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建设监理发展现状及对策研究【论文关键词】：监理现状; 监理权利; 问题; 建议 【论文摘要】：文章简介我国目前建设工程监理基本情况,分析现状和存在的问题以及为解决这些问题而提出有参考价值的建议 FIDIC制定的《土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用，对业主、监理工程师、承包商的责任、权利进行了详细的规定，是工程建设项目有序进行的保证书。我国也开始参照执行。 1. 当前监理工作的误区由于我国的建设监理制起步较晚，计划经济的体制决定了我国监理制度从一建立就有其本身的特点，没有形成社会化的监理模式，至今仍存在着以下误区： 监理制度仅局限于施工阶段监理制度应该贯穿工程建设项目的始终，包括投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段(含保修阶段)。但目前，我国监理工作一般仅限于工程建设项目的施工阶段，监理人员接受委托后，工程马上开工，造成监理人员边干边熟悉情况，对工程并未深入的掌握和熟悉，尤其是水利工程，规模相对较大，技术复杂程度相对较高，战线较长，影响因素很多，不利于监理工作的顺利开展。 对业主行为无规范 业主行为规范与否，直接关系到工程建设项目能否顺利进行，建设目标能否如期实现。有的对监理工作干预较多，有的不通过监理工程师直接给承包商下达指令，造成不必要的纠纷和误解。其实，监理工程师应该是工程建设项目现场的唯一管理者，业主委托了监理，就应由监理工程师去实施对工程建设项目的监督与管理，业主的意见和决策均应通过监理工程师实施，而业主所要做的，是如何做好对监理的管理，而非直接对工程建设项目的管理。 业主不规范，是一个普遍的现象。这就要求监理人员必须熟悉监理委托合同，审时度势，正确处理好与业主的关系，从大局出发，顾客第一，为业主服务，对业主负责。只有这样才能取得业主的信任，以利监理工作的开展。规范业主的行为，使业主转变计划经济体制下的观念，是确保工程建设项目顺利进行的先决条件。可以通过对业主招投标或业主代理招投标的方式来解决这一问题。 把监理工程师当作质检员 监理工程师是作为公正的第三方，依据监理合同和工程建设承包合同进行监理，不是承包商的质检员。这个问题涉及到职责问题，还涉及到验收程序。各项验收，必须在承包商自检合格的基础上，报请监理工程师验收。承包商有确保提供合格产品的责任，监理负责检验工程产品，承包商不能把监理当作自己的质检员，监理自己也不能把自己等同于承包商的质检员，监理的检查要全面。 工程质量是监理出来的 现在，有一种说法，工程中有事情找监理。工程有问题，监理首当其冲，这种认识未免偏颇。监理是按照业主的授权，依据监理合同和工程建设承包合同对工程建设项目进行监督管理。监理的质量责任可以理解为，在设计阶段有设计质量问题的，设计监理应承担相应责任；在施工阶段，由于施工原因造成工程质量问题的，不论监理是否检测到和发现承包商的不合格产品，监理应承担相应责任，但是不能因此而免除承包商的责任。因为工程建设承包合同中明确规定了承包商须向业主提供产品的质量标准，这需要"三方"端正思想意识。 2. 监理工作的主要任务 《中华人民共和国建筑法》中明确定义：实施建筑工程监理前，建设单位应将委托的工程监理单位、监理内容及权限，书面通知被监理的建筑施工企业。建筑工程监理应依照法律、行政法规及有关技术标准、设计文件和建筑工程承包合同。对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面，代表建设单位实施监督。在工程建设项目中，目前监理工程师只是进行施工阶段的监理工作，而这一阶段主要是质量控制。从目前情况看，让一个监理单位同时具备建设项目投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段的监理能力还比较困难，大多数监理公司也达不到这一水平。结合现阶段的监理工作，监理工程师的工作应重点体现在施工招投标管理和工程承包合同管理两个方面，并向设计监理发展 监理单位应具备招投标工作的能力 施工招投标工作的好坏，其质量的优劣，直接关系到业主能否选择到优秀的承包商，能否得到先进的施工技术和施工方案。如果监理单位能从施工招投标阶段就介入建设项目，那么它对工程建设项目就很了解，对业主选定的承包商也很了解，对工程建设承包合同很熟悉，它的监理工作就很容易开展和实施。 对工程承包合同的管理。 以法律为准绳，以合同为依据是监理工程师做好监理工作的原则。监理工程师最终所要做的就是对工程承包合同的管理。集国际和国内工程管理的经验和教训，熟练掌握《FIDIC土木工程施工合同条件》，只有熟悉合同文件，才能管好工程，使工程建设项目总目标得以实现。 3. 监理单位的权利问题 监理单位的权利问题也即监理工程师的权利问题，是一个较为敏感的话题，容易引起监理单位与业主之间及承包商之间的矛盾。处理不好，势必造成工程管理的混乱。因此，关于监理工程师的权利，应在工程建设监理合同中作出明确规定，并从以下几个方面予以区分： 监理工程师的决定权 主要有：1.在工程承包合同议定的价格范围内，工程款支付的审核、签认；2.结算工程款的复核与否定，没有监理工程师的确认，业主不得支付工程款；3.对索赔事项的审核，确认；4.对设计、施工总包单位选定的分包单位的批准或否决。 监理工程师的审批权 主要有：1.审批承包商的施工组织设计或施工方案；2.发布工程施工开工令、停工令、复工令；3.对工程中使用的材料、设备施工质量检验；4.对施工进度进行检查、监督，对工程实际竣工日期提前或延误期限的签定。 监理工程师的建议权 主要有：1.有对工程建设相关事项和工程设计的建议权，而不是自主对发现的这一问题进行变更。2.要告诉承包商干什么，而不是怎么干。3.有对不合格的承包商向业主提出撤换的建议权。 4. 当前监理工作应解决的问题 (1) 规范业主行为，是"三制"良性发展的先决条件，是工程建设项目实施的必要条件。 (2) 监理人员要加强合同法、招投标法等法律法规的学习，依法对合同进行管理。 (3) 高度重视并加强对工程建设监理合同和工程建设承包合同的深入学习和研究，这两个合同是监理工作开展的重要依据。 (4) 工程款应该严格按照合同中约定的支付方式进行支付，工程计量应按照投标书中的工程量清单中表列序号对照计量，对工程变更应按照合同中约定的计量、计价方法予以确认。工程预付款的扣除应按照规定予以计算并扣除。目前，监理工作很难做到这一点，但是，随着投资主体多元化，监理工程师必须胜任此项工作。 (5) 加强《水利水电土木工程施工合同条件》和《FIDIC土木工程施工合同条件》的学习，这是监理市场化之必须。 (6) 加强对分包单位资质的审核，严禁转包。 1.严格执行监理程序，填写"分包单位资格报审表"，并请业主进行认定。2.总承包商承担分包商的责任并对业主负责，工程报验由总承包商组织并填写相应监理表格，报请监理验收，监理一般不宜对分包商直接发布指令。3.监理要加强对分包商现场情况的检查，做到对分包商有效控制。4.不许承包商对工程进行转包，严禁分包商再次分包。 (7) 监理表格要规范化、统一化。目前，监理行业都有自己的不同的监理表格，各地区又有各地区的监理表格。监理市场应有一套统一的监理表格，并应有一套与之相配套的监理应用软件，正如同财务软件一样，能够使承包商及时上报，监理单位及时核定、整理，并向业主报告，并能与工程建设其他部门紧密联系。 (8) 承包商应加强在监理知识方面的学习，提高承包商对"监理"的认识，懂得监理程序与要求等，便于工程项目的实施。 (9) 应建立一套完整的监理人才大市场，提供合格的监理工程师供监理单位择优录用，提高工程建设监理的整体水平，做到人尽其才，物尽其用，充分发挥监理人员的作用。 借鉴西方发达国家的工程咨询实践，要提升我国监理地位，强化监理作用，促进监理产业发展，我们应该向以下方向发展：(1) 发展全能监理。监理服务的业务范围不应仅仅局限于施工阶段，可扩展到规划、设计、招标等阶段，逐步扩展到为业主提供投资规划、投资估算、投资分析、设计跟踪监理、项目代建管理等技术含量更高的服务。(2) 改革取费方式。随着业务深度和宽度的扩展，监理取费可考虑采用多种、更加灵活的取费方式，适度提高监理单位的盈利能力和自我发展能力。从以前的依靠劳动力服务收取基本的监理费模式逐步转化为依靠脑力高智能服务赚取更高比例的监理费模式。(3) 强化监理权力（监理措施、手段）的法理依据。监理拥有项目管理权力，在建设中发挥作用，主要来源于业主对其的监理委托合同，同时也来源于国家法律法规的有关规定和行业标准。只有拥有足够的法理依据，监理才能切实拥有“三控制、二管理、一协调”的措施和手段。(4) 加强监理责任。只有承担相应的责任，监理才能赢得尊重和充分发挥作用。建设监理的责任包括民事、行政、刑事三类。监理单位要为其在监理委托合同中的违约行为承担民事责任；要为其在监理活动中的违约行为和违法行为承担行政责任；要为其在监理活动中的严重违法行为承担刑事责任，法定代表人和监理责任人员，要承担刑罚的后果。总体来讲，未来监理应贯穿项目建设的全过程，在建设规划、设计、施工招标、施工、保修期等各个阶段向业主提供咨询或代理业主工作或对设计进行监督，对项目建设进行监督、管理、控制。三、监理行业发展的思考：下面主要从经营管理和人力资源两个方面来谈谈监理行业的发展方向和发展策略（一）经营管理方面目前，由于受我国行政管理体制、投资体制等影响，监理企业只局限于对施工过程进行监理。这不仅与我国推行监理制度的初衷相悖，而且也不符合国际惯例。我国监理企业要增强市场竞争力，提高经济效益，实现经济增长方式的根本转变，必须转变传统的企业经营管理理念和经营方式。因此，拓宽经营思路，建立适应国际竞争要求的企业经营管理体系，占领国内、国际市场对于监理企业的发展至关重要。1、多元化经营：入世后，我国的监理市场将逐步按照市场经济规则运作，业主的需要就是我们的市场。企业的全部经营活动都应从满足业主的需要出发，以业主为关注焦点。目前，我国工程发包模式单一，导致监理工作的内容单一化。入世后，我们将有更多的机会接触到国际通常采用的发包模式，因此，通过认真研究、分析工程项目建设的业主需求，参照国际工程项目管理的模式，发展工程前期的咨询业务和设计阶段监理业务及后期的项目评价，将目前监理服务主要局限于施工阶段的质量控制真正拓展为全方位、全过程的工程项目管理。不断扩大经营范围，努力开展技术含量高、产品附加值高的业务，向业主提供满意的技术和管理服务，将是我们永恒的追求。2、规模经营：我国监理行业应通过企业的兼并、收购、联合等动作造就一批具有一定规模、实力的股份制监理企业集团，集团内各独立法人采取相互控股、参股的方式，进行资产联合。按照科学合理的原则配置生产要素，从而形成强大的技术管理和技术服务的能力，并获取规模经济效益。这对于我国监理企业向纵深发展，增强与国外知名咨询监理企业抗衡竞争的能力，占领国内、国际市场，将奠定良好的基础。3、国际经营：我国监理企业应未雨绸缪，摒弃被动等待的思想，树立积极进取的观念，主动学习分析世贸组织的规则和各种协议及国际监理市场的法规和惯例，进一步提高对国际经营的认识，分析和预测入世对我国工资咨询和建设监理市场的影响、监理行业的变化、竞争对手的变化。寻求与国外知名的监理企业的合作与交流，学习国外先进的管理经验，熟悉国际竞争规则，真正做到按国际惯例开展监理服务，从而提高我国监理企业在国际市场上的竞争力的经营管理水平。（二）人力资源管理方面监理工程师是利用自身高智能的管理技术服务于业主，通过质量、进度、投资三大目标的控制，通过合同、信息的管理，及时协调各方矛盾，最终圆满完成监理工作。因此，监理工程师的综合素质水平是做好监理工作的根本，也是使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地的保证由于历史原因，我国监理企业目前整体业务水平普遍较低，现有从业人员大多专业单一，知识面窄，服务意识淡薄，综合素质有待加强。企业的发展需要人才来推动，我国监理企业要想参与国际竞争，必须制定长远的、切实可行的人才发展战略规划，确定科学的用人机制。在培养和引进高素质、复合型人才方面加大力度，建立自身的人才优势。通过对人力资源的开发，焕发出广大员工的工作热情和聪明才智，增强主人翁意识，建立其对企业的归属感，从而减少企业的人才流失。同时，通过对员工进行职业生涯设计，提高员工的综合素质，创建不同层次的人才结构，以满足企业的发展需要。根据我们的经验，一个比较全面的监理工程师的培养周期大致需要3-4年的时间，其中1-2年的时间是对现场施工技术和施工管理模式的熟悉和掌握，另外两年是参与协调现场错综复杂的关系，参与进行工程计量、协助处理索赔。经过这样的培训的监理工程师基本可以达到目前建设市场对监理工程师的要求，此外，作为一名合格的监理工程师，还需要有优良的职业道德操守，健康的身体，高度的责任心，无私的奉献精神。监理工程师应该是一个复合型的人才，必须通晓建设法规，了解工程计价，熟悉现场施工，对相关的建筑材料检测规范、施工规范必须非常熟悉，同时还要了解设计、环保、消防等方面的有关规定。鉴于监理工程师资格的特殊要求，对监理工程师和监理员（监理工程师的助手）的资格认定，不单纯要考察其是否可以通过资格考试，还必须增加现场监理服务时间的考核要求，单位在培训和聘任监理工程师时，也要把现场服务时间、组织能力、沟通协调能力、领导能力等因素作为考核的软指标，使培训和聘任的监理工程师在业务上做到一专多能，这样的监理工程师放到现场，比较容易配合总监理工程师的工作，日常的监理工作也会完成的得心应手，在建设项目中容易形成管理核心，也使监理工作比较利于推进，容易获得施工单位的服从和业主的信任。参考文献 [1] 中华人民共和国建筑法, 1998. [2] 建设工程监理规范及条文说明, 2002. [3] 田金信主编. 建设项目管理. 北京：高等教育出版社, 2002.
BPR是根据信息技术的特点，
1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
钢筋工程质量监理控制要点分析
关于钢筋的机械性能通过试验来测定，测量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率，冷弯性能等指标。那么，下面是我为大家整理的钢筋工程质量监理控制要点分析，欢迎大家阅读浏览。
1.原材料质量的控制和验收
1)钢筋进场时,现场土建监理工程师应该要求施工单位提供钢筋出厂合格证和检测报告。注意每一捆钢筋均要有铁牌,还要注意出厂合格证和检测报告上的数量是否大于进场数量,否则应不予进场,并分批验收堆放。2)应对钢筋的外观质量进行检查,钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。3)钢筋进场后,应按同一牌号、同一炉罐号、同一规格、每批重量通常不大于60 t取一组。必须在有资质的监理人员的见证下随机取样。每批钢筋应做2个弯曲试验,2个拉伸试验。超过60 t的部分,每增加40 t(或不足40 t的余数)增加1个弯曲试样,1个拉伸试样。检测结果合格后方可用于工程;对检测结果不合格的钢筋,应立即通知施工单位将其撤出现场。
2.对钢筋加工的控制
1)HPB235级钢筋末端应做180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的`3倍。2)当设计要求末端做135°弯钩时,HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。3)钢筋做不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。4)除焊接封闭环式箍筋外,箍筋的末端应做弯钩,弯钩的形式应符合设计要求,当设计无要求时,应符合相关规定。
3.对钢筋连接的控制
钢筋焊接过程控制
1)样本引路。施焊工程正式焊接之前,参与该项施焊的焊工应进行现场条件下的试焊,并经试验合格,作为施焊样本,方可正式生产。试验结果应符合质量检验与验收时的要求。2)焊接接头留置位置时应注意:a.钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。b.在同一构件内的接头宜互相错开。同一连接区段内,纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合相关规定。
焊接操作的控制
1)电弧焊,应注意:a.根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置,正确选择焊条、焊接工艺和焊接参数,特别是焊条的选用;b.焊接时,不得烧伤主筋;c.焊接地线与钢筋应接触紧密;d.焊接电流的大小根据钢筋和焊条的直径选择;e.检查搭接接头的长度,帮条的长度是否符合规范的要求;f.检查焊缝的长度和高度是否达到设计要求;g.焊接过程中应及时清渣,焊缝表面光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应填满;h.检查焊接件不得有夹渣、气泡等缺陷;i.搭接焊、帮条焊、剖口焊的接头,除外观质量检查外,亦需抽样做拉伸试验;j.如对焊接质量有怀疑或发现异常情况,还可进行非破损方式(X射线,γ射线,超声波探伤等)检验。2)电渣压力焊,应注意:a.电渣压力焊只适用于现浇混凝土结构中直径14 mm~40 mm竖向或斜向钢筋的连接,不得在竖向焊接后横置于梁、板等构件中作水平钢筋用。出现这种情况可能是由于某些部位的柱或剪力墙进行电渣压力焊后,因设计变更,需更换钢筋,现场工人将该焊接的钢筋改用作梁、板筋造成,监理工程师应特别注意,不容许有该种情况用于工程;b.选用一般的交流电焊机,根据所焊钢筋直径选定焊机容量,调整好电流量;c.电渣压力焊焊接参数为控制电流、焊接电压和通电时间,应根据钢筋直径来选择,这是焊接成败的关键;d.焊接时,上下钢筋的轴线应尽量一致,其最大偏移不得超过(d为钢筋直径),同时不得大于2 mm;e.检查四周焊包凸出钢筋表面的高度不得小于4 mm,否则返工;f.督促焊工在焊接过程中应进行自检,当发现偏心、弯折、烧伤等焊接缺陷时,应查找原因和采取措施,及时消除;g.接头亦应按规范规定的方法检查外观质量和进行试样拉伸试验。
焊接检验
在焊接过程中,如果发现焊接性能不良时,监理工程师应特别注意,并要求对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。
钢筋绑扎搭接连接方式
接头应按现行国家标准GB 50204混凝土结构工程施工质量验收规范和GB 50010混凝土构件设计规范的规定执行,其中应注意:1)同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不应小于25 mm。2)钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为(L1为搭接长度)。同一连接区段内,纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合相关规定。3)在梁、柱构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内,应按设计要求配置箍筋。当设计无具体要求时,应符合相关规定。
4.钢筋安装的控制
1)根据设计图纸检查受力钢筋的品种、级别、规格、数量及长度必须符合设计要求,特别是要注意负筋的位置。例如,Ф22错用Ф20,阳台挑梁主筋伸入梁内的长度不符合规范要求,较高梁内构造筋漏放拉钩,梁支座负钢筋上排不足L/3,二排不足L/4; 2)当钢筋的品种、级别或规格需作变更时,应办理设计变更文件;3)检查钢筋接头的位置及搭接长度、锚固长度是否符合规定要求,严格按设计指定图集执行;4)检查混凝土保护层是否符合要求。如果钢筋保护层厚度不符合要求,可能影响到结构构件的承载力和耐久性;5)检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动变形现象;6)钢筋表面不允许有油渍、漆污和颗粒状(片状)铁锈;7)安装钢筋时的允许偏差,不得大于规范规定。
钢筋工程监理细则（详细）
工程监理在对钢筋工程进行管理时，往往没有详细的监理细则。钢筋工程关系整个中的的整体框架，工程监理必须掌握第一手资料与真实情况，方可做出决定。下面为大家整理了详细的钢筋工程监理细则，希望对大家有所帮助!
签约
不看到图纸，不察看施工场地，不了解工人食宿环境，千万不能盲目签约，无论甲方说得怎样天花乱坠，也无论给你的工价有多高，都不可轻信之，务必要亲自实地考察，掌握第一手资料与真实情况，方可做出决定。不然，轻者赚不到钱，严重者连本上仓。
审图
积30年钢筋施工之经验，用过数个地区的图纸，从中发现，不管是哪儿设计的图纸，在钢筋这一块，或多或少的都有毛病，在干活之前，你必须把这些毛病事先找出来，在图纸会审时与设计师探讨清楚，得到准确的答复后，才好干活，不然的话，在施工中变来变去，麻烦就大了，损失是在所难免的。
监理
尊重监理是人所共知的常识，服从监理也是合情合理的事，监理大致分为3种：一是年纪偏大、人格较高，认真本分不索不要;二是不管你活儿干得怎样，他拐弯抹角的暗示索要;三是严格监管，同时暗示索要。
对于第一种人，对人家必须毕恭毕敬，但是你活必须得干好，要95%以上的符合规范。对于第二种人，处理好关系是当务之急，你甘当铁公鸡，他鸡蛋里就得挑骨头，你把钢筋绣出花儿来，也是埋入混凝土中，得多花多少工时费细摆弄?还不如满足于日子好过，但是切记，糊弄大劲儿了出现质量事故对谁都不是好事，在不偷工减料的前提下，钢筋直径间距尺寸长短，怎么也得差一不二的才行。对于第三种人，人之常情吧，恭敬不如从命，从命不如恭敬，关系和质量哪个都不能少。还有第四种呢，有的监理是监理公司廉价雇来的，钢筋技术方面懂得不多，101图集不会看，常常询问钢筋工怎么回事，这时你一定得虚心告之加耐心恭维，因为他有权管你，哥们处好了，有机会人家也可能提携咱一把。
场地
场地宽敞当然没的说，一遇场地狭窄，钢筋活儿就没法干，钢筋半成品如同中药铺，得有个地方摆放，没地方放，就得压撂，用时干着急翻不出来，窝工耽误事不说，不能提前制作，绑扎时又人手不够，要白扔银子的。没有场地的窝工，很有可能把你那点利润吃光，解决办法，事先跟老板说好，允许用脚手架管临时组装“连框型半成品钢筋存放架”，此问题便迎刃而解。
管理
如用计时工，作息时间一般是早5点到中午11点半，下午1点到晚7点半，工人每天工作12~~14小时是极其正常的，千万别让自己的工人干10小时就下班惹得全工地的领导们恼怒，结果还减少自己的收入，经验告诉咱此路不通。对于批量的手工或机械加工的作业，时间一长使人腻歪，采用计件工资是个好办法，还能制裁那些耍滑的工人。如果你经验丰富，能把半天的工作量估准，最好是用小包工的分工方式，工人完活就下班，工人也乐意干，但要看住质量和工具设备，工人图快，最易忽视质量，加速磨损工具，疲劳使坏机器。
还有一点，班组管理的“人心”也是相当要紧的，对于亲信中的骨干分子，暗中奖励促使他能起带头作用;天热时，给工人们买点冷饮或水果吃，时不时的请工人们上顿饭店，增进感情，完全大有必要。
算图
说到钢筋翻样，钢筋工的技术水平全部体现在此，这里充满了窍门与绝招。首先，6册101图集从1到6，必须得熟练精通，否则寸步难行;其次，若想求精，用好电脑必不可少，把常用的钢筋混凝土构件，自己没事时制作好模块，用时往里一套，很快就算出量来，基本上不用液晶计算器，很快拿出施工简图和钢筋配料表单，用于工人生产。不过，说得轻巧，冰冻三尺非一日之寒呐。
调直
钢筋调直机，大家都知道，一般是用3个人干活，一个人把开关，两个人轮换扯着已被调直的钢筋走，一根钢筋可走出30米到60米，越长扯筋的人越挨累，可窍门不在于此，而是只用一个人干活，做一个溜子，如是铁的长度可在25~30米，用槽钢做，如是木头的，长度仅在10~20米，用长条木板边上钉木方，让已调直的钢筋在溜子中自由滑行，到一定长度，操作者便停车剪断，每够10或15根，便打成捆，滑到溜子下边。下料时成捆拽，怎么样，提高工效3倍，节省2人。
下料
现在没人使用克子和铁锯了，砂轮切割机也很少使用，工地都是以钢筋切断机为主，那么，钢筋切断机你用好了么?常见的做法是，就地摆放钢筋切断机，或者在切断机下面垫上一两层砖或木方木板，在切断机的一侧，钉一条大板，十多米长，下料时当做定尺，你不认为这种古老的方法太落后太笨拙了吗?最大的缺点是隔断了通道，且人干活太猫腰容易疲劳。
现在告诉你窍门：用粗钢管或槽钢加粗钢筋或角钢焊制一个支架，高约30多公分，放在切断机下面，卡住切断机的脚轮，把切断机垫高，干活时不猫腰，以减少疲劳强度，另做4、5个铁板凳，体积60多公分见方，凳子面用铁板，四条腿用钢筋焊成，可随便搬动，沿切断机两侧摆放，把要切断的料放在上面，在凳面上划切断线，试试吧，效益可观着呢。
成型
手工成型的大小扳子，基本下岗了，全被钢筋弯曲机和弯箍机所取代，可是，钢筋弯曲机这玩艺儿你用好了么?各处工地看一看，在钢筋弯曲机一侧钉着老宽一排大板，长度大概有6~7米，上面放着一堆等待成型的钢筋，你不认为这种古老的方法太落后太笨拙了吗?最大的缺点是隔断了通道，拿料费劲不便操作。
那么怎么做呢：用粗钢筋焊3个铁支架放在弯曲机前后，一个小短支架放在弯曲机左边，都与弯曲机一边高，上面摆放待成型的钢筋，成型时，只要两个人便可操作，一个人在后面把钩，一个人一手找长短一手把开关，比铺大板效率提高N倍，嗯，试试吧。
柱子
只要塔吊能吊得动，预绑骨架现场安装是最省工的窍门。如果人爬柱子上绑，费工又危险，实在不可取，复合箍筋的内箍不好套，你可以做成单个的拉钩，绑时用缠扣，也省不少事，101-1图集上也允许。
柱梢的保护层，用直径18或20的短钢筋头绑在箍筋外面控制，可防止在楼层以上出现柱子歪的现象。这是一个绝招，不可外传。
大梁
预绑安装是发展方向，都现场绑扎，太浪费时间了，也推迟下道工序作业，一般的连续梁，均在柱子中搭接，这就好办，完全可以预绑成段，但不绑扎扁担筋和腰筋，扁担筋处的箍筋，可用直径6~8钢筋头绑在箍筋外面，使其立直，把梁安装在模板上面，底下垫上木方，等梁安装完后，再穿绑扁担筋连接成整体，最后穿绑腰筋挂拉钩。对于柱子处的加密箍筋，可事先焊成箍筋笼子，注意此箍筋笼的箍筋尺寸要大一两公分，套在柱子上，与梁同时降落，怎么样，又先进一步吧。
楼板
绑扎底层主筋网，不画间距线光凭眼睛看的做法，纯粹是糊弄日本鬼子，本人绝不赞成，经验再多眼睛再好使也代替不了尺子，只能叫作野蛮施工野蛮绑筋。对于密集的钢筋网可以绑梅花扣，但边上必须得绑两行全扣，窍门在于扣筋，绑好的扣筋必须得不怕有人在上边踩踏，要想做到这一点，就多用十字支撑。除非老板怕费料那就没辙了，其实根本不费料，用的都是钢筋头焊制的。若想绑扎板的钢筋进度快，如果老板同意，扣筋预绑成片安装是最好不过的。
楼梯扣筋可以事先做好，但是楼梯跑的主筋是不能事先做好的，任凭你的主筋算得再准，也无法保证和支完模板的尺寸相吻合，都得实际量尺才能下料成型，楼梯梁事先预绑安装是常事，但是别忘了，用25钢筋短头绑在骨架的下边把保护层事先垫好，也是一个绝招。还有，楼梯的扣筋必须得能禁得住走人踩踏，办法是在扣筋下面垫上十字支撑，如果扣筋被踩扁，说明你这钢筋工的手艺不精。
预绑
钢筋工离不开预绑，你用什么预绑支架呢?有用案子堂上两根粗钢筋伸出一块当支架;有用3根钢筋头焊一点做成三角支架，这些方法都不太方便吧，告诉你我的窍门，用一根钢筋弯曲成型做成支架，下料长度米，直径18或20或22均可，永久使用，极其方便顺手，一个工地有8个这样的预绑支架就能周转开。这种支架的样式，上头看像似个7字，下面是个口字，焊不焊都行，用扎丝绑紧就可以用了。如果焊的话，用钢筋头就可以做成。
切刀
切扎丝，有用砂轮切割机切的，用时扎手划手，有用缝纫的剪子剪的，都太笨了吧，去铁匠炉，只拿一个买现成的切纸刀作为样品，让他照样给加工一个便是了，别忘了里边可是有弹簧的哟。
弧圆
不是圆弧，弧是弧形钢筋，圆是圆形钢筋，直径14以上批量的成型，以前用手工扳子底盘一点一点的赶着擐，又累又慢又不准，你就没想一想，用钢筋弯曲机一次成活吗，只是在挡铁处插上两个卡桩，外加两个调整套筒，就搞定了。去废铁收购部买两块铁花一点车床加工费也值啊。
螺旋
有谁做过桩钢筋及圆柱钢筋，有内环有外环，内环用直径12钢筋弯圆焊口，用弯曲机成型又快又省劲，外环用直径6或8钢筋连续旋转弯成连环，有人手工做，弄个辘辘头，工人摇啊摇的，不累么，大热的天，真要命啊，两三个人操作，太慢了。
利用钢筋弯曲机，按照转盘的尺寸加工个芯子，上面钻孔，在挡铁上固定两三个导轮，开动弯曲机，加工直径6的螺旋箍筋一次3根，加工8的螺旋箍筋一次2根，初次研制成功，由一人操作，与手工比较，提高工效24倍，真是“窍门可地跑，就看你找不找”。
标签
钢筋半成品的种类繁多，做个记号是很必要的，拿什么做记号呢?以前让木工给刨光木板条，截成小块，钻孔来用，现在都承包了，木工可不乐意伺候咱了，窍门当然有啊，去装饰材料商店买灯箱布料头布头，用记号笔写上字，用扎丝扎个眼透过去拴在钢筋上，怎么样，好招吧。
螺旋
那位说了，上边有个螺旋了，怎么又转回来了，对了，这回说的是螺旋箍筋，只要你跟甲方跟监理的关系搞好他不按“本本”卡你，在圈梁和较小的简支梁过梁中，使用方型的螺旋箍筋，其效果绝对优于当代单个箍筋的设计，因为螺旋箍筋连成整体在混凝土中保证不变形不走样，而单个的箍筋当打到混凝土中七歪八斜，说不定成了什么样子了，用螺旋箍筋预绑的骨架，相当结实，稳定性特好。20年的经验告诉我们，还是小平老人家说得对，真理在实践中而不在文件和书本里，不在官方的条条框框里。新工艺新产品往往都是由人们的实践成果申请专利，然后才被官方的条条框框认可，难道不是么?
进料
当你在抽筋算料时，就要注意了，凡是遇光圆直条钢筋，在尽可能的情况下，建议甲方都代换成螺纹的，即增加强度减少用量又减少弯钩，甲方又省料，干活又省工，不是皆大欢喜么?
归类
遇有设计繁琐的板扣筋，七长八短的，样式有几十上百种之多，干活麻烦死你，甭想赚钱了，工都窝进去了，怎么办呢?首先得搞好与甲方、监理的关系，让他们高抬贵手;然后就是归类，相差5公分归为一类，或相差10公分归为一类。曾听说有相差30公分归为一类的，这是不行的。归类以后减少了型号与品种，你的活儿是不是好干多了。
另一种归类，就是在同样开间与跨度的板中，其设计五花八门，本应当钢筋一个型号，他确设计了诸多型号，好像设计师在有意戏耍钢筋工，比如同样是板扣筋，同样的布局开单进深跨度，在这一块直径8间距100，在那一块直径10间距150，在另一块直径12间距200，此类事件太多太多，无处说理，那你就协商甲方与监理给他归类，归类成功了，检查允许了，你的活儿也就好干了，赚RMB也就容易点儿了。
卫生
干钢筋活要讲卫生，没听说过吧。 扎丝满地都是，老板生不生气;钢筋头绊脚，工长不跟你急才怪呢。包钢筋活干钢筋活讲究卫生，是职业道德的具体体现。
人到任何时候，不能坏了良心，老板的钢筋也是花银子买的，甲方或老板的银子也不是大风刮来的，钢筋工挣那点工钱，还不值人家几根钢筋的钱多呢，所以说，给人家节省材料，是你的职业必须。最可恨的做法是，切断机跟前，一大堆钢筋头，日积月累，积攒到一定数量，运出去卖了废铁，不可惜吗?
正确的做法是，每天到中午或晚上下班前，下料的工人必须把切断机附近的钢筋头分类摆放到一边，要分出长短：1米、2米、3米;粗细：直径6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、30等等，当下次工人再下料时，首先选用料头使，料头没有时再用整料，这样养成习惯，才不愧是正牌钢筋队伍，这样做人问心才能无愧。
为了节省钢筋材料，还有更高级的窍门，把剩料和料头登记上册，班长开下料单时，注明使用哪个哪个剩料和料头，工人就自觉的用料头下料。 用这个方法，上万平米的'工程，给老板给甲方节省十几吨钢筋很简单，不信，试试看。但是，这可是个良心账，你的功劳可是一点儿也显不出来哟，该罚款照样被罚款，该讨薪照样得讨薪，所以此建议一般不被采纳不受同行欢迎，背后还将挨骂也说不定。
编组
包钢筋活，工人干活最忌讳大帮哄，一定要分组，少的2个人，一般3个人、4个人，最多也可6个人一个小组，分设小组长，这样最有利于管理。编组之后，让老工人带领新工人，让熟练工带领非熟练工，通过传帮带，全体工人的技术素质将很快得到提升。
发单
每个小组干活前，发一张纸单，上面写好都干什么活，有什么要求，注明多少工作量或者总工资，如此做法最不易出错，即使出错时也好找原因，更有利于管理。特别体现在绑扎时，如有几十人绑扎钢筋，一个人拿着图纸指导工人作业，肯定是忙不过来，每个小组发一张绑扎钢筋分解图纸，管理者就等着检查一下质量，绑扎效率显著成倍的提高。
作业
作业就是干活，文词说是作业，这里的讲究可大了。采用流水式生产，上下道工序是承接关系，你就得费心把工人看住，不然，某个工人他故意使一个中间环节出现问题，使全部生产链条中断或脱节，整个效率立马下降一半。采用竞赛式生产，小组工序之间呈并列关系，工人们镖着劲儿的干活，你快我比你还快，越干越来劲儿，如是计件看谁挣钱多，如是包工看谁先干完下班，较劲当中，小班头，你就坐收渔利吧。
联盟
同行是冤家，在干钢筋这一行看来，此话无理，承包钢筋活，谁都有忙不过来的时候，这就需要支援，平时关系搞得不好，忙时没人支援，人越累活越紧，工人喘不过气来，那还了得，耽误工地整体施工进度，罚款罚死你。所以要建立钢筋联盟，大忙之时互相支援，互解难关，和气生财。
箍筋
箍筋必须按里皮计算尺寸，有些翻样软件以箍筋外皮计算，把人搞懵了，我说他存心不良。箍筋按里皮计算，是最科学的算法，保护层本身已包含箍筋在内，保护层的数值，也正指的是主筋的外皮，保护层，通常指的主筋而不是箍筋，箍筋保护层是另外一码事，此意思发生了混淆，学徒工初级工就不知道北了。
箍筋的长度计算，有多种算法，四边加两钩，是基本的，但是按里皮算，还要加上缩短值，注意这可不是伸长值延伸率了，或者说叫作反延伸率也行，大约加上3~~4倍的箍筋直径吧。
弯起
说起弯起筋，又叫元宝筋，弓形铁，虽说广泛应用了平法，也时不时的冒出来带有弯起筋的设计，这个东东不好玩，摆弄它得有真本事才行，弄不好就翘楞不平整，长短高低不合适，关键在于计算时以及下料时减延伸率或者叫作伸长值都可以，45度角减半d，90度角减1d，一根直径20以上25以下的弯起筋总共大约得减掉8~10公分。还有斜长的计算，其实就是死规矩，45度角时，用高乘以系数，60度角时用高乘以系数。弯起筋会计算会做了，鸭子筋浮筋等，就不在话下。
尺寸
前两天，下载了一个钢筋软件，一看报表，气晕了，钢筋形式以厘米为单位，下料长度以米为单位，它可真能玩花样，脑袋再好使，一会儿也就乱了套了，不用干活了，那么多工人，怎能不出错?
钢筋班组，务必做到，每人一把卷尺，随身携带，尺就是军人手中的枪。钢筋班长提出的料单，必须要以毫米为单位，要和图纸上的标法一致，厘米和米掺杂其中，说明你不是科班出身。
缩尺
其中有圆形的，要经常用到圆周率;斜形的，用三角函数;直角三角形的求边，用勾股定理，等等。 用电脑吧，算这类花样的东东，很省事。 例如，烟筒，水塔，栈桥，斜廊，储仓，水池，园林建筑，各种各样的艺术造型等，方的还好办，时常遇到圆的、斜的、三角切块的、扇形的，迫使你要随机应变，你功力高深就会胸有成竹。
比如牛腿，挑梁的下边大根小头，变尺箍筋，干活全得用窍门。 平时努力，功到自然成。实在不会，就找个大平面地方放大样，其实，在电脑里放样比现场放样省事多了。
钢筋工程监理常见问题及措施
钢筋施工错误有些属于难以治愈“通病”和“顽疾”，有的是由于施工人员对规范和平法理解的错误或对规范平法的亚清晰所致，有的'是因为施工工艺的落后和局限，有的则是由于施工人员马虎不负责任。那么，下面是由我为大家整理的钢筋工程监理常见问题及措施，欢迎大家参考学习。
一、钢筋原材
1、表面锈蚀：钢筋表面出现黄色浮锈，严重转为红色，日久后变成暗褐色，甚至发生鱼鳞片剥落现象。
原因：保管不良，受到雨雪侵蚀，存放期长，仓库环境潮湿，通风不良。
防治措施：
1、钢筋原料应存放在仓库或料棚内，保持地面干燥，钢筋不得直接堆放在地上，场地四周要有排水措施，堆放期尽量缩短。淡黄色轻微浮锈不必处理。
2、红褐色锈斑的清除可用手工钢刷清除，尽可能采用机械方法，对于锈蚀严重，发生锈皮剥落现象的应研究是否降级使用或不用。
2、混料：钢筋品种、等级混杂不表，直径大小不同的钢筋堆放在一起，难以分辨，影响使用。特别是二级钢和三级钢。
原因：原材料仓库管理不当，制度不严;直径大小相近的，用目测有时分清;技术证明资料未随钢筋实物同时交送仓库。
防治措施：
1、原材料堆放，和加工后的半成品均应注明材质和规格。
2、下料加工前因认真核对材质和规格，特别是2级刚和3级钢。
二、钢筋力学实验
现象和原因：钢筋原材力、接头学实验不规范：钢筋材质单批号、数量和实验报告单上不符，工程部位不详细。未能按规范要求中的数量批次进行力学实验。
防治措施：
原材：拉伸试验每组2根长约500mm。350mm。同一厂别，同一炉号、同一规格、同一交货状态，每60t为一验收批，不足60t也按一批计。(盘圆钢筋试件取自不同盘、直条钢筋在任选的两根或两根以上截取)。
闪光焊接接头：同一台班内由同一焊工完成的300个同级别、同直径钢筋焊接接头应作为一批。试件从成品中随机切取6个试件。其中3根做拉伸试验长约500mm，冷弯试验2根长约350mm。
电弧焊接接头：工程焊接条件：同接头型试、同钢筋级别300个接头为一验收批。在现场条件下：每一至两层楼同接头型试、同钢筋级别300个接头为一验收批，不足300个接头也按一批计。试件从成品中随机切取3个试件做拉伸试验长约500mm，
电渣压力焊接头：每一楼层或施工区段中同钢筋级别300个接头为一验收批，不足300个接头也按一批计。试件从成品中随机切取3个试件做拉伸试验长约500mm。
气压焊接接头：每一楼层或施工区段中同钢筋级别300个接头为一验收批，不足300个接头也按一批计。试件从成品中随机切取3个试件做拉伸试验长约500mm，
接卸连接接头：钢筋机械连接对接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验预验收，不足500个也作为一个验收批。对接头的每一验收批，必须在工程中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验。
三、钢筋成品保护
1、钢筋端部直螺纹丝扣加工好以后，没有对丝扣进行有效保护。
防治措施：钢筋端部直螺纹丝扣加工好以后，套上塑料帽对丝扣进行保护。
2、后浇带、施工缝等部位预留钢筋长时间搁置，未进行防锈保护处理。
防治措施：
要求：对后浇带、施工缝等部位预留钢筋长搁置时间超过3个月以上的，必须对预留钢筋进行防锈保护处理(在钢筋表面涂刷水泥浆)。
四、钢筋绑扎
1、梁底受力钢筋与箍筋绑扎点过少。
要求：梁角部四周钢筋交叉点应每点绑扎牢，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不位移。
2、钢筋绑扎不规范，少扎、漏扎现象较多。
要求：
1、网片绑扎铁丝要交换方向，呈“八”型
2、绑扎接头应以三道双铁丝扎牢
3、网片在钢筋绑扎(如梁中穿过)范围内应弧弧扎。
4、双向受力钢筋网片应弧弧扎
5、钢筋进支座部分应弧弧扎
注：每根钢筋在搭接长度内必须采用三点绑扎，用双丝绑扎搭接钢筋两端30mm处，中间再绑扎一道。
五、钢筋位移
现象和问题：
1、墙柱外伸钢筋移位。
2、墙柱外伸钢筋移位。
原因：
1、模版固定不牢，在施工过程中有事碰撞致使钢筋发生错位。
2、箍筋制作有误差，及绑扎不牢固造成钢筋骨架发生变形。
3、保护层垫块不均匀。
4、梁柱节点内钢筋密度大，致使墙柱钢筋错位。
5、浇筑混凝土时触动钢筋，没有及时恢复。
防治措施：
1、在外伸部分加一道临时箍筋，按图样位置安好，然后用样板固定好，浇捣混凝土前再重复一遍。如发生移位则应校正后再浇捣混凝土。
2、注意浇捣操作，尽量不碰撞钢筋，浇捣过程中由专人随时检查及时校正。
3、浇筑砼前在板面或梁上用油漆标出柱、墙的插筋位置，然后电焊定位箍或水平引筋(针对板墙插筋)固定。
4、若遇钢筋间距调整(或位移)需弯曲钢筋时，应采用小于1:6角度缓慢弯曲到位。
[1] GB50319-2000建设工程监理规范[2] JGJ80-1991高处作业安全技术规范[3] JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范[4] JGJ59-1999建设工程安全生产管理条例[5] 林立.建筑工程项目管理[M].北京:中国建材工业出版社,2009.[6] 余景良，胡先国.建筑工程质量与安全控制[M].北京:北京理工大学出版社,2012.[7] 徐帆.监理工程师手册[M].北京:中国建筑工业出版社, 2004.[8] 邓铁军.土木工程建设监理[M].第2版.武汉:武汉理工大学出版社,2008.[9] 斯庆.建设工程监理[M].北京:北京大学出版社,2009.[10] 李清立.工程建设监理[M].北京;北京交通大学出版社,2001.[11] 胡志根.工程项目管理学[M].湖北:武汉大学出版社,2004.
参考文献有：《公路工程施工监理规范》、《公路工程标准施工招标文件》《公路法》、《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等参考文献。
iii 毕业设计（论文）题目：隧道病害整治方法探讨 一、 毕业设计论文内容 土工合成材料在铁道隧道病害整治中得到广泛的应用，起到排水反滤、防渗、加筋、隔离、防护和减载等作用。这些作用是以不同的形式的产品来实现的，土工织物用于滤层、隔离和防护；土工网和三维植被网垫用于排水和坡面的稳定；土工格栅、条带和有纺或编织土工织物用于加筋、土工膜用于防渗等。因此，首先要预防为主，必须在设计阶段就要采取预防措施，防止病害产生；另一方面，对出现的病害须查清病害原因、采取合理的措施进行整治，提高隧道病害整治的工程质量和经济效益。 二、 基本要求 ①选择沙害威胁最轻地段。 ②使线路通过起伏不大的沙丘地段、使线路由沙区内的古河道及山前平原的潜水带边缘通过。 ③力求使线路通过植被较好的固定沙丘及半固定沙丘。 ④将线路选择在沙丘体的上风一侧，将线路选择在沙区间沼泽地或草垫子地的下风侧。 ⑤使线路与当地主风向平行，尽量避免弯道。 三、 重点研究问题 铁路隧道在运营中会出现渗漏水、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害，还有火灾威胁。这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。因此、在隧道规划和设计阶段要预防可能的病害、危害、进行合理设计；在隧道施工阶段要采用合理的施工工艺、方法、措施和材料，以保证施工质量。在隧道运营阶段要及时检查、发现病害，分析病害成因，采用合理的整治设计和施工方法. 四、 主要技术指标 (1)增加土工合成材料生产原料的技术要求，分不同地区、不同的应用条件提出相应产品技术指标。对作为重要受力构件的材料(如加筋土挡土墙拉筋带)，要增加蠕变强度等指标。
土木工程开题报告模板(47人评价)|8044人阅读|602次下载|举报文档中原工学院毕业设计（论文）开题报告 学 院 建筑工程学院 教 研 室 土木工程 指导教师XXX 学 生XXX 专业班级学号题 目中原工学院6号办公楼设计 题目类型 建筑结构 1 选题背景及依据（简述国内外发展趋势、需求状况，说明选题目的、意义，列出参考文献） 国内外现状及发展趋势随着生活质量的不断提高，人们对工作及居住环境有了更高的要求。那就是“高效、舒适、便利” 的工作、学习或居住的建筑环境。办公建筑作为20世纪和21世纪头20年最重要的建筑类型之一，它的现状和发展趋势更是值得关注的。现代办公楼建筑通过对传统办公楼模式的革命性创新，应用生态节能等高科技，不仅创造了更加舒服的室内物理环境，而且引入空中景观中庭和社会功能，创造了更加人性化、令人愉快的工作环境，空间也变得流动和富于趣味，强调精神化的需求，是社会学意义上的进化。 未来办公楼建筑的发展趋势是明显的：随着高科技手段和建筑技术的提高，未来办公楼将向着绿色生态和节能的方向发展。建筑形态会更加多样化，功能构成会更加丰富，更加强调人性化和令人身心愉悦的空间环境创造。随着社会的进一步发展，生态主义、智能化、人性化、个性化、现代化、功能复合化办公建筑的设计理念将是今后现代办公楼的发展趋势。学校办公楼建筑与其它办公楼一样，设计时应充分考虑适应性、灵活性、高效性和人性化的设计理念，以充分展示建筑功能与建筑形象的亲和力与开放性，做到人及建筑与环境的和谐共处、永续发展，创造亲切宜人的建筑形象和舒适自然的办公环境。 框架结构作为办公建筑重要的结构形式之一，近年来在世界各地又有了很大的发展，许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架结构建筑。学校办公楼结构设计采用采用框架结构，是由于框架结构能够提供较大的室内空间，平面布置较灵活，延性较好、方便施工承载力大、结构自重轻、抗震性能好、建造的工业化程度高等优点。因此框架结构体系在教育办公设施中的应用已越来越广泛。 选题目的和意义 通过毕业设计环节，使自己将四年所学的基础知识、专业知识及计算机软件运用等方面的知识进行一次全面的、综合的检测。使我全面系统地融汇所学理论知识和专业技能并运用于解决实际问题。通过这个环节，加深我对所学基本理论知识的理解，培养我综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神，提高自学能力。 提高自学能力，培养独立研究的能力，主要包括：调查研究、文献检索和搜集资料能力；方案论证，确定方案的能力；理论分析、设计和计算的能力；运用计算机的能力；撰写科技论文及设计说明书的能力。 本课题研究的是办公楼（中原工学院6号办公楼）的设计。在指导老师的指导下，我将[21] 钱昆润等编著。建筑工程定额与预算[M]（第五版）.南京：东南大学出版社，2005。 [22] 王武齐编。建筑工程计量与计价[M]。北京：中国建筑工业出版社，2004。 [23] 林知炎编著。工程施工组织与管理[M]。上海：同济大学出版社，2002。 [24] 蒋红焰编。建筑工程概预算[M]。化学工业出版社，2005。 [25] 中华人民共和国国家标准，《建筑工程建筑面积计算规范》[S]（GB / T 50353-2005）。 [26] 中华人民共和国国家标准，《建设工程工程量清单计价规范》[S]（GB 50500-2003）。2 主要设计（研究）内容、设计（研究）思想及工作方法或工作流程 主要设计内容 （1）建筑设计 ① 建筑方案及其初步设计 平、立、剖方案设计。 ② 详细设计阶段 窗、楼梯、屋面、墙身（包括阳光、雨篷、室外台阶等）的详细设计材料、做法和标准。 ③绘制建筑施工图阶段 各层平面图(1:100)；正立面、背立面各一(1:100)；两个侧立面各一(1:100)；剖面图(1:100)；墙身剖面大样(1:10-20)；屋顶平面图(1:100)；节点详图(1:5-20)。 （2）结构设计① 确定结构方案 上部承重结构方案与布置；楼（屋）盖结构方案与布置；基础方案布置；结构措施及其特殊部位的处理等。 ② 结构设计计算 荷载汇集；地震作用计算；风荷载计算；荷载组合及内力分析；一榀框架计算；现浇板计算；楼梯计算；悬挑构件计算；基础及基础梁计算；楼（屋）盖计算；其它必要的构件计算。 完成结构设计计算书一份（含封面、目录、有关设计资料；按学校规定统一装订）。 设计思路及工作流程 上部结构形式为钢筋混凝土框架结构，由堪察报告建议采用天然地基柱下独立基础。楼（屋）盖为现浇肋梁楼盖，楼梯为现浇板式楼梯。(1)分析研究选题，设计前明确设计的条件和设计要求。(2) 收集有关参考资料,参观已建成的建筑。 (3) 明确设计任务书,对设计条件、具体要求、空间环境进行功能分析。 (4) 初步拟定方案,将选题的类型进行初步规划设计安排，初步拟定建筑尺寸,以便于以后对总体进行布置。
工程地质是一门认知工程-地质相互作用规律和过程的科学,它的使命是保障人类工程活动的安全。下面是我为大家整理的工程地质论文，供大家参考。
工程地质论文 范文 一：隧道工程地质雷达检测分析
【摘要】通过实际工程应用，介绍地质雷达的特点、原理和探测解析 方法 ;在隧道工程的超前地质探测预报以及隧道结构检测的应用中，证明了地质雷达的实用性、先进性及其实际应用中的重要作用。
【关键词】公路隧道;地质雷达;检测;超前预报;应用
1、工程概况
小北山二号隧道为长隧道，按左、右线分离布设。左线隧道起讫里程ZK19+571～ZK21+091，长1520m，揭阳端洞口采用削竹式，洞口设计标高，惠来端洞门采用削竹式，洞口设计标高，坡高～，隧道最大埋深约209m。右线隧道起讫里程ZK19+599～ZK21+081，长1482m，揭阳端洞口采用削竹式，洞口设计标高，惠来端洞门采用削竹式，洞口设计标高，坡度～，隧道最大埋深约212m。隧道位于丘陵地区，山体地形陡峭，山体植被较发育，山体发育花岗岩孤石，大小不一。隧址区基底主要为燕山期花岗岩，局部见辉绿岩岩脉，覆盖层由粘土、全～强风岩组成，基岩由中~微风化岩组成。隧址区地下水类型主要为 潜水 ，含水层主要为第四系松散层的孔隙及中～微风化岩的风化裂隙。
2、地质雷达的发展及其应用
随着社会的高速发展，有很多的方便加上很多的仪器可以在岩土勘察中使用，重要的方法有弹性波法及其电磁波法。在实际工程当中经常使用的电磁波法就是地质雷达，隧道地震探测仪比较适合远距离宏观的地质问题探测;并且地质雷达方法可以结合高频电磁波而进行非常快的无损伤探测，因此频段非常高的话可以在隧道结构当中进行检测。公路的隧道工程埋深、规模以及数量随着时间的增加而不断地变多，而在施工的过程当中也遇到了很多复杂的工程地质条件。虽然说在设计以前都作了非常详细地质勘察，但是在隧道实际的开挖施工当中，还会有非常多的问题发生的。从这些方面就可以很好地说明，在隧道施工过程当中的围岩稳定性状况以及一些掌子面前方的实际情况，并且做出及时地超前预报。当隧道发生一些事故或者竣工以后，应该结合现行的规范上面要求以及隧道本身的结构特性，不但应该在隧道的表面进行观测以及净空断面进行测量，需要的时候还应该采用地质雷达进行一些更深入的检测，例如围岩的密实完整稳定的情况、钢拱架的分布情况、有无离析以及蜂窝麻面、衬砌混凝土的均匀一致性以及相对应的完整性以及衬砌有效厚度等等。经过实际的情况可以证明，地质雷达技术可以在隧道的施工当中作出非常详细的超前地质预报。现在，地质雷达检测技术已经发展到了单点探测以及连续探测的实时自动成图。而国外的国家探地雷达基本上是单脉冲雷达，其工作的频率在50到2G赫兹，最为代表性的国家是美国和加拿大。我们国家所生产的一系列地质雷达，结合地下工程的超前预报的特点，采用的是脉冲调制式，这个的探测距离非常大，而且分辨率也非常高，其工作的频率大约在160到220兆赫兹，其探测的距离可以达到40到60米，可以很好地适应超前地质预报以及部分的工程检测。
3、探测的原理以及方法
结合设计的图纸以及设计的任务书按照规定进行开展地质超前预报的工作，其预测应该是沿着隧道纵向三十米的范围以内对一些不安全的地质问题进行检查，对前面的地层岩性变化以及水文地质特征(软弱岩层的分布、断层发育及其影响带、水的赋存情况等)进行探测，对隧道围岩的级别进行分析，并列出一些施工的建议，确保隧道施工的安全，减少一些不必要的损失，为动态的设计提供所需要的地质参数，从而可以更好地为隧道施工进行服务。本次的地质预报使用的是地质雷达系统，运用了空气耦合型100兆赫兹的天线，结合探测的前方岩石的特点以及现场施工的条件，对距离30米左右进行详细地探测。而这次预报的工作面位于ZK19+735里处的地方，使用一些点测的方式，使用一系列的方法对工作面的正前方进行详细地预测。
4、数据的处理以及得出来的结果
对实际测量出来的资料用一系列的软件进行处理分析，再结合现场的岩性所具体的实际情况，选择一个比较适合的相对介电常数，进而得出来一些成果，在成果的解释当中，开始的时候，假如发现了有非常明显的反相位反射波组出现的话，就应该岩性变坏的一个表现;假如发现了有非常明显的正相位强波反射波组出现的话，就应该是岩层岩性变好的一个表现，结合反射波反射强度的实际大小就可以区分反射界面前方介质的一系列的特征。依据雷达数据处理结果并结合地质资料分析得出以下预报结果：(1)掌子面为强风化花岗岩，上方自稳能力差，中部伴随严重掉块，局部潮湿明显，推断围岩级别为Ⅴ级。(2)掌子面右侧前方4~10m(ZK19+739~ZK19+745)区域反射信号强烈，同相轴紊乱，推测此区域与掌子面情况类似，有明显破碎带，围岩完整性差，推断围岩级别为Ⅴ级。(3)掌子面前方10~15m(ZK19+745~ZK19+750)区域反射信号衰退稳定，同相轴平稳但仍存在断开处，推测此区域岩性略微好转，但依旧破碎且含水，推断围岩级别为IV级。(4)掌子面前方15~30m(ZK19+750~ZK19+765)区域信号较弱，加大增益后发现同相轴较为连续，推测此区域岩性好转，级别应为IV级。依据结果给出的建议：(1)ZK19+735掌子面围岩为强风化花岗岩，自稳能力差，局部潮湿明显，中部掉块严重，应严格控制进尺，加强支护，预防坍塌。(2)掌子面前方10m区域围岩与掌子面情况相似，稳定性差，破碎带明显，容易坍塌。严格控制进尺，及时做好初期支护工作并保证强度，防止掉块与坍塌，同时做好排水工作。(3)掌子面前方20m区域后，岩性有所好转。建议采用上下台阶方法，并严格控制进尺，及时做好初期支护工作并保证强度，防止掉块与坍塌，同时做好排水工作。
5、结束语
地质雷达在隧道工程施工或者是后期的运营过程当中，可以很好地对工程的质量进行详细地检测，可以更严格地控制工程的质量，更好地检查工程的缺陷。假如说天线的频率特性以及工作的方法有一定的影响，而地质雷达在对介质参数的探测当中，还存在很多的争议，那么经过不断地完善以及发展，地质雷达在隧道工程检测当中一定有一个非常重要的角色。综上所述，应用地质雷达在地质超前预报当中可以精准地探测预报隧道施工当中危害的工程施工安全的相关地质灾害。而地质雷达可以探测出来隧道的结构中重要的施工缺陷，可以为有问题的隧道提供一些非常可靠的依据，这样就可以提高工作的效率，并且节省一些资金。
工程地质论文范文二：福仁山隧道工程地质研究
【摘要】福仁山隧道是中国水电十四局承建的西成铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程XCZQ-5标段的一座典型隧道工程。该隧道地处秦岭南麓低中山区，位于商丹断裂带和勉略-巴山弧形断裂构造带夹持的南秦岭构造带，内部组成与构造变形十分复杂，工程地质现象较为特殊，具有一定的研究意义。
【关键词】福仁山隧道;工程地质特征;地质构造
1福仁山隧道工程概述
目前在建的西成客运专线按国铁Ⅰ级、双线建设，设计时速250公里每小时，功能以客运为主，从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都，预计线路通车后，将大大缩短西安到成都的直线距离。从西安到汉中仅需1小时、到成都需3小时。该项目由西安至四川江油段和成绵乐城际铁路两段组成，全长660公里，项目投资估算总额约为688亿元。西成客专陕西段全长公里，建设工期5年。中国水电十四局负责西成铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程XCZQ-5标段，正线全长。该标段主要包括：罗曲隧道进出口路基工程，隧道工程4座(包括部分得利隧道6330m、福仁山隧道、罗曲隧道、范家咀隧道)总长度，桥梁3座(金水河特大桥、酉水河大桥、金龙河大桥)总长度。福仁山隧道地处秦岭南麓低中山区，隧道范围平均海拔1200m，最高海拔为，洞身地表起伏较大，地表自然坡度为30°~40°，分布有众多基岩“V”形侵蚀谷，多为南北展布，隧道区域山高坡陡，基岩裸露，沟壑纵横，地形复杂，植被茂密。隧道起讫里程为DK159+。进口位于金水河牛角坝，出口位于酉水河宋家堰，最大埋深929m，最小埋深46m，洞身均位于直线以上，隧道以3‰上坡进洞至DK162+900后以8‰下坡出洞。进口位于金水河右岸坡地上，隧道中含有一座斜井，为本标段重点控制隧道。本隧道建筑限界采用《高速铁路设计规范》(TB10621—2009)中规定的限界尺寸，隧道内采用“通隧(2008)0201”中的衬砌内轮廓，轨面有效面积为92m2，隧道内线间距为.曲线上隧道衬砌内轮廓不加宽，施工针对围岩情况采取短进尺、分部开挖和初期支护，二次衬砌及时跟进，以确保施工安全。
2沿线气候条件
本区域为亚热带湿润季风气候，特点是温暖湿润，四季分明，降水量多集中在夏秋季节，常有暴雨灾害，年平均气温℃，极端最高气温℃，极端最低气温℃，年平均降水量，年平均蒸发量，最大积雪厚度4cm。
3工程地质特征
地层岩性
隧道通过的地层主要有第四系全新统(Q4)，志留系下统(S1)，元古界中上统(Pt2-3)及太古界(Ar)的构造岩类。(1)第四系全新统(Q4)主要包括：膨胀土(Q4d19)、卵石土(Q4d17)、碎石土(Q4d17、p17)、块石土(Q4d18)，多为灰黄色，粒径小于或等于2-60mm的约占10%，大于60-100mm的约占25%，大于200mm的约占55%。(2)志留系下统(S1)：片岩夹大理岩(S1Sc+Mb)，大理岩(S1Mb)、片岩(S1Sc)、主要为灰黄青灰色变晶结构，片状块状构造。(3)元古界中上统(Pt2-3)：变粒岩夹大理岩(Pt2-3Gr+Mb)，大理岩夹片麻岩(Pt2-3Mb+Mb)。多为灰褐色，浅灰色，风化厚度约为1-10mm。(4)太古界(Ar)：片麻岩夹大理岩(Pt2-3Gr+Mb)，灰褐色，浅灰色粒状变晶结构，块状结构，风化厚度2-8mm。(5)构造岩类主要包括：碎裂岩，多为青灰色、灰褐色，宽度约20-65m，工程地质较差。
地质构造
福仁山隧道位于商丹断裂带和勉略-巴山弧形断裂构造带夹持的南秦岭构造带，相当于秦岭造山带的蜂腰部位，隧道主体位于佛坪窟窿的南半部，历经多次地质构造活动的影响，其内部组成与构造变形十分复杂。目前已经发现的主要断层包括：f66、f67、f68、f69、f70、f70-1、f71、f71-1、f71-2，其中f66为逆断层，产状N65°-N80°W(65°-N75°)，破碎带宽约为10-30m，断层带物质成分为碎裂岩，局部夹断层角砾岩，断裂带内部岩体较为破碎，隧道洞身通过地段为DK159+856~DK159+。f67为逆断层，产状N60°-N80°W(50°-N65°)，断裂带宽30~40m，内部成分为断层角砾，洞身通过地段为DK160+281~DK160+318。另外，隧道段还发育两处背斜及一处向斜，背斜核部洞身中心里程为DK165+543~DK169+062，岩体破碎，节理发育，向斜核部未穿过洞身，富水，岩体破碎，节理发育，由于隧道区各地质体的发育时代，构造运动强烈，区域性大断裂贯穿东西，发育数条低序次断裂，岩石节理裂隙较发育，分布较多节理密节带，岩体较破碎-较完整。
不良地质及特殊岩土
(1)隧道范围内不良地质为隧道进口处左侧分布的大理岩岩溶，岩溶现象主要发育在隧道进口左侧金水河右岸的大理岩中，以溶洞形式发育，溶洞直径约1-3m，可见延伸深度大于10m，不完全填充，充填物为角砾及杂砂土。(2)隧道范围内的特殊岩土为膨胀土，具弱-中等膨胀性。
4工程设计情况
针对福仁山隧道地层岩性多样、地质构造复杂、不良地质现象多发的工程地质特点，施工单位在详细的实地勘察和室内研究的基础上，制定了较为科学合理的设计方案：(1)洞口工程采用斜切式洞门，并设置明洞段，出口采用倒斜切式洞口边仰坡设置截水天沟，边坡采用锚网喷支护。(2)洞身工程隧道内部采用“通隧(2008)0201”中的衬砌内轮廓，轨面有效面积为92m2，隧道采用复合式衬砌，初期支护采用喷锚支护设置喷混凝土，锚杆，钢筋网，钢架，二次衬砌等，各衬砌类型预留变形量，特殊地形地质地段对支护 措施 采用管棚，小导管等措施进行了加强。
参考文献：
[1]王毅才.隧道工程[M].北京：人民交通出版社,2013.
[2]兰州铁道学院.隧道工程[M].北京：人民铁道出版社,1977.
[3]张咸恭.工程地质学[M].北京.地质出版社,1983.
[4]高速铁路设计规范(TB10621—2009)[S].2009.
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留邮箱，我发给你
你好，如果可以的话给我一个邮箱，这是我上图书馆资源数据库（万方，中国知网等）搜索得到的最新的文章，希望能帮得上你。八篇文章题名为：《北京地铁1、2号线线路设备改造工程监理的质量控制》《工程监理保险的资产负债管理》《试论公路工程监理资料和施工资料的编制》《浅析工程监理的现状与发展》《基于需求导向下的工程监理理论分析》《基于博弈论的工程监理问题再分析》《工程监理与工程项目管理的比较——引发的工程监理发展向工程项目管理转化》《工程监理服务质量的灰色模糊综合评判》希望对你有帮助~ 知道 举手之劳团队 队长：晓斌
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建设工程监理论文范文一：浅谈建设工程监理
摘要：安全监理是建设监理的重要组成部分，是建设工程安全管理的重要内容，还是促进施工现场安全管理水平提高的有效方法。实践说明，通过安全监理使安全生产逐步走向规范化、程序化、科学化，使施工中的安全风险程度降低，消除了事故隐患，确保了工程建设的安全性。本文主要从施工单位角度探讨建设工程中的安全监理。
关键词：建设工程;安全监理;施工;规范化
中图分类号： E271 文献标识码： A
一、建设工程施工安全生产的特点
建设工程施工安全生产具有以下的特点：(1)产品固定，人员流动。(2)露天作业，条件恶劣。(3)结构庞大，高空作业。(4)队伍素质参差不齐，实施安全管理的困难。(5)手工操作多、体力消耗大、强度高，劳动保护的艰巨。(6)产品品种多样性、工艺多变，施工安全管理复杂。(7)施工场地窄小带来多工种作业的立体交叉性。施工安全生产的上述特点，决定了施工生产的不安全隐患多存在于高处作业、交叉作业、垂直运输、个人劳动保护以及使用电气机具等环节，伤亡事故也多发生在高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、坍塌等方面。同时，新、奇、个性化的建筑产品的出现，给建设工程施工带来了新的挑战，也给建设工程安全管理和安全防护技术提出了新的要求。
二我国建设工程安全监理现状
目前来看，在很多已经完成的建设工程安全监理工作，很多监理单位将工程施工的质量、进度以及投资的监管工作作为重点，然而，却往往忽视了安全监理工作。只是将其作为质量控制管理中的一项，并且，相关的监理单位也只是安排质量工程师负责兼管，并没有指定专门的工作人员进行负责这项重要工作。这样一来，建设工程安全监理工作几乎形同虚设，无法真正发挥其应有的功效。近些年，因为安全监理工作的懈怠，很多施工现场违规现象屡见不鲜，违规操作、指挥，往往造成了严重的人员伤亡以及经济损失。这不能不引起相关人员的深刻反思。工程监理工作的主要依据就是建设工程承包合同以及监理合同。监理主要是在国家相关法律贯彻执行的前提下，确保合同双方在履行合同期间将合同内容全面贯彻执行。建设工程监理对工程建设期间的投资、工期以及工程质量进行有效的安全管理;并做好相关单位的协调工作。基本可以概括为：“三控、两管、一协调”[2]。
三、建设工程的有效安全监理对策
1、充足准备，科学做好技术、资源、管理基础工作
日常管理进程中监理部门不仅应有效丰富监理人员安全培训工作，统筹运用内外培训结合方式，主力提升职业操守、专业素养、技术知识培训，支持与鼓励安全监理工作人员积极参加业务培训进修，实现科学有序的持证上岗，强化其综合专业素养。同时在监理单位进场履行监理职能阶段，我们则应以多方视角科学做好安全监理相关准备工作，即首先由监理总工程师组织监理工作人员确定施工建设项目总体范畴、具体工作内容，合理分配职能岗位，同时依据相关安全生产条例规定，对较大危险性分项工程应组织工作人员细致全面的编制监理管理实施细则，由监理措施、办法、控制要素等层面对建设工程安全施工技术进行全面监督保障。对于监理安全规划、高危项目方案进行论证审批环节，现场监理单位应科学做好存档备案工作，对其中包含的创新技术、管理成功经验应全面及时总结并做好推广工作，召集全体监理工作人员积极学习、全面参考。对于规模较大专项建设项目，我们应组织每月一次的现场项目负责人及监理工程师共同参与的工作例会，强化监理单位、施工单位的现场互动，共同总结安全监理进程中存在的偏差现象与经验教训，对个体优势进行全面整合，持续提升监理人员素质与业务技能，进而有效提升安全监理工作水平。
2、科学分析、核查安全危险源头，实施预防控制
基于建设工程项目具有一定的独特性特征，即包含生产流动性、建筑产品固定性特征，会对工作人员健康安全产生特殊且较为复杂的影响，生产产品包含阶段性特征决定安全生产管理应持续性开展，多样性的工程产品特征决定其对相关安全管理措施具有针对性要求。基于上述特征令建设施工行业成为同化学危险品、矿山生产并驾齐驱的多发事故、高危行业，因此我们更应妥善融入监理工作于建设工程项目安全生产管理监控中，科学分析现场施工安全危险源头，实施行之有效的预防控制措施。一般来讲危险源多来自前期施工勘察设计阶段的不全面、不细致，施工中包含许多不符合科学标准的物质条件，例如物力、人力与环境因素等，普遍存在于建设项目施工活动现场及周围区域。从具体层面来讲实施建设工程项目安全监理阶段，行之有效的危险源辨析方式包括现场调查、编制安全检查表，对操作性及危险性展开研究等。在现场调查阶段安全监理工作人员应通过深入现场的观察、交谈询问与查阅记录方式合理获取价值化信息，展开细化研究后针对相关危险源展开科学处理。依据多年积累的监理工作经验我们应科学编制相关安全检查表，对施工操作人员、现场状况展开有针对性安全检查，合理识别其中可能包含的危险源[3]。同时监理工作人员应对建设工程施工工艺中包含的危险源进行有效控制、严格审查，通过指导语句、标准格式探寻偏差现象、识别危险源的潜在性。在对他类分析事件树、工作任务、故障树危险源识别方式的运用层面我们应依据其适用范畴、相关局限性进行综合运用，以全面提升分析结果的细致与准确水平，有效抑制各类建设安全事故的不良发生。
3、果断处理施工现场的影响安全的突发情况
监理工程师在检查中，对不符合安全技术规范和标准的施工工序，以及违反强制性标准和相关安全法规，形成危及作业人员人身安全的事故隐患，应及时要求施工单位进行整改;对危害到建筑物结构安全的建筑材料、构配件和施工机械设备，要立即要求施工单位停止使用;发现重大安全事故隐患的，要立即要求施工单位暂停施工，待其采取有效措施消除重大安全事故隐患后，并由监理工程师确认达到要求后，施工单位方可继续施工[4]。如果施工单位对重大安全事故隐患拒绝执行监理的停工或整改指令的，监理单位应立即向建设单位或建设行政主管部门报告。以电话形式报告的，应当有通话记录，及时补充书面报告。检查、整改、复查、报告等情况应记载在监理日志、监理月报中。
结论
建设工程的安全有效监理是降低事故发生率，营造安全施工生产环境、确保施工建设人员人身、财产、生命安全的重要工作体系。基于监理工作的重要性我们只有充足准备、巩固建设基础工作、完善创设规章体制、落实安全监理工作于全过程建设工程中，科学分析、认清安全危险源头、实施有效预防控制、综合治理、多道设防，开展施工现场综合监理，才能有效保障安全监理工作的执行力、规范力、引导力、先进性，进而全面提升建设工程综合质量，令其创设丰富的经济效益与社会效益。