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········有点困难哎，毕竟是超声波，人是听不见的。不过你可以将他的频率降低呢。很好的想法呢O(∩_∩)O~鼓励哦
正如高尔基所说：“书籍是人类进步的阶梯”，我也觉得书籍就是人类的精神食粮，是我们的引路人，仿佛在我们前进的道路上点燃了一盏盏明灯，用灿烂的光芒照亮我们前进的方向。
“蒹葭苍苍，白露为霜，所谓伊人，在水一方”的情景令我神往；“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的精神令我思考；迟暮之年的曹操那“壮心不已”的气魄令我敬佩；李白那“天生我材必有用，千金散尽还复来”的自信令我心折；李清照那“寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚”的悲哀，则令我心碎……与书为伴，在历史文化中畅游，收获良多！
当我忧伤时，一本《堂·吉诃德》会让我不禁莞尔；当我快乐时，一本《悲惨世界》又让我热泪盈眶；当我一帆风顺时，“骄兵必败”的古训使我清醒；当我心灰意懒时，“百折不挠”的事例又使我奋起。我和书，早已如故友亲朋，我为书忧，书为我喜，相依相偎，永不分离，乐趣尽在不言中。
伏案写作时，总会有江郎才尽的时候，翻一翻林语堂、梁实秋等人的散文，有时竟会让我灵感突现，文思泉涌。鉴赏诗文时，总会有不得其解的时候，想一想读得熟透的《唐诗三百首》，有时也会让我茅塞顿开，恍然大悟。每一次的惊喜，都进一步丰富了我的知识，锻炼了我的思维。
读到平凡的简·爱说出“我和你是平等的”时，我感受到了女性的自尊；读到娇柔的林黛玉吟唱“质本洁来还洁去”时，我领悟到了女性的自爱；读到倔强的郝思嘉握起拳头说“我再也不会挨饿”时，我明白了女性的自强。正是诸如此类的正能量，强健了我的灵魂。苏武牧羊教我做人要有国格，文天祥献身教我做人要有人格，陶渊明退隐教我做人要有傲骨……有了书卷的引导，我的成长何其健康，我的人生必然精彩！
无论何时何地，一杯香茗一卷书，我便拥有了整个世界，我也一定会有美好的未来。
人们都说老师是园丁，老师是蜡烛，可我要说老师更是我们成长中的引路人，我小学一年级的语文老师就是这样的一个人。他永远都是我的好老师，因为他教我学会了终生受用的汉语拼音。
第一次认识他，是七年前我上小学一年级的时候。他走进教室，在黑板上用拼音加汉字的方式介绍自己的名字。他说他要从今天开始教我们学拼音。不知怎的，我对拼音很反感，也许是它太难写了吧。在三线本上写它，我不是上面出头，就是下面多个尾巴，看上去虽然好玩，但我就是不想写它。
老师教我们读拼音，总是一遍又一遍。读多了，我就跟他唱反调。他让读，我偏不读；他不让读，我却狠狠地读。老师没有生气，只是温和地说：“你这小子真顽皮。”说罢就径直走出教室，让我丈二和尚摸不着头脑。
要是换了其他老师，我早就被打了手掌。他越是这样，我就越跟他唱反调，甚至光玩，也不写作业了。爸妈要是问，我就说老师没布置。爸妈相信我，也不再过问了，我暗自庆幸，那感觉，特爽！我一溜烟地跑出院子，冲向正在玩耍的小伙伴们中间，还得意地大声喊着：“我来也。”
然而，我的末日终于到了——就要期中考试了，可我的拼音什么都不会了。晚上，我翻来覆去，怎么也睡不着，我把书本翻过来，翻过去，瞪大双眼看着拼音——我不认识它，它也不认识我。完了，完了，等着吃“皮带炒肉丝”吧。
第二天，我坐在教室里，忧心忡忡，也不敢正眼看老师，心里有说不出的委屈。下课了，老师似乎看出了我的心思，把我叫到办公室，和蔼的对我说：“孟超，现在为考试担心了吧。”我点了点头。他想了一会儿又说：“学习拼音就像学走路，慢慢来，谁也不可能一步登天，但要一步一个脚印，你懂吗？”我似懂非懂地“嗯”了一声。老师安慰我，叫我不用担心，说考试还有三四天呢，还要我天天去他家补习。我仿佛找到了大救星，我一连说了好几个谢谢。
几天的补习很有效果，我也感到拼音学起来并不是太难，在老师的帮助下，我已把拼音全学会了。期中考试我得了第一名，老师夸我真聪明。老师发我奖品时说：“拼音是语文的精灵，是学好语文的支柱，掌握了它，可改变我们的命运，你一定要记住我的话啊！”接过奖品时，我的眼里闪动着一滴泪花，晶莹透亮。
真的，我的语文成绩一直在班里名列前茅的原因，不仅仅因为我学会了拼音，更重要的是老师的那句话激励着我，让我懂得怎样去创造人生的价值。
我要感谢我的语文老师，他永远都是我人生道路上的引路人。
书，是智慧的源泉，犹如黑夜伫立的那盏灯，指引前进的方向，带给我希望——题记
“书读百遍，其义自现。”在同学们激情的书声里，我低着头，无趣的思索着：“书有什么用啊？读书多年，我还同以前一样，生活一点进步的迹象都没有，书对我的人生，作用大吗？”
回到家，妈妈高兴地把我拖到身边。我心里猜：“肯定没好事。”果不其然，妈妈小心翼翼地从包中捧出一本书，像传家之宝似的递到我手上，满怀希望的对我说：“乖宝贝，你不说不知道人生的方向吗？看看这本书，你肯定能找到你的追求目标。”一脸不屑的我翻开书——《输在起跑线上的哈佛男孩》。“又是这种书啊，我不看！”但在妈妈的百般劝说下，我勉为其难的打开目录挑选我认为还可以的章节。但这一次我却破天荒的对这本书爱不释手。每到睡觉前，我都要读上一小段，并在心中反复斟酌，只有明白其中的道理，我才会欣然放下书，合上眼睛。但脑海中仍留有刚刚读过的文字，主人公透过文字向我讲述他的失败、奋起、追求……我像着了魔似的思考书给我的启示：人要为自己负责任，无论面对怎样的人生，都要乐观，要坚韧……
“书是人的精神食粮。”渐渐，我对各种类型的书都产生了好感，小说、散文，我都有所涉及。不时也会做些疯狂的事：像不及时吃饭；十点过后，再支个手电在被窝里多看会书，所以有一次上学时，同学们看见我就大笑不止，不解的我用疑惑地双眼望着他们，心里塞满了一万个为什么，怎么也想不出答案。脸都笑皱的同桌拿出镜子放在我面前，我惊讶的叫道：“哪里来的大熊猫呀！”近眼一看，原来是我的脸上挂着两个月亮般的黑眼圈。“倘若我有白色的皮毛，说不定早就被人抓走了呢。”以前不苟言笑的我，摸着头，自嘲的说道。
渐渐地，我从书中获得了快乐，找到了希望，阳光的面对生活中的烦恼、困难。捧着书，面向晨光，在人生的典籍中翻开崭新的篇章，向着美好的未来，在书的引导下快乐，充满希望的生活！
书，我的伙伴，我人生道路上有缘的引路人！
一个好的引路人，常常能引领我们顺利走向成功的彼岸。大家可能都被人鼓励过，被鼓励后的感受是甜蜜和自豪。
妈妈给我报了个阅读补习班，我极不情愿来到那，发现那里的好几个同学都是我的好朋友，于是原来那种抵触感消失殆尽。老师很慈祥，温暖，她的笑容融化了我这个害羞男孩的紧张。
上课了，老师说：“读文章，要读懂，所以要大声地读啊！”读书要读出声，并且还要大声地读，这是我最头疼的事了。朗读轮到我了，我心里直打鼓，唉，只能硬着头皮闯。时间一分一秒地滑过，我的嘴巴张着，但是喉咙却发不出声，半天没吐出一个字，周围的空气似乎已经凝固，所有的同学都用严厉的目光盯着我，我浑身像长了刺。没办法，他们都等着呢，读吧。我暗暗鼓励自己，又清了清嗓子，我的声音非常小，似乎连我自己也听不见。读完后，我将头压得低低的，两腮麻麻的，像刚出炉的圆饼，等待老师毫不留情地批评。没想到她却和蔼地说：“嗯，读得还可以，但是声音要大些呀！”说着又轻轻拍了拍我的肩膀。这时，我心中的大石终于沉了下来，仿佛眼睛里闪烁着炙热的光芒，我的信心倍增。老师轻描淡写的几句话让我不再害怕读书了。
几个星期后的一天，我旁若无人地朗读后，“非常棒！谢家淳嘴巴里的胡萝卜现在终于咽下去了。”老师大加赞赏的这句话让我心里美滋滋的。真的，直到现在，它一直在我脑海里萦绕。就是这句话，让我找到了朗读的快乐。
补习班的同学都发表了一篇习作，榜上我名落孙山，脸上露出一种无奈的表情，老师似乎看出我的心思，鼓励我说：“其实，想发表作文很简单，只要多读书，多看书，积累好词好句，然后运用到自己的作文中，就可以了。”我脸上有一种喜悦，一种冲动，心里有一股信心。经历了无数风雨后，一篇题为《暖流》的习作终于发表了，上面赫然署名——谢家淳。我成功了。
“其实，成功很简单，我只是一个引路人，关键还要靠自己努力、奋斗”老师鼓励我又这样说。我非常感激她——我的引路人。
一个星期六下午，我去舅舅家回来。走到半路，突然天空乌云滚滚，一会儿就下起了倾盆大雨。我撑着雨伞，顶着大风，艰难的向前走着。
透过朦胧的雨帘，我看见一个人在雨中跌跌撞撞地向前走着。我三步并两步赶上去，只见这位叔叔戴着一副墨镜，手里拄着一把黑白相间的拐杖，雨水顺着他的脸旁流下来，衣服被淋湿了，他正一步一步的摸索前进。这一切告诉我：这位叔叔是个盲人。“叔叔，你上哪去啊？”雨中，我大声的问。“回家。”“那我送您回家吧！”我说完，没有等盲人叔叔开口，便搀着他，撑着伞，和他一起向前走去。雨真大啊！路仿佛变成了小河。我搀着盲人叔叔，把伞尽量往他那边打，尽量找浅水的地方走。
走着走着，我发现前面有一个窨井盖被打开了，没有标志，雨水汇成了小河，“哗哗”地流入洞内。我边搀着叔叔从旁边绕了过去。叔叔似乎觉察到了什么，他微笑着对我说：“小同学，我们为什么不走直路啊？”我回答道：“那儿的窨井盖被人打开了，从那儿走危险。”“哦……”盲人叔叔双眉紧锁，忽然，他对我说：“你把我带到窨井盖那儿去。”“干什么呀？”我迷惑不解地问。“让我们把窨井盖盖起来！”盲人叔叔坚定地说。我说：“我们今天又不从这儿走了。再说，雨又这么大，就别管这事了。”可叔叔却说：“我们虽然不从这儿走，但还有很多人要从这儿走，万一跌下去，是多么危险呀！”
听了盲人叔叔的话，我便搀着他来到阴沟前。盲人叔叔松开拉着我的手，把手中的拐杖递给我拿着，摸索着抓住了窨井盖的一角，用力地将窨井盖抬了起来，慢慢地向敞开的地方移动。水珠从他的脸上流下来，分不清哪是汗水，哪是雨水。
看到这里，我情不自禁地把雨伞、拐杖放在地上，与盲人叔叔一起用力搬窨井盖子。我俩使尽了力气，终于把窨井盖子盖好了。盲人叔叔可以放心地走了吧？不，他又用脚使劲地在窨井盖上跺了几下，这才长长地喘了一口气，自言自语地说：“这下可好了。”
我被眼前这一切感动了：那无神的双眼，那颤抖的双手，那挂满了汗水、雨水的脸颊，一个双目失明的盲人自己行走都很艰难，但他时刻想到的是别人，而不是自己。可我……泪水从我的眼眶里涌了出来。
雨还在“哗哗”地下着。我搀着盲人叔叔继续向前走。地上溅起了一朵朵水花。我想：在这无比宽大的雨帘中，我这个明眼人是在为盲人叔叔引路；而在人生的道路上，却是盲人叔叔在为我引路呀！
他，曾经是我的小学对手。进入中学后，我和他风雨并行了三个个春秋，在和他的竞争中，我既品尝到了成功的喜悦，也体会到了失败的苦涩，他是我的引路人，是他，让我的人生绽放出绚丽的花朵！
进入中学后的我们，再一次地站在了对决的位置上，因为再一次成为了对手，所以无奈与挫折就成了我的影子。他是一个在任何方面都比我技高一筹的男孩子。在那个肃杀的秋天，当他又一次战胜了我的时候，失败成了我心灵上卸不下的重赘，我仰天长叹，独自忧伤。这个时候，一双温暖友好的手伸向了我，拉起我的手，鼓励我，开导我，在那抹无法拒绝的真诚的微笑背后，我看到了一片光明，一份力量和一方挑战自我的天地。
于是我笑了，他也笑了，碧蓝的天空回映着他爽朗的声音：成功的花，人们只惊羡它一时的明艳，然而当初它的芽却浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。是呀！雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃。避，消极；逃，怯懦；虽然前进格外困难，我咬咬牙，披荆斩棘、奋勇前进，在书房我写下了颜筋柳骨的几个大字：长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
从此我们一起鏖战，既是对手也成了朋友。这个时候，取胜尤显艰难，一次小小的胜利就更会使人记忆犹新！
那个鸟语花香的春天，我终于战胜了他。当来之不易的成功降临时，恍如梦境一般，我兴奋了，我骄傲了，小憩在成功的光环里，迷惘在虚幻的想象里。依然是他，微笑着走向我，照例是那双友好的手，祝贺我的努力终于有了回报。转过身，我看到的，依然是他持之以恒的努力，对学习一丝不苟的精神和面对失败毫不气馁的坚强意志。看到他面对失利，依旧坦然磊落，在自惭中，我看到了自己的无知和轻薄。我突然意识到，学习上我们的`差距是可以看得见的，但是感谢你，对手，是你让我及时从自傲这美丽的陷阱中爬出，继续前行漫漫人生旅途，感谢你对手，尽管前方的路依然会受阻，但只要我努力过，拼搏过，做到了问心无愧，这就是成功！
对手影响着我，激励着我，和我并行的两个春秋，对手似暴雨考验我面对失败时的意志；对手若惊雷，提醒我不断前进；对手如星晨，指引我前行的方向！
感谢你，对手！我永远的引路人！
这两天，我看了杨红樱阿姨的《非常事件》一书，这本书共有八个章节，每个章节写的都生动有趣，留下了很深的印象，也给我了很多感想，就先从“军训事件”说起吧。
开学的第一天，学校就组织五年级同学区松林营地军训十二天，出发的那天早晨真是不得了，几乎所有学生的爸爸妈妈都来了，就像是孩子要送父母前去打仗一样，因为父母手上都是大包小包的东西，而孩子们却两手空空。在行军路上，他们进行了“卧倒”演习，多嘴的豆芽儿时时给大家带来“笑声”，在可怕的“倒功”训练中，他们倒下去站起来，站起来又倒下，迷彩服变成了泥水服，身上摔得紫一块红一块，都说教官是“魔王教官”。但在一次登山比赛时，改变了对教官的看法，觉得他特好，特温柔。小魔女把脚崴了，教官边背着小魔女走路边唱歌逗她开心。在经历了半夜时分的“紧急集合”、排雷比赛“肥猫智发鸡毛信”等训练，他们凯旋而归，校长在“魔王教官”的陪同下，检阅了五三班的方队......
读完这个"事件",我有了这样的感想。“魔王”教官是他们的“引路人”，让他们经历了“倒下去，再站起来，站起来，又倒下去”最后“胜利归来”。在我们的成长道路上，老师、父母、朋友、同学，都是我们的“引路人”是他们引导着我们一步一步走来。在校信通博客里，这样的“引路人”也有很多。“小城说雨”老师，是没见过其人，也没听过其声的默默“引路人”，不但在自己的博客里指导我们写作方法，还去博友的博客里作出详细的指点！不知使多少个博友受益多多，摘下博腕儿的桂冠。有这样的“引路人”，我们又为何会惧怕跌倒，一篇不成，二篇不成，只要牢记“引路人”的忠告和点评！肯定会有成功的那一天！
在我的博客里，也有很多“引路人”为我指点迷津，从文章的题目，到署名，都有人做详细的指点，使我很受感动，你们的指点就是我最大的收获。在你们的指引下，我会一步一步成长起来，写出更多更优秀的博文！
让我们听从“引路人”的教导！劈荆斩刺，奋起直追，走向成功的彼岸！
他穿着一件浅色无纹上衣，一条牛仔中裤，戴着一副半框眼镜，夹着教材教案步入教室。
铃声未响，他站在讲台上，一声不吭。时不时，他低下头，习惯性的整理书本，即使书已摆放整齐，他仍要扶一扶。班级渐静，铃声响起。他转过身，在黑板上“嗒嗒嗒”地写下一个大大的“沈”字和一串电话号码，说道：“我姓沈，这是我的电话号码。”话音刚落，他情不自禁的微张嘴，补上一个“啊”。像是从鼻中发出的声音，声调先升后降，小声而绵长。这一声突兀的口头禅把庄重的上课氛围打破，我噗嗤的一声笑了出来。老师却不怎么在意，平静的说道：“好，我们来上新课”。他顿了顿，不忘补上那一声有趣却突兀的“啊”。
他背着手，微侧身子，高举右手像一位画家在黑板上作画。但他画的是字。有些字的“竖”，他偏要“无限”地拉长后再接上一“撇”。边写边念着书上的概念，每一停顿便知道下个字一定是“啊”。简单的课程是一位“画家”为我们上的，他激不起数学家心中对数学的浪花。
终于我们学到了函数。沈老师，海哥，在左侧黑板上奋笔疾书，左手抓牢教案，手臂微弯放在腿旁，右手用粉笔在黑板上“嗒嗒嗒”地打下一个个字。打完最后一个字后，提笔，重击黑板，再弹起，顺势右手转个圈，手腕朝上，身体180°大转弯。提起教案，讲解着一个书中的概念。放下教案，又开始在黑板上打字，提笔，重击，弹起，转腕，转身，讲左手盖在右手手腕上，突然抛出一个奇怪的问题：“我写的少了什么？”
同学们一个个面面相觑，不知该如何回答海哥的奇怪问题。“少了定义域”他答道，右手手腕转了个圈“有没有限制？”一阵沉默后有人答道：“这两个数不可以为零。”一阵掌声响起，海哥手腕又转了个圈“怎么用数学语言表示？”台下的掌声戛然而止，班级稍瞬间变得鸦雀无声。海哥漫步到黑板中央，得意洋洋地看着我们，补充道：“只能有一个式子”他似乎在指引我们跳出现有的思维。
我们的思维仍被牢牢地锁在刚刚所学的函数之中，面对这等奇怪问题，毫无头绪。突然，远处蹦出一句正确答案，海哥不禁咧开嘴，露出牙龈，对我们微笑着“对，没错”他乐呵呵地笑着，右手手腕又转了一圈“还有吗？”顺藤摸瓜，五花八门的答案如泉涌般喷出，他笑得更灿烂了。突然间，仿佛脑中的堵塞被疏通。第一次感受到一题多解的有趣魅力。
竞赛课上，海哥将他那一题多解的思维发挥得淋漓尽致。“这题可以这样做”“这个是方法二”“这种方法虽然快，但是不具备普遍性”“这一题还可以这样做”“这样也是一个好方法”……他讲得越来越激动，一层层巨浪拍打着海岸，击出一黑板方法，思维随着海浪，在海哥的指引下，在海中翻滚……
日子飞逝，转眼间又遇到了一个新朋友——指数。一想到那密密麻麻的大小数字和奇怪的分子分母的位置，便直冒冷汗。脑中不禁想起曾经不慎将分子分母的位置写反，导致枉费了数个小时的事情，对其的畏惧感便油然而生。海哥也注意注意到了这个问题。
讲完新课，他在黑板上写下一串分数指数幂，咧开嘴，笑着对我们说：“看，这个形式下的分子分母是不是非常不习惯？”我双手抱着头注视着老师，畏惧感再次从心胸涨上脑海。海哥将其改写成一个我们早已熟识的根号形式，指着前者，说着“这个是分母，上面的是分子”紧接着，他快步走到根式旁，指着根号外面的数字“这个就是分母”我们频频点头。突然，他语调突变，变得有些调皮“这个是妈妈”他用手指点了一下根号外的数字，随后又用手描摹了根号，指着根号内的数字“妈妈永远在外面为家里的孩子遮风避雨。对不对？”同学们拍手叫好，不得不为他独特的记忆方式和突然送来浓浓的心灵鸡汤表示赞叹。此后每次写到这种形式时，我都会想起母亲而不是曾经那样的恐惧。
这位爱说“啊”的引路人，用他奇怪的问题、独有的口头禅和独特的记忆方式，让数学课变得轻松，引领着我们走向一个更开阔的世界。
每当我鼓起勇气诚实交待错误时，我总会想起我的引路人——妈妈。
那天，我正走在放学回家的路上，突然路上刮来了一阵寒风，像千百条蛇缠绕在我身上，使我全身僵硬，似乎血液也被凝固住了。我不禁加快了回家的脚步，匆匆赶往家中。
好不容易到家了，我连忙放下书包，走到了妈妈面前，用可怜的目光看着妈妈。妈妈似乎永远都有一种读心术，摸着我的头，温柔地说道：“孩子，冷了吧？我已经把你的厚衣服拿出来了，放在我床上，你赶紧去换上。”我像抓了一颗救命稻草，立刻冲进了妈妈的房间，由于太冷，心里只念着衣服，因此忽略了“走路要长眼”的“古训”。忽然只听“砰”地一声，我吓了一跳，连忙回头看。只见地上零零散散的撒了一地的碎片，顿时，我打了寒颤，向后退了几步。我竟然打碎了妈妈最喜爱的花瓶！“怎么办！怎么办！”我嘀咕着，手忙脚乱中，从衣柜上扯下一堆衣服，盖在了花瓶的碎片上。妈妈似乎感觉到了楼上的混乱，于是疾步走了上来。我的心像热锅上的蚂蚁一样团团转。妈妈走到了我的面前，看着我一脸忐忑不安的样子，似乎猜到了什么，急切地问道：“发生了什么？你身后的那些是什么？怎么会这么乱。”“没.......没什么，只不过........刚才不小心........把衣服弄到地上了！”没等妈妈说完，我就打断了她的话。“那就好。”妈妈半信半疑地走开了。我匆匆忙忙地拿起地上的衣服塞进了衣柜里，接着拿起扫把，把碎片扫进垃圾桶中。待一切罪证全部消失，我才长舒了一口气。正当我转身准备走回自己的房间时，忽然看到了一个熟悉的身影——妈妈！
原来妈妈刚才只是走了一半就停住了，她一直在远处默默地看着我的一举一动。妈妈语重心长地对我说：“孩子，你要诚实，千万不要说谎，不然后果不堪设想，我相信，你是一个诚实的孩子，对吗？”我的脸顿时成了个红苹果，微微地点了点头，小声地说：”妈妈，对不起。”
从那天起，我再也不敢说谎话了。事情虽然过去好些年了，但是这次经历却给我留下了深刻的印象，指引我走向正确的方向，带领我向成功一步步逼近。
有人收藏照片，有人收藏邮票，而我珍藏的是一张写有温馨批语的试卷。想起它，就情不自禁地想起了教学有方的王老师，我学习上的领路人。那是七年级的一次语文考试，本来基础差的我就考得一团糟，可以说我对分数已经没有了感觉，考得不好无非是老师的训斥，抄几遍错的题罢了。发考卷了，无非是老师的‘电闪雷鸣’，可是这次老师没有从高到低的念分数，看到不及格的停顿了一下，老师先是表扬了考得好的学生，我认为老师会念那些考得不好的同学的分数。老师只是轻微的笑了一下，‘发下去吧’—这是我欣喜万分的。打开试卷，映入眼帘的是整张试卷没有一个错号，全是对号，就是分数栏上写着59分，我翻了一看有一些题错号也没打对好也没打，我感觉浑身不自在，当我翻到末尾处，令我惊奇的是居然有评语，我仔细的看了一下！“同学，你的字写得很工整，批阅你的试卷是一种享受，你的头脑灵活，好好学能学好，老师希望你这次59，下次能95.”这时，我的眼睛湿润了，从来没有一个老师这么表扬过我。那一刻，我感到我是这世界最幸福的人。我把这张有评语的试卷从此珍藏起来，比起我以前吊儿郎当时，我永远忘不了，我的引路人——王老师！
眼视光行业从业人员资格认证的必要性调查报告【摘要】目的 调查不同人群对眼视光行业从业人员资格认证的必要性的看法。方法 采用问卷调查的形式对不同职业、不同年龄、不同学历人群共300人进行问卷调查。结果 目前眼视光从业人员资格认证还未完全规范。结论 眼视光学在维护视觉健康方面具有非常重要的作用,视光从业人员应进行专业规范化培训及职业资格认证,持证上岗,依法从业势在必行。【关键词】眼视光从业人员 资格认证 必要性人类对外界信息的获取主要依靠于视觉,眼睛收集到的信息占80%,然而,我们的视觉健康正在受到极大的威胁。据世界卫生组织(WHO)估计全世界有盲人4000万～5000万,低视力是盲人的3倍,为亿～亿,其中75%即约1亿多患者可通过手术及屈光矫正得以恢复或提高视力。我国盲人有500万,低视力有750万,在我国,老年低视力和儿童低视力二种人群不应忽视。我国个儿童中有87个为视力残疾,而在60—69岁的老年人中个人有400人为视力残疾,70—79岁为800人,80—89岁为人,而90岁或以上视力残疾可高达人,我国老年人视力残疾已是我们必须面临的十分严峻的挑战。我国每年出现新盲人45万,低视力135万。鉴于此1999年WHO提出“视觉2020,全球行动消灭可避免盲,享有看见的权利”的活动,我国是成员国之一。五种可避免盲分别为白内障、沙眼、河盲(只存在于某些非洲及少数拉美国家)儿童盲及低视力与屈光不正。按生活视力<～为标准,低视力的患病率为,从病因上看屈光不正占其中的,白内障占[1],屈光不正主要依靠于屈光矫正康复或提高视力,白内障患者术后很多也需要验光和屈光矫正来弥补手术未能解决的问题。可见眼视光学在低视力的康复和眼保健方面具有非常重要的作用。眼视光学在美国已发展成为一个独立医疗保健学科,眼视光从业人员有光学师,视光医师和眼科医师,光学师以眼测量和制作为主,无需医疗背景,视光医师、眼科工程师需经过8年的医科或视光专业教育,分别获得MD(医学博士)或OD(视光学博士),两者均需获得工程师资格和执照,视光工程师侧重眼保健工作,类似眼内科,眼科医师主要以手术为主,类似眼外科,在欧州,也大致如此[2]。我国是近视大国,近视占总人数的30%,其中青少年近视率在30—70%,但是由于历史等原因,传统的眼镜行业成为一个垄断,市场混乱,影响国民视觉健康。眼视光行业是否应持证上岗、依法从业成了热点,焦点问题。曲靖医学高等专科学校自2005年开始,率先在眼视光专业大力推行“双证培养”模式,特色、服务培训了初、中、高级验光员、磨镜工10批,在校的眼视光专业学生双证率达99%,使大批学生在实习时就持证顶岗、带薪实习,由于动手能力强基础扎实,毕业生供不应求,分布在上海、南京、广州等地,实现100%就业,营造出了学历文凭与职业资格证书“两件证书”制度并建的氛围。同时,用职业资格证书这个有力的手段,规范视光行业为培训质量提高了职业培训的影响力。目前,我们有深圳博士、天明、750、大全等多家视光行业多年与我们合作成为我们的实习基地,并招聘眼视光专业的毕业生,这与我们的“双证培养”是分不开的,眼视光行业职业资格认证已成为就业的真正“通行证”。云南省有眼视光相关企业200余家,我们从各视光中心、眼科、眼镜店,采用问卷调查,统计得出眼视光行业相关人员对眼视光执业资格认证的必要性及专业培训的需求:从眼视光从业人员的学历构成:硕士及以上学历,本科17%,专科80%,高中及同等学历;认为现在的眼视光职业培训及认证较规范,认为一般,认为不规范;60%认为对眼视光从业人员进行规范的职业培训及认证非常有必要,认为有必要,认为可培训也可不培训;50%认为规范的职业培训及认证对眼视光从业人员的职业发展非常重要,45%认为重要,5%认为一般;65%认为眼视光从业人员进行规范的职业培训及认证对更好的为诊疗对象服务有很大帮助,认为有帮助,认为可能有;认为规范的职业培训及认证对今后的发展非常重要,40%认为重要,认为一般;对规范的职业培训及认证的发展趋势非常有信心,60%有信心,持怀疑态度。云南省目前有两家高等医学院校开设了眼视光专业,有专科、本科二个层次。通过问卷调查,统计得出眼视光专业学生对规范的职业培训及认证的认识:15%的学生认为规范的职业培训及认证规范,35%认为一般,50%认为不规范;60%认为对眼视光从业人员进行规范的职业培训及认证非常有必要,40%认为有必要;55%认为规范的职业培训及认证对自己的职业发展非常重要,35%认为重要,10%认为一般;70%认为眼视光从业人员进行规范的职业培训及认证对更好的为诊疗对象服务有很大帮助,30%认为有帮助;65%表示一定会选择规范的职业培训及认证,35%表示应该会。同时,我们还对不同职业、不同年龄、不同学历层次的人群进行了调查。综上所述,眼视光学维护视觉健康方面具有非常重要的作用;但是目前眼视光从业人员资格认证还未完全规范,视光从业人员应进行专业规范化培训及职业资格认证,持证上岗,依法从业势在必行。党的十四届三中全会通过的《中共中央关于建设社会主义市场经济体制若干问题的决定》中提出在我国实行学历文凭和职业资种证书并建的制度。这是关系到我国劳动队伍整体素质的提高。关系到我国经济方式转变和增强国际竞争力的一项重大举措。2003年3月,劳动保障部颁布了6号部令,要求对技术复杂、量大面广、涉及人身安全、重大财产安全及广大消费者利益的职业,求职者未经培训、未取得相应的资格证书不得就业[3]。眼视光行业从业人员执业资格的认证制度是引导和规范职业培训的主要手段,要把培训引导到促进就业的方向上来。职业资格认证以职业活动为导向,以实际操作为主要依据,以第三方认证原则为基础。它的建立是以国家法律为依据,实行的是靠政府权威力推行的管理模式,是我国劳动人事制度的重要组成部分,大力推行眼视光行业职业资格认证制度,可全面提高眼视光行业素质,提高工作能力和就业能力。视光行业就业上岗是有一定的职业能力水平。可以说职业资格证书就是眼视光行业就业的“通行证”。参考文献[1] 孙葆忱.低视力学[M].北京:人民卫生出版社,2004.[2] 王光霁.视光学基础[M].北京:高等教育出版社,2005.[3] 劳动和社会保障部培训就业司、劳动和社会保障部职业技能鉴定中心组织编写. 全国职业技能鉴定管理与考评人员培训教材国家职业技能鉴定教程[M].北京:中国出版集团现代教育出版,2009.\
学会礼仪规范，将使一个人的职业形象大为提高，职业形象包括内在的和外在的两种主要因素，而每一个职场人都需要树立塑造并维护自我职业形象的意识。以下是我带来的大学生职场礼仪论文，供大家借鉴。大学生职场礼仪论文篇1 古人说，“不学礼，无以立”。就是说，你不学“礼”，就没法在社会中立身。 那么，什么是礼仪呢?简单地说，礼仪就是律己、敬人的一种行为规范，是表现对他人尊重和理解的过程和手段。 文明礼仪，不仅是个人素质、教养的体现，也是个人道德和社会公德的体现。更是城市的脸面，更是国家的脸面。 所以，学习礼仪不仅可以内强个人素质、外塑单位更能够润滑和改善人际关系。 作为具有5000年文明史的“礼仪之邦”，讲文明、用礼仪，也是弘扬民族文化、展示民族精神的重要途径。 我们身在社会中，身份、角色在不停地变化之中。我们这一刻讨厌别人，下一刻往往成了别人讨厌的对象。这些无非都是“不拘小节”的行为所致。 当我们身为游客的时候，总是依着自己的兴致，随地吐痰、吐口香糖、踩踏草坪、在文物上乱写乱涂;当我们是市民的时候，又是对随地吐痰、乱写乱画的现象深恶痛绝。 当我们和同学相处的时候，总会埋怨同学的“不拘小节”，无论是工作上还是生活上的说话、借东西;而我们自己又往往懒得去理那些“小节”。 当我们乘坐公共汽车的时候，总是为能抢到座位而沾沾自喜，挤到、踩到别人的时候从不屑于说对不起;当我们被人挤到或踩到的时候，总是对对方不说声抱歉的话而耿耿于怀甚至拳脚相加;当我们是老人的时候，站在晃晃悠悠的车上，总是渴望能有人为站立不住的自己让个座。 随着社会的发展和进步，人们的精神需求层次和自我认知价值的越来越高，就越来越希望得到理解、受到尊重。毫无疑问，在当前的形势下，礼仪已不是个别行业、个别社会层次的需求，而是全民所需。 火车跑得快，全凭车头带。在家里，如果家长能够带好头;在学校，如果师长能够带好头;在单位，领导如果能够带好头;在窗口单位，窗口工作人员如果能够带好头……推而广之，要在全中国推广、普及文明礼仪，如果首都一千多万人民能够带好这个头;如果我们每个人都能从我做起，从现在做起…… 毫不疑问，我们的文明礼仪推广和普及工作，就会更加容易。那么我们的精神文明建设，就会和物质文明建设一样，取得飞速发展。我们十三亿人民的精神面貌，必然会焕然一新，人们都会生活在友好、宽容、关爱、温馨的社会氛围中! 文明礼仪，强调的是“尊重为本”。 想让别人尊敬你，首先就得尊敬人。 那些陋习，图的是一时之快，丢的是自己的人格和尊严。 一个连自己都不尊重的人，别人还会尊重你吗? 大学生职场礼仪论文篇2 中国自古以来就是礼仪之邦.古代就有“五礼”之说，祭祀之事为吉礼，冠婚之事为嘉礼，宾客之事为宾礼，军旅之事为军礼，丧葬之事为凶礼.还有祭祀礼、相见礼、诞生礼、成人礼等等,甚至还有专门写礼仪的书,如《仪礼》、《礼记》、《周礼》可见中国礼仪文化的悠久与成熟.现在的礼仪早就没有了古代的繁琐复杂,难道说文明仪不重要了吗?不!文明礼仪在当今社会虽然还没有如此把文明礼仪看得那么重,可它依然非常重要.文明礼仪，不仅是个人素质、教养的体现，也是个人道德和社会公德的体现。文明礼仪不仅仅只是让自己更有修养,更有素质,它还可以让你得到尊重,也可以让你收到别人的赏识,从而赢得机遇......那现在还处于小学阶段的我们要怎样体现我们的文明礼仪,它又会给我们带来怎样的帮助呢? 首先我们要知道文明礼仪并不是要惊天地泣鬼神,它注重从点滴小事做起,潜移默化地改变我们的形象.在校园中最基本的就是爱护公物.小到一棵草,大到课桌椅,教室门,多媒体设备,尽量不去损坏它,使用时小心翼翼.虽然它不是我们自己的东西,但它是对下一届同学的尊重.想想看,如果上一届的同学也不爱护它使用时就会有很多麻烦,那我们岂不是也不舒服?管住自己的手,不损坏公物,就是文明礼仪的体现.其次,我们要尊重老师,尊重同学.面对老师时敬个礼,说声"老师好"让老师感到开心,课间帮老师整理整理桌子,让老师感到舒心,当老师合格的小助手,让老师感到放心.面对同学时要多关心,多理解,在同学说错话,做错事时要学会宽容,一句"没关系的"会让同学松一口气,在同学遇到困难时要伸出援手,一句"我来帮你"会让同学们感到温暖.帮助老师,帮助同学,就是文明礼仪的表现.只要大家也从这样的点滴小事做起,是不是会觉得老师更喜欢你了,同学也都愿意和你玩,关系越来越好了呢?这就是文明礼仪的功劳. 那在生活中我们又该怎么办呢?在公共汽车上给老人让座,帮买了很多东西的邻居提一下,开信箱时顺便帮隔壁的人拿一下信.......只要你怀着一颗友好的心,有乐于助人的精神,就能让别人感受到你的帮助.我身上也发生过这样一件事,让我到现在依然很愧疚.那是一个早晨,晚上睡得很晚的我起来晚了,立即发动火箭般地速度冲到车站.但还是赶上了上班高峰,车子挤得不象话,多亏我反应灵敏,还找到了 一个好的"领地".经过一段比较"短暂"的时间,车子像蜗牛一般开动了.才没多久,车子来了个急刹车,昏昏欲睡的我一个不注意撞在了扶手上,疼得我眼泪都要出来了.本来无所谓的我开始在心里抱怨起来,怎么搞得啊,公交公司也不多发几班车.这时,一个人站起身来,我两眼立刻放光,还没等他完全出来,我就已经一个箭步冲上去.有座位的感觉就是好,我立刻陷入了睡眠状态.不知过了多久,我睁开了眼睛.咦?这个人怎么还在啊?我开始打起精神来看,这是个老大伯,头发还没怎么白,但已经有了皱纹,大约五十多岁吧.我立即就觉得脸烧了起来,我不敢抬头,也不敢听,一些人正悄悄地说着什么,难道是在说我吗?我想重新把位子让回去,但又舍不得这个舒服的地方,直到这个老大伯下车,我也没有动.其实就一个座位根本不算什么,但我竟然还放弃了文明的好形象去得到它,真是不对.学会在生活中细致一点,多关心别人一点,就是文明礼仪的体现. 所有文明礼仪都很容易做到,只要大家再细心一点,再注意一点,文明礼仪就会伴我们同行! 大学生职场礼仪论文篇3 一、礼仪 (一)礼仪的概念 礼仪是人们在社交活动中药遵循的理解，他是一种约定俗成的行为规范?是社交活动中对人的仪容仪表和言谈举止的普遍要求。它是人们在社会交往中由于受历史传统、风俗习惯、宗教信仰、时代潮流等因素而形成，既为人们所认同，又为人们所遵守，是以建立和谐关系为目的的各种符合交往要求的行为准则和规范的总和。 所谓“礼”，是一种道德规范。“礼”的基本要求?就是以尊敬自己、尊敬他人，来协调人际交往与人际关系。所谓“仪”，则指的是“礼”的具体表现形式，即具有可操作性的“礼”的规范化做法。简言之，礼仪是一系列律己、敬人的规范化的具体表现形式。 (二)学习礼仪的目的 学礼仪就是为了“美”，为了拥有美好的形象和声誉。形象是我们的立身之本，也是赢得他人了解、理解、支持、信任的基础和条件。仅对个人而言，形象也是我们获取职业成功的一件法宝。我们要获得事业的成功，必须非常注重自己的职业形象。而我们学礼仪就是为了从某些方面提升我们的形象。尤其对于职场而言，职场礼仪更是必不可少的。 二、着装礼仪 (一)女士着装 1、款式要求 A)套装?上下的套装是最为正规的 B)上面着衬衫?底下着短裙或裤子?搭制式的皮鞋 C)不露三点： 不露肩，在商务场合，不能穿吊带裙，也不能穿无袖的裙子; 不露膝，即裙子不能太短; 不露脚趾，在工作的场合，不能穿露脚趾的凉鞋的 2、颜色及鞋袜： 女士在衣服的颜色选择是要比男士丰富，在颜色选择上，商务场合要传递的是信任，传递的是给别人的专业感和稳定感。 A)尽量选择一些中性的颜色，比如说黑色，灰色，蓝色，米色。 B)避免颜色：非常明亮的，比如大红色，大紫色，或者特别明亮，特别闪 的一些面料，一些特别轻浅的颜色，比如说那种非常淡的，淡粉色是应该避免的。 C)鞋子：5厘米左右黑色高跟鞋，淑女鞋或细带娃娃鞋。 D)丝袜：肉色为主 3、发型要求： A)不允许披肩长发。 B)盘起头发，或梳成发髻。 C)商务场合对于女士发型的要求，要求长不过肩，最长的只能到达你的肩 膀，太长的话，一定要把它束起来(与服装搭配)。 (二)男士着装 1、款式要求 穿西装，首先要合体，注意西装的长度、西装长袖的位置、肥瘦、西装的颜 色、款式、质地和身份场合的搭配。 A)颜色：黑色、深蓝色、深灰色避免浅色西装。浅颜色给人轻浮的感觉?不适合正式场合。 B)衣长：双手自然垂下时西装的下摆在手心。 C)领子高度：应铁靠紧衬衫并低于衬衫厘米左右。 D)袖长：以握手姿势出现时?衬衫袖长应比西装袖长厘米、 E)宽松度：胸围以穿一件厚羊毛松紧适宜为好。 F)西装的衣袋：平整、平顺。 G)西装扣子：避免金属或皮质的休闲扣子。 H)里衬：量选择用手针缝合的高品质混纺材料。 I) 西裤裤长?鞋子与鞋跟的连接处?裤脚盖住鞋面。 J) 裤腰尺寸：以腰间进一手掌为宜?大小适宜。 K) 衬衫颜色：要比西装颜色浅，白色，浅蓝色，浅灰色。 L) 衣领大小：当扣上最上面的一粒钮子，还能插进两根手指，脖子不感到 挤压。 M) 大小合身：腋下部分有厘米的余量。 2、领带的搭配原则: A) 领带的质地一定要优良，领带的颜色一定要比衬衫的颜色深，领带的长度?到达皮带扣的长度。 B) 颜色：宜蓝色、灰色、棕色、紫红色避免纯黑色和纯白色(只适合特 殊场合，晚宴，葬礼，制服)。 C) 图案：条纹、圆点、方格等规则的几何形状为主要图案避免夸张颜色和图案。 D) 领带长度：下端刚好要触及皮带扣的上端，上面宽的一片略长于下面窄的一片。 3、鞋袜的搭配： 鞋子是最能够反映出一个男人修养和品位的东西。正式的鞋子是黑色的、系 带的、制式的皮鞋。 袜子首先黑色、深蓝色，尼龙袜、运动袜、白袜不适合，袜子的长度应该以跷腿时不露出小腿的皮肤为宜。 4、商务用包、手表： 男士身上有三个地方一定是要是一致的，皮带、皮鞋和用包，要求颜色和质地一定是一致的。 三、握手礼仪 (一)握手的顺序 主人、长辈、上司、女士主动伸出手，客人、晚辈、下属、男士再相迎握手。长辈与晚辈之间，长辈伸手后，晚辈才能伸手相握;上下级之间，上级伸手后，下级才能接握;主人与客人之间，主人宜主动伸手，男女之间，女方伸出手后，男方才能伸手相握;如果男性年长，是女性的父辈年龄，在一般的社交场合中仍以女性先伸手为主，除非男性已是祖辈年龄，或女性未成年在20岁以下，则男性先伸手是适宜的。 (二)握手的方法 握手时，距离受礼者约一步，上身稍向前倾，两足立正，伸出右手，四指并拢，拇指张开，向受礼者握手。掌心向下握住对方的手，显示着一个人强烈的支配欲，无声地告诉别人，他此时处于高人一等的地位，应尽量避免这种傲慢无礼的握手方式。相反，掌心向里同他人的握手方式显示出谦卑与毕恭毕敬，如果伸出双手去捧接，则更是谦恭备至了。平等而自然的握手姿态是两手的手掌都处于垂直状态，这是一种最普通也最稳妥的握手方式。 男士在握手前先脱下手套，摘下帽子，女士可以例外。当然在严寒的室外有时可以不脱，比如双方都戴着手套、帽子?这时一般也应先说声：“对不起”。握手者双目注视对方，微笑，问候，致意，不要看第三者或显得心不在焉。 握手的力度要掌握好，不能过重或过轻。握手的时间以1~3秒为宜，不可一直握住别人的手不放。与大人物握手，男士与女士握手，时间以1秒钟左右为原则。 (三)握手的忌讳 忌用左手。握手时须用右手，尤其在和外国人握手时，慎用左手与之相握，如果是右手有手疾或太脏，需用左手代替右手时，应先声明原因并致歉。 忌戴手套。与人握手时，不可戴着手套。 忌不专心。施握手礼时应专心致志，面带微笑看着对方，切忌左顾右盼、心不在焉。 忌坐着握手。除非是年老体弱或者身体有残疾的人，握手双方应当站着而不能坐着握手。 忌顾此失彼。在握手时如果有几个人，而你只同一个人握手，对其他人视而不见，这是极端不礼貌的。同一场合与多人握手时，与每个人握手的时间应大致相等，若握手的时间明显过长或过短?也有失礼仪。 四、接电话的礼仪 (一)重要的第一声 当我们打电话给某单位，若一接通，就能听到对方亲切、优美的招呼声，心里一定会很愉快，使双方对话能顺利展开，对该单位有了较好的印象。此要记住，接电话时，应有 “ 我代表单位形象 ” 的意识。 (二)端正的姿态与清晰明朗的声音 打电话过程中绝对不能吸烟、喝茶、吃零食，即使是懒散的姿势对方也能够“听”得出来。如果你打电话的时候，弯着腰躺在椅子上，对方听你的声音就是懒散的，无精打采的;若坐姿端正，身体挺直，所发出的声音也会亲切悦耳，充满活力。因此打电话时，即使看不见对方，也要当作对方就在眼前，尽可能注意自己的姿势。 声音要温雅有礼，以恳切之话语表达。口与话筒间，应保持适当距离，适度控制音量，以免听不清楚、滋生误会。 (三)迅速准确的接听 听到电话铃声，应准确迅速地拿起听筒，接听电话，以长途电话为优先，最好在三声之内接听。电话铃声响一声大约 3 秒种，若长时间无人接电话，或让对方久等是很不礼貌的，对方在等待时心里会十分急躁，你的单位会给他留下不好的印象。即便电话离自己很远，听到电话铃声后，附近没有其他人，我们应该用最快的速度拿起听筒，这样的态度是每个人都应该拥有的，这样的习惯是每个办公室工作人员都应该养成的。如果电话铃响了五声才拿起话筒，应该先向对方道歉，若电话响了许久，接起电话只是 “ 喂 ” 了一声，对方会十分不满，会给对方留下恶劣的印象。 (四)有效电话沟通 我们首先应确认对方身份、了解对方来电的目的，如自己无法处理，也应认真记录下来，委婉地探求对方来电目的，就可不误事而且赢得对方的好感。 对对方提出的问题应耐心倾听，表示意见时，应让他能适度地畅所欲言，除非不得已，否则不要插嘴。期间可以通过提问来探究对方的需求与问题。注重倾听与理解、抱有同理心、建立亲和力是有效电话沟通的关键。 接到责难或批评性的电话时，应委婉解说，并向其表示歉意或谢意，不可与发话人争辩。 电话交谈事项，应注意正确性，将事项完整地交待清楚，以增加对方认同，不可敷衍了事。 如遇需要查寻数据或另行联系之查催案件，应先估计可能耗用时间之长短，若查阅或查催时间较长，最好不让对方久候，应改用另行回话之方式，并尽早回话。以电话索取书表时，应即录案把握时效，尽快地寄达。电话具有相同的重要性。电话记录既要简洁又要完备，有赖于5WIH 技巧。 (五)挂电话前的礼貌 要结束电话交谈时，一般应当由打电话的一方提出，然后彼此客气地道别，应有明确的结束语，说一声“谢谢”、“再见”，再轻轻挂上电话，不可只管自己讲完就挂断电话。 五、结论 礼仪的重要功能是对人际关系的调解，有利于促使冲突各方保持冷静，缓解已经激化的矛盾。而职场礼仪是企业形象、文化、员工涵养素质的综合表现，我们只要做好应有的礼仪才干为企业在形象塑造、文化表达上提升到一个满意的地位。 总的来说，人无礼则不利，事无礼则不成，国无礼则不宁。学好和熟练现在礼仪有助于提升自身素质，塑造良好的个人形象，处理各种人际关系，建立适合自己发展的人际网络，为我们的生活和事业搭建成功的桥梁。 猜你喜欢： 1. 个人礼仪论文2000字 2. 大学生金融职场礼仪心得体会 3. 现代职场礼仪心得 4. 职场礼仪论文范文 5. 大学生如何践行社会主义核心价值观论文3000字 6. 大学生志愿者心得体会1000字
提纲我帮你写了。可以体现作者的总体思路。提纲是由序码和文字组成的一种逻辑图表，是帮助作者考虑文章全篇逻辑构成的写作设计图。其优点在于，使作者易于掌握论文结构的全局，层次清楚，重点明确，简明扼要，一目了然。
1、首先要热爱自己的本职工作。对高铁乘务员工作的热爱不是一时的，当自己理想中的美好的高铁乘务生活被现实辛苦的工作打破后，还能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌、认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作。
2、有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。铁路企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。
服务意识是经过训练后逐渐形成的。意识是一种思想，是一种自觉的行动，是不能用规则来保持的，它必须融化在每个高铁乘务员的人生观里，成为一种自觉的思想。
3、有吃苦耐劳的精神。高铁乘务员是一个令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，列车线路时差的不同，路线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。
4、热情开朗的性格。高铁乘务员的工作是一项与人直接打交道的工作，每天在列车上要接触上千名旅客，所以她随时需要与旅客进行沟通，没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。
5、刻苦学习业务知识。作为一名高铁乘务员，她在列车上不仅仅是端茶送水，而是需要掌握许多的知识，比如，列车线路的人文地理、政治、经济，经过的城市、河流、山脉以及名胜古迹等。还要掌握列车的设备、紧急情况的处置、行走中的服务工作程序以及服务技巧等等。
可以说，高铁乘务员上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。
扩展资料：
高铁列车服务是高铁运输服务的重要组成部分，它直接反映了铁路公司的服务质量。在激烈的高铁市场竞争中，直接为旅客服务的高姐的形象和工作态度，对铁路公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。
高雅、端庄、美丽、大方是人们对高铁乘务员的一致认同，但光有前面的标准是远远胜任不了高铁乘务这个职业的，高铁乘务员最重要的是要具有相当的职业道德。
职工问题的道德方面
中华是礼仪之邦，礼之丰富，举世罕见。古人有“经礼三百，曲礼三千”的说法，极言它的繁复。经礼就是重要的礼，人们常说“大经大法”，这里的经和法，就是指最核心、最重要的东西；曲，是弯曲，一个东西把它弄弯曲了，它就变小了，所以把细小的礼节称为曲礼。礼的内容那么丰富，它的条目如此繁多，对于并不从事礼学研究的人来说，要记住它们，岂不是太过困难？又怎么去践行呢？ 其实，礼的形式虽然繁复，但它是有体系、有纲领的，只要会提纲挈领，就不难把握。比方说，一张渔网，上面有上万个“目”，就是网眼，数目不可谓不多，可是它们都系联在“纲”上，就是收网用的大绳子，只要把纲举起来，万目就自然张开了；一件裘衣，上面有数十万根狐毛，看似错综复杂，但只要提起衣领，它们就自然地理顺了。那么，礼的纲领是什么呢？是德。所有的礼，都是围绕着德展开的，都是为了弘扬和表彰德而设计的。违背了德的任何仪式，都不能称为礼。因此，抓住了德，就抓住了礼的根本。 德是一个高度抽象的概念，看不见，摸不着，但却是确实存在的。为了要把它显现出来，就需要有具体的德目，比如忠孝、仁爱、诚信等等。而这些德目也是抽象的，还需要进一步显现，于是就需要诸多的礼仪，而礼仪却是可以触摸和感知的。礼仪的制定需要遵循一定的原则，只有这样，它才是有道德内涵的。贯穿于各种礼仪的原则很多，前人并没有进行集中的归纳。因此，我们在教学的过程中，常常感到困难。为了方便读者和听众，我本着简明、便于记忆的愿望，把礼仪的原则归纳为敬、净、静、雅四个字，不一定准确，但在目前尚没学者来归纳的情况下，不妨先来试一下。 敬 所有的礼仪，都包含“敬”的原则，以致可以说，没有敬就没有礼。许多前贤甚至用它来概括礼的精神。比如《孝经》用一言以蔽之的口气说道：“礼者，敬而已矣。”《礼记》开卷的第一句话就是“毋不敬”，这是从反面来要求。东汉著名学者解释“毋不敬”时说：“礼主敬。”我们古代所有的礼，都是试图培养你内心的“敬”，对父母、对兄弟、对配偶、对长上、对事业，都不能有不敬之心。 静 一个修养很好的人，身上必有“静气”，神定气闲，沉静从容。《大学》开卷就说：“大学之道在明明德，在亲（新）民，在止于至善。”这段话的意思大家都很明白，就是人生追求的目标，是止于至善。《大学》紧接着又说：“知止而后能定，定而后能静，静而后能安，安而后能虑，虑而后能得。”意思是说，知道止于至善的人，志就有定向，心就会宁静，随处而安，思虑精详，就能得其所止。立大志者，懂得“宁静而致远”的道理。俗话说：“宽阔的大海平静，浅窄的小溪喧嚣。”所以说，静是君子的气象之一。 净 越是文明的民族，对居址、食品、衣服等等的卫生程度要求越高。中国人自古就讲究卫生，甲骨文中的“若”字，是一个人洗完头之后在梳理头发的样子。头发梳理整齐后，还要挽成发髻，插上用骨或者玉做的笄，把它固定住，发髻外面要用一块称为“（ｓｈǐ）”的帛包好，然后再戴上冠，非常讲究。至迟在唐代，政府工作人员有每旬沐浴一次的规定。 中国人在传统礼仪中，往往通过“净”来体现尊敬之意。例如，北京的天坛是明清两代天子祭天的地方，旁边有一座斋宫，天子祭祀之前要在这里沐浴斋戒，以表示对神的敬意。祭祀用的牲，宰杀前都要处理得很洁净。祭器也有专门的人员负责擦洗，有些食品上面有专用的布覆盖，以免沾上灰尘。祭祖也是如此，卫生方面的要求非常严格。古人尊奉“事死如事生”的原则，祭祀父祖的程序，要与他们生前受到的奉侍完全一样。因此，我们从祭祀仪式可以推知，生者的生活是非常讲究卫生的。 雅 生活文明而又有教养的人，言谈举止必然都很文雅。有人觉得西方人吃东西很文明，他们那套规矩，中国人都没有。其实这是一种误解。我们读《礼记》就可以知道，古人就餐非常文雅：吃东西不能发出声响；汤要小口喝，不要弄得满嘴都是；不要当众剔牙；吃肉骨头时，不要啃出声音来；不要把筷子当叉子去抄食物吃等等。此外，关于坐姿、站姿、服饰等都有严格的要求。
写作思路：根据题目要求。可以以生活中某个相关事情作为主题，最后总结自己的感受。
由于人们交往性质的不同，个体空间的限定范围也有所不同。一般来说，关系越密切，个体空间的范围划得越小。美国人类学家爱德华·霍尔博士认为，根据人们交往关系的不同程度，可以把个体空间划为四种距离。
一是亲密距离
这种距离是人际交往中最小的间距。处于0～15厘米之间，彼此可以肌肤相触，耳鬓厮磨，属于亲密接触的关系。这是为了做出爱抚、亲吻、拥抱、保护等动作所必需的距离。常发生在爱情、亲友关系之间。如果用不自然的方式或强行进入他人的亲密距离，可被认为是对他人的侵犯。
处于15～45厘米，这是身体不相接触，但可以用手相互摸触到的距离，如挽臂执手，促膝倾谈等，多半用于兄弟姐妹、亲密朋友之间，是个人身体可以支配的势力圈。而势力圈以眼前为最大，也就是一个人对前方始终保持强烈的势力圈意识，而对自身的两侧和背后关心次之。
据这一原理，飞机上、长途汽车上和影剧院都采取长排向前的坐位，尽量避免对面的坐位，使每个人都拥有一个平均的前方势力圈。
二是个人距离
这种距离较少直接身体接触。处于45—75厘米之间，适合在较为熟悉的人们之间，可以亲切的握手、交谈；或者向他人挑衅也在这个距离中进行。处于75～120厘米之间，这是双方手腕伸直，可以互触手指的距离，也是个人身体可以支配的势力圈。
三是社交距离
这种距离已经超出亲密或熟悉的人际关系。处于120～210厘米之间，一般是工作场合和公共场所。在现代文明社会，一切复杂的事物几乎都在这个距离里进行。
如机关里的领导干部对秘书或下属布置任务；接待因公来访的客人；或进行比较深入的个人洽谈时大多采用这个距离。处于210—360厘米之间，表现为更加正式的交往关系，是会晤、谈判或公事上所采用的距离，首长接见外宾或内宾；大公司的总经理与下属谈话等，由于身份的关系需要与部下之间保持一定的距离。
四是公众距离。
这种距离人际沟通大大减小，很难进行直接交谈。处于360～750厘米之间，这是产生势力圈意识的最大距离。如教室中的教师与学生，小型演讲会的演讲人与听众的距离。
所以在讲课和演讲时用手势、动作、表情以及使用图表、字幕、幻灯等，辅助教具都是为了“拉近距离”，以加强人际传播的效果。处于750厘米以上距离位置，在现代社会中，则是在大会堂发言、演讲、戏剧表演、电影放映时与观众保持的距离。
在人际交往中，交流是门大学问，是门最实用且可赏可鉴的大俗大雅的真正的艺术。同样表达一个意思，但说的方式方法不同，其结果也大相径庭，一个人能否把事情办成，很多时候不在于作了多少，而在于说了多少和怎么去说，台湾著名的成功学家林道安说：“一个人不会说话，那是因为它不知道对方需要听什么样的话；假如你能像一个侦察兵一样看透对方的心理活动，你就知道说话的力量有多么巨大了！”会说话的人口若悬河，滔滔不绝，出口成章，亦庄亦谐，旁证博引，引经据典，使听话人心服口服，为自己迎来柳暗花明。这种人在激励的竞争中八面玲珑，用如簧的侨社给自己赢得了一个宽松的发展环境，无论他们走到哪里都备受瞩目，家人朋友以他为荣，同事老板对他另眼相看，这样的人想不成功都难。 不同角色会有不同之功能与态度，人在环境中应先认定自己角色，再设定当有之人际关系。 人际关系之进行需按团体规则进行，此规则大略包含法律、礼节、道德三方面。古人云：礼之所兴，众之所治也。任何一个社会组织，小到一家店铺，大到一个国家，要想广交朋友，广聚信息，想增进相关公众对它的理解、信任、合作与支持，想塑造自身的良好形象，全面实现自己的目的，一刻离不开礼仪。 中国古称礼仪之邦，自古重视礼仪文化建设。中国传统文化博大精深，它的核心只有一个字，就是“礼”，从一个家庭到整个国家，我们所有的行为准则都是由“礼”来笼罩的。礼是我们中华民族的一种思维方式，一种行为准则。要了解中国文化，就非要了解“礼”不可。“礼”最早的起源与祭神有关。礼最初是原始社会祭神祈福、祖先崇拜的一种祭祀仪式，具有强烈的神秘感与敬畏感。庄严的祭祀仪式使氏族部落成员深刻感受到个人意志必须服从全体意志，个人与氏族部落密不可分，个人对民族部落必须绝对忠诚与服从，从而以强大的精神威慑力与统摄感，实现对全体成员的普遍强制性。同时，祭祀仪式又融入了原初的是非善恶、长幼尊卑等社会道德价值与伦理关系，一开始就与伦理道德浑然一体，对社会生活自身具有整合规范功能。 在我认为，礼仪的“礼”字指的是尊重，即在人际交往中既要尊重自己，也要尊重别人。“礼仪者敬人也”，实际上是一种待人接物的基本要求。我们通常说“礼多人不怪”，如果你重视别人，别人可能就重视你。礼仪的“仪”字顾名思义，仪者仪式也，即尊重自己、尊重别人的表现形式。 所以，人们在创造优美物质环境的同时还应创造和谐的人际环境。生活的意义在于不断创造和进取。同时，还应在复杂的人际关系中表现、欣赏和发展自己，从中享受无尽的乐趣。一个人能否对现实社会或周围环境有良好的、积极的适应是衡量他心理健康状况的重要标准。通过这一课程的学习，可以让学生们认识到应该积极适应社会，自觉参与社会活动，改造、变革社会环境，促使社会发展进步，同时改造、发展和实现自我。 从交际的角度来看，礼仪可以说是人际交往中适用的一种艺术，一种交际方式或交际方法。是人际交往中约定俗成的示人以尊重、友好的习惯做法。 从传播的角度来看，礼仪可以说是在人际交往中进行相互沟通的技巧。 如果分类，可以大致分为政务礼仪、商务礼仪、服务礼仪、社交礼仪、涉外礼仪等几大分支。因为礼仪是门综合性的学科，所谓的几大分支，又是相对而言。各分支礼仪内容都是相互交融的。 礼仪的主要功能，从个人的角度来看，一是有助于提高人们的自身修养；二是有助于美化自身、美化生活；有助于促进人们的社会交往，改善人们的人际关系；还有助于净化社会风气。从单位的角度来说，可以塑造单位形象，提高顾客满意度和美誉度，并最终达到提升单位的经济效益和社会效益的目的。 从团体的角度来看，礼仪是企业文化、企业精神的重要内容，是企业形象的主要附着点。大凡国际化的企业，对于礼仪都有高标准的要求，都把礼仪作为企业文化的重要内容，同时也是获得国际认证的重要软件。 所以，学习礼仪，不仅是时代潮流，更是提升竞争力的现实所需。
生活中，社交礼仪已经成为我们必不可缺少的一部分，掌握良好的社交礼仪知识是我们走向成功必要的铺路石。 先来谈谈个人礼仪吧。 一、修饰与衣着 修饰是指女士穿戴不要太华丽了，太耀眼了，如果这样去面试，我想机会就已经了了无几了。因为你是来工作的，要庄重，不要给人一种浮的感觉。我觉得不化妆也不太好，最起码要化些淡妆，这也是对别人尊重的一种做法。想想看打扮的整整洁洁是不是让别人看上去很舒服呀！你想如果一个老农民和一个西装革履的人，找你谈判，你是不是要选择那个西装革履的人呀！ 当面试时，有的人说："面试时，不就是到那天从里到外都换上新衣服，穿的整整齐齐的，然后到发廊整理一下头型吗？"其实这样做是不对的。一、会让人一看就知道你提前准备了，有的时候连刚打上去的发胶还在头上呢，一看就知道你是刚从发廊里出来的。二、由于刚穿上新衣服，一切都是新的，你会有一种很不舒服的感觉，所以你最好要提前一、两天就穿上，适应一下。也就是面试前要提前一、两天做好准备。 面试时要多带几份简历，因为你交到面试官那的已经订成厚厚的一打了。他要看你的简历还要翻找一下才能找到，这时你就要拿出你已提前多准备的简历给他，他会觉得的很舒服的。当面试完后要给面试官写感谢信，虽然现在有许多人一般都不写，但这是礼仪，我还是希望大家写，你想别人都不写，你写了是不是会引起注意呀。在面试或会议时要带上比较精致皮面的笔记本，还有好的笔，不要随便找一个本或笔。 面试时要提前半小时去，先与他们的总台人熟悉一下，总台是个很关键的人物，多打听一下有关将要面试你的上级的消息。如称呼等。有一次一位王女士，接了一个电话说：你好，我是xx公司的王浩，请你明天九点到我们公司来接授面试。第二天，他八点半就到了，和总台服务员聊了一会，服务员打了一个电话，说"王总，王小姐到了"，这时她才知道，原来给她打电话的就是王总呀！在这之前她还把这个人当成小人物呢？因为一般打电话通知的都是小人物或员工做的事。所以她进去面试时，说了你好！王总。你想想假如她说，你好，王浩！王总会怎么个想法，"王总"叫了几年了，都已经叫习惯了，突然叫他王浩，他能够习惯吗？ 二、自我介绍。 应筹式：在不太重要的场合。如在火车上等场合只要说出叫什么名字就可以了，不必报上职务等。 工作式：你好，我是xx公司的xx经理。 交流式：你好，我是xx，请多多关照，或送上名片。比较随便。 礼仪式：如：开学仪式，升旗仪式等等。比较庄严。 三、眼神 时间：与别人谈话30分钟时，如果只有10分钟以内对方是看着你的，说明他在轻视你。如果10分钟至20分钟之间，说明他对你是友好的。20分钟至30分钟说明两种情况：一、重视。二、敌视。也就是与别人谈话时眼睛要注视谈话时间的2/3。 部位：额头上，属于公务型注视。不太重要的事情和时间也不太长的情况下。 眼睛上，属于关注型注视。 睛睛至唇部，属于社交型注视。 眼睛到胸部，属于亲密型注视。 角度：平视，表示平等。斜视，表示失礼。 俯视：从上往下看，轻视别人。 四、面容 有的时候皱眼眉，表示不奈。撅着嘴表示生气。"噢"?表示惊呀！ 五、笑容 要学会微笑。微笑很重要，谁喜欢天天面对着冷冰冰一点笑容的人呀。像储蓄所、银行的职员，当你去取钱时，他们是不是很冷冰冰的，一点笑容也没有。像别人欠他们什么似的，感觉不太好吧，其实那是他们的职业病，已经习惯了。下面我给你们讲一个故事： 以前有一家公司让他们的员工去拿一份重要的材料，结果去的都被骂了回来。老板就把这个任务交给了小李，小李很愁呀！但这份材料不拿还不行，结果还是去了。到那时，只见那位科长还在破口大骂呢？这时小李什么也没有说，只是微笑、微笑还是微笑，嘴里说着："噢？这样呀？是吗？"，只是点着头微笑着。后来，那个吴科长骂了一阵子的时候，小李说："吴科长，你很会善于表达你内心里的愤怒呀！"。后来，吴科长看了看小李说："嗯！这小伙子不错！我也不为难你了，你就拿回去吧！"，就这样别人没有拿到的，他却拿到了。 六、需要避免的身体语言。 当与别人谈话时不要双手交叉，身体晃动，一会倾向左边，一会倾向右边，或是摸摸头发、耳朵、鼻子给人以你不耐烦的感觉。一边说话一边在玩笔，有的人特别喜欢转笔，好像在炫耀，你看我转的多酷呀！也不要拿那个笔来回的按。虽然与同辈之间还算说的过去吧，但是跟长辈谈话时这样做是很不礼貌的。 下面我们来说说拜访的基本礼仪 中华民族大都热情好客。“有朋自远方来，不亦乐乎”。对来客，不管是预约好的，还首先是拜访做客的基本礼仪。 做客有不同情况：初次登门拜访，老朋友串串门，应邀赴约聚会，有事求助于人等等，因而礼节也稍有不同，不过无论何种情况，作为客人的身份一样，都要为主人着想，客随主便，少给主人带来不便，也就有些需遵循的大致相同的礼节。（1）注意时间的选择。一般来说，访问某人，应事先选择好时间，不宜选择对方较忙或三餐时间，晚上不宜太迟。节假日和周末，本是访问的好时机，但如果没有预约，也不要贸然前往，这些时间主人往往另有安排。预先约定时间，最符合礼貌。尽量不做不速之客，不请自到。预约好的拜访，宾主都要守时、守约、守信。客人应准时或稍提前一点儿到达，因特殊情况不能赴约，应想办法通知对方，无声无息地取消预约是极不礼貌的。（2）注意服装的选择。一般的访问，整洁、朴素、大方即可，不必太过华丽。蓬头垢面、衣冠不整是对主人的不敬。去庆贺喜事，就须讲究些。（3）进门时先敲门或按门铃。敲门要有节奏感，不轻不重，不急不慢，敲两三下为宜。虚掩着或开着的门也不可破门而入，给主人一个措手不及则很失礼，进室后最好等要拜访的人来后才落座。如果需要较长时间等候，可先落座与接待者交谈或看些报纸书刊杂志之类的读物，要拜访的人来后应起立寒暄。对于约好的正式拜访，无论事情多急，拜访的时间很紧，在门口也只能寒暄问候，不要谈正题，入室落座后再谈，否则会给对方留下不成熟的印象。要穿拖鞋的在门口就换好，见到其家人应问好致意，不打招呼是失礼的。（4）对主人的热情款待表示感谢。主人敬茶或糖果等小食品时，应起身或欠身双手接过，并说声“谢谢”，若敬烟，作为学生应婉言谢绝。（5）交谈过程中，要注意交谈的礼仪和技巧，谈话要简要，少说消极、沉闷的话。善于倾听，作出积极反应，不要随意中断别人的谈话。客人在主人家不宜东张西望。不要随便走进主人的卧室，除非主人主动邀请。（6）掌握好告辞的最佳时机。一般性拜访，时间不宜太长，也不宜太匆忙。一般以半小时到一小时为宜。若是事务、公务性拜访，则可视需要决定时间的长短。客人提出告辞的时间，最好是与主人的一个交谈高潮之后，或者是在又有新客人来时，交谈中主人若有疲劳感或有家人来提示有什么急事要办等情况时，适时告辞较为得体。告辞时应对主人及家人的款待表示感谢。如果主人家有长辈，应向长辈告辞。综上所述，作为客人应遵守的基本礼节概括为：事先预约，不做不速之客；如期而至，不做失约之客；彬彬有礼，不做冒失之客；衣冠整洁，不做邋遢之客；举止端庄，谈吐文雅，不做粗俗之客；适时告辞，不做难辞之客。 关于社交礼仪还有很多我们需要学习的地方，我们应该不断的完善自己、充实自己。
其中这些有开题报告1. 用单片机进行温度的控制及LCD显示系统的设计2. 基于MultiSim 8的高频电路仿真技术3. 简易数字电压表的设计4. 虚拟信号发生器设计及远程实现5. 智能物业管理器的设计6. 信号高精度测频方法设计7. 三相电机的保护控制系统的分析与研究8. 温度监控系统设计9. 数字式温度计的设计10. 全自动节水灌溉系统--硬件部分11. 电子时钟的设计12. 全自动电压表的设计13. 脉冲调宽型伺服放大器的设计14. 基于虚拟仪器技术的数字滤波及频率测试15. 基于无线传输技术的室温控制系统设计——温度控制器硬件设计16. 温度箱模拟控制系统17. 基于无线传输技术的室温控制系统设计——温度控制器软件设计18. 基于微控制器的电容器储能放电系统设计19. 基于机器视觉的构件表面缺陷特征提取20. 基于单片机的语音提示测温系统的研究21. 基于单片机的步进电机的控制22. 单片机的数字钟设计23. 基于单片机的数字电压表的设计24. 基于单片机的交流调功器设计25. 基于SPI通信方式的多通道信号采集器设计26. 基于LabVIEW虚拟频谱分析仪的设计27. 功率因数校正器的设计28. 高精度电容电感测量系统设计29. 电表智能管理装置的设计30. 基于Labview的虚拟数字钟设计31. 超声波测距语音提示系统的研究32. 斩控式交流电子调压器设计33. 基于单片机的脉象信号采集系统设计34. 基于单片机的简易智能小车设计35. 基于FPGA的18路智力竞赛电子抢答器设计36. 基于EDA技术的智力竞赛抢答器的设计37. 基于EDA技术的数字电子钟设计38. 基于EDA的计算器的设计39. 基于DDS的频率特性测试仪设计40. 基于CPLD直流电机控制系统的设计41. 单色显示屏的设计42. 扩音电话机的设计43. 基于单片机的低频信号发生器设计44. 35KV变电所及配电线路的设计45. 10kV变电所及低压配电系统的设计46. 6Kv变电所及低压配电系统的设计47. 多功能充电器的硬件开发48. 镍镉电池智能充电器的设计49. 基于MCS-51单片机的变色灯控制系统设计与实现50. 智能住宅的功能设计与实现原理研究51. 用IC卡实现门禁管理系统52. 变电站综合自动化系统研究53. 单片机步进电机转速控制器的设计54. 无刷直流电机数字控制系统的研究与设计55. 液位控制系统研究与设计56. 智能红外遥控暖风机设计57. 基于单片机的多点无线温度监控系统58. 蔬菜公司恒温库微机监控系统59. 数字触发提升机控制系统60. 仓储用多点温湿度测量系统61. 矿井提升机装置的设计62. 中频电源的设计63. 数字PWM直流调速系统的设计64. 基于ARM的嵌入式温度控制系统的设计65. 锅炉控制系统的研究与设计66. 动力电池充电系统设计67. 多电量采集系统的设计与实现68. PWM及单片机在按摩机中的应用69. IC卡预付费煤气表的设计70. 基于单片机的电子音乐门铃的设计71. 新型出租车计价器控制电路的设计72. 单片机太阳能热水器测控仪的设计73. LED点阵显示屏-软件设计74. 双容液位串级控制系统的设计与研究75. 三电平Buck直流变换器主电路的研究76. 基于PROTEUS软件的实验板仿真77. 基于16位单片机的串口数据采集78. 电机学课程CAI课件开发79. 单片机教学实验板——软件设计80. 63A三极交流接触器设计81. 总线式智能PID控制仪82. 自动售报机的设计83. 断路器的设计84. 基于MATLAB的水轮发电机调速系统仿真85. 数控缠绕机树脂含量自控系统的设计86. 软胶囊的单片机温度控制（硬件设计）87. 空调温度控制单元的设计88. 基于人工神经网络对谐波鉴幅89. 基于单片机的鱼用投饵机自动控制系统的设计90. 锅炉汽包水位控制系统91. 基于单片机的玻璃管加热控制系统设计92. 基于AT89C51单片机的号音自动播放器设计93. 基于单片机的普通铣床数控化设计94. 基于AT89C51单片机的电源切换控制器的设计95. 基于51单片机的液晶显示器设计96. 超声波测距仪的设计及其在倒车技术上的应用97. 智能多路数据采集系统设计98. 公交车报站系统的设计99. 基于RS485总线的远程双向数据通信系统的设计100. 宾馆客房环境检测系统101. 智能充电器的设计与制作102. 基于单片机的户式中央空调器温度测控系统设计103. 基于单片机的乳粉包装称重控制系统设计104. 基于单片机的定量物料自动配比系统105. 基于单片机的液位检测106. 基于单片机的水位控制系统设计107. 基于VDMOS调速实验系统主电路模板的设计与开发108. 基于IGBT-IPM的调速实验系统驱动模板的设计与开发109. HEF4752为核心的交流调速系统控制电路模板的设计与开发110. 基于87C196MC交流调速实验系统软件的设计与开发111. 87C196MC单片机最小系统单板电路模板的设计与开发112. 电子密码锁控制电路设计113. 基于单片机的数字式温度计设计114. 列车测速报警系统115. 基于单片机的步进电机控制系统116. 语音控制小汽车控制系统设计117. 智能型客车超载检测系统的设计118. 直流机组电动机设计119. 单片机控制交通灯设计120. 中型电弧炉单片机控制系统设计121. 中频淬火电气控制系统设计122. 新型洗浴器设计123. 新型电磁开水炉设计124. 基于电流型逆变器的中频冶炼电气设计125. 6KW电磁采暖炉电气设计126. 基于CD4017电平显示器127. 多路智力抢答器设计128. 智能型充电器的电源和显示的设计129. 基于单片机的温度测量系统的设计130. 龙门刨床的可逆直流调速系统的设计131. 音频信号分析仪132. 基于单片机的机械通风控制器设计133. 论电气设计中低压交流接触器的使用134. 论人工智能的现状与发展方向135. 浅论配电系统的保护与选择136. 浅论扬州帝一电器的供电系统137. 浅谈光纤光缆和通信电缆138. 浅谈数据通信及其应用前景139. 浅谈塑料光纤传光原理140. 浅析数字信号的载波传输141. 浅析通信原理中的增量控制142. 太阳能热水器水温水位测控仪分析143. 电气设备的漏电保护及接地144. 论“人工智能”中的知识获取技术145. 论PLC应用及使用中应注意的问题146. 论传感器使用中的抗干扰技术147. 论电测技术中的抗干扰问题148. 论高频电路的频谱线性搬移149. 论高频反馈控制电路150. 论工厂导线和电缆截面的选择151. 论工厂供电系统的运行及管理152. 论供电系统的防雷、接地保护及电气安全153. 论交流变频调速系统154. 论人工智能中的知识表示技术155. 论双闭环无静差调速系统156. 论特殊应用类型的传感器157. 论无损探伤的特点158. 论在线检测159. 论专家系统160. 论自动测试系统设计的几个问题161. 浅析时分复用的基本原理162. 试论配电系统设计方案的比较163. 试论特殊条件下交流接触器的选用164. 自动选台立体声调频收音机165. 基于立体声调频收音机的研究166. 基于环绕立体声转接器的设计167. 基于红外线报警系统的研究168. 多种变化彩灯169. 单片机音乐演奏控制器设计170. 单目视觉车道偏离报警系统171. 基于单片机的波形发生器设计172. 智能毫伏表的设计173. 微机型高压电网继电保护系统的设计174. 基于单片机mega16L的煤气报警器的设计175. 串行显示的步进电机单片机控制系统176. 编码发射与接收报警系统设计：看护机177. 编码发射接收报警设计：爱情鸟178. 红外快速检测人体温度装置的设计与研制179. 用单片机控制的多功能门铃180. 电气控制线路的设计原则181. 电气设备的选择与校验182. 浅论10KV供电系统的继电保护的设计方案183. 智能编码电控锁设计184. 自行车里程,速度计的设计185. 等精度频率计的设计186. 基于嵌入式系统的原油含水分析仪的硬件与人机界面设计187. 数字电子钟的设计与制作188. 温度报警器的电路设计与制作189. 数字电子钟的电路设计190. 鸡舍电子智能补光器的设计191. 电子密码锁的电路设计与制作192. 单片机控制电梯系统的设计193. 常用电器维修方法综述194. 控制式智能计热表的设计195. 无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计196. 基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计197. 基于ADE7758的电能监测系统的设计198. 基于单片机的水温控制系统199. 基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计200. 自动存包柜的设计201. 空调器微电脑控制系统202. 全自动洗衣机控制器203. 小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计204. 智能温度巡检仪的研制205. 保险箱遥控密码锁206. 基于蓝牙技术的心电动态监护系统的研究207. 低成本智能住宅监控系统的设计208. 大型发电厂的继电保护配置209. 直流操作电源监控系统的研究210. 悬挂运动控制系统211. 气体泄漏超声检测系统的设计212. FC-TCR型无功补偿装置控制器的设计213. 150MHz频段窄带调频无线接收机214. 数字显示式电子体温计215. 基于单片机的病床呼叫控制系统216. 基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器217. 基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器218. 交通信号灯控制电路的设计219. 单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文220. 单片机脉搏测量仪221. 红外报警器设计与实现
1 KM-1 键混器的设计 1 Sw3204V监控器的设计 1 基于射频遥控型(单片机）交通灯的设计1 Sw802V视频切换器的设计 1 无线数控多相位灯从机的设计1 基于RS232遥控型交通灯的设计1 Sw802A音频切换器的设计1 Sw6408V监控器的设计 1 KM-3键混器的设计1 无线数控多相位灯主机的设计1 SW162V数字视频切换器的设计1 基于RS232监控切换器1 SW401V 数字视频切换器的设计1 基于单片机的多路数据采集系统1 RS485转RS232的模块设计1 基于LCD显示的波形发生器的设计1 4-20mA转RS-485模块的设计 1 基于RS232流量计的设计 1 基于PTR2000的交通灯控制器主机的设计1 基于RS485量水仪的设计1 压力采集控制器的设计 1 数字量转4-20mA模拟量输出的模块设计1 正弦波形发生器的设计1 基于PTR2000的交通灯控制器从机的设计1 基于RS485视频切换器的设计1 LCD车速里程表电路设计1 LED车速里程表电路设计1 MSK通信系统的仿真设计1 员工信息管理系统 1 计算机文化基础考试系统的设计和开发1 人事工资管理系统1 员工信息管理系统设计1 超市进销存管理系统的VB实现1 基于单片机的多波形发生器的应用1 基于单片机电动自行车控制器设计1 个人理财管理系统1 基于CAN总线火灾监控系统的研究1 基于DSP平台的FIR滤波器设计1 于Matlab的FIR数字滤波器设计与仿真1 基于TMS320VC5402-DSP的最小系统硬件设计1 基于单片机的热水控制器 1 基于单片机的路灯控制系统的设计1 于单片机远程控制家用电器系统的设计1 基于液晶显示的乘法口诀测试仪的设计1 实验室设备管理系统毕业设计开题报告1 用AT89C51做 洗衣机全自动控制.doc1 数显频率计的设计.doc1 数控车间温度湿度控制系统设计.doc1 三角波斜率测试仪设计.doc1 人脸几何特征提取1 全自动洗衣机的控制程序设计.doc1 乞丐论文.doc1 教学楼毕业设计.doc1 建立海上风电场的技术要求分析与探讨.doc1 基于凌阳61A的数字式温湿度检测仪.doc1 基于几何匹配和分合算法的人脸识别.doc1 基于单片机数字钟的设计.doc1 基于单片机数据通用采集器的设计.doc1 基于单片机数据采集器.doc1 基于单片机的自动报警器的设计.doc1 基于单片机的终端设计.doc1 基于单片机的路灯控制系统控制系统的设计.doc1 基于单片机的交通灯的设计.doc1 基于单片机的简易计算器的设计.doc1 基于单片机的家用安保系统的设计.doc1 基于VHDL的数字频率计.doc1 基于SystemView的OFDM系统仿真设计.doc1 基于SystemView的OFDM系统仿真设计 基于PLC的烧结配料控制系统设计.doc1 基于MSP430的温度检测系统设计 基于MATLAB工具箱的数字滤波器设计.doc1 基于MATLAB的扩频通信系统仿真研究.doc1 基于GSM短信息通信方式的路灯无线监控系统.doc1 基于FPGA的信号源设计.doc1 基于EPP协议的AVR与PC并行通信系统的设计 单片机交通灯.doc1 单片机多点温度巡回检测系统的设计.doc1 单片机的温湿度检测系统 单路口交通信号PLC控制系统的设计.doc1 城市路口多相位自寻优交通信号控制设计.doc1 陈洁（螺旋瓶盖的设计）.doc1 八路竞赛抢答器.doc1 matlab信号与系统.doc1 GSM系统的研究与SystemView仿真.doc1 蒯申红智能语音报站系统设计 MT8888在家庭安全电话报警系统中的应用设计1 基于FPGA的频率与功率因数在线测量1 基于FPGA的误码测试仪如果需要定做的话系 Q 273546756
这是我们学校的机电系的一篇，看看行不行！【论文摘要】机械传动式轮胎定型硫化机横梁运动形式已知有三种，即升降翻转运动，升降平移运动，直接升降运动。三种运动都是由曲柄滑块机构实现的。由于在前两种运动中横梁必须通过一拐点，因而其滑块变异为导轮，而直接升降运动，既可使用滑块，也可使用导轮。曲柄由减速机经减速齿轮获得转。曲柄的固定支点为机架，运动支点与主连杆下端活销连接，主连杆上端与横梁端轴活销连接。曲柄转动时，经由主连杆推动横梁端轴沿既定的轨迹运动。三种运动形式中，前两种运动的轨迹基本相同，但辅助运动不同，而第三种只是前两种运动的一部分。由此，在硫化机开模到终点时，横梁处于三种不同的状态。因而适用于不同类型的硫化机。 一、升降翻转型运动 据文献介绍，升降翻转运动形式分为：间接导向的升降翻转运动；直接导向的升降翻转运动；单槽杠杆导向的升降翻转运动。其中最常用也最简单的是直接导向的升降翻转运动。单槽杠杆导向的升降翻转运动在大规格B型定型硫化机如1900B，2160B等机型上曾经使用过，但已逐渐被直接导向的升降翻转运动取代。而间接导向的升降翻转运动在国内的定型硫化机上尚未见使用。本文介绍的升降翻转型运动就是直接导向的升降翻转型运动。梁端轴外的主导轮和副连杆上的副导轮，直接讨论横梁端轴的运动。 横梁的运动轨道由一竖直开式主导槽和与其相接且夹角小于90°的开式导轨组成。为保持横梁运动的平稳性并实现横梁的自转，还有一个与开式主导槽平行的闭式副导槽。开模时，横梁端轴在开式主导槽中上升，与横梁固定连接的副连杆 下 端中心轴在闭式副导槽中同步上升，此时横梁做平动。当横梁端轴离开竖直开式主导槽进入开式导轨后，横梁端轴的运动轨迹便不再与闭式副导槽平行。此时，在主连杆和副连杆的共同作用下，横梁端轴在开式主导轨上边移动边自转。在横梁运动极限位置，主连杆两活销中心连线与曲柄支点中心连线重合。实际运动中，一般不会到达极限位置。Φ=α+β 其中α为副连杆与横梁竖直中心线间的夹角 β=arcSin 上式中，h，l是由横梁本身结构决定的，它们也决定了α的值。由此式可知，横梁的翻转角度首先取决于其自身的结构。在其结构确定之后，与硫化机的开模长度有关。开模到极限时，其翻转角度达到最大值。 直到二十世纪末，几乎所有的B型定型硫化机都使用升降翻转运动。这是由B型硫化机的特点和它的适用范围决定的。首先，B型中心机构在装胎和卸胎时，胶囊都是完全拉直的，这使得上环升得很高。其次，早期使用的硫化机的抓胎爪都是长式的，而且当时的轮胎主要是斜交胎，其生胎高度也较大。为了将生胎顺利地装入下模，中心机构上方必须有足够的空间。使用升降翻转的运动形式，在完全开模的状态下，中心机构上方是完全敞开的，使装胎，卸胎操作十分方便。再次，我们知道，轮胎硫化后，与硫化模型间的粘着力是很大的。其值不仅与轮胎和模型间的接触面积成正比，而且随着接触面积的增大，单位面积的粘着力也随着增大。这就使得大型轮胎如载重轮胎，工程轮胎等的粘着力非常之大，从而极大地增加了脱模的难度，甚至将轮胎拉伤。为了减小粘着力，目前最常用的方法是往模型上喷洒隔离剂（硅油与水的混合液）。而要进行这种操作，只有在上模翻转一定的角度之后才便于进行。 一般地说，规格在1525以上的定型硫化机应该有自动喷洒隔离剂装置。国外企业对此比较重视，国内企业似乎不太在意。 几乎所有的轮胎定型硫化机的调模机构都使用螺纹副结构。在保持良好润滑的条件下，这种结构调整方便、可靠，承载能力也较大。但螺纹副较其它配合的间隙偏大。尤其是调模机构受硫化室高温的影响，其螺纹副的间隙较常温下使用的又偏大。硫化机开模合模时，螺蚊副由竖直状态转入接近水平状态或反过来由近水平状态转入垂直状态时，其间隙的分布是不断变化的。随着硫化机不断地开模、合模，这种间隙分布的变化周而复始地进行。很显然，它不但影响运动的平稳性，也损害了螺纹副的配合精度，进而影响上下模间，上模和中心机构间的同轴度。在使用活络模时，横梁翻转后，活络模操纵缸的活塞杆压向一侧。活塞杆与活络模的上胎侧模连接，又会影响模型的精度和寿命，还会影响活塞杆与缸的配合，甚至引起缸的泄漏。 二、升降平移型运动 采用升降平移运动形式时，横梁端轴的运动轨迹与采用升降翻转运动形式基本相同。根本区别在于，它的副导槽是一个中心线与横梁端轴中心运动轨迹完全相同的封闭式导槽。因而在横梁的整个运动过程中，其端轴中心轨迹与副连杆轴中心的轨迹完全相同。横梁保持平动。图2为其机构运动简图。 不考虑装胎机构固定在横梁前面的结构，与升降翻转型运动一样，完全开模时，中心机构上方也是完全敞开的。由于横梁没有翻转，调模机构的螺纹副始终处于竖直状态。与升降翻转型运动相比，它不但提高了运动的平稳性，而且极大地提高了开合模的重复精度，更容易保证上下模型及其与中心机构间的同轴度，也改善了模型尤其是活络模型及其操纵缸的使用条件。 到二十世纪末，如同所有的机械传动式B型定型硫化机都使用升降翻转运动一样，B型以外的所有机型，如A型、AB型、C型等，则全都采用升降平移运动。这是因为A型、AB型、C型等机型一般都只用于硫化中小型轮胎，通常不需要喷洒隔离剂。尤其对于硫化中小型子午线轮胎，使用升降平移运动在一定程度上能提高轮胎的硫化质量。 根据前面的论述，大型B型硫化机由于需要喷洒隔离剂而采用升降翻转运动是合理的。而所有的B型硫化机包括硫化小胎的1030B型硫化机也使用升降翻转运动则有些让人费解。能让人接受的解释只能是为了设备的标准化、系列化，便于管理。 三、直接升降型运动 直接升降型运动实际上只是升降翻转和升降平移运动的一部分。它借鉴液压传动式轮胎定型硫化机的运动方式，横梁只在中心机构的正上方升降。很显然，直接升降型运动较前两种运动形式更简捷，也更容易实现。同时由于横梁只在一个方向做上下运动，其运动精度也得以大大提高。 在升降翻转和升降平移运动中，曲柄绕固定支点在一定的角度范围内摆动，整个传动装置做正反转运动。而直接升降型运动，曲柄旋转一周，横梁便完成一个升降周期，传动装置无须反转。 采用直接升降型运动，横梁的最大升降高度等于两倍的曲柄长度。由于设备体度的限制，曲柄不可能做的很长，因而开模的高度就非常有限。它不适用于B型硫化机，只能用于A型、AB型、C型等硫化机中硫化乘用子午胎、轿车子午胎。 直接升降的运动形式，使机械传动式轮胎定型硫化机的精度达到一个新的高度。当前，在液压传动式轮胎定型硫化机还不普及的条件下，它可以部分地代替液压硫化机用以硫化高等级小型子午胎。 综上所述，机械传动式轮胎定型硫化机三种运动形式的应用应该这样划分：硫化大型轮胎的B型硫化机（一般为1525B以上规格），使用升降翻转运动；一般的B型硫化机，使用升降平移运动；B型以外的其它类型硫化机，尤其是用于硫化子午线轮胎的，优先采用直接升降运动，不能使用的，用升降平移运动。 随着科学技术的进步，轮胎硫化技术也将不断发展。如果能取消往上模喷洒隔离剂的工序，则可以予言，升降翻转运动将从轮胎定型硫化机的运动中消失。那时，机械传动式轮胎定型硫化机将只有升降平移和直接升降两种运动形式。所有的B型硫化机都使用升降平移运动，其它类型的硫化机则两种运动形式兼而用之。若是这样，则机械传动式轮胎定型硫化机的运动精度将会得到极大的改善
NO。I can not 。
城市轨道交通服务礼仪实训报告
城市轨道交通服务礼仪实训报告，我们在学校读书的时候，老师经常会为我们安排实训，因为这样能让我们对未来的职业流程更加的熟悉，每次实训结束后老师都会让我们写一篇心得，那城市轨道交通服务礼仪实训报告怎么写，一起来看看吧。
交通设施交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号、道路标线等设施·交通设施概况 交通设施简介交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故，保证交通顺适，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥，栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等。 轨道交通设施中国轨道交通设施在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受，在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，自主创新能力显著增强。当前全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮，国产轨道交通设备的市场需求大幅提升，广阔的市场空间将有力拉动中国轨道交通设备制造业的长足发展。
轨道交通前景总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。 根据各城市近轨道交通发展规划，到XX年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。
交通设施分类 交通设施总体分为：停车场设施，高速公路交通设施，市政道路交通设施，轨道交通设施等等。其中停车场设施包括：车位锁、车轮锁、路桩、路锥、挡车器、护栏、铁墩、反光镜、球面镜、阳光棚弹立柱、减速带、隔离墩、道钉、轮廓标、道闸、法栏杆、自行车架、防撞桶、岗亭岗台、反光护角、警戒带、反光膜、坡度板、防眩板、反光衣、太阳能灯、灯箱、电动门、各种标志标牌、各种冷漆热熔标线、车位线、反光材料、路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、水马、反光标志牌、橡胶柱帽、轮廓标、弹力柱、三角警示架、广角镜、警戒线、护栏带、晶彩格、交通服、高速公路附属设施、太阳能爆闪灯、太阳能黄闪灯、梅花灯。
在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。
实习中的感悟 首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。 用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。 第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关 途径来解决问题， 第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务。
列车员实习报告3000字
一、实习目的：
1、学习并掌握铁路旅客服务心理的意义。
2、掌握旅客投诉心理。
3、掌握服务感情和意志品质、服务能力及客运人员的心理健康。
4、了解铁路服务工作主要指服务设施管理工作和列车服务工作。
5、掌握客运服务礼仪、礼貌规范要求。
6、重点掌握列车服务技巧。
二、实习单位及岗位介绍
我被分配到沈阳铁路局锦州客运段客运一队实习，我车队主要负责抚顺北——北京、山海关——阜新、松原——北京、沈阳北——福州等线路的运营，其中有快速空调列车，也有老式绿皮列车，承担当地的重要旅客运送工作，尤其是进京的2589/90次列车，旅客流量非常大，是我车队重点线路。我主要在2589/90次列车进行列车员实习工作。
三、实习内容及过程：
内容：
1、客运心理概述、铁路旅客心理。
2、铁路客运服务人员心理。
3、服务工作的主要内容。
4、服务工作的礼仪规范。
5、服务工作的技巧。
优质服务是一个企业生存的基石，也是塑造铁路良好的社会形象，提高铁路竞争力，拓展旅客运输市场的需要。今天，市场竞争，就是产品质量竞争，客运竞争归根结底就是客运服务质量上的竞争。全国提高客运服务质量是保持铁路持续发展的`生命力，应作为铁路旅客运输的首要目标，离开这一目标去追求其他目标的优化，很难获得良好的商业运营效果，更有可能使铁路客运在运输市场上失去应有的竞争力和吸引力。因此，服务的质量问题事关重大。在社会进步和旅客服务需求不断攀升的今天，伴随着服务工作的重视与强化，“旅客永远是对的，我们永远有不足”、“旅客是上帝”、“服务的目标是让广大的旅客满意”等服务理念，在铁路旅客系统得到了树立，并成为行动的方向。
(一)、关于铁路客运服务内涵方面。
从旅客旅行需求出发，铁路客运服务质量内涵，应指旅客最为关注的安全性，便捷性，快速性，准时性，舒适性，经济性六个方面的内容。
1、安全性
安全是影响旅客选择交通工具的重要基本条件。旅客旅行，最根本的需要是安全。旅客在选择交通工具时，都会首先根据以往的旅行经验以及来自交通安全方面的信息，作为判断可选择交通工具的一个基本条件。保证旅客旅行安全，提高旅客乘车安全率，是铁路客运企业的基本责任，始终都列入铁路客运工作日常目标，常抓不懈。这也是我实习的重点内容之一。
2、便捷性
铁路旅客旅行便捷性，是指旅客履行过程各环节上的便捷性，主要包括开行间隔(频率)、及到发时间，售票，行包托运及提取方面的便捷程度。
3、舒适性、经济性。
提高旅客列车乘坐舒适度，改善旅行环境，是提高铁路客运服务质量的物质基础。提高旅客列车乘坐舒适度，一方面应对既有的客车进行改造，增加车厢活动空间，车厢座席，卧铺，卧具，卫生设施及车厢气候环境等尽可能向世界水平靠拢。另一方面要与国际先进水平，改善旅行环境，就要有良好的卫生环境，有良好的文化环境等。列车与其他交通工具相比价格方面还是存在很大的优越性。
4、准时性
列车正点运行时保证铁路客运企业信誉的重要因素。
(二)、关于铁路客运服务技巧方面。
服务的理念和服务的价值，是通过服务过程中的具体行为表现出来的，由此来增加对企业的认知度。从这个意义上讲，服务水平直接影响到企业的形象。铁路乘务服务，面对的看似都是琐碎、简单的事情，而这些“小事”最容易被忽略。细节不是什么大原则问题，但却是企业无穷的力量。正所谓“天下大事必成于细，天下难事必成于毅。”忽视细节将招致失败，细节服务是树立铁路良好形象的核心。铁路的特点是提供服务，在共同努力下，连接成完整的服务链条，将旅客输送到目的地。平时再熟悉不过的验票、扫地、送水、报站等一个个小小的服务，一声声简短的问候，一个温馨、典雅的微笑，凝结成了铁路的整个运输服务。旅途中的细节服务是一种特殊的力量，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，给旅客带来一身的轻松、一脸的笑容，一路的春风。注重服务细节的乘务员不仅是受旅客欢迎的人，同时也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘务服务没有句号，细节体现在服务的整个过程之中，做好乘务细节服务，就是从小事抓起、做起。
同样的服务环境，同样的服务项目，让不同的乘务员去服务，其结果往往大不相同，而造成这种差异的主要原因就是技巧不足造成的。在乘务过程中，乘务员必须通过“看、听、笑、说、问”这五个举动了解旅客的需求，它不仅是满足旅客需求的重要环节，同时也是乘务员必须修炼的重要课题。看：看性别、看年龄、看服饰、看语言、看身体语言。“看”旅客一定要面带微笑，要正面对旅客而不要斜视旅客。另外，面对熟悉程度不同的旅客，要掌握好看的“位置”。听的原则：耐心、回应、注视、揣摩。微笑不仅可以缩短与旅客的心理距离，缓解紧张及不和谐气氛，同时当乘务员处于微笑状态时，会有一种轻松而愉快的心态，这种心态可以激发工作的热情。乘务员的微笑，向旅客传递的信息是“见到您很高兴，我很愿意为您服务”。这样的信息和热情同时也会感染旅客，让旅客高兴起来。相反，如果乘务员紧锁眉头，愁眉苦脸，这样会让旅客感到一种精神上的压抑。当旅客对服务不满时，乘务员这样的表情只能是火上浇油。说：有礼有节、悦耳动听、要说的肯定、要说出感情、要说出赞美。用开放式的问题，征求旅客意见。建立对话式的氛围，乘务员一定要有耐心，通过开放式的交谈，让旅客多说一些，自己多听一些。并在此基础上，不断有意识地向自己的方向进行引导，最终到达满足旅客需求或者得到旅客谅解的目的。
例如我们每趟出乘前对列车要进行全面消毒，厕所放置芳香球，做到及时冲刷保持无异味，为旅客提供绿色环保的健康之旅;在卧铺车厢准备洗脚盆，既可洗去旅客的一路疲劳，也可洗去他人的烦脑。乘务员可以根据旅客需要提供服务，减少对旅客的打扰;为减小走动时的声音，在房间、车厢通道、连接处、洗手间铺设地毯、胶垫，值乘中，主动做到“四轻”：一是轻来轻去，二是轻声轻语，三是轻拿轻放，四是轻开轻关。在车门、电茶炉等处张贴“防止挤伤”、“防止烫伤”、“防止滑倒”的温馨提示，列车广播开办旅行安全常识专题节目，让安全之旅伴随始终。这一系列服务举措，能充分体现“以人为本”的服务理念。
(三)、关于铁路客运服务礼仪方面。
良好的个人修养是影响礼仪的重要要素，而礼仪又能体现一个人的个人修养。因此学号礼仪不仅是工作的要求，也是我们提升自身素养的一个好机会。礼仪说到底无非是学礼、明礼、守礼、达礼，究其根本是礼仪修养六原则：1、尊重。这是礼仪修养的核心。2、真诚。礼仪并不是一种伪装，而是发自内心的表现。3、自律。自我约束、自我控制。4、平等。给予每一位旅客同等程度的礼遇。5、宽容。具体表现在严于律己，宽以待人。6、整体。礼仪是一个完整的体系，任何一个环节出现问题都可能导致“100-1=0”的结果。
具体礼仪在工作中表现在仪容仪表、服饰、举止、言谈等。在我们的工作中，站姿、行姿、坐姿都是有严格要求的，大多是按照军队的要求来做的，服饰则是统一的路服，分为四季，都有统一要求。语言礼仪则是重点，因为在实际工作中我们要与大量旅客打交道，称呼语、问候语、感谢语、道歉语、征询语、拒绝语，样样都是一门学问，尤其是在实际工作中，我切实的体会到了语言礼仪的重要性。这就要求我们的语言礼仪必须过硬。真是“良言一句寒冬暖，恶语伤人六月寒”啊!同时微笑时一种礼仪更是一种力量，还是一种国际通用语言。微笑服务是我们的一张名片。
(四)、关于铁路客运旅客的心理研究方面。
不同层次旅客的心理状态具有不同的服务需求。低收入旅客大多是打工者和农牧民，主要的要求是票价便宜、能上去车，对列车的温度、供水、卫生等基本服务没有太高要求。经济条件较好的中高收入旅客，社会交往比较广，讲究享受。他们对服务质量要求很高，对列车上提供的衣刷、鞋刷、衣挂、旅行常识、列车时刻表等都很看重，认为享受这些服务是身份的象征。有的经常乘车，熟悉《铁路旅客运输规程》，得理不让人，甚至没完没了的“告状”。有的在车上同乘务员套亲戚、拉关系、小恩小惠。另外，在这些乘客中，出行目的又各不相同，他们中既有旅游观光旅客，盼望车上、车下平安，旅途愉快，玩的高兴，意多听、多看，比如旅游地的人文地理、风光特色、风味小吃、返程车次时间、中转换车站等等。他们对乘务员的要求比较高，既要了解服务知识，还要了解列车经过的旅游城市的概况、旅游景点、风土人情知识等;又有大中专学生，寒、暑假和“五一”、“十一”是乘车高峰，特别是新学年开学之际，不少新生是家长护送，他们是家中宠儿，喜欢赞扬和夸奖;还有求医治病、年老体弱妇女儿童、少数民族等类型乘客。
(五)、关于铁路客运旅客投诉心理研究方面。
随着消费层次的不断提高，消费者越来越注重自己的权益问题。旅客乘车，对服务都抱有良好的愿望和期待值，但如果这种愿望和要求得不到满足时，就会失去心理平衡，由此就会产生“讨个说法”的行为，这就是投诉。只要是服务部门，就无法避免遇到消费者抱怨和投诉的事件，即使是秀的服务企业，也不可能保证永远不发生失误或不引起投诉。作为铁路客运服务部门，与服务相对接的各项标准、规章还在不断完善和补充之中，服务新理念的树立还需要有一个过程。因此，在服务的过程中引起旅客投诉是正常的，怕旅客投诉必须要有一个清醒的认识，这样才能更好、更有效的改进服务工作，提升服务质量。旅客的投诉多种多样，千差万别，因此对于旅客投诉的处理并没有一成不变的解决方法。但面对旅客投诉如果能牢记如下几条原则：
1、旅客至上的原则。
2、承担责任的原则。
3、隔离当事人的原则。
4、包容旅客的原则。
5、息事宁人的原则。往往能收到很好的效果。
四、实习总结及体会：
实习生活紧张而充实，俗话说：“实践出真知”，只有在实际的工作中才能体会到客运工作的艰辛与光荣;才能感受到铁路客运工作的重要性和艰巨性;才能领悟到客运工作的内涵;才能学到许多工作经验和增长人生阅历。
通过短短的实习，我就客运服务工作作出如下几方面的总结：
1、全面掌握各个层次的旅客需求
提升旅客运输服务水平，必须重视研究旅客的心理状态和服务需求，有的放矢地做好铁路客运服务工作。不同层次旅客的心理状态具有不同的服务需求。只有这样才能提高我们的服务水平。
2、适应需求，创新方法，以优质服务赢得旅客
服务质量的与时俱进是铁路生存和发展的迫切需要，也是创建诚信列车的根本所在。在客运工作中，要“以旅客为中心与旅客的需求赛跑”，不断创新服务方法，在广泛征求旅客意见的基础上，推出适应旅客需求的人性化、亲情化和个性化服务。
1、满足旅客需求，实施人性化服务。要方便旅客旅行作为最基本的服务标准，从旅客的日常需要出发，在列车上设“百宝箱”，里面装有针线、丝袜补液剂、方便绳、指甲刀、剪刀等物品。在硬席车厢配备爱心凳，供无坐旅客免费使用，为旅客营造爱心之旅。
2、视旅客为亲人，突出亲情化服务。把旅客当作自己的亲朋好友，把车厢当作自家的客厅，用甜美的微笑、优质的服务热情招待每一位旅客。从旅客走到车门口等待上车开始，认真执行“微笑、问候、验票、请上”车门迎宾四部曲;对老、幼、病、残、孕实行全过程服务，每隔一小时向重点旅客进行问候，征求他们有什么要求和需要。
3、适应不同旅客需求，提供个性化服务。一是学习各种必须的语言，对不同语言的旅客提供英语、哑语、普通话服务。二是配备必须的设备，以便为娱乐休闲的旅客提供棋牌等各类服务，既方便旅客，也可增加铁路收入。
另外，自身存在的问题：
1、缺乏工作经验，在实际工作中住不到重点，往往是眉毛胡子一把抓。
2、工作仍然缺乏耐心和细心。很多工作做的不够细致，考虑的不够周到，出现反复做同一样工作的现象。
3、对工作环境熟悉程度不够，今后还需加强学习。
总之，优质服务，是客运职工的天职，为了提高服务质量，客运职工除了加强自身的心理品质修养，讲究仪表和语言艺术外，还应认真研究旅客的立新和需求规律，坚持“人民铁路为人民”的宗旨，全心全意、文明礼貌、热情周到地为旅客服务。进而形成客运服务所要求的优秀品质，做一个优秀的客运职工。
最后，感谢我实习单位领导的关心，感谢师傅们的认真教导，我一定以优异的成绩来回报诸位。
答:内容摘要：当前已进入顾客满意度敏感时代，在这个时代，没有顾客满意观念就没有顾客满意行动，没有顾客满意行动就没有顾客满意结果，没有顾客满意的最大化就没有顾客忠诚。尽管我国铁路旅客运输在一定时段、一定地区依然存在短缺供给的瓶颈，但总体而言，中国铁路旅客运输服务实施顾客满意差异化战略的时代已经到来。 关键词：铁路旅客运输 营销速度 营销深度 顾客满意度 差异化战略 我国铁路于2007年4月进行了第六次大提速，使主要干线时速达到了200公里/小时。与此同时，在城市圈和中心城市之间开行国产动车组，增强了铁路的运输能力。伴随而来的是社会各界对铁路旅客运输服务质量提高的呼声。这表明，我国铁路旅客运输服务实施旅客满意差异化战略的时代已经到来。 铁路旅客运输差异化营销的速度 和前五次提速相比，第六次提速凸显了新的特点。第一个特点是“多”。涉及铁路线多达18条，增开52对中长途普通旅客列车，最高时速达120公里及以上，线路延展里程万公里；第二个特点是“快”。列车时速最高160公里提升到200公里，部分区间高达250公里，1200-1500公里左右城市之间夕发朝至，2000-2500公里左右城市之间一日到达。第三个特点是“好”。旅客花与过去同样的车票钱，坐上了比以前舒适、卫生、快速、新型的客车，设施人性化、服务更优良。第四个特点是“省”，旅行时间最多节省20小时，干线列车间隔仅5分钟。 提速是铁路提高竞争力的必然要求，提速也必然引发相关服务的提升。相对于提速前或未提速的技术含量低、同质化严重的客运而言，以高新技术为支撑的铁路旅客运输的速度提升为其市场营销战略提供了极大的运作空间。当然，与日益增强的对铁路旅客运输服务质量的要求相比，目前铁路旅客运输依然面临着更多变的市场环境和目前激烈的市场竞争。它的独特个性使产品的市场竞争缺乏一套成熟的“游戏规则”，其在技术演化、市场需求、营销策略、竞争模式和战略管理等方面均没有现成的规律可循，因而，仅凭速度很难将技术优势转化为市场优势。除了速度提升之外，铁路旅客运输还必须要研究铁路旅客运输营销的深度。 铁路旅客运输差异化营销的深度 今后的铁路旅客运输的服务重点，会向营销的深度方向掘进。所谓营销的深度，是指铁路客运营销对旅客的需求了解的更细致、细分更具体、目标更明确、定位更精准、服务更深入，达到旅客的满意度更高。 （一）市场需求了解更细致 通过对运输市场环境和旅客行为的调查，取得关于市场营销活动的各种情报资料，决策者根据这些客观资料，改造或淘汰老产品（如减少普客、调整列车到发时间、运行里程）、研制设计新产品（如开行特快列车、快速列车）、确定开列方案和票额分配及售票计划，根据旅客对票价变动的反映，在符合价格政策的前提下，研究不同列车的适宜票价，制定客运的定价策略。同时，通过进一步调查继续掌握市场动向和发展趋势，及时反馈信息、储存信息，为企业保持现有市场、开拓未来市场服务。 市场营销调查工作的具体内容除了要调查吸引区域范围内的国民经济和社会发展情况、其他交通工具发展现状、影响客流增减的因素、运输能力使用的情况外，还应主要围绕着客流调查(包括客流构成、客流的流向)、产品调查(列车的种类、等级、对数、旅速是否适应市场需求)、价格调查(如何制定合理的、有竞争力的票价)、售票状况调查(售票网点的分布、订票单位的设置、售票原则的制定和执行)等方面进行。 （二）市场细分更具体 在客运市场上，旅客的需求是多元化的，进行市场细分，就是要先发现不同旅客之间需求的差别，把需求相似的旅行者群体归为一类，每一个旅客群体就是一个细分市场。进行细分的目的就在于发现不同旅客群体需求的异质性。如，不同的旅客对速度、安全、方便、价格、舒适度等方面有不同的要求，因而构成了异质客运市场。 按旅客行程细分。对不同行程的旅客进行组合并加以考察，以便找出长途、中途、短途旅客在旅行过程中要求的异同点，铁路客运可分为管内、直通和市郊等细分市场。 按旅客对旅行条件的要求细分。不同消费层次的旅客对旅行条件具有不同的要求，可分为豪华车、空调、卧铺车、普通车等。铁路客运分为优质优价列车、旅游车、普通车的软硬座、软硬卧等细分市场。 按地理位置细分。由于不同地区经济发展水平存在梯度差，不同地区的旅客总体消费水平也存在较大差异。客运企业要根据不同地区的特点选择不同的市场营销对策，客运市场大致可分为东部、中部和西部三个细分市场。 按运行路径划分。旅客旅行经由的线路性质不同，客运企业提供的服务设施及其对运输能力的影响存在较大差异，大致可细分为国际通道、干线、支线等。 差异化的成功往往取决于独特偏好的各细分市场对其所作的评价。从这一角度来看，市场细分具有两层相关但又不尽相同的含义：其一，以顾客特征为基础的市场细分，如根据顾客的受教育程度、年龄、收入或产品的行业类别、销售额等差异化变量所进行的细分，这是市场细分的传统界定方法。传统的铁路短途客运只提供了市场的人口统计学信息，因此通常并不能直接作为建立差异化优势的基础;其二，根据竞争性产品的差异化所作的市场细分，即当顾客选择由某种差异化变量区别开的产品时，这样的差异化变量就可以细分该市场，根据此种观点，市场细分并非依据顾客特征，而是依据产品所选择的差异化变量来进行的。 在实践中，铁路短途客运产品的市场细分经常是上述两层含义的综合，因为只有这样才能使产品正确地瞄准潜在顾客，并对此集中所有的营销努力。（三）市场定位更精准 短途客运市场在不同地区具有不同特征。对于客流总量大且密集，旅客经济承受能力较强的地区，铁路应该有较大的市场空间。对于地区客流量小且分散的市场，不符合铁路的技术经济特点，不是铁路的主要目标市场，但可因地制宜地开行一些短途列车，满足当地旅客的实际需求。 短途客运的市场定位可通过差异化价值及相对价格两个维度来确立，即产品与其竞争产品相比较，均具有或多或少的差异，并且可以通过控制一种相对价格来反映这种差异的价值。如果市场对产品的差异化所体现出的价值或效用给予较低的评价，则该产品的价格通常需要降低，否则将不可避免地面临被市场淘汰的命运。因此，差异化市场营销战略的目标就是通过持续的努力保持产品差异化价值及其相对价格的同步提高，并最终体现在产品市场占有率的维持和提高上。 铁路旅客运输差异化营销的满意度 有关调查显示，对于我国列车大幅度提速，的人将考虑选择动车组出行，的人不考虑选择动车组出行，的人采取观望态度；对于关心重点，的人关心提速行程所用时间缩短的幅度，的人关心动车组票价，的人关心火车上服务水平，的人关心动车组的安全问题，的人最关心车票购买难易的程度；对于出行交通方式的选择，的选择火车作为长途出行首选的公共交通工具，的人选择长途客车出行，的人选择乘坐飞机，的人选择出租车，另外的人选择其他出行方式；对于对铁路运输的满意度，的被访者表示比较满意，的被访者表示说不清楚，的被访者表示不满意。尽管从1997年4月起至今铁路六次提速给人们的外出带来了极大的方便，一定程度上得到了广泛的支持和赞扬，但是，从调查的结果来看，对铁路旅客运输的“非常满意度”偏低，存在着旅客流失的潜在危险。这表明，铁路客运在成功进行了数次提速以后，其营销重点应该从硬件提速转移到软件提速、以顾客满意度提升为重点的顾客满意差异化战略上来，只有这样，才能使旅客获得的满意度高于竞争对手，进而获得高顾客忠诚度、高盈利、好口碑和高认知价值，最终取得持续的竞争优势。 顾客满意差异化战略，是企业在经营过程中以“顾客满意”为核心，从产品、服务等各个方面实现较高的顾客满意度，以使自己在“顾客满意”程度上区别于竞争对手，从而不间断地获取新顾客、留住老顾客的战略。顾客满意指数的高低与公司的业绩呈显著的正相关关系。采取顾客满意差异化战略，获得高的顾客满意度，就意味着企业有较好的盈利能力，具有较强的竞争优势。 对任何一个铁路旅客运输来说，顾客并非同质，顾客本身在许多方面存在着差异性，如城乡的差异、文化水平的高低、经济收入的多少、性别的区别、年龄的大小、不同的心理因素、价值观念、消费观念、购买行为的异质性等。因此进行顾客识别就显得颇为重要。企业可以通过对顾客的价值性和忠诚性进行差异性分析，以便采取不同的策略，以提高企业的竞争力。我国铁路旅客运输主要的差异化营销实施策略应当从以下方面入手。 功能差异化，与众不同的特色。安全、便利、大众化、国有垄断，是铁路旅客运输产品最大的差异化矢量，它不会被竞争对手快速复制而失去差异化优势。这一特色已经深入人心，在老百姓心目中的印象是根深蒂固的；可感知的利益。只有当产品功能上的差异化给旅客带来的某种利益是可以直接感受时，才能激发他们的偏好并愿意为之付出。在这方面，铁路旅客运输的“利益”提炼工作乏力，可以见到的诉求依旧是时代烙印深刻的“人民铁路为人民”。笔者绝非主张抛弃传统主旨，而是倡导以营销科学而凝炼出符合铁路产品规律的利益诉求；便利快捷。它应当成为铁路旅客运输中重点加强的差异化矢量。要对旅客运输营销组合进行系统设计与整合，进一步优化产品结构，根据市场潜量确定优质优价列车比重，增长列车运程，增多软卧、硬卧车数量；要根据客运市场的季节性波动和区域特点，对优质优价列车实行有弹性的上浮价格机制；在分销渠道促销策略方面，采取灵活多样的售票方式，电话订票、发售往返车票、直通车票、月票、季票、定额票等，最大程度地便利旅客出行；降低各类事故发生率、减少列车晚点率。旅客对出行的安全性具有特殊需求，对列车的正点到达具有强烈的要求。一旦列车晚点发生，应当对旅客作出与晚点损失相应的物质或精神损失赔偿；提高服务功效。如提高运行速度、提高服务效率、提高工作能力、提高对顾客不满意的反应速度。 成本差异化。降低旅客对产品的总占有成本，如降低日常维修服务和消耗品的成本、提高产品的残余价值等；提高生产效率，使旅客可以利用该服务获得比竞争产品更高的投入产出比；为有需求的顾客提供全面解决方案，如电子商务、娱乐消遣、邮件快速托运。 价值创造差异化。通过不断创造顾客能够感知或衡量的差异化价值，时刻注意观察顾客需求和认知的变化趋势，不断创造旅客价值的差异化
提纲我帮你写了。可以体现作者的总体思路。提纲是由序码和文字组成的一种逻辑图表，是帮助作者考虑文章全篇逻辑构成的写作设计图。其优点在于，使作者易于掌握论文结构的全局，层次清楚，重点明确，简明扼要，一目了然。
1、首先要热爱自己的本职工作。对高铁乘务员工作的热爱不是一时的，当自己理想中的美好的高铁乘务生活被现实辛苦的工作打破后，还能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌、认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作。
2、有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。铁路企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。
服务意识是经过训练后逐渐形成的。意识是一种思想，是一种自觉的行动，是不能用规则来保持的，它必须融化在每个高铁乘务员的人生观里，成为一种自觉的思想。
3、有吃苦耐劳的精神。高铁乘务员是一个令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，列车线路时差的不同，路线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。
4、热情开朗的性格。高铁乘务员的工作是一项与人直接打交道的工作，每天在列车上要接触上千名旅客，所以她随时需要与旅客进行沟通，没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。
5、刻苦学习业务知识。作为一名高铁乘务员，她在列车上不仅仅是端茶送水，而是需要掌握许多的知识，比如，列车线路的人文地理、政治、经济，经过的城市、河流、山脉以及名胜古迹等。还要掌握列车的设备、紧急情况的处置、行走中的服务工作程序以及服务技巧等等。
可以说，高铁乘务员上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。
扩展资料：
高铁列车服务是高铁运输服务的重要组成部分，它直接反映了铁路公司的服务质量。在激烈的高铁市场竞争中，直接为旅客服务的高姐的形象和工作态度，对铁路公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。
高雅、端庄、美丽、大方是人们对高铁乘务员的一致认同，但光有前面的标准是远远胜任不了高铁乘务这个职业的，高铁乘务员最重要的是要具有相当的职业道德。