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铁路信号计算机联锁毕业论文篇二 浅谈铁路信号计算机联锁及调度监督系统 【摘要】本文简要介绍了我公司铁路运输系统概况、计算机联锁系统及其在我公司铁路信号当中的应用。以计算机网络设备技术为基础，将下属各铁路站场的信息资源集中起来，设计了用于铁路调车作业宏观调控与监督的调度监督系统。 【关键词】计算机联锁 调度监督系统 一、天津石化公司铁路系统运输概况 由于我公司是集石油化工化纤采集、运输、加工、生产、销售于一体的特大型国有企业。二级单位的位置分布决定了我们三个铁路站场的特点是：每个队作为一个相对独立的站场，以各队的调度为中心的线路向各作业部发射延伸、点多线长、位置分散。设备所在地区受风沙、盐碱、潮湿、干燥、地质等方面的不良影响较为严重，从而导致的计算机联锁系统室内外设备尤其是室外设备故障发生率较高。 二、计算机联锁系统 1、联锁及故障导向安全 所谓联锁即道岔、进路和信号三者之间相互制约、相互依存的关系，实现联锁的设备叫做联锁设备。计算机联锁系统是在电气集中成功 经验 的基础上，以工业控制计算机装置取代电气集中选择组和执行组的继电器电路，用计算机软件实现电气集中全部技术要求的新型车站集中联锁系统。计算机联锁装置主要由室内设备和室外设备两大部分组成。车站值班人员通过计算机联锁控制台或操作员站办理行车作业、进行人机对话，该控制台包括按钮盘或鼠标和彩色站场 显示器 ，可实时显示该站的各项作业情况和现场设备工作状态。 通俗的来说故障导向安全就是当影响机车运行的设备发生或存在故障时，联锁计算机应当在机车作业前事先发出警报，通知电务或工务人员及时解决，防止机车或列车在作业中发生事故，任何计算机联锁系统都必须首先保证故障导向安全这一前提。 2、VSI 2000A计算机联锁系统 由于我们三个调车场联锁系统大同小异，以二队系统为例对计算机联锁系统做简要分析说明。VSI 2000A计算机联锁系统可以分成三层结构。结构框图如1所示： 上层为操作员站(通常也叫上位机)。是供信号操作员办理进路，操纵设备的人机对话设备。它是由两台高可靠工业控制计算机，构成冗余工作方式。两套操作员站分别设置显示器、鼠标和音箱等操作表示设备。用彩色光带图形和文字语音等手段，提供站场图、设备状态显示及操作提示和报警。 三、调度监督系统及其设计 1、调度监督系统简析。调度监督系统是以信息处理为核心，以 网络技术 为基础构成的实时监督和管理信息系统，它利用各车站计算机联锁系统中的各车站的股道占用、信号显示、进路排列、列车运行及相关资料等重要信息，经处理后及时准确地提供给各级调度指挥人员，实现列车运行和车站站场作业的实时监督显示，提高调度指挥管理水平。 2、调度监督系统的模式选择。调度监督系统的实现通常有两种模式。一种是利用联锁系统的远程点对点通讯功能，每个站场利用电话线将一对调制解调器连接起来配上相应的通讯软件使数据传送到服务器上，服务器提供给 其它 共享终端使用数据。第二种模式是利用联锁系统提供的以太网功能和其它网络进行互联通讯，共享有关数据信息。为了安全起见，不宜对联锁主机进行操作，而是将历史站中时时更新的数据库发送到调度监督系统中的服务器上。 3、调度监督系统的总体设计方案。如图2可以看出，系统的整体结构分为三部分。上层调度监督系统和基层车站系统和公司办公共享部分。上层调度监督系统由服务器、局域网交换机、调监显示工作站、调度员工作站、UPS电源等构成局域网系统。利用计算机联锁系统远程通讯或以太网互联功能，采用客户端/服务器(Client/Server)型数据库，用光纤将上层调度监督系统和各基层站场计算机联锁系统的数据库联接起来构成一个星形专线网络连接，完成基层车站与上层调度系统的数据交换。将各站场的数据库作为监督系统的远程数据库，对于运行在服务器上的应用程序而言，远程、本地数据库是完全一样的，这就保证了监督系统与个站场信息的一致性。 调度监督 操作系统 采用通用标准的网络操作系统WindowsNT/2000和网络通信协议TCP/IP，为调度监督系统的扩展和资源共享提供软件基础。根据各铁路系统不同条件，服务器可考虑采用高可靠性的DELL微机或双机热备份系统，以确保适应恶劣的环境。 四、计算机联锁系统和调度监督系统的维护与检修 (1)在日常巡检时，加强对执行机、模块状态灯、电源各种板块、联锁机的检查，只有这样才能及时通过状态灯的变化发现并处理设备中存在的问题。(2)加强对UPS、电源的监控，对电源电流、电压每日进行在线测试，按季度对UPS实行容量和充放电检查。通过对电源进行实时测试，发现二路电源具有不稳定性，停电次数较多。所以为了减少单电源运行对现场运输作业造成的安全隐患，应该制订信号电源停电的应急方案，找出突发停电状况下现场运输操作的注意事项。(3)定期对电源、上位机、通讯板、UPS等进行切换试验，从而避免设备长期运行造成通讯异常、 死机 等问题，在降低对现场作业产生影响的基础上，定期实行重新起机测试、切换试验等操作，从而使设备能够长周期运行。(4)利用计算机联锁系统和调度监督系统的监测机和电务维修机记录的数据，并根据回放的站场运行情况、电压电流值的检索记录，正确的对电源供电状态、执行机模块状态、联锁机、通讯状态等进行分析，从而准确把握整个系统的运行趋势。重点分析执行机模块的进行状态，记录执行模块产生问题时的原因和状态，并提出相应地维修建议。 通过对计算机联锁系统和调度监督系统的关键部位进行精细维护检修，充分利用和分析监测机记录的数据，这两个系统一定能长期、稳定、安全地运行，确铁路的运输安全。 参考文献 [1] [美]Sue Plumley 著. 中小型网络联网宝典. 北京：电子工业出版社 [2] 李馥娟 编. 局域网经典案例教程. 北京：清华大学出版社 [3] HOLLIAS VSI 2000A.三取二铁路信号计算机联锁系统 [4] 铁道通信信号.铁道科学研究院通信信号研究所 [5] 中华人民共和国铁路技术管理规程.中华人民共和国铁道部 铁路信号计算机联锁毕业论文篇三 浅谈安全型铁路信号计算机联锁热备系统实现 摘要：铁路信号是铁路日常运行管理中的重点项目。计算机联锁系统是实现铁路现代化运行的重要基础，能有效的提升车站的通车能力。与传统的电气联锁系统相比，计算机联锁系统拥有维修方便、设计简单等优势，便于日后的改造和管理，推动了铁路管理的智能化、信息化和网络化。 关键词：计算机联锁;铁路信号;提升 随着信息技术的不断发展，铁路信号联锁控制系统经历了诸多发展时期，有传统的机械、机电系统转化为现代社会中微电子、计算机等现代控制系统。计算机联锁能高效、安全的维持车站运转，提高车站整体运行效率。本文结合相关计算机联锁技术分析我国应该如何开展安全型铁路信号计算机联锁热备系统的实现工作。 一、安全型铁路信号计算机联锁热备系统的总体设计 铁路信号计算机联锁热备系统能有效的提高铁路信号系统的实用性可靠性。本文依据传统铁路信号的计算机联锁系统的特点，设计实用性能较高的双机热备系统。 1、双机热备系统 双机热备计算机连锁系统是由两台计算机同时控制，进行逻辑运转计算。在工作过程中，只有一台计算机控制输电线路，另一台则保持待机状态。如果在运转中主机出现故障而备机无故障，则自动切换到备机工作，由备机切换成主机，继续控制输电线路运行。 在传统铁路信号计算机联锁系统中，大多都采用人工冷备份来保证联锁系统的稳定性，但与双机热备系统相比，这种存在明显的弊端。首先当主机出现故障时，需要用人工来切换备机设备，便捷性能差。其次，在主机和备机切换过程中，容易出现信息缺失。最后，在安全性能方面，双机冷备系统具有明显缺陷，单机效率不足。正是由于传统的双冷备分中存在明显不足，因此要加快双机热备系统研制工作。 2、设计双机热备系统的原则 在设计双机热备系统过程中，要明确设计工作的前提、目标和原则，保证设计过程的科学性。、 设计双机热备系统的前提条件就是确保信息传输的安全性和效率性，最大程度保证行车安全。 在设计过程中，要考虑到以下几个因素： (1)准确性：主机和备机之间工作互补是双机热备系统中的一大特色。当主机发生故障时，要保证备机能准时发送信号并开始工作，同时展开主机与备机之间的信息交换程序。当主机重新恢复工作时，备机要将信息再次传输回主机。 (2)便捷性：便捷性主要是指主机和备机之间能顺利完成信息交换工作。 3、系统功能的实现 双机热备系统要从五个层次加以实现，包括：人机对话层、联锁运算层、复核驱动层、接口层和监控对象层。本文通过划分该五个层面，对开展设计分析。 (1)人机对话层 人机对话层由显示屏、音响、鼠标等计算机基础设备组成。它依靠鼠标、键盘出入命令信息，通过串口传输到两台计算机中。通常情况下，可以使用一机多屏的技术来显示整个车站情况(车站大小决定显示器数量)，也要将车站站台的动态信息与计算机联锁系统中的文字信息通过动态显示屏或LED显示屏上显示，方便工作人员检查管理。当主机出现故障时，要通过音响音乐进行报警。在显示屏上也应该设置故障闪烁信号灯，保证管理人员能在第一时间掌握故障情况并加以处理。 在设置人机对话层过程中，要保证系统能够自动实现启动和关闭。要根据站台的实际情况发送开车、停车指令。能准时实施光学报警，方便操作人员管理维修。 (2)联锁运算层 在双机热备系统中，联锁计算机是整个系统的核心部分，它由互补的两台热备份联锁计算机及相关共享器组成。在运行过程中，联锁计算机通过内部联锁软件的完成命令信号的判断、对联锁信号的分析、生成控制命令、诊断铁路信号故障等工作。在双机热备系统中，两台热备份联锁计算机要具有相同的配置，保证系统和操作人员在检测出联锁计算机出现故障时，通过共享器完成信息的自动切换或人工切换，使故障计算机退出应用信息管理程序，并发出警报。 (3)复核驱动层 复合驱动层是由两套配置完全相同的PLC可编程逻辑控制器组成。复核驱动器主要负责采集车站的具体信息，并完成对相关信息进行分析、对联锁运算机所发出的命令进行复核同时驱动车站信号、辅助系统完成自我监测等工作。PLC可编程逻辑程序控制器同样是互为热备的系统，它能通过对故障的检测发现CPU和I/O等功能模块的故障状态，也能进行PLC程序中CPU和I/O等功能模块之间相互切换工作。 (4)接口层 接口层是链接计算机联锁系统和监控对象的关键。接口层主要承担以下任务： ①时刻监控车站现场的监控，完成表示信息的电平向静/动转换以及PLC系统信号的之间的脉冲驱动信号向电平表示信息转换。 ②监控专用电路控制设备运行，并支持系统完成监控。 (5)监控对象层 监控对象层主要指将计算机连锁系统用于监控车站状态控制以及调动机车的信号控制设备。在车站运行中，监控对象层的相关设备主要包括车站中用于指示列车运行的有色信号灯、转动岔道的转辙机、检测车站中轨道空闲区段以及占用状态的轨道电路等。 二、 系统安全 保护 在提高计算机联锁系统安全性过程中，国内外都采用二模动态亢余方案或三模静态亢余方案。三模静态亢余方案能利用硬件亢余提升系统的可靠性，二模动态亢余方案是利用整合硬件亢余资源，结合相关故障检测技术进行分析处理。在保护双机热备系统安全工作中，可以根据具体形式选择解决方案。 结束语：本文通过简单分析安全型铁路信号计算机联锁热备系统中双机热备系统的设计流程，为未来铁路信号信息化发展提供一个方向，希望能为相关部门解决实际问题提供帮助。在具体实施过程中，会出现信息交换不流畅、数据不稳定等情况，希望工作人员能克服实际困难，大胆实践，不断丰富双机热备系统，使双机热备系统更具体化、实用化。 猜你喜欢： 1. 计算机联锁毕业论文 2. 浅谈计算机联锁系统的论文 3. 计算机应用毕业论文范本 4. 车站计算机联锁论文
铁路信号技术的发展论文【1】
【摘要】铁路信号是铁路运输基本设备之一。
并且也是铁路信号技术已成为铁路信息技术的三大支柱(即通信、信号、计算技术)之一。
随着铁路信号技术的发展和铁路信号的广泛应用，铁路信号也成为提高铁路区间和车站通过能力、增加铁路运输经济效益、改善铁路员工劳动条件的一种现代化科学管理手段和技术。
从铁路信号的功能出发 以独特的视角对铁路信号组成进行了分类， 结合国内铁路信号现状， 对其组成部分的技术发展进行了简单介绍。
【关键词】铁路信号 技术 发展趋势
前言
铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较， 具有受自然条件影响小运输能力大， 能够负担大量客货运输的显著特点，人们对铁路信号有不同的理解。
有人把铁路信号广义理解为：保证铁路行车安全的技术和设备;有人狭义理解为：用于向行车人员指示行车条件的符号;有人则认为：铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称。
铁路为实现高速、高密度和重载运输的需要，积极引进采用新技术，大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平，新型技术系统不断涌现。
铁路信号设备是保证列车行车安全的重要基础设备， 其技术水平发展直接影响到了行车安全水平和铁路运输效率。
一、铁路信号的内涵
1.铁路信号的含义
用特定的物体( 包括灯) 的颜色、形状、位置，或用仪表和音响设备等向铁路行车人员传达有关机车及车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。
目前， 人们对铁路信号有不同的理解。
有人把铁路信号广义理解为：保证铁路行车安全的技术和设备;有人狭义理解为：用于向行车人员指示行车条件的符号;有人则认为：铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称。
目前随着铁路信号技术的发展和先进设备的广泛应用，铁路信号已成为提高铁路区间和车站通过能力、增加铁路运输经济效益、改善铁路职工劳动条件的一种现代化管理手段和发展前沿的科学技术。
2.铁路信号的分类
铁路信号按人的感觉可分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号是以物体(包括灯)的形状、颜色、位置、数目等显示信号; 听觉信号是利用号角、笛、响墩等发出的音响表示信号。
按功能可分为行车信号和调车信号。
行车信号用于指挥列车运行;调车信号用于指挥调车。
按结构可分为臂板信号和色灯、灯列信号。
按显示制式可分为选路制信号和速差制信号。
选路制信号是用臂板位置或灯光的颜色特征来表示列车的站线进路;速差制信号是用臂板位置或灯光的颜色特征、数目来表示列车运行应采取的速度。
二、国内铁路信号技术及发展趋势
1.信号控制设备的技术发
信号控制设备中的核心是联锁系统。
国内联锁系统发展主要历经了早期的继电器联锁，90年代时期的计算机联锁加安全型继电器执行形式的控制系统， 以及目前在广泛推广的计算机联锁系统。
计算机联锁除了自身的联锁系统管理之外， 还可以向旅客服务系统、列车运行监督系统以及列车指挥系统等提供信息， 加快铁路运输管理的一体化的实现。
随着计算机技术的迅速发展， 尤其是对于可靠性技术和容错技术的深入研究， 计算机联锁技术日趋成熟， 我国的计算机联锁逐步开始由计算机联锁加安全型继电器控制型向全电子计算机联锁转变。
全电子计算联锁系统是基于未来铁路及城市轨道交通联锁设备集成度高、安装速度快、维护方便的使用需求而研制; 具有模块化程度高、维护量小、安全性高、总体造价低， 占用资源少等特点。
全电子计算机联锁系统完全克服了继电器联锁和既有计算机联锁的缺点， 具有能够充分发挥铁路信号工程、工程设计单位、专业施工单位、电务维修单位的作用， 在保证其基本安全条件的基础上， 让多级单位广泛参与， 可全面推动铁路运输的飞速发展， 为铁路信号控制提供无限可能。
我国第一套具有完全自主知识产权的全电子计算机联锁系统―LDJL一IV全电子计算机联锁系统通过了英国劳氏铁路有限公司的安全认证， 取得了安全等级最高的5 1斟认证证书， 进一步加强了推广全电子计算机联锁系统的进程。
全电子化计算机联锁必将成为国内联锁系统的未来发展方向。
2.信号显示设备的技术发展
铁路信号显示技术的发展， 随着计算机联锁及新科技、新技术的出现， 我国信号显示设备的发展也经历了一个飞跃式的发展。
随着计算机技术的不断发展及计算机联锁的不断推广， 液晶显示器控制台的出现代替了老旧的单元控制台，在保留了原有控制台技术的优点的同时， 更具有显示清晰、故障率小、易于操作、便于维护等特点。
寿命高达数万小时的半导体L E D发光二级管照明技术的出现，结束了传统信号机以白炽灯、卤素灯作为信号机灯光光源的历史。
集供电、灯丝转换、断丝报警于一体的点灯单元， 取代了信号点灯变压器及灯丝转换继电器。
这些不断出现的新型信号显示技术虽然不能大幅的提高铁路运输能力， 但是在不断强调节能环保的今夭， 其具有的节能、环保、低维护成本等特点， 顺应了铁路信号设备的整体发展趋势。
3.信号的传输设备的技术发展
信号的传输技术的革新， 更多意义上取决于新传输媒介的出现。
当使用数字信号作为新的传输媒介时， 出现了基于无线通信的列车运行控制系统( CBTC Co mmunication Based Train Control )。
CBTC的'特点是用无线通信媒体来实现列车和地面设备的双向通信， 用以代替轨道电路作为媒体来实现列车运行控制。
我国北京地铁亦庄线的顺利开通标志着中国成为世界上第四个成功掌握CBTC核心技术并顺利开通应用实际工程的国家。
虽然目前国内CBTC大多只运用于城市轨道交通， 但是在技术不断发展成熟的将来，CBTC系统的发展将会越来越重要。
而基于数字信号传输技术的的发展也将带给铁路信号发展的一个新的方向， 随着科技的不断进步将不断会有新的传输媒介被发现， 而这也必将给铁路运输业带来巨大的飞跃。
4.信号防干扰措施及设备的技术发展
相对于其他信号技术的发展， 信号防干扰措施及设备的技术革新可以说是一个薄弱环节。
只有伴随着新的传输媒介的出现时才会有新的防干扰措施和设备出现; 而在这之前， 对既有信号设备的防干扰措施技术的研究发展却令人堪忧。
三、铁路信号技术的发展方向
铁路信号按其作用可分为指挥列车运行的行车信号和指挥调车作业的调车信号;按信号设置的处所可分为车站信号、区间信号，以及行车指挥和列车运行自动化等;按信号显示制式可分为选路制信号和速差制信号;按结构可分为臂板信号、色灯信号、灯列信号(中国大陆不采用)以及机车信号机。
铁路信号在元部件制造方面正向着小型化、固态化和高可靠性发展;在设计方面向着故障自动检测、自动诊断、高可用度、与计算机或微处理机相结合的方面发展;在安装施工方面正向着模块化和工厂施工化的方向发展;在使用方面正向着无维修或少维修、高度自动化或智能化的方向发展。
结语
随着生活和时代的不断进步， 人们对铁路运输不断提高着要求：更安全、更高速、更大的载重。
铁路信号技术发展面临着严峻的挑战，在铁路运输业进入持续高速发展时期的同时， 铁路信号的技术发展也必然将受到越来越多的关注， 铁路信号的发展将进入一个全新、高速的发展时期。
目前，中国铁路信号技术的面貌已发生了根本变化，不论从装备水平上看或从技术水平上看，都已接近工业发达国家的水平，但要想赶上或超过仍需继续做出努力。
参考文献
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[6]林瑜药主编.铁路信号基础.中国铁道出版社.
铁路信号施工的技术建议论文【2】
摘 要：近几年来，我国铁路运输事业发展势头十分迅猛，铁路信号设备作为铁路运输生产的基础性建设也发生了巨大的变化，主要体现在设备组成部件以及器材产品中的科技含量，并表现为技术条件复杂、标准要求高、试验项目多等。
但是相应施工技术的进步已经跟不上技术的飞速发展，导致在实际施工当中存在一些不足，特别是一些细节，从而对信号技术装备系统功能的发挥产生不利影响，将严重阻碍信号施工技术水平的改善。
随着铁路信号新技术、新制式的不断发展，强化并提高铁路信号施工技术已经迫在眉睫。
关键词：铁路;信号施工;施工技术
1 铁路信号工程施工中的技术措施
铁路信号工程施工中的技术交底主要指的是某一工程开工前或分项目开工前有两次技术交底，一次是在建设单位主持下进行的，由设计单位向施工单位交底;另外一次则是由施工单位主管领导会同项目主管工程师向参与施工人员的技术交底，以促使施工人员能够充分了解施工方法与工程质量要求等。
施工设计的范围
施工设计的范围一般包括了全站的信号设备，区间闭塞设备，以及站内电码化设备等。
质量标准、要求与保证质量措施
在施工过程中，必须严格执行上级部门所提出的施工要求，确保施工的每一步都能够符合施工规范，达到质量标准。
坚持单位、分部、分项工程三级质量验收制度，以及工程质量的专检、互检和自检，以及挂牌施工负责制。
为了保证施工质量可以将其纳入绩效考核标准中，将工程质量与经济效益挂钩，从而激发管理人员和施工人员的积极性，严把质量关。
有关问题的说明
施工中应当对部分比较重要的问题事先予以说明，并对施工过程中可能遇到的技术问题，进行预见性的判断，并提出可行的应对措施。
合理配置资源
进行电缆的敷设之前，首先要进行科学、合理的配盘，优选电缆径路，实现资源的合理配置。
2 铁路信号电路导通施工中的技术措施
导通前的准备工作
导通之前所需要做的准备工作包括几个主要内容，具体如下：
第一，核对配线，可室内、室外同时进行，也可根据施工的具体情况选择分别进行。
第二，进行电源屏的空载试验，该试验是电路导通前一项必不可少的工作，以保证试验结果符合《铁路信号施工规范》等相关要求。
第三，检查组合架的架间的各组环线，包括零层电源环线、侧面电源环线、控制台电源环线，以及各组线之间的绝缘电阻是否达到《铁路信号施工规范》的要求，确保没有问题之后，才能连接电源屏。
第四，通电后，检查电源屏及组合是否有熔断器熔断。
第五，确保上述任务无误后，插装继电器，最好再带点状态下进行，以便对各部分熔断器的状态进行观察。
第六，做好室外设备的检查工作。
导通中的故障处理
前期的准备工作完成后，还不能对进路予以排列，因而无法开始联锁的试验。
只要在所有单元电路恢复到定位状态后，才能进行联锁试验。
保证各个单元电路恢复到定位状态。
在进行此项工作时，要确保室内的灯丝继电器吸起，同时室外的信号机的定位灯光都能点亮，电动转辙机能保证正常的转动，操纵盘上有定、反位显示，室内道岔有表不，而且组合中的电路要保证对应。
完成上述工作后，需要对照控制台盘面上的按钮、表T灯，以保证盘面上的表不灯保持与电路的一致，显不正确、光带熄灭，按下按钮后，此时对应的按钮继电器做出反应。
排列进路。
根据联锁表中所提供的进路类型，有顺序地进行进路排列，一般来说按照先短后长、先易后难的原则，即先办理短调车进路，依次办理、依次核对，严格排查每一个故障与隐患，确保所有流程都能与联锁图表的要求相符合，保证质量。
接口电路的导通，通常情况下，接口电路会不定型，鉴于此，必须要求对接口电路予以彻底的试验。
如64D继电半自动闭塞电路、区间自闭结合电路、场间联系电路、与机务段联系电路等。
联锁试验
联锁试验过程不仅是前期的必要准备工作，同时也是导通试验工作的延续与总结，以对铁路信号工程的施工质量进行全面控制和检验。
因此，在进行联锁试验前，首要工作就是充分了解现场设备的布置，熟悉联锁图表等主要的施工设计图纸，从而能够在整体上掌握于站场相关的设备之间的联系，以便后期的联锁试验能够顺利开展。
3 加强技术管理，确保工程质量
为了保证铁路信号的施工质量，应当从准备阶段到施工阶段，直至最后的验收，都进行严格的技术管理与质量监督。
制订正确有效的施工组织方案和严密的施工计划
任何工程都需要做好施工前的准备工作，铁路信号工程施工也不例外，同样需要制定严密的施工方案。
首先，要建立严格的责任制度，确保施工单位的管理人员有明确的责任，能够保质保量地完成铁路信号工程的施工，并达到铁路信号项目的目标与应有的标准。
只有这样铁路信号施工才能拥有明确的目标方向，使得施工进度有据可循。
另外，铁路信号工程比较复杂，涉及到的部门和项目比较多，因而需要部门之间保持良好的沟通与协作关系。
在信号设备停用期间，施工配合工作是若断信号停用时间的重要保障。
在此期间，电务、车务、工务等部门必须保持密切的合作关系，从而为工程的安全问题提供可靠保障，以达到质量标准。
保证各部门、各专业之间的关系，是保证信号工程顺利施工的前提条件，而且对后期的施工进度控制也极为有利，只有彻底排除非信号工程施工以外的干扰因素，才能在整体上提高施工效率，并对列车运营以及群众的人生安全形成保护。
同时，施工过程中还要充分考虑到施工安全、成本控制等多方面的的因素，只有这样才能实现经济效益与社会效益的最大化。
对于施工准备阶段的过程控制管理
首先，在准备阶段要充分做好设计图纸的审核工作，及时发现图纸中的错误或不足，从而在最短的时间内提出合理的整改方案，并仔细研究每一个细节，对可能出现的问题作出预判，以保证施工能够顺利进行。
另外，还需要对施工现场进行反复的调查与施工定测和复测。
组织相关的技术人员针对设计图纸中设备的位置与电缆径路进行反复测定与核对，并作出相应的标记为后期的施工提供依据。
在施工前，做好充分的准备工作，能够在很大程度上减少故障的次数，并降低事故发生的概率。
施工技术管理贯穿于铁路信号工程的全过程，在事前、事中以及事后都发挥重要的作用。
技术准备工作是否充分，将对开通施工的顺利进行有着直接的影响。
就工程技术人员来说，需要对新、旧图纸进行咨询的核对，以全面了解每一个细节。
在铁路信号工程施工开始之前，技术人员还需要掌握各种设备的情况，并对施工人员进行技术交底，同时还需要将施工作业单放在在相应的设备上，要求施工人员必须按照工作单上的要求进行作业。
只有做好充足的准备工作，才能为施工的顺利开展奠定基础。
4 结束语
综上，铁路信号工程的质量对于铁路的安全运营有着至关重要的作用，因而必须确保施工质量，而保证施工质量的前提，就是做好技术控制，无论是工程项目的管理人员还是施工人员都必须具有强烈的责任意识，运用新技术，把好质量关。
参考文献
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国家铁路建设近些年发展的十分迅猛，动车、高铁的快速建设、运营，对国家的经济建设和人们的生活质量的提高影响巨大。关于城市轨道交通的论文题目有哪些呢？下面我给大家带来城市轨道交通的论文题目参考_铁道交通的论文如何选题，希望能帮助到大家!
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49、道路条件对公路交通安全的影响研究
50、基于AHP层次分析法的轨道交通工程全过程造价控制研究
铁道交通运营管理 毕业 论文题目
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2、蒙华铁路运输需求及运营管理模式研究
3、基于AFC和列车时刻表的城轨乘客时空扩展出行路径匹配
4、城轨市郊线快慢车停站方案优化研究
5、工程局铁路运输公司经济效益评价研究
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13、地铁停运紧急情况下公共交通接驳问题研究
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24、基于绿色换乘的高铁枢纽交通接驳规划理论研究
25、车辆动荷载作用下桥梁墩柱主动托换关键技术研究及应用
26、城市轨道交通网络运营安全风险评估理论与方法研究
27、基于时空视角的轨道交通与城市空间耦合发展研究
28、城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论与方法研究
29、铁路隧道下穿既有路基沉降规律及控制标准研究
30、基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究
31、城市一体化客运轨道交通运输体系构建研究
32、铁路运营费用计算理论与方法研究
33、内陆中转型铁路枢纽集装箱海铁联合运输组织理论研究
34、基于旅客出行行为分析的道路客运班线优化研究
35、集疏运系统背景下运煤铁路基础设施规划与评价研究
36、城市轨道交通系统经济效益分析
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铁道信号专业毕业论文题目
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铁路信号计算机联锁毕业论文篇二 浅谈铁路信号计算机联锁及调度监督系统 【摘要】本文简要介绍了我公司铁路运输系统概况、计算机联锁系统及其在我公司铁路信号当中的应用。以计算机网络设备技术为基础，将下属各铁路站场的信息资源集中起来，设计了用于铁路调车作业宏观调控与监督的调度监督系统。 【关键词】计算机联锁 调度监督系统 一、天津石化公司铁路系统运输概况 由于我公司是集石油化工化纤采集、运输、加工、生产、销售于一体的特大型国有企业。二级单位的位置分布决定了我们三个铁路站场的特点是：每个队作为一个相对独立的站场，以各队的调度为中心的线路向各作业部发射延伸、点多线长、位置分散。设备所在地区受风沙、盐碱、潮湿、干燥、地质等方面的不良影响较为严重，从而导致的计算机联锁系统室内外设备尤其是室外设备故障发生率较高。 二、计算机联锁系统 1、联锁及故障导向安全 所谓联锁即道岔、进路和信号三者之间相互制约、相互依存的关系，实现联锁的设备叫做联锁设备。计算机联锁系统是在电气集中成功 经验 的基础上，以工业控制计算机装置取代电气集中选择组和执行组的继电器电路，用计算机软件实现电气集中全部技术要求的新型车站集中联锁系统。计算机联锁装置主要由室内设备和室外设备两大部分组成。车站值班人员通过计算机联锁控制台或操作员站办理行车作业、进行人机对话，该控制台包括按钮盘或鼠标和彩色站场 显示器 ，可实时显示该站的各项作业情况和现场设备工作状态。 通俗的来说故障导向安全就是当影响机车运行的设备发生或存在故障时，联锁计算机应当在机车作业前事先发出警报，通知电务或工务人员及时解决，防止机车或列车在作业中发生事故，任何计算机联锁系统都必须首先保证故障导向安全这一前提。 2、VSI 2000A计算机联锁系统 由于我们三个调车场联锁系统大同小异，以二队系统为例对计算机联锁系统做简要分析说明。VSI 2000A计算机联锁系统可以分成三层结构。结构框图如1所示： 上层为操作员站(通常也叫上位机)。是供信号操作员办理进路，操纵设备的人机对话设备。它是由两台高可靠工业控制计算机，构成冗余工作方式。两套操作员站分别设置显示器、鼠标和音箱等操作表示设备。用彩色光带图形和文字语音等手段，提供站场图、设备状态显示及操作提示和报警。 三、调度监督系统及其设计 1、调度监督系统简析。调度监督系统是以信息处理为核心，以 网络技术 为基础构成的实时监督和管理信息系统，它利用各车站计算机联锁系统中的各车站的股道占用、信号显示、进路排列、列车运行及相关资料等重要信息，经处理后及时准确地提供给各级调度指挥人员，实现列车运行和车站站场作业的实时监督显示，提高调度指挥管理水平。 2、调度监督系统的模式选择。调度监督系统的实现通常有两种模式。一种是利用联锁系统的远程点对点通讯功能，每个站场利用电话线将一对调制解调器连接起来配上相应的通讯软件使数据传送到服务器上，服务器提供给 其它 共享终端使用数据。第二种模式是利用联锁系统提供的以太网功能和其它网络进行互联通讯，共享有关数据信息。为了安全起见，不宜对联锁主机进行操作，而是将历史站中时时更新的数据库发送到调度监督系统中的服务器上。 3、调度监督系统的总体设计方案。如图2可以看出，系统的整体结构分为三部分。上层调度监督系统和基层车站系统和公司办公共享部分。上层调度监督系统由服务器、局域网交换机、调监显示工作站、调度员工作站、UPS电源等构成局域网系统。利用计算机联锁系统远程通讯或以太网互联功能，采用客户端/服务器(Client/Server)型数据库，用光纤将上层调度监督系统和各基层站场计算机联锁系统的数据库联接起来构成一个星形专线网络连接，完成基层车站与上层调度系统的数据交换。将各站场的数据库作为监督系统的远程数据库，对于运行在服务器上的应用程序而言，远程、本地数据库是完全一样的，这就保证了监督系统与个站场信息的一致性。 调度监督 操作系统 采用通用标准的网络操作系统WindowsNT/2000和网络通信协议TCP/IP，为调度监督系统的扩展和资源共享提供软件基础。根据各铁路系统不同条件，服务器可考虑采用高可靠性的DELL微机或双机热备份系统，以确保适应恶劣的环境。 四、计算机联锁系统和调度监督系统的维护与检修 (1)在日常巡检时，加强对执行机、模块状态灯、电源各种板块、联锁机的检查，只有这样才能及时通过状态灯的变化发现并处理设备中存在的问题。(2)加强对UPS、电源的监控，对电源电流、电压每日进行在线测试，按季度对UPS实行容量和充放电检查。通过对电源进行实时测试，发现二路电源具有不稳定性，停电次数较多。所以为了减少单电源运行对现场运输作业造成的安全隐患，应该制订信号电源停电的应急方案，找出突发停电状况下现场运输操作的注意事项。(3)定期对电源、上位机、通讯板、UPS等进行切换试验，从而避免设备长期运行造成通讯异常、 死机 等问题，在降低对现场作业产生影响的基础上，定期实行重新起机测试、切换试验等操作，从而使设备能够长周期运行。(4)利用计算机联锁系统和调度监督系统的监测机和电务维修机记录的数据，并根据回放的站场运行情况、电压电流值的检索记录，正确的对电源供电状态、执行机模块状态、联锁机、通讯状态等进行分析，从而准确把握整个系统的运行趋势。重点分析执行机模块的进行状态，记录执行模块产生问题时的原因和状态，并提出相应地维修建议。 通过对计算机联锁系统和调度监督系统的关键部位进行精细维护检修，充分利用和分析监测机记录的数据，这两个系统一定能长期、稳定、安全地运行，确铁路的运输安全。 参考文献 [1] [美]Sue Plumley 著. 中小型网络联网宝典. 北京：电子工业出版社 [2] 李馥娟 编. 局域网经典案例教程. 北京：清华大学出版社 [3] HOLLIAS VSI 2000A.三取二铁路信号计算机联锁系统 [4] 铁道通信信号.铁道科学研究院通信信号研究所 [5] 中华人民共和国铁路技术管理规程.中华人民共和国铁道部 铁路信号计算机联锁毕业论文篇三 浅谈安全型铁路信号计算机联锁热备系统实现 摘要：铁路信号是铁路日常运行管理中的重点项目。计算机联锁系统是实现铁路现代化运行的重要基础，能有效的提升车站的通车能力。与传统的电气联锁系统相比，计算机联锁系统拥有维修方便、设计简单等优势，便于日后的改造和管理，推动了铁路管理的智能化、信息化和网络化。 关键词：计算机联锁;铁路信号;提升 随着信息技术的不断发展，铁路信号联锁控制系统经历了诸多发展时期，有传统的机械、机电系统转化为现代社会中微电子、计算机等现代控制系统。计算机联锁能高效、安全的维持车站运转，提高车站整体运行效率。本文结合相关计算机联锁技术分析我国应该如何开展安全型铁路信号计算机联锁热备系统的实现工作。 一、安全型铁路信号计算机联锁热备系统的总体设计 铁路信号计算机联锁热备系统能有效的提高铁路信号系统的实用性可靠性。本文依据传统铁路信号的计算机联锁系统的特点，设计实用性能较高的双机热备系统。 1、双机热备系统 双机热备计算机连锁系统是由两台计算机同时控制，进行逻辑运转计算。在工作过程中，只有一台计算机控制输电线路，另一台则保持待机状态。如果在运转中主机出现故障而备机无故障，则自动切换到备机工作，由备机切换成主机，继续控制输电线路运行。 在传统铁路信号计算机联锁系统中，大多都采用人工冷备份来保证联锁系统的稳定性，但与双机热备系统相比，这种存在明显的弊端。首先当主机出现故障时，需要用人工来切换备机设备，便捷性能差。其次，在主机和备机切换过程中，容易出现信息缺失。最后，在安全性能方面，双机冷备系统具有明显缺陷，单机效率不足。正是由于传统的双冷备分中存在明显不足，因此要加快双机热备系统研制工作。 2、设计双机热备系统的原则 在设计双机热备系统过程中，要明确设计工作的前提、目标和原则，保证设计过程的科学性。、 设计双机热备系统的前提条件就是确保信息传输的安全性和效率性，最大程度保证行车安全。 在设计过程中，要考虑到以下几个因素： (1)准确性：主机和备机之间工作互补是双机热备系统中的一大特色。当主机发生故障时，要保证备机能准时发送信号并开始工作，同时展开主机与备机之间的信息交换程序。当主机重新恢复工作时，备机要将信息再次传输回主机。 (2)便捷性：便捷性主要是指主机和备机之间能顺利完成信息交换工作。 3、系统功能的实现 双机热备系统要从五个层次加以实现，包括：人机对话层、联锁运算层、复核驱动层、接口层和监控对象层。本文通过划分该五个层面，对开展设计分析。 (1)人机对话层 人机对话层由显示屏、音响、鼠标等计算机基础设备组成。它依靠鼠标、键盘出入命令信息，通过串口传输到两台计算机中。通常情况下，可以使用一机多屏的技术来显示整个车站情况(车站大小决定显示器数量)，也要将车站站台的动态信息与计算机联锁系统中的文字信息通过动态显示屏或LED显示屏上显示，方便工作人员检查管理。当主机出现故障时，要通过音响音乐进行报警。在显示屏上也应该设置故障闪烁信号灯，保证管理人员能在第一时间掌握故障情况并加以处理。 在设置人机对话层过程中，要保证系统能够自动实现启动和关闭。要根据站台的实际情况发送开车、停车指令。能准时实施光学报警，方便操作人员管理维修。 (2)联锁运算层 在双机热备系统中，联锁计算机是整个系统的核心部分，它由互补的两台热备份联锁计算机及相关共享器组成。在运行过程中，联锁计算机通过内部联锁软件的完成命令信号的判断、对联锁信号的分析、生成控制命令、诊断铁路信号故障等工作。在双机热备系统中，两台热备份联锁计算机要具有相同的配置，保证系统和操作人员在检测出联锁计算机出现故障时，通过共享器完成信息的自动切换或人工切换，使故障计算机退出应用信息管理程序，并发出警报。 (3)复核驱动层 复合驱动层是由两套配置完全相同的PLC可编程逻辑控制器组成。复核驱动器主要负责采集车站的具体信息，并完成对相关信息进行分析、对联锁运算机所发出的命令进行复核同时驱动车站信号、辅助系统完成自我监测等工作。PLC可编程逻辑程序控制器同样是互为热备的系统，它能通过对故障的检测发现CPU和I/O等功能模块的故障状态，也能进行PLC程序中CPU和I/O等功能模块之间相互切换工作。 (4)接口层 接口层是链接计算机联锁系统和监控对象的关键。接口层主要承担以下任务： ①时刻监控车站现场的监控，完成表示信息的电平向静/动转换以及PLC系统信号的之间的脉冲驱动信号向电平表示信息转换。 ②监控专用电路控制设备运行，并支持系统完成监控。 (5)监控对象层 监控对象层主要指将计算机连锁系统用于监控车站状态控制以及调动机车的信号控制设备。在车站运行中，监控对象层的相关设备主要包括车站中用于指示列车运行的有色信号灯、转动岔道的转辙机、检测车站中轨道空闲区段以及占用状态的轨道电路等。 二、 系统安全 保护 在提高计算机联锁系统安全性过程中，国内外都采用二模动态亢余方案或三模静态亢余方案。三模静态亢余方案能利用硬件亢余提升系统的可靠性，二模动态亢余方案是利用整合硬件亢余资源，结合相关故障检测技术进行分析处理。在保护双机热备系统安全工作中，可以根据具体形式选择解决方案。 结束语：本文通过简单分析安全型铁路信号计算机联锁热备系统中双机热备系统的设计流程，为未来铁路信号信息化发展提供一个方向，希望能为相关部门解决实际问题提供帮助。在具体实施过程中，会出现信息交换不流畅、数据不稳定等情况，希望工作人员能克服实际困难，大胆实践，不断丰富双机热备系统，使双机热备系统更具体化、实用化。 猜你喜欢： 1. 计算机联锁毕业论文 2. 浅谈计算机联锁系统的论文 3. 计算机应用毕业论文范本 4. 车站计算机联锁论文
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转车及室外动作电路故障用什么方法找？肯定是要拿电瓶车呀，电压还是电阻，应该是电阻，具体的你可以测一下啊。
ZD指的是道岔所用转辙机的型式，一般来讲，道岔的扳动转换依靠转辙机来实现，少数道岔使用手动扳道器的除外。电动转辙机是由电动机提供动力，采用机械传动方式。常用的ZD6系列、S700K型、ZD9、ZDJ9型转辙机都属于电动转辙机。相对应的，ZY指的就是电液转辙机。
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额定转换交流系列 ZDJ9 170/4K 直流系列 ZD9 170/4K 170±2 .8 力（kN） 作时间动程（mm） 不大于（s） 交流 5流 双4 8 28±2 杆内锁 双 220±2 .8 58 - 杆内锁 可挤 挤 尖轨动可程152mm以下道岔 分动外ZDJ9-A 220/ ZD9-A 220/ 锁双机牵引不第一点，三机牵引第一点、第二点，心轨第一点 ZDJ9-B 150/ ZDJ9-C 220/ ZDJZD9-B 150/ ZD9-C 220/ ZD单 150±2 .8 58 28±2 杆内锁 双 220±2 .8 58 - 杆内锁 150- 5 -
提供一些内燃机车专业毕业论文的题目，供参考。1、机车主电路接地判断与查找2、机车无流无压的分析与处理3、机车动轮擦伤原因分析及防止4、励调器在内燃机车上的应用5、柴油机飞车原因分析6、机车运用中突然停机的分析与处理7、JZ—7机车制动系统的改进8、电喷系统在柴油机上的应用9、东风4B内燃机车空气滤清系统存在的问题及改进10、机车轮缘喷油器的改进11、联合调节器在运用中存在的问题及改进12、异步牵引电动机恒功率调节的分析13、LKJ—2000型监控装置常见问题分析及处理14、DF4B内燃机车辅助传动系统交流化研究15、提高机车粘着重量利用率的措施16、东风4B内燃机车抱轴瓦辗片故障分析及对策17、增压器常见故障原因分析及预防措施18、机车行车安全24、铁路内燃机车修理制度研究25、内燃机车车体损伤形式分析26、内燃机车气缸活塞部件损伤分析27、内燃机车维修制度发展研究28、内燃机车节能研究29、内燃机车实行部分状态修研究30、降低内燃机车运用成本研究31、机务段布局设计33、内燃机车维修研究34、机车制动系统研究35、DF4型机车机油压力低故障原因分析及对策43、重载列车制动计算方法的探讨45、货运内燃机车交路调整的探讨46、内燃机车柴油机运行故障分析及处理方法研究47、内燃机车柴油机连杆无损探伤工艺研究48、机车柴油机故障诊断的趋势分析方法探讨49、机车司机室人机工程分析50、计算机在内燃机车上的应用51、机车轴承的故障诊断
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谈如何提高后进生的英语成绩论文
在各领域中，大家肯定对论文都不陌生吧，论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。相信写论文是一个让许多人都头痛的问题，下面是我帮大家整理的谈如何提高后进生的英语成绩论文，希望对大家有所帮助。
《国家英语课程标准》指出:“英语课程要面向全体学生，注重素质教育。课程特别强调要关注每个学生的情感，激发他们学习英语的兴趣，帮助他们建立学习的成就感和自信心……”“为了中华民族的复兴，为了每个学生的发展”是我国课程改革的宗旨；“面向全体学生，为学生全面发展和终身发展奠定基础”是这次基础教育改革的核心思想。作为英语教师，在教学过程中，我们应努力使每一位学生的英语水平在原有的基础上都有一定的提高。如果忽视、抛弃后进生，则面向全体学生，大面积提高英语教学质量，将成为一句空话。
要提高后进生的学习，我个人认为主要应从以下几方面做起：
一、端正教育态度，帮助后进生树立“我能赶上去”的信心，使他们想学，这是提高后进生成绩的前提。
经调查发现大多数后进生处于十分矛盾的心理状态中。一方面，他们的自尊心强，当受到教育和启发的时候，时常会表现出很高的热情，决心下功夫把学习赶上去；另一方面，他们的持久性差，几堂课听不懂，题目做不好，马上就会心灰意冷了。他们感叹自己不是学习英语的材料，背上了沉重的包袱。如果这时得不到恰当的帮助，就会发展成自暴自弃，破罐子破摔，成绩自然越来越差。可见，信心不足是提高后进生成绩的最大障碍。
怎样树立学生英语学习的信心？可从以下三方面入手：
(1)首先树立教师的自信心
调查表明，几乎有一半的差生是由于过去教师在教学中的失误造成的，如果教学方法得当，就一定能使后进生的成绩获得提高，使他们达到正常的水平。通过调查，我们要坚定信心——我们能教好这些学生。
(2)建立良好的师生关系，树立差生的自信心
教师对后进生的满腔热情，可以点燃他们自信心的火种；走进教室，要用亲切的、充满信任的眼睛扫视全体学生；当后进生回答问题不畅时，可再提出几个辅助性的问题加以启发，不要换人作答或立即纠正；不要打断学生有错误的答问，要让他们把话讲完；永远不要说：“这么简单的问题，都说过多少遍了，你怎么还不会？”；注意分层布置作业，同时，注意后进生作业的选择性；不要在后进生作业上面作有刺激性的记号和批语；要用放大镜去看后进生在学习上的进步；不要怕差生成绩出现反复，要反复抓，抓反复。
作为英语教师，首先我们要热爱学生。教师要凭自己崇高的道德情操、丰富的智慧、严谨的作风，敬业的精神赢得后进生真诚的敬仰和爱戴，并在他们的心目中树立威望。“亲其师，信其道”也就是这个道理。
(3)千方百计培养后进生学习的兴趣，巩固和发展自信心。
要巩固和发展后进生的自信心，必须培养后进生对英语的兴趣。孔子说：“知之者，不如好之者；好之者，不如乐之者。”确实，兴趣是一种学习动力，学生的学习兴趣越高，学习的积极性越高，学习效果就越好。
培养后进生对英语产生兴趣，确实不是一件简单的事。学习兴趣的培养与教师积极引导和教学艺术是分不开的，教师应根据英语学科的特点和后进生的特征，采用灵活多样的教学手段和教学方法，创设丰富多彩的教学情景，用教育的艺术把学生的兴趣和注意引向英语学习领域,去点燃学生的智慧之火。
二、合理安排教学内容，从实际出发，使后进生能学，并学有所得，这是提高后进生成绩的基础。
在教学的实践中，我们要从后进生的实际情况出发，选择教材内容，使他们能学，并学有所得。
(1)降低难度，循序渐进。
教学实践证明，按照现行的常规教学，后进生是难以听懂、学好英语的。面对这一客观现实，教师必须要结合后进生的实际水平，采用分层次教学法，对他们要降低教学难度，由浅到深，循序渐进和重点辅导。在课堂教学中，教师要精心安排他们的智力活动内容，尽可能让他们有“抛头露面”的机会，使其练有所求，练有所获，使他们感到自己有所提高，让他们有“成功”的感觉，从而在成功的欢乐中学好英语。
(2)减少内容，少中求精。
现行高中英语新课程标准教材共有8个模块40个单元，高一年级就要上1-4必修模块。这对于农村普通高中学生来讲，份量很重，对于后进生来说，根本没法掌握全部内容。针对学生的实际情况，可以对教材作部分的删减，但一是保留学生必须掌握的最基本的常用词汇(从词汇表中选出70%作为最常用词汇)；二是保留最重要的基础知识，在对话和课文的教学中，我们主要泛读内容，精讲句型，注重应用；三是保留学生特别感兴趣的课文内容，如：通过学习EnglishAroundtheWorld使学生了解一些西方文化；学习EnglishIsWidelyUsed让学生懂得英语学习的重要性。
（3）增加阅读量，提高兴趣。
在英语教学中，根据学生的实际情况，对所用教材进行了适当增减，有减也有增。我们认为英语学习只用一本教科书是很难打开学生学习英语思路的，教师一定要引导学生大量地去泛读。只有这样，学生才能有一定量的输入，才能形成一些语感，才能提高学习兴趣，从而来引导学生的英语学习。后进生也应重视课外阅读，教师要加强正确指导。首先要让学生觉得课外阅读并不是高不可攀的，然后选择一些生词少，通俗易懂，故事性强，又有趣的文章进行阅读。当后进生用自己所学的英语知识看懂一两篇文章，读完一两本简易读物时，他们尝到了学习的甜头，而这点滴的成功会促使他们继续去阅读，一篇篇阅读会增强他们学英语的兴趣，扩大英语的接触面，提高单词的复习效率，为英语学习奠定较好的基础。
三、精心设计教学策略，使后进生渐渐会学，这是提高后进生成绩的`关键。
其实后进生只是因为没有良好的学习习惯，也不知应该怎么去学。因此我们应一手抓后进生基本词汇和句型的记忆和运用这两个英语学习最基本、最重要的环节，一手抓培养学生刻苦学习的精神并指导其正确的学习方法，逐步培养他们自主学习、主动学习的良好学习习惯，教会学生英语学习的一些策略，这是提高后进生成绩的关键。
另外，在教学模式中，学生是学习的主体，课堂以学生活动为主。新型的教学模式、丰富多彩的教学活动，提高了学生们学习英语的兴趣，有效地、大面积地提高了学生的成绩。对于一所农村高中而言，后进生的转化是至关重要的，是难点，也是重点。我们学校的升学率要有所突破，学生的素质要有所提高，关键在后进生的转化上；要面向全体学生，全面实施素质教育，落实“人人成才”的目标，重点就在后进生转化上。作为一名英语教师，工作要有所突破，难点也在后进生的转化上。大家都来关心后进生，爱护后进生，后进生就不会再“差”下去。这样，“为了中华民族的复兴，为了每个学生的发展”就能实现。
几年来，通过不断研究，不断实践，我摸索出一种办法，就是分组进行教学，提高了差生的英语成绩，较好地解决了两极分化问题。XX年我在初三年级两个教学班中使用分组教学，112名学生中考及格率达95。3％，优秀率达49％，平均分80。1分，三项指标名列全县前茅。XX年，我又接初三两个班的英语课，仍然采用分组教学的形式，通过一年的努力，使这两个基础较差的班级中考及格率达到89．7％，比刚接课时提高38个百分点。
一、在调查了解摸清底细的基础上分组
由于每个学生在学习目的与动机、学习习惯与方法、智力水平与接受能力上存在着差异，如果任课教师在教学中墨守陈规，这就往往会适成许多学生“初一劲头十足”，“初二情绪低落”，“初三放弃不学”的局面。到了初三，英语教师面对众多英语水平参差不齐且对英语失去学习信心的学生，真是弃之不忍，教之无策。只好课上教好生，课下抓差生，加班加点，辛苦之极却事倍功半。
如何摆脱这样困境，变被动为主动？如何提高教学效果？于是我在“因人施教”、“因材施教”上进行探索。既然学生的英语学习水平有明显的差异，那么只采用面对少数学习成绩好的学生的课堂教学模式显然是不符合面向全体学生的教学要求的。课堂教学是学生掌握教学内容的主渠道，如果把大多数中差学生排除在外，势必造成课上损失课下补的恶性循环。
分组教学是根据学生的实际知识水平，将学生分成人数大约均等的若干小组，有针对性地进行课堂教学，面对这种形式教学可使各组学生在45分钟内各有所获，逐步达到人人达纲、整体提高的目的。
（1）先摸底，后分组。
分组之前，教师对全班学生的英语学习情况进行全面了解与分析。要了解他们英语知识究竟掌握多少，实际运用能力有多高，他们的学习态度、学习习惯，学习方法如何？了解的方法可采用问卷、测验、谈话、看学习档案等形式，在此基础上进行分组，并分别提出适当的教学目标。
1994年10月，我接了初三、二班后，在全面了解情况的基础上，对学生逐一做了认真细致的分析。从上学期期末成绩看，该班56名学生，英语总分与及格率均为全年级之末。?各分数段情况如下：81分以上3人；70-79分12人，60-69分17人，60分以下24人。两极分化相当严重。大多数学生认为基础没打好，提高英语成绩无望，不如从其他几门学科上弥补英语的不足，已开始放弃英语学习。摸清底子后，根据实际情况制定了分组教学计划。我把56名学生按上学期英语考试成绩分为A、B、C三组。A组由69分以下的24名学生组成，B组由17名中等学生组成，C组由l5名70分以上的学生组成。为什么把学习最差的编为A组？我的想法是，评定成绩A为最高等，A是26个字母之首，A又是最常见的重要符号。在我的心目中，A组最差又是最重要的，在他人眼里，A组不易想到差生组，有助于减轻学生的心理压力，消弱他们的逆反心理，在感情上容易接受。
（2）实行组间互帮互学。
我把该班分成三组后，继而建立了C组帮A、B组的个人承包责任制，即由C组或B组的一个学生帮助A组或B组的两个学生，看谁能尽快将自己所负责的两个成员拉入C组和B组中。
建立这种承包制的依据是：“合作学习理论”。这种做法的优点有二，一是便于学生之间形成互帮互助，优生带差生，差生促优生的良好学风，利于增加班内凝聚力，启动学生的内部活力。二是便于教师的指导检查。
（3）实行动态组合。
分组后，各组成员并不是一成不变。每隔一段时间，经过达标检测分析后，?各组成员间个别调整。如将A组个别学生调到B组，将B组学生调到C组。由于调整是在表扬鼓励的基础上进行的，增强了差生进步的信心，充分调动了学生的学习积极性。
二、针对差生实际实行目标激励
在实施分组教学的同时，通过搞活动，开座谈会等形式，给差生以充分展示进步的机会，帮助他们树立学好英语的信心。树立学习信心是教学活动的心理准备工作，要变信心为行动则需要有追求的目标。心理学告诉我们，人的追求目标愈高则行动的内驱力愈大，但是面对心理素质还不稳定的中学生，如果教师所提的目标过高，使学生可望而不可及，那么所定目标也就成了空谈。所以在分组以后，我总是先由学生自己提出切合实际的长远目标，然后在分析个体情况的基础上为每个学生修订目标，提出更加具体的近期、中期目标。在教学过程当中，适时地运用目标激励的作用，调动了学生的学习积极性。每当学生在困难面前退缩时，我就用奋斗目标激励他们，使他们重新鼓起奋发向上的勇气，向着目标努力。
三、分组教学，分别采用不同的方法
实施分组教学，教师最难处理的就是如何在45分钟的有限时间内，使不同层次的学生都学有所得、学有所获。把全班分成若干小组容易，但教室只有一个，教师只有一人，如何处理好分组讲解、分组练习与重点讲解、具体练习的关系就不容易了。处理不好，就会造成课堂失控，产生新的分化。
我在处理上述问题时，始终把握住先向学生讲清学习本节课的具体目标是什么，练什么，采取什么样的方式训练等。通常我的做法是：先为A组讲练，在A组听讲的同时，安排B组与C组做练习。B组练习内容是我课前设计好的，学生练什么，练多少都做好时间和数量上的规定。C组学生以自练为主，允许他们超前做题，也允许他们选择多种练习册自练，对C组学生的练习内容我只做一点规定，就是每个学生必须练习阅读与理解。采取这种安排的好处是，A组与B组同学的练习量与内容完全控制在教师手中，教师可根据教学大纲的具体要求，结合学生实际情况不断调查讲练内容，直至学生练会为止。而对C组学生则采取开放式、自学式与问答式的练习方法。因为C组是由班上英语学习相对好一些，自我控制能力强的学生组成的，所以他们的学习目的较明确，具有良好的学习习惯，学习的自觉性较强，他们对自己做练习时所遇到的问题和困难，大部分能通过同学间的相互帮助与讨论自行解决。解决不了的问题，也能利用课余时间主动找老师询问。
当为A组同学讲练完毕后，就安排A组学生做达标练习，下课后收上来批阅。在A组学生做练习的同时，我就为B组学生订正他们刚刚做完的练习，然后再有针对性地为B组学生讲练。?我把这种分组讲练的教学形式概括为“A组先讲后练、B组先练后讲、C组自练解答”的模式。如此教学，就会使虽是坐在同一教室的不同层次的学生都能动耳听、动脑想、动口说，动手写，达到既照顾到不同学生，分类指导，又能省时高效，提高单位时间的教学效果的目的。实践证明的分组教学，提高了差生的学习成绩，扭转了两极分化的局面，大面积提高了英语教学质量。
英语是高中学生必须学习的一门学科，同时英语在高考中占有很高的比重，因此高中生英语成绩的提高有很大的作用。
对于高三英语学困生而言，受各种因素的影响，他们对英语教学缺乏兴趣，也不积极主动的提高自己的英语成绩，在这种情况下，如何提高高三英语学困生的英语成绩成为每一个高三英语教师思考的重要问题，本文对此进行深入分析。
一、高三学困生英语高考成绩不理想的原因
1.缺乏信心和学习兴趣
一般情况下，学困生对英语的求知欲较低，缺乏一定的爱好，更加不愿意记忆英语词汇。部分学困生在看到题目较长的英语阅读题时就会出现一定的恐惧心理和厌恶情绪，进而更加不喜欢英语。
他们在学习英语过程中缺乏战胜自我的信息、坚韧意志和克服困难等，不能让自己坚持学习，当遇到困难或是成绩下降的时候就会出现自暴自弃现象。
2.学习方法不当
影响学生英语成绩的主要因素为学习方法和策略，学困生自主学习性较差，一般他们是上课听讲，下课完成作业，完成作业后就万事大吉了。他们不主动理解英语，而是机械的背记课本上的知识点，同时也没有对学到的知识进行总结归纳，形成完整的学习体系，最后出现英语学习发展停滞现象。
3.注意力不集中
学困生在英语课堂上，他们集中精力听讲的时间只能保持在10—10min之间，其余时间经常开小差，不能集中精力听老师讲解。部分学困生在上英语课时，手边放着杂志、小说或是其他门课的作业等，进而影响英语学习。
二、提高高三学困生英语高考成绩的有效教学策略
1.激发学生内在动力
常言道“亲其师，信其道”，要想保证学生能真正的喜欢教师讲的课，就需要保证保证学生喜欢教师这个人，因此，在实际教学过程中，英语教师要特别注重与学生进行沟通交流，要全面激发学生的内在动力。
教师了解学生对英语这门课程的真实看法，全面掌握班级中喜欢英语和不喜欢英语学生的数量，并用平等的姿态和不喜欢英语的学生进行沟通交流，让学生大胆的说出自己不喜欢英语的原因，这样教师才能针对学生的具体情况，开展个性化教学，才能全面提高学生的英语学习内在动力。
在课堂教学中，为了提高学生的内在兴趣，教师要在课堂设计中，增加一些趣味性环节，这样一方面能拉近教师和学生之间的距离，另一方面也能让学生喜欢上英语，有利于高三英语学困生高考成绩的提高。
2.培养学生学习兴趣
英语教师在对学生讲解英语知识时，应通过多种教学方法激发学生学习的兴趣，让学生自己主动积极的学习。尤其是学困生，他们的英语基础较差，并对英语学习不感兴趣，此时，要是英语教师强迫学生学习，会出现适得其反的现象。
相对的，此时英语教师应通过不同的方法来激发学困生学习兴趣。在教学中，教师不断创新，探索科学有效的教学模式，在每节课上课前3min，让学生自愿演讲，有效锻炼学生胆量，提高口语能力，并在一定范围内增强学生自信心。
同时，教师在上课中指引学生敢于展现自己，大胆模仿外国人，用风趣幽默的语言讲解课本乏味的知识点，活跃课堂气氛。多种多样的教学方法能有效的吸引学生注意力，保障他们英语学习兴趣。
3.提高学习效率
对学困生来说，他们的英语基础比较差，自主学习能力比较差，要想保证高三英语学生困生能持续的进行学习，就需要采用合理的措施来对其进行鞭策，从当前的高三英语学困生实际情况看，他们感觉英语困难的主要原因在于英语单词难以记忆，对此，在教学过程中，教师要指导学困生采用趣味化的手段进行单词记忆，并在每天为学困生提供一些简单的英语阅读资料，来丰富其词汇量，为了更好的督促这部分学生记忆单词，教师可以不定期要求他们进行单词背诵、默写，并设置一些趣味化惩罚措施，从而激发他们的单词记忆热情。
4.树立信心
每个学生身上都有属于自己的闪光点，教师在对学生上课时应观察和了解每个学生。对于英语成绩较差的学生，可能会受到同学的嘲笑，因此，教师应关注差困生，并让他们感受到教师的关心，并尽可能挖掘差困生身上的闪光点，帮助他们树立自信心。例如部分差困生的英语口语能力较强，教师在上课的时候就应该让他带领全班同学读英语课文，或是让他范读。部分差困生的书写较为规范，教师就可以让他在黑板上给大家抄题等等，进而帮助差困生树立信心，最后提升他们的英语成绩。
三、总结
在高考的压力下，高三学生需要不断提高自己的各科学习成绩，对英语学困生来说，如何提高其的英语成绩，不仅是高三学生思考的重要问题，也是英语教师思考的一个重要问题，对此，高中英语教师要从实际情况出发，制定相应的策略，从而有效的提高高三学困生英语成绩，促进高三学困生的健康发展。
以下是 无 为大家整理的关于初三作文800字：浅谈转化后进生的体会的文章，希望大家能够喜欢！ 传说古希腊有一个雕塑家叫皮格马利翁，有一次他雕刻少女塑像。在雕塑过程中，他对这尊塑像产生了深深的爱情，诚之所至，金石为开。他的真诚愿望终于感动了爱神，塑像变成了真人。这个故事告诉我们：真诚热烈的期望必然会产生良好的效果。在我们的工作实践中，我深深地体会到：期望是一种教育力量，如果教师能对学生寄予真诚的期望，那么，对学生在接受教育教学中的进步必有裨益。 教师的期待有对全体学生的普遍期待和对部分特殊学生——后进生的特殊期待，在这里我要说的就是特殊期待。教师对学生真诚的期待，表现为教师对学生有真诚的态度，对学生有真诚的关爱，给学生创造建立信心的机会，信任他们。 一、 摒弃偏见，努力发现后进生的“闪光点”。 摒弃偏见是教师转化后进生必须有的态度。后进生往往缺点多于优点。有缺点，挨批评，批来批去，学生学习的信心就不足了，谈何时进步？所以，转化后进生就要端正对后进生的态度，并且要帮助他们树立自信心，因为自信是成功的基础，人有自信才会去行动，才会积极的要求上进，就能朝着教师期待的目标前进。那么，如何帮助后进生树立自信心呢？我认为要主动地、努力地去寻找、发掘他们身上的“闪光点”，利用后进生自身的“闪光点”点燃自己上进心的烈火。在实际工作中，很多教师在看后进生时，往往容易因其某一特点突出而掩盖他的其他特点和品质，即容易看到后进生的缺点而不容易看到他们的优点和长处，所以很难做好他们的转化工作。俗话说，金无足赤，人无完人。教育家陶行知说过：“你的教鞭下有瓦特，你的冷眼里弄有牛顿，你的讥笑中有爱迪生。”这就告诉我们，作为教师，一定要摒弃传统的偏见，努力帮助后进生发现其自身的“闪光点”，用期待的心情去等待学生的每一点进步。我所任教的初205班有个男生很顽皮，经常在课堂捣乱，打架更是他的“拿手戏”。经了解，他小学毕业时，他的班主任曾预言：“象你这样的学生是没有人敢收的。”进入初中后，这样的学生偏偏就进入在我的班上，既然批评、讲道理这些方法对他已经没有用了，那么怎么办呢？于是我便去寻找他的优点。我发现他的字写得不错，；思维也很敏捷，我这抓住这一点，及及时时表扬他，并寻找机会去引导他。有一次，学校要求各班出一期黑板报，而且要进行评奖的，我推荐他，果然他不负众望，不仅按要求完成，还在评比中获得了第一名。我在班上公开表扬了他，并及时指出了他的不良行为以及我对他的期望。后来，他的学习和纪律有了明显的进步。在日记里，他是这样写的：“我从小学到初中是第一次得到老师的表扬，我很激动，很感动。我发誓我一定要通过学好来报答看得起我的老师。”他的父亲也这样说“我的儿子到了黎老师的班后，真的懂事了很多。” 二、 多给他们一些关爱 学生如果经常得到老师的爱，他就会懂得爱师、爱班、爱校，并逐渐形成与人为善，团结互助的优良品质。在转化后进生时，教师一定要有一颗爱心，用爱去感动他们。学生渴望教师的爱，就象禾苗需教育界认为:没有爱就没有教育。教师对学生的关爱，本身就是对学生的期望和要求。要雨露阳光一样，学生只有感受到教师的善良和真诚的爱心，才乐于听从老师的教诲，并朝着教师的期望目标发展。平时，我主动找后进生谈心，了解他们的需要，关心他们的学习和生活，帮助他们解决一些实际困难。一次，纪律差的调皮大王纪林在英语课上伏桌子，英语老师叫他站起来，他不站，这一下惹怒了英语老师，为了维护自己的尊严，英语老师用不上课来惩罚全班同学。事后我把纪林请到我的办公室，我先不批评他，而是关心地问他是否不舒服，得知他正发高烧、且身上没有钱、心情不好、所以顶撞老师这个情况后，马上拿出钱亲自带他去医院看病，医生说他烧得不轻，要用冰降温还要输液，当我们回到学校时饭堂早已关门。为了不让他挨饿，我亲自为他做了饭菜，后来他主动地向英语老师道谦。除此以外，我还经常了解他的学习情况，教他如何做笔记、如何听课、如何复习等。在我的关心帮助下，纪林的违纪行为大大减少了，学习成绩也由入学时的倒数第一提高到中等水平，初二上学期还光荣加入共青团。我父亲说：“在小学的时候，他是个人人讨厌的坏孩子，老师除了告状还是告状，班上的同学都不跟他玩，可是今天的情况真是令人感到意外。”事实证明，只要教师用一颗真诚的心去呵护后进生，爱护他们，用宽容的心态去善待他们的过错，那么，他们就会接纳教师，听从教诲，教师的期望和要求就会变成现实。 三、 创造条件，给他们“露脸”的机会，增强他们的自信心。 心理学告诉我们，初中阶段的青少年都渴望表现自己，渴望得到别人的认可，这是正常的心理需求，这个需求如果能得到满足，那么它将会使人产生一股前进的动力。有人这样说：“只要提供适当的的条件，几乎所有人都能学会一个人在世界上所能学会的东西。”所以我们应该积极创造条件，让后进生尽可能地表现自己，体会一下成功的喜悦，这有助于增强他们的自信心，鼓励他们克服困难和自身的不良行为，积极要求上进，以达到教师的期望目标。学习上的后进生大体可分为两大类：气馁型和骄傲型。针对这些心理特点，教师可在课堂上提问，巩固练习等环节中，将一些简单的问题让气馁型的同学来回答，让他们尝试成功，从而帮助他们恢复自信；对于骄傲型的学生，教师可让他们回答一些大一点的问题，或者让他们对一些问题进行补充，这有助于纠正他们的心理偏差，满足其心理需求，帮助他们走上正确的学习轨道。纪律上的后进生大致也可以分为两大类：一种是长期以来形成的坏习惯，另一种是想借违纪来引起老师对他的注意。对于第二种情况，我们可以给他们创造条件，让他们通过正当的途径来表现自己，以满足他们的表现欲，这样有助于他们正确认识自己，树立自信心。小廖同学纪律散漫，课间经常在教室里蹦来跳去，同学们都很讨厌他。在去年的校运会上，他自荐参加跳高项目，我去征求体育老师及班上同学的意见，大家一致反对，我左思右想还是决定让他参加。为此同学们对我颇有微词。在跳高比赛中，他拿了个倒数第一。大家讽刺他，埋怨我。在班会课上我表扬了小廖，说他有集体荣誉感，能积极参与为班级争光，而且在整个比赛过程中，他都很认真、很卖劲，这是值得全班同学学习的。小廖在体育比赛中的拼搏精神如果能用在学习上，他肯定不差，我敢保证。不过，如果他能对自己严格一点，不违反纪律，明天的小廖一定会令大家刮目相看。事实果真如此，后来小廖成
后进生转化问题与对策论文
摘要 学生中的落后者我们称为后进生，最早则称为差生。后进生的类型有学习上的后进生，道德品质上的后进生以及学习和道德品质双差的落后生，长期以来，后进生转化都是各级各类学校教育的重要任务，也是教育研究者们不断探索的问题之一。
在学校教育教学工作中，后进生转化是一项长期系统的工程，它需要学校各方面的支持、配合，还需要社会、家庭的配合、教育。从教育学的角度来看，后进生有单纯的学习后进生，道德品质后进生以及学习和道德品质双后进生，本文着重就学习上的后进生进行探讨。
1 后进生形成的原因分析
首先，不同的后进生，其后进的原因是不同的，纯粹智力的问题是相对较少的（医学研究表明绝大多数儿童的智力不存在太大区别），也是比较容易解决的。而其他非智力问题则具有非针对性，需要从根本上了解学生的心理，对症下药，解决问题。不同年龄阶段的学生后进的原因也是不同的：小学（童年）阶段的后进生大多数是由于没有形成良好的学习习惯和态度，比如注意力不集中、粗心大意、懒惰、厌学等。而这些学习习惯和态度的养成需要教师与家长的悉心培养和引导。初中阶段的学生大多进入青春期，由于这个期间的'发展是非常复杂、充满矛盾的，又称为“困难期”、“危机期”。对于后进生来说，这种矛盾更加突出，从而表现出逆反、紧张、内向等各种不良特点。高中以后的后进生则可能是学生存在自卑、退缩等性格缺陷导致对学习没有热情、缺乏自信，从而影响学习成绩。尽管上述提出的原因可能是学生后进的主要原因，但是针对不同阶段的后进生，可能还存在其他的因素，需要区别对待。
其次，对于后进生的转化，教师起着关键作用、承担着重要责任。很多教师对待学生的看法是“一好（学习好）百好”，学习不好的学生则一无是处，学生可能会因为成人的这种态度而丧失自信心，产生自卑、焦虑情绪；甚至彻底丧失学习兴趣，最后破罐破摔，厌学、弃学，与学校、老师和家长对抗等等。后进生在过去长期的学习和生活中已形成了很多不良习惯，如学习不用功、怕动脑筋，上课不遵守纪律、不尊重老师和同学等等，在转化过程中，就必须改掉这些坏习惯，但是“积习难改”，要想改掉长期形成的这些旧习惯是有很大困难的，这是一个发挥意志品质的过程。有许多后进生往往就是由于意志不坚强，而改不掉坏毛病，从而增加了转化的难度。
教师在转化后进生中起着关键作用，但是有些教师却是这样的：
（1）歧视：教师的歧视会使后进生失去信心，失去上进心，影响其进步。更为严重的是教师的歧视会导致学生心理伤害，从而对他人，对社会不能正确认识，影响其正常的生活和工作。
（2）忽略（忽视）：有些教师对后进生采取不闻不问的态度，对其进步不表扬，对其不良表现也不批评，听之任之，这种态度会使学生对自己失去信心，也不利于其责任心的形成，从而对其学习产生不良影响。
（3）讽刺挖苦：有些教师 “恨铁不成钢”，对后进生严厉批评，并且讽刺挖苦，希望能激其上进，但往往却适得其反，学生不仅没有被激励，反而“变本加厉”，甚至和教师严重对立，师生关系十分紧张。
人都有自尊心，即使是后进生也不例外，而有些教师则不能平等地对待学生、尊重学生，对后进生就更谈不上尊重了。他们肆意污辱后进生，任意打骂后进生，甚至不顾其人格尊严。就这些行为对学生心灵的伤害来说，可能是一辈子的。教师的以上态度不利于后进生转化，而更为不利的是教师的这些态度会影响周围同学对后进生的态度，使后进生所处的教育环境进一步恶化。教师的态度还会影响到后进生家长，使他们对自已孩子失去信心、耐心和爱心，这样，就使得后进生处于一种不良的家庭环境中。而且，再加上部分家庭教育孩子的方法不当，使得孩子更加厌学。①这种家庭环境和学校环境的双重不利，使得后进生转化工作十分艰难。
2 后进生转化的对策分析
教师对后进生应有正确的态度。首先是真诚，只有真诚才能让后进生真正感受到教师的关心和信任，奋发上进。这种真诚表现在学生取得进步时（哪怕是一点点进步）老师的发自内心的表扬和高兴；还表现在学生犯了错误时，老师发自内心的遗憾和切合实际的批评。热烈的表扬和真诚的批评能使学生正确认识自己，真心诚意地接受教师的教育帮助。其次是公正，最明显的表现在对待学生犯错误的态度上。教师对待优秀生和后进生应一视同仁，不管是谁犯了错误一律批评。后进生看到老师不偏心，他就会真正接受教师的批抨教育。最后是耐心，②基于教师工作的复杂性和教育环境的多样性等原因，后进生的转化是一项复杂工程，后进生转化中存在经常反复现象，这就需要教师有足够的耐心，在学生出现反复现象时不气馁不退缩，坚持不懈，耐心教育，直至转化成功。
教师还要注意培养学生自信、勤奋、坚强、乐观等良好的性格。培养后进生良好的性格可以从以下几方面入手：
（1）提供参照群体，教师可以学生家长或班级中一些具有良好性格特征的人作为参照群体，要求后进生学习，如：对待工作认真负责，勤勤恳恳的家长；对待学习认真刻苦，坚忍不拔的同学，这些都可以成为后进生效仿的榜样。
（2）建立良好的集体气氛。教师要努力形成一种健康向上、团结友爱的班级集体气氛，也就是班风，这对于后进生良好性格的形成是极为有利的。
（3）与后进生的父母建立有效联系，努力为后进生的改进工作提供良好的家庭环境。
最后，教师还要注意指导家长参与到转化后进生的队伍中来。目前许多家长的教育方式存在问题，过分关注孩子的学习成绩，奖励物质化，搞攀比等等，对孩子期望过高，当孩子出现学习成绩下降等现象时，却不能与孩子进行有效沟通，帮助孩子找原因，解决问题，而是一味埋怨和责怪孩子，以致孩子的成绩不断下降。在后进生转化中，教师不得不面临家长期望值过低这个问题。所以，家长应该在教师引导下调整对孩子的期望值，重新明确责任，树立起教育子女的信心，配合教师做好对子女的转化工作。
苏霍姆林斯基说过“只有教育建立在相信孩子的基础上时，它才会成为手中的力量，如果对孩子缺乏信心，不信任他，则全部教育智谋，一切教学和教育上的方法、手段都象纸牌搭房一样定然倒塌。”③在后进生转化过程中，教师与家长的因素至关重要：问题在学童，根子在父母和教师。④在教育后进生的过程中，教师要学习一些心理学知识，这样才能运用正确的方法教育学生，也才能指导家长正确教育子女，并指导学生本人进行自我教育，自我努力，后进生转化将不再是一个老大难问题。
注释
①聂晶,吴继东.教育转化后进生的几点思考[J].教育理论与实践,(11):11-12.
②吴凤鸣.浅谈”后进生”的转化工作[J].教学与管理,2004:27.
③仲伟光.后进生转化的有效性对策新探[J].现代教育科学(普教研究),2009(4):49-50.
④郭念锋.国家职业资格培训教程—心理咨询师(二级)[M].民族出版社,2005:39.