摘要：随着我国现代化进程的加快，运输行业从原本的落后发展为进步，由市场经济布局出发，其由集体、国家、个体多种所有制共同经营。事物的发展均具有滞后性，于新时期格局下，公路运输行业存在着许多的弊端以及不足，本文将分析运输行业不足的因素，然后提出综合性的管理措施。给予同行或者更多的人一些理论依据和借鉴。
关键词：公路运输管理，发展运输市场，存在的问题，措施
由于市场的需求不断增加，致使公路建设不断的发展，而公路安全管理问题也越来越得到重视。加强我国公路交通运输管理的专业化，科学合理地调节路、人、车之间的关系，制定一系列切实可行的中国特色公路管理系统，积极为人们提供更加便捷和安全的交通环境，促进我国公路交通运输行业的发展。
一、公路运输的优点
我国运输行业有水路运输、公路运输、铁路运输以及飞机运输，而公路运输属于我国最主要最直接的运输方式。随着21世纪时代的到来，汽车行业的进步促成了交通运输业的发展，构成了一张张密集而繁忙的公路交通网络，直接关系着国家经济命脉的发展。公路交通运输之所以成为我国的主要运输方式，其具备多个方面的优点：（1）公路的直达性相较于水路、飞机和铁路属最佳，于中途周转、停留时间等方面较为便捷，并且运输速度于地面运输方式中也属较快，为众多运输方式中唯一一种门对门的运输服务。（2）汽车运输方式机动灵活，能满足个别客户的实际条件以及特殊需求，于“个性化”服务的时代中具有许多潜在优势和特点，针对环境较差的山区或者地方能直接深入其中，将货物和客人运到目的地。（3）公路运输的建设基本投资较少，同时回收期限短和资金周快，企业投资能极易进入运输市场，且经营管理机制较为灵活。
二、公路运输出现的弊端和不足
据研究发现，我国公路交通运输虽发展较快，但同时也存在着许多的问题，主要表现在如下几个内容：（1）道路交通法落后。由于公路交通属于不断发展向前，而过往陈旧的道路交通法规已不能满足当代的需求，缺少科学有效的法规管理，造成了整个运输行业的行政执法力度不足。（2）运输场地的基础设施相对落后。因各式各样的因素影响，货运和客运输场地的基础设施建设相对缓慢。据调查发现，于许多大中小城市、县城和农村，货运输场地的设施仍然存在设施简陋甚至缺乏的情况，该形成了公路交通运输的不足，直接关系着车辆运输的速度。（3）公路交通运输生产力水平较低。于盈利性货运和客运输汽车中，中高档客车尤其为较大吨位货车、高档客车和集装箱等汽车运输的占有比例较低，并不能满足人们日益增加的物质需求，制约了运输业的平衡发展。（4）管理人员综合素质不高。由于道路交流运输的管理工作属于“铁饭碗”行列，许多管理人员则缺乏竞争意识，不思进取，固步自封，不能适应时代的发展。（5）运输效率和运输结构组织水平偏低。部分地区或者区域存在着地方保护主义，针对外来车辆存在着互相封锁、互相排斥的局面，于不同程度上导致车辆的空驶率提升，降低了公路交通运输的组织水平，不利于我国建设开放、统一、有序、竞争的公路运输市场。
三、发展公路交通运输的措施
1.加强市场监管
良好的时常运营需要一个规范化的市场监制，才能创造一个有序的运输市场氛围。（1）严格的市场管理机制能加速市场的运作，整体清算以及规范运输业的收费制度和内容，加强实施运输专项治理。（2）根据“先易后难，分步实施”的基准，有计划地处理运力超过运量的主要因素。（3）实施多元经营管理机制，开展运输市场多种准入操作模式，研究科学的热线、主干线和客运线路经营权招投标，经过市场运作构建公开、良好的市场运输环境。
2.提升运输行业的生产力
实施多元化筹资的经营模式，积极鼓励各种结构组织以及个体经营商户投资建设客货运场地，完善运输场地的基础设施。与此同时做出合理的客货运场地规划，明确选址以及建设工作，满足更多人的需求，促进运输市场生产力的进步。
3.调整运输市场构架
加强运输市场结构调整，扩大公路运输市场规模。于单位结构组织按照治理机制着手，将“精、专、新、特”作为全新的规划趋势，积极鼓励社会群体投身于运输行业，提高我们就业率。于运输结构组织需加大开展超长线路、高速快客推行集团化。危险货物、跨区线路、站场经营、现代物流实现公司化，而维修、检测、驾校、线路等管理经营鼓励其呈多元化发展。于运力结构中，国道主干线客运、高速公路需以高级客车为主要发展点；城乡客运以普通客车或者中级客车为主。
4.加强队伍建设
根据“设权应法定、有权必有责、用权受监督、侵权须赔偿”的基准，健全行政执法检查制，保证执法人员于开展行政处罚、行政许可以及监督监测时，根据法定范围、权限、程序处理，建立良好的执法榜样。
四、公路运输的发展方向
自从我国加入世贸组织以及成功举办世贸组织后，社会经济不断向前，物流行业也随之发展，公路于运输行业中发挥着极其重要的作用。所以公路交通运输的发展更需要方便、快捷、安全的运输目标，同时其有着较好的发展趋势和前景。
1.与物流结合更加紧密
物流行业属于现代化发展的一种全新模式，其经济运营模式已成为当今世界不可或缺的重要内容。公路运输与物流相结合，不但满足了市场经济的发展要求，更加适应了现代化发展进程，同时也给予了我国运输行业更大的市场机遇以及挑战。因此，公路交通运输单位需加强物流水平服务，不断提升自我竞争力。
2.科学化和规模化发展
由于市场格局的不断变化，同时公路交通运输行业也出现了更为科学和良性的转变，由过往的运输模式“走得了”转变为“走得好”。此外，随着社会经济的发展，公路建设不断增加，公路交通运输的基础设施建设也得到较大的投资，高速公路的发展以及管理的完善，有利于客运和货运的发展[7]。科学化和规模化的管理，将之能适应社会经济的大环境，提高公路的通达作用以及改善运输条件，因此，规模化发展和集约化经营已为当今我国公路交通运输的重要发展方向。
3.运输系统智能化
我国许多行业应该实现信息技术管理，而智能化运输管理系统将成为今后公路运输的发展趋势。智能化公路运输系统不但能提升公路交通运输安全服务，而且能降低交通堵塞。同时，提升公路交通网的通行作用，能减少汽车对环境造成的污染，进而提升汽车运输效率以及经济效益和社会效益[8]。
五、结论
综合本文上述内容所述，对于公路交通运输管理中不但需创设严谨、严格和完善的交通法制法规，而且需要建立科学化、规范化以及规模化的交通管理系统。综合我国公路交通运输的优势，设计一整套符合我国高速公路发展实际情况和需求的安全管理方案。以人为本构建环境优美的公路运输氛围，于具体的管理工作中充分调动各地政府或者交通部门的力量，实施二元化工作流管理，以便于提升公路养护质量以及改善公路环境，推动整个运输市场的健康、持续和快速发展。作者：李丽萍，李瑞萍，本文来自《内蒙古公路与运输》杂志
