在东部成熟地区的深入布局和中西部地区的广泛覆盖，打造国内领先的直营网络运营体系，实现高效运作;
2、强化公路快运业务的领导地位，加快拓展快递及整车的业务规模，并继续采用稳健的经营策略，逐步推进在综合物流领域的业务延伸;
3、加强人力资源建设，为公司发展提供强有力的组织与人才保障;
4、持续加强信息系统投入，实现对业务和管理发展的带动;
5、坚持推进产品、服务品质升级，提升客户体验;
6、提升品牌内涵，加强品牌推广，发挥品牌价值;
7、持续加强内控制度建设，夯实业务发展基础。
德邦物流的竞争优势
德邦物流主要具有以下竞争优势：
1、初步建立了覆盖全国范围的运输网络，规模效应正逐步显现：截至 2014年 12 月 31 日，德邦共计在全国 32个省、直辖市、自治区建立了 5,376个营业网点，覆盖范围达到 312个地区级城市，并在广州、上海、北京、武汉、郑州等区域重点的运输枢纽城市，建立了 108个分拨中心，进行货物的中转仓储及转运。此外，作为专注于开展公路快运业务的公司之一，通过多年的经营，公司积累了丰富的网络组织经验，具备出色的网络组织管理能力。公司线路规划部门通过对各区域市场的深度分析，并引入麦肯锡、 IBM 等知名的外部咨询公司对运输网络进行优化及规划。网络覆盖范围的不断扩大和运输线路的不断增加，对公司可实现的业务量已初步产生推动作用，年运输货量保持持续高速增长。 2012 年至 2014 年，公司分别实现年运输货量万吨、 万吨和 万吨，年均增长率达到 ，年运输票数 2,万票、 3,万票和 5,万票，年均增长率为 ，远高于全国公路货运量的年增长率。
2、坚持直营网络、自有车辆为主的经营模式，有力的保障了服务品质：德邦多年来坚持直营网络、以自有运输车辆为主的经营策略，虽然在业务开展的早期阶段资本投入规模较大，但由于对开展业务的各个操作环节拥有绝对的控制力，公司在服务质量方面能够提供更加优质的保障，因而对市场上更加注重服务质量的优质客户具有更大的吸引力。
3、成熟的标准化网络建设经验确保“简单复制，快速扩张”模式的成功实施：通过多年专注于公路快运行业的业务经营，德邦已形成了非常成熟的标准化网络建设经验，对于营业网点及分拨中心的选择、建设及运营等已有一套严格精准的原则和具体标准的制度体系。公司自设立以来能够保持高速增长，一方面受益于行业的整体增长，另一方面更加得益于通过“简单复制，快速扩张”的模式，在保障服务质量的同时迅速扩大了网络覆盖范围，占领了市场。
4、具有经验丰富的管理团队和良好的人才培养体系：德邦的高级管理人员全部由拥有物流相关领域丰富经验的专业人士组成。公司在人才培养方面在行业内也是独树一帜。多年来，德邦坚持进行校园招聘，并对招聘的大学生进行重点培养。截至 2014 年 12 月 31 日，公司大学本科学历及以上的员工比例约为，大专学历及以上的员工比例达到 以上，提升了公司对外服务的质量。公司内部设立了德邦学院，从一线操作人员到办公室文职人员及管理工作人员，均要参加内部培训，并对表现优异的员工进行晋升提拔。公司内部各个层级的管理人员基本来源于内部提升。丰富的人力资源储备，保障了公司业务规模扩张对各层级管理人员的需求。
5、已建立了一体化的信息系统平台，并持续进行升级优化，提升信息处理能力和营运效率：德邦在公路快运行业领先开发建设了物流信息一体化的系统平台，并与IBM(中国)建立了战略合作关系，对信息系统进行不断的建设和完善。同时，在已建成的信息系统平台上开发并整合快递业务信息。德邦的信息系统具有先进的软硬件平台和优秀的信息技术人员，并通过对 ERP 系统、渠道及客户管理、财务系统、人力资源及办公自动化方面进行持续开发和升级，良好的实现了对业务运营流程、渠道及客户的开发与维护、预算及财务报表管理及内部人员信息和管理效率的提升，并有效提高了公司整体的生产效率和服务水平。
6、在公路快运行业树立了领先的品牌形象：德邦作为 AAAAA 级物流企业，在公路快运行业内享有广泛的知名度和影响力。凭借品牌影响力和稳定、优秀的服务品质，公司赢得了庞大、稳定、多元化的客户群体。同时，与国内众多一流的电子商务企业签订合作协议，成为其推荐的物流服务提供商，进一步扩大了德邦在公路快运行业及客户群体中的影响力。
7、建立完善的业务流程管理体系，聚焦高端中小企业提供高品质服务：德邦依托全国范围的直营运输网络、高质量的运输车辆、可靠的信息系统，聚焦高端中小企业客户，提供高品质的公路快运服务。为降低运输货物的差错、破损、丢失等事件的发生，德邦在接送、装卸、运输及搬运等各个业务环节均制定了严格的操作流程标准，并通过持续培训、过程监管、投诉处理及定期进行营运品质的指标考核等相应措施，最大程度上提升服务质量。根据内部统计，2012 年至 2014 年，在业务量高速增长的同时，公司各项营运品质的指标持续改善。在新增的快递业务方面，德邦保持了一贯的高品质服务，货物丢失、破损比率正逐步接近行业龙头企业水平，客户投诉率大幅低于行业平均水平，对申诉的处理服务在行业内保持较高的水准。公司一贯优秀的服务品质，带给客户良好的用户体验，树立了在行业内的良好口碑。
5. 商业模式分析
业务板块分析
公路快运业务
目前，零担快运的市场集中度很低，前十家的市场份额总和仅占 ，数得出来的大零担企业屈指可数，年营业额在10亿以上的企业只有德邦、天地华宇、佳吉、盛辉、盛丰、新邦。为了提高市场集中度，提高大零担企业的数量与规模是必要的。未来 3-5 年，以德邦为标杆的标准化网络显现出的规模经济效应将加速推动大型零担快运企业的份额扩张。德邦，作为一个新的标杆，证明了零担快运的规模经营在中国的巨大潜力。从收入来源的.分析可以看出，德邦的高速增长是网络发展的结果，具体而言，门店数量及门店覆盖度的增长实现了营业规模的增长。正是门店数量从 1000个到 3000个的过程支撑了德邦营业额从 20亿到 60 亿的增长。
不过，德邦区别于其他企业成为标杆的根本原因还不是门店，或者说德邦为零担行业带来的创新发展不是网络本身。首先，门店不是德邦的发明，而是华宇的发明;其次，德邦和华宇在相同的门店规模下曾经相持了一段时间，最终是以华宇不得不减少门店数量以降低亏损，而德邦以持续盈利得以继续扩张门店数量脱颖而出。可以说标准化使得德邦在网点建设中保障了网点的成功率，实现了网络资源效率的均衡，资源使用率的均衡是网络整体效率和竞争力的基础。因此德邦的独特贡献是快运网络的标准化运营，为行业提供了一个高标准的样板。而标准化能有效推广的基础是直营模式下对运输各环节的控制力。
快递业务
除了开展快递业务需要行政审批并取得相应的业务资质外，公路货运与快递业务的区分界限已较为模糊，公路快运行业的企业可在取得快递业务资质后从事快递业务，快递行业的企业也可开展公路快运业务，细分行业之间的竞争和渗透愈发明显，从而加剧了公路快运和快递行业内的竞争。为充分利用自有网络布局，增强市场竞争力，德邦于 2013 年 11 月正式开展快递业务，但2014年快递业务收入占比不到5%。国内快递行业经过近年来的快速发展，市场竞争已较为激烈。虽然公司对快递业务定位和发展已做好长期发展战略和运营计划，但仍将面对快递市场的激烈竞争。竞争对手除专业的快递公司外，还需要面对电子商务企业自建物流体系的竞争。
因此无论从短期还是长期来看，德邦快递发展成为行业领导者都很有难度，更优的定位是作为公路货运业务的补充。目前着力探索的3-30公斤重货快递领域也说明德邦仍在围绕零担运输将业务范围扩展到快递领域。
核心竞争力分析
德邦的直营业务模式与顺丰相类似，通过直营更好的控制运营质量，推进一系列标准化建设。在网点布局方面，直营模式能更好地贯彻总部的布局和选址理念，建设标识统一的门店形象;在服务质量方面，德邦能在全国各地贯彻总部的时效要求，即使部分网点亏损也能按时发货，运输及装卸过程的可控性也非常高，比加盟模式更能保证运输质量。
此外，自有车辆也保证了运输路途中的可控，高标准的车辆性能和装备水平也有助于提升客户满意度和品牌形象。值得注意的是德邦并不完全依靠自有车辆，也会通过外请车辆的手段来平衡各地区间的运输货量，从而实现控制力和灵活性并重。
在直营模式下，初期会面临资金短缺、扩张速度慢、运营成本高等缺陷，而一旦完成网点布局，形成符合市场需求的标准化的体系后，即能在市场上建立良好的品牌形象，更有利于提供高端产品和服务。德邦的精准卡航等产品之所以能领先于同行业推出并形成规模，也是得益于对运输全环节的控制力。
以德邦上市为标志，可以看出德邦正在逐步跨过物流企业在发展过程中面临的资金和规模瓶颈，未来将继续依靠规模优势和直营模式下的标准化优势在中高端市场占领最高的市场份额。德邦A股上市募集的资金投入计划如下表所示，从中也可以看出德邦对未来的规划和对保持竞争力的关注点，主要是想解决全国网点布局不平衡的问题，增加自有车辆匹配业务增长和高标准服务质量要求，通过信息化手段提升管理效率、增强市场竞争力。
6. 启发建议
综合德邦物流企业现状和管理经验，可供我们借鉴的部分有以下几点：
专一化的市场定位
德邦自成立之初一直坚持做直营网络、以自有运输车辆为主的公路货运，期间没有受到加盟模式迅速扩张的诱惑，也没有做综合物流。因此才能将全部资金和人力用于铺设网点，提供专业化的公路货运服务。借此形成了规模优势，确立了行业领先地位，清晰的专一的业务结构更容易赢得资本市场的青睐。
标准化的管理手段
通过多年专注于公路快运行业的业务经营，德邦已形成了非常成熟的标准化网络建设经验，对于营业网点及分拨中心的选择、建设及运营等已有一套严格精准的原则和具体标准的制度体系。值得注意的是德邦的标准在运输时效等指标上一般高于行业平均水平，例如德邦的运输节点要求当天清货，这对较小规模的物流企业来讲是难以承受的成本压力，而大规模的物流企业如果网点是加盟模式，加盟网点出于成本考虑也很难做到，只有德邦的全国直营体系才能以整体盈利弥补单个节点的亏损。德邦的高标准运作模式也是其赢得市场份额的重要手段。
专业人才的引进和培养
德邦物流每年招聘大量应届毕业生，还有博士生，可以提供博士后进站的条件，这些行为在人才短缺、待遇不高的物流业是很罕见的。德邦一方面是利用毕业大学生素质高、潜力大的优势，另一方面也借助他们工作热情高、干劲足的特点来提高整体工作效率。虽然物流属于劳动密集型行业，但大多数物流企业没有大量招聘名校毕业生的行为，主要原因在于高学历物流专业人才往往理论脱离实际，无法适应实际业务的需要，物流公司艰苦的工作环境和较低的薪资待遇也很难留住人才。德邦在某种程度上利用了应届毕业生刚参加工作时干劲足的特点，让毕业生从基层干起，虽然员工流失率仍然很高，但不妨碍公司整体运作，最终愿意留下来的也已经证明是忠诚的员工，高学历的人才也有较快的上升通道。对于博士，德邦则提供相对优厚的待遇，希望以此建立行业内领先的人才和技术优势。
与国际知名公司合作的经验
德邦与麦肯锡、IBM、安永等国际大公司进行合作，开展了关于战略和业务咨询、信息系统整合建设、内部流程重组等多个项目，2014年咨询费支出达9700余万元，这在资金普遍短缺的物流行业是非常罕见的。德邦通过此类咨询项目，加强了业务规划和流程管理，提升了运作效率和规范性，增强了信息化等领域的竞争优势，保障了自身的高速成长和行业领先地位。此类管理提升经验值得我们借鉴。
与我公司合作机遇
虽然德邦在公路快运领域具有专业优势和封闭的直营体系，外部公司不便进入，但德邦对于物流技术的研发一贯持开放态度，德邦的企业规模和行业地位决定了其在管理理念和技术研发上具有领先优势，我公司可以把物流技术作为切入点借鉴德邦的经验或寻求与德邦的合作，包括网点建设布局优化模型、运力采购系统、车辆在途监控系统等。
我公司目前正以物流园区为目标推广物流信息化平台产品，在发展园区客户之后必将转向大型物流企业寻求合作，以扩大产品覆盖面。德邦在网点选址方面有非常成熟的经验和模型，在外部运力采购方面也有很好的经验可以借鉴，这两方面都与物流智家产品密切相关，双方可以在这些领域互通有无，我公司可以借鉴德邦这类企业的经验设计产品功能，为德邦这类企业设计定制化的功能模块或将这类功能标准化后推向市场。另外，在车辆在途监控系统和运输路径规划系统方面，因为目前成本较高许多物流公司尚未广泛应用，而这也是未来物流技术应用的趋势，寻求有业务经验的物流企业合作研发此类产品有助于更好地对接市场需求和提升产品质量。从这个角度讲，德邦物流也可以作为我们研究物流行业的一个切入点，从中跟踪分析货运企业的需求和行业的发展方向。
7. 总结
德邦物流取得零担运输行业第一的位置不是一蹴而就，而是经过多年的积淀形成的，其中既借助了行业发展的机遇，更是因为自身坚持高标准的运作模式和严格把控的直营体系，最终形成了规模优势，成功对接资本市场。德邦的发展路径说明通过高标准的运营体系可以占领零担运输中高端市场，也说明了在公路货运行业坚持专业化的优势。德邦未来巩固和扩大行业领先优势的举动值得我们紧密关注。
学前教育是国民教育体系的重要组成部分,对个体终身教育及社会发展均具有重要作用。下面是我给大家推荐的学前教育毕业论文范文，希望大家喜欢!
《学前教育的创新模式》
摘要：学前教育是当前的一个热点话题，学前教育专业也成为当前各中职学校的一个热门专业;游戏是儿童生活自然而重要的组成部分之一，是儿童用以理解其生活于其中的自然、社会与人生的手段，更是儿童主要的生活方式。乍一看，学前教育和游戏这两个名词之间没有什么关系，实则有着千丝万缕的联系，在学前教育中，采用游戏形式进行教育，其价值在于实现儿童认识能力、运动能力、社会性和情感的发展，目的就是将儿童身心发展的各个方面纳入一个有计划的影响过程，通过德、智、体、美各育促进儿童身心全面发展。相对于传统的教育模式来说，游戏教育有着不可替代的优势和功效。对于学前教育专业的学生来说，她们是未来的幼师，在学前教育专业教学中，老师不仅要让学生明白游戏对于幼儿的成长意义，更为重要的是启发学生学会如何设计出符合儿童身心全面发展的游戏。
关键词：游戏设计 幼儿教具设计 教育
探讨游戏规则设计与其形态、功能设计之间的关系，不仅有利于人们更深入的认识和理解真正的儿童游戏，更有利于帮助游戏设计者及生产者创作出真正符合儿童身心发展需求。同时，对游戏规则与形态、功能设计进行探讨，也具有十分迫切的现实需要。儿童的早期教育是社会培育一代新人的初始阶段，也是儿童人格、品德、智力等方面发展的关键阶段，这一阶段的游戏活动对儿童的成长影响深远。但是，很多时候游戏的形式、功能设计没能做到“与时俱进”，不能完全满足当代儿童早期教育的需求。不管是儿童本身还是市场都迫切需要更多更好的、符合儿童成长需要的玩教具诞生。
1 游戏在幼儿园集体活动中的组织设计原则
根据年龄特点，调整游戏规则
对不同年龄阶段的幼儿必须制定不同的游戏规则。小班应以体验游戏的乐趣为主，规则简单易遵守，与游戏内容和情节一致。例如“小老鼠过河”游戏，幼儿只要抓住前一个幼儿的衣服，一个跟着一个走，就可以完成游戏。中班是初步的游戏合作阶段，可以制定一些限制性和惩罚性规则，大班可适当地引进竞争机制。例如在“狼和小羊”的游戏中，需要4名幼儿“搭架子”，游戏规则是幼儿必须看清谁是狼后才能逃跑，逃跑时不能跑出规定场所，而作为惩罚的，即被“狼”捉住的“小羊”，只能担任“搭架子”的角色，这类游戏的竞争性较强，适合大班的幼儿。另外，同一游戏由不同年龄阶段的孩子组合一起玩，可调整游戏规则，以增加游戏难度。例如“老鹰捉小鸡”游戏，小班的幼儿可四处躲跑，中大班的幼儿可6人一组排成一排拉着前面幼儿的衣服躲闪，但在游戏时，教师要控制幼儿追逐跑动的时间与运动量。
创设活动情景，激发幼儿的兴趣
很多幼儿园拥有宽阔的场地，绿树成阴、草地成片，拥有柔软的塑胶场地，非常有利于孩子们追逐、游戏。我们能够将资源进行充分的利用，进一步丰富游戏环境以及材料。在一些平整的塑胶地、水泥地上画上极富情趣的、各种颜色的“方格房子”、“圆圈”等，孩子们还能够充分利用小树林，玩起“捉迷藏”、“躲猫猫”的游戏，在构建相对宽松的集体户外活动中，有效锻炼幼儿体能，极大的激发幼儿参与游戏的兴趣，切实体验到游戏当中的乐趣。
2 游戏设计：转陀螺游戏
游戏规则
(1)适合年龄段：3岁以上;(2)参与对象：儿童、老师或家长;(3)参与人数：3人或3人以上;(4)材料用具：圆盘三层盘子一个;红色竹筒、黄色竹筒、蓝色竹筒各一个;红色积分小颗粒、黄色积分小颗粒、蓝色积分小颗粒;记分牌一个;小球、陀螺各一个。
游戏方式
以两人参与游戏为例。
(1)开始游戏：盘中放三个小球，游戏一方旋转陀螺，让陀螺撞击小球，陀螺开始旋转之后，在陀螺停止转动前，玩者都不能再继续旋转陀螺，落入顶层与中间层盘面之间凹陷处的小球不能再次放回盘中心，等陀螺停止转动时才记分，以此时小球的位置作为记分依据，记分完毕轮到游戏另一方旋转陀螺。
(2)一记分方式：小球进入红色小筒则往自己的一记分牌上套入一颗红色记分粒，进入黄色小筒则套入两颗黄色记分粒，进入蓝色小筒则套入三颗蓝色小粒。
(3)判断胜负：最先将自己的记分牌堆满记分粒者为胜者。
游戏时间
每局10-15分钟。
游戏结构
(1)竹筒与盘面之间采用塑料键进行连接，方便拆装和自由组合该塑料键的长度能同时起到阻挡小球跑出盘面的作用。
(2)盘面共有三层，顶上层与中间层之间的落差为5mm，该结构的设置主要是为了阻止没能被陀螺顺利撞击进入竹筒的小球不能回落到盘面中心，被陀螺再次撞击。
(3)盘面呈均匀凹陷状，这个结构能保证陀螺不会旋转到盘面边沿碰撞圆筒，同时，还能增加陀螺撞击小球的机会。
游戏功能
(1)游戏功能：通过竞赛的方式，让儿童及其玩伴游戏中得到紧张、激烈的，满足儿童及其玩伴的成就感。
(2)教育功能：①通过引导儿童观察力学现象，帮助他们理解力学等方面的科普知识;②锻炼儿童手脑眼协调并用的能力;③提高儿童的社会交往能力。
3 结语
随着时代的发展，游戏对于儿童的重要性越来越被国内外的幼教机构所重视。现代教育理念要求幼儿园要以游戏为基本活动，游戏是儿童的存在方式，儿童应当在游戏中度过童年，不仅仅因为众多研究者们告诉我们游戏在儿童认知、情感、社会化、身体等方面有着重要的发展价值，更为重要的是儿童喜欢游戏，游戏和吃饭、睡觉一样是基本的需求，而对于学前教育工作者而言，合理的开发和设计学前儿童的游戏资源，是开拓教学模式人性化的基础。
参考文献：
[1]许政涛.幼儿园游戏与玩具[J].北京：北京师范大学出版社，.
[2]刘众.幼儿园游戏教学论[J].北京：中国社会出版社，2010.
[3]吴云.对幼儿游戏规则的探讨―兼谈幼儿规则游戏[J].学前教育研究，.
[4]秦丽.幼儿园游戏本质的再认识―从皮亚杰活动理论谈游戏活动的指导[J].太原教育学院学报，.
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学前教育毕业论文提纲范文
学前教育是教育的组成部分，是每个人一生中的启蒙教育阶段，也是一门综合性非常强的学科。下面是我整理的学前教育毕业论文提纲范文，仅供大家参考！
一、引言
（一）研究缘起
（二）研究目的
（三）研究意义
1、理论意义
2、实践意义
（四）文献综述
1、国外有关幼儿不良饮食行为的研究
2、国内有关幼儿不良饮食行为的研究
（五）相关概念界定与说明
二、研究设计
（一）研究对象
（二）研究方法
1、观察法
2、问卷调查法
3、访谈法
三、4—6 岁幼儿不良饮食行为现状调查结果
（一）部分幼儿进餐不够独立
（二）幼儿挑食、偏食行为明显
（三）幼儿进餐的专注度不高
（四）幼儿的进餐速度过快或过慢
（五）幼儿离园后吃零食行为普遍
四、影响幼儿不良饮食行为的原因分析
（一）幼儿园的进餐环境对幼儿饮食行为的影响
1、幼儿饮食健康教育缺乏
2、有些教师指导用语不合适
3、部分教师对幼儿要求过高
（二）家长喂养方式、生活习惯对幼儿饮食行为的影响
1、家庭喂养方式不当
2、家庭内部观念不一致
3、家长不良榜样作用
（三）幼儿自身发展特点对幼儿饮食行为的影响
1、幼儿自身食欲不佳
2、幼儿自身注意力不集中
3、幼儿自身为难养型幼儿
（四）社会环境对幼儿饮食行为的影响
1、电视广告失范，家长防范意识不强
2、幼儿食品质量堪忧
3、幼儿园附近的垃圾食品摊贩
五、幼儿不良饮食行为改善策略
（一）创造适宜的幼儿园饮食氛围
1、开展多形式的饮食健康教育活动
2、规范教师幼儿进餐时的指导语
（二）树立正确的家庭喂养观念
1、坚持正确的喂养方式
2、家庭内部对孩子统一要求
3、家长做好榜样示范
（三）帮助幼儿依照其自身特点健康饮食
1、帮助幼儿从自身发展特点改善饮食行为
2、规范不同年龄幼儿不良饮食行为
3、帮助不同气质幼儿改善不良饮食行为
（四）为幼儿创设一个良好的社会环境
1、完善幼儿食品广告立法
2、选择适合幼儿的电视节目
3、严重处罚未按照要求生产儿童食品的厂商
4、严格监管幼儿园周围的食品摊贩
一、编写提纲的步骤：
（一）确定论文提要，再加进材料，形成全文的概要
论文提要是内容提纲的雏型。一般书、教学参考书都有反映全书内容的提要，以便读者一翻提要就知道书的大概内容。我们写论文也需要先写出论文提要。在执笔前把论文的题目和大标题、小标题列出来，再把选用的材料插进去，就形成了论文内容的提要。
（二）原稿纸页数的分配
写好毕业论文的提要之后，要根据论文的内容考虑篇幅的长短，文章的`各个部分，大体上要写多少字。如计划写20页原稿纸（每页300字）的论文，考虑序论用1页，本论用17页，结论用1—2页。本论部分再进行分配，如本论共有四项，可以第一项3—4页，第二项用4—5页，第三项3—4页，第四项6—7页。有这样的分配，便于资料的配备和安排，写作能更有计划。毕业论文的长短一般规定为5000—6000字，因为过短，问题很难讲透，而作为毕业论文也不宜过长，这是一般大专、本科学生的理论基础、实践经验所决定的。
（三）编写提纲
论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。简单提纲是高度概括的，只提示论文的要点，如何展开则不涉及。这种提纲虽然简单，但由于它是经过深思熟虑构成的，写作时能顺利进行。没有这种准备，边想边写很难顺利地写下去。
二、毕业论文提纲的拟定
如何落笔拟定毕业论文提纲呢？首先要把握拟定毕业论文提纲的原则，为此要掌握如下四个方面：
（一）要有全局观念，从整体出发去检查每一部分在论文中所占的地位和作用。看看各部分的比例分配是否恰当，篇幅的长短是否合适，每一部分能否为中心论点服务。比如有一篇论文论述企业深化改革与稳定是辩证统一的，作者以浙江某市某企业为例，说只要干部在改革中以身作则，与职工同甘共苦，可以取得多数职工的理解。从全局观念分折，我们就可以发现这里只讲了企业如何改革才能稳定，没有论述通过深化改革，转换企业经营机制，提高了企业经济效益，职工收入增加，最终达到社会稳定。
需要。 毕业论文是需要交一份手稿的，你可以去打印交上去主要是答辩的时候给老师观看。毕业论文（graduation study）是专科及以上学历教育为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前撰写的论文。毕业论文一般安排在修业的最后一学年（学期）进行，论文题目由教师指定或由学生提出，学生选定课题后进行研究，撰写并提交论文，目的在于培养学生的科学研究能力，加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练，从总体上考查学生大学阶段学习所达到的学业水平。
1、论文的摘要、前言、英文翻译、小标题分类、参考文献等基本成型。2、语句通顺，行文流畅、逻辑清晰，查重通过。3、若实验有数据计算，数据应多次确认计算的准确性。4、论文字体字号大小无误，标点符号无误。
材料很多，但有些学校可能多少有些差别，主要是一些初稿、修改稿、定稿；初评成绩、指导教师鉴定等等吧，这些您可以找您的知道老师问一下，或者上你们学校网站上查阅一下，相关要求都会有的祝学业进步
容易被腐蚀、容易起火。
木质环境学的研究定位于探索木材、木质材料作为居住和装饰用材给予居住者的感觉特性、心理作用以及健康影响。作为传统的材料，一直为人类所利用。随着自然资源和人类需求发生变化和科学技术的进步。
木材简介：
木材利用方式从原始的原木逐渐发展到锯材，单板，刨花，纤维和化学成分的利用，形成了一个庞大的新型木质材料家族。如胶合板，刨花板，纤维板，单板层积材，集成材，重组木，定向刨花板，重组装饰薄木等木质重组材料，以及石膏刨花板，水泥刨花板，木塑复合材料。
木材金属复合材料，木质导电材料和木材陶瓷等木基复合材料。与其他材料相比，木材具有多孔性，各向异性，湿胀干缩性，燃烧性和生物降解性等独特性质，如何更好地利用这些特性和最大限度地限制其副作用，是木材科学家和工程技术专家长期努力解决的主要问题。
林学家也积极参与木材科学研究，从树木的遗传学角度认识和改良木材的基本特性。木质材料主要分为木质板材，木质型材，木质线材，木质片材，竹制品等类别。木质材料在建筑、家具、包装、铁路等领域发挥着巨大的作用。
在不可再生资源日益枯竭，人类社会正在走向可持续发展的今天，木材以其特有的固碳，可再生，可自然降解、美观和调节室内环境等天然属性，以及强度－重量比高和加工能耗小等加工利用特性，将为社会的可持续发展做出显著贡献。
建筑装饰施工中节能环保材料应用分析论文
无论是在学校还是在社会中，大家总免不了要接触或使用论文吧，论文的类型很多，包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。相信许多人会觉得论文很难写吧，下面是我整理的建筑装饰施工中节能环保材料应用分析论文，希望能够帮助到大家。
摘要：
建筑装饰材料的选择影响是多方面的，如工程的质量、成本、环保性能和健康安全。所以本文针对建筑装饰施工环节中的节能环保材料进行分析，从节能环保的角度出发，考虑装饰选材的合理性。在同能的条件下，应当优先选用节能环保的材料，达到降低能耗，保护环境的目的。本文主要从建筑装饰施工过程中选择节能环保材料的意义、建筑装饰材料施工中节能环保材料的应用、节能环保型建筑材料发展的建议出发展开论述，以期望能够给今后的应用提供一定借鉴意义。
关键词：
建筑；装饰；施工；节能环保材料；应用；
1、引言
随着经济和社会的不断发展，经济水平的提升也使得我国逐步追求单纯的经济增长，转化为了综合治理，不能以环境破坏来发展经济。对于环境的保护和综合治理越来越重视。建筑行业在发展的过程中表现出、能源消耗多，能源利用率低的特征。所以要加强建筑行业的降低能耗。建筑行业中，建筑装饰过程中消耗了大量的材料，不同于结构施工过程中主要的材料为钢筋和混凝土，装饰施工工程中应用的建筑材料更加的多元化。可选择的余地更多，因此，本文从建筑装饰施工过程中的节能环保材料的出发，分析节能环保材料的应用[1]。
2、建筑装饰施工过程中选择节能环保材料的意义
保证身体健康，免受危害
建筑装饰材料的好坏直接关系到了居住人的身体健康。近年来一些不法的商家为了最求利益，使用劣质的材料进行加工，导致了装饰材料中甲醛等有害物质严重超标。甲醛超标严重的损害了人的身体健康，尤其是对发育不健全的孩子，抵抗能力更差。据统计，患白血病的儿童中，有一定比例的家庭都在近1-2年内装修过，所以对于建筑装饰材料的选择应该尤为注意。选用绿色节能环保材料能够有效的降低材料中的甲醛含量，减少材料中的有害物质。所以建筑装饰施工过程中选择环保材料具有重要意义[2]。
降低污染，改善生态环境
发展经济的过程中严重的破坏了生态环境，还绿水青山已经成为了国家的政策。所以在建筑装饰过程中使用节能环保的材料有助于减少对于环境的破坏。一方面环保节能材料生产的时候多采用对于环境无污染的材料，能够有效的节省能源，另外一方面节能环保材料在使用的过程中能够有效的减少对于环境的污染。保护了环境，就是保护了我们自己的健康安全[3]。
3、建筑装饰材料施工中节能环保材料的应用
木地板在建筑装饰施工中的应用
木地板在民用住宅中应用广泛，大部分的住宅都会选择模板进行家用柜子的制作。由于木材的生长周期较长，天然的木板价格很高。在实际的装饰施工过程中多采用复合板。如:胶合板、刨花板和细工木板。这些物质都会产生具有有害物质的甲醛，甲醛主要产生于木板的粘合剂中。因此，在进行木板的选用过程中需要注意木板的甲醛含量，自信核对质量检测报告，关注甲醛指标含量。
石材在建筑装饰施工中的应用
石材的种类众多，有人造石材也有天然石材。石材中韩鸥大量的天然放射性物质，并且这种物质不容易被察觉，但是会潜在危害人的健康安全。所以，对于石材的选用需要符合质量检测的标准。
低辐射玻璃在建筑装饰施工中的应用
随着国家大力发展建筑工程，楼的高度越来越高，对于建筑结构外墙的重量和美观有了更高的要求。一时之间，玻璃幕墙的应用有如雨后春笋般兴起。玻璃目前应用的过程中，同时也表现出了光污染的问题。光污染会对人的`健康造成极大的危害，影响到人的心理健康和生理健康。随着材料技术的发展，节能环保材料的不断研发，低辐射的玻璃被发明出来缓解光污染的问题。
瓷砖在建筑装饰施工中的应用
瓷砖根据用途的不同可以分为墙面瓷砖和地面瓷砖。如在卫生间等地方为了达到防潮的目的需要进行墙面和地面进行贴瓷砖处理。瓷砖是经过人工烧纸加工的材料，主要的材料为黏土。
墙纸在建筑装饰施工中的应用
住宅中为了保护墙壁并起到装饰的作用，部分家庭会选择用墙纸进行装修。墙纸在生产过程中多采用木浆，但是墙纸在黏贴的过程中需要使用到大量的粘结剂。粘结剂中含有大量的甲醛，危害健康。
废弃植物纤维在建筑装饰施工中的应用
我国是传统的农业大国，我国人工众多需要消耗大量的粮食。每年都有大量的粮食种植，秋天农作物产生大量的植物秸秆，大量的秸秆在焚烧过程中会产生有毒气体，如果把秸秆转化为建筑装饰材料，不仅能够避免焚烧秸秆产生的有害气体对于环境的污染，另外也能够起到装饰的作用，节省装饰材料，实现节能减排的目的。
光导照明系统在建筑装饰施工中的应用
光导照明系统是一种新型的照明材料，因为其制作的特殊性，并对自然光线进行采集，能够使自然光线均匀分布，形成一种特殊的照明效果，在现阶段的建筑装饰施工中被广泛的应用。
泡沫玻璃在建筑装饰施工中的应用
泡沫玻璃的原料主要是耕种颜色的平板或者是各种瓶罐的玻璃碎片、碎块，能够实现对废弃物的二次利用，有效的保护了生态环境，同时，泡沫玻璃具有保温、隔潮、吸声、阻燃等诸多优点，是一种新型的节能环保绿色装饰材料，被广泛的应用到现在的建筑装饰施工当中。
石膏建材在建筑装饰施工中的应用
石膏建材具有很多的优点，石膏建材能够有效的节省了材料，并且石膏在煅烧的过程中更为节省能源的消耗，因为水泥煅烧能耗是石膏的四倍，石灰的煅烧是石膏的三倍，其次，石膏具有良好的耐热性，无毒无害，最后，石膏不会产生建筑垃圾，可以进行循环使用，符合生态环境保护的作用，在现阶段的建筑装饰是施工中被广泛的应用。
4、节能环保型建筑材料发展的建议
汲取其它国家的先进经验
国外在绿色环保建筑发展历程上具有先进性，发展比我国早了很多年。我国为了发展经济，在追求经济效益的过程中损害了环境生态。任何一个发达国家的发展都率不开对于环境破坏，其他国家发展过程早于我国，对于环境的破坏、环境的修复都早于我国。因此，我们需要在前人的路上走出自己的新路，借鉴国外的成功经验，防止走先破坏后修复的老路。发展建筑施工过程中的绿色节能材料。
加强对节能环保型材料的开发
绿色环保材料的研发需要结合工程施工的实际进行应用，所以要加强材料的开发，不断的进行改进和改良。除此之外还需要考虑到材料的实用性，考虑在实际应用过程中的困难，针对性的解决，实现经济型、耐久性、实用性都能够满足要求的建筑装饰材料。
培养材料学和建筑学复合型人才
建筑环保材料的研发过程中，如果只具有单纯的材料学知识是不够的，还需要有建筑学相关知识，能够研发出真是适用的建筑材料，理论应用于实践相互结合。现在我国高等教育过程中，需要结合复合型人才的教育的培养，交叉学科才能够迸发出新的思想，提供新的解决问题的思路。
大力推进建筑设计绿色化
设计阶段决定了整个工程的施工方案，对于建筑装饰的过程中，在建筑设计阶段直接决定了装饰材料的类别。所以，在设计阶段需要严格的制定绿色环保设计，在设计的源头就决定了整个工程的环保节能效果。
加强相关政策的制定，推进绿色材料的发展
绿色环保建筑装饰的推行离不开政府政策的支持，一般绿色材料因为研发投入大、成本高等原因造成了市场价格偏高，一般在进行装饰过程中选用的人较少。开始推行绿色环保材料的过程中需要政府进行政策的扶持，如进行补贴或者要求公用建筑使用绿色节能环保材料等。通过推行绿色环保节能装饰材料，加强群众对于建筑装饰的绿色材料选用的理念，使得绿色节能的理念能够深入人心。
5、结论与展望
在现代工程建造过程中，随着材料技术和施工技术的发展，建筑材料越来越注重节能环保理念的设计和材料的应用。节能环保技术不仅能够给居住的人带来舒适的环境，还能够提供一个健康的生活环境。因此，在建筑装饰施工过程中需要注意材料的选用，最大程度的保证建筑的居住环境安全。同时，关注建筑装饰中的环保材料的选用就是保护环境，维护环境生态的重要措施。所以，本文从建筑装饰施工中节能环保材料应用展看分析，以期望提供一定的解决问题的思路。
参考文献
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[3]陈荣国，陈艺兰，刘心中，等.相变材料及其在建筑节能中的应用[J].材料导报，2015，29(23):51-57.
我是木材科学与工程专业毕业的,跟这个专业相关证书基本上没有,而且这个专业偏冷,不用考证也能就业,不过就业的环境相对不好.如果你想考证,可以考英语等级,计算机等级及其他的证书,虽然对以后从事木材行业没有太大的帮助,但至少可以充实自己
木材由裸子植物和被子植物的树木产生，具有丰富的生物多样性。树木生长是一个复杂而协凋的生物化学过程，通过光能利用二氧化碳、水分和矿物等使自身发育成一个粗大的有机体，木材就是树木营养生长的主要产物。木材的形成是吸收二氧化碳、固碳并释放氧气的过程，有利于改善生态环境。木材作为传统的材料，一直为人类所利用。随着自然资源和人类需求发生变化和科学技术的进步，木材利用方式从原始的原木逐渐发展到锯材、单板、刨花、纤维和化学成分的利用，形成了一个庞大的新型木质材料家族，如腔合板、刨花板、纤维板、单板层积材、集成材、重组木、定向刨花板、重组装饰薄木等木质重组材料，以及石膏刨花板、水泥刨花板、木／塑复合材料、木材／金属复合材料、木质导电材料和木材陶瓷等木基复合材料。 木质材料在建筑、家具、包装、铁路等领域发挥着巨大的作用。在不可再生资源日益枯竭、人类社会正在走向可持续发展的今天，木材以其特有的固碳、可再生、可自然降解、美观和凋节室内环境等天然属性，以及强度-重量比高和加工能耗小等加工利用特性，将为社会的可恃续发展做出显著贡献。与其他材料相比，木材具有多孔性、各向异性、湿胀干缩性、燃烧性和生物降解性等独特性质，如何更好地利用这些特性和最大限度地限制其副作用，是木材科学家和工程技术专家长期努力解决的主要问题。近年来林学家也积极参与木材科学研究，从树木的遗传学角度认识和改良木材的基本特性。－、木质材料的研究现状木质材料的研究开发与资源、经济和环境的发展密切相关，木材学、木材化学加工学、木制品先进制造技术、木基复合材料、木质重组材料、木质生态环境材料和木结构工程学等研究领域比较活跃。1.木材学木材学主要是用生物学理论研究树木生长的技术问题，重点研究木材材质、材性与生物形成和加工利用的关系。在提高木材形成速度的基础上，重点研究分子遗传标记、木素基因转移、木素形成基因分离和克隆、木材主要性质的基因定位、木材纤维分子数量遗传学等遗传改良技术，提高木材基本性质的遗传稳定性；研究树木立地条件、初植密度、施肥、间伐、修枝等树木生长改良条件对木材性质和质量的影响；研究木材生长应力的形成和释放；以及研究开发立木染色和方形树的培育技术。随着木材资源从以天然林为主向人工林转变，竹材、藤材和其他禾本、草本植物资源已成为木材资源的重要补充，因此，必须运用先进的科学理论和方法，深入研究木材的微观结构、成分及其与性能的关系，为开发新的生物材料奠定科学基础。重点研究领域有：人工林木材的幼龄材与天然林木材的成熟材的比较生物学、比较解剖学、比较物理学、比较化学和比较力学；植物材料的基本特性与细胞璧超微结构的关系；与藻类、菌类细胞壁的形成和分解有关的各种酶的分布和调节；定量化研究木材植物组织特征；木材生物活性物质的抗菌性、抗虫性、抗癌性、香味，对动物的生理作用和药理作用，对无机矿物材料的促凝和缓凝作用，可生物降解性。如用热成像方法研究木材应力-应变分布、水分-应变的关系以及木质材料均匀性；用非线性理论研究木材流体流动机理；用辊压／水压和热定型技术，对软质木材进行硬化定型处理；用计算机视觉技术对木材分等级、检测木材表面质量和缺陷；开发无损检测技术，提高变异性较大的木材的使用安全性；用ｘ射线成像方法检测木材虫害程度和防虫效果；用动力学方法检测木材的弹性力学性质；用红外线检测方法监测城市古树的稳定性等。