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这个要看期刊的，不同期刊的版面费不同
省级期刊也有很多类别，版面费不一样。一般按版来算，3000多字符，排个版，图表另算。
这个期刊是双核心期刊，也就是同时是北大核心期刊和南大核心期刊。此刊编辑部主任周远清，副主任是北京大学书记闵维方。投稿难度较大，这类期刊一般版面费都少，应该在600-900左右吧。关键是你的稿件能否选中。你是哪方面稿件，换换其他中文核心期刊吧。只要晋级能用，就可。
核心的看你要哪个具体的期刊，北大的可能要差不多上W了现在。私信壹品优刊说吧，可以采纳了
人民交通杂志社有特别贡献奖。人民交通杂志由中国交通运输协会主管、主办的国家级交通领域时政类期刊，国内刊号CN101525U，国内外统一发行。杂志以大交通的理念充分报道中国交通改革发展和洞悉社会热点，充分为交通管理者和交通参与者提供权威、及时的报道。
人民交通杂志的综述
人民交通杂志社紧跟时势，创新求实，传播国家方针政策，展现交通发展进程，致力推动新时代中国交通运输和现代物流业高质量发展。此次荣获中国交通运输协会2021年度工作先进单位的称号。胡亚东会长在会议上强调，人民交通要进一步打造成宣传党和国家政策，贴近行业，服务综合交通发展、服务民生的综合性期刊。
人民交通网是《人民交通》杂志社官方网站，由《人民交通》杂志社主办，于2017年7月正式上线,是交通领域权威新闻发布平台。人民交通网是《人民交通》杂志的网络传播窗口，中央级门户网站，其目标定位是：突出特色，既体现权威性、理论性、指导性，又体现时效性、开放性、互动性，发挥权威网站的引导、整合、服务功能!
专门请书法家题写的不是现成的电脑字体。
500-2000元。
不同期刊版面费也是不同的。期刊根据级别不同，类别不同，价格会有不同。比如普通的省级，国家级期刊，一般2000多字符的文章，版面费在500-2000元之间，篇幅长一点的价格高些，而且也受专业领域影响，不同专业领域期刊的价格也会有所不同。
发表期刊注意事项
在核心期刊发表论文也不是那么容易的事情，正因为核心期刊发表的论文名气很响亮，起的作用也很大，那么对要发表的论文要求相对来说就比较严格，无论是从论文的标题、立论、结论，还是从论文的格式上都比一般期刊要求严格，因为论文的质量就是期刊的生命，好的论文才保证核心期刊的权威性。
在核心期刊投稿发表论文，一般的时间大概得三、四个月，四个月以后，若论文还不见发表，基本上就被pass掉了，与其这样望眼欲穿，还不如交给代发机构发表论文，因为一般的代发机构与各大期刊长期合作，客户的论文或被代写或被润色，最终的结果会醒目的发表在核心期刊上。
在学术界，期刊稿费与版面费是一种普遍的交易形式。稿费是指期刊为作者发表其论文所支付的费用，而版面费则是指期刊为建立版面所支付的费用。这两种费用的大小取决于期刊的级别、声誉和实力，同时也与所在领域的特点和竞争情况有关。以下是一些国内期刊的稿费与版面费一览表。1. 科技类期刊
在科技类期刊中，稿费通常比版面费高出很多。一些优秀期刊，例如《自然》和《科学》等国际著名科学刊物，在中国的撰稿费达到了10万以上。而国内科技类期刊中，顶尖级别的稿费一般也在1万以上，中等大小的也在2000元到5000元不等。版面费则相对略低，一般在500元到1000元不等。
2. 人文社会科学期刊
相对于科技类期刊，人文社会科学期刊的稿费相对较低，大多数期刊在1000元以下。版面费相对较高，一般在1000元到2000元之间。但是，优秀的人文社会科学期刊，例如《世界观察》和《南方周末》等，其稿费和版面费也会相应提高。
3. 综合类期刊
综合类期刊中，包含了不同领域的论文，所以其稿费和版面费也相对较为均衡。一些优秀的综合类期刊，例如《求是》和《光明日报》等，其稿费多在2000元以上，而版面费在1000元到2000元之间。而一些中小型综合类期刊的稿费和版面费则相对较低，一般在500元到1000元之间。
需要注意的是，国内期刊的稿费和版面费都是有一定范围的，具体数额在不同期刊之间也会有所差异。另外，对于一些新兴领域或者重点培养方向的研究，一些期刊会提供更高的稿费和版面费，以吸引更多的学者投稿。
总之，稿费和版面费是期刊和作者之间的一种交易方式，它是衡量期刊和作者之间合作关系的重要因素之一。对于学者而言，选择合适的期刊，既要考虑期刊的声誉、实力和影响力，也要综合考虑稿费和版面费等因素。
在学术界，期刊稿费与版面费是一种普遍的交易形式。稿费是指期刊为作者发表其论文所支付的费用，而版面费则是指期刊为建立版面所支付的费用。这两种费用的大小取决于期刊的级别、声誉和实力，同时也与所在领域的特点和竞争情况有关。以下是一些国内期刊的稿费与版面费一览表。1. 科技类期刊
在科技类期刊中，稿费通常比版面费高出很多。一些优秀期刊，例如《自然》和《科学》等国际著名科学刊物，在中国的撰稿费达到了10万以上。而国内科技类期刊中，顶尖级别的稿费一般也在1万以上，中等大小的也在2000元到5000元不等。版面费则相对略低，一般在500元到1000元不等。
2. 人文社会科学期刊
相对于科技类期刊，人文社会科学期刊的稿费相对较低，大多数期刊在1000元以下。版面费相对较高，一般在1000元到2000元之间。但是，优秀的人文社会科学期刊，例如《世界观察》和《南方周末》等，其稿费和版面费也会相应提高。
3. 综合类期刊
综合类期刊中，包含了不同领域的论文，所以其稿费和版面费也相对较为均衡。一些优秀的综合类期刊，例如《求是》和《光明日报》等，其稿费多在2000元以上，而版面费在1000元到2000元之间。而一些中小型综合类期刊的稿费和版面费则相对较低，一般在500元到1000元之间。
需要注意的是，国内期刊的稿费和版面费都是有一定范围的，具体数额在不同期刊之间也会有所差异。另外，对于一些新兴领域或者重点培养方向的研究，一些期刊会提供更高的稿费和版面费，以吸引更多的学者投稿。
总之，稿费和版面费是期刊和作者之间的一种交易方式，它是衡量期刊和作者之间合作关系的重要因素之一。对于学者而言，选择合适的期刊，既要考虑期刊的声誉、实力和影响力，也要综合考虑稿费和版面费等因素。
2021普刊版面价格范围：300-3000
版面费因素：刊物类型、刊物数据库（知网、维普、万方）、刊物级别、刊物收稿量、出刊频率
普通期刊也分为国家级期刊与省级期刊，虽然两则都认为是普刊，单因为国家级期刊主板单位是国家级相关部门，不是省级相关部门的原因，所以国家级期刊要比省级期刊版面贵一些。
数据库论文检索：
知网数据库影响力最大，上刊难度也要比维普、万方等难，所以数据库的不同其版面费也不同。
字符数多的版面费多：
期刊中以版面为单位，而版面以字符为单位，一般发表2500字符的期刊需要两个版面，而发表3000字符的期刊需要安排个版面，在相同文章下，2版面和版面费用一样，这样单个版面费就比较高。
期刊类型有经济、教育、政治、机械、医学、新闻、地质、交通、学报等，作者需要了解情况每本期刊的收录栏目、版面字符数、级别、上网情况、引用控制率、CN和ISSCN号、主管单位等信息，这样在发表期刊时才会更加方面。
若是作者需要发表普通期刊可到礼书书论文处了解一下！
不好投，要求很严格的。交通运输工程信息与系统期刊文稿要求：学术性,科学性,强调新颖性;论点明确,论据扎实可靠,逻辑严密;文稿一律进行检索审核，重复率必须低于30%
投是好投，但是审核并不是那么容易审核的，这个报刊对于投稿的细节是比较注重的。
交通运输工程与信息学报期刊级别为国家级期刊，出刊周期为季刊，期刊创办于2003年。交通运输工程与信息学报是中华人民共和国教育部主管、西南交通大学主办的学术性期刊。交通运输工程与信息学报主要栏目设有：研究报告、文献综述、简报、专题研究。交通运输工程与信息学报已被万方收录(中)、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏、知网收录(中)收录。交通运输工程与信息学报获得荣誉情况：中国核心期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）。
不好投的，交通运输工程信息与系统期刊是不好投的，审核比较严
一般普刊论文2000-3000字符版面费几百元，核心可能5000字符左右2000元左右，
根据杂志的不同还是有很大差异的，根据我的经验有的杂志最高会收到6000左右的版面费
《新作文》杂志社
有稿酬的对文章要求都很高。
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参考资料来源：现代交际-《现代交际》杂志征稿启事