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2001 仙都风景名胜区 丽水市缙云县 2009 缙云仙都黄龙景区 丽水市缙云县 2009 景宁中国畲乡之窗景区 丽水市景宁县 2009 丽水市东西岩景区 丽水市莲都区 2009 丽水市龙泉山旅游区 丽水市龙泉市 2009 青田中国石雕文化旅游区 丽水市青田县 2009 丽水市遂昌金矿国家矿山公园 丽水市遂昌县 2009 丽水市遂昌南尖岩景区 丽水市遂昌县 2009 遂昌县神龙飞瀑景区 丽水市遂昌县
驾车路线：全程约公里起点：丽水市1.丽水市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶150米，右转2) 行驶240米，过右侧的城市规划临时展示馆，左转进入人民街3) 沿人民街行驶公里，右前方转弯进入环岛4) 沿环岛行驶30米，在第1个出口，右前方转弯进入开发北路5) 沿开发北路行驶470米，直行6) 行驶10米，左转进入丽阳街7) 沿丽阳街行驶10米，直行进入G3308) 沿G330行驶公里，右前方转弯进入环岛2.沿环岛行驶100米，在第2个出口，右前方转弯进入G3303.沿G330行驶公里，左前方转弯进入S0494.沿S049行驶80米，直行进入G3305.沿G330行驶公里，稍向右转6.行驶公里，过缙云收费站约220米后，朝金华方向，稍向右转7.行驶220米，在入口，进入G258.沿G25行驶公里，过棉塘立交桥，朝上海/杭州/杭金衢高速/义乌方向，稍向右转9.行驶公里，在入口，进入G6010.沿G60行驶公里，朝萧山机场/宁波/上海方向，稍向左转进入G6011.沿G60行驶公里，直行进入G9212.沿G92行驶公里，朝沪杭高速方向，稍向左转进入G6013.沿G60行驶公里，朝乍嘉苏高速/苏州方向，稍向右转14.行驶290米，过黄家埭，朝苏州/嘉兴方向，稍向左转15.行驶公里，在入口，进入G15W16.沿G15W行驶公里，朝沪宁高速/上海/南京/苏州方向，稍向右转进入苏嘉杭高速苏州北互通17.沿苏嘉杭高速苏州北互通行驶260米，过外塘河大桥，朝苏州/南京方向，稍向左转进入苏嘉杭高速苏州北互通18.沿苏嘉杭高速苏州北互通行驶公里，朝无锡/南京方向，稍向右转进入沪宁高速苏州东互通19.沿沪宁高速苏州东互通行驶940米，在入口，进入G4220.沿G42行驶公里，朝江阴大桥/北京/无锡方向，稍向右转进入G221.沿G2行驶620米，朝江阴大桥/北京方向，稍向右转进入G222.沿G2行驶公里，朝北京/淮安/宁通高速/扬州方向，稍向左转进入G4023.沿G40行驶公里，朝淮安/北京/G2方向，稍向右转进入G224.沿G2行驶公里，朝北京/莱芜/济南东/G2方向，稍向右转进入G225.沿G2行驶公里，直行进入G2226.沿G22行驶公里，过北孝义大桥，朝淄博/S29方向，稍向右转进入S2927.沿S29行驶公里，稍向左转进入滨博高速公路28.沿滨博高速公路行驶公里，过滨化立交桥，直行进入滨大高速公路29.沿滨大高速公路行驶公里，直行进入G1830.沿G18行驶1000米，过沙洼枢纽立交约230米后，直行进入G2531.沿G25行驶公里，朝G2501/G2方向，稍向右转进入G1832.沿G18行驶公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转进入G1833.沿G18行驶360米，朝乌海/北京/G18/G2方向，稍向右转进入G1834.沿G18行驶公里，朝北京/廊坊/保定方向，稍向右转进入G1835.沿G18行驶公里，朝武清/北京/G2方向，稍向左转进入G336.沿G3行驶公里，朝廊坊/滨海新区/北京/G2方向，稍向右转进入G237.沿G2行驶公里，朝廊坊/北京方向，稍向右转进入G238.沿G2行驶公里，过货流中心桥，稍向右转进入京津塘高速公路39.沿京津塘高速公路行驶公里，朝南三环/方庄桥方向，稍向右转进入分钟寺桥40.北京市内驾车方案1) 沿分钟寺桥行驶500米，过分钟寺桥，在入口，进入三环2) 沿三环行驶公里，在玉蜓桥/南二环出口，3) 行驶120米，直行进入南三环东路辅路4) 沿南三环东路辅路行驶120米，过刘家窑桥，朝蒲黄榆路/南二环/玉蜓桥方向，稍向右转进入蒲黄榆路5) 沿蒲黄榆路行驶公里，直行进入天坛东路6) 沿天坛东路行驶1000米，直行进入天坛路7) 沿天坛路行驶350米，稍向左转8) 行驶30米，直行进入天坛路9) 沿天坛路行驶610米，右后方转弯10) 行驶10米，左前方转弯进入祈年大街11) 沿祈年大街行驶公里，过右侧的宝鼎中心约110米后，左前方转弯12) 行驶20米，稍向左转进入前门东大街13) 沿前门东大街行驶340米，朝正义路/东长安街方向，稍向右转进入前门东大街14) 沿前门东大街行驶80米，右转进入正义路15) 沿正义路行驶400米，到达终点(在道路右侧)终点：北京市百度地图
浙江省丽水市4A景区有5个。主要是神龙谷、东西岩、石门洞、龙泉山景区、南尖岩景区。
1、神龙谷
神龙谷是浙南旅游的一颗璀璨明珠，在幽长的峡谷中飞瀑流泉、溪水潺潺，其中落差300多米的神龙瀑有“华东第一飞瀑”之誉。
2、东西岩
东西岩在丽水市莲都区老竹镇境内，位于瓯江支流虎迹溪畔，距丽水市区28公里，属典型丹霞地貌，因东西两巨岩对峙而得名。有江南最为罕见的石梁飞瀑奇观。景观以奇险怪峻名，代表性的景点有穿身洞，清风峡、日月池、十字峡等。东西岩同时还为丽水畲族聚居地。
3、石门洞
石门洞省级风景名胜区，位于县城西北31公里的瓯江南岸，隔江为330国道，交通便捷。整个景区由洞天飞瀑、太子胜景、仙桃、师姑湖四个景区组。
4、龙泉山景区
龙泉山位于浙江省龙泉市凤阳山·百山祖国家级自然保护区内,其主峰黄茅尖海拔1929米，为江浙第一高峰，年平均气温12摄氏度，与云贵高原相识,形成了高原湖泊、高山草甸、云海雾松等众多高原特有的自然奇观。
5、南尖岩景区
国家4A级景区，被联合国授予国际摄影创作基地，茂林修竹，群峰峥嵘，怪石林立，沟谷幽泞，潺潺注水，飞泉瀑布，云海变幻，山里人家，高山梯田层层叠叠一线天全年最高气温不超过30度梯田云海道竹林还有廊桥古村落溪水。
参考资料来源：百度百科-丽水市
最东南部。
台州（tāi zhōu），浙江省省辖地级市，地理位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。
台州坐标介于东经120度17分-121度56分，北纬28度01分-29度20分之间。台州历史悠久，5000年前就有先民在此生息繁衍。境域地势由西向东倾斜，南面以雁荡山为屏，有括苍山、大雷山和天台山等主要山峰，其中括苍山主峰米筛浪高达米，是浙东最高峰。
台州东部沿海海岸线长达651公里。近海有12个岛群691个岛屿，主要有台州列岛和东矶列岛等。最大岛屿玉环岛与大陆相连，大陆架海域面积8万平方公里，陆地总面积9411平方公里。居山面海，平原丘陵相间，形成“七山一水二分田”的格局。台州以“佛、山、海、城、洞”五景最具特色，拥有国家重点风景名胜区天台山、长屿硐天和国家级历史文化名城临海，自古以"海上名山"著称。台州被评为2013年度中国科技进步先进市，被列入浙江省首批创新型试点城市。
地形山貌
台州依山面海，地势由西向东倾斜，西北山脉连绵，千米峰峦迭起。东南丘陵缓延，平原滩涂宽广，河道纵横。南面以雁荡山为屏，有括苍山、大雷山和天台山等主要山峰，其中括苍山主峰米筛浪高达米，是浙东最高峰。近海有12个岛群691个岛屿，主要有台州列岛和东矶列岛等。最大岛屿为玉环岛，现与大陆相连，大致构成“七山一水二分田”的结构特征。 台州市中低山与丘陵占台州市陆域面积的，平原区面积约占，内陆水域面积约占。
地质结构
台州市所处的大地构造单元为华南加里东褶皱系、浙东南褶皱带的温州—临海凹陷内。地质构造以断裂为主，褶皱不发yu。出露地层主要包括前第四系中生界的白垩系、侏罗系地层，岩性以沉积岩为主，岩体结构多呈块状、层状。侵入岩体较发yu，形成时代主要为燕山晚期，主要分布在黄岩富山乡、临海北东、天台石梁镇以及三门旁亭镇南侧一带，其余地段零星分布，岩体大多呈岩株、小岩株或岩枝状产出，以酸xing岩为主。
海积平原区第四系主要包括全新统海积，上更新统冲海积、洪冲积、冲积，中更新统冲海积、洪冲积、坡冲积以及残坡积等。岩性包括淤泥质亚粘土、亚砂土及粉细砂、砂砾石等，其厚度分布不均，部分地层局部地段缺失，在温黄平原区较为典型，其最大厚度可达150余米。山区第四纪地层主要包括残坡积、上更新统坡洪积、洪冲积和全新统冲积层。
论文答辩演讲稿（一）： 尊敬的各位教师： 上午好! 我的论文题目是《我国汽车出口贸易现状及对策分析》， 毕业论文答辩自述稿范文 。这篇论文是在我的指导教师刘文华教师的悉心指点下完成的，在这段时间里，刘教师对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的意见和提议。在那里，我对他表示我最真挚的感激和敬意!下头我将这篇论文的写作研究意义、结构及主要资料、存在的不足向各位教师作简要的陈述，恳请各位教师批评指导。 首先，我想谈谈为什么选这个题目及这篇文章的研究意义。 我当时之所以选择《我国汽车出口贸易现状及对策分析》这个题目是因为近几年来，尤其是加入WTO之后，我国的汽车出口贸易进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大，中国汽车出口贸易的快速增长，引起了世界对中国汽车业的关注。中国的自主品牌已成为国际汽车市场上一股不可忽视的力量。全面融入世界汽车工业体系的时代，中国现已成为具备完整的汽车工业生产体系的生产大国，汽车产品出口方面也取得了很大提高，呈现出自主品牌出口占主导地位的新特点。在经济危机的影响下，中国汽车产品出口形势不容乐观，缺乏规模经济、产品科技含量低、售后服务体系不健全等问题仍然存在，在国际市场竞争日益激烈的情景下，制定中国汽车出口的长远发展策略是当前亟待解决的问题。研究中国目前汽车出口的现状，根据汽车出口贸易的总额和特点，研究分析当前中国汽车出口贸易存在的问题，并提出解决的措施，有利于中国汽车出口贸易向一个良性的趋势发展，有利于中国对外经济和贸易的发展，同时有利于塑造我国对外的一个更好的形象。 其次，我想谈谈这篇文章的结构和主要资料。 我的论文主要分为以下三个部分： 第一部分经过海关总署汽车出口贸易总额的数据，分析近几年来汽车出口贸易的特点及其出口优势。近几年来，我国汽车出口贸易的主要特点表此刻：汽车产品及整车出口加速;自主品牌汽车成为出口主力;出口市场多元化态势;出口规模加大、向发达GJ延伸;我国汽车出口贸易的优势主要表此刻三个方面，分别是：后发优势、低成本优势、企业产品出口意识不不断的增强。 第二部分找出了汽车出口贸易中存在的问题，经过综合各种贸易总额数据和各种文献以及自我的思考，我认为中国汽车出口贸易主要存在以下三个方面的问题：缺乏规模经济;缺乏自主品牌;服务体系不健全。 第三部分是基于问题提出的对策分析，主要从政府和企业两个层面，提出了相关的对策分析。 政府方面的对策主要有：加快国内汽车企业的兼并重组，实现规模经济;整顿出口秩序，规范出口行为;引导强化企业自主研发本事;加强物流业发展。企业方面需要主要是：提升自主的研发本事;研发和推广新能源汽车;重视产品的售后服务。 我的论文结论是：我国汽车出口贸易存在许多优势，但同时也存在许多的问题，我们需要政府和企业共同努力，解决好汽车出口贸易中存在的问题和缺陷，进一步提高我国汽车出口贸易的核心竞争力。 最终，我想谈谈这篇文章存在的不足。 在这篇论文的写作过程中，我尽可能多的收集资料，虽然从中学到了许多有用的东西，也积累了不少经验，但由于自我学识浅薄，认识本事不足，在理解上有诸多偏颇和浅薄的地方;也由于理论功底的薄弱，存有不少逻辑不畅和辞不达意的问题;加之时间紧迫和自我的粗心，与教师的期望相差甚远，许多问题还有待于进一步思考和探索，借此答辩机会，万分恳切的期望各位教师能够提出宝贵的意见，多指出这篇论文的错误和不足之处，我将虚心理解，从而进一步深入学习研究，使该论文得到完善和提高。 以上是我的论文答辩自述，敬请各位评委教师提出宝贵的意见。多谢! 论文答辩演讲稿（二）： 尊敬的各位教师： 大家上午好! 我叫×××，本次论文指导教师是×××教师，我选的毕业论文题目是《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》，下头我先汇报一下自我选择这篇论文的动机以及论文选题背景、基本写作思路、理论与实践意义。 先来陈述一下我的写作动机。我来自台州，在没写这篇论文之前我仅明白台州各地存在生产相同产品的特色乡镇，比较熟悉的有临海的太平洋彩灯城、台州的的服装机械、玉环的阀门等等，根据2005年底的统计数据，其中阀门水泵占全国出口的60%以上，缝纫机和电动裁剪机在国际上占有70%的市场份额等等。而浙江，众所周知是一个贸易大省，我想出口与产业集群应当有醒目的联系，所以，我就选择了《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》，一方面是期望经过这篇论文能让自我更加清楚的了解浙江省出口优势产业集群的分布、现状及国际竞争力，二则因为自我属于国贸专业，也期望以后能从我省的优势产业集群中挖掘更多的商机，为自我的未来作些理论的铺垫。 其次，我要陈述的是本篇论文的主要论点及结构。虽然这篇论文的选题有点长，但我觉得中心还是应当扣在最终的几个字上，即集群竞争力的对策分析。所谓产业集群，是指在某一产业的上下游企业在必须区域内很多集聚，构成了竞争优势的经济群落。北京大学教授王缉慈在论坛中指出，提高出口竞争力的关键是发展富有特色的产业集群，力避产业集群的同质性的重复建设。所以，我的论文从浙江省出口优势产业集群的发展现状和主要特点着手，力求寻找到我省出口优势产业集群具有优势的软硬件基础。我总结出来的几点是规模喜人、产业结构合理、产品分工细致、出口竞争优势显著等。 在论证浙江省出口优势产业集群竞争力及其竞争优势的时候，我主要分析浙江省产业集群的几个关系，比如企业集聚与生产效率、国际竞争力的关系，集群竞争力与竞争压力、创新本事的关系，区位品牌与集群竞争力的联系等。而出口优势产业集群竞争力的决定因素也常规的从GJ层面、集群层面、企业层面先大角度再小口径地分析。 这篇大学生毕业论文对浙江省出口优势产业集群竞争力指标分析也主要集中在第三部分，这也是我对策研究的理论根据。其中包括集群占浙江省近几年六成左右的主要经济指标----浙江省03~06年的进出口额，浙江省出口优势产业集群中主要企业在各地区的分布情景，例举温州民营中小企业对海外市场进入方式偏好，而竞争力指标也主要围绕贸易竞争力指标(TC指数)，出口分散度等进行论述。并进一步提出浙江省出口优势产业集群竞争力的制约因素。这些都是浙江省出口优势产业集群竞争力的对策提出的基础。 论文的重心也是经过以上的分析来给出提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策。我借鉴了大学经济类科目的主要归纳方法，分别从政府、企业、行业协会三个角度来提出相应的对策。也能够说是宏观与微观对策的双重分析来应答如何提升浙江省出口优势产业集群竞争力。 在写完这篇论文的时候，自我感觉条理上还不是很严谨，出现了一些观点的重复，对一些具体数据的收集还有许多不足，使得这篇论文在对浙江省出口优势产业集群竞争力的的思考还停留在比较粗浅的层面，不论在理论方面，还是在实践方面都有许多问题需要继续进行深入、细致地探索。但也因为经过写这篇论文使我对浙江的出口优势产业集群的分布、产业集群状况及出口总体概况有了大致的了解，大学本专业所学的部分知识也重新被认识与肯定，所以也能够说一篇论文使我受益匪浅。 最终，恳请各位教师进行批评指正，多谢大家!
台州市地图更加详细。因为台州市地图，重点描绘了台州地区的地理和道路情况。而浙江省地图描绘的是全省各地市地理和道路情况，无法涵盖地市的细节。
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浅谈符号在环境艺术设计中的运用 摘 要：继承与创新之间的关系问题多年来一直是环境艺术设计关注的焦点。本文希望通过对于符号的设计运用来探讨关于文化的继承与创新的奥秘的一丝感悟。 关键词：符号 语法 变形 分裂 构成 继承与创新之间的关系问题多年来一直是环境艺术设计关注的焦点。其实，从语言学的观点看，这一矛盾就是语言的稳定性和变易性之间的矛盾。作为设计者在形式设计上的得失成败取决于所掌握“词汇”的丰富程度和运用“语法”的熟练程度。设计者要想使自己的作品能够被他人真正理解，就必须选择恰当的“词”并遵守一定的“语法”。但这并不意味着设计者只能墨守成规，毫无个人的建树。设计者巧妙地运用个别新的符号，或者有意识的改变符号间的一些常规组合关系，创造出新颖动人的作品，这也就是设计上的创新。 构成中有一种“特异”的构成手法，即在似乎很平淡的构成中突然出现一个“异类”的元素，使得本身很平淡的方案达到意想不到的效果，带有创新意识的新符号就如同这个“异类”。在人们对习以为常的事物难以引起足够的注意和兴趣情况下，将一些常见的符号变形、分裂，或者把代码编制顺序加以改变，就可以起到引人注目、发人深省，加强环境语言的信息传递的作用。 美国著名建筑师查尔斯·摩尔设计的奥尔良市“意大利广场”就是在设计中大胆抽取各种古典的要素符号，并以象征性的手法将其再现出来。整个广场以巴洛克式的圆形平面为构图，以逐渐扩散的同心圆及黑白相间的地面铺装向四周延伸出去，直至三面入口的街道上。罗马的古典柱式经过改头换面以全新的面貌呈现，如科林斯柱式用的是不锈钢柱头，檐壁上用拉丁文雕刻着“此喷泉为市民们献予全民之赠礼”的献词；多立克柱式上流泉汩汩，圆券上嵌着微笑的摩尔头像，水正不断地从他嘴里吐出…在这里不仅充满了欢快浓郁的现代商业气氛，而且具有对乡土强烈的依恋之情。意大利地图和亚平宁半岛，西西里和撒丁岛的平面图；古罗马的五种柱式、帕拉蒂奥母题的变形组合和凯旋门；柱廊围合的圆形广?涤饕獯罄�ケ说么蠼烫玫耐衷残喂愠 �庖磺懈丛拥奈穆觯�靡�骱妥笆问址ㄒ阅＠饬娇苫虿蝗范ǖ谋湫巍⒍狭选⒎瓷涫址�庸ぷ楹掀鹄础S行┤私�淇闯墒嵌宰�系墓诺湫问降馁翡拢�率瞪希�杓普咧��哉庋�杓颇康氖墙�庑┤嗣鞘煜さ姆�疟湫畏至押笾匦录右员嗯牛�顾�谴τ谌嗣遣幌肮叩奈恢茫��⑾质涤刖�榈拿�艹逋唬�又刑逑忠恢痔厥獾囊馕丁V��ㄖ�缆奂腋甑虏�裰赋觯?实际上，你马上意识到它完全不是对古典主义的嘲弄。这是一种欢欣，几乎是对古典传统歇斯底里般的高兴的拥抱。” 今天，各种方盒子式建筑被认为超然于历史性和地方性之上，只具有技术语义和少量的功能语义，没有思索回味的余地，导致了环境的冷漠和乏味而受到批评。对此用信息论有关原理来解释，就是环境符号系统所载有效信息太少。鉴于此，后现代建筑师文丘里大声呼吁：“丰富建筑的内容，同时使建筑成为包括其他方面的多维艺术，甚至包括文字，使它不再是一个纯粹的空间的工具。”它主张以环境的复杂性和矛盾性代替现代派提倡的简洁性；以语义的模棱两可和紧张感代替平铺直叙；以语义的多重性反对非此即彼的机会主义；要混杂而不要一目了然的统一。斯特恩设计的“最好的”产品陈列室是一个典型的例子，它立面上采用了许多传统的符号和构成形式，尤如古希腊神殿的立面图，以此暗示他要表达的主题立意：即把该建筑作为“消费主义的神殿”，反映商业化社会人们的价值观念和商业活动在今天人们日常生活中的重要性。但是隐喻的手法是复杂的、多重的，不经认真思考，人们难以马上从其表象领会到真正的意义。这样的设计作品，不但比方盒子有思想深度，就是比单纯地追求像一艘帆船或者一只猛禽等具象的象征主义更耐人寻味，更富有哲理。 把环境作为一种符号现象，为解决为长期困扰设计人员的继承和创新的矛盾问题提供了一条有效的途径。设计符号像文字语言一样，既根于往昔的经验，又与飞速发展着的社会相联系，新的功能、新的材料、新的技术召唤着新的思想。所以一方面它如同文字语言一般缓慢地变化着，另一方面又随着社会飞速地发展。怎样使环境既具有历史的连续性，又适应新时代的要求？ 随着时代的前进，科学技术的进步和文化交流的频繁，“词汇”和“语法”在发展中趋于统一的态势，但是一个民族由于自然条件、经济技术、社会文化习俗的不同，环境中总会有一些特有的符号和排列方式。就像口语中的方言一样，设计者巧妙地注入这种“乡音”可以加强环境的历史连续感和乡土气息，增强环境语言的感染力。日本现代建筑大师丹下健三设计的香川县政厅就是一个“新形式的传统语义”的典范。该建筑虽采用的是普通的钢筋混凝土框架结构，但外部形式处理却采用露明椽头、梁头等传统符号，立面的横向分割使人自然联想到日本主塔的层层屋檐。平面布局也吸收了方塔的优点，把交通和公共设施集中在平面核心（类似于古塔的塔心室），使他们所占面积最小，到达各层的交通路线最短。从而为人们展示了一种用现代结构技术形式反映传统地方风格的方法。 美国美学家苏珊·朗格曾经说过“一个符号总是以简化的形式来表现它的意义，这正是我们可以把握它的原因。不论一件艺术品（甚至全部艺术活动）是何等的复杂、深奥和丰富，它都远比真实的生活简单。因此，艺术理论无疑是建立一个有效于生动现实的心灵概念这样一个更为伟大事业的序言。”符号活动已经包含了某种抽象概念的活动，已经不再停留在个别之上了。视觉符号是一种艺术符号，也是表现性符号。相对推理性符号而言，视觉符号没有自己的体系，任何视觉符号都有一定的文化内涵，只有体现在一定的情感结构中，围绕着一个特定的主题有机的结合在一起。知青饭店、老三届、毛家菜馆等等商业建筑里，都采用了斗笠、玉米棒、粗木桌椅、水井等等，甚至为了营造气氛更是将服务员的服装、以及菜单名也巧妙地融入其中，这些不同地域农村中富有典型意义的视觉符号营造的环境，在这里就如同一本旧相册，记录着不同人的经历，使得设计变得更亲切，更值得去回味。视觉符号的象征性不仅在形式上使人产生视觉联想，更为重要的是它能唤起人们思索联想，进而产生移情，达到情感的共鸣，建筑也因而更具有意义。 城市建设的高速发展带来了日新月异的变化，但与此同时我们也失去了许多永远无法复得的东西——历史文脉。历史形成的街道、胡同、牌坊、宗教圣地等等城市形态作为完整表达建筑和城市意象的符号系统，被成片、成街、成坊地被拆除，威胁到城市形态的相容性和延续性。尊重历史传统并不等于食古不化、拘泥于传统。相反，有意识地保留这些传统，将使得这个城市更富有地方风味。其实，“立新”不必“破旧”，关键在于如何以传统而又时尚的手法，创造出新旧共生的新的城市形态（符号）。“新天地”项目是位于上海市兴业路黄陂路、中共一大会址的周边地区。“会址”对面的南地块，设计为不高的现代建筑，其间点缀一些保留的传统建筑，与“会址”相协调。而“会址”所在的北地块，则大片地保留了里弄的格局，精心保留和修复了石库门建筑外观立面、细部和里弄空间的尺度，对建筑内部则作了较大的改造，以适应办公、商业、居住、餐饮和娱乐等现代生活形态。从目前已建成的部分看，得到的好评很多，已有较大的影响。据说销售与经济效益亦见好。其实，在上海这个东西方文化冲击的大都市里，传统的里弄生活形态从来没有死过，“新天地”给予它的只是合理的变化和延续，留给我们的是更多的思索与启示。 著名哲学家恩斯特·卡西尔认为人是符号的动物。人类所有精神文化都是符号活动的产物。人的本质即表现在他能利用符号去创造文化。因此，一切文化形式，既是符号活动的现实化，又是人的本质的对象化。而所谓精通文化，在符号层面上起码应该做到娴熟地操作构成该文化的符号文化系统而不是符号本身，将新的经验和见识编织到符号中去，其实符号本身也在发生变化，而有关文化的继承与创新的奥秘也就存在于这变异之中了。孔子和苏格拉底仍然是人类的万古明灯，而符号学这门现代学科呼唤我们从返苏格拉底。将简约而又复杂的语义，以传统而又时尚的语构，运用于现代艺术设计中，从而创造出个性化、人文化的全新设计符号。 ----------------------------------------- 【参考文献】 1．詹和平. 《后现代主义设计》. 南京： 江苏美术出版社 2．梁朝昆. 《符号在室内环境设计中的运用》. 《装饰装修天地》 3．莫天伟 , 陆地.《再生上海里弄形态，开发性保护“新天地”》.《时代建筑》 4．〔德〕恩斯特·卡西尔 著 .甘阳 译.《人论》. 上海译文出版社 5．〔美〕苏珊·朗格 著 . 《情感与形式》. 刘大基等 译.北京：中国社会科学出版社
莫非南师的？编程还是不错的，怎么会死板呢？可以试着去做销售啊，或者重新考研继续走学术的道路…
GIS就业方向方向1：开发工程师毕业后要找工作的朋友，得考虑下有哪些工作和自己喜欢什么工作。由于目前GIS就业市场的形势是供大于求、僧多粥少，因此更多的还是考虑市场需求比较好。据《GIS开发者》第六期的《中国GIS人才生存状况调查报告》一文，“在众多GIS单位中，其主营业务大多是工程开发或软件研发和销售。从事数据处理的单位比例也达18%”，“单位对人才需求最多的是资深开发人员，其次是程序员和项目经理。由此也可看出，如果想从事GIS行业，较强的编程能力才是‘通行证’”。打开各大论坛的求职招聘版，也可以看到几乎每个单位都招开发人员。这里找了很典型的一则招聘启事：职位：GIS开发工程师要求：熟练掌握C#/C++使用；熟练掌握ArcGIS Engine 以上版本的使用；有C#/C++结合Engine项目经验者优先；这则启事简单明了，一共三点要求：语言、组件、经验。客观地说，对应聘者的要求还是很低的，我想一个普通的高中毕业生认真地自学一年应该能够胜任。然而，按部就班的“优秀”本科毕业生却未必能满足这些要求。第一，学校基本上只教VB和C这两门基础的教学语言，目标是过二级、三级，然而考级对编程的要求与工作中对编程的要求完全是两码事，不是一个方向。第二，曾经风靡的两种GIS组件MapX和MO正在退出社会舞台，然而在课堂上仍然是主打。第三，有开发经验的学生太少了，很多学校完全不教二次开发，即使教，对学生的要求也不高，实现简单的浏览、查询就行了，这根本算不上项目经验。因此，想从事开发工作的朋友们，必须在校园里开展自助学习。个人认为，认认真真地参加一次ESRI或超图办的开发组比赛，就可以达到普通公司的要求了。下面再看一则要求比较高的：1、计算机或GIS专业本科及以上学历；2、熟练掌握C/C++语言、Java、JSP、C#等语言，熟悉VC++、JBuilder编程环境；3、熟悉设计模式、UML，能用Rose等建模工具构建系统模型； 4、熟练掌握Supermap、Arcgis等主流GIS平台及二次开发技术，有GIS软件平台底层开发背景，熟悉GIS常用算法， 对Web Gis系统的技术架构、性能、安全等有较深刻的理解；5、熟悉SQLServer、Oracle数据库开发。6、有良好的团队精神，有良好的交流与沟通能力，具有跨平台软件开发或嵌入式软件开发经验者优先；这份工作网友们有说工资少于5000没人干的，也有说这种高人没有10K是供不起的。但其实认真自学四年，满足这些要求是绰绰有余的。用一年自学计算机基础、语言（除了VB或C，C#、C++、Java、四者应当有一）、网络开发，用一学期学习商业GIS桌面软件和组件开发（建议参加比赛），用一学期学大型数据库和分布式系统，用一学期学软件工程、系统分析与架构，用一年学习开源GIS软件并练习底层开发（比二次开发技术含量高，钻研能力强的人可以走这条路。需学习算法与数据结构、计算机图形学、数字图像处理。很多学校开了这些课，但一是跟GIS结合不紧，二是实践不够以至于理论不能掌握。），用一学期了解跨平台、嵌入式、虚拟现实等前沿技术。肯定有人会指责，这样的规划一是过于偏重IT而轻视地学和数学，二是太理想化没人能学出来，三是要学校还有什么用。正常来说，应该有少数人会冷嘲热讽或破口大骂的。下面我“未雨绸缪”，提前一一作答。第一，上文只是对想从事开发工作的人说的，对开发人员来说，计算机技术是最重要的。对这部分GISer，只要能把G的基本知识和发散思维引入IS，就非常好了，术业有专攻嘛。至于其它的路，下文还有探讨。第二，世上无难事，为之，则难者亦易矣，不为，则易者亦难矣，对于毅力匮乏、眼高手低、光说不练的人而言，这的确太理想化了。另外，上文所列的内容只是指引方向，并不是要求全部掌握，而且学校毕竟不是工作，不用每样都学很深。第三，对于想走这一方向的人来说，除了学位证书那一纸遮羞布，学校确实用处不大。从课程设置和教学内容来看，大多数学校似乎都是想培养科研人才的——当然培养方式还有待改进。不只是GIS专业，很多学科都存在理论脱离实践、教学脱离实际、校园脱离社会的问题，何必盲从呢？成绩可以光耀门楣，可以赚取奖金，就是不能给你带来一份好的工作——你看拿家GIS公司的招聘要求里写了“成绩优异者优先录取”？当然，在大家能力都不行的情况下，成绩好的便成了矮个里的将军。小结一下，这条路是通向开发工程师的，发展得好可以成为项目经理吧。这里需要补充的是，开发并不仅仅是指编程，需求分析和软件架构也是开发的重要组成部分，这些工作不做好，编程的时候就会比较乱，而且系统的健壮性也不容易好。不愿意编程的人，比如说女生，可以考虑往这方向走，不过最好对GIS编程也有一定接触。方向2：三维工程师其实也应该属于开发，只是觉得很多初学者对三维比较感兴趣，因此单列出来。还是先看一则招聘启事吧：职位描述： 在高级开发工程师/系统工程师指导下进行地学三维相关模块的设计与开发工作；职位要求：1.计算机、地理信息系统、应用数学或者相关专业本科以上学历；2.掌握VC开发技巧，熟悉c/c++编程，对OpenGL或者D3D技术有一定了解,；3.英文水平良好，阅读英文技术资料没有障碍；4.较强的逻辑分析能力, 学习能力, 创新能力和团队协作能力；5.有三维仿真、游戏引擎开发经验者优先这应该出乎很多初学者的意料：搞三维也得会编程的！没错，三维开发可以简单地分为两块：建模和编程。用GIS软件建立的地面模型和用3DMAX等软件建立的地物模型是静止的，要对他们进行动态控制需要编程。举个小例子，桥梁每时每刻都因受到风和汽车的力而发生形变，要想了解形变的情况，可以在桥梁上装上若干GPS即时的获取位置信息，同时用软件建立桥梁模型，通过编程使得GPS数据和桥梁模型关联起来并加以夸张，这样每当GPS数据发生了改变，模型上的桥梁也就发生相应的可观察的形变。要想从事这种工作，在计算机方面要自学3DMAX或MAYA，在编程上要深入学习用C++进行OpenGL技术开发，在GIS上要注重学习DEM和虚拟现实的内容。这些课堂上基本都是很少涉及的，必须自学。方向3：数据工程师数据是GIS的血液，一个项目很大一部分资金都是注入到数据的采集、生产和维护中的，因此这也是一个比较大的方向。还是先看一则招聘启事：职位要求：1.相关专业本科毕业，应届也可2.有良好的专业知识，熟悉ARCGIS软件操作 3.有地图数字化方面工作经验，有数据库相关操作经验4.对GIS工作抱有热情，有良好的团队合作精神岗位描述：GIS数据的生产和维护我的感觉，这是一个很辛苦的、技术含量最低的GIS工作。前些时候去江苏省基础地理信息中心参观，看到数据处理的地方就像一个工厂车间，很宽敞，一排排的电脑，大家就带着立体镜根据测量图纸在ArcGIS中的遥感影像立体像对上矢量化，录入到空间数据库中。矢量化是我们的拿手好戏，这里就不赘述了。这种工作，一般中专生培训培训也能做。再有就是遥感和航测数据处理，学过遥感和摄影测量课程，会用ERDAS或ENVI或ER MAPPER，以及VirtuoZO就行。当然，随着GPS导航的兴起，导航数据和电子地图成为了一个热点。这一方面我没有接触过，因此不能提出看法。可以搜索一下做导航的一些公司的招聘启事。方向4：销售/市场/企划越来越讲究工作经验的要求。我了解的不多。方向5：软件测试/技术支持小公司能专门设置这样的职位么？方向6：项目管理/文档编写文字功底扎实，专业知识全面，洞悉行业。方向7：提供解决方案或辅助决策服务不开发系统，只是用桌面软件进行空间分析，为客户提供解决方案或辅助决策的服务。比如说，某超市要选址，需要特地做个系统么？没必要，在ArcMap中用VBA写程序，得出最优解，写份报告就行了。方向8：转到应用行业在高校中走方向7的人，有很大一部分就转到了相关应用领域工作，把GIS作为处理该领域的一种工具，而不再做一个纯的GISer。比如说搞土地应用的进了国土局，搞林业应用的进了林业局，搞水利应用的进了水利局……毕竟，如果把GIS作为一种技术，那她只有在广阔的应用领域中才能充分展现自己的魅力，需要有学GIS的人专注于把这门技术深入地应用到某一个领域中。我导师曾说过：当GIS被融入IT主流时，是幸运也是不幸。对那些无法在IT的浪潮中辗转腾挪、上下翻飞、搏激弄潮的朋友们而言，不关注技术本身，转而投身到应用中，或许是一个明智的选择。对那些无法在IT的浪潮中辗转腾挪、上下翻飞、搏激弄潮的朋友们而言，不关注技术本身，转而投身到应用中，或许是一个明智的选择。对那些无法在IT的浪潮中辗转腾挪、上下翻飞、搏激弄潮的朋友们而言，不关注技术本身，转而投身到应用中，或许是一个明智的选择。不错，大城市的这个局那个局很少招本科生了（有关系的不算），那么小地方呢？或是其它领域呢？为什么不能到GIS还没有涉足到的区域去开疆拓土呢？与其他人相比，你具有非专业优势。胡乱打个比方，同样做村长，你至少比学行政管理、只会纸上谈兵的毕业生多了一个高科技手段，手握盗版软件的你可以用GIS来科学地管理村子。至于怎么应用，我一时半会吹不出来，但人类80%的信息都和空间位置有关，肯定有你能挖掘出来的东西，当你带着GIS的思维去工作，只要是有心人，肯定能在工作中发现用的到GIS的地方，只有想不到的，没有做不到的。用了之后，只要有效果（或者吹出效果），不就成了建设新农村和创新型国家的典型？GIS需要我们推广！------------------------------全中国GIS初学者们，团结起来！------------------------方向9：升学越来越多的人考研究生，据《GIS开发者》第七期的《要不要考研？考什么样的研？》一文，绝大部分是为了逃避就业压力。可是研究生毕业也要工作呀，无非也就是上面那几条路。大家知道现在的研究生教育也不咋的，有些人是“做”几篇没意义的论文毕业了事，与当年本科毕业的同学相比，多了一层遮羞布，却少了三年工作经验。精明的企业老板是不会看重学历的，因此研究生的就业情况也不容乐观。有人这样说保研：用浪费三年时间的代价换来继续浪费三年时间的资格。当然优秀的研究生还是比本科生多一些机会，尤其是事业单位对学历还是比较看重的吧。读研，第一年上课，第二年“自由活动”，第三年（或最后半年）做毕业论文。除了毕业论文，在读研期间还需要在期刊上发表一些论文，各个学校对论文数量和质量的要求是不一样的。剩下的时间主要是做导师的项目和自己充电。项目通常分为“纵向项目”和“横向项目”两种。纵向项目，俗称“国家给钱的”，是由政府长期设立的各类研究基金支持的项目，主攻前沿课题；而横向项目，俗称“社会给钱的”，是企业或者其他单位就某些课题委托的项目。因此这里实际上又有两条路可选：想走科研道路的，选择以纵向项目为主的导师；不想走科研道路的，选择以横向项目为主的导师。那么GIS科研主要做什么呢？个人认为还可以分成四条路：基础理论、实现技术、深度应用和新应用。基础理论是整个学科的核心与灵魂，这里多列举几个研究方向：空间数据库的准确性研究；空间关系语言研究；空间数据的多种表达方式研究；地理信息的使用和价值研究；海量空间数据库的结构体系研究；地图制图的规范化研究；地理信息数据共享的研究；GIS中时空关系的研究；GIS和空间分析研究；法律、信息政策和空间数据库关系研究；地理信息系统的互操作研究；地理世界的规范化模式研究。再举几个实现技术的科研方向：空间决策支持系统；空间信息的可视化研究；遥感和 GIS的集成研究；GIS的用户接口研究；通过协作形成空间决策系统的研究。再举几个深度应用的科研方向：GIS在全球变化中的作用研究；在社会背景中，如何在 GIS中表达人、空间与环境的研究。至于新应用，则是让GIS技术渗透到生产生活各个方面的，比如上面提到的村长GIS，还有在《GIS初学者》第一期中《访南京师范大学学生胡雷地》一文中提到的家谱GIS。搞基础理论估计是最底层的，也是最难的，当然只有走这条路你才有可能成为院士、科学家、行业的核心引领者和推动者。想走这条路的人，在本科期间重在打基础，尤其要有深厚的数学功底，不仅是高等数学、线性代数、概率统计，还有必要自学离散数学、数值分析、拓扑学等科目。在计算机上需要对C++、算法与数据结构、数据库原理、计算机图形学、数字图像处理有一定理解，并能熟练使用Matlab、IDL等科研常用软件。在GIS上，在有一定实践能力的基础上，更加注重对基础理论的理解，多读一些GIS书籍。到硕士研究生阶段，根据学校及导师情况大致选择自己的方向，进一步打基础。这样，在博士期间有望有所创新和突破。搞实现技术比基础理论少一些抽象，而对计算机的要求可能更高一些，数学仍然很重要。我在书店看到过有常用算法与实现代码的书，觉得比较适合本科生钻研。GIS只有在应用中才能体现其生命力，而深度应用最能体现GIS的强大。想走这条路的人可以在大学期间选中一两个应用方向，如物流、矿产等，多看一些GIS在该领域的应用论文。在研究生阶段，也就只专注于一个领域的应用。我个人则希望能够在将来成为拓展GIS应用领域的人，这需要对各种技术有所认识，但不用深入钻研，更重要的是会用GIS的思想来思考问题。我用活跃的思维和火热的热情来引导学习，或许比较适合这个方向。又想起闾国年教授的话：“做学者，不做学生”。--------------------------------自主！共进！-------------------------------------方向10：彻底转行实在对GIS没兴趣，不如彻底转行。要舍得放弃。但请不要辱骂GIS。结语本文相当于一篇需求分析，阐述了GIS学生未来的走向，并简单地谈了选择不同的路在大学期间应该分别做些什么。我知道很多人是被调剂到GIS专业的，你们也不知道自己是否喜欢这个专业，那么我建议你：合理的判断是建立在充分的阅读与思考上的。充分利用网络资源吧。还有两句话不能不提：万事开头难；GIS对勤奋的人来说是机遇，对懒惰的人来说是噩梦。毅力匮乏是我们这一代人（当然不是指每个人）很突出的一个毛病，在这个节奏快速、物欲横流的时代，有几人能不浮躁？坚持到底就是胜利，这是最浅显也是最深刻的道理。这里引用三句诗来描述GIS学习的三个阶段（是反复循环以至无穷的），希望能对大家有所帮助：昨夜西风凋敝处，独上高楼，望断天涯路。——在迷茫中寻路衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。——在信念中摸黑众里寻她千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。——在反思中突破
1、江苏省徐州市地图2、徐州市云龙区元和路在哪个街道3、江苏徐州在中国地图哪个位置？4、徐州旅游景点地图5、求徐州市几个区的分布图江苏省徐州市地图驾车路线：全程约公里起点：江苏省1.江苏省内驾车方案1从起点向正西方向出发，沿北京西路行驶580米，过右侧的北京西路72号建筑约80米后，右转进入虎踞北路2沿虎踞北路行驶620米，朝内环北线/盐仓桥广场/长江大桥方向，左前方转弯上匝道3沿匝道行驶30米，右前方转弯进入内环西路4沿内环西路行驶380米，朝内环北线/中山北路/新庄立交方向，稍向右转进入古平岗立交桥5沿古平岗立交桥行驶190米，右前方转弯进入内环北线6沿内环北线行驶公里，过右侧的利奥大厦，直行进入内环北线7沿内环北线行驶公里，直行进入内环北线8沿内环北线行驶70米，直行进入内环北线9沿内环北线行驶160米，直行进入内环北线10沿内环北线行驶340米，过新庄立交桥，直行进入内环北线11沿内环北线行驶70米，进入玄武大道12沿玄武大道行驶公里，直行进入宁镇公路13沿宁镇公路行驶580米，直行进入玄武大道14沿玄武大道行驶790米，朝仙林/仙隐北路/二桥方向，稍向左转进入宁镇公路15沿宁镇公路行驶370米，过东杨坊立交桥，朝G36/二桥/蚌埠/南京开发区方向，稍向右转进入东杨坊立交桥2.沿东杨坊立交桥行驶270米，过东杨坊立交桥，右前方转弯进入宁洛高速3.沿宁洛高速行驶公里，朝三桥/合肥/淮安/连云港方向，稍向右转进入六合南枢纽4.沿六合南枢纽行驶1000米，直行进入南京绕城高速5.沿南京绕城高速行驶公里，直行进入长深高速6.沿长深高速行驶公里，朝盱眙/宿迁/徐州/S49方向，稍向右转进入黄花塘枢纽7.沿黄花塘枢纽行驶公里，直行进入新扬高速8.沿新扬高速行驶公里，朝徐州/淮安/G2513方向，稍向右转进入宿迁南枢纽9.沿宿迁南枢纽行驶公里，直行进入淮徐高速10.沿淮徐高速行驶公里，朝徐州/郑州/连云港方向，稍向右转进入林东枢纽11.沿林东枢纽行驶公里，直行进入连霍高速12.徐州市内驾车方案1沿连霍高速行驶公里，在徐州/潘塘/G104出口，稍向右转进入柳集立交桥2沿柳集立交桥行驶370米，过柳集立交桥约890米后，直行进入京福线3沿京福线行驶410米，朝徐州新城区/济南方向，右转进入汉源大道4沿汉源大道行驶公里，左转进入富春路5沿富春路行驶290米，右转进入元和路6沿元和路行驶790米，左转7行驶30米，左前方转弯8行驶180米，左转9行驶60米，到达终点终点：徐州市徐州市云龙区元和路在哪个街道江苏省徐州市云龙区大龙湖街道。根据地图查询徐州市云龙区元和路在江苏省徐州市云龙区大龙湖街道。徐州，简称徐，古称彭城，江苏省辖地级市、省域副中心城市，是国务院批复确定的国家历史文化名城，全国性综合交通枢纽，淮海经济区中心城市。江苏徐州在中国地图哪个位置？如图，徐州位于江苏省西北部，中国东部，属于华北平原地区。徐州旅游景点地图窑湾古镇景区地址:江苏省徐州市新沂市窑湾镇窑炮线与何瑶线交汇处电话:b马陵山风景区地址:江苏省徐州市新沂市马陵山镇G235向西600米电话:龟山汉墓地址:徐州市鼓楼区王祥北路3号电话:;fm=253app=138size=w931n=0f=JPEGfmt=auto?sec=1661446800t=2dc5ce943975fe7ba96851777d704ee8求徐州市几个区的分布图徐州市有5个区：云龙区、鼓楼区、泉山区、铜山区、贾汪区。徐州位于华北平原的东南部，介于东经116°22′～118°40′、北纬33°43′～34°58′之间。东西长约210公里，南北宽约140公里。徐州大地构造上属于华北断块区的南部，地质条件及地质构造不太复杂，地震活动的频率和强度均较低。扩展资料：1949年徐州市直属山东省管辖，新海连市属山东鲁中南行署管辖。1952年11月中央决定于1953年1月江苏建省，设徐州专区，徐州市正式划归江苏省直辖，新海连市划属江苏徐州专区。专员公署驻徐州市。1958年，原由省辖的徐州、新海连2市，划归徐州专署领导。徐州专区辖2市8县。1960年，铜山县划归徐州市领导。1961年，新海连市改名为连云港市。1962年，徐州、连云港2市改为省辖市。徐州市领导的铜山县划归徐州专区。1970年，徐州专区改称徐州地区，专署驻徐州市，辖丰县、沛县、赣榆、东海、新沂、邳县、睢宁、铜山8县。参考资料来源：百度百科-徐州徐州市人民政府—徐州概况及历史沿革
1、江苏徐州在中国地图哪个位置？2、今天的徐州和三国时的徐州有何区别？古徐州在现在哪儿？3、徐州市在中国地图上的县体方位江苏徐州在中国地图哪个位置？如图，徐州位于江苏省西北部，中国东部，属于华北平原地区。今天的徐州和三国时的徐州有何区别？古徐州在现在哪儿？先说说行政区域的概念，三国时期的徐州是一级行政区，当时整个天下分为十三个州，徐州为其中之一，三国时期的徐州相当于今天的省，而今天的徐州可以是个二级行政区的地级市，也可以是江苏省下辖的徐州市这个城市，一个是地级市的概念，一个是城市的概念，两者的行政区域和概念并不相同。徐州的名字来自上古禹贡九州，最早出现在先秦时期的典籍《尚书禹贡》中，相传是大禹治水时，为了方便区分，将整个天下分为九个州，按先后的顺序分别是：豫州、青州、徐州、扬州、荆州、梁州、雍州、冀州、兖州，这九个州构成了华夏最早的地理范围，之后说到九州，就代指华夏先民生活的九个区域。禹贡九州图上古时期的徐州与三国时期的徐州并不相同，上古时期的徐州只是一个大致的地理范围，包括今天的江苏省北部的徐州市、连云港市、宿迁市、淮安市、盐城市、泰安市等地区和山东省的南部的枣庄市、临沂市、日照市等地区。而三国时期的徐州可分为六个郡国，分别是：下邳国、彭城国、琅琊国、东海国、广陵郡、东莞郡，辖境与上古徐州大致相似，但又有所不同，大致的范围在淮河以北、泰山以南、黄海以西，包括山东南部、江苏北部、安徽北部一小部分，现在专门来说说三国时期的徐州。三国时的徐州三国时期徐州是省一级的行政区，而当时的治所在彭城，治所就相当于政府所在地，彭城就是今天江苏省徐州市，三国时期的徐州可比今天的徐州大很多倍，三国时徐州由六个郡国所组成，这里的国是指侯国，推恩令后的侯国跟一个郡差不多大小，郡就是秦始皇所设置郡县制中的郡。一、下邳国下邳国下辖17个县，分别是：下邳(今邳州市南、良城(今邳州市西北、夏丘(今沛县东、徐县(今泗洪县东南、僮县(今睢宁县西北、睢陵(今睢宁县东北、取虑(今睢宁县北、下相(今宿迁市区、潘旗(今宿迁市宿豫区北、淮阴(今淮安市区、淮陵(今淮阴市北、淮浦(今淮阴市东南、高山(今淮阴市西、盱眙(今盱眙县西北、东城(今定远县东、曲阳(今定远县西、司吾(今新沂市中南。下邳城下邳国的大概位置在今天江苏的西部，与安徽省交界的地方，以宿迁市、邳州市、淮阴市为中心地带的区域。二、彭城国彭城国下辖八个县，分别是：彭城（今江苏徐州市、武原（今江苏邳州市西北、傅阳（今山东枣庄市旧峄县城南、吕县（今江苏铜山县东南、留县（今江苏沛县东南、梧县（今安徽淮北市、甾丘（今宿州市墉桥区、广戚（今山东微山县。今天的徐州市地图彭城国的大致位置就在今天江苏省徐州市及周边位置，北至山东枣庄市旧峄县城南，南到今安徽淮北市，东至今江苏沛县东南，西到今江苏邳州市西北，这一块区域的位置。三、琅琊国琅琊国下辖五个县，分别是：阳都（今山东沂南县、临沂（今山东沂南县南、开阳（今山东临沂市北、缯县（今山东兰陵县、即丘(今临沂市兰山区。琅琊国的大致位置就在今天山东省临沂市及周边地区，北到山东沂南县，南至山东省临沂市苍山县，西至山东费县，东到临沐县这一块的区域。今天的江苏省地图四、东海国东海国下辖12个县，分别是：合城（今山东滕州市东、戚县（今山东省滕州市南、昌虑（今滕州市羊庄镇、阴平（今山东枣庄市南、都阳（今山东沂南县南、兰陵（山东省临沂市、厚丘（江苏省沭阳县北、朐县（今连云港市西南、利城（今山东临沭县临沭镇、祝其（今江苏赣榆西北、襄贲（今山东兰陵县城南、丞县（今山东峄县东。东海国呈东西走向，包括今天的山东枣庄市、新沂市、郯城市以及江苏省东海县、连云港市、赣榆县，东到江苏连云港市及到大海，西到山东省枣庄市，这一片狭长的区域范围。五、广陵郡广陵郡下辖11个县，分别是：广陵（今扬州市区、江都（今江苏扬州市江都县、高邮（今江苏高邮市、平安、凌(今宿迁县东南、东阳(今盱眙县境、射阳(今淮安市东南、盐渎(今盐城市西北、舆(今仪征市东北、堂邑(今六合县北、海西（今江苏灌南县东。方陵郡的大致位置在长江以北，洪泽湖以东，北到江苏灌云县，南到江苏高邮县、兴化县，东到江苏盐城县，西至江苏洪泽县这一片区域。东汉十三州地图六、东莞郡东莞郡下辖四个县，分别是：临朐（今潍坊市临朐县、蒙阴（今山东省临沂市蒙阴县西南、东安（今山东临沂市沂南县北、东莞（今山东省临沂市沂水县。东莞郡位于泰山的东西两侧及南部，北到山东临朐县，南到山东沂南县，西至山东蒙阴县，东到山东沂水县这一片区域范围内。所以，这样看起来，三国时期的徐州比起今天的徐州地级市，要大得多，差不多大了六倍左右，徐州在东汉末年属于徐州牧陶谦的势力范围，陶谦去世后，让给了刘备，刘备占据徐州没多久，在前线与袁术开战时，被吕布夺了徐州，后来刘备投靠曹操，并联合曹操一起攻打吕布，并杀了吕布，然后曹操占领徐州，后来刘备又背叛曹操抢了一次徐州，还是被曹操打败，再之后，徐州一直归属曹操，直到晋朝建立。徐州市在中国地图上的县体方位徐州位于江苏省地级市，地处江苏省西北部、华北平原东南部。介于东经116°22′～118°40′、北纬33°43′～34°58′之间。
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地图集：谭其骧．中国历史地图集: 第 2 册［CM]．北京: 地图出版社，1982: 6.单幅地图：总参谋部测绘局．世界地图［CM］．北京: 星球地 图出版社，2012.电子地图：国家测绘地理信息局． 一带一路经济走廊及其 途径城市分布地势图［CM /OL］． ( 2016-10-27) ［2017-04-05］． http: / / bzdt． nasg． gov． cn: 8080 / jsp / browseMap． jsp? picId = " 4o28b0625501ad 13015501ad2bfc0080"
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扩展资料：
毕业论文的相关英文文献要求
论文基本规范：
一，要求
1，论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
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3，提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。
二、基本格式
1，文献应以英、美等国家公开发表的文献为主。
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