1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文:(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容:a.提出-论点;b.分析问题-论据和论证;c.解决问题-论证与步骤;d.结论。论文提纲也可以用最简单的格式和分类,简单明了地说明论文的目的、依据和意义,甚至是两句话。这种提纲往往是用于科学论文,而且在对于各种概念有相互联系而不是孤立的出来讨论的情况下。如果总要分出1、2、3......点来写的话,往往会变成“八股文”的模式,这样的论文往往是应付式的论文,其真正的科学价值会大打折扣。
记过处分这个是一直会跟着你的档案的,它消除不了。
你的论文写得很好,选题具有创新性,特别是克服了本科生论文缺乏量性分析的问题,但是,论文超纲了,超过了一个本科生的要求,做一篇硕士论文来写还差不多。”这是2008年6月11日匆忙从公司回学校在毕业论文答辩会上湖南工业大学经济管理学院教师、就业处处长刘善球处长给我论文的的评价。在做简短的答辩发言后,我面对5位评委的提问,其中四位评委充分肯定了我的论文并说没有疑问可提。但是,刘处长却对我的文章进行的指正:“你的论文写得很好,选题具有创新性,特别是克服了本科生论文缺乏量性分析的问题,但是,论文超纲了,超过了一个本科生的要求,做一篇硕士论文来写还差不多。”我觉得滑稽也很懊恼,不仅是因为我因此会失去优秀毕业论文,而是为他们这种评价感到气愤。论文太深奥了,超过了一个本科学生的能力,难道有错吗,难道每一个学生都必须写得肤浅才算合格论文,难道不容许学生创新?难道每一个学生的文章一定要符合任何一个老师的胃口?那湖南工业大学培养学生的目标究竟是什么呢?我的论文题目是《企业人力资源管理中的感情投资》,其中有一部分涉及到感情投资,在规避感情投资投资误区时,我用曲线图描绘出感情投资负效应,以及过度的感情投资会导致“圈化”,会形成经济负商品,会得到相反的投资结果,因而整体感情投资效用曲线应为上拱抛物线。针对这一点,刘处长也提出,企业人力资源管理中只能是正效应,也即感情投资曲线只能是向上升。其实,这是很荒唐的观点,有一点常识的人都不会那样认为,一个很简单的例子,依刘处长的观点,感情投资就是越多越好,试想,假如一个企业把所有的人力、物力、财力都集中到企业人力资源管理感情投资中,或者对每一个员工都纵容,难道感情投资效益曲线还会上升吗?总之,四年来,是湖南工业大学教育了我,但我对湖南工业大学的各种做法颇有微词。假如我骄傲点,我完全可以说我的学术水平超过了我们学校很大部分老师的学术水平,不管是从发表论文还是参加学术项目活动上,很大一部分老师都没有资格对我的文章进行指点。大学四年间,我独自在《中国科教创新导刊》《中小企业管理与科技》《甘肃农业》《湖南环境职业技术学院学院学报》国家级、省级学术期刊发表《大中型企业人员招聘途径的分析与思考》等论文四篇,替部分老师在省、国家级普通、核心学术期刊发表论文不下十篇,协助一教师完成广州暨南大学博士金融学论文《我国商业银行SCP分析》一篇、一教师完成湖南师范大学伦理学硕士论文《政府在高校贫困生扶助中的伦理学思考》一篇、参加大学生“挑战杯”一次,承担湖南工业大学大学生课题一项、作为主要研究人员承担湖南工业大学课题一项,参与湖南株洲市船湾镇服饰产业规划课题一项,并独自起草了课题规划书和调查报告。同时,我的毕业论文还吸取了一些专家学者的理论精华,2008年4月17日,在潇湘华天大酒店参加大师说策2008——《中国传统伦理VS契约精神:中国人力资源管理模式的新探讨》研讨会上,得到了北京大学光华管理学院博士生导师张志学教授,前华为集团人力资源总监、现中华英才网总裁张延文先生的理论精华。但是,正因为我理论功底深,论文写得深奥,导致本科论文超纲这一滑稽的结论而使论文与优秀毕业论文失之交臂。在我看来,学校在那些重要的评选上,学校形成了一种“圈子”,既关系网,没有关系,啥都行不通,哪怕是毕业论文能否参与答辩,在我周围,决大多数同学论文之所以到最后才能及时答辩,都是因为端午节多少给导师送礼或者请导师吃喝(幸好我的导师很正直),而我却不擅长关系,在任何地方都已自己的实力做事,一步一个脚印。在优秀毕业生的评选上,我甚至还不知道有那么回事就已经得出哪些人是优秀毕业生,而且结果几乎都是和老师关系近的人,很让人气愤。客观的说来,在我们所在的专业或者班内,综合实力我是比较好的,虽然我的成绩不是前几名,但至少我是我们班上四年来没有挂科记录的极少数人之一,而且每年的班级综合评分我都遥遥领先。四年来,我在《中国包装报》《湖南工业大学报》《二十三冶建设集团报》,“央视国际网站中秋特刊”等公开场所发表各类文字10万余字,获得中国联通株洲分公司、湖南工业大学等的“优秀团队组织奖”、“优秀共青团员”、“优秀学生干部”、“三好学生”、“优秀编辑”、“优秀办公室助理”等荣誉13次之多,因此,无论从那些方面,现在还没有哪一个学生达到我的水平和我竞争。假如公开评选,我至少也能入围吧,但是在不知情的情况下,优秀毕业生是怎么来的我都不知道。还有,湖南工业大学为了迎接本科教学评估,于2007年向社会进行校训公开有奖征集,我和我的同学没人投稿一条,湖南工业大学的校训是“厚德博学、和而不同”,正好取我和同学的每人一句话组成,而且释意都几乎一样。这倒无关紧要,关键是,湖南工业大学校训出来后,根本就没有以前所说的有奖征集,没有确定谁得了几等奖和入闱奖,只是向全校下文公布校训结果。这无异于失信于社会!真的好气愤,这就是我的母校——湖南工业大学四年留给我的形象,可悲!!!!
成考的学习年限一般在2至5年。从现行的成考规定看,成考的学习形式有2种,分别是业余(包括半脱产、夜大学)和函授,学习层次有专升本、高起本和高起专3种。实际学习中,不同学习层次和学习形式的低学习年限也不同。 1.高起本的考生学制会长一些,学制是5年,所以高起本5年可以拿到毕业证。 2.成人高考高起专、专升本层次的考生,学制是年,一般年就可以拿到毕业证了。 不过需要注意的一点是,成人高考所说的学制时间,是按考生在院校注册学籍之后开始算的,不是考生被院校录取之后就开始算,成人高考毕业证与普通大学生一样,发放毕业证的时间是每年的6月份,需要修够学分和通过毕业论文。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策,点击底部咨询官网,免费领取复习资料:
可以拿到毕业证,但拿不到学位证。
3个月。广西大学是教育部与广西壮族自治区人民政府合建高校,该校在2022年因疫情原因,采用的是封闭管理制度,且封闭管理的时间要持续3个月,该校师资力量雄厚,教学设备完善,深受群众喜爱。
什么都拿不到,这样算是肄业的,第二年再过来参加答辩,论文合格才给你毕业证和学位证的我这几天刚帮另一个学生赶出来一片论文,你需要的话可以联系我
每个大学的情况不同,比如厦门大学是2022年的4月12号十二点解封的。所以这种情况也只能听通知,毕竟变化的太快了。
你好,很高兴回答你的问题,你想知道大学什么时候解封,首先你必须理解,因为疫情的原因,所以很多学校部门单位,甚至城市都采取封禁措施,主要是为降低群体感染。一般来说只要疫情得到控制,那么除了高风险地区和中风险地区都会第一时间将其他安全的地区解封的。所以你只要耐心等待,做好防护等待通知就可以了。
大学解封的话,一般要根据当地的疫情防控政策,至少当地疫情稳定之后才可以解封,而且大学由于学生来自全国各地,所以一般对于疫情防控上也是一个重点部位。
具体解封时间需要等教育局具体安排通知。大学封闭是因为返校的同学来自于五湖四海。中国目前虽然已经控制了疫情,但是仍有部分地区属于疫情中高风险地区,在该地区的学生可以申请延迟返校,也有许多学生可能经过此处。所以,大学封闭式管理就能更好的管理学生,度过最危险的14天病毒潜伏期。其次,学生在学校如果出现先关的疫情状况,学校可以立即采取措施,尽早将学生送至疫情防控站点,同时进行相应的登记备案,确保同学安全的同时也节省不少的支出。专业老师在线权威答疑 :
南通大学杏林学院招收成人高等学历教育有三种类型:高中起点升本科、高中起点升专科、专科起点升本科。高中起点升本科学制为5年、高中起点升专科学制为年、专科起点升本科学制为年。对于南通大学杏林学院成人高考本科学历学位证的获取,一般需要达到以下要求:1.英语成绩达标(本科在读期间通过学位英语考试),这是最基本的要求也是最重要的要求,学位英语目前大部分省份都是统一考试,个别省份取消学位英语,由报考院校单独组织考试。2.课程达标,学位课程一般每个专业都是三门课程,学位课程的成绩一般要求是单科成绩不低于75分,平均分达到80分,不过学位课程相对来说都是比较简单的。3.论文(普通本科院校其实对论文要求不是很严格,只要字数达标、格式正确即可)通过上述的介绍,相信大家对学位证书有了一定的了解,总体而言,学位的申请有一定的难度,但是只要努力还是可以拿到的,拿到之后对你的职业发展有一定的帮助。另外,2023年南通大学杏林学院成人高考预报名已经开启,有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们在线做出专业的解答,为你保驾护航,让你在提升学历的道路上少走弯路!南通大学杏林学院自考成考社会报名入口:
很多同学在问南通大学自考难不难?首先我们来看下什么是自考?高等教育自学考试简称自学考试、自考,1981年经国家批准创立是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。而南通大学是江苏省主管部门和教育考试院指定的官方自考主考院校,南通大学是正规公办大学。南通大学自考难不难?相信大家心里都是有答案的。与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同,自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试,合格一门,发一门的合格证书,所有科目合格后,方可申请毕业。南通大学自考包过可靠吗?首先先问问自己,所有的科目都能坚定能考过吗?自考是一种过程,一种经历,只有亲身体验过,尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者。所以南通大学自考难不难?看到这里,大家就应该知道,这个是比较难的。经过系统的学习后,通过毕业论文答辩、学位,南通大学考核达到规定成绩,符合学位申请条件的,可申请授予学士学位,并可继续攻读硕士学位和博士学位。大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右,南通大学自考通过率也可以参考。大自考即是完全通过自己自学,不借助任何辅导班的长线自考。问南通大学自考难不难的朋友们,看下这个通过率,虽然数字不一定准确,但是一定程度上也代表了一些。自考独立办班俗称小自考。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班,同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试,另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。南通大学自考包过的说法是没有什么依据的,大家都要统一参加考试,只要是考试就会有不过的可能性。也就是说你的考试科目一部分来自南通大学自学考试,一部分来自你在的办学单位,这种自考要相对简单些,基本上通过率在80%以上,这类小自考通过率相对高很多。自考很难通过率低是针对社会自学考试的考生,这部分考生大多数是有家有业的在职人员或待业人员,这一类人的学习时间少、精力有限,而且缺乏管理和自我约束能力,因而通过率很低,但是对于各大高校为自考生组织的自学考试是不存在这样的问题的。但是大部分的人还是只能通过自学来考试,如果有人跟你说南通大学自考包过,那么你就要打个问号了。另外,2023年南通大学自考预报名已经开启,有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标南通市,是多所学校助学合作办学点,关于南通市成人学历提升有想了解的欢迎提问,我们在线做出专业的解答,为你保驾护航,让你在提升学历的道路上少走弯路!南通大学自考自考报名入口:
如教师跨学院指导学生则需用学生所在学院的学院号教师号在学生所在的学院注册。2、教师相关学院教务员初始化工作导入学院的教师、学生名单关键时间...
是一个老牌成人高校,目前也有高职招生计划,以美术设计类专业最有影响力,办学近30年历史,其中视觉传达艺术设计、环境艺术设计、产品造型设计(成人)、雕刻艺术与家具设计、服装设计最受欢迎,学生就业无须学校推荐,培养了一大批设计师、各学院教授、专业经营人才和管理人才。
市场营销毕业论文参考文献汇总
充实的大学生活即将结束,毕业论文是每个大学生都必须通过的,毕业论文是一种有计划的、比较正规的检验学生学习成果的形式,那要怎么写好毕业论文呢?下面是我精心整理的市场营销毕业论文参考文献汇总,欢迎阅读与收藏。
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是一个中专学校,一般的中专学校怎么样 这个学校也差不多
随着现代社会进步,汽车走进了千千万万个家庭,成为生活中的必需品,汽修专业也成为了一门热门的专业。下面是我为大家推荐的汽修专业 毕业 论文,供大家参考。
摘 要
本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除 方法 ,同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法,以及冷却系统的智能控制,并举例做出简单介绍。
关键词:冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制
1 引言:如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。
一 冷却系统的作用、类型与组成
1发动机冷却液的功用是对高温条件工作的发动机零件部件进行冷却,保证发动机在适宜的范围内工作。
发动机冷却液系统的冷却强度必须适宜,它的调节是不是合适,对发动机的工作影响很大。冷却不足时会造成发动机过热,导致发动机效率而影响发动机功率的输出。冷却过度,会使发动机工作温度过低,启动困难,发动机粗暴,散热损失及摩擦损失增加,零件磨损加剧,CO及HC排放增加,导致发动功率下降及燃油消耗率增加。
2冷却系统的类型
根据冷却介质不同分为水冷式和风冷式。
水冷式是以水或防冻液为介质,依靠冷却水的循环流动高温机机的热量送到散热器,通过散热器将热量送到大气中。
结 论
汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会站主导位置了,虽然智能控制要求很高,但是在高级轿车中很实用,它代表着未来冷却系统的发现方向,智能冷却系统控制将会作为标准装置在汽车上,未来一段时间在冷却系统中将占主导位置;而智能控制将会提高发动机的使用寿命,保障汽车的安全行驶,提高人身安全等原因,将来智能控制冷却系统的发展将占主导位置.
谢 辞
时间过的很快,两年的大学生活就这么结束了,有些匆忙、有些不舍,却也很充实。感谢我的母校株洲职业技术学院让我有一段值得回忆的快乐充实的大学生活。
感谢我的辅导员陈琨老师。他给予我学习上的指导和生活上的无私帮助,表示衷心感谢!祝老师工作顺利,桃李满天下!
谢我的论文导师,陈老师,陈老师在我写论文过程中为我提出了许多宝贵建议,指正了我论文中的诸多不足,使我的论文得以顺利完成,在此对导师的细心指导表示衷心感谢! 在两年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助,在此我向他们表示我衷心地感谢!
最后,祝母校蒸蒸日上!祝所有老师工作顺利!
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[摘 要]随着我国汽车业的发展,对汽车维护 修理 人员的要求也相应的发生了改变。针对这种情况,我们应该面向市场,以就业为导向;面向学生,以技能为中心,把学生培养成满足生产、服务、管理等一线实际需要的技能型、应用性的复合人才。
[关键词] 职业技术学校;汽修专业;教学改革
近年来,随着我国汽车业的飞速发展,对汽车专业人才的需求特别是汽车保养维修专业人才的需求与日俱增。在实践中我们发现那些进入角色快,学习能力强,动手能力强,创新能力出色的人才备受企业青睐。针对这种情况,我们应该面向市场,以就业为导向,把学生培养成满足生产、服务、管理等一线实际需要的技能型、应用性的复合人才。基于这个目标,在汽修专业课教学中,我们要探索出一套实时有效的教学模式。
一、汽车维修行业对从业人员的基本要求
1.具有较强的逻辑推理能力。
目前,汽车修理的主要任务还是“诊断”,正所谓“七分诊断、三分修理”,真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中,要求诊断人员要“懂原理,会分析、能推理、巧诊断”,能快速准确的排除疑难杂症。因此一个不会推理的人,不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。
2.熟练的动手操作能力。
“职业资格证书”是一个技术人员的从事技术工种的准入凭证。也是证明学生动手能力的法定证书,学生在校期间,每一个课题模块结束时,学校安排相应工种的职业资格鉴定。使学生顺利完成从学校到企业、从学生到工人的过渡,将学生的动手能力的训练发展与企业的需求联系起来,使学生的操作技能方面的发展更具实用性和方向性,增强学生走向社会的实力和竞争力。
3.自理、自律能力。
自理、自律能力是学生自立的基础,也是学生进一步发展的前提。在工作岗位上的自我管理、自我约束、自我完善、自觉遵守行业规范是学生自理、自律能力的体现。通过在日常教学中的引导、灌输,使学生养成自查、自省的行为习惯,实现自我管理和自我教育的目的,形成自律感和工作责任感,使他们在道德上养成变被动为主动,变有约束感为自觉的行为,这种自觉的行动会成为学生履行道德规范的驱动力,形成稳定的品质。
4.获取修理信息的能力。
作为技能型人员,必须了解市场,了解行业,了解专业的动态,才能更好地为他人服务,才能在岗位中立足。行业信息的掌握,可使学生的学习由被动转为主动,产生专业学习兴趣,课堂中只要教师轻轻点拨,便能很快掌握相关的理论知识及技能。所以,对学生市场调研能力的培养,主要通过布置作业的形式,引导他们了解市场动态、新技术的操作方法、设备的使用等。同时教师也进行 市场调查 ,反馈给学生最新的前沿咨讯,增强他们的市场调研兴趣。
二、汽修专业教学改革 措施
1.教学内容的合理定位。
理论教学内容要选择切合汽车维修一线需要、反映汽车维修最新发展动态,对于那些已经过时的内容要坚决地删除;教学内容应能够把一门学科的基本概念、基本原理和基本技能要求提炼出来,形成一个具有逻辑性、系统性的知识系统,使之有利于学生对知识的理解与迁移。实验、实习等实践性内容:对于汽车修理专业这种技能较强的课程来说,实验是必不可少的。实验是课程中理论知识的补充说明、实践认证。设计实验时,要注意实践性和可行性。
2.教学形式的合理组合。
理论教学要围绕实际的技能进行设计,在理论上以够用为度。根据不同的学习层次设置不同的知识单元体系结构,而且要建立起相关知识点间的关联,确保在学习或教学过程中可根据需要跳转。课程内容采用模块化的组织方法,模块的划分应具有相对的独立性,基本以知识点或教学单元为依据。课程内容应根据具体的知识要求采用文本、声音、图像、动画等多种表现形式。制作以教师讲授为主的视频课件,配合大量的实物图片、动画以弥补实践知识较少的缺陷。利用动画、视频等方式激发学生学习的兴趣,轻松地解决教学中的重点和难点。在理论教学时注重培养学生的分析问题、解决问题的能力,注重培养规范的实操技能。结合多媒体技术的特点,将抽象问题与实践很好地结合起来,将难点问题演绎得清晰易懂。
3.加强对学生从业意识的培养。
在加强实践技能培养的同时,必须大力加强学生的就业意识、服务意识教育,提高学生的综合素质。我国的传统教育在素质教育方面存在着很大问题,只注重理论成绩,不重视道德教育和能力教育,培养出的学生尽管对理论问题对答如流,但在实际工作中缺乏敬业精神、吃苦精神,也缺乏服务中解决问题的能力、随机应变的能力。学生也普遍对自己的认识不清楚,对学习掌握技术和眼前的利益关系不清楚,对自主创业缺乏信心和勇气,给他们的工作和发展造成了障碍,职业教育在这方面要大力加强,要让学生明白只有掌握了技术才能终身受用,把就业教育、服务教育贯穿教育的始终。
4.学校与企业零距离接触。
长期以来,我们的学校与企业各行其是,不相往来。这就造成了学校不知道企业的需要,企业不关心学校的教育方式,培养不出企业需要的人才。要改变这个现状就要加强企业与学校的联系,校企联合,互相沟通,共同承担起人才培养的重任。同时,现代汽车技术的发展日新月异,企业首先能接触到新技术,而学校在新技术的接受上总是比较滞后,学校只有与企业多联系,多沟通,依靠企业资源,与企业共享技术与设备,共同承担人才培养的重任,才能培养出掌握新知识,新技术的有用人才。
5.培养实时的双师型教师队伍。
“双师型”教师队伍的建设是推行教学的重点所在。我们要采用“送出去,引进来”的方法,一方面将教师定期送到相关的企业进行专门的培训,另一方面组织专业教师专项技能培训、专业教师技能比赛、专业教师与维修企业职工同台比赛,与此同时还要求教师通过维修工甚至维修技师考证等方法来促进教师的实际操作技能,以充分保证专业课的教学质量。
参考文献:
[1]王琪.网络课程设计之点滴思考[J].中国远程教育,2002.
[2]陆根良.汽车职业教育中的问题分析[J].科技信息,2007.
[3]朱文韬.汽车维修职业教育和培训的现状与对策[J].理论研究,2007.