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论文格式左右页边距要求左3cm，右。
纸型：A4标准纸，方向：纵向。
页边距：左3cm 右；上，下边距为默认值：上，下。
页眉，页脚。
论文格式其它注意事项
论文一般由题名、作者、目录、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成，其中部分组成（例如附录）可有可无。论文各组成的排序为：题名、作者、摘要、关键词、英文题名、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献、附录和致谢。
题目：应简洁、明确、有概括性，字数不宜超过20个字。
摘要：要有高度的概括力，语言精练、明确，中文摘要约100—200字。
关键词：从论文标题或正文中挑选3～5个最能表达主要内容的词作为关键词。
目录：写出目录并且标明页码。
正文：专科毕业论文正文字数一般应在3000字以上。毕业论文正文：包括前言、本论、结论三个部分。前言(引言)是论文的开头部分，主要说明论文写作的目的、现实意义、对所研究问题的认识，并提出论文的中心论点等。前言要写得简明扼要，篇幅不要太长。
以上内容参考：
百度百科—论文格式
页边距：上，下2．5am，左、右2．5cm；
论文页边距的要求为上(T)：下(B)：左(L)：2cm右(R)：2cm。
论文格式为进行论文写作时的样式要求，以及写作标准。直观地说，论文格式就是论文达到可公之于众的标准样式和内容要求。论文常用来进行科学研究和描述科研成果文章。它既是探讨问题进行科学研究的一种手段，又是描述科研成果进行学术交流的一种工具。它包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等，总称为论文。
扩展资料：
规范
关键词是反映论文主题概念的词或词组，通常以与正文不同的字体字号编排在摘要下方。一般每篇可选3~8个，多个关键词之间用分号分隔，按词条的外延（概念范围）层次从大到小排列。
关键词一般是名词性的词或词组，个别情况下也有动词性的词或词组。
应标注与中文关键词对应的英文关键词。编排上中文在前，外文在后。中文关键词前以“关键词：”或“[关键词]”作为标识；英文关键词前以“Key words：”作为标识。
关键词应尽量从国家标准《汉语主题词表》中选用；未被词表收录的新学科、新技术中的重要术语和地区、人物、文献等名称，也可作为关键词标注。关键词应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条。
题目（可以写作者等等）摘要关键字正文
前者更好，容易携带，保存，保存资料不会丢失
现在U盘更实用，也用得更广更多
不同的存贮介质，应用场合不同，无好坏之分。
放u盘里就好了，复印店就帮你搞好了
写什么写啊，，这个我就可以搞定，，要不
我们的红外自动生成的也是.SPA格式的文件。因为我们电脑没装那软件，所以不能直接打开.SPA文件。但我们做完后还会另存为别的其它格式，如.xls，这样方便拷回去处理！
这个没有明确的限制，论文的写作是根据你对课题方向的确定，然后提出自己的观点，具体的参考文献是根据论文方向而定的，楼主自己多去看看相关文献就可以了，首先提出自己的观点
spa是另外一种Flash格式，目前网络上常见的是swf文件。 可以用Flash5或者其它的修改flash的软件打开。
1：花冠油门轻、变速轻，低速时非常安静，1吨的车开起来如风吹过。 2：丰田的自动变速器质量非常好，换挡非常连贯。 3：丰田发动机马力大。 4：便宜,比宝来自动版和凯越都便宜。 5：皮实，故障率低，没坏过。网友6：服务好。 7：省油,8L 8：底盘高，通过性好。 9：内饰差，开关上没有指示灯、挡把粗糙。 10：皮薄，不经撞，开起来总要让着别人。 11：拔钥匙后不能关窗户。 12：喇叭声音虽然是和弦，可是音调太低 13：底盘没有护板 14：行车信息显示太少 15:后排空间太小个人： 我开花冠半年多了，整体感觉是0到100公里的加速比较快，制动也快，驾驶起来非常轻松。还有就是它的空间够大。这辆车的缺点，我感觉是转弯半径太大，有点不太灵活，还有就是在起步时略有点滞后。因为是日系车，车身相对较轻，所以在高速路上车速超过120公里时，车身有点发飘，让我不敢再开快。 花冠在外观、动力和操控上都挺好，不过仔细观察钣金工艺，发现还不是很完美。比如说有几处接口的缝隙宽窄不一，接口表面也不是很平整。花冠发动机舱内的布局还算过得去，但是发动机盖却没舍得给一根液压支撑杆，需要拉杆支撑，不方便，行李舱盖子也不是液压支撑，给人有低档的感觉。 国产花冠的最大的亮点是升VVT-I发动机。这是VVT-i技术首次应用在国产轿车上。VVT-i装置根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机。在VVT-i技术技术的帮助下，升排量发动机的最大功率达100kw，这是目前国产升排量轿车中功率最大的自然吸气汽油发动机。所以虽然花冠没有强调自己的动力如何强大，但驾驶花冠时，绝大多数人会在动力上得到满足。
我用的是的EX,我这边降价后车价才11W6,到现在也用了半年了,总体感觉还可以,内饰在同价位的车里面算是很不错的,不过动力有点偏软,加速不太满意,车子上了120KM/小时后车身有点飘,百公里大约8升油左右,这样的车来说还可以了,夏天多开空调市内路有时会到9升多10升,这和开车习惯与路况很大关系.下面是相关花冠的资料花冠EX (4AT)价格在 万 该款车与花冠EX G（5MT）的配置完全相同，这两款车只有变速箱上的区别，也配有四圆灯式晶钻前大灯及前后雾灯，四门电窗，驾驶员侧带防夹功能，遥控车门开启装置，防紫外线前窗玻璃，遮阳板，安全方面，配有发动机锁止功能，驾驶席安全带未系闪灯提示，ABS+EBD，四轮盘刹，双安全气囊，预紧式安全带等。 花冠EX （5MT)价格在 万 该款车标配四圆灯式晶钻前大灯及前后雾灯，四门电窗，驾驶员侧带防夹功能，遥控车门开启装置，防紫外线前窗玻璃，遮阳板，安全方面，配有发动机锁止功能，驾驶席安全带未系闪灯提示，ABS+EBD，四轮盘刹，双安全气囊，预紧式安全带等。 花冠 GLX-i AT 精装特别版 万 该款车比花冠GLX-i特别版多了大灯自动开闭装置，雨刮器带时间调节功能，驻车测距雷达与倒车雷达等配置。 花冠 GLX-i MT 精装特别版 万 该款车比花冠GLX-i特别版多了大灯自动开闭装置，雨刮器带时间调节功能，驻车测距雷达与倒车雷达等配置。 花冠 GLX-S 运动豪华版 MT 万 在主要参数及配备上与GLX-S 运动豪华版 基本相同，只是在变速箱上有所区别。 花冠 GL-i MT 万 前置前驱，5挡手动变速，6碟内藏式CD，自发光仪表盘，驾驶席防夹设计电动门窗，高级织物座椅，驾驶席可上下调节， 6/4可分割后排座椅，助力转向，遥控车门开启装置。安全系统有ABS、EBD、双安全气囊、电子防盗系统及芯片防盗钥匙等。 花冠 GLX-i 特别版 MT 万 与GLX-i AT在外形尺寸、内部空间、配置及主要参数上基本相同，但也有一些区别，座椅换成了织物的，变速器由4速自动换成了5速手动，最高车速也提高到了200km/h。 花冠 GLX-i MT 万 在外形尺寸、内部空间、配置及主要参数上与GLX-i AT完全相同，唯一不同的是变速器由4速自动换成了5速手动，最高车速也提高到了200km/h。 花冠 GLX-S 运动豪华版AT 在主要参数及配备上与GLX-i 电子导航版相同，其它方面比GLX-i 电子导航版多了前、后及侧面扰流板以及专用铝合金轮毂，豪华真皮座椅换成了黑色。 花冠 GL-i AT 万 前置前驱，4挡自动变速，6碟内藏式CD，自发光仪表盘，驾驶席防夹设计电动门窗，高级织物座椅，驾驶席可上下调节， 6/4可分割后排座椅，助力转向，遥控车门开启装置。安全系统有ABS、EBD、双安全气囊、电子防盗系统及芯片防盗钥匙等。 花冠 GLX-i 1在主要参数及配备上与GLX-i AT相同、都配有前后座ELR三点式安全带、上下可调式方向盘、后挡风玻璃电动除雾等装置。只比GLX-i AT增加了DVD语音电子导航系统。 花冠 GLX-i 电子导航版 万 在主要参数及配备上与GLX-i AT相同、都配有前后座ELR三点式安全带、上下可调式方向盘、后挡风玻璃电动除雾等装置。只比GLX-i AT增加了DVD语音电子导航系统。 花冠 GLX-i AT 万 配置上比GL-i AT多了后窗隐藏式遮阳帘、电动天窗、自动关闭大灯、豪华真皮座椅、驾驶席座椅腰靠、驻车测距雷达与倒车雷达及数字按键式自动空调等装置。
常见的word/excel文件占用空间很小，需要看存多少电影和是否是高清电影（1部高清电影至少1G以上），理论上可以存30部以上，在学校多学习，少看电影的话。32G的U盘绰绰有余。
这个不好说，因为PPT的文件大小不同，如果你的PPT图片很多的话，文件就会比较大，一般来说PPT的文件都不会特别大，10M的PPT文件就比较大了，按10M计算的话，32G的U盘能存储3200个PPT文件，也就是能拷贝3200个PPT了。所以建议楼主还是看一下你的文件大小来计算存储数量。补充：在文件上点击率鼠标右键可以查看文件的大小，1GB=1000MB，1MB=1000KB，1KB=1000Bit
如果存资料就基本上够了（还要看你学的专业，如果是艺术设计、计算机等专业，最低也要买个160G以上的移动硬盘），如果放电影根本不够（看完就删另当别论）。京东现在搞活动买U盘满99减10（台电元）。
32g能下载上万篇论文论文的容量非常小，通常来说只有几兆或者几10M，除非在论文当中有非常多的图片，那么容量才会大，而32级相当于非常大的一个存储空间，对于论文来说，至少能存储上万篇的论文，当然，这些论文的下载是需要支付费用的，上万篇的论文会花费作者一笔不小的开支