发布时间：
菜鸟驿站能够让人们不管在何时都可以安心的网购，不会担心自己网购的东西收不到。菜鸟驿站同时也让更多的人能够收取快递的时候非常方便，不用跑很远的路程，也不用随时在家等候。看到菜鸟驿站在春节期间，还有10万人留岗服务，真的让人觉得非常感动。据消息称，菜鸟驿站在春节期间，也会有将近10万人留岗服务。关于菜鸟驿站给人们的生活带来了哪些方便？以下是我的看法：
一、菜鸟驿站能够让人们不管在何时何地，都可以安心的网购
在以前，因为收发快递的快递点并不是特别的多，所以很多人在换了一个地方之后，都会不太敢尽情的去网购。因为快递点不是特别多，所以如果要网购很多的话，去拿快递就会特别的麻烦。因为有了菜鸟驿站，人们就能够不管在何时何地都可以安心的网购，不会担心自己网购的东西收不到。
二、菜鸟驿站也让人们在收取快递的时候，非常方便
一般来说，很多的快递点，距离人们居住的地方还是有点远的。而且如果不将快递寄存到快递点的话，很多的上班族，可能就不能够及时取到自己的快递。由于菜鸟驿站的出现，让人们在收取快递的时候，更加的方便了。很多上班族都能够在下班之后再去菜鸟驿站，拿自己的快递。
三、看到菜鸟驿站在春节期间还有10万人留岗服务，真的让人觉得非常感动
我们都知道春节是中国最重要的一个节日，很多员工在春节期间都想要休假，和家人团聚。所以看到菜鸟驿站在春节期间，还有10万人留岗服务很多人都觉得非常感动。
那么你觉得菜鸟驿站给人们的生活带来了哪些便利呢？欢迎评论区下方留言。
我觉得菜鸟驿站给人们带来最大的方便，就是节省了人们等快速时间和距离远的问题，以前我们拿过快递，需要跑到离家很远地方拿，有了菜鸟驿站后，小区楼下就可以拿，这就是菜鸟驿站给人们带来的方便。
开校园驿站的优点有：1.入驻更合理：如果说一般小区、写字楼等地方偶尔会有居民/白领表示不愿将快递放到驿站的话，校园里的学生则几乎不会发生这样的情况，因为为了学生的安全和校园的秩序，校园里的快递都会统一放在一个地方统一管理，刚好驿站就提供了这样的场所。2. 件数多：学生有着极高的购买需求，衣服、零食、生活用品等等。他们最大的特点是单件商品不一定贵，但是购买数量很大，这对按件计算收入的驿站来说，是非常利好的。3. 用人成本低：校园里大部分都是勤工俭学的学生，对事情认真负责，对工资的要求并不会很高，相对于雇佣成人，驿站老板可以省下很大的用人成本。当然因为学生无法全职工作，所以需要与多位学生协调工作时间。4. 衍生业务广：大部分00后都是不愿意做家务的，所以干洗市场可以一试；几乎每个学生都需要交作业，买一个打印机又没必要，所以打印业务也可以涉猎；同时可以整合其他资源打些广告，张贴一些兼职信息；当代学生们活动很多，还可以与学生会联合，批量采购活动物料等，就算是在门口单独安放一个区域买烤肠、关东煮，都会有非常大的市场。5. 独家代理：一般一个学校只会有一家驿站，当然这也增加了入驻的难度，因为要与校方沟通商谈，协调各方关系，用自身的资源与实力拿下代理权。
共享快递盒在快递行业的发展策略研究论文
在社会的各个领域，大家总免不了要接触或使用论文吧，论文是进行各个学术领域研究和描述学术研究成果的一种说理文章。还是对论文一筹莫展吗？下面是我为大家收集的共享快递盒在快递行业的发展策略研究论文，希望对大家有所帮助。
摘要：
近年来，我国快递行业发展迅速，与此同时，快递包装的需求量也不断增加，因此产生了大量的废弃快递包装，造成了环境污染和资源浪费，越来越多的人意识到，经济发展不能建立在牺牲环境的基础上，具有可社会化循环利用环保特性的共享快递盒的出现打破了快递包装市场资源过度浪费的局势，符合新时代的环保主题。
关键词：
共享经济；绿色物流；环保；创新与阻力；共享快递盒；
引言：
从前，人们印象中的“双十一”是个仅仅属于光棍的单身节，而如今却变成了一个全国性的购物节。“双十一”的来临不但使电商行业火爆，也滋润了快递行业。物流配送埋头苦干，快递小哥马不停蹄，使得“剁手党”们收获了满满的一堆包裹。划开一层纸箱，撕开一层胶带，拿掉一层填充物，打开一层塑料包装袋，经过一系列的“翻山越岭”后买家终于见到等了几天的宝贝的“庐山真面目”，而令许多人苦恼的是，这些废弃掉的包装材料该如何解决呢?想留着却无处放置，想扔掉又觉得浪费。其实，在快递行业里普遍存在着过度包装的问题，卖家使用多种材料层层包装是为了能够将货物安全送达。但是这些材料一旦被随意乱扔不仅会消耗大量的纸浆原材料，还会污染环境。
1、社会大众对共享快递盒的认识
为了研究共享快递盒可行性的分析，通过问卷随机对200名无锡市民做了市场调查，分析中发现，人们的网购频率很高，的用户每月至少网购1～4次，尤其在“双十一”等活动日，快递数量更是成倍增长，由此可见随着电商的发展，网购规模不断加大。在调查中发现，包装物有是纸箱，是泡沫箱及塑料袋，这些材料在生产、使用中对生态环境产生危害，生产时需要消耗很多的林业资源，产生很多污水，使用中难以被循环利用，对环境造成破坏是快递业不可承受之重。的用户表示，拆开快递后会将包裹快递包装直接扔到垃圾箱，这说明大多数人还没有意识到随意丢弃废弃包装物带来的危害。根据调查，的用户愿意使用共享快递盒，的用户不愿使用共享快递盒，他们不支持的原因主要是怕共享快递盒使用过程中保密性不好而泄露个人隐私以及快递盒回收会给自己增加不必要的麻烦。由此可见，共享快递盒得到多数人们的支持还是有望普及的，但要注意共享快递盒的保密性还有回收过程需要简单化。
2、共享快递盒刮起绿色风
说到底“羊毛出在羊身上”，消灭垃圾的最好办法就是不产生垃圾。因此，在绿色物流时代的背景下，成本低、环保性强的“共享快递箱”应运而生，对解决包装过度和快递垃圾问题起到了重要作用。2017年4月，苏宁物流首次推出共享快递盒版本，以漂流箱的形式用于3C、母婴、快消易碎商品的自提，送货上门服务，结合智能包装推荐，有效减少了包装箱的使用和产品运输过程中的损耗。随着苏宁物流的`“试水成功”逐渐放大了共享和循环包装在绿色物流中的应用。2018年3月23日，丰合物联计划投放300万个“快递宝”共享包装箱。而阿里巴巴旗下的菜鸟网络也在全球范围内推出了20个绿色仓库，这些绿色仓库使用无胶带快递箱和100%可降解的快递袋。据统计，这些共享快递盒一旦推广使用后，每年可以减少使用纸箱亿个，节约个小兴安岭的树木，同时可以为电商节省2亿～3亿元的包装费用，为一线回收人员和回收网络企业创造亿服务性收入。
3、苏宁物流版本脱颖而出
在物流领域特别是快递领域，采用纸盒包装或者塑料袋包装快递，是目前普遍的现象。传统纸质快递包装盒，很难重复利用，回收难度大，且纸盒价格一直在不断上涨，导致电商卖家的成本不断提高。因此，苏宁物流坚持“绿色包装”的环保理念，对共享快递盒不断升级，推出了版，使得共享快递盒更智能、更环保、更轻便有效地解决了这些问题。苏宁物流推出的版本共享快递盒能够在众多共享快递盒中取得一席之地，优势在于其实现了入仓、分拣、包装、配送、回收的全流程在线，每个箱体码都有唯一的身份证。并且采用环保高科技材料，密度小、轻便易用、表面刚度高、抗划痕、柔韧性好、不容易开裂，回收后的快递盒可以无污染循环再造，再生产过程中不产生任何废水废气。一体化生产制造体系，降低了中间成本，稳定了原材料价格，使新共享快递盒能够有效循环使用60次以上，单次使用价格比纸箱低30%以上。更值得一提的是，折叠化的设计更轻便，打开使用仅需5个步骤，折叠回收只要4个动作，在仓库与运输途中堆叠码时十分方便，可以有效提高物流运输效率，节省仓库容量，提高物流周转率。
4、共享快递盒难推广普及
“理想很丰满，现实很骨感”，共享快递盒虽然达到了环保的目的，在经过流转后，却不易回收。近年来，“暴力分拣”事件屡见不鲜，快递员分拣时将快递件有多远扔多远，更是随意坐在快件上。如此反复折腾，一个共享快递盒能循环几次?若使用寿命短，将导致网购高峰期时共享快递盒供不应求，如此必然要加大生产量，而这种用特殊材料制作的快递盒成本比普通纸盒要高，无疑增加了包装费用，这也使得一些因刚起步而资金不足的小型电商头疼。再者，如今的快递都是直接放在“菜鸟驿站”之类的快递存放处让收件人自己去取，完全省略了签收这一步，收件人很难与快递员产生交集，要想将快递盒回收需要依靠中介人或中介物，但这种做法灵活性很低。若收货人不在家中呢?若有人想将包装箱据为己有呢?这样回收不但耗费人力物力，还会增加额外的费用，更需要收件人的配合。这些问题都为共享快递盒的回收增加了难度。
5、共享快递盒发展对策
想真正开启绿色时代，一方面要加大对共享快递盒的研发力度，提高盒子的质量，更要根据消费者的需求设计。另一方面也可以补充使用其他快递包装方法来解决共享快递盒成本高和供不应求的问题，比如推出循环包装袋、百分百可降解的包装等。除此之外，还应完善共享快递盒的回收体系，比如设立相应的回收站点，鼓励企业开展包装回收业务，可对他们适当的税收减免。对主动归还共享快递盒的民众进行奖励，调动民众的积极性。
6、绿色物流时代任重道远
总而言之，绿色物流，并不是一件容易的事，大范围普及共享快递盒需要消费者的配合，更需要一系列完善的体系来支持。共享快递盒的出现是一种进步，同时也只是个开始。怎么避免过度包装?怎么将“共享快递盒”推广普及?这些都是摆在面前的一道难题。创新总会伴随着阻力，“共享快递盒”在实际应用上依然存在许多问题，然而我们不能因此裹足不前，而是要具体问题具体分析，勇于迎接挑战。想真正让快递行业完成转型升级，仍然需要我们作出努力。
拓展：
毕业论文题目
1、商业银行参与企业环境信用规制的法律责任研究
2、都市型现代农业产权法律制度之构建--评《都市型现代农业法律制度体系研究》
3、村民小组的法律主体地位探析
4、浅谈公司合同管理的法律风险及防范策略
5、非遗视角下蒙医药法律保护路径研究
6、中概股回归A股的路径选择及法律风险防范
7、高校学生心理危机事件法律风险浅析
8、股权质押的法律风险分析
9、民宿热背后的相关法律问题研究
10、探析知识产权跨境交易与创新市场法律风险
11、论法律语境下的金融科技与监管科技-以融合与创新为中心展开
12、无居民海岛保护利用中的军民融合法律政策研究
13、论公海水下文化遗产的法律保护
14、武警部队使用无人机实施反恐维稳的法律规制研究
15、论我国电动自行车的行政法律规制
16、董事性别结构多样化的法律规制
17、基于OBE理念的法学本科生法律职业能力培养研究
18、铁路电子客票法律问题思考
19、自动驾驶汽车致害的法律责任问题探究
20、破坏性膜拜团体法律规制路径分析
21、人工智能创作物的作品认定及法律保护
22、探究中职生的"职业道德与法律"课程的教学对策
23、试论中国法律文化视角下辩诉交易的可行性及构建
24、浅析农民工法律援助的实施现状、存在问题及解决方法
25、政府采购中的供应商法律责任存在问题和完善对策
26、论商品外观的法律保护
27、公司初创期法律问题简析--以公司章程自治不足为角度
28、公司并购的法律风险防范措施研究
29、环境影响下企业生产经营中承担刑事法律责任分析
30、人工智能的刑事法律地位探讨
31、高空坠物问题的法律研究
32、夫妻共同债务裁判法律适用的研究
33、宪法法律在治国理政中的定位反思探究
34、提升社会工作者法律素质途径探析
35、法哲学视野下的自由意志、自主责任和法律刑罚
36、中国民航法律规制的发展与完善
37、论网络综合治理下自媒体的法律规制
38、从法律视域分析离婚时夫妻所持公司股权的分割问题
39、构建水利法律制度的保障体系研究--评《水利企业经理人法律风险防范》
40、主客体二分法视角下人工智能法律主体地位之否定
41、音乐作品著作权侵权损害赔偿责任法律制度研究
42、电力建设项目合同法律风险识别与防控
43、谈初中政治教学中学生法律意识的培养
44、完善我国技术移民的法律制度研究--基于德国的经验
45、保护矿产资源所有权的法律制度研究
46、股权众筹兴起背景下的证券法律制度变革
47、俄罗斯网络安全领域最新法律分析
48、建设中国特色自由贸易港的实施路径及法律保障
49、预告登记法律效力之理解与完善
50、一带一路倡议背景下"无纸贸易便利化"国际法律规制动向及其对我国的启示
51、房地产企业税收策划法律问题研究--以营改增制度变迁为观察重点
52、网络犯罪国际法律机制建构的困境与路径设计
53、关于航空安全责任书法律关系的思考
54、农业面源污染防治法律政策探析
55、地方隐性债务风险的法律防控
嗯呢 能， 可 助 。
共享快递盒在快递行业的发展策略研究论文
在社会的各个领域，大家总免不了要接触或使用论文吧，论文是进行各个学术领域研究和描述学术研究成果的一种说理文章。还是对论文一筹莫展吗？下面是我为大家收集的共享快递盒在快递行业的发展策略研究论文，希望对大家有所帮助。
摘要：
近年来，我国快递行业发展迅速，与此同时，快递包装的需求量也不断增加，因此产生了大量的废弃快递包装，造成了环境污染和资源浪费，越来越多的人意识到，经济发展不能建立在牺牲环境的基础上，具有可社会化循环利用环保特性的共享快递盒的出现打破了快递包装市场资源过度浪费的局势，符合新时代的环保主题。
关键词：
共享经济；绿色物流；环保；创新与阻力；共享快递盒；
引言：
从前，人们印象中的“双十一”是个仅仅属于光棍的单身节，而如今却变成了一个全国性的购物节。“双十一”的来临不但使电商行业火爆，也滋润了快递行业。物流配送埋头苦干，快递小哥马不停蹄，使得“剁手党”们收获了满满的一堆包裹。划开一层纸箱，撕开一层胶带，拿掉一层填充物，打开一层塑料包装袋，经过一系列的“翻山越岭”后买家终于见到等了几天的宝贝的“庐山真面目”，而令许多人苦恼的是，这些废弃掉的包装材料该如何解决呢?想留着却无处放置，想扔掉又觉得浪费。其实，在快递行业里普遍存在着过度包装的问题，卖家使用多种材料层层包装是为了能够将货物安全送达。但是这些材料一旦被随意乱扔不仅会消耗大量的纸浆原材料，还会污染环境。
1、社会大众对共享快递盒的认识
为了研究共享快递盒可行性的分析，通过问卷随机对200名无锡市民做了市场调查，分析中发现，人们的网购频率很高，的用户每月至少网购1～4次，尤其在“双十一”等活动日，快递数量更是成倍增长，由此可见随着电商的发展，网购规模不断加大。在调查中发现，包装物有是纸箱，是泡沫箱及塑料袋，这些材料在生产、使用中对生态环境产生危害，生产时需要消耗很多的林业资源，产生很多污水，使用中难以被循环利用，对环境造成破坏是快递业不可承受之重。的用户表示，拆开快递后会将包裹快递包装直接扔到垃圾箱，这说明大多数人还没有意识到随意丢弃废弃包装物带来的危害。根据调查，的用户愿意使用共享快递盒，的用户不愿使用共享快递盒，他们不支持的原因主要是怕共享快递盒使用过程中保密性不好而泄露个人隐私以及快递盒回收会给自己增加不必要的麻烦。由此可见，共享快递盒得到多数人们的支持还是有望普及的，但要注意共享快递盒的保密性还有回收过程需要简单化。
2、共享快递盒刮起绿色风
说到底“羊毛出在羊身上”，消灭垃圾的最好办法就是不产生垃圾。因此，在绿色物流时代的背景下，成本低、环保性强的“共享快递箱”应运而生，对解决包装过度和快递垃圾问题起到了重要作用。2017年4月，苏宁物流首次推出共享快递盒版本，以漂流箱的形式用于3C、母婴、快消易碎商品的自提，送货上门服务，结合智能包装推荐，有效减少了包装箱的使用和产品运输过程中的损耗。随着苏宁物流的`“试水成功”逐渐放大了共享和循环包装在绿色物流中的应用。2018年3月23日，丰合物联计划投放300万个“快递宝”共享包装箱。而阿里巴巴旗下的菜鸟网络也在全球范围内推出了20个绿色仓库，这些绿色仓库使用无胶带快递箱和100%可降解的快递袋。据统计，这些共享快递盒一旦推广使用后，每年可以减少使用纸箱亿个，节约个小兴安岭的树木，同时可以为电商节省2亿～3亿元的包装费用，为一线回收人员和回收网络企业创造亿服务性收入。
3、苏宁物流版本脱颖而出
在物流领域特别是快递领域，采用纸盒包装或者塑料袋包装快递，是目前普遍的现象。传统纸质快递包装盒，很难重复利用，回收难度大，且纸盒价格一直在不断上涨，导致电商卖家的成本不断提高。因此，苏宁物流坚持“绿色包装”的环保理念，对共享快递盒不断升级，推出了版，使得共享快递盒更智能、更环保、更轻便有效地解决了这些问题。苏宁物流推出的版本共享快递盒能够在众多共享快递盒中取得一席之地，优势在于其实现了入仓、分拣、包装、配送、回收的全流程在线，每个箱体码都有唯一的身份证。并且采用环保高科技材料，密度小、轻便易用、表面刚度高、抗划痕、柔韧性好、不容易开裂，回收后的快递盒可以无污染循环再造，再生产过程中不产生任何废水废气。一体化生产制造体系，降低了中间成本，稳定了原材料价格，使新共享快递盒能够有效循环使用60次以上，单次使用价格比纸箱低30%以上。更值得一提的是，折叠化的设计更轻便，打开使用仅需5个步骤，折叠回收只要4个动作，在仓库与运输途中堆叠码时十分方便，可以有效提高物流运输效率，节省仓库容量，提高物流周转率。
4、共享快递盒难推广普及
“理想很丰满，现实很骨感”，共享快递盒虽然达到了环保的目的，在经过流转后，却不易回收。近年来，“暴力分拣”事件屡见不鲜，快递员分拣时将快递件有多远扔多远，更是随意坐在快件上。如此反复折腾，一个共享快递盒能循环几次?若使用寿命短，将导致网购高峰期时共享快递盒供不应求，如此必然要加大生产量，而这种用特殊材料制作的快递盒成本比普通纸盒要高，无疑增加了包装费用，这也使得一些因刚起步而资金不足的小型电商头疼。再者，如今的快递都是直接放在“菜鸟驿站”之类的快递存放处让收件人自己去取，完全省略了签收这一步，收件人很难与快递员产生交集，要想将快递盒回收需要依靠中介人或中介物，但这种做法灵活性很低。若收货人不在家中呢?若有人想将包装箱据为己有呢?这样回收不但耗费人力物力，还会增加额外的费用，更需要收件人的配合。这些问题都为共享快递盒的回收增加了难度。
5、共享快递盒发展对策
想真正开启绿色时代，一方面要加大对共享快递盒的研发力度，提高盒子的质量，更要根据消费者的需求设计。另一方面也可以补充使用其他快递包装方法来解决共享快递盒成本高和供不应求的问题，比如推出循环包装袋、百分百可降解的包装等。除此之外，还应完善共享快递盒的回收体系，比如设立相应的回收站点，鼓励企业开展包装回收业务，可对他们适当的税收减免。对主动归还共享快递盒的民众进行奖励，调动民众的积极性。
6、绿色物流时代任重道远
总而言之，绿色物流，并不是一件容易的事，大范围普及共享快递盒需要消费者的配合，更需要一系列完善的体系来支持。共享快递盒的出现是一种进步，同时也只是个开始。怎么避免过度包装?怎么将“共享快递盒”推广普及?这些都是摆在面前的一道难题。创新总会伴随着阻力，“共享快递盒”在实际应用上依然存在许多问题，然而我们不能因此裹足不前，而是要具体问题具体分析，勇于迎接挑战。想真正让快递行业完成转型升级，仍然需要我们作出努力。
拓展：
毕业论文题目
1、商业银行参与企业环境信用规制的法律责任研究
2、都市型现代农业产权法律制度之构建--评《都市型现代农业法律制度体系研究》
3、村民小组的法律主体地位探析
4、浅谈公司合同管理的法律风险及防范策略
5、非遗视角下蒙医药法律保护路径研究
6、中概股回归A股的路径选择及法律风险防范
7、高校学生心理危机事件法律风险浅析
8、股权质押的法律风险分析
9、民宿热背后的相关法律问题研究
10、探析知识产权跨境交易与创新市场法律风险
11、论法律语境下的金融科技与监管科技-以融合与创新为中心展开
12、无居民海岛保护利用中的军民融合法律政策研究
13、论公海水下文化遗产的法律保护
14、武警部队使用无人机实施反恐维稳的法律规制研究
15、论我国电动自行车的行政法律规制
16、董事性别结构多样化的法律规制
17、基于OBE理念的法学本科生法律职业能力培养研究
18、铁路电子客票法律问题思考
19、自动驾驶汽车致害的法律责任问题探究
20、破坏性膜拜团体法律规制路径分析
21、人工智能创作物的作品认定及法律保护
22、探究中职生的"职业道德与法律"课程的教学对策
23、试论中国法律文化视角下辩诉交易的可行性及构建
24、浅析农民工法律援助的实施现状、存在问题及解决方法
25、政府采购中的供应商法律责任存在问题和完善对策
26、论商品外观的法律保护
27、公司初创期法律问题简析--以公司章程自治不足为角度
28、公司并购的法律风险防范措施研究
29、环境影响下企业生产经营中承担刑事法律责任分析
30、人工智能的刑事法律地位探讨
31、高空坠物问题的法律研究
32、夫妻共同债务裁判法律适用的研究
33、宪法法律在治国理政中的定位反思探究
34、提升社会工作者法律素质途径探析
35、法哲学视野下的自由意志、自主责任和法律刑罚
36、中国民航法律规制的发展与完善
37、论网络综合治理下自媒体的法律规制
38、从法律视域分析离婚时夫妻所持公司股权的分割问题
39、构建水利法律制度的保障体系研究--评《水利企业经理人法律风险防范》
40、主客体二分法视角下人工智能法律主体地位之否定
41、音乐作品著作权侵权损害赔偿责任法律制度研究
42、电力建设项目合同法律风险识别与防控
43、谈初中政治教学中学生法律意识的培养
44、完善我国技术移民的法律制度研究--基于德国的经验
45、保护矿产资源所有权的法律制度研究
46、股权众筹兴起背景下的证券法律制度变革
47、俄罗斯网络安全领域最新法律分析
48、建设中国特色自由贸易港的实施路径及法律保障
49、预告登记法律效力之理解与完善
50、一带一路倡议背景下"无纸贸易便利化"国际法律规制动向及其对我国的启示
51、房地产企业税收策划法律问题研究--以营改增制度变迁为观察重点
52、网络犯罪国际法律机制建构的困境与路径设计
53、关于航空安全责任书法律关系的思考
54、农业面源污染防治法律政策探析
55、地方隐性债务风险的法律防控
我 以怎样的方式找到你
当然是到快鸟驿站，离你家近一些的地方。不然很重，如果你要到快递公司取回来，路途太远了。
如果你家里附近是有菜鸟驿站的，那么你在淘宝上买的这个40公斤的哑铃，你既可以让菜鸟驿站给你送货上门，也可以自己去菜鸟驿站自提。
网络教育毕业论文致谢词范文
范文一：
我历时将近两个月时间终于把这篇论文写完了，在这段充满奋斗的历程中，带给我的学生生涯无限的激情和收获。在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍，都在同学和老师的帮助下度过了。在校图书馆查找资料的时候，图书馆的老师给我提供了很多方面的支持与帮助，尤其要强烈感谢我的论文指导老师—XX老师，没有她对我进行了不厌其烦的指导和帮助，无私的为我进行论文的修改和改进，就没有我这篇论文的最终完成。在此，我向指导和帮助过我的老师们表示最衷心的感谢！
同时，我也要感谢本论文所引用的各位学者的专著，如果没有这些学者的研究成果的启发和帮助，我将无法完成本篇论文的最终写作。至此，我也要感谢我的朋友和同学，他们在我写论文的过程中给予我了很多有用的素材，也在论文的排版和撰写过程中提供热情的帮助！
金无足赤，人无完人。由于我的学术水平有限，所写论文难免有不足之处，恳请各位老师和同学批评和指正！
范文二：
四年的学习生活在即将划上一个句号，而于我的人生来说却仅仅只是一个逗号，我将面对新的征程的开始。本研究及论文是在我的导师XX的亲切关怀和耐心的指导下完成的。伟人、名人固然为我所崇拜，可是我更迫切地想要把我的敬意献给给一位平凡的人，我的导师XX老师。也许我不是您最出色的学生，但您却是我所最尊敬的老师。您是如此的治学严谨，学识渊博，视野广阔，思想深刻，您用心为我营造一种良好的学术氛围，让我的论文更加的严谨。
同时，我还要感谢一下一起完成毕业论文小组的同学们，如果没有你们的支持和倾心的协助，我是无法解决这些困难和疑惑，最终能够让本文顺利完成。
至此论文付梓之际，我的心情无法保持平静，从开始选择课题到论文的顺利答辩，有无数可敬的师长、朋友给了我很多的帮助，在这里请您接受我诚挚的谢意!
最后，再次对那些在论文完成过程中，关心、帮助我的同学和朋友们表示衷心地感谢！
范文三：
四年的求学生涯，在老师，朋友的全力支持下，我走得辛苦却也收获颇丰。在值此论文即将付梓之际，我思绪万千，心情久久不能平静。
我的导师，XX老师，从我上大学以来就以他严肃的科学态度，一丝不苟的学术精神，求同存异的工作作风激励着我，XXX老师，他不仅仅只是在学业上给我以悉心指导，更在思想、生活上给予了我关心和帮助，在此，我谨向XXX老师致以十二分诚挚的谢意。
同时，我还要感谢我的父母。焉得艾草，言树之心，养育之恩，无法回报，你们永远健康快乐将永远是我最大的心愿！！在这论文即将完成之际，我的心情十分激动，毕竟，从开始进入课题到最终论文得以完成，有无数可敬的朋友给了我帮助，在这里，也同样请接受我真诚的感谢！
范文四：
毕业论文暂告收尾，这也意味着我在某某大学的四年的学习生活既将结束。回首既往，自己一生最宝贵的时光能于这样的校园之中，能在众多学富五车、才华横溢的老师们的熏陶下度过，实是荣幸之极。在这四年的时间里，我在学习上和思想上都受益非浅。这除了自身努力外，与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。
论文的写作是枯燥艰辛而又富有挑战的。某某是理论界一直探讨的热门话题，老师的谆谆诱导、同学的出谋划策及家长的支持鼓励，是我坚持完成论文的动力源泉。在此，我特别要感谢我的导师某某老师。从论文的选题、文献的采集、框架的设计、结构的布局到最终的论文定稿，从内容到格式，从标题到标点，她都费尽心血。没有某某老师的辛勤栽培、孜孜教诲，就没有我论文的顺利完成。
感谢经济某某某系的各位同学，与他们的交流使我受益颇多。最后要感谢我的家人以及我的朋友们对我的理解、支持、鼓励和帮助，正是因为有了他们，我所做的一切才更有意义；也正是因为有了他们，我才有了追求进步的勇气和信心。
时间的仓促及自身专业水平的不足，整篇论文肯定存在尚未发现的缺点和错误。恳请阅读此篇论文的老师、同学，多予指正，不胜感激！
范文五：
非常感谢某某老师、某某某老师在我大学的最后学习阶段——毕业设计阶段给自己的指导，从最初的定题，到资料收集，到写作、修改，到论文定稿，她们给了我耐心的指导和无私的帮助。为了指导我们的毕业论文，她们放弃了自己的休息时间，她们的这种无私奉献的敬业精神令人钦佩，在此我向她们表示我诚挚的谢意。同时，感谢所有任课老师和所有同学在这四年来给自己的指导和帮助，是他们教会了我专业知识，教会了我如何学习，教会了我如何做人。正是由于他们，我才能在各方面取得显著的进步，在此向他们表示我由衷的谢意，并祝所有的老师培养出越来越多的优秀人才，桃李满天下！
通过这一阶段的努力，我的毕业论文《某某某》终于完成了，这意味着大学生活即将结束。在大学阶段，我在学习上和思想上都受益非浅，这除了自身的努力外，与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。
在本论文的写作过程中，我的导师某某老师倾注了大量的心血，从选题到开题报告，从写作提纲，到一次又一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，在此我表示衷心感谢。同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。
写毕业论文总结报告是一次再系统学习的过程，毕业论文答辩自述的完成，同样也意味着新的学习生活的开始。我将铭记我曾是一名某某学子，在今后的工作中把某某的优良传统发扬光大。
感谢各位专家的批评指导。
范文六：
时间飞逝，大学的学习生活很快就要过去，在这四年的学习生活中，收获了很多，而这些成绩的取得是和一直关心帮助我的人分不开的。
首先非常感谢学校开设这个课题，为本人日后从事计算机方面的工作提供了经验，奠定了基础。本次毕业设计大概持续了半年，现在终于到结尾了。本次毕业设计是对我大学四年学习下来最好的检验。经过这次毕业设计，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析问题的能力、合作精神、严谨的工作作风等方方面面都有很大的进步。这期间凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感谢。没有他们的帮助，我将无法顺利完成这次设计。
首先，我要特别感谢我的知道老师周巍老师对我的悉心指导，在我的论文书写及设计过程中给了我大量的帮助和指导，为我理清了设计思路和操作方法，并对我所做的课题提出了有效的改进方案。周巍老师渊博的知识、严谨的作风和诲人不倦的态度给我留下了深刻的印象。从他身上，我学到了许多能受益终生的东西。再次对周巍老师表示衷心的感谢。
其次，我要感谢大学四年中所有的任课老师和辅导员在学习期间对我的严格要求，感谢他们对我学习上和生活上的帮助，使我了解了许多专业知识和为人的道理，能够在今后的生活道路上有继续奋斗的力量。
另外，我还要感谢大学四年和我一起走过的同学朋友对我的关心与支持，与他们一起学习、生活，让我在大学期间生活的很充实，给我留下了很多难忘的回忆。
最后，我要感谢我的父母对我的关系和理解，如果没有他们在我的学习生涯中的无私奉献和默默支持，我将无法顺利完成今天的学业。
范文七：
四年的大学生活就快走入尾声，我们的校园生活就要划上句号，心中是无尽的难舍与眷恋。从这里走出，对我的人生来说，将是踏上一个新的征程，要把所学的知识应用到实际工作中去。
回首四年，取得了些许成绩，生活中有快乐也有艰辛。感谢老师四年来对我孜孜不倦的教诲，对我成长的关心和爱护。
学友情深，情同兄妹。四年的风风雨雨，我们一同走过，充满着关爱，给我留下了值得珍藏的最美好的记忆。
在我的十几年求学历程里，离不开父母的鼓励和支持，是他们辛勤的劳作，无私的付出，为我创造良好的学习条件，我才能顺利完成完成学业，感激他们一直以来对我的抚养与培育。
最后，我要特别感谢我的导师刘老师、和研究生助教吴老师。是他们在我毕业的最后关头给了我们巨大的帮助与鼓励，给了我很多解决问题的思路，在此表示衷心的感激。老师们认真负责的工作态度，严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。他无论在理论上还是在实践中，都给与我很大的帮助，使我得到不少的提高这对于我以后的工作和学习都有一种巨大的帮助，感谢他耐心的辅导。在论文的撰写过程中老师们给予我很大的帮助，帮助解决了不少的难点，使得论文能够及时完成，这里一并表示真诚的感谢。
范文八：
光阴荏苒，美好的大学时光即将画上一个句号。回望过去，仿佛昨日。孜孜不倦的老师，善良可爱的同学，美丽幽静的校园，一直陪伴着我，见证了我的成长。
第一次独自离家求学，哭过、害怕过，正是因为有远方亲人的鼓励支持，身边老师同学的关心帮助，我才能快速的适应新的环境，顺利的完成学业。
历时半年之久的论文写作，终于结束了。从最初的选题、写开题报告，到后来的初稿、定稿，并不是一帆风顺的。在这期间，有很多人给我帮助，给我建议。
首先，我要感谢指导老师对我的悉心指导。在我没能及时跟老师联系，讨论论文问题的时候，老师打电话提醒我，给我提出问题，让我及时改正。老师诲人不倦的精神，治学严谨的态度，让我无比钦佩。还要感谢大学期间遇到的其他老师，谢谢你们让我在学到知识的同时，也学到了如何做人，你们的言传身教将让我一生受用。
其次，感谢我的同学们。感谢你们在我的写作过程中帮我查阅文献资料，给我提出建议，帮我查阅错别字，还要感谢你们陪伴我度过了最美好的大学时光。
最后，我还要感谢我的亲人，谢谢你们在远方对我的关心、支持与鼓励，让背井离乡的我依然感受到温暖。
我始终相信，没有比人更高的山峰，没有比脚印更长的旅程！虽然大学生活即将结束，但学习是永无止境的。我将继续前行，去攀登知识的.高峰，踏遍学问的大道，生命不息，奋斗不止！
范文九：
本文是在程卫红老师的悉心指导下完成的。程卫红老师为论文研究思路的设计和文献资料的选择提供了有益的指导，使得论文在成文阶段少走了很多弯路。同时，程卫红老师严谨细致的治学态度也令我受益匪浅。在论文完成之际，谨向程卫红老师致以衷心的感谢!
范文十：
人生的成长历程始终是向前的。当一个阶段快要结束即将迈入另一个阶段时，自然需要对即将过去的进行思考和小结。自己一直在思考学业、职业、事业的哲学关系，也许本来就没有固定的答案和模式。需要的是对自己对时间、对生命的尊重和珍惜，同样需要对在我成长历程中、在人生某个阶段一直给予我帮助、指导、鼓励、支持、信任、爱护的人，表达真正的感谢。可以用客套、冠冕堂皇的话，也可以选择朴实。后者才更真挚，更深入心灵。
感谢我的导师把我领进了计算机语言的领域。论文研究方向是是基于WINCE的图像处理算法实现。作为计算机系统技术的一个分支，自己有机会接触嵌入式系统以及丰富与深厚的计算机语言；有机会跨越时间、空间，领会大师们架构的数学模型、理论框架；有机会领悟信息科学与技术里层出不穷、让上帝都疯狂的一个个创新；有机会感受嵌入式系统以及图像处理算法的深刻，除了推陈出新之外所必需的努力、坚持、脚踏实地。我依旧是计算机语言学习之路上的一个小菜鸟，但我会一如继往的向前。感谢孙锐导师在做人做事上给我的教诲。感谢导师在学习路上用长者的睿智给予我方向性的指导。感谢刘泽伟学长在毕业论文上对我的细微帮助，没有他的协助，我的程序和论文不会完成的这么顺利。感谢我的父母，父母的爱支撑我的生命和生活，大爱无言。
范文十一：
时间飞逝，大学的学习生活很快就要过去，在这四年的学习生活中，收获了很多，有欢笑有泪水。而这些成绩的取得是和一直关心帮助我的人分不开的。一路走来总是磕磕碰碰不断，还好周围一直有一群时刻关心我照顾我的人。首先衷心感谢对在编写过程中周一老师以及助教江俊本着诲人不倦、认真细致、严谨求实的态度给及我极大的关怀和帮助，并竭尽所能的给我提供论文所需要的相关资料，对于在论文中所遇到的问题也给予了很多宝贵的意见，对我论文的写作提供了很大的帮助。在此我表示深深的敬意。
其次，我要感谢王平辉、全亮等同学所提供的论文所需要的资料，同他们的讨论也让我受到了很大的启发，他们的开放和严谨的思维方式让我受益匪浅。感谢他们在我论文期间给予的关心和帮助。
最后感谢所有关心、支持和帮助我的朋友和老师。
范文十二：
首先，我要感谢武汉工程大学邮电与信息工程学院，感谢邮科院校区电信系通信工程对我四年的培养，让我学到了许许多多的知识，感谢各位老师在这四年里对我的关怀与照顾，在此致以我深深的谢意。
本论文从选题到最后定稿成文，本校李文耀老师一直给予了悉心指导，李文耀老师那种严谨求实的作风，孜孜不倦的开拓精神和敬业精神令我深受启迪和教益，谨向我的指导老师李文耀老师致以深深的谢意。
在本课题进行期间，本人根据实际工作和从网上积累的资料整理出了本篇论文，加之3G产业在国内处于刚起步阶段，更由于笔者水平有限，故在理论的描述、资料的运用等方面难免有不当、不深、不周之处，有些观点也尚欠成熟，敬请各位老师批评指正。
最后，我还要向所有曾经帮助过我的同学和朋友们致敬。你们的鼓励和帮助是我永远前进的动力，真心的谢谢你们。
这个赚钱就是根据快递的数量来赚钱。比如说一个快递在这里存放，可以放五毛钱。那么如果一天能够得1000个快递，那么一天就收入500元钱。除去一些固定支出之外，就是经营者所获得的利润。
购物是女生天生的爱好，尤其是随着互联网的进步，有了各种购物平台，户不出门只要在网站上把看中的东西动动手指点点点，就可以在家中坐等包裹。可不知道什么时候开始，你高高兴兴坐等物品的时候，变成了你被动收到代收点的取件码信息需要自己上门自取！你网上购买的物品再也不是主动送货上门，即使你多次跟快递员进行抗议，你依然很无奈的收到代收点取件码。
图片来自网络
就说最近我在网上购物遇到的物流信息的事情吧，有跟驿站老板跟快递员的矛盾事件，事件一：与驿站老板的矛盾
是这样的，因为搬了新家（异乡工作，租房一族，平均2年一次）因为新家需要布置很多东西，为了方便直接网上购物，然后就买了很多东西，大到鞋柜书架吧台桌，小到卫生间厨房用品等等，当我每购置好每样物品安心等货到家的时候，没两天，我就陆续收到了去驿站拿包裹的取件码，在这之前我没有接到过快递员的电话询问我是否同意物品放驿站，我打物流上的其中一个电话过去是驿站的人接的，给我的回复就是现在除了顺丰。京东。天猫的物流，其他所有的快递都不送上门的，由于我买的东西真的太多了，我真的需要送货上门的，我当时直接回问什么时候开始物流行业的服务标准变了？然后驿站的人直接给我问非所答，总之他们太忙，物件太多，不可能送上门的，送了一个，其他人看到也要求送，那根本送不及，这是啥回复？
图片来自网络
最后我联系了物流客服，这个驿站才把我快递用一推车给我送上门，见我第一句就我是不是跟他们驿站有什么过节，要求每个快递送上门，我当时也很平淡的表明，我刚搬过来，如果以后我有快递小的物件又不多的情况我去拿无所谓的！然后对方竟然说：除了很大件的东西可以送货上门，物件多的话他们有推车借给我，然后再把推车送回去给他们，当时我就直接回怼他：老板，你搞清楚，驿站存在的意义第一是为了方便收件人在工作日家里没人不方便收件可以暂放快递自取的，只是顺带方便了快递员！而不是为了折腾收件人！我在家办公不存在不方便收件，我知道快递员很辛苦，我作为一个消费者愿意体谅他们来牺牲我的消费权益可以让他们把快递放你们驿站我去拿，但是，物件多或者大件物品我要求你们驿站送上门过分吗？事实上，你们驿站既然收取了物流公司的服务费，这点难道你们没有义务去做吗？嗯，驿站老板什么也说不出来，就说一直大件的他们快递员会送上门的，把我东西放下走贼快。
事件二：与快递员的矛盾
事件导火线买了个风扇，净重量12斤，心想这个会给我送上门不会放驿站吧，好家伙，又是直接给我放驿站了，我就联系快递员电话打过去，一直没人接，然后我联系驿站老板，让我自己去拿，说不重的吧啦吧啦，12斤重我就是不乐意去拿啊，好说歹说答应这次给我送，但是要等他们驿站晚上11点关门以后给我送，不然就自己去拿，拜托，有哪个独居女生敢晚上11点以后等快递的？虽然我长得丑，可我还是怕的啊。然后我又联系快递员，不接，我还一直打，直接挂，我以为在忙不方便接，就改为发短信要求我这个风扇帮我送上门，很久也没回我，后面我又打他电话，一直通话中，这种情况我应该被拉黑了吧。当时火真上来了，我直接联系商家，说我没收到货，我要拒绝签收，商家居然说要我出快递费，凭什么？我拒绝签收又不是退货，最后让我联系物流客服说明情况才可以拒绝签收，因为物流显示我同意代收点签收的，所以我就直接联系客服，说明我没签收快递员也没经过我同意放驿站，而且我还联系不上。客服吧啦吧啦帮我处理掉了。
本以为，这个事情就过了，没想到就在前几天，我的快递依然是这个快递员负责，我看物流信息显示在快递柜，但是又没有给我快递柜收件码，这个情况正常人肯定要联系快递员要收件码的吧，呵呵，打过去一直通话中，上次我就怀疑把我拉黑了，为了不草率误会别人，这次我特意用别人的电话打的，一打就通，就是没人接，用我的号码打就是一直通话中，用别人手机打就是通的，我试了几个来回，真的是把我拉黑了，这波操作六六六啊。没办法啊，这回我只能又联系物流客服，这回我是直接投诉快递员的。我觉得这种态度我真的接受不了。投诉过后，没一个小时这个快递员主动给我打电话了，把我黑名单也解放出来了，一接通，态度真的差，说不在快递柜，物流信息他自己搞错了，包裹实际不在快递柜，没有取件码，让我自己去驿站拿，这态度真的让我怀疑我才是为快递员服务的那个，自己犯的错还这么理所当然的。我要求送上门，其实这两个小件我是可以自己去拿，如果不是他自己搞错物流签收信息录入的是驿站，我就自己去拿的，根本不存在后面我以为在快递柜需要取件码联系不上快递员的时候引发的投诉问题。抱歉，遇到这种情况，我没必要牺牲自己的消费权益来惯着这样的没有责任心的快递员！
最后我想说对所有快递行业的快递员小哥还有驿站人员说的是：不管从事任何行业，大家一定是相互尊重的，你们的工作派件流程就是必须送货上门的，驿站的存在是方便收件人不方便收件时可以存放的地方，方便收件人顺带方便了你们，但是主要核心是为了方便消费者而不是为了方便快递行业，而且流程是在放代收点的前提需要打电话经过收件人同意。但是不知道什么时候开始，你们连最起码的流程都没有做到
你们说你们的工作量大，没办法每个电话确认收件人的同意，这个我们很多人也可以理解，基本默认了你们这种不规范的操作，但是，请你们也换位思考一下，作为消费者理解这个行业的不容易并牺牲作为消费者该有的消费权益，来给予你们这个行业从业者的方便，那是社会和谐相互理解的体现，这应该是正能量的，而不是引发消费者与服务行业者之间的矛盾。也不应该把大家的体谅理解成为你们眼中的理所当然的举动，搞得好像现在要求送货上门的就是消费者在没事找事！大家愉悦的网上购物最重要的就是在家中坐等送货上门而不是为了受气的接收快递好吗？
对某些群体意义还是很大的，比如说上班族，白天基本都不在家，快递来了没法及时就去拿的，只有放到菜鸟驿站或者小兵驿站存放，等到下班之后再去驿站取快递。然而对日常在家里的一些人就很不喜欢了，明明都应该送上门的，现在直接给我送到驿站了，还需要我自己去拿。所以快递驿站的存在意义大不大，是因人而异，不能一概而论。
这样的意义还是比较大的，因为现在有很多人都是在上班呀，如果自己在上班期间来了快递之后都是可以放在快递驿站的，然后自己有时间了就可以去拿，并且也是非常方便的，所以我认为就有存在的意义。
很大，现在很多上班族购物，没有菜鸟驿站，那可能派送一个礼拜才能有时间取件
最后一公里制约快递业高速发展，多模式寻求突破受益电商高速发展，我国近五年快递业务收入年均复合增速超过30%。但快递最后一公里至今问题严重，快递人员送货时间冲突、效率低下、成本高昂已成为制约快递业高速发展的关键。针对最后一公里的困境：众包物流、无人机、快递自提点和智能快递柜有望成为突破困境的有效措施。2.众包物流可缓解快递人员稀缺难题，作为快递配送最灵活补充众包物流可以整合社会中的闲置资源，在很大程度上缓解现存快递员稀缺难题，从短期看具备良好发展态势。但众包物流从根本上依赖还是闲置劳动人口，而目前劳动人口占比已经出现下滑，未来其很可能只是作为快递配送最灵活补充。3.无人机可解决农村配送难题，未来有望成为农村快递配送主流无人机具备飞行优势，可以突破农村道路限制，在进行配送时平均成本为元/单，低于现阶段农村的快递成本，且无人机送货十公里耗时只需30分钟左右。但考虑到低空管控政策的限制，无人机未来有大概率只能在农村等人口稀少区域进行配送，成为农村快递配送主流，丰富现有配送方式。4.快递自提点可减少配送时间，短期内有望成为主流配送快递自提点能够在一定程度上减少配送员配送到户比例，目前已经为用户所认可，短期内有望成为主流配送方式。但考虑到其模式标准化复制低，服务质量难以保证，盈利单一，长期看其进一步发展受到一定制约。5.智能快递柜有效消除时空差，铸就末端配送最有效替代方案智能快递柜7*24小时不间断工作，有效改变现存快递员与用户时间错配难题，提高快递人员的效率，降低成本。而且借助智能快递柜，企业可以进军社区生态领域。智能快递柜预计在未来三年出现盈利拐点，五年占据末端配送19%左右的市场份额，应用于人口聚集的区域，成为最有效替代方案。6.投资建议未来快递最后一公里主流的替代方式主要有快递自提点和智能快递柜两种，但快递柜服务可扩展到整个社区O2O市场，未来五年市场空间有望突破100亿元，前景广阔。风险提示：快递柜发展不及预期，国家政策不确定等。
我 以怎样的方式找到你
在菜鸟供应链高级运营计划专家张志利看来，供应链最关键的核心是降本增效。我们需要思考三大问题： 第一， 如何打造一个优质的仓配网络，库存能共享，分仓合理，备货不压库存，大促不爆仓，能更好的服务消费者，达到成本和服务平衡。 第二， 针对商流端不断演进的新玩法，如何用更先进的供应链能力进行支持。 第三， 如何贯通产、销、供应链，搭上数智商业快车。
（9月22日，罗戈网举办了“2020（第四届）合同物流创新发展高峰论坛”，本文根据现场速记整理完成）
阿里巴巴有一个非常大的生态图，在商流前端，核心电商部分是淘宝、天猫等，本地生活服务包括饿了么、口碑等，线上 娱乐 方面也有很多布局。通过这些产业，我们做了一件事情，把消费者数字化，在一个账号的体系下登录淘宝、支付宝、高德地图、优酷等应用。后端的蚂蚁金服、菜鸟、阿里妈妈和阿里云提供基础服务。这些都是服务于马总的“五新”战略，新零售、新金融、新制造、新技术、新能源。
其中， 菜鸟有三张物流网络：数字化包裹网络， 近期菜鸟裹裹请了新的代言人邓伦，已经有2亿用户在上面寄件下单，享受各种各样的寄件服务； 全球物流网络， 在疫情期间发挥了极大的作用，菜鸟在骨干网络里也发挥了很大的作用； 国内整体供应链，即智能履约网络。
菜鸟供应链物流骨干网络是跟生态内所有合作伙伴一起共建的，目前在全国有7大骨干网络，分布在中国的7个区域，覆盖配送网络超过2700区县，次日达覆盖1600区县以上，仓库数量230+。
联系到大会主题- 寻找确定性，我个人理解是需要有洞察能力，很多事情不是拍脑袋决定的，怎么寻找最大的确定性，要基于 历史 的角度对未来做决策，这就要说到菜鸟智慧供应链的建设。
我们应该将所有东西，包括 消费者行为、生意的整体链路，全部进行数字化 。数字化能告诉大家什么东西？ 数字化是经验的总结和沉淀，可以指导未来更好地做决策。 天猫、菜鸟，在这方面做了很多工作，包括打通天猫超市、零售通店铺、天猫平台上众多的官方旗舰店，然后进行全链路数据决策、端到端供应链规划和履行，传递至物流的每一个环节。
接下来， 供应链最关键的是降本增效， 这是非常重要的课题。
那怎样才能降本增效？用数字化、智能化来改造供应链，打造新的供应链竞争力。
在供应链革命上，现在的问题是 如何打造一个优质的仓配网络，更好地服务消费者，达到成本和服务平衡。
而做到这一点后，成本一定低吗？不一定。目前2C平台玩法越来越多，包括直播，短视频平台的出现，大家的销售策略、销售方式越来越多，大家的日子确实都不好过，对供应链造成的压力越来越大。
因此， 中期问题是供应链怎样应对商流端的变化，用更好的、先进的技术改善供应链的效能。
现在各行各业的增长都在放缓，在放缓的情况下，如何修炼好内功？这是一个长期问题，即 让供应链成为一个公司长期的竞争力 ，而不仅是说营销是长期竞争力。
在这个问题下，如何把货发出去，做到库存更精准，配送更快，费率更低，使数字平台能够跟营销端进行协同，使商流和物流成为一体，来保障供应链的执行，这很重要。
在菜鸟的供应链产品矩阵里，包含 数智大脑、数智仓配、数智全案、商流联动 。数智大脑是菜鸟供应链整合现今前沿 科技 推出的系列产品，覆盖从分仓到运营的完整场景，是供应链升级的首选，其中有分仓宝、预测宝、决策宝，宝宝军团是这些产品的代称。
分仓宝，主要是网络规划，根据工厂位置，消费者的分布，选择全国的分仓。 分仓并不是所有品都要布到每一个仓里，会根据爆品和长尾品，采取不同的策略。
以菜鸟智能分仓某母婴商家分仓现状仿真优化进行案例分享。该母婴商家在全国分了7大仓，但跨区和拆单成本非常高。根据 历史 数据，包括货品属性及商品订单物流属性的分析，结合商家各项成本和未来预测，菜鸟输出了整体优化方案。
我们建议该商家在华东、华北、华南或华东、华北、华中开仓， 开仓的形式可以是跟菜鸟协同， 如菜鸟开一个仓，自建2个仓，根据干线成本、仓内操作成本、配送成本及对应时效做决策。在决策后，还会根据品类进行选品库存分布。
在这个案例里，一年只看物流拆单便给商家省了1300多万成本，这是最大的收益。此外，周转天数降低、跨区比降低等都是附加的收益值。
预测宝，帮助分仓商家精准预测、精准备货，保证整体库存资金链占用最少，结合营销体系的联合预测后输出补货方案、调拨方案。
预测宝能预测未来4-13周，精准到SKU、分仓销量，会根据几百个相关因素进行销量预测，这是由消费者画像产生的最精准的终端数据。
决策宝，不仅是可视化的物流控制塔，还是供应链和物流的整体控制塔，能实时传递企业变化，更快进行决策，让每一次的决策都有据可依。
在决策宝的物流供应链大屏上，会显示供应链每一个关键节点KPI及其 历史 表现，如消费者的 历史 分布，在本区域的品牌渗透，各品类在各区域的销售数据，履约区域是否存在问题，哪些仓里的品卖不出去，配送是否存在拥堵问题，消费者体验及舆情分析，这些都可以实时传递给管理者。并且通过竞对雷达，可以在供应链各个方面对标行业最佳实践。
这个大屏配合分仓宝和决策宝，使菜鸟能给商家做整体业务上的输出。
以上便是今天的分享，我们在准备全中国新基建的仓网，要用数字化、智能化，在更高的领域降本增效。这就像一个人要做成一件事，需要用到手、脑、眼三个部位。 手 便是要和各位一起搭建的基础网络； 眼 是数据中台，让我们能看到 历史 是怎么发生的； 脑 能帮助我们做未来的智慧决策。数字化是对 历史 的分析和判断，智能化能帮助我们做更好的决策。
如何找寻确定性？你的境界、格局决定了你未来的发展方向，当然，在你想到看到的同时还要做到。确定性是我们自己给自己的，在不确定的时代里，我们要做好修炼内功的部分，使得我们在未来不确定的环境下，能够洞察本质，先人一步，更敏捷地适应这个时代的变化，做在这个时代下活得更好的企业和个体。
作者 | 张志利
整理 | 物流沙龙
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
菜鸟驿站或菜鸟物流方面有选题的，有提纲，有内容