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应该是所有都考过之后才可以申请，答辩是每年四，十月进行，如果你的论文交的晚，也可能不用答辩了。
先等考生陈述完自己的观点之后，然后小组里再进行商讨的过程就是自考论文答辩。由考生简单介绍自己的论文观点并做简要陈述，答辩考生退场后，答辩小组对每位考生的论文及答辩情况进行分析、讨论，并写出答辩小组意见，然后进行无记名投票，决定每位考生的答辩成绩。导师不参与论文的投票。考生回答完所有问题后退场，答辩委员会根据论文质量和答辩情况，商定论文通过还是不通过，并拟定成绩和评语。
一般不超过半年。 举例说，假如你是当年10月本科最后一门课程考试，12月发布成绩时该课程通过，12月中下旬你就可以按照规定在网上申报毕业论文。申报后，按照要求与主考学校的老师保持沟通，在其指导下完成论文的写作，并参加学校组织的答辩。这个过程会延续到次年4或5月。答辩通过后，6月你即可在规定时间申报本科毕业了。
一般程序：
1、学员必须在论文答辩会举行之前，自己熟悉论文内容。同时，按照论文封面，目录，正文(摘要和关键词以及其他内容)，注释和参考文献以及致谢辞的顺序打印论文，根据学校要求确定论文份数。答辩时，答辩委员会的主答辩老师在仔细研读毕业论文的基础上，拟出要提问的问题，然后举行答辩会。
2、在答辩会上，先让学员用几分钟的时间概述论文的标题以及选择该论题的原因，较详细地介绍论文的主要论点、论据和写作体会。
首先，由考生简单介绍自己的论文观点并做简要陈述。然后由答辩小组就论文提问，问题多少因人而异。之后会给学生留出准备时间。准备完毕，考生需针对老师的提问作答。
接下来，答辩考生退场后，答辩小组对每位考生的论文及答辩情况进行分析、讨论，并写出答辩小组意见，然后进行无记名投票，决定每位考生的答辩成绩，导师不参与论文的投票。
投票结果分为优、良、及格、不及格4个等级，答辩委员会给出的成绩还要通过系学位委员会和学校学位委员会的评审。
如果考生最终成绩为优或良，即获得了申请学士学位的资格。
据学术堂了解，自考本科论文答辩不难，只要大家认真的按照学校的要求进行撰写，然后答辩，想要通过自考论文答辩还是很容易的。一、自考论文答辩的通过率据有关数据显示，自考本科的毕业论文通过率高达95%以上，所以大家只要好好的按照撰写的要求撰写，然后参加最后的答辩，最后都是可以通过的，即使答辩时没有通过，学校还会组织学生进行二次答辩。二、自考论文答辩流程1、参加答辩的学生需要提前一周将最终定稿的论文交给答辩委员会，一式两份，最大拜年委员会阅读大家上交的论文，然后根据论文内容，举办答辩会。2、参加答辩时尽量穿的正式一点，然后用自己的话表述出来，不要对着论文念。3、然后老师会根据你的论文提几个相关的问题，你只要根据具体的情况如实作答即可，遇到不会的可以虚心向老师请教，但控制好时间。4、老师问完问题后，会根据学生的论文情况、答辩表现，给学生打分。总之，大家不要担心，自考本科论文的通过率是很高的，只要用心准备，顺利通过是肯定没有问题的。
对于每一位即将本科毕业的同学，在完成毕业论文后都要参加毕业论文答辩，这是完成本科学业的教学环节中的重要组成部分。如何准备和参加毕业论文答辩，是每位同学十分关心的事情。自考毕业论文答辩难吗？自考毕业论文有哪些答辩技巧？一、自考毕业论文答辩难吗？自考毕业论文答辩不难，只要大家认真的按照学校的要求进行撰写，然后答辩，想要通过自考论文答辩还是很容易的。自考毕业论文的通过率都是很高的，据有关数据显示，自考本科的毕业论文通过率高达95%以上，所以大家只要好好的按照撰写的要求撰写，然后参加最后的答辩，最后都是可以通过的，即使答辩时没有通过，学校还会组织学生进行二次答辩。二、自考毕业论文有哪些答辩技巧？参加答辩的毕业生大多态度积极认真，很多人是头一次参加论文答辩，又新奇、又紧张，有的甚至有点不知所措。大多数毕业生在工作第一线。有工作能力，也有较丰富的实践经验，但专业基础理论较弱。部分同学还不能较好的把学到的理论知识和工作实践经验联系起来。针对毕业生的如上情况，这里我们从以下几方面谈谈毕业论文答辩。毕业论文答辩的程序和目的1、在毕业论文答辩时，答辩老师首先要求你简要叙述你的毕业论文的内容。叙述中要表述清楚你写这篇论文的构思(提纲)、论点、论据，论述方式(方法)。一般约5分钟左右。答辩老师通过你的叙述，了解你对所写论文的思考过程，考察你的分析和综合归纳能力。2、第二步，进行现场答辩。答辩老师向你提出2—3个问题后，做即兴答辩。一般针对你的论文中涉及的基本概念、基本原理提出第一个问题，考察学生对引用的基本概念、基本原理的理解是否准确。一般针对你的论文中所涉及的某一方面的论点，要求结合工作实际或专业实务进行讲(论)述第二个问题，考察你学习的专业基础知识对你实务(实际)工作的联系及帮助，即理论联系实际的能力。第三个问题，根据学生有一定工作经验，提出专业理论或实务中的问题，引导学生以工作实践中遇到的案例和实务，研讨理论依据或当前所学专业发展中的诸多问题及热点问题，考察学生专业方面的潜在能力。毕业论文答辩的目的，就是检查毕业生是否认真独立完成毕业论文，考察毕业生综合分析能力，理论联系实际能力，专业方面的潜在能力。答辩老师结合毕业生现场答辩情况评定答辩成绩。
本科答辩一般是学校组织的，有论文答辩或者学位考试
【免费定制个人学历提升方案和复习资料： 】自考毕业答辩一般都能过。自考毕业答辩并不难，只写完毕业论文还不算完，通过毕业论文答辩才算通过了自考最后一关。考生在论文答辩之前要做好与导师沟通、答辩文案以及答辩演练3项准备。自考毕业答辩下方免费学历提升方案介绍： 2015年04月自考03203外科护理学（二）真题试卷 格式：PDF大小： 2020年08月自考00902电子商务案例分析真题试卷 格式：PDF大小：自考/成考考试有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚自考/成考考试当地政策，点击底部咨询猎考网，免费获取个人学历提升方案：
绿色物流理论及其发展路径探析摘要:随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。关键词:绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。一、绿色物流理论基础(一)可持续发展理论可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。(二)生态经济学理论生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。(三)生态伦理学理论生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。二、如何实施绿色物流管理绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义,无论政府有关部门还是企业界,都应强化物流管理,共同构筑绿色物流发展的框架。(一)政府的绿色物流管理措施1 对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。2 对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。3 对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。(二)企业绿色物流管理措施1 绿色运输管理(1)开展共同配送:共同配送(Jointdistribu tion)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。(2)采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输(Combinedtransportation)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。(3)大力发展第三方物流:第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外,企业对各种运输工具还应采用节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。2 绿色包装管理绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取措施实现包装的合理化与现代化:(1)包装模数化:确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。(2)包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转化为其他用途或制作新材料。(4)开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。3 绿色流通加工流通加工(Distributionprocessing)指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。4 废弃物物流的管理从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。废弃物物流(Wastemateriallogistics)指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用),为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。参考文献:[1]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社,2000.[2]张铎,周建勤.电子商务物流管理[M].北京:高等教育出版社,2002.[3]刘志学.现代物流手册[M].北京:中国物资出版社,2001.[4]林敬松,钟唯希.对发展绿色物流的思考[J].物流,2002,(8).[5]王之泰.现代物流学[M].北京:中国物资出版社,1995.这个网站特别多，可以去找找。希望可以对你有帮助！
北京交通大学本科毕业论文留存时间是纸质文档将会保存5至6年，但电子版学校会一直保存，教育局相关部门还会进行复查，以抽查的形式。本科论文毕业后查重的原因可能有上级领导检查，或是毕业后教育部抽查，刚好抽到你，还有一种情况就是有人检举，或者在其他需要上，需要进行论文查重，论文七年后查重的结果是没有通过，那么你的学位也会被取消。关于学位论文造假问题，教育部令《学位论文作假行为处理办法》第三条，学位论文作假行为包括下列情形：购买、出售学位论文或者组织学位论文买卖的；由他人代写、为他人代写学位论文或者组织学位论文代写的；剽窃他人作品和学术成果的；伪造数据的；有其他严重学位论文作假行为的。第七条 学位申请人员的学位论文出现购买、由他人代写、剽窃或者伪造数据等作假情形的，学位授予单位可以取消其学位申请资格；已经获得学位的，学位授予单位可以依法撤销其学位，并注销学位证书。取消学位申请资格或者撤销学位的处理决定应当向社会公布。从做出处理决定之日起至少3年内，各学位授予单位不得再接受其学位申请。《高等学校预防与处理学术不端行为办法》第二十七条经调查，确认被举报人在科学研究及相关活动中有下列行为之一的，应当认定为构成学术不端行为：剽窃、抄袭、侵占他人学术成果；篡改他人研究成果；伪造科研数据、资料、文献、注释，或者捏造事实、编造虚假研究成果；未参加研究或创作而在研究成果、学术论文上署名，未经他人许可而不当使用他人署名，虚构合作者共同署名，或者多人共同完成研究而在成果中未注明他人工作、贡献；在申报课题、成果、奖励和职务评审评定、申请学位等过程中提供虚假学术信息；买卖论文、由他人代写或者为他人代写论文；其他根据高等学校或者有关学术组织、相关科研管理机构制定的规则，属于学术不端的行为。第二十八条有学术不端行为且有下列情形之一的，应当认定为情节严重：造成恶劣影响的；存在利益输送或者利益交换的；对举报人进行打击报复的；有组织实施学术不端行为的；多次实施学术不端行为的；其他造成严重后果或者恶劣影响的。教育部印发《本科毕业论文（设计）抽检办法（试行）》（以下简称《办法》），要求自2021年1月1日起，启动本科毕业论文（设计）（以下简称本科毕业论文）抽检试点工作，要求抽检每年进行一次，抽检对象为上一学年度授予学士学位的论文，抽检比例原则上应不低于2%，过往的博士论文抽查比例10%，硕士论文抽查比例5%，有些地区或学校自查比例会更高，博士论文抽查比例有报道部分院校达到50%的抽查比例。现在大多数学校都是在毕业论文答辩前都要求学生自行论文检测，或每年本校按一定的抽查比例进行抽检，现在抽查都是有专门的检测系统进行对比，知网，维普等等系统，相信大学的图书馆或内网系统都提供这种服务。毕业论文或设计的一般检测“文字复制比R”（指被检测毕业论文（毕业设计）与非本人学术成果的文字重合字数占全文的百分比）参数为准，以下为参考标准：以上标准为本科论文，不一定对所有院校专业适用，保险的一点的标准是20%以下的查重率，20%~30%都要谨慎处理，表格标准范围及处理办法不一定适用用所在院校或专业要求。
论我国企业物流运输效率的提高摘要：在分析我国物流运输业现状的基础上，着力对影响我国物流运输效率的基础设施、管理部门、物流观念、专业人才等因素进行深入探讨，并对如何提高我国物流运输效率提出了对策和建议。关键词：物流；运输；效率；因素物流运输是整个物流系统的支柱，物流运输效率的提高是降低社会物流总成本的主要途径。目前，我国的物流运输市场刚刚走出萌芽阶段，但物流运输效率低下仍属于一个悬而未解的问题，找出影响运输效率的主要因素，弥补其不足之处，对促进我国物流业的快速发展具有积极作用。一、我国物流运输业的现状1．物流运输成本高运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家，运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行情况的统计核算，2004年，全国社会物流总费用为29 114亿元，物流总费用相当于GDP的21．3％ ，比发达国家的平均水平高出1倍，其中运输费用为16 558亿元，占社会物流总费用的56．9％。目前，我国很多的商业企业要比美国的商业企业多花费高达40％ ～50％的成本用于物流运输。2007年，意大利调查机构“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示，中国是世界物流运输成本最高的国家之一，每年用在物流运输上的资金高达2 000亿美元，是美国的两倍。2．物流运输时间长，资金周转率低据统计，近年来我国制造企业用在物流上的时间约占90％ 。而生产只占10％左右。运输时间较长导致我国流动资金周转率较低，我国流动资金周转率分布从国有工业企业的1．2到国有商业企业的2．3不等，美国平均为15～20，一些大型跨国企业可以实现30。3．物流运输企业运作水平不高目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来，在管理水平、技术力量及服务范围上尚没有质的提高，此外，从整体上看，我国的物流企业普遍存在着经营规模小，市场份额少，服务功能单一、运作经验不足、信息化程度低、高素质人才缺乏等现象，企业的整体运作水平较低，缺乏先进的管理理念和模式。通过上述分析，可以看出我国的物流运输业与一些发达国家相比，整体成本高、效率低。要解决这一问题，首先必须对影响我国物流运输效率的因素进行分析。二、影响我国物流运输效率的因素1．基础设施近年来，我国政府已经投入大量资金用于基础设施建设，尤其是中西部地区的基础设施建设不仅需要耗费大量的资金并且需要耗费较长的时间，因此，我国的基础设施建设仍然落后于经济发展的需求，尤其表现在物流产业的交通运输方面。目前我国最普遍的运输方式是公路，再次是铁路、海运、空运。公路运输成本一般高于铁路运输、海路运输，但公路运输仍然是很多企业优先考虑的运输方式。这是因为公路运输可以控制发运时间及弹性，同时最大限度地保障货物的运送状态。当前，我国已经投入了上百亿美元用于升级公路运输网络，截至2006年底，全国公路总里程达345．70万公里，全国新增高速公路通车里程4 334公里，主要的经济区域和四个经济中心省份已经连接起来，并将实现沿海岸线和长江的公路线，实现从兰州到连云港，北京至广州的公路线。但是，我国公路运输存在着超载运输，服务质量差，预防性维护不足，质量控制空缺，以及价格协议不合理，空载率高等诸多问题，从而导致我国物流运输业每年的损失高达80亿美元。铁路运输在1997年以前担负着我国绝大部分物资的运输工作，但在1997年以后，尤其是在近几年，随着公路运输的不断发展，零担货物基本上由公路运输代替，但是对于谷物、煤炭及大型的超重超长的设备等物资来说，采用铁路运输仍是一种最经济的运输方式。现如今铁路运输方式很少被优先考虑，除了铁路运输经常存在着大量的货运能力短缺和服务质量等问题以外，最主要的原因是铁路建设不够完善。这不单是我国物流运输业存在的问题，埃森哲公司研究报告表明，铁路货物运输大约存在25％ ～30％的短缺，因为世界上大约2 000个城市没有铁路。这些问题归结于一点就是缺少铁路线路的铺设。举个例子，港口和工厂通常缺少联合运输的连接口和铁路支线，没有联合运输，集装箱不能从火车上直接转载到货车上，没有铁路支线，货物必须在装运点和卸货点进行两次操作，增加了破损的几率，这就使选择铁路运输变得不可行。目前，海运运输是进出口贸易活动中经常采用的一种运输方式。但是海运不适合时间敏感性货物和成品货物的运输，它适合大宗货物、需长距离运输的货物，但这仍然需要更完备的基础设施，否则这种方式很难高效地发挥作用。空运运输成本比较高，但时间短，适合有较短时效的物品、急需使用的商用或救灾物品的运输。目前的航空货运行为依然存在以下的问题：高价位、线路少、发货人和航空公司之间信息阻滞、航线的网络分布不均衡、航线凌乱、规划性差。2．物流管理部门我国物流管理部门各自为政，物流运输合力难以形成，例如，铁路、公路、水运、航空等运输资源，分别直属铁道部、交通部、航空总局等管辖，各部门从上到下一统到底，都有自己的物流体系、物流设施和资源，各部门为了各自的利益而难以形成物流合力，不能做出物流运输整体发展的战略考虑。物流管理和资源的分散使物流本应具有的整体功能被大大削弱，阻碍了物流运输业的发展，难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内合理地对物流运输进行整体统筹和规划，阻碍了物流运输的社会化进程，不能发挥物流运输的整体效率。3．物流运输观念在一些物流运输企业管理者的思想中，目前仍有三种意识在他们的思想中占据着一席之地，也正是因为这三种陈旧的观念导致物流运输效率低下。第一，“重利轻义”。在与客户进行方案议定时，总是从成本、价格方面考虑，而不从服务质量方面考虑，交易的一次性现象较多，缺乏稳定的客户关系。第二，“闭关自守”。一些物流企业将业务信息看做是企业的机密、盈利的源泉，不轻易泄漏，也不进行信息共享。这种意识将导致有的物流企业因为运输能力有限而不得不暂时储存待运货物，而另一些物流企业则闲置大量的设备、人员，造成资源严重浪费。第三，“各自为政”。目前，物流运输业中“单打独斗”现象比较严重，企业之间联合运输的思想非常薄弱，而往往正是各种不同运输方式的结合才能发挥联合运输的最大效用。4．物流专业人才在过去，人们由于过分注重生产制造过程中价值的增长，而忽视了由于物流运输的高效所带来的丰厚利润，从而致使国内有关物流方面的研究和教育落后于时代发展的需要。当前，我国物流方面的人才还比较短缺。据调查数据显示，目前我国物流从业人员当中拥有大学学历的仅占2l％ ，高中及中专、中职学历的占了50％ 以上。事实上，我国最缺的不是具体从事物流运输操作的人员，而是具有比较扎实的物流、运输理论基础，又懂得管理和经营的高素质人才。
北京交通大学本科毕业论文留存时间为6年，毕业论文纸质版保存6年，电子版毕业论文会长期保存。
自考每年开设4次(各省市开考的次数由省级考办决定，不同地区可能有变动)，考试时间分别为1月、4月、7月和10月，考试时间都是在周末。报考之初，首先要查看当年自己所在省市都在什么时间考哪些课程，来确定自己要报考的科目，通常要本次考试的科目会在考前1个月公布，
第一、通过人物的肖像写人人物的肖像主要指人物的外貌，包括人物的容貌、服饰、姿态和神情等等。肖像描写可以写人物的静态，也可以写人物的动态。进行外貌描写有几大技巧：1、简笔勾勒特征；2、运用修辞手法；3、寄托作者爱憎；4、一人几幅肖像；
自考论文写作完成后，由主考校统一安排相关学科的教师，组成答辩小组，进行答辩。首先由学生简单介绍自己的论文观点并做简要陈述，然后由答辩小组就论文进行提问，考生需针对老师的提问，作答。最后在考生回避的情况下，由答辩小组集体商议，给出毕业论文成绩。成绩分为优、良、及格、不及格四个等级，考生领取论文成绩的时间为每年的6月15日—17日和12月15日—17日，同时办理毕业手续，地点在各区县自考办。考生也可在网上查询论文成绩。，希望回答能帮助到你，你也可以追问。
你好，北京外国语大学自考论文网上报考，申报成功的考生请依照“北京市高等教育自学考试本科毕业论文申报凭单”或“北京市高等教育自学考试专科毕业考核申报凭单”上规定的时间到主考高校报到或参加讲座，具体会安排论文写作指导和分配导师，按照要求进行论文写作。答辩时间会在十月，每年时间都不一样，具体时间学校会另行通知的。
教务老师，听见很多自考的同学在问自考论文答辩好过吗(自考论文答辩每个人都要去吗)相关问题，那么今天教务老师来告诉同学们这些问题的解答！自考本科答辩难吗？想要了解更多，可以咨询育福教育自考本科论文答辩难度不是特别大，只要答辩之前认真准备就可以通过。一般高校的本科毕业论文的通过率是在在95%左右，而优秀率是在5%左右，所以只要大家用心准备认真对待，论文质量达到基本要求，想要通过难度不大。但是大家要注意，想要拿学位证书的话，论文的成绩就不只是要通过了，可能需要达到良好及以上。在撰写论文时需要注意不管是普招生还是自考生，其论文答辩的时候，都少不了与导师的交流。对于自考生来讲，尤其如此。所以，准备答辩的考生，必须在答辩和写作前，都要保持与导师的沟通和交流。有问题及时找导师，并从导师那里得到修改的意见。最好是把自己写的论文初稿先交到导师那里，请他帮忙看一下，哪里需要修改，哪里需要增加内容，或是删除内容。了解更多关于自考本科的信息，推荐咨询育福教育。育福教育提供全国面授精品课程和网络教育两种学习方式，致力于降低学习成本，让学习触手可得，并提供快乐高效、有价值的课程体验，为全国的学友提供优质的教育服务。自考答辩好过吗。查重吗自考论文答辩，应该说是比较好过的。论文都是要查重的，至于查重的严格程度是有区别的，如果你自己结合网上找到的资料，经过自己的整理和修改、补充，基本上还是认为是有创新的，可以定稿，并给予答辩机会的。自考论文答辩严格吗？想拿高分应该怎样做？请过来人支招。要是谁能直接告之具体日子，除非运气好到爆棚，正好遇上天津大学老师正好没事给答题，或者自考办的闲得无聊搭理。抛弃做梦。提供一个解决思路：天津大学主考的专业有几个每个老师安排的时间不一样，只能找这次自考办安排的老师。有当初给开题的老师的联系方式吗？直接打电话给论文答辩老师询问答辩具体时间。自考论文答辩难不难自考论文答辩不难，一般答辩老师会问关于论文的一到三个问题，问题一般是你论文出现的原问题或者可以用原文回答的，不过也存在需要你归纳论文内容而回答的自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：
对于每一位即将本科毕业的同学，在完成毕业论文后都要参加毕业论文答辩，这是完成本科学业的教学环节中的重要组成部分。如何准备和参加毕业论文答辩，是每位同学十分关心的事情。自考毕业论文答辩难吗？自考毕业论文有哪些答辩技巧？一、自考毕业论文答辩难吗？自考毕业论文答辩不难，只要大家认真的按照学校的要求进行撰写，然后答辩，想要通过自考论文答辩还是很容易的。自考毕业论文的通过率都是很高的，据有关数据显示，自考本科的毕业论文通过率高达95%以上，所以大家只要好好的按照撰写的要求撰写，然后参加最后的答辩，最后都是可以通过的，即使答辩时没有通过，学校还会组织学生进行二次答辩。二、自考毕业论文有哪些答辩技巧？参加答辩的毕业生大多态度积极认真，很多人是头一次参加论文答辩，又新奇、又紧张，有的甚至有点不知所措。大多数毕业生在工作第一线。有工作能力，也有较丰富的实践经验，但专业基础理论较弱。部分同学还不能较好的把学到的理论知识和工作实践经验联系起来。针对毕业生的如上情况，这里我们从以下几方面谈谈毕业论文答辩。毕业论文答辩的程序和目的1、在毕业论文答辩时，答辩老师首先要求你简要叙述你的毕业论文的内容。叙述中要表述清楚你写这篇论文的构思(提纲)、论点、论据，论述方式(方法)。一般约5分钟左右。答辩老师通过你的叙述，了解你对所写论文的思考过程，考察你的分析和综合归纳能力。2、第二步，进行现场答辩。答辩老师向你提出2—3个问题后，做即兴答辩。一般针对你的论文中涉及的基本概念、基本原理提出第一个问题，考察学生对引用的基本概念、基本原理的理解是否准确。一般针对你的论文中所涉及的某一方面的论点，要求结合工作实际或专业实务进行讲(论)述第二个问题，考察你学习的专业基础知识对你实务(实际)工作的联系及帮助，即理论联系实际的能力。第三个问题，根据学生有一定工作经验，提出专业理论或实务中的问题，引导学生以工作实践中遇到的案例和实务，研讨理论依据或当前所学专业发展中的诸多问题及热点问题，考察学生专业方面的潜在能力。毕业论文答辩的目的，就是检查毕业生是否认真独立完成毕业论文，考察毕业生综合分析能力，理论联系实际能力，专业方面的潜在能力。答辩老师结合毕业生现场答辩情况评定答辩成绩。
自考论文答辩难易程度如何其实，自学论文答辩并不难。在说论文答辩之前先回复大家几个疑问：Q1、答辩老师会不会故意不让我们通过？A：不，毕竟自学考试的所有科目都顺利完成了。高校教师没有必要给你发论文答辩证。Q2、答辩的老师会不会很凶，很严格？A：没有。我没有经历过，所以我觉得会很严格的。其实，只要我参加过，我觉得太简单了。一些老师会在现场和你聊天接下来我想和你们分享一些论文的技巧。如果你需要一个小伙伴，请拿一个小笔记本记下来！1、对自己的论文熟悉即使是你自己写的论文，也一定要有你自己的灵气！否则，当老师问一些很简单的问题时，你就不能回答了。如果你不知道，印象不是很好。这是个禁忌。不要在你的论文里写你不熟悉的东西。这是老师告诉我的。答辩老师随机拿出你论文中的几个名词问你，你被掩护了吗。2、练习好自我介绍有人说他们还不能自我介绍？更不用说，问题越简单，人们就越不会。自我介绍主要是关于论文：你的工作怎么样？和你的专业有什么关系？为什么选择这样的论文题目等等，你应该说一些这样的介绍，而不是你的爱好。3、注意态度有些人可能习惯于强硬，不希望别人批评自己。他们一批评自己，就忍不住顶嘴。记得！从未！控制住它！辩护老师都是来自高校的教授，他们可以随意顶嘴。当老师拿到你的论文时，他们一定是在找问题。不管谁在为论文辩护，老师们都会指出问题。这个时候，不要跟老师顶嘴，就算你说得有理也不要硬说。4、全程有礼貌即使答辩过程不顺利，但你在整个答辩过程中都很有礼貌，老师会给你打分。如果答辩结束后老师给你提出了相关建议，你应该准备好要纸和笔，至少要给答辩老师留下一个很贴心的感觉，并在答辩结束后礼貌地感谢老师。因此，考生要认真对待论文答辩，不要太在意能否顺利通过。