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不孝有三，无后为大，谁说做事业不能谈恋爱？沉香当然没有去救哪吒，但他学好本领上天假扮玉帝时不下旨放了哪吒了吗，要是之前就冲动救哪吒不被打死才怪？他为了就爹放出了三十万恶鬼，一言不合就大打出手，说明他做事还是欠缺考虑，还不够稳重，还没真正成熟，但在长大的过程中，他做过很多错事，毕竟谁也不是圣人，这不能否认，但也不能否定他的成长。
女娲赐给三圣母的宝莲灯前传 有关宝莲灯前传的神话传说 相传，玉皇大帝有一个妹妹叫瑶姬，她长得绝世倾城而且法力高强。一次下凡时，她不顾天条人神不能通婚的森严戒律，爱上了夏朝大将杨天佑，并愿与之隐居桃山，共度一生。 后来，他们有了三个儿女，大儿子杨昭（也有叫杨广，杨震，杨蛟）二儿子杨戬额间天生神目，拥有无限法力，三女儿杨莲（也有叫杨蝉）他们本是快乐幸福的一家人。 但是，好景不长。王母娘娘发现瑶姬思凡，违反天条，便带人来到桃山，抓瑶姬上天受罚。瑶姬誓死抵抗，在那一战中，杨天佑和大儿子死去，瑶姬被压在桃山下，不见天日。 只有二儿子杨戬带着妹妹杨莲九死一生，逃了出来。为了生存，为了带大妹妹，杨戬受尽屈辱。终于，他的行为感动了女娲娘娘。女娲娘娘派玉鼎真人收他为徒，杨戬托女娲娘娘照顾杨莲。 五年后，十六岁的杨戬用开天神斧力劈桃山，救出在山下囚了五年的母亲。撼天动地的巨响震动了天庭。王母是不会放过瑶姬的。她趁杨戬去找水时，派十个太阳晒化瑶姬！杨戬悲愤难当，追杀十个太阳，到了西海时，只剩下一个太阳。这时，杨戬遇到了母亲瑶姬为他指腹为婚的妻子西海三公主…… 而后，杨戬参加封神之战，立下赫赫战功，其间收服了梅山六圣，并与之结为兄弟。他被封为显圣二郎真君，却在天庭的任职书上签下“听调不听宣”几个大字，接回妹妹，一起住在灌江口。 这时的妹妹已经出落得亭亭玉立，并得到了女娲娘娘的法器宝莲灯。后来，杨戬收服孙悟空，被封为司法天神，福泽亲属，杨莲也被封为三圣母，封地华山。可令杨戬没想到的是，妹妹居然走上了母亲的老路， 爱上了落地书生刘彦昌，一年后，有了一个儿子，叫沉香……
顺便谈谈对一个问题的理解，为甚么沉香不吃丁香的醋，而吃小玉的醋。他自发爱小玉不假，还有一部分，是因为当时他经历的事儿少，少不更事，和普通人差不多，所以也会像普通人那样吃醋。可是后来他经历了那么多，又重新找回了法力，眼界心胸和目标早就不可同日而语了，你觉得这时候沉香吃醋画风会怎样？还有，他从前知道八太子喜欢丁香，还欠人姐姐一条命，怎么说都是前欠八太子，而且又一直把八太子当成最好的兄长和朋友，也许在他心中，八太子是他不可逾越的一种力量或什么，让自己觉得自愧不如。还有他和丁香在一起的原因，就是有着一种牺牲和奉献在里面的。
又重新看了下十年前的老电影《宝莲灯前传》，焦恩俊饰演的杨戬真是令人深深地折服，他苦学本领，替天行道，忍辱负重，通观整部影片，令人印象深刻，这部经典的电视剧，告诉了我们什么道理呢。1、杨戬和沉香成才的故事告诉我们：本事都是逼出来的，逼你的人越强大，你练就的本事就越大。说这话的正是这两位高徒的师父玉鼎真人，而这也是两部电视剧最本质的主题。 2、瑶姬、七仙女、三圣母相继思凡下界成亲的故事告诉我们：人真的不能寂寞太久，太久了神仙也会耐不住而动凡心，太久了就会出大问题。所以如果拥有请珍惜，如果有爱请深爱，否则等到分手时你才会懂得牵手的快乐，等到寂寞的时候你才会明白拥有的可贵。 3、玉鼎真人自己做弟子失败但做师父却教出了杨戬和孙悟空两个绝世弟子，这个故事告诉我们：弟子不必不如师；师不必贤于弟子；学习时如果只是死记硬背只能变成两脚书橱。 4、哪吒不分性质地惩强扶弱的故事告诉我们：助人为乐固然很好，但最好要有一个原则：该帮的自然要大张旗鼓地帮，不该帮的暗地里帮。 5、二郎神和西海三公主的婚姻告诉我们：一， 游戏 规则是给一般人定的，如果你足够强大，规则就对你失效； 二，千万不要为了报恩而相爱、而结婚，否则在一起生活一千年也依然会分手。 6、哪吒、杨戬、孙悟空等牛人作妖时几乎天下无敌而招安后却能力大大缩水，这个故事告诉我们：有时候我们强大是因为我们思想自由、没有束缚，无所畏惧，当我们知道并遵守了这个世界的明规则、潜规则之后，我们的能力发挥就受到了这些条条框框的限制，所以打起架来孔子是一定打不过老子的，尽管孔子可能会有无数打人的技巧和招数。而我们也不必为昔日大闹天宫的齐天大圣在取经路上对付诸多妖怪束手无策甚至被制服而愤慨不已，毕竟他头上的紧箍圈和身披的僧袍已经让他变成了孙行者，也让他背负了太多原本不属于他的东西。
首先你得确定研究的主要问题是什么，有几个途径可以确定研究问题，一是咨询你的老师，二是查阅相关文献，找出最新研究的方向、成果和不足，三是结合市场变化进一步发现可深入研究的课题甚至现有研究的空白。一般来说最佳的题目就是有部分人研究过了，但是他们的研究还存在不足，同时你在这个方面有一定的兴趣和理论基础，并且数据或资料的收集具有可行性，题目本身较为紧密地与市场现状契合，这样的题目相对来说比较理想。
其次你得确定研究的分支问题、研究方法、研究范式等等，我只说个大概。研究的分支问题就是你的研究内容，比如你研究消费者店内行为，这是个方向，研究消费者店内行为在经济危机中的变化，这是主题，分支问题可以有消费者店内停留时间是否显著变化？消费者与销售人员交流频率是否降低？等等都是分支问题，解决这些问题其实就是在完成你的论文了。
本专业培养具备管理、经济、法律、市场营销等方面的知识和能力，能在企、事业单位及政府部门从事市场营销与管理以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。
市场营销（Marketing）又称为市场学、市场行销或行销学。简称“营销”，台湾常称作“行销”；是指个人或集体通过交易其创造的产品或价值，以获得所需之物，实现双赢或多赢的过程。
它包含两种含义，一种是动词理解，指企业的具体活动或行为，这时称之为市场营销或市场经营；
另一种是名词理解，指研究企业的市场营销活动或行为的学科，称之为市场营销学、营销学或市场学等。
1、首先你得确定研究的主要问题是什么，有几个途径可以确定研究问题，一是咨询你的老师，二是查阅相关文献，找出最新研究的方向、成果和不足，三是结合市场变化进一步发现可深入研究的课题甚至现有研究的空白。一般来说最佳的题目就是有部分人研究过了，但是他们的研究还存在不足，同时你在这个方面有一定的兴趣和理论基础，并且数据或资料的收集具有可行性，题目本身较为紧密地与市场现状契合，这样的题目相对来说比较理想。
2、其次你得确定研究的分支问题、研究方法、研究范式等等，我只说个大概。研究的分支问题就是你的研究内容，比如你研究消费者店内行为，这是个方向，研究消费者店内行为在经济危机中的变化，这是主题，分支问题可以有消费者店内停留时间是否显著变化、消费者与销售人员交流频率是否降低、等等都是分支问题，解决这些问题其实就是在完成你的论文了。
【篇一】2020护肤产品策划书
xxxx一直深受时尚消费群体的喜爱。尤其是xxxx的润唇系列，品种多得让人目不暇接，在打造“润唇专家”的同时，xxxx也开拓其男士市场，不断推动男士个人护理的新时尚，现在的xxxx已不仅仅是女士的专利了。做好xxxx的广告策划，并实施好其广告策略，有助于塑造更好的xxxx的品牌形象。有助于提提高xxxx在消费者心中的地位。
二、市场分析
1、市场前景
数据显示，中国每年在美容产品上的人均支出仅为x欧元（合xx美元），而x国是xx欧元，这凸显出中国市场的增长潜力。未来x年，国内男士对化妆品的需求量将以每年96%的速度递增。男士日化领域，最先推出男士产品的是xx旗下的碧柔，然后是x国xxx的xxx。来势汹汹的化妆品巨头xxx，带着旗下的xx、xxx和xxx，对市场进行高、中、低档全方位通吃。xxxx旗下的玉兰油、吉列都推出了相应的男士系列。xxxx近年对男士系列的发力也不容忽视。男士护肤品市场的巨大潜力，让国际、国内品牌都盯准了这块蛋糕。xx推出玉兰油男士护肤系列、吉列男士全球推出细分功能型产品。xx、xxx、xx等本土品牌也不甘示弱地加入争夺战。目前，除了日常的清洁和滋润产品外，一些品牌还推出了美白等功能性产品，以满足不同行业男士的需求，而且销量都不错。不管是哪一个官方的报道还是调查的数据显示结果，都表明了，男士化妆品市场的增长出乎意料！
2、竞争对手
xxxx的主要竞争对手有xxx、xxx其他竞争对手包括相对xxxx更高档次的护肤品和小品牌男士护肤品。调查结果显示，xxx、xxx、xxxx三大品牌占据了中国男士护肤品市场的大部分份额。
3、消费者接受程度
调查结果显示，在我国的护肤品市场内，xxxx主要针对的是年轻消费群体，在这部分消费者中，16-35岁的消费者是主力消费者，他们追求时尚，追求健康，所以他们对自己的皮肤健康也非常在乎。
三、广告策略
1、目标策略
通过此次广告宣传，不仅为了增加本次活动的几款男士产品的销量，也是为了提升他们的知名度，而且为了让潜在男士消费者更加深入的了解产品的功效，注重对皮肤健康的保养。
2、定位策略
xxxx定位于大众中低端品牌，以年龄在16-35岁的年轻消费者为诉求对象。
3、媒体选择
电视、报刊、公共汽车车身、站台和pop。
4、诉求策略
xxxx广告宣传诉求一种品质，塑造一个诠释男士健康、阳光、随性、自然的本色形象。
5、广告创意
A、平面广告文案
标题：xxxx、身份的象征！
广告语：让你焕然一新！
正文：人生，充满挑战！何况在现今这个竞争激烈的社会中，男士的压力越来越大，他们扮演的角色又多又重。怎么忍心让男人这么累？他们也应该有自己追求的生活品质。有自己追求的美。那么从现在、从此刻开始，关注男士对美的追求。他们也应该有享受美的权利。
随文：xxxx，男士护肤的朋友，用心打造男士更高的生活品质，带给你焕然一新的全新感受。
B、电视广告文案
口号：爱他、就给他xxxx！
1、画面一、在一个堆满文件的办公间里、一位男士满脸沧桑的在埋头苦想。
画面二、在男士对面的办公间里，漂亮的女生用充满爱慕和心疼的眼神看着男士。
画面三、女生拿出xxxx，放在男士办公桌上，并说：“对自己好点，生活不只是工作。”男士站起来握紧女生的手，两人深情对望。
画外音：男人的生活不是只有工作，他也需要关爱。
2、画面一、在一个温馨的家里，丈夫在书房里满脸倦容的整理文件。
画面二、妻子推门进来，一只手端了一杯咖啡，另一只手藏在背后，走进书桌旁，把咖啡递给丈夫，丈夫停下工作接过咖啡，笑着看向妻子。妻子问“明天的谈判准备的怎么样了。”丈夫答道“还不错。”妻子拿出藏在身后的xxxx“相信你一定可以的。”
画面三、在偌大的会议厅里、丈夫谈判成功。他拿出手机打给妻子说：“你给的爱，总是那么贴心。有你真好。”
画外音：男人并不是强大到不需要关爱，一点小小的关爱，便足以让他们感动。
四、广告计划
1、广告目标
针对男士，迅速提高品牌知名度，增加市场占有率，提高销量。
2、广告时间
从十二月至次年四月月
3、广告的目标市场
年龄在16-35岁之间的消费者。
4、广告费用预算
1）广告制作费用x万元
2）广告媒介费用x万元
3）其他所需费用x万元
费用总额x万元
五、效果预测
通过广告宣传、在五个月内，将xxxx的品牌认真度迅速提高，增加其市场占有率，并增加xxxx的销量。使其能够在xx雅和xxx中占有一定的优势。
【篇二】2020护肤产品策划书
（一）整体市场分析
xxx自xx年进入中国市场以来，销售拉动广告铺天盖地，朔就了其强大的品牌优势，相对低廉的产品价格，众多的零售网点，月月出彩的终端活动，这些促进销售的法宝在xxx集合为一身。xxx在国内彩妆产品市场整体份额占有率达20%强，在很多二级城市，xxx的市场份额占有率达到60%以上，而专柜销量更是占到了xxx整体销量的60%以上。xxx有强大的广告支撑品牌拓展，有x年的国内销售经验，有大众化的产品定位，盘踞着各地大中型商场超市的专柜，支撑着化妆品店的形象……xxx很强大，强大的比我们还熟悉国内消费者的需求，强大到可以成为市场走向的风向标。
（二）高校化妆品消费市场分析
大学生化妆品调查背景和意义xxx是中国公关门户，是中国企业公关总监、媒体、行业的交继电脑、MP3、手机等IT通信产品等消费热后，化妆品正在成为大学生群体中的又一新兴消费热潮。在目前金融危机加剧，就业压力增强的环境下，使用化妆品的现实意义已经从美容、礼仪的角度，扩展到个人素养，就业竞争力等方面。大学生的化妆品消费不仅形成了一个规模可观的细分市场，甚至对整体市场也发生着影响。大学生们青春时尚，接受过良好的教育，社会关注程度高，如果通过大学生的消费取向影响年轻人群体的消费潮流，无疑将获得巨大的市场效果。因此，大学生消费者不仅具有现实的市场价值，对于企业竞争优势的建立或者品牌形象的塑造，都是值得重视的合作对象。
（三）高校彩妆卷调查结果分析
1、市场容量
市场容量是指市场总量与该品牌的市场份额的乘积。市场容量除了包括消费群容量还包括潜在消费群容量，在不使用彩妆产品的人群中（我们把他们定为潜在消费群）这类群体的个体数量相当可观，占到全体的，通过问卷的数据反馈，我们了解到他们不使用彩妆的原因主要为：‘认为平淡也是一种美，不必要刻意修饰。’（有的潜在消费者选择此项）；‘平时太忙，没时间化妆’和‘不会化妆’也分别占到和。尽管她们不使用彩妆，但绝大部分的人都没有认为‘在这方面花钱不值得’，选这项的人仅仅占3%左右，这说明不使用彩妆或许是一种很无奈的选择，内心的潜意识还是向往，毕竟爱美是女人的天性。
2、品牌认知
在彩妆品牌认知度上，大家的认知还是较为广泛的。但在实际购买行为中，消费者选择的品牌却绝大部分是xxx，xxx，xxx但从数据上我们不难看到我们大学生的消费群体是拥有巨大潜力的消费者。在会选择什么价位的化妆品上，学生集中选择了中低档价位。
xxx作为国内彩妆市场的第一品牌，已经牢牢抓住人心，所以一提到你所认知的化妆品牌很多人都首先写到“xxx”。不难看出其品牌深入人心，但是提到要购买的化妆品牌时，绝大部分的学生并没有选择xxx这样的牌子。我觉得大学校园是化妆品市场消费的潜力群体，如果哪个化妆品牌能开拓这个消费市场的话是个不错的idea。
二、xxx彩妆产品SWOT分析优势（strengrth）
1、xxx的彩妆产品已经全面采用全成分标识，这在国内品牌中还比较少见。
产品定位清晰：彩妆品牌——定位为18-30岁使用彩妆的女性。
2、xxx一贯坚持纯天然、健康的理念，无论从店铺装修还是产品的包装都是采用天然健康的环保料。3以高品质，合理价位，简洁设计和丰富多彩的颜色为基本概念，充分展现个性感觉，引领时尚潮流，符合大学生的消费观点。
三、营销策划目的
本次策划的目的是让更多的大学生了解、使用“xxx”这一化妆品。力争在校园营销活动中在校园内打响产品。
四、营销策划战略
目标市场：国内各高校
销售渠道与策略：
（1）美宝莲进入大学校园选择的销售渠道是校园超市和连锁便利店，以及结合商超、小终端、美容专业线几种渠道之优势所在。
（2）采用广告开道，促销活动策略，自我销售策略，网络销售策略。
品牌定位：中低档，定位于大众品牌，通过各种超市渠道加大其在校园的渗透力度，让每一个大学生在任何一个地方都能买到它的产品。
广告策略：采用最新广告策划方案，增加xxx的知名度，广告采用亚洲明星代言，强调xxx的适用对象，在大学校园多做促销活动，进行彩妆知识宣传，突出xxx彩妆的优点和特色，让美宝莲大众化而非大路化。
专柜陈列策略：以试用装陈列为主体，专柜要简洁而不简单，品牌形象突出，并采用专柜销售和广告影响相互促进的销售策略。
媒体策略：在大众平面杂志媒体上投放品牌推广性广告为主体，专柜及活动现场播放化妆科普宣传片为辅助。并结合实用的化妆演示推广。
促销活动策略：以根据季节变换推广妆容为主要活动引导，以妆容产品礼包作为主要促销形式，派发传单，以抽奖活动气氛强烈。
欧莱雅品牌战略:城市包围农村2007-12-18 12:20 新农村战略的诱惑在建设社会主义新农村整体号召之下，包括飞利浦、宝洁在内的跨国品牌已经把眼睛盯紧了三四级市场和广大农村消费者的钱包！因为销量和利润回报的诱惑，连世界级的高端化妆品品牌——欧莱雅也耐不住寂寞，开始对中国的农村市场蠢蠢欲动，垂涎欲滴了！3月23日，欧莱雅集团再次购入BodyShop（美体小铺）普通股股份。至此，该集团将拥有美体小铺％的股份，从而绝对控股该公司。美体小铺主打环保、天然的概念,是近年来国际美容业的黑马。自1976年在伦敦南部的滨海小城布莱顿创立以来,该公司目前已经在全球开设了多达1900家店面。美体小铺在全球最杰出品牌的排列中居于第27位。其创始人安妮塔·罗迪克在当今英国商界已享有先锋人物之称。欧莱雅在全球拥有300多个品牌。自1996年进入中国以来，欧莱雅一直坚持在化妆品中高端市场树立自己的品牌。据欧莱雅2005年财报显示，其大中国区的销售额达到亿欧元，已经超过日本。然而，令欧莱雅感到困惑的是，尽管稳坐世界化妆品行业的头把交椅，但在中国，它却始终无法超越宝洁，成为理想中的第一大化妆品公司。或许，夜思日想，欧莱雅正试图改变这种现状。早在2006年2月，欧莱雅就曾宣布，将发力于中国三线及三线以下城市的市场开拓。这便是所谓的“新农村战略”。但是，欧莱雅进军三四级市场的大片农村地区，对于一向标榜自己高端品牌的欧莱雅是否预示着明星陨落的潜在危险？学习宝洁好榜样——城市包围农村2005财年，欧莱雅集团实现销售亿欧元，营运利润达亿欧元，同比增长。在欧莱雅全球各个地区的业绩贡献中，西欧业绩贡献份额跌至，北美市场达到了，而在亚洲实现销售亿欧元，同比增长。今年年初，宝洁抢先一步提出，要着力拓展农村市场。这也许刺激了欧莱雅开拓农村市场的决心。据媒体当时的报道，时任欧莱雅中国区总裁的盖保罗直言，欧莱雅将寻找合作伙伴，将产品带到农村、三线以及三线以下的城市。根据欧莱雅集团的全球部署，中国的现有业务将从90个城市拓展到200个城市。目前，欧莱雅的分销渠道包括百货商场、大卖场、超市，而化妆品商店对于“新农村战略”将会更加重要。值得注意的是：欧莱雅此番向低端市场渗透，不单纯针对旗下某一品牌，而是整体渗透。对于甫一出现在中国时，便以高端形象示人的品牌，这是不是在自毁形象呢？难免有人会提出这样的疑问。过去，巩俐和章子怡，这两位具有国际影响力的代言人，让欧莱雅的品牌地位得到很好的诠释。旗下的兰蔻、碧欧泉一直被认为是，只有少数人才用得起的高端化妆品。还有中国消费者知之甚少的赫莲娜·鲁宾斯坦，更是顶级的奢侈品牌。现在为了配合品牌开拓农村和三四级市场，欧莱雅启用了李嘉欣作为自己的形象代言人！这禁不住让很多业内人士开始担忧——对于形象已经定格的欧莱雅来说，要做的或许是继续保持自己高高在上的形象。拿这样的牌子去开拓三线城市甚至农村市场，销量和市场份额可以快速上升，但是品牌上的损失应该怎么计算？品牌就像谈恋爱，你到底爱的是谁？一位曾经在欧莱雅工作过的高管认为，如果大举进军三线城市以及农村，会过分透支欧莱雅的品牌。进入中国十年后，欧莱雅迅速增长的销售额，让其自有品牌——巴黎欧莱雅正在被极端化。这位高管甚至警告，向低端渗透的策略在几年内可能没有问题，但长此以往，巴黎欧莱雅将会成为下一个美宝莲——几年前，美宝莲正因为向低端渗透，很快被一个中国本土的彩妆品牌打败。如果失去了巴黎欧莱雅这个品牌，欧莱雅公司也就成了无本之木。毕竟，欧莱雅和巴黎欧莱雅很多时候是绑在一起的。欧莱雅会成为第二个美宝莲吗？根据专业人士分析，2001年以前，欧莱雅在中国的经营状况并不是很理想。这位高管坦言，欧莱雅当时在模仿欧泊莱—为了提升形象，欧莱雅撤掉很多卖场的专柜，仅保留一部分高端卖场。这就是所谓的“收”策略。这种策略，必然让欧莱雅丢掉一大部分中低端市场，只好眼睁睁地看着宝洁旗下的品牌出现在各种卖场，赚的盆满钵溢。提升品牌形象带来的利润下滑，迫使欧莱雅在2003年底到2004年初，改“收”为“放”。从高端卖场到中低端卖场，从一线城市到二线城市，欧莱雅的专柜又重新出现在这些地方。但在“放”的策略中，美宝莲却成了牺牲品。之前，美宝莲的价格远高于一般的彩妆品牌。因为实行“放”的策略，美宝莲的产品进行了持续的降价，降幅达到30％。30-40元的平均价位，让美宝莲赢得了不少年轻女性的欢迎。而在当时的中国市场，彩妆领域的竞争有一个巨大的空档，就是缺少平均价位在100元左右的彩妆品牌。如此定位的美宝莲虽然获得广泛的知名度，但是，很快便被中国本土的一个彩妆品牌打败。因此，从美宝莲的失败案例中可以看出，是否进入三四级市场和农村市场，欧莱雅具有很强的自主性和选择权，但是，当欧莱雅深陷三四级市场和农村市场的乱战之后，被迫降价而迎合当地的消费者，提升渠道中的销量将是欧莱雅不得已而为之的无奈之举！但是，对于一个国际大牌来讲，陷身自己并不熟悉的农村市场被轻车熟路的当地品牌排挤、打压，最终的被迫撤出，失败的宿命也许是早就注定的！正如抗战时期，日本军队能够在上海、南京等地攻城掠地，但是进入太行山区之后，就只能被动挨打一个道理了！改纵向开拓为横向延伸——欧莱雅明智之选！在定价上，虽然欧莱雅旗下在中国销售的品牌大致可以分为三个档次，但整体品牌在消费者心目中的地位还是较高的。赫莲娜根本不在中国做任何广告，兰蔻、碧欧泉都是通过最时尚的媒体和派对等渠道进行宣传。巴黎欧莱雅、美宝莲、卡尼尔、羽西等，也大多通过认知度高的明星和时尚杂志，来形成强有力的品牌认知和传播。仅有小护士还没有提升形象的打算。试想，兰蔻的消费者会愿意在小超市里就能买到这个品牌的化妆品吗？或者去一个商场买兰蔻时，柜台里还摆着大宝。虽然，一个品牌由高到低，要比从低到高容易得多，但是风险也将大得多。不过，好在欧莱雅各自为阵的品牌策略，或许能降低这个风险。在欧莱雅为了实现更宏伟的目标而大张旗鼓推进“新农村战略”的同时，在销量增长的诱惑的背面，却是一场品牌放弃纯情和专情，而纯粹、地地道道的为了市场份额的金钱游戏的滥情游戏！看似前景广阔，“钱”景无限的品牌之旅，却开始把一个针对时尚人群的名门闺秀变成了一个谁都可以亵玩的歌厅舞女。这或许是欧莱雅品牌恶梦的开始，也是众多的小品牌寻找崛起机会的开始。因为，通过欧莱雅前期的市场教育，本土品牌能够轻易的在后期切入市场，并且赢得农村消费者的青睐似乎他们更在行一些！与其不断把市场开向纵深，让自己的品牌服务于从月收入200元到月收入20000元的漫长战线，欧莱雅不如明智的收缩自己的战线，让自己的品牌专心为城市中特定的人群提供源源不断的产品和增值服务，因为，这些顾客的需求对于欧莱雅来说还有很多的缺口！而伴随跨国品牌的不断涌入，欧莱雅在城市市场的份额也远未达到饱和！最后，欧莱雅能够懂得的一个结论可能是：品牌如爱情，因为专情而无价，因为滥情而让自己贬值！当然，如果欧莱雅认为自己是无所不能的品牌运作高手，可能会带给我们更多的惊讶和精彩！
2. 每间隔400mS LED灯相邻两个灯轮流亮3. 每间隔500mS LED灯相间隔的两个灯轮流亮这三种方法都选还是选一种啊?硬件图,软件图,程序我这里都符合你的控制要求
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我的毕业论文就是用google翻的，理科导师根本看不懂，看得懂也不会去看的，只要关键词翻译对就可以了。
天下没有免费的午餐
发动机自动熄火的诊断分析发动机自动熄火的诊断分析摘要： 现代的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，自动熄火的原因很多，首先要分析自动熄火的症状。汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火，那是什么原因导致发动机自动熄火呢？那就要我们带着问题来探研问题的所在，从中认我们知道发动机为什么自动熄火，这样我们才可以以后避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦，防范于未然。关键词: 发动机 自动熄火 诊断分析 检测 维修 熄火故障原因绪论在汽车技术日新月异的今天，电脑控制技术已经应用到汽车的各个系统，各种新结构、新技术的不断涌现，使汽车维修人员面临着更加大的挑战。现代汽车维修技术的特征表现为“七分诊断，三分修理” ，发动机常见故障现象、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除等发生了很大的改观，因此，我通过长时间的在校学习，并参考了大量的维修资料写下了该文。一 发动机的概述发动机的简介发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。发动机的工作原理（配图）发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。要完成这个能转换必须经过进气，把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)；可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。把完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞上下往复运动四次，称为四行程发动机。而把完成一个工作循环，曲轴转一圈(360°)，活塞上下往复运动两次，称为二行程发动机。常见发动机的结构（图）发动机的结构主要由以下的两大机构和五大系统组成。曲柄连杆机构：包括活塞、连杆、曲轴、飞轮、活塞环及活塞销等；配气机构： 包括凸轮轴、进排气门、正时齿轮、气门弹簧及气门座等部份；燃油供给系：包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油喷射系统、空气滤清器、进排气管及消声器等部份；冷却系：包括水泵、散热器、风扇、节温器及水管等部份；润滑系：包括机油泵、机油滤清器、机油集滤器及油道等部份；点火系：包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞及高压线等部份；起动系：包括起动机及其附属装置。其中气缸盖、气缸体、进气歧管由铝合金制成，而气缸套及凸轮轴则由铸铁制成；并采用平衡轴的方式平平衡因曲柄连杆机构产生的旋转惯性力和往复惯性力，以降低发动机的振动。二 发动机的检修发动机的拆卸（步骤）拆下蓄电池的负极接线，把发动机室机盖提起到垂直位置，再卸下空气滤清器。放掉冷却液，然后拆下散热器。对装有空调的发动机，卸下空调压缩机的动皮带，然后拆下压缩机，并在不拆软管的情况下把它移到一边。松开动力泵储液罐的注液盖，然后用注射器抽净罐中的液压油，再拧上储液罐盖。拆下油门拉线，拆下液压制动助力器的固定螺栓或在进气歧管上的固定螺母，撒下安装接头用的两个密封垫圈。从缸盖后面的支架上松开真空助力器软管。拆下水泵上的散热器上软管和节温器壳上的储液罐软管。拆下水泵出水口右侧的暖风水箱软管和缸盖后面的左侧的软管。对装有液压气动悬架的车辆，从缸盖的右侧卸开液压泵。拆下燃油分配器和燃油压力调节器上的软管，然后用干净的抹布在装配螺栓处堵住油管以防燃油外泄。拆除全部影响发动机拆卸的导线和软管以及与此有关的例如冷启动阀、电磁压力调节器、空气流量传感器、节气门壳、辅助空气装置、冷却液温度传感器和缸盖温度开关、油底壳油位传感器、交流发电机、起动机和点火线圈等零部件、元器件和总成。拆下点火系统电子开关装置的两个电气连接器。然后拆下诊断插座与翼子板的固定螺栓，从插座的后面拆下电气导线连接器。拆下进气歧管上的机油滤清器导线护罩支撑与安装支架的固定螺栓。从各个连接件和电缆夹上松开导线和电缆并把拆下的导线和电缆与发动机分离开来。提升车辆并把它可靠地支承在支撑台架上。对装有发动机下托架的车辆，卸下前支撑、螺栓、后凸缘螺母和螺栓，然后拆下下托架。对于早期的车辆，松开座架并拆下发动机前减震垫。拆下凸缘螺母或螺栓，然后把排气管与歧管分离开来。松开软管夹，拆下螺母以松开发动机右侧连接件上的动力转向软管，并用干净抹布堵住软管和金属管。拆下发动机搭铁线的固定螺栓和螺母，然后取下搭铁线。拆卸下传动轴，拆下发动机支架与托架的固定螺栓。用提升装置把发动机连同变速器一起从发动机室中提。发动机的安装发动机组装程序与要求如下：（步骤）在组装发动机时要全部使用新垫和新油封，并且保证全部零件都涂有适量的机油以及在缸筒中和曲轴箱内不残留金属多余物。在安装活塞与连杆组件时，要翻转缸体使之右侧面朝上，然后把连杆伸进缸筒中，再用活塞环夹紧器夹紧活塞环并把活塞引进到缸筒中，再用木锤把或类似的硬木棒把活塞与连杆组件顶到位。用规定的力矩拧紧连杆轴承盖螺母和主轴承盖螺栓，然后用手转动曲轴以确定其转动阻力适度。对于拉伸螺栓的连杆，不要使用扭力扳手拧紧，而要用转角器拧紧，而且要确保拉伸段的直径大于、被连杆轴承盖挡住部分的直径应不小于。出于标准化上的原因，对于全部连接用螺栓相对于转角器的拧紧转角为90°+10°，也就是在以··m的扭矩拧紧后再拧转90°；请注意对于190E款型，在第三个主轴承盖处装有曲轴止推垫。此止推垫的两个凸耳放在主轴盖的凹槽中以防止其转动，在安装时应使止推垫带有槽的一面面向曲轴的止推面。分解机油泵并检查齿轮的齿隙，然后检查泵盖安装面的翘曲量，若超过规定，则用机械加工的方式使其平整，若泵盖的内表面磨损严重，则予以更换。安装上机油泵。再安装上油底壳、下曲轴箱，并按规定的力矩拧紧固定螺栓，然后把缸体的上表面转动向上，装上缸垫和缸盖，按规定顺序和力矩拧紧缸盖固定螺栓。安装上气门室盖，并按规定的力矩拧紧固定螺栓，最后把余下的全部零部件安装到发动机上。利用吊装设备把发动机装入发动机室中。2．3发动机的磨合发动机总成装配后,一般要求经过冷磨合与热试后才能投入使用,通过冷磨与热试对提高零件配合质量,保证正确的间隙(如气门间隙和准确的正时),从而提高发动机的动力性,经济性,工作可靠性和使用寿命. 发动机的冷磨合发动机的冷磨合是指以发动机或其他动力带动发动机运转磨合的过程.其功用是使相对配合的零件之间进行自然磨合.由于冷磨合后,还必须对发动机进行拆检与清洗,所以冷磨时可不安装燃油供给系统和点火系统各附件,如果已安装上,则应拆下汽油机活塞,以减小冷磨合汽缸内的压力,减小发动机零件的机械负荷. 发动机的热试将装配好的发动机,以其本身产生的动力进行运转试验的过程,热试可将发动机安装到车上后进行.热试时,发动机工作温度达到正常后,应使发动机在不同的转速下运转.此外,还应该检查有无漏水,气及油现象,检查调整气门间隙,点火正时,怠速转速等,观察电流表,冷却液温度表,机油压力表指示灯是否正常,听该发动机工作是否有异响,检查发动机汽缸是否符合规定标准,热试的时间为小时。三 发动机自动熄火的故障维修故障现象故障现象 发动机运转或汽车行驶过程中自动熄火，而再起动并没有多大困难的现象。常见故障原因进气管路真空泄漏；怠速调整不当、节气们体过脏、怠速系统控制不良等造成的怠速不稳；燃油压力不稳定，例如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞等；废气再循环阀门阻塞或底部泄漏；燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障；燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器不良等；点火系工作不良。例如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不对，点火线圈接触不良或热态时存在匝路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁等；节气门位置传感器不良；空气流量计或进气压力传感器有故障；冷却液温度传感器、氧传感器有故障；曲轴位置传感器有故障，如无转速信号（插头末插好、曲轴位置传感器信号线断、传感器定位螺钉松动、间隙失调、传感器损坏等）；曲轴位置传感器信号齿圈断齿，会引起加速时熄火，曲轴位置传感器内电子元件温度稳定性能差，会导致信号不正常，会引发间歇性熄火故障；ECU有故障。故障诊断的一般步骤（步骤次序）先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响点火、喷油、怠速、配气相位变化的传感器和执行器（如发动机转速及曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）有无故障。如发动机自动熄火发生在怠速工况，且熄火后可立即起动可按怠速不稳易熄火进行检查。采用故障模拟征兆法振动熔丝盒，各线束接头，看故障能否出现。然后进一步检查各线事业接头有无接触不良，各搭铁线有无搭救铁不良，目视检查线事业绝缘层有无损坏和间歇搭铁现象。采用故障模拟征兆法改变ECU、点火器等工作环境温度，重现故障，进而诊断故障原因。试更换点火线圈、火花塞等。在不断试车过程中，有多通道示波器同时监测发动机转速及曲轴位置传感器、空气流量计、电脑的5V参考电压等信号。如果在熄火前有喘振、加速不良的现象再慢慢熄火的话，故障可能发生在供油不畅上。可接上燃油压力表，最好能将压力表用透明胶固定于前挡风玻璃上，再试车确定。如存在熄火时油压力过低的现象，则应检查油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器及燃油泵控制电路。试车时接上专用诊断仪，读取故障出现前后的数据，进行对比分析，从而找出故障。按故障逐个检查排除。故障诊断的相关要点（分点讲出来）在对电控系统引出的故障诊断时，千万不要忘记先进行基本检查。例如：在试图诊断电控单元控制的燃油喷射系统故障之前，一定要确保进气管路无泄漏，配气正时、点火正时。如果存在这些不良现象，发动机的抗负荷交变能力就差，在工作状况突变的情况下可能熄火，如加速熄火、制动熄火、开空调熄火、挂档熄火等。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是检查汽车时正好显示故障。因此，当进行诊断测试时，故障症状不出现，故障就难以诊断。解决方法是放车到维修站，由技师驾车在可能出现出问题的状态下行驶，直到故障出现。这种方法就不凑巧了，因为这样故障短时间不出现，就得无休止地驾车。还在一种方法就是故障出现就打电话给维修站，这一方法对长时间熄火无法起动很受用。一般就来这种现象只会越来越严重，如一时无法确诊，也可待故障明显后再作检查。检查不定时的怠速熄火故障时，有时换火花塞是必要的。当怀疑空气流量计不良（如空气流量计热线过脏；内部电路连接焊点脱落、接触不良等）时，可用示波器检查空气流量计信号电压波形。当怀疑进气压力传感器不良时，应先检查传感器真空胶管，看是否破裂，弯折，是否有时漏气，有时不漏气，使进气压力传感器信号时而正常，时而不正常，造成发动机收加速踏板时熄火。还应检查对喷油量影响较大的传感器。冷却液温度传感器不仅对喷油量有影响，也对修正点火提前角的信号之一，应要重视。有时某些车型的氧传感器信号电压无变化，容易造成发动机加速时熄火。如果在较高速行驶中先出现加速不良而造成的熄火，要重点检查油路；如果较高速过程中突然熄火则重点检查电路方面，高压火花是否过弱是必要检查项目之一。突然熄火、间歇熄火还应该对控制点火的主要传感器发动机转速用曲轴位置传感器进行检查。故障模拟试验方法。在故障诊断中最困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种情况下必须进行彻底的故障分析，然后模拟与用户车辆出现故障时相同的条件和环境，进行就车诊断。这样有助于故障处理。四 故障实例道奇车自动熄火故障故障现象一辆三星道奇乘用车，在行使了一段路程后其发动机突然自动熄火，再起动时发动机不能着火，但过了大约15min后起到发动机时又能正常起到，且怠速平稳，加速性能良好。故障分析在冷机状态下测量燃油系统压力，压力正常；在发动机自动熄火后测量燃油系统压力，该系统的压力明显低于正常值；进一步检查时发现在冷机时燃油泵输出的燃油压力正常，在热机时燃油泵输出的燃油压力偏低，因此燃油泵本身油问题。排除方法更换该燃油泵。康明斯发动机自动熄火故障Cummins康明斯发动机-自动熄火-的故障原因分析与处理方法1：燃油用完或燃油关断阀切断油路处理：检查燃油关断阀，看它是否开启。如系关闭，应予打开。检查油箱中有否燃油。如果油箱无油，则加油原因。2：燃油质量低劣处理：检查更换燃油原因。3：燃油输油管道漏气处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校正原因。4：内输油路或外输油路漏油处理：对所有滤清器、密封垫、管道和连接件作外油路漏油检查。用加压办法作内油路漏油检查。修理或更换原因。5：燃油泵驱动轴断裂处理：检查齿轮泵驱动轴是否断裂。重新调校或更换原因。6：节气门传动杆调整不当或磨损处理：检查磨损情况，更换并调整传动杆原因。7：怠速弹簧装配不对处理：重新装配调整原因。8：限速器离心锤装配不当处理：重新调校原因。9：燃油中有水分或蜡质处理：更换燃油，更换所有滤清器，装设燃油加热器原因。10：燃油泵校准不正确处理：重新调校燃油泵原因。11：密封垫漏气处理：进行压力检查，找出漏气的气缸，更换并修理。奔驰轿车自动熄火故障故障现象一款1996年产奔驰豪华型W140 S320轿车。该车在行驶中突然熄火，再次着车，ABS、ASR、驻车制动报警灯和制动蹄片报警灯都同时点亮，并且着车几分钟后，车辆再次熄火。故障原因及分析接车后，打开发动机舱盖，发动机及线束一切都十分整齐，看来此车保养得非常好，车主说此车从来没出现过大毛病，所以不必考虑发动机有什么问题。打开点火开关，仪表灯微亮，将点火开关旋至起动挡，起动机“哒哒”作响不运转，好像蓄电池严重亏电。用万用表测起动时电压，只有9V，利用强起动蓄电池着车后，ABS、ASR、驻车制动灯及制动蹄片报警灯都常亮不灭，取下起动蓄电池，不一会儿发动机又熄火。再次强起动，测发电机的电压为蓄电池电压，说明发电机不发电。测量发电机D+端子，有＋14V电压输出，证明发电机良好。为什么发电机良好却不发电，而且发电机充电指示灯也不亮。于是拆下组合仪表，取出充电指示灯灯泡，没有烧坏，线路也没有问题。无奈之下，只有人为强行让发电机发电。这样做有一定的危险，但为了进一步验证发电机是否真是好的，只好采取此办法。方法是：取一个点火开关处火线，接在一个二极管的正极上，二极管负极接在发电机D＋端子上，人为给一个激励信号；利用这种办法着车，测发电机电压果然能达到—，加油时也正常，说明发电机是好的。虽然发电机电压正常了，但4个故障灯仍然常亮不灭，利用奔驰专用电脑STAR2000专用诊断仪准备进入ABS系统，发现通信错误，根本无法进入。取下ABS电脑盒，按资料电路图，找到电脑端子的火线和地线，发现ABS电脑缺少一个常电源。从蓄电池上取一常电源接入后，ABS、ASR灯熄灭，诊断仪也能进入且无故障，但驻车制动及制动蹄片报警灯仍然亮。逐个进行检查，驻车制动制动开关正常，制动蹄片及制动油液位都正常，再次从ABS电脑端子常火入手查看电路图。此常火是从基本电脑内部输出供给，检查基本电脑上的4个10A熔丝，结果3号10A熔丝烧断，取一个10A熔丝插上后又被烧断。仔细检查，发现3号熔丝上被人接了一根线，顺线找到一个防盗报警喇叭。此喇叭是后加装的，取下此线，再接一个10A熔丝，没有再烧断，原来防盗喇叭负载电流过大，只要一工作就会烧断10A熔丝。再测ABS电脑端子电源线，恢复正常，着车观察，驻车制动报警灯及制动蹄片报警灯也不亮了，一切正常。难道不发电也是此熔丝造成的吗？于是把发电机线恢复成原车线，测量发电机发电机电压正常，至此故障全部排除。一个小小的熔丝竟然惹出这么大的麻烦，使维修走了不少弯路。基本电脑是给其他电脑模块及仪表供电的一个中转站，所有模块的电源供给都从基本电脑输出，所以基本电脑上的4个熔丝十分重要。在此提醒维修界人士，千万不要胡乱改动原车线路，给维修带来困难，此例故障就是因加装防盗器的那个修理工，没有找到常电源，（奔驰车蓄电池在行李舱）就从电脑处取一个电源，但此10A熔丝无法带动防盗器喇叭，故防盗器喇叭一工作就把10A熔丝烧了，所以提醒朋友们检修车辆一定要找到根源，才能根治故障。阳光车发动机自动熄火故障现象一辆东风日产阳光乘用车，在行驶万km时到专营店进行正常维护，但两天后出现怠速转速较低，当车速达到100km/h—120km/h的条件下紧急制动时发动机会自然熄火，而且该现象出现的频率越来越高，每天达到五次以上,根据以上故障现象得出下列分析。故障原因分析利用CONSULT-Ⅱ故障检测仪进行故障检测，检测到“CMP SEN/ CIR-B1[P0340]”，即曲轴位置传感器及其故障线路故障。清除线路代码后，重新调取故障代码，该故障代码不再出现，但仍有紧急制动时熄火的现象。检查曲轴位置传感器（位于分电器内）及其线路，未见异常。利用替换法更换了分电器总成，故障未能排除。后经进一步检查发现，该车没有冷机提速功能，在发动机温度为37℃时，其怠速转速只有450r/min，但发动机运转平稳；当发动机达到正常工作温度后，在接通前照灯、空调等负荷的情况下行驶紧急制动，才会出现熄火现象，在熄火前发动机转速先将到400r/min以下，然后再慢慢熄火，不是立即熄火。熄火后发动机可立即起动。根据以上故障特征，判断故障发生在发动机的燃油系统或进气系统上，因为如果点火系统出现了故障，导致发动机熄火，其熄火具有突然性，并且熄火后发动机不易重新起动。为找到故障的原因，又做了以下检测：1、测量燃油系统压力。在发动机熄火时，燃油系统的油压始终保持在250kpa，说明燃油系统正常；2、检测发动机的基本怠速状况。热机后拔掉节气门位置传感器（TPS）线束侧连接器，发动机怠速在788r/min左右，说明发动机基本怠速正常；3、利用检测仪测试发动机加速后迅速松开加速踏板时的转速特性曲线，发现该车发动机在怠速补偿方面不良，就重点检查怠速控制系统。利用检测仪读取乘用车的数据流，并与其正常值进行比较。通过比较发现，该车在37℃时发动机转速只有450r/min，但发动机ECU向怠速电动机却已经下达了转动54步的指令；而在正常情况下，怠速电动机只要转动15步，发动机转速就能达到513r/min。由此断定怠速电动机或其控制线路可能存在故障。利用检测仪对怠速电动机进行执行测试。正常情况下，热机后当怠速电动机达到100步时，发动机转速可达到2000r/min左右，但该车在改变怠速电动机转动的步数时，发动机转速没有改变。从而进一步确认怠速电动机或其控制线路存在故障。更换怠速电动机，该故障无法排除。拔下怠速电动机线束侧连接器，接通点火开关，检查怠速电动机线束侧连接器的电源端子，其电压正常。（注意：必须用测试灯进行测量，这样可以排除电源线路接触不良或虚接电阻过大的现象，如果用万用表检测，容易忽视这方面的故障。）经测量发现怠速电动机线束侧连接器上各端子与ECU线束侧连接器上相应端子的导通性良好，怠速电动机控制线路中没有塔铁现象；进一步检查发现，在ECU线束侧连接器上有一个端子脱出，将其重新装复到原位，用检测仪测试乘用车在加速后迅速松开加速踏板时特性曲线，发现该曲线恢复正常，对怠速电动机进行执行测试，也正常，路试过程中没有出现发动机自动熄火的现象。该故障排除。捷达王突然熄火故障原因故障原因行驶中突然慢慢熄火，再启动后发动机工作不稳，接着很快又熄火。诊断与排除发动机慢慢熄火与燃油系统有关，但经检查燃油系统工作正常。拔下中央高压线做跳火试验，发现火花很强，说明点火系统正常。再检查点火正时，发现分电器固定螺栓松动，上下活动分电器，分电器可上下窜动。将分电器固定好后，发动机能顺利启动。但发动机工作不稳定，加速时排气管放炮。从新出现的故障现象分析，该车可能是点火错乱。检查分电器盖、分火头，均无故障。检查正时皮带，松紧合适，不可能发生跳齿现象。这时想起分电器固定螺栓曾松动过，会不会发生分电器齿轮折断现象呢？由于分电器固定螺栓松动，造成分电器向上窜动，齿轮不规则折断，同时螺栓松动使分电器左右转动，造成发动机熄火。重新启动发动机时，由于分电器齿轮断齿，使点火正时错乱，发动机工作不稳，加速不良。这时，再怎么调分电器，也调不出正确的点火正时。折下分电器，结果发现分电器齿轮有不规则断齿现象。更换分电器后，故障排除。时代超人发动机自动熄火故障的诊断与排除故障现象一辆桑塔纳2000时代超人，发动后不能正常运行，运转几分钟后就自行熄火，并且熄火后短时间内无法再启动着车；停放十几分钟后又能正常启动了，但过几分钟后又自动熄火。故障如此反复，无法正常使用。故障诊断与排除接修此车后，首先试启动发动机，发动机启动成功，运转较为平稳；原地加速试验，感到发动机很闷，响应不够灵敏，加速性能较差；运转大约3min左右，发动机怠速出现不稳且抖动了几次就自行熄火了；立刻再次启动发动机，没有任何着车的迹象。接上VAG1552诊断仪，读取发动机故障码，没有故障代码。随后又对汽油压力、高压线、火花塞进行了检查，未发现异常。检查配气正时的情况，也未发现问题。经过以上几项检查，时间大约已用了十几分钟，而后再次试启动发动机，发动机居然又能正常启动运转了。趁着发动机尚能运转的时机，立刻读取了该车的数据流，也未发现明显的异常。大约3min后，发动机再次自行熄火，仍旧是当时无法立即启动着车。这个故障确实很奇怪！各项检查和数据都显示该车没有任何能造成发动机不着车的问题，那么问题究竟出在哪里呢？仔细回想一下之前的一系列检查过程，再结合加速性能较差的现象，最后把问题的焦点集中在了排气系统上。笔者让一名员工启动发动机，自己到车尾观察消声器的排气情况，发现在启动过程中，消声器处竟然一丝的尾气也未排出，由此可以断定问题的确出在排气系统上。将车辆架起，断开排气管与三元催化器的接口，再启动发动机，发动机顺利着车，怠速运转较长时间，也未出现自行熄火的现象。拆下三元催化器检查，发现三元催化器的内芯已经被严重堵塞。由此断定，这个怪病的根源就在这个堵死的三元催化器上。更换新的三元催化器后，试车，运转平稳，加速有力，故障彻底排除。当三元催化器完全堵死后，发动机运转时的废气无法正常排出；当排气侧的废气压力增大到和作功压力相近的时候，发动机就自动熄火；熄火后排气管内的压力无法马上消除，所以在熄火后立刻启动时，无法再次着车。当排气管内的废气通过三元催化器内芯上残存的微小缝隙逐渐缓慢的卸压后，又能再次启动着车，这就出现熄火后等待十几分钟又能启动的现象。通过这个故障让我们认识到，对于一个故障的诊断，要全方位地去分析和思考，不能只局限于依靠仪器诊断的数据来判断。结论： 发动机是汽车的动力装置,其作用是将燃烧产生的热能转变为机械能来驱使汽车行驶的.它是汽车的唯一动力输出源，发动机自动熄火的诊断分析是对汽车发动机维修的一种技术要求，由于发动机维修复杂、涉及面广，对我们的诊断与维修造成一定困难。因此对汽车维修人员需要更高的要求。但在我们许多的维修人员中，对发动机的理论知识、各系统的工作原理不够了解，在分析问题时考虑不全面，同时在自动熄火的诊断分析问题的过程中条理不清晰，不能对症下药，常带一种漫无目的碰运气的心理进行维修，往往花了大钱、更换了许多零件却仍不能解决问题。本文对发动机自动熄火诊断分析进行了全面的分析，优化了维修工艺的程序。更进一步提高了维修人员的维修技能。参考文献：[1] 李清明，汽车发动机故障分析详解，北京：机械工业出版社， 2007[2] 李良洪，汽车维修工，北京：化学工业出版社，2004[3] 陈文华，汽车发动机构造与维修 北京：人民交通出版社 2003[4] 陆刚，汽车发动机的养护与维修实例 北京：电子工业出版社2006[5]刘越琪，发动机电控技术，北京：机械工业出版社， 2002参考资料：
什么时候交呀
首先，汽车前照灯的作用是夜间行车对，照演道路前方及两旁的障碍物，保证夜间行车安全。要求汽车前照灯的配光性能能使其远、近光均具有良好的照明，并且近光不炫目。目前前照灯的检测方法是：采用自动追踪光轴式前照灯检测仪检测。
汽车检测3分（内容丰富） 编辑词条 摘要 汽车维修，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 编辑摘要目录-[ 隐藏 ]1定义 2分类 3常见问题 编辑本段|回到顶部定义 汽车检测 vehicle detection，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好．就是通过清洁、 编辑本段|回到顶部分类 检测的目的可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。（ 1 ）安全环保检测。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。（ 2 ）综合性能检测。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。 编辑本段|回到顶部常见问题 1、汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。2、汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。3、汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。4、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。5、诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型：国家、行业、地方、企业7、诊断参数标准的组成：初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn。8、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为绝对和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。9、绝对误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的绝对误差与被测量值真值的比值，用百分比表示。10、检测设备一般采用最大引用误差不能超过的允许值，作为划分精度等级尺度，常见的精度等级有、、、、、、、、系统误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差；随机~：在同一测量条件下多次测量同一值时，误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的~12、发动机总成（气缸压力表）；底盘总成（前束尺）；量具与计量仪表（电解液密度计、高频放电叉）13、检测站的类型：按服务功能分( 安全~维修~ 综合~)；综合检测站按职能分（A级B级C级）；安全~ ：定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度；维修~：从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测；综合~：既能担负车辆管理部门的安全环保检测，又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试；A级站：能全面承担检测站的任务；B 级站：能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测；C级站：能承担在用车辆技术状况的检测。14、汽车资料输入及安全装置检查工位：本工位除将汽车资料输入登录微机并发给检测线主控制微机外，还进行汽车上部的灯光和安全装置等项目的外观检查，可简称为L工位。侧滑制动车速表工位：由侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测组成，简称 ABS工位。灯光尾气工位：主要由前照灯检测、排气检测、烟度检测和喇叭声级检测组成，简称HX~。车底检查工位简称P~，本工位是车辆底部的外观检查，由检测人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机的连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂、松旷及漏油、漏水、漏气、漏电等现象。15、轴制动力与轴荷的百分比=（左轮制动力+右轮~）/轴荷*100%16、ABS工位检测程序：1）四轮汽车（后驱、后驻）：侧滑—前制动—后制动—驻车制动—车速表2）四轮汽车（前驱、前驻）：侧滑—前制动—驻车制动—车速表—后制动3）四轮汽车(前驱、后驻)：侧滑—前制动—车速表—后制动—驻车制动。17、示波器可显示电压随时间变化的波形，是一种多用途的汽车检测设备，可以用来显示电火系波形、电子元器件波形、柴油机高压油管波形和发动机异响波形等用途愈来愈广泛。它的基本功能是显示电压随时间的变化，除用于观察状态变化外，还可以检测电压、频率和脉冲宽度等18、气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的技术状况有关；气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气管真空度等。19、气缸压力表检测条件：发动机运转至正常工作温度。用起动机带动带动已拆除全部火花塞或喷油器的发动机运转，其转速应符合原厂的规定。诊断参数标准：发动机各气缸压力应不小于原设计规定值的85%，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机应不大于8%。柴油机不大于10%；大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过8%，柴油机不超过10%20、FA触点闭合后，先是产生二次闭合振荡，尔后二次电压由一定负值逐渐变化到零21 、发动机异响的类别：主要有机械异响，燃烧异响，空气动力异响和电磁异响等。（1）机械异响主要是运动副配合间隙太大后配合表面有损伤运动中引起冲击和振动造成的。（2）燃烧异响主要是发动机不正常燃烧造成的。（3）空气动力异响主要是发动机在进气口、排气口行和运转中的风扇处，因气流振动而造成的。（4）电磁异响主要是发动机、电动机和某些电磁器件内，由于磁场的交替变化，引起机械中某些部件或某一部分空间产生振动而造成的。发动机的异响的影响因素有转速、温度、负荷和润滑条件；汽油机过热时，往往产生点火敲击声（爆燃或表面点火）；柴油发动机温度过低时，往往产生着火敲击声（工作粗暴）。22、曲轴主轴承响：1）现象：汽车加速行驶或发动机突然加速时，发动机发出沉重而有力的“ 铛、铛、铛”或“刚、刚、刚”的金属敲击声，严重时机体发生很大振动，响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位在曲轴上与曲轴轴线齐平处，单缸断火时响声无明显变化，相邻两缸同时断火时，响声明显减弱或消失，温度变化时响声变化不明显，响声严重时，机油压力明显降低。2）原因：（1）曲轴主轴承盖固定螺钉松动；（2）曲轴主轴承减磨合金烧毁或脱落（3）曲轴主轴承和轴颈磨损过甚、轴向止推装置磨损过甚，造成径向和轴向间隙过大（4）曲轴弯曲未得到校正，发动机装合时不得不将某些主轴承与轴颈的配合间隙放大（5）机油压力太低、黏度太小或机油变质。23、曲轴连杆轴承响：1）现象：汽车加速行驶和发动机突然加速时，发动机发出“铛，铛。铛” 连续明显、轻而短促的金属敲击声（主要特征）;连杆轴承严重松旷时，怠速运转也能听到明显的响声，且机油压力降低；发动机温度变化时，响声变化不明显；响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位在曲轴箱上部；单缸断火，响声明显减弱或消失，但复火时又重新出现，即具有所谓响声“上缸”现象。2）原因：（1）曲轴连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断（2）曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落（3）曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大（4）曲轴内通连杆轴颈的油道堵塞(5)机油压力太大、黏度太小或机油变质24、传动系游动角度，是离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥的游动角度之和，也称为传动系总游动角度。检测方法有经验检查法和仪器检查法；仪器检测有指针式和数字式；指针式检测仪由指针、刻度盘、测量扳手组成，数字式由倾角传感器和测量仪组成；经验检测法检测步骤：用经验检测法检查传动系游动角时可分段进行，然后将各段涌动角度求和即可获得传动系总的游动角度。（1）离合器与变速器游动角的检查：离合区处于结合状态，变速器挂在要检查的档上，松开驻车制动器，然后在车下用手将变速器输出轴上的凸缘盘或驻车制动盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两个极端位置之间的转角即为在该档下从离合器至变速器输出端的游动角度。依次挂入每一档，可获得各档下的这一游动角度。（2）万向传动装置游动角度的检查：支起驱动桥，拉紧驻车制动器，然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角即为万向传动装置的游动角度。（3）驱动桥游动角的检查：松开驻车制动器，变速器置空档位置，驱动桥着地或处于制动状态，然后在车下将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角即为驱动桥的游动角度。以上三段即为传动系的游动角度。25、倾角传感器其作用是将传感器外壳随传动轴游动之倾角转换为相应频率的电振荡。26、游动角度参考：离合器与变速器<<=5～15度，驱动桥<<=55～65度，万向传动装置<<=5～6度，传动系<<=65～86度。27、转向盘自由行程过大：1）现象：汽车静止，两前轮保持直线行驶位置不动，轻轻来回转动转向盘，感到游动角很大；2）原因：（1）转向盘与转向轴的连接松旷（2）转向盘内主、从啮合部位松旷或主、从动部分的轴承松旷（3）转向器垂臂轴与垂臂的连接松旷（4）纵、横转向拉杆的球头连接松旷（5）纵、横转向拉杆臂与转向节的连接松旷（6）转向节与主销配合松旷（7）轮毂轴承松旷28、转向沉重：1）现象：汽车行驶中驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；汽车低速转弯或掉头时，转动转向盘更加费力；2）原因（1）轮胎气压不足（2）转向器主动部分轴承预紧力太大或从动部分（垂臂轴）与衬套配合太紧（3）转向器主、从动部分啮合调整太紧（4）转向器无油或缺油（5）转向节与主销配合太紧或缺油（6）转向节止推轴承缺油或损坏（7）纵、横转向拉杆的球头连接调整太紧或缺油（8）与转向盘连接的转向轴弯曲或其套管凹瘪，造成刮碰（9）主销后倾过大、内倾过大或前轮负外倾（10）前梁、车架变形，造成前轮定位失准29、自动跑偏：1）现象：汽车行驶中自动跑向一边，必须用力把住转向盘才能保持直线行驶2）原因：（1）两前轮轮胎气压不等、直径不一或车厢装载不均（2）两前轮轮毂轴承或轮毂油封的松紧度不一（3）两前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角不等或前轮前束在两前轮上分配不均（4）左右钢板弹簧挠度不等或弹力不一（5）前梁、后桥轴管或车架发生水平平面的弯曲（6）车架两边的轴距不等（7）前后桥两端的车轮有单边制动或单边制动拖滞现象（8）前轮前束太小或负前束（9）路面拱度太大或有侧向风30、车轮定位的检测，包括转向轮（通常是前轮）定位的检测和非转向轮（通常为后轮）定位的检测。转向轮和非转向轮定位的检测，也即前轮和后轮定位的检测，统称为四轮定位的检测。前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾，是评价汽车前轮直线行驶稳定性、操控稳定性、前轴和转向系技术状况的重要诊断参数，后轮定位主要有后轮外倾和后轮前束，可用来评价后轮的直线行驶稳定性和后轴的技术状况31、静态检测法;是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。使用的检测设备一般有气泡水准式、光学式、激光式、电子式和微机式等前轮定位仪或四轮定位仪；动态检测法：是在汽车以一定车速行驶的状态下，用检测设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。32、气泡水准车轮定位仪按适用车型范围可分为两种：一种适用于大、中、小型汽车，另一种适用于小型汽车。前者一般由水准仪、支架、转盘（又称转角仪）等组成；后者一般由水准仪和转盘组成。转盘一般由固定盘、活动盘、扇形刻度尺、游标指示针、锁止销和若干滚珠等组成，滚珠装于固定盘与活动盘之间。33、前轮最大转角的检测：是指前轮处于直线行驶位置时，分别向左、右转向至极限位置的角度。由于有些汽车转向器和纵拉杆布置在车架的一侧，为防止轮胎碰擦，因而向左、右的最大转角是不相等的。检测方法如下：（1）找正前轮直线行驶位置后，置转盘扇形刻度尺于零位并固定之（2）转动转向盘使前轮向任一侧转至极限位置，从扇形刻度尺上读出并记录转角值，并与原厂规定值对照。不符合要求的前轮最大转角，可通过调整转向节上的限位螺钉，直至符合要求为止（3）转动转向盘使前轮向另一侧转至极限位置，用上述同样的方法可测得另一侧的前轮最大转角值，并视必要调整之。34、四轮定位仪可检测的项目包括:前轮前束、前轮外倾、主销后倾、主销内倾、后轮前束、后轮外倾、轮距、轴距、后轴推力角和左右轴距差35、转向盘自由转动量，是指汽车转向轮保持直线行驶位置静止时，轻轻左右晃动转向盘所测得的游动角度。转向盘的转向力，是指在一定行驶条件下，作用在转向盘外缘的圆周力。诊断参数标准：1）转向盘自由转动量：机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于。（1）最大设计车速大于或等于100km/h的机动车为10度（2）最大设计车速小于100km/h的机动车（三轮农用运输车除外）为15 度（3）三轮农用运输车为度；2）转向盘转向力：机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶，以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过度到直径为24m的圆周行驶，施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于245N36、车轮动不平衡：即使静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，也可能是动不平衡37、车轮不平衡的原因：1）轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均2）轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大3）轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎4）并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装5）轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。38、车轮平衡机的类型：按功能分为车轮静平衡机和车轮动平衡机；按测量方式分离车式和就车式～；按车轮平衡机转轴的形式分软式和硬式车轮～39、用就车式车轮平衡机检测车轮静不平衡的原理:支离地面的车轮如果不平衡，转动时产生的上下振动通过转向节或悬架传给检测装置的传感磁头、可调支杆和底座内的传感器。传感器变成的电信号控制频闪灯闪光，以指示车轮不平衡点位置，并输入指示装置只是不平衡度。当传感磁头传递向下的力时频闪灯就发亮，所照射的车轮最下部的点即为不平衡点。当不平衡点的质量越大时，传感器的受力也越大，变换的电量也越大，指示装置指示的数值也越大。40、用就车式车轮平衡机检测车轮动不平衡的原理和静不平衡原理相同，只不过传感器磁头固定在制动地板上，检测的是横向振动。横向振动通过传感器磁头、可调支杆传至底座内的传感器，传感器转变成的电信号控制频闪灯闪光，以指示车轮不平衡点位置，并输入到指示装置指示车轮不平衡度。41、车轮动平衡机的平衡重也称配重，通常有卡夹式和粘帖式两种类型42、制动跑偏：1）现象：汽车行车制动时，车辆行驶方向发生偏斜；汽车紧急制动时，车辆出现扎头或甩尾现象。2）原因：（1）左右车轮制动蹄摩擦片材料不一或新旧程度不一（2）左右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓的靠合面积不一、靠合位置不一或制动间隙不一（3）左右车轮制动轮缸的技术状况不一，造成起作用时间不一或张开力大小不一（4）左右车轮制动蹄回位弹簧拉力不一……………..43、驱动车轮输出功率的检测，即底盘测功。底盘测功的目的。一是为了获得驱动车轮的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性；二是用获得的驱动车轮输出功率与发动机飞轮输出功率进行对比，求出传动效率，以便判定底盘传动系的技术状况44、底盘测功试验台的类型：按测功装置中测功器形式不同，分为水力式、电力式和电涡流式；按测功装置中测功器冷却方式分为风冷式、水冷式和油冷式；按滚筒装置承载能力分为小型（～3T》）、中型（3～6）、大型（6～10）和特大型式（10～）45、车用油耗计一般由传感器和计量显示仪表，二者采用电缆线连接，分为容积式（膜片式、量管式和活塞式）和质量式。四活塞式车用油耗计的传感器由流量测量机构和信号转换机构组成46、安装方法：将油耗计传感器串接在燃料系供油管路上：化油器式汽油机应串接在汽油泵与化油器之间；柴油机应串接在柴油滤清器与柴油泵之间，从高压回油管和低压回油管流回的燃料应接在油耗计传感器与喷油泵之间，以免重复计量；电控燃油喷射发动机应串接在燃油滤清器与燃油分配管之间，从燃油压力调节器经回油管流回燃油箱应改接在油耗计传感器与燃油分配管之间，避免重复计量。47、气体分离器简图;当混有气体的燃油进入气体分离器浮子室时，气体会迫使浮子室内的油平面下降，使针阀打开，气体排入大气，从出油管进入传感器的燃油便没有气体了，使测量精度提高。48、侧滑试验台是测量汽车前轮横向滑动量并判断是否合格的一种检测设备，有滑板式有滚筒式之分。侧滑试验台检测侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束和车轮外倾的配合是否恰当。滑板试验台就是利用上述滑动板在侧向力作用下能够横向滑动的原理来测量前轮侧滑量的。前轮外倾（或负外倾）对滑动板的作用，不管车辆前进还是后退，其侧滑量相等且侧滑方向一致；前轮前束（或负前束）对滑动板的作用，在车辆前进和后退时，虽侧滑量相等但侧滑方向相反。49、按国家标准用侧滑试验台检测前轮侧滑量，其值不超过5m/km；机动车可以用制动距离、制动减速度和制动力检测制动性能，其中其中之一符合要求，即判为合格50、检测后轴技术状况;除一部分汽车的后轮也有前束和外倾外，相当一部分汽车的后轮是没有定位的。可用侧滑试验台按下列方法检测后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷。1)使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退驶过，如两次侧滑量读数均为零，表明后轴无任何弯曲变形2）如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相反，表明后轴在水平平面内发生弯曲a若前进时滑动板向外滑动，后退时又向内滑动，说明后轴端部在水平平面内向前弯曲b若前进时滑动板向内滑动，后退时又向外滑动，说明后端部在水平平面内向后弯曲3）如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相同，表明后轴在垂直平面内放生弯曲a若滑动板向外滑动，说明后轴端部在垂直平面内向上弯曲b若滑动板向内滑动，说明后轴端部在垂直平面内向下弯曲4）后轮多次驶过侧滑试验台滑动板，每次读数不相等，说明轮毂轴承松旷51、制动减速度按测试、取值和计算方法的不同分为制动稳定减速度、平均减速度和充分发出的平均减速度。对于路试检验制动性能采用充分发出的平均减速度FMDD这一评价指标52、路试法的缺点：（1）路试法只能测出整车的制动性能，而对于各轮制动性能的差异虽能从拖、压印作出定性分析，但无法获得定量数据。（2）对于制动性能不合格的车辆，不一诊断故障发生的具体部位。（3）制动距离的长短和制动减速度的大小，往往因为驾驶员操作方法、路面状况和车马行人状况而异，重复性差。（4）除道路条件外，路试还将受到气候条件等的限制。且又发生事故的危险（5）路试法消耗燃料、磨损轮胎，且对全车各部机件都有不良影响。由于试验台检测制动性能具有迅速经济、安全、不受外界自然条件地限制，以及试验重复性好和能定量地指示出各轮的制动力或制动距离等优点，因而广泛使用。53、制动试验台的类型：按试验台测量原理不同分为反力式和惯性式，按试验台支承车轮形式不同分为滚筒式和平板式，按试验台检测参数不同分为测制动力式、测制动距离式和多功能式，按试验台测量装置至指示装置传递信号方式不同分为机械式、液力式和电力式，按试验台同时能测车轴数不同分为单轴式、双轴式和多轴式54、反力式滚筒制动试验台的测量装置由测力杠杆、测力传感器和测力弹簧等组成：驱动装置由电动机、减速器和链传动等组成。55、制动协调时间是指在急踩制动时，从踏板开始动作至车辆减速度（或制动力）达到规定的车辆充分发出的平均减速度75%时所需的时间
演讲稿是在一定的场合，面对一定的听众，演讲人围绕着主题讲话的文稿。在发展不断提速的社会中，需要使用演讲稿的场合越来越多，相信很多朋友都对写演讲稿感到非常苦恼吧，下面是我为大家收集的毕业演讲稿5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
那份留存心间的毕业感悟
即使已经毕业了多年，但是那一份留存在心间的毕业感悟多年来却一直没有消散。那个时候的人和事，那个时候熟悉的脸庞，那个时候的音容笑貌，总是会在我的眼前回荡。我相信，之所以随着时间的变迁，这些回忆反而越来越深刻，也许是因为和这个社会的现实，以及当初大学校园里的美好形成了强烈的对比，才会让人不断的回忆过去，缅怀过往。
那一份成了今天的毕业感悟总是能够在关键的时候再给我一次感动，给我坚持下去的力量。不得不说，那一份美好是现在感悟到的;正因如此，我才倍加珍惜当前的生活，也倍加珍惜拥有的一切。所以说，人往往只有失去过一次珍贵的东西，才会知道感恩，才会知道珍惜;而那一份已经失去的已经毕业的大学生活，产生的感悟足够让我们去珍惜现在所拥有的一切。
因此，我会让那一份已经过去了很久的对毕业的感悟一直都留存在心间。让他在我迷茫的时候，或者说是在我遭遇人生痛苦的时候，能够再给我一次美好的回忆，让我重新收获一丝阳光。同时，那些抱着和我一样想法的同学们，我们也依旧在联系;每当对方有困难的时候，彼此总是相互帮助;因为我们都明白，作为这一份记忆的载体，是多么的可贵。也正因为那一份感悟，才让彼此之间的友谊，在时间的历练中，越来越深厚。
尊敬的评委教师以及在座的各位同学：
大家早上好！我是X级景观建筑学专业的XXX，很高兴在那里论文答辩，期望今日能为我20年的学生生涯画上一个完满的句号。我的论文题目是《旅游度假区规划设计探究——以“新泰市莲花山旅游度假区规划”为例》，下头，就我毕业论文的选题原因，研究目的与意义，研究方法，研究结论等问题向大家做一个简单的汇报。
首先谈谈本篇论文的选题原因，改革开放30年以来，人们的生活水平不断提高，物质生活得到了很大的满足，可是相对于精神生活却略为贫乏，人们对精神生活的需求越来越大，各种休闲活动如雨后春笋相继出现，拉开了休闲时代的序幕。目前法定节假日也已经增加到了11天，这让人们拥有了更多的闲暇时间出行，享受生活，旅游已经悄悄地成为了人们日常生活中不可缺少的一部分。
我国居民在旅游项目上的花费逐年增加，1994年旅游消费占居民总消费额的5。9%，20xx年这个消费比值已经增长到了，由此可见，旅游在居民的生活中占据着越来越重要的地位，并且已经成为居民生活中必不可少的部分，20xx年国务院商务会议将旅游业确定为国民经济的支柱产业，从此，旅游业开始蓬勃发展，20xx年国内旅游人数到达约39亿人次，创造的旅游收入约万亿元，入境的旅游人数就到达了亿人次，使得中国旅游业首次进入到了全球前五位。
研究证明，一个国家的人均GDP超过1000美元时，旅游需求会急剧膨胀，旅游以观光休闲为主，当人均GDP超过20xx美元时，旅游需求将变得多样化，当人均GDP超过3000美元时，度假需求便会产生。我国人均GDP已于20xx年突破1000美元，20xx年突破20xx美元，20xx年突破3000美元，部分发达地区甚至已超过10000美元。由此看来，我国旅游产业的发展模式进入到了历史性的转型阶段。
观光旅游在很长的一段时间内占据着主导地位，它是依托得天独厚的旅游资源，以景区游览的形式来展开的，进入到了21世纪，观光旅游的增长速度开始慢慢下降，而度假休闲旅游增长的速度却在大大增加，这种以观光、休闲、度假为主的游览方式成为了旅游的热门形式。全国各地旅游度假区建设如火如荼地进行着，旅游度假区的发展进入到了一个新的阶段，在传统休闲度假功能的基础上，聚集度假、休闲和特色功能的综合性旅游度假区成为了旅游度假区发展的趋势。目前全国旅游度假区建设如火如荼，这些旅游度假区主要是依托自然资源、依托人文资和依托游乐活动资源而建，为人们的出行和出游供给了新的目的地。
其次谈谈论文的研究目的与意义，旅游度假区的开发具有多方面的现实意义。
第一，从现代城市游憩规划来说，旅游度假区能够满足市民户外游憩的需要，为市民供给“旅游在景区、生活在社区”的新的生活方式，为市民供给了“吃、住、游、娱、购、行”一站式服务的旅游目的地，将单一的观光旅游与其它形式的休闲体验结合起来，很好地满足游客多种旅游需求。
第二，从旅游区域协调发展来看，一方面旅游度假区能够促进周边景区的升级，一些设施破旧或不完善的景区能够和旅游度假区互动发展，到达整体旅游品质的提升，另一方面，旅游度假区能够带动周边区域的发展，异常是一些城市近郊旅游度假区常常会作为新区发展的引擎。
旅游度假区作为人们逃离城市、释放压力的地方，应当为游客呈现非城市化的旅游环境，既要让游客体验到现代服务，又要避免将城市里的物质形态搬到旅游度假区内，这对旅游度假区的规划来说是一种考验。
目前，国内不少学者对旅游度假区的开发和管理进行了理论和实践的探讨，而对于规划方法的研究主要集中在实例的研究上，缺乏对规划程序和方法的探讨，缺乏普遍的指导性，如果没有一套完整的规划设计流程，层层把关，很容易出现规划与建设脱节，成果无法落地实施，从而导致旅游度假区品质降低。再者，在规划过程中，协调不好生态、功能、形象、文化四个方面的问题，也同样会降低旅游度假区的整体旅游品质，所以，对旅游度假区规划设计进行探究，具有重要的意义。
再来谈谈论文的研究方法，近些年来旅游度假区为了满足人们日益增加的旅游需求变得综合性越来越强，与旅游度假区规划设计方法直接相关的文献还不多，所以为了能更好地对旅游度假区规划设计方法进行研究需要借助很多的理论梳理结合实例研究，在本文的研究和写作过程中，主要采取了以下的研究方法：
①文献分析法。
主要是对于旅游度假区规划设计相关的文献资料进行仔细研读，这些文献资料包括学术论文、期刊杂志、相关书籍和网络文章，在研读的过程中，对有价值的重要论点进行归纳总结，有利于建立旅游度假区规划设计方法研究的理论基础。
②案例分析法。
除了对文献进行分析外，还需要结合国内外实际规划建设的情景，选取在我国旅游业发展中具有代表意义的旅游度假区规划案例，总结其经验教训，从实际出发为旅游度假区规划设计研究供给依据。
③归纳总结法。
经过以上的研究，归纳总结出良好的针对旅游度假区的规划方法，并且制定出贴合其特征的规划策略，期望对以后旅游度假区的可持续发展有指导意义。
最终谈谈论文的研究结论，将旅游度假区规划设计作为本文的研究选题是基于自我在平时的专业学习、实地考察以及工程实践中的一些发现。近年来，旅游度假区建设如火如荼，旅游度假区的建设一方面为人们的出行和出游供给了新的目的地，满足了很多游客的度假需求；另一方面，旅游度假区的建设有利于区域旅游和经济的发展。
国内旅游度假区由于缺乏引导，也出现了盲目开发建设、市场预期不足、形象定位不准等一系列阻碍度假区发展，直至今日，中国的旅游度假区处于发展阶段。其发展趋势呈现出复合性、主题性、生态性、文化性、景观性的特征，经过一系列的资料查阅后，发现国内对旅游度假区规划方面研究集中在实例的研究上，缺乏对规划方法和策略的探讨，缺乏普遍的指导性。所以笔者试图从理论和方法上提出解决目前国内旅游度假区存在问题的方法，试图构建一套可行的规划基本方法，提出相应的策略。
本文着眼于我国旅游度假区的特点，以相关理论为指导，经过国内外建设经验的借鉴，并结合莲花山旅游度假区具体规划设计过程的分析研究，对每个层面的设计层层剖析，经过整合探索出系统性的旅游度假区规划设计方法和策略，具有必须的可推广性。
旅游度假区规划设计是一个综合、复杂的问题，涉及的资料异常广泛，概括而言，它是在对项目背景、相关规划、场地特征、旅游发展分析的基础上采用科学的方法经过专题研究、目标理念制定、整体规划控制、规划系统构建、系统叠加生成、重点设计六个步骤进行系统性构建和规划设计，这是一种适应性设计。
它强调了旅游度假区的特征和所在地区条件的客观性，是一种理性的、实事求是的设计态度，对于对抗盲目复制，千层一面的设计弊病，解决旅游度假区的问题，发挥其最大综合效益有着现实意义。
论文的研究探讨是基于现阶段我国旅游度假区发展现状，总结其规划建设中存在的问题，建立一套具有可操作性的系统化的规划设计方法，以期能够给今后的旅游度假区的研究和实际建设供给一些参考，但受时间和篇幅限制，加之笔者学识有限，全文难免有错漏和值得商榷之处，文章在研究广度和深度上还存在很多不足。
文章将很多篇幅用于探讨旅游度假区的特征及其规划理论和案例借鉴，并对实践项目进行层层剖析，总结出其规划方法并提出相关策略，可是对其所在的客观环境的差异性研究得较少，只是笼统地提出了一个概括的方法策略，具体的操作应当结合实际项目的特殊性来综合体研究，所以，提议后续的研究能够从这几个方面重点展开。
以上是我毕业论文的一些基本情景，欢迎各位教师批评指正多谢。
亲爱的同学们：
激情的六月，热浪一浪高过一浪。近段时期，美丽校园的夜空，总会划过宿舍里传来的阵阵欢呼声，我不知道那是同学们在为所喜爱的世界杯劲旅摇旗呐喊呢还是在为毕业欢呼。我知道，球迷很多，还看到我们的女同学上报当“非女郞”（好像一个叫舒舒，一个叫刘荫是吧）。只是足球固然精彩，但与我们相距遥远，泱泱大国目前只有“呜呜祖拉”，无缘“大力神杯”。我们还是为自己欢呼吧，欢呼我们的胜利毕业！
今天我们在这里万人集会，以最隆重的场面、最热烈的方式为20xx届毕业生举行毕业典礼。在这盛大的节日里，所有的欢呼、所有的荣耀、所有的祝福都归属于在场的每一位毕业同学！在此，我代表学校对圆满完成学业的同学们表示热烈的祝贺！向多年来为同学们健康成长付出辛勤劳动的教职员工表示衷心的感谢！向关注学校发展、关爱同学们成长的家长们表示诚挚的问候和深深的谢意！
时光如流，岁月如梭。年复一年，我们在这里送走了一届又一届毕业学子。年年岁岁人不同，岁岁年年情相似，心中既为你们的成才而欢欣喜悦，又为你们即将远离而依依不舍。你们在重大生活学习的点点滴滴，母校永远也不会忘记。你们面对百年不遇的干旱和高温天气，毅然挺进虎溪，虎溪校区因为有了你们而焕发勃勃生机；你们面对无情的汶川地震，虽心有惶恐却表现得井然有序，在救灾志愿者的队伍里出现了你们爱的足迹；面对来势凶猛的流感，你们镇定自若，积极配合学校的各项决定，让那肆虐的流感在我们校园未能得逞毫厘；不仅仅如此，你们还直接参与学校的建设，直接见证学校发展的历史，学校事业的每一点进步都凝聚着你们的青春汗水，学校前进的每一个步伐都留下了你们拼搏进取的印记；特别是80周年校庆，你们意气风发、激情满怀，所表现出的重大学子风范让海内外校友深刻记忆。在此，我要代表学校向你们道一声谢谢，感谢你们对重大发展做出的卓越贡献！
我不能忘记，你们在为重大发展做出杰出贡献的同时，也对我的工作给予了极大的支持和鼓励，也许对于你们大多数同学而言，我是一位“最熟悉的陌生人”，虽然我的讲话不是那么睿智，虽然我的歌声不是那么动听，虽然我打网球的动作不是那么标准，虽然我的工作还未达到你们的要求，但你们给了我最响亮的掌声，鞭策着我为学校贡献毕生的精力！对于我，你们可以选择“爱我或者不爱我”，而对于你们，我只能选择“爱你们或者更爱你们”！此般感情，是师生情，是朋友情，你们离开学校，变换的只是从学生到校友的称谓，但永恒的，是我们的情谊！再过20年，李晓红，一位七十岁的退休老人，依旧愿意在这里等你们，将去学点新歌，上台再为你们演唱祝福！
连日来，不管太阳多大、雨水多密，只要没有特别重要的工作安排，我都尽力参加各个学院的毕业合影。给每一个学院的学生照相是我的初衷，不拒绝在任何场合任何同学拉我合影是我的职责，但由于特殊原因，仍有动力学院和艺术学院等少数学院我未能参加合影留念，在此抱歉地向你们说声“对不起”。
几年前，同学们怀着对大学美好生活的.憧憬和对科学知识的渴求，选择了重庆大学，在这里度过了你们人生成长过程中最为灿烂的流金岁月。大学生活是无比美好的，若干年后你一定还会记得，缙、云湖畔的晨读和民主湖旁的吉他，教室里占座的水杯和球场上激昂的叫声，宿舍里常年召开的“卧谈会”和考试前的“挑灯夜战”，难忘的英语四六级和那幸运的“425”及格线，还有思群广场上惊艳的“阿凡达”和知名度颇高的“国民校花”，外语角的邂逅、临江路上的等待、竹林里的浪漫，所有这些都将铭刻在你们的记忆。当然，你们也一定还会记得食堂饭菜的“独特味道”，记得课桌、厕所里的“激扬文学”，记得操着一口“川普”的老教授，还有民主湖论坛上宣泄的“酣畅淋漓”，不过到那时，再提及这些你们一定都会泯然一笑，因为这就是母校！华中科大的根叔说：“什么是母校？就是那个你一天骂他八遍却不许别人骂的地方”，我还想再补充一句：“什么是母校，就是那个左看右看不顺眼，但还要回来看的地方！”
各位家长、领导、老师、同学们：
大家下午好!
又到毕业季。有幸站在这里，在诸位即将翻开人生新篇章的时候，本着扶上马、送一程的原则。
既代表在座的每位老师，也代表我自己，不抒情，不煽情，接地气地和大家聊几句实在的。
首先恭喜你，穿过了人生第一个黑暗隧道，爬上了一个小土坡，从此以后，再碰到什么大考小考，天空就会飘来N个字“那都不是事儿”。
当人从长时间的紧张疲惫中，一下解脱出来，十有***会进入失重状态，苦了那么久，你想尽情吃喝玩乐，带点报复和肆意的快感，很正常。
我只想提醒你，安全，安全至上!日子还长，你慢慢来――除此以外，父母生你容易，养你不易，你的安全不属于你自己，请你，且乐且珍惜。
我猜你吃喝玩乐两个礼拜以后，八成就会进入那么个状态――睡得昏天暗地，醒得晕头涨脑，目光呆滞地洗漱，蓬头垢脸地上网，热火朝天地聊天，两眼贼光地打游戏。
父母心疼你苦了太久，懒得跟你大呼小叫，睁一眼闭一眼，由着你吧，然后你人就慢慢颓了，干啥都不起劲，一心等开学。
三个月说长也短，说话间你就上大学了，然后你会发现，你上当了!大学没有想象的那么自由和高大上，搞不好校舍没有咱们的中学洋气，课程比中学还乏味枯燥。
你的中学老师，虽然是一群情智商都不怎么高的人，但是他们谨慎胆小，善良心好，陪你成长，一起欢笑。
什么时候想起来，都可以很温暖。然后，你的大学记忆里，同学永远比老师清晰。当然，大学里也可以碰到影响你一生的人生导师，看你运气。
一、关于暑假
这个假期，我给你一些可行的建议：
报个名，去把驾照考了;约几个靠谱的朋友来趟靠谱的旅行;去听音乐会买畅销书看热门电影;
去把一直想学的吉他学了，看你想看的书，干你一直想干的事儿。动起来，你会发现生活很美好，怎么都比在家傻宅着强。
但是，这个假期最重要的事儿不是瞎玩，而是陪父母，哄他们开心，修补一下被应试教育折磨得千疮百孔的亲子关系。
你的人生，从某种意义上讲，和父母的分离已然开始了。在家的时间越来越少，注意力开始无限外放和分散，唯独注意不到身后逐日衰老的两个人。
我18岁离家求学后，几乎再也没有跟父母相处超过一个月的时间，我一直以为来日方长。
不知道一向健康的父母会在10年之内相继离我而去，没有孝敬过他们，更谈不上好好的陪伴，终生遗憾。
这世上有很多事都是“此情可待成追忆，只是当时已惘然”，人生无常，岁月无情，如果你把我的话听进去了，一切都来得及。
二、关于大学
人的核心竞争力，有一半以上都来自专业以外的不急之务，譬如多年阅读累积出的大智慧，譬如长期锻炼而来的好身体。
譬如良好的家庭教养内涵，譬如人际沟通表达能力，譬如人脉资源，等等。所以，在大学里，除了专业学习以外，你要做的事儿还很多。
首先要广泛阅读，读罗素说的“没用的书”――读“无用的书”，日后方能做“有用的人”。
俞敏洪谈到他的大学生活时，说：“不管北大给了我什么样的影响，大学期间读的500本书，才是真正决定我人生和未来的关键。”
如果这四年你没有荒废，未来四十年你就有可能开始的相对从容。
去寻找所有能营养你的东西，那些跟艺术、跟美、跟普世价值有关的东西。
譬如听一些好的音乐，既能让你血脉喷张，也可以让你沉默安详;看一些经典好片，体会光影背后的深邃;
还有那些有质量的讲座、培训、脱口秀和公开课，能吸收就不要错过了。
20岁前后是人生的上升期，做加法，多读书、广交友、勤做事。“听君一席话，胜读十年书。”
跟有“料”的人做朋友，他们刚从你的年纪走过，理解你的想法和困惑，有很多经验和教训值得借鉴吸取，这会让你在未来三五年内少走不少弯路。
多做运动，切莫放纵。因为年轻，所有的身体指征良好到会让你失去警惕性。
我亲眼见过在企业招聘中千里挑一胜出的大学生，在随后的体检中惨遭淘汰，拿着报告单在医院走廊里放声痛哭，忏悔自己四年疏于运动，作息不规律等等。
三、关于处世
越是年轻，越要有意识地积累智慧，辩证思维，不偏激地看问题，尤其不要在网上胡乱吐槽泄愤，逞口舌之快，做无用之功。
与其抱怨，不如实干。
肯尼迪说“不要总是问国家为你做了什么，你要常问自己为国家做了什么”，这话适用于全世界的年轻人，用来解读个人和国家的关系。
以一己之力，或许对全局没有大的改观，但是鲁迅先生早说过：世上本没有路，走的人多了，也就成了路。
借一句网络金句，更加直白简单――“你有阳光，中国就不会黑暗。”
总之，带正知正见去生活，努力让自己内心强大，就无需在意众声喧哗!
好好珍惜这四年，这几年在你整个人生过程中的影响之大，你以后就知道了。
感谢在座的同学们，我们相伴三年，缘牵一生。青春是人生最美的歌，愿你们好好谱写，唱响未来的每一个日子，无怨无悔!
谢谢各位!
时光荏苒，从我身边走过；岁月如歌，在我心中铭刻。终究要离开母校了，离开这片我曾挥洒过无数汗水与泪水的天空。三年，人生中无可比拟的三年，会成为我一辈子财富的三年。我想说，谢谢你，母校！
三年前，我带着激动而又景仰的心情迈进金中，三年来，我在这座知识的圣殿、培养人才的摇篮中，感受她的温暖与丰富。三年的时光，一千多页的喜怒哀乐，就这样匆匆翻过，但是，它却给我留下那么多生动的细节，那么多精彩的片段。其中，有年少的顽皮不懂事，有青涩的失败的经历，有茅塞顿开的成熟感悟，也有回味无穷的成功历程。三年的生活，我匆忙走过，却充实而美丽；我流过眼泪，却伴着欢声笑语；我踏着荆棘，却嗅得万里花香。三年间，我在金中长大，金中就是我温暖的家。在这个欢乐的大家庭里，我用梦想和青春编织着温馨绚丽的高中生活。在此，谨让我怀着感恩的心，感谢我的母校，感谢学校的各位领导，感谢我敬爱的老师，感谢我亲爱的同学们。
感谢我的班主任颜仕俊老师，是他的严厉与温柔交织让我们感受到父爱般的温暖，还记得曾经撅嘴反抗永远只能穿着千篇一律的白校服，却在如今明白有多舍不得那一片雪白；曾经疑惑不解为何那么努力练习大合唱，却在如今明白有多放不下那一片映山红。感谢我的语文老师倪老师，谢谢他在上学放学路上给我讲那些道理与故事，给予我鼓励支持，这是和老师家同路所带给我的独有的财富。感谢我的数学老师徐老师，谢谢他在我数学最失意的时候仍然微笑着选择相信我，让数学本是弱项的我能够重新找回自信；感谢我的英语老师，谢谢她不厌其烦地为我讲解习题，直到声音沙哑到只有我一人明晰。感谢杨老师，吉老师……还有那么多的老师，我又怎么感谢的完，三年的恩情，那是我用一辈子也偿还不清的啊！
现在，我即将离开，教学楼依旧庄严肃穆，课桌椅依旧整整齐齐，太阳花开的依旧耀眼明明媚，学弟学妹们还要继续在这里学习生活，经历他们的人生，作为学姐，我想告诉他们，置身于这样优美雅致的学校，感受这样浓厚温馨的学风，努力学习是最重要的。高中必须认真学，勤奋刻苦，最重要的是不要偏科，如有偏科必须及时改，而且不能讨厌某科，要对每一科都感兴趣，兴趣程度不同是理所应当的，但要重视每一科，兴趣特别重要，而且最重要的是利用下课时间把老师讲的内容最好理一遍，错题本必须整理，不会就问，还有就是多做题，见识的题型多了考试遇见题就不会无从下手了。相信你们一定会努力，为金中创造下一个辉煌。
最近在收集论文资料，请问有大神清楚在泰国文化中，莲花在泰家的文化是圣洁意义
这个不难，我擅长．
论据是支撑论点的材料，是作者用来证明论点的理由和根据，分为事实论据和理论论据两种。1．事实论据：事实在议论文中论据作用十分明显，分析事实，看出道理，检验它与文章点在逻辑上是否一致。（代表性的事例，确凿的数据，可靠的史实等）。事实论据又包括事例和数据。2．理论论据：作为论据的理论总是读者比较熟悉的，或者是为社会普遍承认的，它们是对大量事实抽象，概括的结果。理论论据又包括名言警句、谚语格言以及作者的说理分析。使用论据的要求：①确凿性。我们必须选择那些确凿的、典型的事实。引用经过实践检验的理论材料作为论据时，必须注意所引理论本身的精确涵义。②典型性。引用的事例应该具有广泛的代表性，代表这一类事物的普遍特点和一般性质。③论据与论点的统一。论据是为了证明论点的，因此，两者联系应该紧密一致。