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一般情况下本科论文的查重率只要低于30%即可这是理工类的论文，文科的论文可能要求更为严格一些。其实每个学校对于论文的查重率都有不同，一般的要求不严格都是20%到30%，严格的要求要10%以下或者左右。具体你们的查重率学校会有通知，老师也会说明。
论文查重要经过某些论文检测系统将某一需要查重的论文与系统中拥有的学术文献数据进行比对，计算出该论文的重复率，并根据相关规定判断该论文是否符合学术创作的要求。
大致上所有的本科院校所规定的本科生毕业论文查重率合格标准都是在30%及以内，本科毕业生想要顺利通过毕业论文查重的话，一定要严格按照自己院校的本科论文查重率标准来要求自己写作的毕业论文。
简单讲，查重即为文字匹配的过程，是以句为单位，如果一句话重复13个字了，就很容易判定重复了。O(∩_∩)~目前学校对本硕博查多采用的是中国知网CNKI学位论文检测系统TMLC/VIP。其运作模式是将论文电子版输入电子数据库，然后数据库会根据现有的所有存在的知网的或者网络上的电子数据进行匹配，软件检测到如果有13个相同的字，就认为是雷同。现在的查重吖五花八门，说不好什么是最好的，简单粗暴的讲，学校用啥系统咱就用啥系统。建议：一般高校用的都是知网检测，考虑知网检测价格较高，可以先用其他系统做前期修改，最后在用知网检测做最终定稿。知网因为不对个人开放，学校又不提前给学生检测，为了查重安全，也为了平复自己内心，我自己是找的一个信誉高的店，和学校的结果倒是一样，也没有造成论文泄露。当然网上有很多种查重渠道可以帮助你修改有内容重复风险的文章。大致罗列，我用过的直接介绍，最后一栏没用过的系统您根据个人情况来：（1）万方检测，全称为万方论文检测。我本科毕业的时候，刚开始初稿用的就是知网，但是隔得时间太久了，实在找不到检测地方，抱歉。。整体讲论文提交后是由万方数据网站所收录的文献资源，进行的不断检测。这个系统称之为万方论文检测系统。其特点是费用低，检测速度快，但是包含的系统不全面，只适合最初期的检测。（2）paperright论文检测 这个我本科前期和中期修改的时候都用过。paperright的比对指纹数据库库由超过5000万的学术期刊和学位论文，以及一个超过10亿数量的互联网网页数据库组成。检测费用相比较便宜，1元/千字，有8000字检测免费活动。适合广大的本科生、硕士研究生。山寨的各种paper太多了，给出官网检测地址吧（3）知网检测，全称为中国知网论文检测。它包括知网VIP硕博检测、AMLC、PMLC（期刊论文检测）、VIP分解论文检测等多个检测系统，店里都有介绍，我不多说。它的特点是权威性高，国内机构多以其为主。不过费用太高。我个人的经验是，一篇论文，如果CNKI查出来的的重复率在15%的话，万方通常在3%，paperright通常在25%。至于具体选择哪种，你可以自己决定。（4）最近今年还出现了paper的一系列如paper test、paperfree等系统，我个人没用过，不做评价。
本科毕业论文的查重率一般是在20%以下，就是合格了。那么什么是毕业论文？毕业论文是对你大学几年里边所有课程的一个综合应用。首先老师会给你一个课题，这个课题有的包括毕业设计，有的包括毕业实验。你如果选择毕业设计的话，就按照相应的课题去进行一个专业相关的设计。你如果是时毕业实验的话，你会根据一个实验的步骤去完成相应的实现，并且得到最终的结论。那么我们在撰写毕业论文的时候一定要注意，不能大段大段的抄袭文献里或者说是。在网上能够查到的任何资料，因为这些资料当你查重的时候会影响你本科毕业论文的复制比。这样的话，他你的复制比如果高于20%，有的高校是高于30%。这样的话你的毕业论文是没有通过的，所以说在你写毕业论文的时候，你要引用一些文献，而并不是照抄这些文献。这样你就可以控制你的复制比处在一个非常合理的范围内。处在合理的范围内，以后你的文章是可以进行接受的。这个我们一定要记住，千万不要把本科毕业论文当做儿戏，一定要认认真真的去进行。完成，然后，因为这是对你四年所有专业课程的一个综合运用，也是你对自己一个综合能力的评价，所以一定要认真的完成。
每年都有新生，同样也有毕业生。在毕业之前，撰写毕业论文是一项需要完成的任务，完成这个任务后，还需要对其进行检测，而且想要顺利毕业就必须先通过学校规定的论文查重标准。许多同学都还没有接触过论文查重，那么论文查重到底是什么意思呢？《论文查重》释义：检测论文中重复率的问题，也可以从字面意思来理解，就是检测论文是否存在抄袭、重复率有多少。重复率是指复制率加引用率，当引用文献资料时，必须加上引用符号，在一定范围内引用不会计入重复率。论文查重系统通常采用多层对比的方法，即以句子为最小单位，依次按照从句子到段落再到整篇进行比对，论文查重系统会对查重设定一个参考值，如知网一般是13个字进行比对，然后按从句子到段落再到全篇进行比对。因此，我们在撰写论文时可以重新编写一些引用文段，能有效地降低论文的重复性。论文的主体部分需要进行查重，其构成部分包括封面、摘要、目录、声明、正文、参考文献及致谢等，但目录、参考文献、脚注、图片等一般不会被查重。论文的复制率是论文查重的重要指标之一，能直观地反映抄袭率。
毕业论文查重是对论文重复率的检测，为了保障同学们的论文不被人抄袭剽窃，是对专利的保护，它的表述是学术不端检测系统，为了营造一种积极向上的社会风气，而学校进行论文查重也是积极响应国家政策的一种做法，现在社会越来越重视版权的问题，论文也是知识产权的一部分，所以学校、事业单位机构对论文查重把关也是十分重要的。
本科论文查重率普遍是要求在30%以下的，超过30%视为抄袭，且论文不通过，无法参加毕业答辩，无法顺利拿到毕业证书，绝大多数本科学校的本科毕业论文查重率标准但几乎全部学校大学本科阶段的论文查重率标淮全部都是如此。一般情况下，30%的重复率是一个分界点。假如高过这一标准，也就说明没法参加论文答辩，相当于没法圆满毕业而且取得学位证书。与此同时也不具备优秀毕业论文的评选资质。假如低于这一标值，那么大学生们完全能够放心，因为这些毕业论文都能够获得学校的肯定。降低论文重复率的方法1、翻译巧用这种方法命名为“Google法”。“所谓‘Google法’，就是将自己重复的语句，用Google在线翻译成英文，然后将翻译好的英文用Google在线翻译全部转回中文。这样句式和结构就会发生改变，最后再修改语病就可以了。2、转换图片论文中的表格内容数据是可以识别的。如果表格的内容有很大的重复度，那么可以把表格截图保存，再放到论文中去。大家可以多参考一些国外的资料，因为在知网的对比文库中，外文资料相对比较少一些，而且用自己的理解翻译成中文的话。
香港理工afa是指金融专业和会计专业。
理工就读体验
采访了一下前年从理工毕业的朋友，总结她的就读体验就是一个字“值”
1、 学校排名
香港理工大学是香港的老牌名校，近年来的的排名越来越高，受业内的认可度也越来越高。2019年香港理工大学世界排名108，亚太地区排名第26。是一所十分具有发展潜力的学校。
2、课程设置
我朋友读的是商业管理专业，商科是理工大学的优势学科，学制一年共42学分不需要写毕业论文，但是没门课结束都要写一篇proposal，平时上课还有很多小组作业。这种教学模式给我朋友带来的体会是一能更好地理解所学的知识，二是增进同学之间的关系。像香港这种一年制的学习，很可能还没认全人大家就各奔东西了。在理大这种教学模式下学生又掌握了知识又增进了感情，是很人性化的设置。
3、 地理位置
理工大学的地理位置优越，在红磡，左有尖沙咀，右有旺角油麻地，简直就是黄金地带。处在港大的我每每提起理工的地理位置都是满满的羡慕。地理位置优势能带来什么？当然是买买买和吃吃吃，香港周围这么大的海是干嘛的，当然是让你浪啦~
理工附近的美食如聪嫂甜品、十八味功夫麻辣都很值得推荐。
十八味功夫麻辣水晶粉
聪嫂私房甜品
理工附近还有两个博物馆，香港历史博物馆和香港科学馆，没事的时候可以去参观一下，科学馆周三免费入场哦。
看一下红磡的地铁线路，可以做西铁线到元朗品尝好吃的甜品，还可以做东铁线去深圳撸串吃火锅，简直不要太方便。
港理工的地下就是红磡汽运总站，出行多种方式选择。听到这里时，我化身成了一颗柠檬精^_^。
4、 就业机会
理工大学在香港的认可度自不必说，我朋友说他同届的同学很多都留在香港工作了。回内地的话理工的认可度也是很高的，我朋友就业情况就很好，目前在深圳一家互联网公司就职年薪有20万。另外深圳引进海外人才，从香港留学回去落户深圳可以得到2万5的补助。
朋友说在理工读书的一年是她最快乐的一年，收获了很多朋友，在外读书生活也十分锻炼自己，理工是一个不会让自己后悔的选择。
理工大学虽然在香港排不到前三（强势被港中科三校承包），但是人家也是香港八校之一呀~并且稳步向前发展着，虽然这两年港校在内地式微，比不过清北，但是还是可以秒杀大多数985的，来香港后才发现有好多以前的小伙伴也在香港，终于又联系上啦~这一年没少跑去理工蹭饭吃hhh我们见面干的最多的就是互相吐槽自己的学校（大雾），下面从小伙伴的视角给大家简单介绍下在理工的酸甜苦辣的生活~
首先理工的地理位置不是盖的，位于香港最繁荣的尖沙咀和红磡啊，离好多明星开演唱会的红磡不要太近，而且整个学校都是开放式的，并没有围墙，从人行天桥就可以直接进来啦~整个学校都是砖红色的建筑，很有艺术感，绝大部分的教学楼都是用捐赠者的名字来命名的，像李嘉诚，邵逸夫等等。这点跟香港其他大学像港大、我大中文也是一样的，哦对那个赛马会创新楼就是帆船楼是真的好看，来理工的话一定要打卡哦~
吃就不用说啦，才不会说我是因为吃才这么频繁的去找小伙伴hhh除了学校的食堂，外面的尖沙咀简直就是美食天堂啊~我跟小伙伴惯常的做法是一大早她先去book一个图书馆的小房间，然后我们一待待一天那种，饿了就去南北小厨吃个点心，或者溜达着出校门吃个小面啥的，简直不要太完美hhh理工校内还有一些茶楼啊咖啡厅什么的，生活设施非常齐全了可以说~
港校的图书馆真的要吹爆好嘛，我去过的七七八八也差不多了，理工的图书馆虽然小，但是设施齐全，功能很强大~分为不同的安静区和小组讨论区，3楼和5楼还有供个人学习的小隔间，空间非常宽敞，也有供小组讨论用的小房间，当然这些都是要有理工学生卡才可以预约的哈~即使是在普通的学习区，基本上所有的位置也都由隔板隔开，并且每个位置上都会有插座，真的是非常贴心了~
先说这么多啦，希望对你有帮助哦~
港理工供应链与物流授课型硕士学制为两年，具体时间取决于学生的学习进度和个人兴趣。通常情况下，香港理工大学的供应链与物流授课型硕士课程的学习时间为1-3个月左右。
有现成的范例你可以看看。
目录 摘要………………………………………………………………………………...Ⅰ 一 关于我国中小企业管理财务管理状况………………………………（1）（一）中小企业与社会经济发展………………………………………………..（1）（二）我国中小企业财务管理存在的问题………………………………....... (1） （三）中小企业财务管理观念需要创新…....………………………………… （2）二 中小企业财务管理观念如何创新………………………………….. ...（3） 三 结语………………………………………………………………………….（5） 四 注释…………………………………………………………………….....（6） 主要参考文献 ……………………………………………………….....(7) 致谢…………………………………………………......................... ….(8）
用你现在的学术思维和大学图书馆资源（北大清华复旦国图这样的大学图书馆除外）是没法写你的硕士毕业论文的...至于论文题目多种多样，一是范围要小，指定在一个specific point/issue上，二是要有一定的创新性，不能完全重复前人的research。只是我知道tesol专业的中国同学很多都是based in Chinese context做毕业论文的，这个专业毕竟应用型比较强。
论高职国际航运业务管理专业建设与改革探索论文关键词：高职；国际航运；业务管理；职业能力；专业建设 论文摘要：为了满足航运市场对国际航运业务管理专业人才素质的要求，高职国际航运业务专业必须以培养学生的职业能力为目标，专业建设与改革应以培养学生的职业能力为中心。要加强专业建设与社会的联系，加强师资队伍建设，围绕职业岗位，以业务流程为主线，以工作任务为核心制定教学计划，整合专业课程设置，进行教学方法与教学手段的改革，完善实践教学体系。 随着我国航运市场向国际开放程度的不断加深，我国的港口、航运物流企业蓬勃发展，急需一大批熟悉和精通远洋运输业务和国际惯例、具备国际航运市场运作以及海事法律、海事业务处理能力的专业人才。面向国际和我国航运企业，培养符合国际市场要求、具有良好职业道德与敬业精神、掌握娴熟的业务技能、拥有崭新服务理念与营销理念的航运人才已经成为当务之急。为了满足市场对国际航运业务管理专业人才素质的要求，高职国际航运业务专业必须以培养学生职业能力为中心进行专业建设与改革，使毕业生成为面向生产、建设、管理、服务第一线需要的，实践能力强、具有良好职业道德的高技能人才。 业务管理专业的培养目标与职业能力 专业培养目标高职国际航运业务管理专业必须把培养学生的职业能力作为目标，在对港航企业核心业务流程及关键任务进行分析，综合各实际业务部门对人才规格要求的基础上，提出国际航运业务管理专业的培养目标，即培养德、智、体、美全面发展，具有良好的综合素质，具备现代港口、航运和货代业务处理的基本知识和基本技能，适应港口、航运、货代及相关企业生产管理第一线需要的高等应用型专业人才。 职业能力分析要达到国际航运业务管理专业的培养目标，使毕业生能够顺利走上工作岗位，必须使学生具备这些岗位所需要的基本职业能力。 1.基础能力。包括思想素质、身体素质；语言应用能力（英语交流与沟通能力、汉语交流与表达能力）；企业信息化应用能力（常用Office办公软件高级应用能力、邮件收发与管理能力、Internet应用能力、专业软件操作能力）；持续发展能力（自我学习能力、创新能力）等。 2.专业能力。包括航运企业就业能力（航运生产调度、计划、航线设置与船期管理、单证操作、租船业务、船舶配载、航运商务管理、船舶营运指标统计与分析能力）；港口企业就业能力（库场策划、闸口作业、码头现场操作、码头理货、港口商务管理、港口统计分析能力）；货代企业就业能力（揽货、单证制作、货物报关、货运商务、统计分析能力）；船代企业就业能力（安排船舶进出港、船舶现场操作、船舶报关、船舶费用结算能力）；物流企业经营管理能力（市场预测与企业成本控制能力）等。 3.组织协调能力。包括企业内部协调能力、企业与相关单位协调能力等。 业务管理专业的建设与改革 高职国际航运业务管理专业已成为港航高技能人才培养的重要基地，国际航运业务管理专业的建设越来越受到重视。国际航运业务管理专业现有的人才培养方案实施情况与效果很好。根据航运国际化，船舶大型化、高速化、智能化的发展趋势，要求国际航运人才面向世界，依靠智慧和能力自主决策，随机应变，科学地综合处理各种事务。因此有必要对国际航运业务管理专业进行优化改革。国际航运业务管理专业毕业生的主要就业岗位是：港口企业一线操作，如泊位、船舶、堆场等策划和闸口作业、理货等；航运企业一线操作，如船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等；货代及船代企业，如揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等。 成立国际航运业务管理专业建设指导委员会为了进一步促进本专业的发展，积极广泛地挖掘社会资源，加强专业建设与社会之间的联系，应成立由有影响的教学专家和有实践经验的港航物流人才组成的国际航运业务管理专业建设指导委员会，为专业建设与改革提供咨询。可每年召开一次年会，对专业教学计划和课程设置展开研讨，使教学安排与国际航运业务发展保持一致。在专业建设中，要努力贴近国际航运市场，突出技能培养，积极推进专业证书制度。 加强师资队伍建设要以“硕士、博士工程”为重点，鼓励在职教师攻读硕士和博士学位，优化学历结构。要积极实施“教授工程”，有针对性地加强对中、青年教师的培养，通过轮流到企业实践、岗位培训、参加教学改革和科研项目、核心课程建设等途径，积累实际工作经验，提高实践教学能力与“双师”素质。要实行教科研项目倾斜政策，激励教师在学术上不断进步、积极进取，成为教科研方面的主力军。要注重专业教师的培养和职务晋升工作，努力使各职称结构之间的比例趋于合理。要建立重点课程的主讲教师制，建立一套行之有效的人才选拔培养机制，加快教学带头人的选拔培养和学术梯队的形成。在重点搞好现有师资队伍培训、提高的基础上，要按照“双师型”师资队伍的要求，加快引进具有港口、航运企业丰富经验的高级港航管理人员作为专业带头人或主干课程教师，做到引进一个人，带动一个专业。要切实抓好兼职教师队伍建设，从企业引进具有丰富实践经验和一定理论水平的高级专业技术人员担任兼职教师，改善专业骨干教师团队结构，构建一支专兼结合的“双师”结构的高素质师资队伍。要建设兼职教师师资库，聘请海事律师、港口装卸、船舶调度等企业骨干和专家组成高素质的兼职教师队伍，打造一支“双师型”港航专兼职师资队伍。要不断跟踪行业发展，将企业最新的业务内容及时搬进课堂。 根据专业培养目标，围绕职业岗位，以业务流程为主线，以工作任务为核心制定教学计划，整合专业课程设置专业教学计划是学校人才培养的总体设计蓝图和实施方案，直接关系到专业人才培养的规格与质量，是确保办学目标落实的指导和管理依据。因此，围绕专业培养目标，制定科学合理的教学计划与课程设置方案是办好专业的基本保障。应围绕人才培养目标，制定国际航运业务管理专业（包括货代、航运、港口和船代）的教学计划和教学大纲，进行课程整合，精简合并部分理论课程。对一些理论性较强的课程可进行精简或合并，坚持理论“必需、够用”的原则。应以工作任务为核心，以业务流程为主线，围绕岗位职业能力，重点建设专业主干课程，满足培养学生良好就业能力的需要。国际航运业务管理专业的毕业生经常要与危险物品打交道，因此应增设“危险品运输管理”课程。应把课程设置与职业资格证书考试紧密结合起来，职业资格证书是衡量毕业生是否“用得上”的非常重要的标准。与国际航运业务管理专业相关的证书有计算机等级证书、英语等级证书、外销员证书、单证员证书、报关员证书、报检员证书、国际货代证书、助理物流师证书等。对于职业基础能力证书，要求学生必须拥有；对于职业技能证书，要求学生根据自己的兴趣和职业取向选择其中一个或几个。为此，应设置不同的教学模块，供学生选择学习。 积极进行教学方法与教学手段的改革要积极开展案例教学，在教学过程中，应增加案例讨论的时间，充分调动学生的积极性。实施案例教学不仅是教学理念与教学模式的转变，而且对于整体教学的改革具有重要意义。要改革教学手段，教师在教学过程中应根据教学需要，充分利用先进的教学手段，如多媒体、幻灯片、演示图表等多种方式进行教学，使讲授的内容能被学生接受。计算机与互联网可以方便学生查看相关的教学资料，延伸学生获取知识的时间和空间，有利于学生在课余时间复习教学内容，应大力提倡应用。 完善实践教学体系，开发基于真实工作任务的实训项目，引进企业先进的软件操作系统，加强校外顶岗实训基地的建设实践性教学可为学生提供理论联系实际的平台，增强学生的感性认识，有利于学生消化所学知识。因此，在专业技能课的教学过程中，应突出实训实习，增加实训实习课时。对于三年制的学生而言，要在第三学期安排两周时间的企业认识实习，在第六学期安排14周时间到企业顶岗实习。要加强对学生顶岗实习的质量监控，建立以企业督导为主、以教师指导为辅、以学生自律为目标的监控体系。对学生的顶岗实习应制定实习方案、实施计划、实习考核标准，可聘请企业兼职教师，签订兼职教师任务书，明确学校、企业与兼职教师的责权利，做好学生顶岗实习的教学管理工作，实现知识与技能、工作任务的“无缝对接”，形成以学校为主体，企业和学校共同教育、管理和训练学生的教学模式。 国际航运业务管理专业的建设与改革要结合区域产业结构优化，适应区域社会经济发展，教学与实训设备应具有一定的高新技术含量，代表现代运输生产和管理的前沿性水平，以满足国际航运的实际情况与未来发展的需要。
论文可以在哪里查重： 1、可以去中国知网、维普、万方这三个文献资料专业网站上去查找。毕业论文的文献资料，你可以去中国知网、维普、万方这三个文献资料专业网站上去下载，但是这三个网站是付费的，如果你在学校内下应该是免费的，一般学校都会购买这几个网站的文献，在校内网络下是免费的。当然，网上资料也不会完全，还得去图书馆找些东西。 2、可以在万维、知网上进行论文查重。虽然市面上出现了很多第三方查重机构，但在选择的时候首先一定要注意他们的安全机制，即是否能够保障你的论文安全，不被泄露；其次就是看他们的查重算法是否科学合理，数据库是否涵盖广、是否及时更新，因为只有算法科学，数据库范围广且及时更新，它的查重结果才会更准确。
毕业论文查询步骤如下：
1、用户在电脑中打开百度浏览器，在百度浏览器中搜索知网查重，点击进入查重首页。
2、在查重首页选择合适的查重系统，进入查重页面后，输入论文的标题和作者，并点击开始上传按钮，将论文上传至查重系统中。
3、确认无误后，点击开始检测按钮，等待30分钟-60分钟左右的查重时间后，点击下载检测报告按钮，输入论文查重订单编号，用户即可下载知网查重报告单至电脑中。
毕业论文的意义
毕业论文（graduation study），按一门课程计，是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节，为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立作业、撰写的论文。
从文体而言，它也是对某一专业领域的现实问题或理论问题进行 科学研究探索的具有一定意义的论文。目的在于培养学生的科学研究能力；加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练；从总体上考查学生学习所达到的学业水平。
大学生要写好毕业论文，努力提高自己的写作水平，让写作这一社会主义物质文明和精神文明建设的重要工具在今后的工作中发挥出更大的作用。
毕业论文查重步骤：
一、选择查重系统，目前市面上有知网、维普、paperpass、大雅、查重吧等等。
二、确认学校的查重系统，大部分学校用的是知网。查重系统不同，结果不同，只有与学校保证统一系统，才能保证结果的准确性。
三、提交查重：
四、填写：姓名，作者 文件点击提交即可。
五、下载报告，可直接下载。
写完论文之后，不要急着按照学校的标准格式排版编辑，因为写作完成后提交给大学的论文不一定能被大学直接采用。所以大学不仅规定了毕业论文的格式规范，而且对论文查重率也有明确的标准。学校会对每个人提交上来的论文内容进行查重，只有学校重复率符合学校要求，那么毕业论文才是合格的。许多高校都使用知网查重系统，因此在撰写毕业论文时，特别是在论文的最后阶段，最好使用知网查重系统进行检测。当然一些高校没有与知网合作，所以我们要咨询导师，看学校使用什么论文查重系统，然后选择与学校相同的论文查重系统。对于论文初稿及修改阶段，小编推荐大家可以通过papertime论文查重系统进行检测，因为该系统性价比非常高，并且查重质量好，收费比较便宜，并且还有机会获得大量的免费查重字数。