发布时间：
毕业论文？？？？嘿嘿
一学期必须跑满120公里，否则体育课重修！近日，一高校在开bai学典礼上对大一大二学生提出了如是要求。据报道，出勤由课外锻炼APP监督，其中30公里必须在早上进行。同时，学校建有两座设施齐全的游泳馆，游泳也是学生的必修课。对新规，有人窃喜，“还好自己已经毕业了”；亦有人不解，“高校培养人才就可以了，有必要连跑不跑步都管吗？”学校的出发点不难理解，无非是敦促学生锻炼身体。舆论矛头所向，大多是学校的强制态度，连挂科这个让学生“胆寒”的杀手锏都搬出来了，是不是小题大做？其实“健康打卡”没什么不可。算起来，一学期跑120公里，平均到每天不过1公里左右。使用APP来记录跑步数据，方便学生随时随地完成任务。如此轻松的运动量和人性化的“强制”，再嚷嚷接受不了，恐怕就有点太懒了。学校育人，追求的应是德智体美劳全面发展，大学对体育和智育等量齐观，恰恰抓到了点儿上。一方面，身体是革命的本钱。有了强健的体魄才能有个好状态完成学业；一方面，外练筋骨皮，内练一口气。如今大学校园“宅文化”盛行，一些人轻则昏天黑地打游戏，日照三竿不起床；重则一周不出宿舍，天天靠外卖度日。大学四年浑浑噩噩度过，迷茫、困惑和焦虑充斥心间，哪有“早晨八九点钟太阳”的阳光劲儿。强制要求新生进行体育锻炼，深层意义就在于引导新生养成健康的生活习惯，培养积极向上的精神面貌，过好大学生活。有学者曾概括中国青少年身体素质现状：“连续30年持续下降，近10年加速下降。”在这样令人担忧的结论面前，我们倒是期盼把体育锻炼与成绩硬挂钩的学校再多些，别让“全面发展”成为一句空话。 2
难忘的小学生活 新的一天的太阳缓缓升起，柳树又吐出了新的嫩芽，可是，六年的小学生涯却一去不复返了。 这六年，这二千日，这段美好小学的时光，好似一粒一粒细小的沙子，穿过时间的沙漏。直到最后一粒沙子穿过小洞时，我就会永远离开了小学，将会头也不回地向前走着。想到这里，泪，悄然落下。 这段悲痛可否改变？在时光的脚步里，我探索着答案。 答案，答案，那答案深深藏在这六年的时光里。 忘不了，我那敬爱的老师，善解人意的老师。老师，记得您曾经有美丽的面容，好听的声音，乌黑亮丽的头发，您是那么温柔，在课间陪我们一起玩耍，您还是我们心中有爱的鸡妈妈。您的课是那么生动有趣，您的话语总是那么幽默。您批改作业一丝不苟，那一个勾勾圈圈都有您有力的笔锋。犯了错误，您总是温柔的抚摸着孩子们的头，告诉他们下次不要这样了。我们都在心里默默地感激您。是您陪伴我们走了六年。六年级时，记得有那么一次，因为我沉醉于小说，学习成绩退后，您明亮的慧眼发现了这一点，把我叫到办公室，耐心的劝阻我，透过泪眼朦胧，我依稀看见鱼尾纹爬上了您的眼角，一丝斑白印在了您的两鬓。在我耳里，您的声音沙哑了，可是您依然是我心目中最美丽的老师。听了您的话，我如梦初醒，放下小说，努力学习，在年级小考里荣获第三名。那一刻，我清楚的看见笑容荡漾在您的脸庞。 忘不了，亲爱的同学，朝夕相处的同学。同学，曾经你们活泼的笑脸，稚嫩的声音，经历了六年，笑脸还是那样朝气蓬勃。男孩子的声音已经粗而有力，女孩子的声音依旧那么好听。不过，走了六年，谁不会长大？心中梦想的嫩芽已经茁壮成长，总有一天，会长成参天大树。我担心，担心那一刻，我会忘了你们。趁现在，让我再看一看那三十四张熟悉的脸庞，再听一听那三十四声熟悉的声音。记得五年级时，我苦练跳高，为了在运动会上位班级争夺荣誉。可是我在助跑时摔倒了，膝盖破了，殷红的血渗出来，染湿了运动裤。是你们及时发现了受伤却在坚持的我，把我送到医务室。那时，我心里暖暖的。那次运动会，我没有参加，是我最好的朋友替我去的。她在跳高上拿到了第二名。 忘不了，温暖的母校，美丽的母校。在母校生活是快乐而幸福的。在这里，我尽情奔跑，尽情学习，没人能阻挡我。曾经的我，已经长大了，已经明白了分离的痛苦，所以，现在，再看一眼母校吧。 快毕业了。
小学还有毕业论文了？
关于奔跑的话题作文精选5篇范文
马云曾说：“这个世界不缺少钱，缺的是企业家的与精神。”而我现在要说：“这个世界不缺少路边鼓掌的人，缺的是我们精彩的奔跑。”下面我为大家收集整理了“关于奔跑的话题作文”，欢迎阅读与借鉴！
关于奔跑的话题作文1
我忘不了奔跑，我热爱奔跑，我的梦想也是奔跑。
在很多年以后，我驰骋在草原上，夕阳伴我一起奔跑，风追随在我的左右，我想，那时我是对的。
很多年以前，我和兄弟姐妹们生活在一个农庄里。我却不想被一生“囚禁”在这个如此小的农庄里。于是，有一种年轻的冲动开始鼓励年轻的'我开始了我的“叛逆”之路。我明白，外面的世界固然危机重重，但我仍然坚定我的决心。在那个我一生中最美丽的黄昏，我终于冲破了曾束缚我的牢笼，冲向了广袤的草原。我的身体里流动着沸腾的血液，它指引我在夕阳的余辉下奔跑……
夜幕降临，那是我在草原上度过的第一个夜晚。月亮高高地挂在天空，清冷的月光扫向大地，正当这美丽的月夜伴着我的思绪飘向天空时，一丝鬼魅的乌云挡住了月亮。我周围的空气变得寒冷和僵硬。一声猛兽的嚎叫划破黑夜——你可以想象任何动物在面对黑暗时的恐惧。这一夜，我在寒冷和恐惧中度过……
在大自然的磨练中练就了生存的技巧。在大自然里，你要学会应付任何可能到来的灾难：草原的旱季，猛兽的威胁，夜晚的恐惧，冰雪的袭击……
但我从不后悔当初的选择，在弱肉强食的世界里，灾难与困苦让我学到更多。因为我从不会忘记，我是一匹马，一匹叛逆的马。我渴望自由，渴望风的追逐。
我在一次次夕阳的余辉下奔跑，我明白了那鼓励我的冲动是存于我的血液里的奔跑的渴望，我愿一生驰骋在草原上，以日月为伍!
后记：
我所见到过的奔马，是永不能忘记形象：奔跑在如血的夕阳下，脖颈上的长毛被风吹起，优美的身姿是自由的化身，是没有什么能够束缚的灵魂。
我所热爱的马，绝不是在人类的马厩里充当“宠物”的奴隶，也不是动物园里供人们观赏的展示品。我所热爱的马，是草原上的一阵风，是不屈的灵魂，是奔跑的精魂。它们为奔跑可以不畏惧一切。
我也如马一般在人生的道路上一路狂奔，得意时信心百倍，沮丧时也信心不减。看过人生的匆匆风景——那犹如画卷的景致。
对人生理想的追求，我一路向前……
关于奔跑的话题作文2
“速度七十迈，心情是自由自在，希望终点是爱琴海，全力奔跑，梦在彼岸……”
这几年，《奔跑吧，兄弟》栏目在浙江卫视热播，深受广大学生追捧，我也不例外。每个星期五晚上，我都会准时在浙江卫视蹲点，雷打不动。一场场比赛，一幕幕感动都被记录在这儿，当然，也感动了我。
奔跑，兄弟！如今压力山大、面临毕业的我们，不也是在玩命的奔跑么？每天三次高强度的体育训练，短短二十分钟的就餐时间，睡的比狗晚，起的比鸡早。是！我承认，很累，不是怕死，气都不想出，只想美美睡一觉，真的。然而，即使腿再痛，再难受你，我和几个掉队的同学都强忍着，没退缩，而是用尽全力去追赶大部队，尽自己最大的努力奔跑、冲刺......
因为“决胜中招”这类词语时时时在耳边回响，我们这么努力不都是在为自己的未来铺路么？祖国的大声召唤，老师的谆谆教诲，家长的殷切期盼，朋友的热情帮助，美好的青春年华，肩上的担子太重，太重，我们不能停下自己的脚步，除了每天忘情的奔跑，我们别无选择。
有同学说:“累呀!我受不了，不想上了。” 于是，他们退缩了，放弃了，当了逃兵。对此，我嗤之以鼻：这样有意思吗?那个人不是在奔跑中长大、成才？ 姚明，国人的骄傲，他在赛场上潇洒的投篮，乃至一笑一颦，都让广大球迷着迷。可是，谁又会想到，赛场下的他为此付出了多少汗水、泪水，才有今天的成就？正所谓：梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。 我们怎能就此止步，选择逃避？
我有一个弟，辍学了。我借他的书复习，一天，猛然发现扉页上赫然写着：姐，体育训练挺住，你可是女汉子呀！对此我想说，我一定会挺住的，一定会在操场上挥洒自己的汗水，而不是泪水，因为只有努力奔跑，才能得到我想要的！
人生无时无刻不在奔跑，每个人都是这么一路跑来的，我又有什么理由拒绝奔跑、放弃奔跑呢？我们都没有理由！
“随风奔跑自由是方向，追逐雷和闪电的力量，把浩瀚的海洋装进我胸膛……”
奔跑吧，桑坪少年！
关于奔跑的话题作文3
自然。
森林中。
灌叶林深处。
阳光透过树梢，在叶子上跃动着。我的一颗炽热的心也跟上了阳光的节奏，跃动着，奔跑着，听风唱歌，和太阳一起追寻足迹。
奔跑在春天
心灵在奔跑的路上，奔跑在春天，奔跑在细雨霏霏的季节。青草如茵，湿漉漉的小草吸吮着春的乳汁。我轻声问道：“草儿，雨水甜不？”小草害羞地低下头，一滴晶莹的雨水从我脚边清擦而过，冰冷的，清澈的，带着阳光的祝福，折射着七彩的斑斓。噢！多可爱。心灵在微笑。它赞美春天哦，它赞美生命！
奔跑在初夏
心灵在奔跑的路上，奔跑在初夏，奔跑在雨后彩虹的季节。细雨微扬，雨后初霁，彩虹仙子在天空画了一座五彩缤纷的桥。我轻声问道：“仙子姐姐，彩虹美不？”仙子高兴地笑了，一片浮云从我身边飘过，轻盈的，雪白的，带着彩虹仙子的答案。噢！多美丽。心灵在欢呼，它歌颂夏天哦，它歌颂大自然。
奔跑在深秋
心灵在奔跑的路上，奔跑在深秋，奔跑在大雁齐飞的季节。雁归故里，鸟鸣深谷，大雁成一字型向天空排开。我轻声问道：“大雁先生，天空大不？”大雁展翅高飞，载着我翱翔在黄昏橙子色的天空中。噢！多壮美。心灵在感叹，它赞颂秋天哦，它赞颂诗般的深秋！
奔跑在冬天
心灵在奔跑的路上，奔跑在冬天，奔跑在白雪皑皑的季节。雪花飘飘，雪夜依然宁静，梅花独自开放。我轻声问道：“梅花，冬天冷不？”梅花开出鲜艳的花朵，迎着风，迎着雪，在傲骨竞放。噢！多鲜丽。心灵在震撼，它赞美冬天哦，它赞美梅花的生命力！
“奔跑在四季，风丝柳片，枝枝叶叶总有情；奔跑在四季，羽翼声来，片片声声总动弦，奔跑在四季，雨后初霁，丝丝线线总撩人。”
关于奔跑的话题作文4
亲爱的孩子，今天路过申桥旁那片绿圃，我惊讶地发现两天前那一树一树繁花此时竟已绿肥红瘦。那是你上学的必经之地，你注意到了吗？茵茵草地上缤纷的落英令人惋惜春之易逝。人生的春天何尝不是如此？美好的东西总是消逝得那么快。
来年的这里依然会桃花柳绿、莺歌燕舞，因为冬天过去了春天就会来。可人生的春天却不会重来。乘坐时光列车，我们只有一张单程票。所以，亲爱的孩子，在春天里我们不能徘徊，而应奔跑。
让我们奔跑，在春天。
“学如不及，犹恐失之。”这发人警醒的话语穿透千年的时光响在我们耳畔。很多事情是不容等待的，要立即行动，错过了也许就永远失去。如果春天不播种，到了夏天才行动，那种子恐怕就失去了发芽的机会，更谈不上开花结果。所以，我们要勤奋。一勤天下无难事。最有效、最根本的学习方法是勤奋。亲爱的`孩子，我们要有不怕困难的精神，还要有蓬蓬勃勃的精气神儿。把事情分出轻重缓急，不欠账，不拖沓，向着目标高效前行。让我们与着春风的节拍向前奔跑。
为失败找再多的借口，都不能改变失败这一事实。唯有奋起直追，才能实现逆转。转败为胜，靠的是自己的实力与耐力。把初三冲刺时的紧迫感拿出来，不妄存幻想，不浑浑噩噩地等待。把每一次考试都当做挑战与机遇。在挑战中激发斗志、磨练意志、提高能力。把握住考试这一机遇，正视与证实自己，获得成功的体验与求知的满足。认真地对待每张试卷，不放过暴露出的任何问题，这样才能让问题越来越少。你能主动地去请教老师，这令我很感欣慰。有时老师的一句点拨就能让你茅塞顿开。我们就应该这样想尽一切办法，将问题各个击破。奔跑在春天吧！像跨栏一样越过一道道障碍。
对于高三的学子来说，离高考只有六十来天的距离，对你来说，也并非遥不可及。不过多了七百来天，换算成小时，也不过是17580个小时。所以，每个小时都弥足珍贵。学习是学生的天职，分内的事情自然要靠自己操心。学习要有计划，有序地进行。真正潜心于学习，钻进去，让每节课有每节课的收获，每一天有每一天的进步，让时间具有最大价值。与春天赛跑吧！把无限春光握在手心。
亲爱的孩子，你是我今生最大的财富与骄傲。尽管有时我会叹气、会发火，但更多的时候我的内心充溢这幸福与快乐。每次接你，总见你一路飞奔出来，你怕我等得着急。知道吗？你奔跑的姿势让我想起春天的幼苗噌噌地拔节的姿势。
亲爱的孩子，迎着春天奔跑吧！你会成为春天最生动的风景！
关于奔跑的话题作文5
“随风奔跑自由是方向，追逐和雷闪电的力量……”我唱着“奔跑”这首歌，我不断地向前奔跑。
我的生活是一个生命的过程，不断地超越自己，跨越自己，跨越世俗的飞短长流，我可以一千次地跌倒，但我必须一千零一次的重新站起来。
奔跑是生命在另一个空间的延续。
朋友是除了亲人以外的在这个世界上最重要的人，几世的生死轮回才造就了我们这一世的相识，我们彼此微笑，彼此含泪，在无数次的误解和怨恨中磨平了内心的棱角和疑虑，我们付出真诚，付出时间，让生活检验我们的友谊。我只想说，我们不停地担心和误解是因为太在乎，害怕失去，彼此已经成为生活的一部分，我们需要的是信任。
让我握住你的手，一起向前奔跑，跌倒了还可以扶着站起来。在生命的终点，回望来时的路，可以笑着说，我们还做朋友。
要让友谊超越时间，超越人的自私与卑劣，我们就必须付出同等量的疼痛。
每个人在世界上都只是匆匆过客，我们不停地瓢泊流浪，寻找值得让自己留下来陪他一生的人，或许我们悲伤，或许我们幸福。
自从我呱呱坠地那天起，我以登上了人生漫长的列车，但是我还是要奔跑，去向学会说话走路的目标进发。当我大了一点时，我仍然要奔跑去向能跑步写字画画的目标进发。当我已经六岁时，我还要奔跑，去向掌握知识的目标进发。而现在，我正向着我的前途奔跑。
生活总是站在比我们更高一层的苍空上，用轻蔑的微笑看人类在世俗中不停地挣扎；生活各种磨难和困苦在人生路上设下无穷的障碍，它喜欢看我们被打倒，让失望变成悲惨。但我们相信，它害怕我们跌倒后重新站起来，信心百倍地向前奔跑。
我们用力呼吸，用力奔跑，我们可以战胜生活的磨难。我们用力呼吸，用力奔跑，生命会在一个不经意的拐弯处，带我们走进天堂。
我可以勇敢地带着伤痛向前奔跑，哭了，笑了，痛了我都站起来了，那些路途只是生命的开始，我坚信前方是灿烂桃花的未来。
无论是在学校还是在社会中，大家都不可避免地要接触到作文吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的作文呢？下面是我为大家整理的以奔跑为话题的作文，仅供参考，大家一起来看看吧。
一个人的一生，只管奔跑，不再与安逸，安逸可以使人走向死亡。成功是分两半的，一半在自己手中，另一半在上帝手中。人生茫茫，路途惘惘。难免跌倒，大可以站起，拍拍身上的污渍，继续出发。
路有很多，不在于方向，在于自己心中，没人阻挡你的道路，迷茫常常是失败者的要害，不必这样，跟随自己心中的那个方向。不必去奢求路人给予帮助，别傻了，帮你是在你的成功路上，踩上一枚错误的脚印。成功是自己创造出来的，失败是自己给予教训的，脸上的泥土不能阻止眼前的光芒，生活的艰辛不能阻止内心的渴望。谁的一生会十全十美呢，自己大可不必去奢望自己一步踏上成功。
鸡打鸣天会亮，鸡不打鸣天也照样会亮。人不可以太执意人生的不满，这世界不会迎合你，地球不是为你转的，所以不要太过拥有，心急吃不了热豆腐的。人生路上，一定少不了失败和跌倒，这教训只让你知道，自己哪一步走错了，该往哪一步去走。打掉身上的泥土，继续出发自己奔的那个目标。
人若成功，那叫活得精彩，人若失败，叫做自己经历过。弱者会用泪水安慰自己，而强者会用汗水磨练自己。即使自己踏错了一步路，不要掩饰自己的过错，不为失败找理由，只为成功找方法。
成功之路往往有两条‘失败’，‘经历’，这才是开启成功大门，成功在于优点的发挥，失败在于缺点的积累，金字塔还要一步步爬上去，我们为什么不可以，别小看自己吗，自己也有别人没有的，往往的失败，未必看出一辈子都会失败，奇迹是属于每个人的，命运是掌握自己手中的，别怕拥有，或许下一刻你就会创造奇迹。迈出眼前困难的一步，就是踏上成功的的一小步。
宁可被人笑一时，也不要被人笑一辈子，以后的路还长，别去避免困难，或许它就是以后你成功的方法，整理整理心情，路上只管奔跑。
众所周知，小兔子擅长奔跑，可谓是优点吧。可是小兔子不会游泳。有人就认为这是小兔子的弱点。于是，小兔子的父母和老师为了让小兔子十全十美，具备多项能力，就强制它去学游泳。可是小兔子耗费了大半生的时间，也没有学会游泳，它不仅疑惑而且很痛苦，自己这麽努力的去学，为什麽就学不会呢?……
一天，猫头鹰看见小兔子在游泳，感到非常遗憾，它说：“小兔子是为奔跑而生的，应该有一个地方让它发挥其奔跑的特长，相反，现在这样让它痛苦的学游泳，简直就是误人子弟，摧残它的生命”，
让我们仔细考虑一下，目前我们的教育又何况不是如此呢?
我们整个教育制度的设计，就像捕鼠器一样，完全针对人的弱点，而不是发现和激励一个人的优点和特长，去培养其能力。咱看看在家里，一些父母是怎样教育孩子的：现在的家庭大多数都是独生子女，孩子的衣食住行从小都有父母全权负责，孩子根本没有机会去锻炼和培养独立的生存能力，以至于孩子上了大学，连一些简单的家务都不会做，生活无法自理，然而，在学习上，家长可谓是大力支持，本来自己的孩子在某个方面特别优秀，而在其他某一方面稍有逊色，家长就以为了孩子的全面发展为理由，让孩子利用休息时间争分夺秒的去补课，而结果呢，孩子的成绩不但没有提高，而且也失去了学习的兴趣，这是目前普遍存在的一个问题，父母包括老师注重的是孩子成绩最差的一科，而不是最擅长的科目。
每一个人一生差不多只能做好一两件事，那麽，我们就没有必要让每个人都具有做好一百件事的本领。因为这个缘故，我们最应该做的就是：从一个人身上发现他能做好一件事的特长，然后激发这种特长，强化这种特长，如此，它便可以安身立命了。
一定要让猴子唱歌，一定要让鹦鹉举重，这不仅是残忍的，也是愚蠢的。应该有一个地方，让人们做自己最擅长的事;应该有一个地方，让小兔子跑个痛快!
学校春季运会的召开，牵动着全校师生的心。运动会使大家汇聚一堂，欢聚一堂，谱写着一曲曲拼搏进取之歌，一曲曲团结协作之歌和一曲曲无私奉献之歌。
半天的运动会在紧张有序的比赛中，在师生们的欢歌笑语中，于午时落下帷幕，也给我留下了许多感悟。 虽还是春天，但夏天的感觉已在空气中静静流淌。运动会开幕式上，各班运动员组成的队伍，穿着整齐的校服，在雄壮的进行曲中，踏着整齐的步伐，喊着带有班级特色的响亮的口号，有序的精神抖擞的通过主席台，再加上解说员针对各班特点进行的精彩解说，观众席发出的阵阵欢呼，立刻为赛场注入了新鲜的活力。让人仿佛触摸到了跳跃的青春音符，感受到了燃烧的激情，体会到了四射的光芒。使得操场上主席台两侧大大的红色的标语“生命在于运动”“成功在于拼搏”也因此显得格外耀眼。
坐在观众席上的是多数人，冲在竞技场上的是一些人，站到领奖台上的是少数人。 但是，不管是那些人，大家都在以同样积极的心，同样快乐的心去参与。运动场上来回奔波的通讯员，紧张着赛事的记录，宣传的是他人；做后勤服务的同学，跑前跑后，嘘寒问暖，哪怕自己其实也和运动员一样累一样渴。观众席上时不时的传来的呐喊声，加油声，欢呼声，声声入耳。运动场上，处处充满浓郁的青春气息，洋溢着运动的快乐、班级的团结、心灵的自信力。人人都在努力，人人都在醉心于集体的欢乐，“团结就是胜利”、“友谊万岁”、“拼搏奋斗”的运动精神在这里已经得到了很好的体现。
一个人的运动是健身，而许多人在一起的健身比赛，那么就是运动会了。荀子云：齐民者强。在运动会中，只有班级实现“齐民”，才能是最后的王者。
我们因运动而健康，又因健康而快乐。总是以为，建筑金字塔的人在建筑时定是痛苦不堪。可是有一种说法却认为这些人是快乐地建造。其原因是人在痛苦时做事的准确度比起快乐时做事要差得很多，若他们不是快乐的，又怎能构造出如此精确的金字塔呢？若是基于这一点而言，人的生命就真是在于运动了！
欣赏同学们激情奔跑，心情仍然感动，随之律动。
不同的人有不同的感受。但相同的是他们都在让这奔跑的青春继续奔跑下去。
“我们都在奔跑，千山万水，奔向天地跑道；你追我赶，风起云涌春潮，海阔天空，敞开温暖怀抱。”这不是青春的模样吗？有梦可做，有力量去追赶，是最值得羡慕的人间四月天。
初生牛犊不怕虎，但是虎也不会怕他。青春看起来有点莽撞，缺乏让人畏惧的力量；但是青春却又是最值得敬畏的，因为梦想的力量可以让青春势如雄鹰之击空，捷如猎豹之扑物，美如鲸鲨之游弋。奔跑在追梦的路上，这正是青春应有的姿态和模样。
追梦可以让青春有为。五四时期的青年，西南联大时期的学子，是什么让他们走上混乱的街头激情呐喊？是什么让他们回到漏雨的教室勤学苦读？是让人生绚丽的梦，是让中国崛起的梦！他们被激情与梦想点燃的青春爆发出了强大的力量，五四成为新民主主义革命的开端，而在敌人的炮火中求学的联大学子在人文学科和自然学科领域取得的成就堪称不朽。今天的我们崇拜他们，仰慕他们，也应该让自己的青春奔跑在追梦的路上。
追梦亦可以让青春永恒。金庸八十多岁还要到剑桥求学，塔莎奶奶九十多岁还在自己精心打造的花园里起舞。青春不仅是丹唇，是胶原蛋白，是强健的筋骨，更是不老的心，不灭的梦。
奔跑是追逐梦想的姿态，是灯火阑珊处依然执著的寻觅，是衣带渐宽时依然无悔的付出，是你在书堆里求解时的模样，是你在师长那里聆听时的模样，是你和同学辩论时的模样，是你在如梭的时光里来去匆匆的模样。因为时不我待，纵使迟暮的美人依然可以保持年轻的心态，但是不得不承认，人生不过百年，时间终会带走可爱的生命。对于个体来说，那些没有实现的梦想将永不会实现，所以梦是要追赶的，奔跑虽不是青春的专利，追梦虽不是青春的独有，但是它们应该都是青春的标配。
今天，千山万水待我们去跋涉；海阔天空待我们去飞翔。只见窗外姹紫嫣红开遍，谁愿付与断井颓垣？只见良辰美景赏心乐事，谁愿全落他人院？把青春融入时代，让自己的梦在时代的斑斓星河里散发出迷人的光，正是当今青年应有的选择。
风起云涌春潮，青春有梦正好。
随风奔跑自由是方向/追逐雷和闪电的力量/浩瀚的海洋装进我胸膛/……
我骑着车，唱着这歌。旁边的伴儿也笑，也唱。都很激动，感觉到了沸腾。一路上许多人锻炼，肌肉丰硕。他们都在跑。均匀呼气，吸气，吐纳。而我总有莫名的羞愧感。
我喜欢跑，但我并不只是跑。对于我，那是一种鼓励;对于别人，就是一场笑话：我张大嘴，两手掌伸直，脊背硬挺，腿抬高，大口喘气，没有停歇。这样跑，我很累。在我看来，这是一种丑态，很奇妙。我总是愿意暴露出我奇妙的一面，一贯将丑态公诸于世。现代汉语词典有个词条专来形容：哗众取宠。这是贬义词，我知道，但他也揭露了人性。有人可以哗众，不一定取宠;有人可以取宠，但不必哗众。也就是说，方式有不同，结果有不同，人也不同。所有哗众和取宠的人都是勇敢的。只不过取宠有一股铤而走险之意。所以，我愿意哗众。
我并不是宣扬勇敢的代价，而是方法。就如同奔跑一样;也许我们可以随心所欲地跑，但那些运动员是不能的，他们是被束缚，被压抑的。证明他的价值的体现就只有速度，尽管他会得到丰厚的回报和鼓励——也许是两年一个，抑或四年。蹲下去，双手撑地，一脚在前，一脚在后踏在起跑板，动作是那么标准，那么富有激情，但他内心疾苦，从没人关心过。很难想象，当博尔特年老力衰时，也许他会被非洲人民膜拜;但在中国，他会被骂。
我喜欢人人夸张地去做每一件事。那将是一种人性的'弱点，在那时的人们不会做作，而是一种自我解嘲，并不是哗众取宠。他内心很难过，很悲哀。他愿意用夸张来掩饰自己的慌乱、无知、懦弱，以及伤感。他是人，为自己活着的纯纯粹粹的人。摆脱了世俗的规律，特立独行，但他从不被理解。只有他不停地跑，沿着自己的路——夸张的跑完全程。
为梦想而奔跑，为信念而努力，至死不悔。
薄雾氤氲的竹林里，一位白髯老者盘坐在磐石之上，抑扬顿挫地讲着什么：“士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎？死而后已，不亦远乎？”突然一队人马近前，领头的将军喝道：“郑国国君下旨，禁止你在本国宣传你的仁教，你们赶快走吧。”一席之人作鸟兽散，老人叹了一口气，踱上马车。“孔丘累累若丧家之狗啊”一位农夫嘲笑道，老人瘦骨嶙峋的胸膛中泛起一阵酸涩：“子路，下一站去陈国。”马车启程了，卷起阵阵黄烟，老人坚毅的脸上，仍透露出坚定而又深邃的目光。
孔子用一生奔走于于春秋各国之间，努力将仁义的光辉遍每个角落。郁郁不得志，他没有放弃，正是不懈努力，才使他的思想在徘徊和失意中更加成熟，儒家的思想才得以光耀古今，流芳百世。
大漠孤烟直，长河落日圆，滚滚黄沙中簇拥着朵朵白花，竟是团团羊群。更有一人，挥一挥羊鞭，淹没于寒沙裹草间。马蹄声由远而近，一壮汉翻身下马道：“苏武，你就归降匈奴吧，我许你荣华富贵，不然你要在这北海之地放一辈子的羊！”苏武孱弱的身躯突然挺直了，朗声答道：“大丈夫贫贱不能移，富贵不能淫，威武不能屈！我愿化作这纯洁的高山雪莲，守望对大汉的坚贞不渝！”苏武的手中光秃秃的旌节，映着残阳血红的悲壮。
为了大汉的气节，为了不辱使命，他即便是遍体鳞伤，却仍努力抗争着。那不屈和抗争，也永远留在的民族的史册，渗透进民族的血液。
一盏小小的油灯，映着一个奋笔疾书的影子。第二天，大公报上便发表了一篇激进的文章，如无声的呐喊，在每个中国人心中震憾。刚开始，他的文章只在一小部分人心中呐喊，渐渐地，就像一部庞大的机器最低端的齿轮，转动了，咬合了更多的空隙，更多的齿轮就开始转动，最终整个机器开始发出轰鸣，就如同中国更多青年的觉醒，呐喊声汇合成一股洪流，波涛汹涌地怒吼！
鲁迅笑了，化笔为枪，他的心和所有爱国志士一起奔跑，追寻着中华崛起的梦想。
当一个人为了信念和梦想而不断努力的时候，身后总留下一串长长的脚印。那是生命的激情和延续，是心灵的超越。
一个个拐角，一次次困难，一份份努力，最终依凭着一份份努力，走过了一个个拐角，打败了一次次困难。之所以能这样，只因我曾成功地一路奔跑。
那一天体育课上，老师说要跑800米，并要记录成绩。顿时，我就不安起来，心中不断地想：怎么办?我能行吗?800米太远了，我跑不动怎么办?
站在起跑线上，我的牙齿因为紧张不断碰撞着，心也好像要蹦出来似的，舌头下意识地舔着唇瓣。
老师举起胳膊，用力劈下，同时吹响哨子。听到哨响，我们都向前跑去。
最初，我还有力气跑在中间的位置，但到后来，体力一点点流失，身后的同学一个接一个的超过了我。我多想追上去，超过他们，却没有多余的力气支持我这么做。
渐渐地，我的嘴里充满了腥味，止不住地想要咳嗽，心里忍不住埋怨老师：都怪你，为什么要跑800米，好累，我快要坚持不住了，怎么办?
光靠鼻子呼吸获得的氧气早已不能支撑着我运动下去，因此我张大嘴巴，贪婪地想要获取更多的氧气。我的嘴唇干裂，大口大口地喘着粗气，我觉得自己几乎要被这漫长的路程给压垮了。
刺目的太阳悬在空中，无情地炙烤着大地。汗不断从我的额边滚下，有时落进眼睛里，我也不肯耗费体力去揉眼睛。汗水将眼前的世界变得模模糊糊，什么也看不清楚。突然我的眼前一片发黑，万物都开始轻微地摇动。我的腿像灌了铅一般沉重，每迈一步都是那么吃力。我想要停下，却不敢，因为我怕停下之后我就再也跑不动了。
我跑过老师身边，听见他严厉地说：“加油，还有最后一圈，快点，冲刺。”我像沙漠中的人看到了希望一般，全力向前冲去。其间，我闭上双眼，迈动步伐，一点一点缩短我和终点间的距离。终于，我冲过了终点。
我将手撑在膝盖上，只觉得世界一片寂静，没有听到老师报成绩的声音，等到同学告诉我，我才知道，我成功了，我克服了我原以为我不可能打败的困难，激动涌上了心头。
感谢这一次一路奔跑，让我重拾信心，让我倍增勇气，让我收获成功。我会珍惜这一次的奔跑，未来的路上，我相信自己一定能继续保持一路奔跑的斗志与状态。
在生命的长跑中，我们常常被“金牌”诱惑而忘记了自己奔跑的目的。如果你也被诱惑，请卸下金牌，快乐奔跑。
每一次的长跑比赛，在众多的选手中，只能选出一位金牌获得者，其他人呢？除了疲惫不堪，就没有别的了吗？放下金牌，快乐奔跑，你可以收获满含激情的摇旗呐喊，你可以收获清风吹干你湿透衬衫的爽悦，你还可以收获运动的乐趣，收获强健的体魄，等等，上面哪一样不比金牌珍贵？放下金牌的包袱，轻装上阵，你会发现：奔跑，原来如此美好。
记得曾听老人讲过这样一个发人深省的故事。一次，夏王想捉弄一下神射手后羿，他令人搬来一个普通的靶子，仅放在后羿百米之外，他又下令对后羿说：“你若射中，则有万金之赏；若射不中，则减你封地内千户。”本来区区百米的距离，对一个弯弓射日的勇士来说，不足挂齿，但夏王的最后一道命令，却让神射手头疼了。他的眼前一会儿浮现万两黄金，一会儿又浮现减千户食邑的情景，百米的距离，此时对于后羿来说变得格外的遥远，无论他怎么努力，都无法集中精力，结果，一箭下去，竟连靶子都没有射中，更不用说靶心。
神射手后羿因为夏王“金牌”的诱惑失去了射箭的乐趣，那么精准度就无从谈起了。神射手尚且如此，更何况是我们普通人呢？
现在的我们也面临着大学这块“金牌”的诱惑，我们离高考仅有不到50天的时间了，许多同学认为自己失去了希望而不再努力，他们让“金牌”压得自己失去了奔跑的勇气，放弃了自己为之奋斗十二年的梦想，这不能不说是过分看重金牌带来的恶果。而有一些同学，认为自己可以步入理想大学，开始想象获得金牌的快乐，也停滞不前，这其实也是错误的。高考临近，我们更要气定神闲，踏实复习，而不应该被金灿灿的“金牌”晃晕了头，让自己折戟沉沙于这最后的50天。就让我们把奋斗留给自己，把结果留给上天；无论结局怎样，看淡金牌，不舍不弃，直到高考。
在这万米冲刺的关键时刻，让我们卸下金牌的诱惑和包袱，快乐学习，快乐奔跑。
逐梦之路是艰难而漫长的。成功就在顶峰，无人不望到达成功之巅，享受那“会当凌绝顶，一览众山小”的满心喜悦与成就感。
当沉重的步伐拖着疲倦的身躯上路，是什么让他们在跌倒之后、在遍体鳞伤之时依然坚强地走下去？在荣耀光辉的照耀中，那深似夜的背影之下隐藏着多少心酸回忆，只因那小小心灵中曾有过大梦想。伤痛过，失败过，大哭过，因心中有坚定的信念，从未放弃，在重重困难面前坚强地再抬起头。
战火纷飞时，封建气息笼罩了新时代的阳光，它埋没了千千万万颗抱着雄心壮志的心，却埋没不了他们那炽热坚定的信念；它禁锢了千千万万个有着坚定信念的心，却禁锢不了他们那高贵圣洁的灵魂。那么，他们为了什么而读书——“为中华之崛起而读书”！
志向是成功之路标，梦想是成功之动力。在成功的背后，那奋斗、付出、伤痛，必有坚强的意志，不灭的信念支撑着。成功的人不多，满路的荆棘毫不留情地把梦想刺破、粉碎。倒下的人，面对坎坷危险地前进和安全悠闲地后退，多数人选择了后者，并以种种借口安抚和欺骗他们支离破碎的心灵和早已弱不禁风的小小梦想。但总有少数人，凭借着顽强毅力和对梦想的执着追求，即使被打到遍体鳞伤也绝不言败。
华夏五千多年的历史长河中，出现了千千万万有梦想，有志气的人，他们为了自己的追求而奋斗，他们用自己的必生证明了一切。当司马迁写下那句“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”时，他编写《史记》的决心却从未被囚于监牢而一了了之。当辛弃疾吟诵那句“千古兴亡多少事？悠悠，不尽长江滚滚流”时，他的心早与国家兴亡相连，为了国家的和平，他心甘情愿付出自己的生命。
有志者事竟成。不管道路多么坎坷，只要对自己的志向和梦想执着追求，心中有着不灭的信念，想着自己的成功勇敢地去追逐，那么我们所追求的事情，就一定能实现的。
“随风奔跑，自由是方向，追逐雷和闪电的力量……”这是羽泉组合的成名曲，唱出了青少年的心声。是啊，谁不想在这广袤无垠的大地上肆意奔跑呢？
鸟儿说：“我要去看最远的地方，以此在大地上做一个纪念。”蒲公英说：“我要飘向大海，倘若没有风，我便滚动着自己的身躯，找寻最后的归宿。”
当我还是一个幼童，需要被大人牵手才能稳步行走之时，我多么想挣脱大人的手，在林荫小道上奔跑。我幻想着自己长有一双翅膀，在蔚蓝的天宇下，展翅翱翔，跨过河流，越过高山，最后安然落地。可是，一块隆起的石块绊倒了我，我重重地摔了一跤，放声大哭。站在远处的爸爸吓了一跳，赶紧过来拉起了我，拍去我身上的尘土，教导我以后奔跑时要小心一点……
随着时间的流逝，我已然成为一名小学生了。有一次学校举行长跑比赛，听到发令枪声后，我什么也不顾了，任零乱的发梢轻抚脸颊，任腾起的尘土笼罩身躯。不为别的，只为年少时的拼搏与上进。在接近终点时，“扑通”一下，我却跌倒了。全场寂静。我不愿让别人扶起我，忍痛艰难站起，冲向最后的终点。在跨过终点的一刹那，我的泪水终于不争气地滑落下来，与汗水相融在一起，在脸颊上尽情流淌。我怕别的同学看见，偷偷地用双手拭去泪水，坐在草坪上，微笑着……
如今，我已经是初三的学生，为了心中的目标，每天我奔跑在学校和家之间，日复一日，但我从不觉得累，只感觉到生活带给自己的充实感。直到此时，我才明白奔跑的内涵。
奔跑的人，追逐的是梦，但终究有一天好梦成真；奔跑的人，拼搏的是血，它终将染红大地，成为人生路上的“红毯”；奔跑的人，收获的是“甜”，因为经历了凄风苦雨，必然会迎来云淡风轻的甜美。
“把浩瀚的海洋装进我胸膛，即使再小的帆也能远航”。在人生路上奔跑的人们，每一位都是独一无二的，每一位都是幸福满满的，因为他们坚信，奔跑的尽头是希望。
“奔跑”在字典中的意思是：快速地跑。充满激情和活力，朝着目标，奔跑。下面给大家分享一些关于奔跑 作文 600字，希望对大家有帮助。
关于奔跑作文600字1
人生就像一场 马拉松 ，你纵有千万个理由放弃，也要寻找理由坚持下去。很多时候，这一分钟坚持奔跑下去，下一分钟就有胜利的可能，但是不知道这一分钟会在何时出现，不管多苦多累，都要奔跑下去，属于你的风景终究会出现。
走到马拉松的赛道旁，奔跑的运动员跑过时带起的风，脚下带起的尘埃，耳边此起彼伏的呐喊助威声，和运动员们矫健的身影在脑海回荡。他们用着坚强的毅力，在这个赛道上展现自己的风姿;他们在这赛道奔跑，放飞自己对体育的梦;他们等着，最后一刻的爆发，勇夺第一
而我们的生活又何尝不是一场马拉松呢?学习中的我们不就像那些奔跑中的人呢?一段段学习的旅途，不就如在奔跑的途中稍作停息，慢慢奔跑吗?这期间可能中间，可能落后，可能不如别人，但是只要马拉松还没有结束，就不能灰心，要奔跑下去，因为，你还有奋勇直追的机会。
马拉松总会有些不如意，磕磕绊绊总会有的，但是他们放弃了吗?没有，他们稍作停息，依然奔跑在这道路上，而人生的跑道上，偶尔总会碰上大雾天气，大雾大学总会散去，不放弃，继续奔跑，终会天晴。
奔跑时的挫折，如果，不能让人失去自我，那就是给你坚强。在智慧的道路上奔跑，永不放弃，永不停息，总会在最后的时刻看到那属于自己的风景。
关于奔跑作文600字2
“我们都是追梦人……”每每听到这句歌词，我总是思绪万千。如果有梦，我们就要勇敢地去追;如果有目标，我们就要努力的朝它奔跑。是的，唯有心怀梦想，方能不负年华;唯有努力奔跑，方能不负此生。
社会上各行各业的人都应有自己的梦，并为自己的梦而去奋斗，努力奔跑。比如：警察的梦是希望社会稳定，人民幸福昌盛，他们为了这个梦，便日日夜夜恪尽职守;医生的梦是希望人民健康长寿，他们为了这个梦，不畏艰苦的坚守岗位……
而作为学生的我们，我们应该有什么梦呢?是考上一所重点大学，然后为国家做贡献;还是整天与一群所谓的的“好兄弟”泡在网吧里打游戏呢;甚至是与一些“好朋友”在上课时吃东西，睡觉呢?我们作为学生，就应该担负起学生应尽的义务和责任，为了我们的梦去努力奔跑，去坚强奋斗，去顽强拼搏。有人曾说过一句话：“幸福是奋斗出来的”。
是啊，我们当中的一些学生整天浑浑噩噩的，不知道该做什么。早上晨读时，竟趴在桌子上睡觉;上课时，不听老师的教导，依然我行我素;而课后，打架抽烟喝酒打游戏必不可少。这些学生整天活得像是一个行尸走肉，没有一点精气神，更别提去为梦而努力奔跑，努力奋斗了。这些学生，怎么会幸福呢!
而那些整天的时间都被安排得满满的学生，他们知道自己该干什么，不该干什么。他们不就是在追梦吗，不就是在幸福的路上努力奔跑吗，他们会不幸福吗?
为了我们的梦，我们每个人都应该用尽全力地去追梦，去朝着幸福的方向努力奔跑，这样我们的人生才会无悔。
不忘初心，方能始终。我相信，只要我们努力奋斗，朝着梦努力奔跑，梦想终会实现，我们终会成功。
关于奔跑作文600字3
作为一名十一学子，我最大的梦想就是考入十一本校高中部。在与二四失之交臂后，我决定开始努力，为自己奔跑。
在这条奔向十一高中的路上有许多强大的阻挡，可真正挡住我的，不是英语完型，不是数学中的几何代数，而是体育中的八百米 长跑 。
我体育一直不好，跑个长跑就跟要了我命一样，但是，为了能够梦想成真，跨过体育这一长长的阻挡，跨入十一的大门，我毅然开始艰苦的训练旅程，每天披着星星出门，晚上踏着月色回家。在我日复一日的练习中，我努力奔跑，挥洒汗水，终于等到了那一天的来临。
考试当天，太阳从云层中探出头来，把阳光一股脑倾泻下来，操场上一片金黄，我站在起跑线上，因为紧张而倒吸冷气，突然哨声一响，我和同学们如离弦之箭冲了出去。刚开始的时候我本打算紧跟大部队，但我只能眼睁睁地看着他们远去的身影而望尘莫及。时间一分一秒的过去，我的步伐变得机械起来，脚步如灌了铅一样沉重，望着眼前逐渐模糊的景象，我几乎要放弃。
就在我失落时，我猛然想起我这么多天来为这场比赛挥洒的汗水，我为这场比赛付出了许多，在最后关头当然要放手一搏。我奋力迈开大步，用力往前冲，不顾喘的上气不接下气，超了多少个人，总之，我越过了终点线。
好不容易把喘得跟鼓风机一样的肺平息下来，我蹒跚的去看成绩，竟比原来快了三十多秒!恍惚中我感觉世界在旋转，喜悦之情将我紧紧包围。我真的做到了，此时的我已为我付出的努力提交上一份满意的答卷，我很高兴。
总之，我会继续为了我的目标，为了我自己而奔跑。我相信，终有一天，我会奔跑进十一学校的大门。
关于奔跑作文600字4
跑了多久已没了记忆。只知道，我不断越过身边的人，向远方跑去。我，到底能够跑多远多久呢?
不知是天意还是巧合，我毅然决定去跑步，在这个天微微亮的星期六早上。悠闲的心境让我呼吸平和，脚步稳健，就这样一直地、一直地跑着。
道路依旧，空气的味道也仍然未变，但我的烦恼却随着汗水荡然无存。我就这样一直地、一直地向前奔跑。
没有对手，没有领先，我仿佛是一个电能即将消耗殆尽的时钟，指针指在原地不断地摆动，我是否该停下来，提早结束这十圈的任务?真的就是如此吗?真的要在挫折困难面前停下脚步吗，低下头认输吗?不，只要意识尚在，就只能一步一步地跑下去，我擦擦汗，就这样一直地、一直地跑着。
在跑到体力殆尽时，剩下的路，就全看意志力了。当体力和心力都极度空乏的时候，脑海里只有不停地向前、向前，没有任何其他多余的东西。
“我为什么一定要向前?”这样的念头不断浮起，在怀疑的揪心与困惑的侵袭过程中，终于体力耗尽，我停了下来，无力地垂下双肩。我是不是真的不行了?这时，晨跑的几位阿姨从我身边经过，她们一个接着一个。那迈步时所产生的强劲的风，不断从我耳边扑拂而过。一股强烈的感觉猛地让我觉醒，我抬起头，再一次迈出脚步，就这样一直地、一直跑着。
我终于明白，当意识不再与真实的感觉对抗，我才能获得一种和谐的感受。喜悦、辛酸、惆怅百味杂陈，却是真实的感觉，像涨潮后的水位逐渐攀升，充溢在心田。
难道这就是人生吗?一圈又一圈地持续?难道这就是体验人生，用心生活吗?或许吧!唯有真正用心努力过，才能在路上留下自己的足迹。现在，我知道我是有希望成功的，因为此刻我的呼吸又渐渐平和了，我的内心是踏实而平静的。
是啊!当放下一切，心中平静时，我超越了自己，我将在这条道路上，一直地、一直地跑下去，直到拥有未来的辉煌。
关于奔跑作文600字5
安若流年。些许记忆的碎片汇聚成重重叠叠的光影，从眼前掠过，不甚清晰。我奔跑在温暖昏黄的光晕中，坚定却沉重，心中不断告诫自己：不要回头。
清冷的月色如水光般空明澄澈，月亮弯成了俏皮的弧度，却没有了追逐地上影子的兴致。抬头，是熟悉的身影：黑色的冲锋衣和夜同色，可暗沉的夜色和清冷的月光都仿佛被高大的身影遮去，留在身前的温暖，亦如烛光般明亮动人。心中一动，疲惫一扫而空。那句“在门口接你回家”的戏言竟成了真。云归时见鹿，潮退时见鲸，梦醒时见你。云归潮去，未见鹿，未见鲸，只有您依然伫立。您用温暖中带着勉励的目光注视着我，早上蹦跳离去，晚上奔跑而归;用宽厚的怀抱迎接我，扫去一身浮躁和疲惫;用低沉的声音教导我，细心讲解，谆谆教诲……
迎着晨曦，与同学一起奔跑于雾色未散的操场，气喘吁吁之时，余光中映出了一个自后方而来的身影。清瘦的人影微微瑟缩在长衫中，却坚定地向前奔跑。皮靴一下一下轻踏地面，发出清亮而规律的声响。回头之余，您已从我们身边经过，细密的汗水从鬓角青丝的缝隙中落下，滑过脸颊，留下一道清晰的痕迹，似泪一般。见到我们，轻轻道一声“加油”，便再度向前迈步。急促却粗重的呼吸声，久久在我们耳边回荡。相视一眼，我们也默默地加快了步伐。再一会儿，便看到出口处的道路一侧，您含笑而立，鼓励的目光流过操场上的每一道奔跑的身影。讲台上的严厉不再，竟也是满满的温暖与柔和。蜡炬成灰泪始干。不是父母，却似父母，默默给予我们，温暖，与爱。
潮起潮落，带走沙滩上精致的贝壳。我沿着浪花翻涌间留下的水纹奔跑着，不用回头，便知身后有目光注视着我，温暖中含着勉励，给予我奔跑前行的力量……
关于奔跑作文600字5篇相关 文章 ：
★ 以奔跑为话题的作文600字5篇
★ 奔跑作文600字
★ 关于奔跑人生优秀作文600字精选作文5篇
★ 以奔跑为话题的优秀作文600字以上10篇
★ 关于奔跑作文优秀作文600字精选作文5篇
★ 奔跑为话题作文600字3篇
★ 描写奔跑的作文600字集锦5篇
★ 关于让自己奔跑起来作文600字集锦5篇
★ 关于奔跑的作文600字范文
★ 以奔跑为题作文600字范文5篇2020
插画设计说明怎么写?要500字以上呢···· 从设计意图开始说，说到整体风格，讲个故事 名词解释插画设计 设计原理里面的 尽量详细 《插画设计》主要研究插画的风格与应用。在此专辑中，对插画的现代运用进行了分类。由于现代经济的发展，插画的意义也不再停留在说明图的层面，而已经演化成为人们对于世界的理解和表现的工具和手段。[1] 特别是由于印刷技术的发达，插画领域也得到空前发展，而插画的内容和形式也都体现了艺术性。人们已经不再满足于插画本身的设计，而是更多地追求个性的表达，有可爱型的插画，也有古怪型的插画，有时还会出现丑恶型的插画。今天的插画更加突出可爱的感觉，正是由于这种可爱感，使插画的风格在现在的社会得到广泛认同，这正是括画设计为什么越来越被人们重视的主要原因，这也是本专辑研究和分析的主要方面。 花卉古典插画设计说明 你未看此花时，此花与汝同归于寂；你来看此花时，则此花颜色一时明白起来，便知此花不在你的心外。——王阳明《传习录》 佛曰：彼岸花开，花开彼岸，只一团火红，花开无叶，叶生无花，想念相惜却不得相见。来世，信则有，不信则无，岁月悠悠，世间终会出现两朵相同的花，千百年的回眸，一花凋零，一花绽。是否为同一朵，任后人去评断。 你入我眼，如花映水中，便不是花，色本是空，万物皆为红尘。突然觉得自己就好像这不知名的花。 一人花开，一人花落，这些年从头到尾，无人问询。 楼主其实有很多这样的诗句来说明，我自己目前在插画人学校学习的是，写插画说明，想了好久，结果老师说可以用古诗词描写，当场我就石化了 还有一种拟人插画，更好形容了 茶花 又名：山茶花、洋茶、曼陀罗树、晚山茶、耐冬、山椿 花色：红、粉红、深红、玫瑰色、紫、白、黄色斑纹等 花期：十一月至次年二月 花语：谦逊、理想的爱、美德、可爱 这样就行了 什么是插画设计 插画是运用图案表现的形象，本着审美与实用相统一的原则，尽量使线条，形态清晰明快，制作方便。插画的应用有很多，广告、杂志、说明书、海报、书籍、包装等平面的作品中，凡是用来做“解释说明”用的都可以算在插画的范畴。插画的表现形式有很多，人物、自由形式、写实手法、黑白的、彩色的、运用材料的、照片的、电脑制作的，只要能形成是“图形”的，都可以运用到插画的制作中去。 插画在中国被人们俗称为插图。今天通行于国外市场的商业插画包括出版物插图、卡通吉祥物、影视与游戏美术设计和广告插画4种形式。实际在中国，插画已经遍布于平面和电子媒体、商业场馆、公众机构、商品包装、影视演艺海报、企业广告甚至T恤、日记本、贺年片。 绘画插图多少带有作者主观意识，它具有自由表现的个性，无论是幻想的，夸张的，幽默的，情绪化的还是象征化的情绪，都能自由表现处理，作为一个插画师必须完成笑话广告创意的主题，对事物有较深刻的理解才能创作出优秀的插画作品。自古绘画插图都是有画家兼任，随着设计领域的扩大，插画技巧日益专门化，如今插画工作早已由专门插画家来担任。 插图画家经常为图形设计师绘制插图或直接为报纸、杂志等媒体配画。他们一般都是职业插画画家或自由艺术家，像摄影师一样具有各自的表现题材和绘画风格。对新形势、新工具的职业敏感和渴望，使他们中的很多人开始采用电脑图形设计工具创作插图。这种新的摄影技术完全改变了摄影的光学成像的创作概念，而以数字图形处理为核心，又称“不用暗房的摄影”。它模糊了摄影师、插图画家及图形设计师之间的界限，现今只要有才能，完全可以在同一台电脑上完成这三种工作。 插画毕业设计开题报告怎么写？ 这儿给你一个例文作参照： 三维水墨画“竹韵”开题报告 课题内容简介： 三维动画又称3D动画，是近年来随着计算机软硬件技术的发展而产生的一新兴技术。三维动画软件在计算机中首先建立一个虚拟的世界，设计师在这个虚拟的三维世界中按照要表现的对象的形状尺寸建立模型以及场景，再根据要求设定模型的运动轨迹、虚拟摄影机的运动和其它动画参数，最后按要求为模型赋上特定的材质，并打上灯光。当这一切完成后就可以让计算机自动运算，生成最后的画面。 就目前来说中国的三维动画，正处于一个新兴时期。三维动画起源于国外，但民族的才是世界的，三维动画来到中国就要具有本民族特色。美国迪斯尼的三维动画可以代表三维动画的发展水平，我们的动画不能与之相比，但我们要做出与之不同的，有我们自己文化特色的三维动画，才能有所建树。中国刚上演的一部大制作的三维动画《魔比斯环》，对外号称亿制作费用，几百人的制作团体。但目前的收益和效应却不甚理想。造成这样的结果，这里固然有许多因素在里面。可最重要也是最关键的一个因素，却被忽略了，那就是文化，具有本民族的文化不见了。成了一个缺少灵魂的只是一个好看却不耐看的空虚的躯体。 所以在我的毕业设计中，将三维动画与国画相结合，运用三维技术将“竹子”渲染成水墨画风格，然后制作动画。这一自古以来在中国被赋予淡泊、清高、正直的品质，是众多中国文人的人格追求。动画大意为将竹子设置在雨中，通过与鸟、花草在雨中的表现突出竹子的精神品质。 插画是不是意味着什么 插画在中国被人们俗称为插图。今天通行于国外市场的商业插画包括出版物插图、卡通吉祥物、影视与游戏美术设计和广告插画4种形式。实际在中国，插画已经遍布于平面和电子媒体、商业场馆、公众、商品包装、影视演艺海报、广告甚至T恤、日记本、贺年片。 插画应用范围 出版物： 书籍的封面，书籍的内页，书籍的外套，书籍的内容辅助等所使用的插画。 包括报纸、杂志等编辑上所使用的插画。 商业宣传：广告类――包括报纸广告、杂志广告、招牌、海报、宣传单、电视广告中所使用的插画 商业形象设计：商品标志与形象（吉祥物）； 商品包装设计； 包装设计及说明图解――消费指导、商品说明、使用说明书、图表、目录…… 影视多媒体： 影视剧、广告片、网络等方面的角色及环境美术设定或介面设计。 游戏设计： 游戏宣传插画、游戏人物设定、场景设定 动画、漫画、卡通 动画原画设定、漫画设计、卡通设计 基本上所有商业性绘画都可以算在插画的范畴。 插画应用的两大类型 在平面设计领域，我们接触最多的是文学插图与商业插画。 文学插图——再现文章情节、体现文学精神的可视艺术形式。 商业插画——为或产品传递商品信息，集艺术与商业的一种图像表现形式。 插画作者获得与之相关的报酬，放弃对作品的所有权，只保留署名权，属于一种商业买卖行为。 什么是商业插画？该如何去构思？ 原来从事的是美术培训，现在从事插画行当了，一天我叫我的学生来我的网站踩一踩。学生问我：“老师，什么是插画？”我吃了一惊:乖乖，都读美术专业本科了，竟会有此一问。美术本科生尚有此疑问，况云云众生乎。看来有必要提上一提。 插画，即插图、插图画。从古代来讲，最初的插画，是古人制作黑白木刻版画的起因。古人也觉得一本书附上几幅图画，既美观又有助阅读。第一本配有插画的书的一本佛经，什么金刚经的，忘了全名了。 说到这里大家就基本清楚了，狭义来讲，插画是插配在书中帮助阅读的，现代版画专业就是插画衍生而来的。 随着文明的不断发展，科技的不断进步，人类审美的不断深化，精神要求的不断提高，插画在一代代的艺术家的推动下也在不断的更新自己。如今的插画较之起初虽未至截然不同，确是翻天覆地的变化了。而且融入到我们生活的方方面面，可谓无处不在，并与普罗大众的生活息息相关。 到今天，行内的人把插画基本划分为几大类。 （1）商业时尚类 主要是为商业活动，广告推广而作的图画，消费意识强，时尚且美观，能让产品更具文化气息，与人群更富亲和力，为扩大产品的知名度提供更大品味空间，是如今返璞归真的大潮中流行的推广手段。比如，产品外包装的设计插画，广告宣传海报的配画，等等。 （2）出版物类 主要是在出版物中配图画，这类形式便是插画的最初功能，但效果上已然更精、更美、更具专业性。读图时代的来临，读者对书籍要求质量更高，阅读更轻松。那么在书中配上图画，读者很自然的会更喜欢买，更喜欢读，更别说儿童读物，对插画的配设已经是必然的，没有画的儿童书是没有人买的，买了小孩也不会看。凡出版社发行的书、刊、报、杂志等。到处是插画的踪迹。此可谓一大类。 （3）动漫卡通类 这一类大家都知的了，只是可能没人告诉你，原来这也是插画。试想，一本书，500字配上一幅画，你很容易知道那是插画，如果50字一张画呢，每十个字一张画呢，这便成了连环画了。也就是这一类了，连环画再往前走一步，人物造型上小小变形便是卡通漫画了。如今的卡通漫画已成为文化工业链中的大产业，它的属性终归类于插画，如今更衍生了动画人物设定，网络游戏人物设定等。 （4）新锐插画类 这一类要说一下，既新又锐，便说明这一类是前卫的，自我的，并不一定大众化，并不一定唯美，简言之就是有点酷的那种。对作者而言，这是真插画，真创作，能够体现自我的东西。“这是我的原创，你喜欢吗？喜欢你拿去，不喜欢就别吱声，我原创谁管得着。”我说。 插画还在不断的发展中，以此篇文章小小的诠释“插画的定义”虽有不足却也有个大概了。你其实生活在插画的世界里。在中国，还没有形成成熟的插画产业，可见它的空间是巨大的，是广博的。跟我一起呐喊：“让插画业从我们的手中起飞！” 怎么弄儿童插画的毕业设计说明书？ 我的“《女孩故事》系列插画设计——插画的人物设计与色彩运用”毕业论文 怎么写·跪求指导啊！！ 首先，要看你是男还是女。因为男女有别，所以，对于事物的理解就不一样。尤其是同性与异性的看法也是不一样的。男的认为是妩媚妖娆。女的基本上就会认为舞骚弄姿。 其次，你要是想自己画，就要选好题材。比如好的故事就要有好的情节。而好的画面反应的就是故事中的一个情节。这一瞬间能够让人产生遐想 。让人自动的把一副画面变成一段美丽的故事。 再有就是你的选材，看是想走感情风，还是走美感风。美感风，你就写实的画个人物正面。要是走感情风。就画个女孩儿的背影。 个人的话，我会花一副满地雪花，北风吹过。寒梅傲雪而立。女孩儿，背对画面，一个人走。前方雪花如雾看不清楚。而女孩儿身边却并无它物。 你会想想这女孩为什么这样。。。 但是至于风格是什么就要看自己的心情了。可以画的欢快，也可以让人感觉凄美。。。
什么题目不要紧，因为文章的体裁又不一定要从标题上体现，
表现形式吧，好写一些。
你应该在详细说明一下，感觉好乱呢
你应该多问问你同学或者是其他和你比较熟的老师说说让他们帮你找找看你说的等待的问题这是一个经常会发生的问题你要自己调节好，习惯他，要不你出来社会的时候你还是会遇到很多次这种需要等待的事情的，你总不能每次都这么烦躁你也可以找找这方面的心理老师问问了解一下
最近一个多月，一直在整毕业论文，每天都是写了删，删了写啊，反反复复的，不知道该如何写，害怕重复率高，又害怕自己写不好，每天忙的不可开交，大学四年，从来没有像这段时间这么纠结过。每天面对的毕业论文，搞得自己脑袋都要大了，特别希望一觉醒来，毕业论文很完美的完成了。
不要想太多 自然一些吧 这样的事 学校会负责的
跟家人、亲戚、最要好的同学、最要好的朋友诉说，平复一下心情，再一个听听他们给你提的建议
不断增加的城市空气污染 经过20年的改革开放，中国私人汽车数量迅速增加，汽车开始进入普通人的家庭生活。汽车需求的迅猛增长是推动2002年中国经济增长的重要力量。去年汽车制造商制造并销售了325万辆，比2001年增长了37%。此外，去年载客汽车的销售首次突破了100万大关，猛增56%，达到了万辆。 2001年后加入世界贸易组织（WTO），中国已经将汽车的进口关税从70-90%降低到44-51%，到2005年将进一步降低到25%。随着汽车价格的下降以及中国人较低的汽车拥有量，中国的汽车市场将会进一步繁荣。 随着轿车进入家庭，主要城市及近郊的交通拥挤状况会进一步加剧，从而使汽车废气排放问题更加严重。中国有2000万辆汽车和1亿辆摩托车，而其中大多数都在城市。在城市环境污染物中，汽车所排放的氮氧化物占到了45至60%，而一氧化碳则占到了85%。因此，中国城市居民所吸入的劣质空气主要是由汽车所排放的废气造成的。 除非政府愿意牺牲这方面的经济支柱产业，限制上路汽车数量。因此，要控制汽车废气排放问题，利用电子技术来减少汽车的废气排放是解决方案之一。 排放标准 2001年底，中国政府宣布对中国三大汽车制造商降低30%的汽车消费税，前提是他们所制造的汽车得满足欧II标准。六个月后，在第三届中国亚洲清洁燃料国际会议上，政府的另一项声明进一步表明了控制汽车排放的决心。声明称，北京将从2003年1月开始对在北京销售的机动车辆实行欧II标准，并计划于2005年实施欧III标准。 要控制废气排放所面临的挑战并不仅仅是要设计一个具有清洁燃烧能力的完美发动机，还要利用合适的半导体电子器件对发动机的燃烧过程进行合理的控制。英飞凌为今天的发动机管理平台提供了所需要的单片机、传感器和功率半导体器件。 用于动力总成系统的半导体器件 为控制废气排放量，可利用半导体传感器来精确测量吸入空气的成份。利用单片机快速计算出所使用的燃料数量，然后再起动燃料喷射器。由于有正确的空气-燃料比，因此可以达到近乎完美的燃烧状态，从而使废气的排放达到最少。 汽车动力总成应用中需要多个传感器来将"真实"环境与电子部分连接起来。基于半导体的传感器专用于测量速度、位置、温度和压力。对于动力总成应用来说，最大的变化趋势是利用集成了传感器单元和信号处理部分的有源传感器来代替过去的被动式传感器。由于需要更精确地测量发动机的状态，因此这一趋势发展很快。 在通过传感器测量到发动机的状态以后，单片机就可以处理这些数据并提供合适的控制信号来控制致动器的动作。单片机是利用逻辑技术制造的，而集成度的提高使得可以将功能强大的处理器与外设集成在一起。目前的趋势是将DSP功能集成进来，从而允许实现更为复杂和精确的信号处理软件算法。这样就可用软件实现以前采用硬件实现的功能。 一旦单片机"知道"下一步该做什么，单片机就发送合适的信号到致动器。通常，致动器需要高电压或者大电流才能动作。因此，需要利用功率半导体器件来驱动致动器，如燃料喷射器或火花塞。过去几年里，功率半导体技术的发展主要集中于优化现有系统的成本和部分集成。这产生了能够集成功率输出级（DMOS或双极）、模拟电路和数字逻辑的混合集成技术（BCD）。高集成度功率器件的优势是可以支持诊断，从而可使系统具有更好的可靠性（动力总成是汽车中的关键应用）。同时，这还可使最终产品所需要的外部器件数量大大降低。 系统解决方案 目前的动力总成电子控制单元（ECU）中，电子器件部分主要是半导体器件。 半导体传感器 传感器位于动力总成系统的前端。传感器用来测量物理参数，如水温、空气压力以及发动机曲轴的转动速度。这些数据非常关键，它们为闭环控制系统提供了关键信息。除了温度传感、压力传感和霍尔传感器以外，微机械技术还带来了崭新的加速和偏向角速度传感器，同时还允许利用标准晶圆制造工艺集成信号处理电路和数字化电路。 1.温度传感器 根据扩展电阻原理，线性和稳定的半导体传感器可低成本地替代镍或铂金属膜传感器，同时还可提供比PTC热电阻技术上更优越的器件。 2.位置和速度传感器 动态差分霍尔IC可以测量曲轴或凸轮轴速度、传动速度和车轮速度。通过使用位于单个芯片上的两个霍尔单元，一个差分放大器和处理电路，可以测量到磁场差。这意味着可以将温度漂移、制造容差和外部电磁环境等破坏性环境影响降到最小。同样的信号水平，与单片机的接口要比采用旧式的有感线圈简单得多、便宜得多。 英飞凌新开发的TLE4925C特别适合曲轴应用。其集成电路（基于霍尔效应）提供了频率与转速成正比的数字信号输出。额外的自校正模块提供最优的精度。利用新的模块型封装所集成的滤波器电容器可以减少干扰。 3.进气管绝对压力/大气绝对压力传感器 在新一代传感器中，复杂的处理电路完全集成在传感器芯片上。随着表面微机械技术得以在标准BiCMOS工艺进行微机械加工，利用其技术制造的传感器称为MEMS(微电子机械系统)。利用微机械技术，可以制作出厚度仅有400 m的多晶硅薄膜。这些薄膜构成在芯片上的多个电容器和两个参考电容器。信号则源于压感区域和参考区域的差别。 由于需要利用模拟的绝对压力传感器来测量进气管绝对压力和大气绝对压力，因此标准BiCMOS技术就特别重要。这是因为需要复杂的电路来提供模拟输出信号，进行线性化和偏差补偿。一个MAP传感器测量进气管中空气的绝对压力，并为发动机管理系统提供一个重要的参数（空气体积）。另一方面，一个BAP传感器则测量环境空气压力（是汽车高度的函数），这也是发动机管理系统所需要的同样重要的一个参数（空气密度）。有了这两个参数，就可算出空气的质量，并利用算出的空气质量来决定喷入多少燃料以实现最佳的燃烧。英飞凌的BAP传感器KP120适用于柴油和汽油发动机的管理。 单片机 单片机是动力总成系统的大脑。实时运行的高度复杂的算法用来在各种情况下管理发动机及传送动作。由于系统位于发动机罩下的恶劣环境中，因此除了合适的CPU以外，单片机的整个系统架构对于系统性能来说非常重要。目前在动力总成应用中使用的CPU架构有8位、16位和32位。 8位架构主要用于非常低端的汽车产品，但在摩托车ECU中的应用前景看起来很好。英飞凌提供低成本的增强8位C500核心，以及适合在成本敏感的摩托车市场中应用的高性能外设。由于相应的软件和工具集与业界标准的80C51单片机完全兼容，因此可加快软件开发周期。 32位单片机的市场份额正越来越大。但是，大批量生产的16位产品仍然在目前的汽车中有很大的市场。英飞凌的16位C167系列旨在满足实时嵌入式控制应用的高性能要求。该系列单片机的架构针对大指令吞吐量和对外部刺激（中断）的快速响应而优化。集成的智能外设子系统可将所需要的CPU干预降低到最低的程度。这还减少了对通过外部总线接口进行通信的需要。C167系列的成功源于其CPU，以及对于动力总成应用的要求来说非常理想的外设组合。 称为C166v2内核的新一代C166内核采用了单时钟周期执行技术，因此性能提升了一倍。内置的高级乘法和累加指令（MAC）执行单元极大地提高了DSP性能。 目前功能最强大的单片机采用了32位CPU。此类CPU中的一些源于单片机架构。而象英飞凌TriCore这样的CPU则是针对实时环境中的嵌入式控制应用而设计的，因此非常适用于象动力总成这样的应用。 功率半导体器件 在动力总成应用中，需要开关驱动喷射器、氧气传感器加热器、放气阀、冷却风扇以及一些继电器等负载。在单片IC中集成多个开关可以缩小电路板尺寸，从而降低成本。目前可提供2至18通道的多通道开关器件。根据特定的应用，可驱动从50mA直到30A的电流。负载可以是欧姆负载、容性负载或感性负载。 越来越多的数字逻辑可以在功率输出级一起实现。随着BCD技术的发展，可以在器件中集成许多此前必须由专用ASIC或单片机完成的新功能。 除了这一控制功能外，目前的开关器件还集成了保护和检测功能，如短路、过载、超温、过压、负载开路、静电放电（ESD）和反向电流保护等。此外，还可通过实现在过载时断路以及限流模式等故障保护模式来进一步提高系统可靠性。多通道开关器件通常可利用标准通信接口（SPI）进行控制。诊断信息通过SPI传输回单片机。英飞凌公司还提供了一种高速点到点通信接口，可为未来时间关键的应用（如PWM电流调整）提供更大的数据带宽，并降低微控制器和功率开关器件（如超过 8通道的器件）的I/O端口数量。
提供一些关于汽车的毕业论文的题目，供参考。1 发动机排放技术的应用分析2 微型车怠速不良原因与控制措施3 柴油机电子控制系统的发展4 我国汽车尾气排放控制现状与对策5 发动机自动熄火的诊断分析6 汽车发动机的维护与保养7 柴油机微粒排放的净化技术发展趋势8 汽车污染途径及控制措施9 现代发动机自诊断系统探讨10 关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析11 奔驰Sprinter动力不足的检测与维修12 上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修13 现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修14 广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修15 电子燃油喷射系统的诊断与维修16 帕萨特排放控制系统的结构控制原理与检修17 广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修18 汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨19 汽车排放控制系统的检修20 上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修21 论汽车检测技术的发展22 奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修23 丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修24 奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修25 标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修26 捷达轿车发动机常见故障分析与检修27 汽车转向盘摆振故障分析28 防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析29 汽车底盘的故障诊断分30 汽车的常用转向系统的性能分析31 汽车变速箱故障故障诊断32 安全气囊的发展与应用33 汽车制动系统故障诊断34 分析国产几种汽车行走系统特点35 分析国产几种汽车制动系统特点36 分析国产几种汽车转向系统特点37 机电液一体化技术在汽车中的应用38 丰田系列ABS故障诊断方法的探讨39 通用系列ABS故障诊断探讨40 奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析41 AL4自动变速器的结构控制原理与检修42 汽车制动系43 汽车四轮定位的探讨44 4T65E自动变速器的结构控制原理与检修45 上海通用别克转向系统故障的诊断与检修46 上海通用别克制动系统故障的诊断与检修47 现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修48 现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修49 SONATA制动系统的结构控制原理与检修50 电控悬架系统的结构控制原理与检修51 上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修52 丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修53 丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修54 标致307制动系统故障的诊断与检修55 标致307手动变速器的结构控制原理与检修56 上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修57 电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修58 分析轮胎性能对汽车行走行使的影响59 捷达轿车底盘常见故障分析与检修60 汽车转向系课件设计61 汽车ABS综述62 车用防抱死制动系统设计63 汽车蓄电池的维护与故障控制64 信息技术在汽车中的应用65 现代汽车渗漏故障与控制技术66 汽车点火系统故障诊断67 丰田凌志400空调控制系统分析68 桑塔纳故障诊断方法的研究69 汽车空调技术浅析70 蒙迪欧的空调系统分析71 氧传感器故障检测72 传统诊断在轿车维修中的应用73 广本雅阁的空调系统故障的诊断与检修74 电子点火系统的诊断与维修75 上海帕萨特B5的空调系统故障的诊断与检修76 论车身计算机系统的结构控制原理与检修77 上海通用别克空调控制系统故障分析与检修78 广本雅阁电气设备及附件系统常见故障分析与检修79 汽车常用防盗系统综述80 汽车防撞技术综术81 现代汽车音响防干扰设计82 汽车电控技术分析83 奥迪A6电气设备及附件系统常见故障分析与检修84 上海通用别克电气设备及附件系统常见故障分析与检修85 标致307电气设备及附件系统常见故障分析与检修
本科生毕业论文题 目:我国汽车自主品牌建设研究探讨 学生姓名: 刘 爽 专 业: 汽车车身设计 班 级: 2007级 指导教师: 张天时 2011年1月 摘 要近些年来，搭乘中国车市这艘万吨巨轮，自主品牌获得了令人欣喜的成果。不少车企甚至乘胜追击，推出了面向高端的全新品牌。中国汽车人越来越清晰地认识到，汽车绝不是“四个轮子加四个沙发”那么简单，更不是“论斤卖”那么幼稚，汽车是有品牌溢价的。同样的工序，同样的技术配置，挂上不同的标志，售价有天壤之别。目前我国汽车工业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段,国外汽车品牌不断冲击中国汽车市场,使本来就处于弱势的汽车自主品牌在各方面都受到了极大的冲击。树立自主品牌,发展和提升自主品牌已迫在眉睫。本文从品牌文化建设的角度,以期为我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌提出可供借鉴的策略。关键词：自主品牌 汽车产业 品牌建设目 录摘 要 1第一章 国内汽车品牌建设发展现状 国内汽车品牌建设现状 新车型推出加快 品牌并购开始 外来品牌与国内品牌的冲突 随意降价、损害品牌 广告设计问题 4第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 中国汽车自主品牌建设的重要性 5第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究 现阶段自主品牌建设中存在的问题 政府层面 10结 束 语 16参考文献 17致 谢 18绪 论本文首先围绕着品牌战略的内涵、目标和特征进行了理论性分析，并进一步提出了品牌战略的理论研究模型品牌战略的阶段模型。从我国汽车经销企业历史发展阶段、汽车经销企业品牌战略实践中的主要问题两个方面讲述了我国汽车经销企业的品牌战略实践，并指出了我国汽车经销企业的未来发展趋势，以及实施品牌战略对汽车经销企业发展的长远意义。充分运用品牌战略阶段模型，对汽车经销企业在品牌定位、品牌塑造、品牌评价以及品牌发展四个阶段的实施策略进行了分析和研究，并且还在每一个阶段都建立了相应的策略模型。第一章 国内汽车品牌建设发展现状国内汽车品牌建设现状 经过多年的发展，我国汽车营销模式取得了长足的进步。营销模式正在向多样化方向发展，这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求，适应市场差异化、消费个性化的要求。经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，这类规模合理、服务齐全的3S或4S店得到广泛推广。从客观上讲，我国汽车营销总体上处于产品不断更新、价格不断下降、宣传手段不断创新、渠道服务不断拓展提升的阶段。新车型推出加快1月8日，在法国巴黎的标志品牌标识发布会上，其全球总裁让，马克-盖乐，发布了全新品牌战略，并宣布2010年-2012年标致，将在全国投放14款新车型，而知其中的第一款新车---标致408将于本月25日在中国进行首发。截至2009年12月31日，东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆，同比增长44%。2010年，除了即将上市的408，还将有一款全新的SUV引入国内，这款新车极有可能就是在欧洲家喻户晓的3008。到2010年末，东风标致希望将现有经销店的数量从280家增加到340家，以实现东风标致全面飞跃的战略目标。品牌并购开始 面对激烈竞争的中国市场，外资品牌增大了在中国进行品牌整合的力度，一个以合资外方主导的品牌重组与整合全面展开。长安福特、江铃汽车的整体品牌整合，是年底报出的汽车产业重大新闻事件;而东风日产重组了郑州日产，上海通用对金杯通用的重组都已经接近尾声，上汽集团未来可能对江西五十铃和重庆重汽重组，大众也积极在中国加强领导力量，试图将南北大众整合在一起，这些都说明汽车产业己经开始进入了战略重组阶段。有专家预言，未来5年，中国汽车企业的总数量，将下降到10家左右。除了上述外资重组外，中方在整合资源基础上主导重组，和中方为了优势互补而进行的强强联合，也开始在酝酿之中。 外来品牌与国内品牌的冲突 我国大部分合资汽车企业在品牌方面奉行的都是“拿来主义”，引进车型的同时也引进品牌，汽车营销基本上都是“为他人作嫁衣”。即便如此，一些外资品牌进入中国市场之后，也开始出现水土不服的现象，如何针对中国消费者的心理和个性需求来实现品牌的本土化，是所有企业都面临的一个课题。另一方面，自主品牌由于外资品牌和自身营销不力的原因，发展缓慢。如一汽红旗轿车正逐渐被市场边缘化，只有靠马自达来延长红旗品牌的生命，而吉利、奇瑞，经历了两年的高速增长后，价格低廉的优势不再出现，丰田、通用对其知识产权的诉讼也折射出民族汽车工业在产品研发方面的劣势。 随意降价、损害品牌 近几年来，新车上市时加价销售似乎己成为一种普遍现象，尤其以广州本田生产的新雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)和上海通用的别克凯越(EXCELLE)为甚，其他车型上市初期也是短暂炒一阵子，只是持续时间不如上述三款车长。由于炒车现象的存在，购车者多付了钱，欲购车者却多付出了等待的时间，对他们都是不公平的，长久下去，企业和经销商就会给外界一个非诚信形象。与加价相对应，一些企业也出于“赚快钱”的心理，定价策略也出现随意性的倾向，新车上市时定价偏高，一旦市场反应不佳，便马上宣布降价。如江淮瑞风(Refine)上市仅三个月，最高降价幅度达6万元，本来企业降价是想制造热点，但频频降价反过来会助长消费者持币待购的心理，对销售无益。更重要的是，每一次降价都是对己购车主的一种伤害，而准备购车的消费者也会怀疑企业的利润率到底有多少，这都会令企业的品牌形象大打折扣。广告设计问题 翻开报纸、杂志，打开电视，汽车广告扑面而来，但很少有广告给人留下深刻的印象。在广告的媒体投放策略方面，一些汽车企业的随意性更加明显。他们选择媒体的依据，不是媒体的有效发行量和媒体影响力、媒体目标受众与产品目标受众是否重叠，而是与媒体广告部门负责人(业务员)的个人关系。第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 中国汽车自主品牌建设的重要性 发展自主品牌的重要性目前从世界汽车工业发展史中国汽车工业现状来看，中国汽车工业的发展壮大离不开自主品牌，努力培育自主品牌是中国汽车工业发展壮大的必由之路，中国汽车市场正进入蓬勃发展的活跃期，同时我国为汽车工业征得的五年保护期已过近半，自主品牌的发展面临空前的机遇和挑战，中国汽车必须冲破传统的观念和束缚，以与时俱进的精神，打破种种束缚，是中国汽车走向健康发展的轨道，坚守和发展自主品牌，在开放中走自主发展之路，是中国汽车工业发展的必然选择。建立自主品牌是提升我国汽车产品自主开发能力的必然条件我国汽车产业20年来的合资政策无论在增加劳动就业，培养技术人员、输送管理经验、传播营销理念等各方面都做出了极大贡献。然而，在大量的合资中，我们不仅没有掌握国外先进技术，明显的提高我国汽车产业自主开发能力，反而丢失了原有的品牌和研发能力，中国汽车企业自主品牌汽车企业十分重视产品的价值和作用，大多数厂商仍然以广告促销、渠道建设、产品推广为主导，对于品牌的建设还未能引起足够的重视，而且广告诉求也大同小异，并不能明确的传播品牌的个性，随着国内汽车市场竞争的加剧，停留在产品层面上的价格竞争和单纯的促销手段最终导致的结果不仅是市场份额的减少和利润的下降，更为严重的是自主品牌价值的流失。自主品牌的载体，与其说是汽车产品，倒不如说是汽车的自主品牌，自主品牌解决是技术的生存权的问题，所以，自主品牌对提高自主开发能力来说是必不可少的前提，建立自主品牌是提高我国汽车自主开发能力的必要条件。据联合国工业计划署最新统计，世界名牌占全球品牌不到3％，而其产品却占了全球市场的40％以上，销售额更占据了全球50％左右，个别行业(如计算机软件)则超过了90％，这说明现代经济的竞争已经从产品竞争的时代转入了品牌竞争的时代。在国际市场上，因为产品越来越同质化了，产品之间的物理属性已经相差无几，不能很好的满足消费者的情感和精神的寄托。所以品牌不仅带来产销量的不同，更是产生巨大的经济效应。可见，在现代竞争激烈的市场中，品牌已经跨国公司作为控制资源的配置资源，抢占和控制市场的利器，简而言之，中国汽车自主品牌的发展道路，就是其于国际汽车巨头品牌的博弈过程，未来10-20年，中国能否诞生世界级的跨国汽车工业集团，能否培养出自己的全球品牌将是中国汽车工业成败的一个重要标志 第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究自主品牌汽车市场表现自主品牌面临的形势可谓严峻。从近三年的市场表现看，自主品牌一直处于领先地位的A0和A00市场的份额逐年下降，其中特别是A00级市场，自主品牌的市场份额从2008年的降到2009年的，今年上半年降至。 “国家鼓励小排量车只是一个口号，所以自主品牌现在日子相当难熬。 ”在第七届中国汽车营销首脑风暴上，全国乘用车联席会秘书长饶达的一番话让自主品牌汽车的经营者感受到了一丝寒意。饶达表示，汽车下乡政策取消以后，明年自主品牌可能是最困难的一年。目前，我国汽车企业已经开始重视品牌，许多大型汽车厂商开始进行“品牌专营”和“品牌专卖”。但是，对于品牌的真正内涵，我国大多数企业还没有真正理解，经常把品牌与企业、品牌与产品甚至品牌与市场销量简单地混为一谈。从中外企业品牌经营状况的对比可以看出，目前，我国汽车品牌经营依然存在有待解决的问题，主要表现在以下方面：自主品牌建设遇到的问题及对策分析亟待提升自主研发能力 自主品牌由名称、标识、知识产权、资本规模等几大要素组成，其中最为重要的知识产权的核心内容就是自主研发技术。自主开发是自主品牌的核心与关键，缺少核心技术和自主研发能力的自主品牌是没有生命力的。然而，我国汽车产业通过20多年来“以市场换技术”的合资发展模式并没有如愿以偿地换来核心技术与自主研发能力。据专家统计，从产品的技术性能来看，我国整体轿车水平几乎落后于发达国家10年，生产工艺水平落后20年，开发设计水平则落后30年。跨国公司在汽车整车以及发动机、变速箱等关键总成的设计开发领域，一直不愿在合资企业开展实质性的研发工作；在技术转让费、关键设备及零部件供货价格等方面，也提出了苛刻条件。虽然合资企业大部分已建立了研发中心，但这些研发机构很少开展实质性的研发活动。近年虽然开始有少部分合资企业开始了一些开发尝试，但主要是产品的局部改进，离整车开发还相当遥远。 同时，我国在研发人才的数量方面也严重不足，和发展自主品牌的需求之间存在着明显的落差，同汽车工业强国相比差距甚大，这已是各方面公认的事实。例如，在欧美发达国家，汽车行业从业人员中技术人才约占30%，我国则不足8%。据有关资料显示，我国发展自主品牌的技术人才约需10万人，目前仅2万余人，缺口达80%。这么大的缺口仅靠高校汽车专业的毕业生来填补在近期是不可能的，需要一个较长的时期才能完成研发人才的基本积累。提高品牌经营意识 我国汽车企业大多数缺乏品牌经营意识，忽视品牌的资产价值对企业持续发展的巨大作用，没有从战略的高度来打造知名汽车品牌，谋求长远发展，而是急功近利，仅仅关心汽车的产量和销量。至1997年，我国汽车企业利用外资已达14亿美元，“桑塔纳”等一些品牌的国产化率已达70%以上，但是，这些产品的品牌仍不在中方，人们看到的只是越来越多的“洋品牌”占据国内汽车市场。 同时，我国汽车企业普遍缺乏创造品牌、保护品牌、发展壮大品牌的品牌经营意识，甚至引起争端。发生在汽车界的两条“金龙”（厦门金龙和南京金龙）各持半块“金龙”商标的诉讼案例，就是品牌保护和品牌经营意识淡薄的典型例证。明确品牌定位 品牌定位是国外汽车品牌普遍具有的重要特征。它可以帮助品牌树立形象，有助于品牌传播，也体现品牌的个性。如“本田”、“丰田”的轻巧和节能：“凯迪拉克”的豪华和气派：“奔驰”的高质量和卓越的性能，以及“法拉利”的速度和个性。这些品牌的定位迎合了消费者心理需求，并形成共鸣，从而有效地增强了消费者对品牌的忠诚度。 而我国汽车业往往忽视对品牌个性化特征的塑造。品牌缺乏内涵和鲜明的特征，没有构成对某一特定消费群体产生吸引力的要素。对同一款车常常有多个不同的诉求点：想追求卓越品质，还要标榜经济实惠；想诉求豪华舒适，还要实现大众化，以至品牌形象模糊，定位混乱，让消费者难以选择。 国内的汽车制造商现在纷纷推出针对不同目标客户的子品牌和车型，细分市场这个词成了制造商最喜欢用的词汇。从表面上看，针对不同的消费者采取不同的产品策略和定位似乎符合市场规律。但事实上，在当前的市场条件下，匆匆推出众多子品牌的结果，就是在每一个细分市场上都没有达成最强势。而那些定位很接近的子品牌或者子车型更是混淆了客户的视线，使客户不能清晰地识别品牌。 比如南京菲亚特在菲亚特这个品牌下先后推出的派力奥、西耶那和周末风，这三个子品牌的定位接近，像派力奥、西耶那和周末风就是在一个平台上派生出的三款车型，目标客户的差别细微，确切地说更像是三个车型。很多客户喜欢菲亚特这个散发着意大利气息的品牌，可是当他面对派力奥、西耶那和周末风三款细分车型的时候，不知道该选择哪一款，不知道自己是属于哪个细分市场的客户群。重视品牌内涵 国内很多汽车企业在如何塑造品牌的问题上陷入误区，把品牌推广的重点放在了广告和和促销等品牌传播方式上，妄图通过媒体炒作来提高品牌的知名度，忽视了对品牌内涵的有效性传播，对维持品牌的基本元素缺乏深入研究，针对目标消费群体进行的有效营销和渠道建设工作也不完全到位，造成了品牌知名度与美誉度、忠诚度相背离的尴尬局面。 从目前的情况看，吉利汽车的品牌有一定的知名度，但美誉度偏低，品牌联想较差，品牌形象低端，几乎没有品牌忠诚度，品牌表现始终差强人意。同时，吉利在品牌传播和管理中存在不可忽视的误区：以“另类”的方式为品牌贴上低端的标签，品牌定位模糊，品牌系统紊乱，品牌DNA缺乏连续性和一致性，几乎没有品牌文化内涵等。通过政府主导扶持自主品牌 政府采购对汽车品牌的正面影响以及对私人购车的导向作用十分明显。作为政府公务用车，在很大程度上提高了品牌的知名度和企业信誉，政府公务用车的形象成为不花钱的广告，牢牢印在消费者的心里。现在，许多汽车厂商把进军政府采购市场作为提升品牌价值、扩大私车市场的战略措施，这是明智的。政府汽车采购的大幅增长，为汽车生产制造企业提升品牌价值、扩大市场份额、增大经营业绩提供了有利的时机。 政府采购本身是国家宏观经济调控的重要手段之一。在美国、英国等西方国家，政府采购会偏重于本国工业企业和自主品牌产品，并要照顾小企业和以解决妇女等弱势群体就业为主的企业。“在国外，政府公务用车开进口车，那是最没有面子的事情。因为汽车工业水平是代表国家是否强势的一个因素，只有国家强势了才是政府最大的面子。” 北京大学政府管理学院一位专家如是说。 据了解，美国是最早采用政府采购政策的国家之一，也是世界上采用政府采购对技术创新进行扶持和推动最成功的国家之一。在美国《联邦采购法》中，有专门针对技术创新成果采购方面的内容。如美国在1933年制定了《购买美国产品法》，对处于技术领域工业发展早期的产品进入市场，政府采购有效地降低其进入市场的风险。加拿大、欧盟、日本、美国的政府采购基本是由国内供应商提供的。 对于高技术产业自主知识产权的发展，不仅需要市场需求的拉动，还需要市场培育。政府采购应为培育高新技术产业发展自主知识产权发挥不可替代的作用。在这方面，我们要借鉴国外经验，使政府采购成为政府实现科技、经济与社会目标的一种公共财政支出手段。有关专家指出，在我国风险投资体系不完善、创业投资未成气候、知识产权保护较弱的现状下，为高技术企业自主知识产权发展提供产品需求市场成为解渴之源。希望政府能把相关配套资金作为采购资金，以表明政府支持的态度。政府采购可以有效起到引导作用，引导企业加大自主知识产权的研发。在自主知识产权买方市场形成后，技术需求将在一定程度上对自主创新起决定作用。 加大品牌文化培育力度 自主品牌在近些年的发展中进步明显，这在很大程度上受益于国家政策的支持。但如果没有企业自身的努力，自主品牌发展最终将被合资车企打败。目前，合资自主与独立自主两大阵营的竞争，一个俯身向下剿杀、一个奋力向上突围，已经进入了短兵相接对峙阶段。值得注意的是，虽然价格战仍旧是双方竞争的撒手锏，但品牌与技术的影响因素，正在迅速崛起。 10月初，在新华信发布的一份调查报告中显示，消费者在购车选店时首要考虑的因素中，品牌可靠位居第一，价格优惠其次，服务专业排第三。其中，产品品牌与经销商品牌的可靠性在购车过程中起至关重要的作用。 目前，在自主品牌中已宣布实现盈利的上海汽车，今年也遭遇了相当大的困难，今年1-9月份累计销量超过12万辆，较年初提出的18万辆目标相差甚远。同样来自国企背景的东风乘用车今年1-9月份累计销售2万多辆。 与更为消费者熟知的长安、奇瑞、吉利相比，上海汽车与东风乘用车都还得加大品牌传播力度。汽车作为消费产品，只能千方百计建立起自己与消费者之间的信任关系，或是重建品牌形象。如上周末在北京，长安汽车发布了全新的品牌战略，包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识、以及公益品牌标识在内的四大品牌新标识。长安汽车董事长徐留平表示，全新品牌战略也是长安面向未来的企业战略蓝图确定的标志。 而建立品牌形象，除了让品牌为公众熟知，更重要的是提升服务环节的质量。今年以来，吉利汽车、长安汽车和力帆汽车都加大了网络重组和拓展的力度，市场终端的表现不错。 参考文献[1] 王刚，发展中国汽车工业自主品牌的几点思考 人民出版社[2] 张扬，中国汽车市场，浙江大学出版社.[3] 欧阳镇明，汽车专利，北京人民出版社，[4] 庄守鑫 文献来自:信息网络 2004年 第06期[5] 朱慕菊．汽车营销市场．北京：北京师范大学出版社，2002年4月[6] 钟启泉．国内外品牌建设．华东师范大学出版社，2001年8月[7] 郭竹亭 汽车车身设计 吉林科学技术出版社 1994[8] 黄天泽 黄金陵 汽车车身结构与设计 北京 机械工艺出版社 2005[9] 李春明 汽车品牌市场 北京理工大学出版社 2003[10] 陈家瑞 汽车构造 北京机械工业出版社 .[11] 郑树清.论汽车工业的特征和一般发展规律——兼谈中国汽车工业，上海经济研究[J]， 2005[12] 王长征著，《消费者行为学》，武汉大学出版社，2004年 第一版[13] 徐志强:中国轿车市场营销体系的现状分析及其对策研究[J].北京汽车，结束语这次毕业设计是对大学四年来所学的各门知识的一个综合检测，同时也是已即将毕业走上工作岗位的我们的业务能力的很好锻炼。毕业设计虽然很辛苦，但也很充实。更重要的是通过毕业设计，学到了不少的东西。我的动手能力以及独立思考的能力有了很大的提高，专业知识和以前所学的其它课程也得到了进一步的巩固。在毕业设计中，我掌握了很多专业词汇，这对我将来的学习和工作都有很大的帮助。虽然经历了三个月的辛苦，但在整个毕业论文中我尽心尽力，力求完美。但我知道我的能力有限，所掌握的知识有限，在论文中肯定还存在一些问题和不足，所以请各位老师和同学指出。收获之余略感本次论文创新不足略感遗 。 致 谢 弹指一挥，四年的大学生活即将结束，回收期间的一幕幕，依然鲜活，浮现在眼前，为感谢所有长期以来培养，帮助，支持和影响我的人.首先感谢我的指导老师张天时老师，本文再开题前，以及之后的写作过程中，得到了张天时导师的悉心指导，导师的教学和以科研工作十分繁忙，但仍能在百忙之中对本人关怀备至，对本文的选题构架，审稿和定稿工作，给与悉心的指导和帮助，堪称治学和为人的楷模.. 其次感谢我的朋友和同学，感谢他们一直以来的有力支持和鼓励. 再次感谢本论文中参阅的有关资料的作者，没有他们的研究成果，本文也是无法完成. 特别感谢我的姐姐，她做为我的坚强后盾，在背后默默地关心和支持，使我能够顺利完成学业和本论文 最后，我要感谢我的父母和家人，亲情是我不断努力和进取的动力. 祝所有关心和帮助过我的人喜乐安康.
你好，已经发送给你4封邮件，都是汽车专业相关的论文，由于你没有具体告诉我关于汽车的什么主题，我自己帮你找了三个主题，每个主题十来篇文章，你可以选择，请查收，希望对你有帮助！以后还需要检索论文的话可以再向我或者其他举手之劳队员提问哦，举手之劳助人为乐！——百度知道 举手之劳团队 队长：晓斌11蓝猫