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这次WERC世界赛车电竞超级大赛就是在整个传统的电竞赛事行业模式中寻找突破，选择与充满激情与速度的赛车进行跨界，打造差异化的自创赛事，同时也是基于国内赛车文化的成长，有利于赛车电竞用户的培养，通过赛车模拟器作为电子设备，利用动感技术把赛车电竞赛事从单一的线上呈现，优化成线上线下一体的竞速视觉效果。从竞技性、娱乐性、观赏性、科技性、文化性等多方面赋予了电竞更多的可能。
2018年12月7日-9日，WERC世界赛车电竞超级大赛亚洲站总决赛（World E-Racing Championship，简称WERC）成功举办，来自全球10个国家/地区的101名顶尖赛车电竞选手相聚中国胶州、同台角逐，共同见证亚洲赛车电竞里程碑式的赛事和中国赛车电竞元年的到来。由亚洲顶尖职业车手崔岳、联合创始人邹奂共同创办的CUITIMATE Racing，作为此次赛事主承办方，全面负责赛事策划执行、宣传推广、商业合作等方面工作，凭借亚洲领先的赛车电竞公司基因和赛事策划及执行团队，为全球观众完美呈现了WERC世界赛车电竞超级大赛亚洲站总决赛。
大赛自2018年11月正式于全球最大的中文模拟赛车网SRFC模拟赛车（）启动海选，使用505Games发行的《神力科莎Assetto Corsa》软件作为官方竞技平台。此次赛事规模之大、影响之广、级别之高，开辟了亚洲赛车电竞的先河，看点诸多，精彩纷呈。
超大规模，丰厚奖金
海选热情高涨盛况空前
在WERC海选阶段，有超过1000名选手报名参与线上海选刷圈挑战，日均做出超过5000圈有效圈。此次大赛的奖金设置也堪称亚洲赛车电竞史上之最，“壕”气十足。大赛设置总冠军奖金100,000元，亚军奖金50,000元，季军奖金30,000元，奖金总额累计超过30万元人民币。
最终进入线下决赛的101名选手，来自10个国家/地区，分别是中国及香港、澳门、中国台北，韩国、日本、印度尼西亚，德国、英国、芬兰，既有亚洲地区传统强国同场竞速，又有欧洲老牌劲旅强势加盟，亚洲站总决赛实至名归。
顶尖选手，专业仲裁
教科书级别精彩激斗画面频出
本次所有晋级线下总决赛的选手，在海选中最佳有效圈速成绩相差仅秒；其中有近30名选手，成绩相差仅秒。在一场比赛中，集合全中国乃至亚洲范围内最顶尖的赛车电竞选手，实属罕见。
决赛阵容中，不乏模拟赛车界的资深顶级高手、汽车媒体圈的知名媒体老师，以及现实赛车比赛中的冠军车手。现场教科书级别超车、缠斗不断，引得现场观众频频叫好喝彩和线上车迷大量评论点赞。
经过两天线下初赛、半决赛和决赛的比拼，来自日本的选手武藤壮汰、福田辽和中国香港的庄富强分获前三名，分别获得十万、五万和三万元人民币现金大奖。
除了顶尖的选手阵容，为确保比赛的公正公开，此次大赛亦组建了具有绝对权威性和专业性的赛事仲裁委员会。仲裁委员会主席由黄炜先生担任，黄炜先生是中国汽车摩托车运动联合会仲裁委员会委员，CECC联盟联合发起人。仲裁委员会副主席由亚洲顶尖职业赛车手、CUITIMATE Racing联合创始人崔岳先生担任。此外，5名平均拥有6年以上FIA赛事赛道裁判经验的仲裁担任了本次大赛的仲裁委员会委员。
豪华解说，全程直播
超一线赛车解说阵容妙语连珠
为保证大赛观赏性，CUITIMATE Racing代表大赛邀请到中国赛车届超一线黄金解说阵容和重量级主持嘉宾，在总决赛的两天赛程中，联袂为现场及网络前观看直播的千万级观众，呈现了一场场趣味横生、妙语连珠的赛事解说。本次大赛的解说和主持嘉宾包括：
李兵：中国资深赛车评论员，上海五星体育频道F1解说、体育新闻主持人；
张海宁：中国资深赛车评论员，广东体育频道主持人，职业赛车手；
刘耀：中国新生代赛车解说，腾讯赛车评论员，参与F1、FE、MotoGP、WTCR等赛事解说；
莉宝：上海五星体育频道主持人，上海星尚频道外景主持人，知名体育解说；
黄林熠：资深汽车媒体人、《名车志》杂志编辑、制片人；
杨俊：SRFC模拟赛车创始人，SRFC模拟赛车资深金牌解说；
张万舜：SRFC模拟赛车金牌解说，企鹅直播F1、WTCR解说，中国体育FE解说；
刘舒亓：90后央视美女主持，主持CCTV-10、CCTV-7等栏目。
大赛从开幕式至闭幕式全程，由专业直转播团队负责在斗鱼、B站、虎牙、熊猫、火猫、战旗、中国网等视频直播平台进行直播，全网累计超过千万级别播放量，观众互动（弹幕）量累计超过百万条。
硬核设备，酷炫场馆
全球首座电竞气膜馆激情上演
此次大赛主舞台竞赛区共摆放18台专业级赛车模拟器，堪称模拟赛车设备中最顶级的硬件，可最多同时供18名选手同场竞技。模拟器选用定制的方程式座舱，逼真地让选手们在比赛当中体验到驾驶方程式赛车的畅快感。赛事官方竞技平台使用505Games发行的《神力科莎Assetto Corsa》，该软件真实度极高，画面和效果细腻，驾车感受极佳，是同类模拟赛车游戏软件中，深受广大赛车电竞选手和玩家喜爱的一款软件。
场馆内娱乐商业区域摆放2台与主舞台同样标准配置的赛车模拟器，供现场观众体验与101名选手同款的“劲速狂飙”。
此外，比赛所在的场馆——方圆体育中心，是全球第一座专为电竞赛事而建造的气膜结构体育场馆，腾讯、阿里曾于此成功举办WESG2017亚太总决赛、TGA大奖赛夏季总决赛等国际型赛事。场馆内部宽敞，舞台酷炫，给101名赛车电竞选手竞速提供了良好的场地平台。
政府主导，产业升级
金胶州积极打造北方电竞之都
在大赛开幕式上，胶州市人民政府副市长李宝帅先生宣布大赛开幕，象征着胶州市人民政府对电竞产业的关注和支持。
打造电竞文化差异化、树立赛车电竞行业标杆、全面赋能电竞产业，是胶州践行积极融入“一带一路”发展理念的积极举措。素有“金胶州”之称的胶州市，抢抓“一带一路”战略机遇，通过中国—上合组织地方经贸合作示范区、青岛胶东临空经济示范区、国家级胶州经济技术开发区、青岛胶州湾国际物流园和青岛大沽河省级生态旅游度假区五大“新动能战略发展平台”协同拉动，已成为“一带一路”战略双向物流枢纽，内联全国、外接全球的国际门户。根植青岛在传统体育和电子竞技的丰厚土壤，未来胶州市将进一步加快发展电子竞技赛事、电竞衍生产业等新业态，擦亮“中国北方电竞之都”这一崭新名片。
“身临其竞，竞无止境！”在此次WERC世界赛车电竞超级大赛亚洲站总决赛中，涌现出了一大批中国乃至亚洲优秀的赛车电竞选手。超高水平、超大规模和超广影响，让关心中国赛车电竞、中国赛车发展的广大车迷爱好者和从业者振奋精神、凝聚力量，共同见证了中国赛车电竞元年的隆重到来！
CUITIMATE Racing作为亚洲领先的赛车电竞赛事公司，愿与各界合作伙伴和广大赛车电竞玩家一起努力，携手共创中国赛车电竞更美好的未来！
自行车是法国人西夫拉克发明的，公元1790年，研制成木制自行车，无车把、脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上。由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置，座垫低，只能两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。
自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。
行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车。
扩展资料：
全世界最著名的自行车赛——环法自行车赛于1903年7月1日首次拉开帷幕。这个点子是《名车志》的记者吉奥-勒富乐及其编辑亨利-德斯格兰格的想出来的：60名参赛者骑车环法行驶2500公里。最终只有21人完成比赛。
毛瑞斯-盖利成为世界上第一位环法赛的总冠军。这项比赛受到法国人的热捧，但是有一样东西一直没有出现，那就是现在广为人们所熟知的黄色领骑衫。
黄色领骑衫直到1919年才出现。毫无疑问，这项比赛为它自己和自行车在历史上争得了一席之地，直到现在，它们都很受欢迎。配图是1935年环法自行车赛时拍摄的照片，车手与他们的自行车合影留念。
参考资料来源：百度百科-自行车
“拿到驾照并不等于你会开车，你只是会把车开动而已”。
这是董威君经常说的一句话。听起来让人觉得挑衅，不过，他有他的理由：每个人都有自己特定的驾驶习惯，但可能大部分都是错的。
他自己就是这么错过来的。
年轻时喜欢飙车，不允许在街上有人开得比他快。在学了赛车之后，才意识到这是可耻的。“在街上开车，就要认真，规矩。要飙车，那就上赛道，万一出了事，也不会伤害到别人。”
而他现在的工作，除了给宝马做驾驶培训、产品和品牌宣讲之外，就是向大众传播驾驶乐趣和汽车文化——教人如何跟车沟通，提高主动安全，这是驾驶乐趣的基础。
在汽车培训这个圈子，董威君绝对算得上是个人物。一个常年给各大汽车厂家做活动的朋友评价他：“董威君算是培训师里的标杆了吧，经常担任BMW发布会的讲车嘉宾，而以前这都是老外干的事”。
31岁才半路出家学赛车，得过北京站第三名，全国赛第六名。短暂做过汽车媒体，从33岁开始给宝马做培训师，一做就是15年。董威君把一个男人的黄金年华都给了宝马，而宝马也反过来成就了他，甚至重塑了他的价值观。
这其中，有幸运，有自律，有努力。比如，他的英语是一点点自学而成的，看美剧，一部看十几遍。而一出家门，他就会不自觉地注意自己的一言一行，因为举手投足都可能影响到宝马的品牌形象。
进入汽车媒体后，我认识了很多以汽车为梦想的人，但很少有人能像董威君这样幸运，把梦想过成了有价值的生活，甚至把自己活成了汽车文化的一部分。
文 /?蒋保信，《电动汽车用户联盟》
01
再也回不去了
王菲和那英唱响《相约98》后的几年，北京街头还没有多少车。
有一天，董威君在长安街上被拦了下来，警察问：“你这是什么车？”
“这就是富康啊。”董威君告诉他。
那个年代改装车少，董威君把富康改得很夸张，夸张到没人认识这是一辆富康。警察对这车充满好奇，两个人聊了好长时间。
富康是董威君的第一辆车，一到手就很兴奋，想到自己能控制这么大一个机器，他就无比开心。
1972年12月，董威君生于北京的一个军队大院，父亲是军人，给排水方面的专家。他从小学画画，儿时最早的记忆是蹲在厕所画公共汽车。
1986年，国内第一本汽车杂志《汽车之友》创刊，那时董威君刚好小学毕业，从第一期就开始买，一连看了好多年。杂志上有教人开车的连环画，给他留下了想到赛车手的憧憬。但最后却学了室内设计，毕业后进入建设部设计院成了一名设计师。
工作后，稍有积蓄了，他开始玩摩托车。富康是1999年买的，买来之后就开始爆改，因为他不允许自己的车跟街上其他车一个样。那时北京也不堵车，他特别喜欢开快车，不能容忍有人开得比他快。
在朋友圈当中，他开车最快、最好。民谣歌手叶蓓那时刚出道没几年，在采访时不经意说过一句她现在可能已经忘记了的话——“喜欢游走在五条车道里”，让董威君喜欢得不得了。
赛车的梦想还潜藏在心中，但也只能想一想而已。无论是过去还是现在，赛车从来都是一个烧钱的游戏。韩寒的电影《飞驰人生》揭露了这个现实，富二代林臻东才是这个领域的典型玩家。
但在2003年，老天给了他一个天大的礼物。
这一年，上海大众和中汽联在网上发起了赛车手培训活动，只要交五千块钱，就能得到专业的训练，成绩优异者可以参加比赛，然后再接受一轮高级培训。
董威君毫不犹豫地报名了，请假参加。这让他第一次对车有了系统认知：方向盘、油门、刹车乃至轮胎，在车上都是什么地位？如何理解它们传递的信息？怎样做好人与车的沟通？处处都是学问。
培训中，他取得了不错的成绩，被选拔进入比赛队伍。但第一场比赛就让他沮丧到了极点，他以为自己开快车是很在行的，但只得了第九名。
在适当的时候，英国教练出现了，对他说：“如果你只想享受站上领奖台那一瞬间的荣光，那么你会很难达到你的期望。但如果你享受比赛过程，站上领奖台反而会是一个特别大的礼物。”
这段话，给了董威君很大的启示。换一种心态去比赛，一切真的都不一样了。第二场比赛，他就得了第三名。而在2003年的年终总决赛中，他得了第六名。
“太开心了，我能享受赛车过程了”。
现在，经常有人询问董威君自己是否适合去做赛车手，每到这时，他就会想起英国教练给他上的这堂课，告诉对方：“如果你只是想出名，那就放弃这件事。如果你享受人与车的沟通，享受游走在极限边缘，享受比赛中你追我赶、近身肉搏的快乐，你就可以去学赛车”。
董威君学赛车的那段日子，正好是非典肆虐的时候，学习和比赛时断时续，从4月持续到7月。那个炎热的夏天，阳光下的赛车场，开赛车的风驰电掣，发动机的悦耳轰鸣，让他感受到了前所未有的自由。
比赛刚结束，他就发现自己变了。
“我再也回不去了。在电脑前面趴着做设计，我接受不了了。”
02
你要有明星气质，但又不能把自己当明星
做完最后一个设计项目，董威君就辞职了。
至于未来，可选的路其实不多。做职业赛车手？他已过了20-30岁的黄金年龄。更要命的是，他性格不够狠，缺少优秀赛车手身上的那一团烈火，恐怕难以成为顶级车手。
经朋友引荐，他进入了汽车媒体做编辑，先后在《座驾》和《名车志》干过。这是一段极其宝贵的经历，不仅让他锻炼了文笔，还拥有了不错的媒介素养，这些都成了他后面人生破界的加分项。
不过，由于董威君是国内第一批接受过外国教练培训的车手，还能说会道，他经常受邀参加一些厂家活动，斯巴鲁和米其林轮胎都请他去做过培训。
2005年3月，老天给了他第二个天大的礼物。宝马举办E46车友挑战赛，董威君受邀去做培训师，因而结识了他人生中最为重要的伯乐——现任宝马中国销售副总裁邵宾。
活动从3月份一直持续到了7月，在江苏镇江站时，当时还在管大区的邵宾找到董威君：“你开车和讲解都不错，愿不愿意以后长期给宝马做培训师？”
董威君最初纠结了一番，因为在汽车媒体做得很开心，偶尔当当车手跑活动也不错，但想想长远的未来发展，给宝马做培训师，应该是个最理想的发展方向，何乐而不为？所以，他最后接受了邵宾伸出的橄榄枝。
2005年下半年，董威君跟新加坡一家给宝马做培训服务的公司签了约。刚开始，跟着一位叫Ringo的老师，他是亚洲第一个获得德国宝马认证的培训师。
2006年，德国宝马到中国来做驾驶培训，董威君又获得了一次学习的机会，顺利得到官方认证。这让他对宝马车的特点和性能有了一套系统的认识，对于如何理解宝马，如何操控，形成了一套非常严谨的逻辑体系。
此后，他的工作，就是把学到的东西，演示并传给以宝马用户、经销商为主的学员。他常说的话是，“如果你买了一辆宝马，只是获得了它的一半，只有通过宝马的驾驶培训课程，你才算真正完整地拥有一辆宝马”。
那几年，宝马的培训师很少，董威君经常脚不离地满天飞，辛苦自不用说。到了2009年，他又拿下了德国宝马认证的二级培训师，成了宝马中国仅有的6名二级培训师之一。
也正是在这一年，37岁的董威君觉得自己成熟了。不过，成熟的标志并不是他能驾轻就熟地把宝马的精华和驾驶乐趣传给学员，而是他有了这样一个认识——“你要有明星气质，但是不要把自己当做明星”。
在这之前，给学员做试驾的时候，他总是有意无意地想在他们面前好好表现自己，带着一些表演的成分。而现在，他觉得不该追求这点了，自己要做的，是把宝马的车和品牌更好地展现出来。
“你只是这个机器上的一个齿轮而已，不要让自己跳出去做一个明星”。
03
价值观都被宝马改变了
一个培训师能走多远？对于有些人而言，一眼可以望到头。
但没有人能说准董威君能走多远，因为老天总是会在恰当的时候，给他快递一个天大的礼物。2010年宝马5系的上市活动，成了董威君的另一个转折点。
在5系上市前，宝马在厦门举办面向全国经销商的内部上市培训，按计划，讲车环节由培训学院的其他两位老师负责，但当时恰逢冰岛火山爆发，整个欧洲航线几乎停运，他们一时半会到不了中国。董威君临危受命，在新车的内部发布会上首次担任presenter，登台讲车。
随后不久，新车马上就要在全国的公众和媒体面前正式上市了，但那两位老师仍然困在德国。谁去做讲车的presenter？
昔日伯乐邵宾先生，欣赏董威君在内部发布会上的表现，于是力排众议：让董威君上。
董威君首先是拒绝的。“我不行啊。第一，我没经验；第二，我这边还有培训没做完”。
邵宾不听：“我相信你。好好准备，其他的事情，我来解决”。
董威君匆忙赶到上海，跟业界做汽车发布鼎鼎有名的鲍毅合作，对方悉心指点他如何上台、如何控场，并告诉他，万一头脑一片空白该怎么办。
然而，当他真正站到舞台上时，当聚光灯打在他脸上时，他真的霎时头脑空白，什么都忘了。现场的汽车媒体人，很多在之前的试驾活动都接触过董威君，彼此关系也不错，看到他上台后，先是很惊讶，接着开始大声鼓掌。
“他们给了我特别大的勇气，冷静了一会儿，然后我就讲下来了。那一次上台，真的是让我这辈子都记忆犹新”。
时隔多年，回想这一幕时，董威君对邵宾的这份厚重信任，充满感激。这次发布会，给董威君打开了一扇更大的门。此后，在宝马的上市发布会做presenter，就成了他的家常便饭。这几年来，他先后跟导演袁和平、演员黄景瑜、模特奚梦瑶、企业家搜狗王小川等公众人物，有过同台合作。他甚至给宝马M5拍过宣传大片，气度非凡。
与此同时，他的角色和自我认知都在发生转变，从驾驶培训员过渡到产品宣讲师，乃至品牌大使。
相应的，他对自己的要求也不一样了。
他说：“在家的时候，我可以完全放飞自我，很随意。但当我迈出家门那一刻，我就会立马转换角色，我觉得自己就像宝马的品牌大使一样，举手投足，一言一行，都代表着这个品牌的形象。”
事实上，这样的转变，恐怕连他自己都很难说清具体是从什么时候开始的。但这么多年下来，潜移默化中，宝马对他影响太大了。
“我的价值观都被宝马改变了，我是跟着宝马成长的。”
在生活中，画画出身的董威君原本就是个讲究的人，但宝马让他变得更讲究了。咖啡机、键盘、门把手，乃至仅仅是一支笔，他都会注意诸多细节，分出好坏。去年大兴机场投入使用没多久，他就去了一趟，在感叹建筑大师的惊天才华之外，他发现玻璃电梯井的配重有一笔漆让人很不舒服，忍不住专门发微博吐槽此事。
“细心”，是一位认识董威君十多年的朋友给出的评价，他们曾多次一起给宝马做试驾活动。“有一年我们在昆明选试驾线路，他跑了3天，还专门详细咨询当地车友会的人，核对试驾线路的弯道和车流。在试驾时，有一点风险，都要想方设法去避免。”
这么多年来，宝马的精神、对工作的要求，都已渗透到董威君工作和生活的方方面面。到现在，他还一直记得宝马中国前总裁许智俊说过的一句话：“我们要做，就要做到最好；如果我们做不到，我们也不能让别人做到”。
04
走，到纽博格林去朝圣
如果你在百度搜索“董威君”三个字，就会看到有媒体把他誉为“全中国最懂宝马M的男人”。可能谁也不好说谁最懂宝马，但有一点可以肯定，作为一个跟宝马“恋爱”了十五年的人，董威君对宝马一定有深刻认识。
所以，我很好奇，他眼中的宝马是怎样的？
“宝马的所有产品和品牌文化，都是围绕着驾驶乐趣进行的。”
董威君说，宝马有个传统，所有高级职员都必须骑过，或者至少坐过BMW摩托车。因为汽车是二维的，摩托车是三维的，只有当你骑上摩托车，什么都不管什么都不想时，才能感受到自由这个词，也才能体会到人与机械沟通的快乐。
此外，宝马的很多高管，都考过认证培训师，比如曾任宝马大中华区总裁的安格就考过宝马的认证培训师。董威君的贵人邵宾也一样，他还是当届考试中唯一一个漂移得满分的人。
在董威君看来，宝马也是纠结的，“这么多年来，太纠结了”。人们都说保时捷911好开，道理其实很简单，因为它就是一个纯粹的跑车，不纠结，只要做好性能就行。但宝马不一样，它要兼顾大众市场，一定要在操控和舒适之间做好平衡。所以，宝马标榜的50：50，不仅意味着前后轴负载的完美配比，还意味着它要在操控和舒适之间做好平衡。毕竟它跟保时捷不一样，是要面向大众的。
而宝马所追求的驾驶乐趣又是什么？
“首先是驾驶安全。宝马其实花了很多钱在底盘和车身这些看不见的地方，为的就是造出更安全，更好开的车来。”
董威君还说，安全还建立在人们对车和驾驶本身的深刻认知上，所以宝马从1976年开始做驾驶培训，于今已有44年的历史，培训内容随着车型迭代和时代进步，也在相应地进化。而他，则有幸参与了其中的15年，培训过的用户、经销商和媒体人不计其数。
这些年，董威君也不断在进化自己。回过头去看他的履历，从一个爱开快车的半吊子汽车爱好者，到赛车手，到驾驶培训师，再到上市发布会的presenter，他已经走过了一段漫长的道路。与此同时，对汽车、对驾驶、对汽车文化，他都有了深厚认识和积淀。
这两年，除了做好宝马的培训服务之外，董威君还想做一些更有意义的事情，那就是向更多人推广驾驶知识和汽车文化。大致内容主要分三块，一是线上直播，或者做一些网络课程，把之前只面向宝马用户和媒体的宝马公开课，做成面向大众的公开课；二是做一些线下课堂，面对面跟感兴趣的车迷探讨驾驶这件事；三是带着车迷去纽博格林朝圣。
其中，去全球汽车文化重镇纽博格林朝圣，是让他最为兴奋的。有“绿色地狱”之称纽博格林北环赛道，建成于1927年，经多次修整，目前单圈长公里，共有73个被赋予了名字的弯道（另一种说法是，总弯数154个）。复杂严苛而又危险的路况，让纽北圈速成了性能车的重要指标。
德国宝马Ｍ的测试中心就在这里，除了常年测试，每年都会拿出包场日做面向全球的纽博格林北环专属驾驶培训。每年课程一上线，名额都会一抢而空。今年，董威君从M提前拿到了32个名额，他想今年再带32个中国人去体验一把纯正的欧洲驾驶文化。看汽车博物馆，接受德国宝马最专业教练的培训，下赛道跑圈。因为是包场，可以真正走到赛道上，仔仔细细的吃透这赛道每一个弯道，听一听每个弯道名字背后的故事，甚至学到那些只在纽北开过车的人无法察觉到的隐藏的危险。
董威君十分肯定地说：“去过的人，都会知道这趟旅程的意义和价值。”
全球汽车工业已经有130余年的历史，以德国和美国为首的汽车强国，都早已形成自己独特的汽车文化。如果从改革开放算起，中国汽车工业飞速发展的时期只有四十年左右，汽车文化尚在发育之中。这些年，董威君去过不少国家，开过不少品牌的车，对他感触最大的一点是，有时候真的是要走出去，体验了其他国家的汽车文化，才能把一些好的汽车文化和理念带回来。
“而纽北，自然是不可错过的汽车文化圣地”。
说到这里，董威君变得更兴奋了，仿佛恨不得立即飞赴纽博格林，在赛道跑两圈之后，再去纽北女王的餐厅坐一坐，那里不仅有最好吃的石板烤肉，墙上各个时期的照片，还写满了纽北的整个历史，以及人们对汽车的激情和梦想。
（本文完）
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现场规模很大，有十几台机器同场pk，这是以往没看到过的大赛，感觉真的是养眼了，希望以后还有这种大赛。
要有工作经验，建立小网站。
你至少应该了解汽车。
为啥不报汽车之类的专业，可能还能够学会一门真正的实用技术与技能。
你可以选择综合类的大学，既有新闻专业又有汽车类的专业，或者既有中文专业又有汽车类的专业。
对于很多喜欢看语文书的人来讲，有一类书籍，他们是非常熟悉的，因为名家就指的是有名的作家，名篇则是指的非常出名的文章，所以名家名篇推荐是指这本书里面选的都是一些有名的作家写的，一些有名的片段的意思
名家名作？是文学还是摄影作品呀？～～(文学类板块的话):思想的笔。文字在这里。美文漫步。沉默有罪。(摄影类板块的话）：名眼看世界。大师记忆闪回。摄影师的瞳孔（摄影师之瞳）。与大师一起上路。银河漫游指南（一部有趣的电影的名字）。大师杂货铺。封面故事叫：第一只眼。清晨深呼吸。专题策划叫：我来费脑筋。小编搞搞震（要是老兄听不懂这个的话直接闪过就可以了）。人体摄影叫：冰与火（厄～我好色情～～)。摄影入门的话推荐叫：相机不插电～哈哈以上仅供参考，绝对原创不存在版权～我之前也做过编辑，但还是喜欢自己想板块的名字，因为每个板块都是自己的一亩三分地，就是让自己任意耕耘的嘛～～～
名家名篇推荐是指精选出最知名的文学创作家和其作品，并向用户推荐这些文学大师的作品。
真的去找找那些在杂志页上看得见名字的编辑的资料，无一例外都毕业于非常优秀的985院校或是北服中央圣马丁这一类专业的顶级院校，当然十八线杂志的就不造了……所以首先你要有一个好的学府来学习你的专业！主要的专业核心课:时尚摄影。排版。网页编辑。化妆造型。平面构成。色彩构成。时尚写作。艺术鉴赏。想做时尚编辑并不是说你对时尚敏感就行。一个杂志社。整个办公室的固定员工到不了十个。剩下都是兼职。如果你不能掌控全局（自己排版。约不到稿子自己写稿等等。）公司是不会用你的。还有。时尚就是精致生活。只有懂得生活的人才懂得时尚。
1、VOGUE 美国，1892年创刊 这本美国老牌时尚杂志号称“时尚之前，Vogue之中”，一直以来，文化评论家们都认为《VOGUE》至今113年的发展史就是一部“时尚摄影的历史”。支撑《VOGUE》领导时尚影像潮流并居于核心地位的奥妙就在于那些世界上最优秀的摄影师，比如赫尔穆特·牛顿——这位被称为“欲望摄影师”的大师长年与《VOGUE》合作——可惜两年前，他去世了。 2、Esquire君子 美国，1933年创刊 这位君子一直对外宣称自己仅仅和成熟男性打交道，并且对封面比基尼女郎不感兴趣。72年来强调成熟、优雅和高尚的风格，虽然在今天日新月异的时尚市场上如此坚持略显老套，但其江湖地位也确实令五颜六色的毛头小杂志望尘莫及。 3、Cosmopolitan大都会 美国，1886年创刊 又是一家老牌杂志，当年以大胆有趣、号召“大都会女郎“的风格出道，不过现今在同类杂志中风格并不特别突出。类似李嘉欣，美则美矣，淡然寡味。自1996年创办，集合销售、推广、展销、时尚秀的“Cosmopolitanshow”仿佛还有点意思，在时尚界已有“最佳市场及销售活动”美誉。 4、W 美国，1972年创刊 老牌高端时装杂志。6月号居然用60页篇幅刊登了布拉德皮特和安吉丽娜朱丽的“亲密生活照”——这组照片以图片形式展现了上世纪60年代美国家庭光鲜与阴暗的双面性，皮特与茱丽在画面上扮演一对夫妻，以表情和肢体语言无声讲述着这个虚构家庭中的故事。与此对应的专题文字解释却只有2页——可见其捕捉时尚风潮脉络的敏锐。 5、NYLON 美国 很独特的女性时尚杂志，1998年创刊，风格另类，剑走偏锋。几年来吸引了很多大牌化妆品公司的广告，据说原因在于这些广告商“希望采用采用一种新型的独特载体影响消费者。” 6、Harper’’s Bazaar哈泼时尚 美国，1867年创刊 风格内敛自省，历史年代悠久。 7、GQ 美国，1952年创刊 《GQ》杂志的内容分类包括时尚、美食、旅游、健身及两性关系，注重休闲娱乐和产品资讯，由于注重男人的生活质量问题，因此很多视角集中在对本土和国际时尚的关注上。其中性的内容也是生活质量的一个方面，但《GQ》的诉求更多还在于Fashion ，因此在《GQ》中两性关系的内容比例严格控制在10％左右。 8、ELLE 法国，1945年创刊 法文中“elle”即为“女性”之意，倡导女性化柔美化特征，其中文版是目前中国时尚杂志市场的领军期刊，在全世界各地拥有众多兄弟姐妹，是法国桦榭集团的顶梁柱。风格较刚上市的《VOGUE》更加平易近人。 9、Marie Claire玛丽嘉儿 法国，1988年创刊 曾为贝克汉姆打破了十四年不用男性做封面传统的玛丽嘉儿如今被称作主流女性时尚杂志市场上最野的杂志。2002年小贝一句“我在床上如同野兽”，让多少女性为之“崩溃”！ 10、Figaro madame费加罗夫人 法国，1980年创刊 与《君子》内在颇有夫唱妇随的气质，都强调高雅持重的仪表，看重“时尚中的智慧”，有实力雄厚的《费加罗》报团在其后作为支撑，略为显得“啰嗦”了些——内容除时装外涉及美容、烹调、养生之道等等。 11、FHM男人帮 英国，1985年创刊 《FHM》全称是“for him magazine”，定位为软性情色杂志，每年一届的全球100大性感美女评选和全球性现状调查报告都是《FHM》的保留栏目。EMAP集团旗下的《男人帮》率先将美女与酒吧幽默的主题呈现给中国的年轻男性读者，近年来《男人帮》以其迅速直接的风格吸引了大批男性读者，类似电视传播方式的全新杂志编辑思路和畅快淋漓的文风也是卖点。 12、i－D 英国，1980年创刊 大写的字母D强调杂志对设计的关注，而小写字母i则暗示杂志“我行我素”的风格。创办人特里·琼斯希望这份杂志能够在主流之外为时尚界和关注时尚的人带来更开阔的视野和更多的声音:“时尚不仅仅是衣着，它还是我们身边的文化，是音乐、电影、文学、艺术和食品等这些影响我们日常生活决定的东西。”源自生活的灵感，对现实的敏锐洞察，创新的思想，迥于传统的表现手段，出色的摄影和富于个性的版面设计，都是《i－D》成功的因素。 13、BRUTUS 日本，1980年创刊 在《BRUTUS》创刊号中，它很快地撇清了自己中年杂志的定位，强调自身是无时代的男性杂志，并提倡“身为男人”所应该追求的生活方式，并声明：《BRUTUS》是为所有的男性而编的一本杂志。其成功经验是:在一个大的主题下进行运作，每期都是一个非常吸引人的主题，这样慢慢地上升为一个品牌。品牌的确立为其广告经营获得成功奠定了坚实的基础。 14、Ray瑞丽 日本 与《ELLE世界时装之苑》和《时尚》的欧美风格不同，来自日本的《瑞丽》是完全的东方风格。日本人在服装搭配方面注重周详实用的风格，同时，日本人的肤色、身材以及审美趋向在许多方面与中国女性接近，这应该是《瑞丽》目前与前二者在中国时尚杂志市场上三分天下的重要原因。
1、《时尚》 COSMOPOLITAN ：徐巍（助理出版人兼主编）2、《时尚先生》 ESQUIRE ：钭江明（总主编）3、《时尚家居》 TRENDS HOME ：殷智贤 （助理出版人兼主编）4、《时尚健康·女士》 TRENDSHEALTHFOR WOMEN ：孙雅君（助理出版人兼主编）5、《时尚健康·男士》 MEN'S HEALTH ：林明谦（助理出版人兼主编）
国际上的知名时尚杂志有：《瑞丽》《世界时装之苑》《时尚》《服饰美容》《昕薇》《米娜》《大都市》等。
用名编辑电子杂志大师吧，无论手机还是电脑都能浏览。手机版能有3种翻页效果哦(上下滚动翻页，左右滑动翻页，仿真翻页)
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制作电子杂志的软件有：名编辑电子杂志大师，Adobe等，更推荐选择万彩信息旗下的名编辑电子杂志大师。万彩信息旗下的名编辑电子杂志大师是一款理想的电子出版物制作软件，几乎涵盖了所有的出版物形式。名编辑电子大师特点：1、上传到网上在线阅读，支持手机/平板/电脑。当用电子杂志制作软件制作了HTML格式的电子杂志后，可以通过FTP上传到服务器空间，同时支持手机、平板和电脑在线阅读。2、在线上传功能，一键上传制作好的电子杂志，并生成链接以及二维码用于微信分享，微信公众号推广，提供书橱功能实现同一个链接页面上展示多本书。3、离线阅读：支持电脑/iPad/iPhone/安卓apk，名编辑电子杂志能输出离线阅读的电子杂志：支持Windows电脑、苹果电脑、iPad、iPhone和安卓apk。4、嵌入到网页，用该软件制作的翻页电子杂志能够很方便的嵌入到个人页面、公司页面或者政府公共页面。点击马上开启制作之旅想要了解更多关于电子杂志的相关信息，推荐选择万彩信息旗下的名编辑电子杂志大师。万彩信息旗下的名编辑电子杂志大师拥有一流的软件设计和开发团队，具有丰富的网络应用软件设计开发经验。广州万彩信息技术有限公司旗下自主研发而成的名编辑电子杂志大师，是中国最专业的电子杂志制作软件。在软件发布之初，由于其操作简单、功能多样的特性，迅速受到了用户的喜爱和认可，并获得了强烈的反响。
电子杂志制作软件目前主要有名编辑电子杂志大师、zmaker、zinemaker、pocomaker、iebook。企业用户无论是做电子杂志还是电子期刊、电子画册、电子内刊，都适合用名编辑杂志大师，这也是操作最简单功能最完善效果也是最好的；个人不想花钱的用户适合用IEBOOK，做相册适合用poco。zmaker和zinemaker都不是很推荐你用。至于做出来的模样，zmaker、zinemaker、pocomaker、iebook基本都差不多，看起来都是一个模子刻出来的，外形不太精美，不过poco好看一点。名编辑是比较独特、大气的，看起来精致很多，几乎完美。以下我都介绍一下他们吧：1.名编辑电子杂志大师（有官网）。（1）最权威的企业级的电子杂志制作软件，好多政府、媒体、公司企业都用它，所以如果用于工作建议用它，这是唯一一款到目前为止还在经常更新的软件，每次更新总会有新功能，功能也越来越强，效果是所有软件中最精美的，具体你去官网看看就明白，好多案例；（2）唯一一个能支持导入PDF、图片转换成电子杂志的软件（其实也可以导入之后，以导入的东西为基础内容，继续进行编辑的，或者没有PDF/图片，也能直接进行制作，跟做PPT一样）；（3）生成的格式也是以上一开始提到的软件中最多的：*.EXE、*.APP（苹果电脑离线浏览格式）、HTML（上传到空间服务器在线浏览）、手机版在线浏览格式、*.ZIP；（4）制作的时候，模板有仿真翻页的，也有左右滑动翻页，这里说的是电脑浏览的翻页方式，如果需要手机也仿真翻页或者左右滑动翻页，就需要在生成的时候设置一下就OK了；（5）还有一些基础功能：添加形状、文本、链接、图片、视频、flash、音频、动态文字、密码、书签、目录、url链接等等；（6）免费版以前不能输出，现在可以输出了，只是免费版会带有水印以及只能输出12页，这个软件既然是专门给单位用的，那么免费版就只是针对企业用户在购买前试用一下效果，而不是给不想购买的人免费用。还有在官网了解到，不购买软件也能花少量钱做电子杂志。没有破解版。（有官网）。（1）2012年网站更新了最后一个版本2011版本，到现在都没有再更新过了，可能是吃老本吧。首先要提醒下它是没有撤销功能的，比较奇葩，所以要小心记得保存文件。还有个人用用还是可以的，毕竟有破解版，免费版也能用，如果是企业用的就别用这个了，还是建议你买名编辑的来用，因为IEBOOK的bug很多，要是出现问题生成不了文件或者其他崩溃可能连他们官方也没法给你解决的。（2）这软件有很多模板，直接进行内容替换就行了，基础功能也有比如添加音视频、文字这些功能都是可以的，不用模板直接制作也是可以的。（3）免费版可以用，但是带有广告，网上有破解版去掉广告的就是不知道能不能用。（4）免费版只能生成EXE文件，如果需要电脑网页在线浏览就找官方上传到官网去，但是只能保留一个月，并且必须用它的免费版而不能用破解版（破解版的话人家不给你上传到官网的）。（5）对了，在线版只能电脑在线浏览，手机是不能浏览的，如果需要手机浏览，只能买他们的至尊版和旗舰版，并且文件要分开上传，手机上看要上传到他们网站，电脑看的要上传到自己服务器。（已经没有官网了）。界面简洁，没有可视化页面编辑操作，需要下载大量的模板，必须先用其他软件制作出封面、目录、页面等，找出适合的模板替换，或者懂flash的话可以自己用flash修改模板，自制模板。总之有一定的局限性，操作复杂，一般人不花一段时间去学习或者不懂flash的话无法做出个像样的电子杂志。只能生成EXE格式的电子书。好处就是不怎么崩溃，没有广告。（有官网）最后一次更新是2009年。界面跟zinemaker一样简洁，需要大量模板，跟zinemaker一样难用。只能生成EXE格式的，官方已经不让上传在线版了。好处就是没广告。（有官网）。好久没更新过。没用过。准确来讲是个电子相册制作软件，摄影爱好者用它比较适合。但是据说生成的文件广告比较多，问题比较多。希望这些能帮到你。