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知网指派问题论文

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知网指派问题论文

我个人觉得知网这种垄断的情况非常的不合适,本身每一个知识创造者的权利我们都应该保护,但同时我们不应该将知识过高标价。知网的存在不是为了方便广大的学者们?他现在的所作所为是否违背了她最初的立意。

人民日报评价知网下架维权作者论文的行为太霸道

在知网被赵德鑫教授举报以后,知网在其平台上下架了赵德鑫教授的所有文章。这些事情引起了很大的社会反响,不少的媒体都在报道跟进这件事情。而人民日报也对知网下架维权作者论文的事情进行了评论。人民日报认为知网的做法就是利用知网自身的庞大的体量肆意妄为,欺负普通的知网用户,这样的行为太霸道,而且涉嫌违法违规。人民日报提出,知网现阶段应该做的就是拿出自己的诚意,虚心接受大家的批评,及时改正。

知网上收录了很多人的论文

自从翟天临一事之后,很多院校的毕业论文要求都有所上升。而学生们在撰写毕业论文的时候,必须要使用的一个平台就是知网。学生不光需要在知网上寻找与自己课题相关的参考文献,而且不少高校都和知网签署了协议,学生的毕业论文也会收录到知网平台上。但是知网上并不是只有学生的毕业论文,只要是与知网签署了协议的期刊和杂志,都会把发表在期刊和杂志上的论文授权给知网。而中南财经大学的赵德鑫教授的上百篇论文也被知网收录了。

知网下架维权作者的论文

赵德鑫教授在使用知网的时候,发现如果赵德鑫教授想要下载知网上收录的赵德鑫教授的论文,那么就需要进行付费。知网的这种行为很明显是侵犯了赵德鑫教授的权益。而且赵德鑫教授并没有授权给知网,知网的行为属于非法转载。于是赵德鑫将知网告上了法院。之后法院判决赵德鑫胜诉,知网需要给赵德鑫赔偿。但是在败诉之后,知网在自己的平台上下架了赵德鑫教授的全部论文。知网这样的行为完全就是意气用事,而且知网的行为说明知网没有作为一家文献资源平台的责任感。

直接输入你要找的关键词,点击核心期刊这个选项就出来了,就比如在 壹品幽刊也是一样的操作的。

如果想要在知网上发表论文,一般需要遵循以下步骤:

1.选择期刊:首先需要选择一本合适的学术期刊,可以根据自己的研究领域和论文主题进行选择。可以在知网上查找相应的期刊,并了解期刊的投稿要求和流程。

2.准备论文:撰写完整的论文,保证内容严谨、结构清晰、语言流畅,并符合期刊的投稿要求。

3.投稿:将论文投稿至期刊编辑部,通常需要提交论文的标题、摘要、关键词、正文、参考文献等材料。可以通过知网的期刊投稿系统在线投稿,也可以通过电子邮件或邮寄的方式提交论文。

4.审核:期刊编辑部将对论文进行初步审核,并根据要求进行修改或者退稿。

5.审稿:通过初步审核后,论文将交由匿名专家进行审稿,审稿人将根据论文质量、创新性、学术价值等因素进行评审。

6.修改和再投稿:根据审稿人的意见,作者需要对论文进行修改,并将修改后的稿件再次提交至期刊编辑部。

7.录用和发表:如果论文最终被期刊录用,作者将需要签署出版合同,并支付出版费用。期刊将对论文进行排版、校对等工作,最终发表在知网上。

需要注意的是,不同期刊的投稿要求和流程可能会有所不同,需要仔细阅读期刊的投稿指南,并按照要求进行投稿。

指派问题的论文参考文献

机电设备安装技术的常见问题与改进对策分析论文

摘要:

随着科学技术的不断发展,机电设备在各个行业领域中得到广泛应用,促使机电设备也在不断革新,同时对极大设备安装技术也提出了更高的要求。机电设备安装技术在很大程度上决定着机电设备安装质量,影响着机电设备安装后的正常使用。

关键词:

机电设备;安装技术;问题;改进对策

当前,由于多种方面的原因,导致机电设备安装技术中仍存在不少问题,严重影响着机电设备安装质量,制约着机电设备安装技术的发展,因此,本文就机电设备安装技术常见问题与改进对策方面进行了分析与探讨。

1 机电设备安装技术常见问题

振动问题

机电设备是一个统称,包括多个设备:电机、泵、联轴器等。而振动问题是机电设备安装技术中常见的问题之一,主要表现在电机、泵、联轴器等设备上。具体问题有:泵的转子没有正常旋转,轴承之间存在较大的间隔,转子与定子产生摩擦,转子与壳体同心度较低等问题。这些问题严重影响着设备的正常运转,最终形成振动问题,产生噪声,给人们的日常生产生活带来不利影响。

螺栓与螺母间的连接问题

机电设备安装中最基础的操作就是将螺栓与螺母进行连接,因而,螺栓与螺母间的连接问题亦是机电设备安装技术中最为常见的问题之一。若是螺栓与螺母连接不当,例如连接过于紧密,当机电设备长期运转时,螺母就就会出现严重磨损,一旦螺母螺牙被磨平,则螺母也就失去了应有的作用,进而导致设备构件连接松动,极易引发机电设备故障及事故;若是连接过于松动,就会出现螺旋牙滑丝、产生剪切等问题,进而导致设备构件连接松滑,致使机电设备在运行中极易出现故障及事故。

电气设备产生误差

一是安装隔离开关时,动触头与静触头接触面积和压力不足,导致在接触面上出现电氧化情况,使得电阻阻力增大,造成接触头损坏,最终出现事故。二是断路器触头设置出现错误,导致触头接触面压力与分合闸速度与相关规定要求不符,使得接触头产生较高的温度,熄弧时间被延误,绝缘体被分解,最终引起断路器安全事故。三是在对电气设备进行安装、.检修和维护过程中,忽视了电流互感器,导致增加了一组开路,产生的电压非常高,对电气设备使用安全和人员的.生命安全产生了严重的威胁。四是电压调节装置配置出错或是设备中进入东西,导致设备卡住,最终引起事故发生。五是主变压器发生线路短路故障,为保护装置出现拒动情况,使得断路器没有自动跳闸,进而短路产生的较大电流就会引发事故。

另外,主变压器内部温度过高,使其内部油液被蒸发、分解,产生了极易燃烧的可燃物。

2 机电设备安装技术的改进对策

统一筹划安装工作

由于机电设备安装具有复杂性、特殊性等特点,因此,在机电设备安装过程中应对安装工作进行统一筹划,指派专门的管理人员负责对进度设备安装工作进行监督、检查。且管理人员应多与机电设备安装工作人员进行沟通,多征求不同的意见,根据以往工作经验并结合实际情况,提出一个更为有效的捷径。在机电设备安装施工前,管理人员应做好统一筹划工作,并制定详细、可行的安装计划,确保安装工作是有序进行,以此为机电设备安装施工提供依据,从而确保机电设备工程安装质量。

加强机电设备安装工程人员管理

机电设备安装工作人员的专业素质在很大程度上决定着机电设备安装质量,所以必须对机电设备安装工作人员开展专业培训,促使每个工作人员都具备良好的机电设备安装的专业知识,对机电设备有足够了解,能熟练操作设备,以此提高其安装水平与安装质量。机电设备安装工作人员应做到持证上岗,以此保证机电设备安装质量。

加强机电设备安装全过程管理

在机电设备安装之前,选择资质与信誉良好的安装企业,然后安装企业应深入现场进行实地考察,进而结合实际情况科学制定机电设备安装方案,合理选择最佳的机电设备,做好充分的准备。对需要安装的机电设备详细、反复的检查,确保机电设备完好无损。在安装过程中,工作人员必须严格按照安装方案以及安装流程进行作业,严禁违规操作,等情况出现,造成各种资源的浪费以及不必要的麻烦出现。在安装结束后,工作人员应先进行自检,认为没问题后要求专业检测人员与相关负责人共同进行检测,只有通过检测那么机电设备安装工作才会结束,若是没有通过检测,必须找出问题所在,及时进行处理。

做好设备调试及验收

机电设备安装结束后,应将安装现场清理干净,在通过相关责任人和检测人员的检测后进行通电调试。通电调试必须遵循安全第一的原则,安全问题高于一切。在这里安全问题主要分为人身安全和机电设备安全两种。千万不能因急于求成而对安全的重要性造成轻视,甚至是忽视。设备通电调试过程中的必须严格按照相关规范规程进行操作。同时还应对通电调试的调试数据进行收集整理,以此形成一份资料文件,在确保资料是真实、完整、准确后应提交给相关分责人。

机电设备的安装企业j应在竣工验收前,先自己进行检查验收验、自行评价,在确保无问题之后将自行验收、评价的资料及竣工报告上交给工程相关负责人;当工程相关负责人在受到资料和报告后应迅速组织专业的检测人员对工程竣工资料及工程质量进行验收,若是发现问题,必须要求施工方迅速进行整改,检测人员对工程进行全面检查、验收并合格后,向工程建设方提出评估报告。

3 结语

综上所述,机电设备安装技术是机电设备安装工作顺利进行及完成的重要基础保障,所以,机电设备安装企业必须不断改进完善机电设备安装技术,做到与时俱进,只有加强对机电设备的了解,全面掌握机电设备的构造、作用及运行情况才能不断改进和完善出与时俱进并充分符合机电设备特点的安装技术,从而为机电设备安装后的正常运行提供有力的基础保障。

参考文献

[1]王硕.机电设备安装中的常见技术问题与改进措施研究[J],科技创新与应用,2015(32):100-101.

[2]钱成贵.机电设备安装技术常见问题与改进[J],科技与企业,2015(04):254.

[3]肖伟旭,机电设备安装常见问题分析与解决对策[J],湖南农机,2012(03).

在物流配送领域,如何快速、准确的获得用户信息并及时开展业务,高效、合理的完成配送服务,成为决定物流企业市场竞争力的重要因素。下面是我为大家整理的物流配送管理系统论文,供大家参考。

物流配送系统干扰管理模型研究

物流配送管理系统论文摘要

摘要:物流配送在我国信息化时代是非常需要的,因此有着非常重要的地位。物流配送系统就是一个经济行为的系统,它为人们在物流上面提供了方便。关于物流配送系统干扰管理模型,国内外都有一定的研究。本文从物流配送系统的概念、一般方式、具体模型来作了探讨工作。

物流配送管理系统论文内容

[abstract] the logistics distribution in our country's information age is very need, so has a very important position. The logistics distribution system is an economic behavior of the system, it for the people in the logistics provided above to a convenient. About logistics distribution system interference management model, and have certain research at home and abroad. This paper, from the concept of logistics distribution system, general way, the specific model to work were discussed

关键词:物流配送;系统;干扰管理;研究;

中图分类号:F253

一、物流配送系统

(一)概念

物流配送系统是一个经济行为的系统,它是通过其收集广泛的信息来实现以信息为基础的物流系统化,其作用是不可忽视。物流配送系统的主要机能分为两种,一种是作业子系统,另一种是信息子系统。作业子系统的范围比较广,包括的内容也比较多,例如输送、保管、加工等机能,其主要目的是保证物流配送达到快速的运作,使工作效率提高。信息子系统相比作业子系统来说范围是比较小的,其内容包括订货、发货、出库管理等,它的主要目的除了提高其工作效率以外,还能使工作更加效果化。信息子系统还有一点对于顾客来说是非常有用的,那就是可以以比较低的成本以及优良的顾客服务来完成商品实体,然后从供应地再到消费地,是一种非常有利于顾客的活动。

(二)一般方式

物流配送在我国占有非常重要的地位,它一般有两种配送模式,一种是及时配送,另一种是准时配送,这两种配送模式的应用是非常广泛的,因为两种模式都要有一个共同点,那就是都满足了用户的特殊要求,以此来进行供货以及送货的工作。即时配送和准时配送的供货时间非常的灵活和稳定,基于这种情况,对于用户的生产者和经营者来说,库存的压力就发生了变化,也就是出现库存缩减的情况,有时还会取消自己的库存。

二、物流配送系统干扰管理模型

(一)国内外的研究

关于干扰的研究在20世纪70年代就已经开始了,但是其干扰管理模型是在同个世纪90年代才提出来的,在提出来的概念中,把干扰管理给局限化了,把系统扰动控制在最小数值,还指出了干扰管理的另一种含义,它是属于运筹学的某个应用领域,其发展的潜能在一定程度上来说是非常大的。

我国的学者也对干扰管理作了一些研究,研究表明干扰管理的实质就是使事件回到最初的状态,其突然出现的事件就是一种偏离,而这种偏离是微小的,并没有对其产生一些重要的影响,所以通过及时的管理 方法 是可以修正的。学者还将干扰管理与应急管理的不同点分列出来,使人一目了然。

在现阶段,国内外关于干扰管理的模型的研究具有片面性,侧重于模型以及算法,虽然涉及的领域非常的多,但是也具有一定的局限性,片面性在一定程度上也是有的,比如说在车辆调度领域,特别是物流配送这一方面,相对来说起步是比较晚的,但是后续的研究并没有停止。

(二)原因

1.总所周知,客户如果对一个企业充分信任的话,就能使企业的长期的拥有这些客户,也就是固定客户会增多,随着旧客户的口碑相传,新客户也会随之而来,企业就会得到更多的赢利。下文所讲到的数学模型建立的目标是最小化的,因此就可以就可以用这一条件来反映对客户满意度的扰动。

2.物流配送的运营商最关心的必然是运作成本,因为其运作成本是整个物流配送的核心,所以根据这种情况来看,要想节约其运作成本的话,就可以调整其干扰方案。

3.干扰管理在生成新的配送方案后,其车的路线也将发生变化,因为频繁的更改其路线,其交通费必然会增加,超过了原本的预算,其效率也会受到影响。另一方面,因为路线频繁的更改,司机原本已经熟悉的路线又变得陌生起来,必将会影响司机的工作心情。依据干扰管理的思想来看,新方案和原方案相比的话,两者间的偏差值应该是最小的,所以路径的变动量也会最小。在本文中,提出的模型(下文将提到)是以三个维度来度量其扰动的,其模型是属于多目标的。

(三)数学模型的建立

数学模型的建立,是例子是非常多的。本文只是以需求量变动为干扰事件这一个例子来进行数学建模,其原因有以下几点内容。

1.需求量变动在一些企业中是必然会发生的干扰事件,特别是在成品油销售的企业。因为油品的存放存在一定的危险,容易造成火灾事故,如果除去加油站,其他成油品销售一般为服务行业,比如说餐饮、酒店等,因为这些行业所存储的油不能太多,所以只能小批量的、多数次的来购买,根据这样一种情况,需求量必然会发生变化。据有关资料调查,需求量变动量最大的干扰事件就是该类企业。

2.需求量变动的问题在国内外学术界的关注度是非常高的,国内外许多著名学者都对需求量变动问题作了探讨。根据一些新闻、期刊以及文献我们就可以看出,物流配送需求量变动的研究已经在很久以前就有相关资料了。此类干扰事件在1987年时就作了有关研究,比如说不确定性需求的动态车辆指派问题模型。

3.关于物流配送的车辆其路径问题的种类也是非常多的,本文主要通过对有时间窗的车辆路径问题作了相关研究。此类问题有一个特别明显的特点,就是客户对货物所送达的时间非常的严格,因此其要求也更加高了。下面我们举一个例子来详细的讲解一下这个问题,让其更加的清晰明了。假如其问题范围和条件分别为:只有一个配送中心,并且其配送中心有足够的同质物质材料,车辆也足够,但是有一个问题就是其车辆必须以配送中心为始源地和终点,而且每一辆车必须从只能访问一个客户,如图1(a)所示.如果出现需求量的突发事件,车辆就必须在出发之前就要把物品载满。假如说在开始设定的计划中,并没有对需求量不足做出一些应急 措施 ,如果客户的需求量突然增加,如图1中的客户点7,而且增加的需求量还超过了剩余车辆的载货量,也就是说其车辆也出现供应不足的情况,此时它就需要其他车辆来进行援助工作,如图l(b)所示。

三、结束语

随着我国经济的迅速发展,人们开始追求方便化,所以物流配送工作对于人们来说变得越来越重要。但是在物流配送的过程中,必定会出现突发状况,也就是出现干扰的情况。比如说客户需求量变动、车辆出现故障等,这些干扰事件经常会使原本计划出现失败的情况,然后顾客就对其不满,矛盾也会随着时间而加深。在现阶段,物流配送系统干扰管理模型的研究有些片面化,在前面我们也提到过,主要因为全都集中在单一要素变动引发的干扰事件上,在真正的物流配送过程中,存在变动的情况更多,因此,物流配送系统干扰管理模型的问题还有待进一步的研究,以此来完善此系统,让其更加贴近生活,实用性也变得更强。

物流配送管理系统论文文献

[1]王旭坪,杨德礼,许传磊.有顾客需求变动的车辆调度干扰管理研究[J].运筹与管理.2009(04)

[2] 孙丽君,胡祥培,于楠,方艳.需求变动下的物流配送干扰管理模型的知识表示与求解[J].管理科学.2008(06)

[3] 杨文超,王征,胡祥培,王雅楠.行驶时间延迟的物流配送干扰管理模型及算法[J].计算机集成制造系统.2010(02)

[4] 朱晓锋,蔡延光.物流配送的优化模型及算法在连锁企业中应用[J].顺德职业技术学院学报.2011(01)

[5] 胡祥培,于楠,丁秋雷.物流配送车辆的干扰管理序贯决策方法研究[J].管理工程学报.2011(02)

矩阵算法在物流配送管理系统中的应用

物流配送管理系统论文摘要

摘要: 本文针对物流配送中心运营过程中如何合理制定配送线路的问题,以邻接矩阵为基础,通过对邻接矩阵进行运算得到有向图的可达矩阵,并据此判断是否能够找到从源节点到目标节点的有向通路,最后完成最短路径的搜索。

物流配送管理系统论文内容

Abstract: In this paper, for the problem how to develop reasonable distribution lines in the process of logistics and distribution center operations, based on adjacency matrix, by the computation of adjacency matrix to get graph reachability matrix and judge whether can find forward path from the source node to goal node, and finally complete the search of the shortest path.

关键词: 车辆路径问题;配送;物流;最短路径

Key words: vehicle routing problem;distribution;logistics;shortest path

中图分类号:TP39 文献标识码:A 文章 编号:1006-4311(2013)10-0163-02

0 引言

目前我国的快递行业蓬勃发展,使得物流配送中心的业务量不断增加,业务的复杂程度也已不断提高,这都对物流配送中心的科学管理水平提出了新的要求,高效、合理、安全、快速的配送是物流系统顺利运行的保证,而配送线路安排是否合理也是配送速度、成本、效益的保证。正确、合理地安排配送线路,可以达到省时、省力,增加资源利用率,降低成本,提高经济效益的目的,从而使企业达到科学化的物流管理。

本文以邻接矩阵模型为基础,提出了一种新的最短路径算法,通过对邻接矩阵进行运算得到有向图的可达矩阵,并据此判断是否能够找到从源节点到目标节点的有向通路,最后完成最短路径的搜索。

1 有向图的可达矩阵

假设有一个n个节点(d1,d2……dn)建立的有向图,每条有向边上都有各自的权值,若节点di和dj之间有条有向边,则其权值表示为Wij。如果我们要求节点d1到节点dn的最短路径。那么首先应该建立基于该有向图的邻接矩阵M:Mij=0表示节点di和dj之间没有直接有向通路,若Mij=1表示节点di和dj之间存在直接有向通路。

那么矩阵M2中所有为1的元素的坐标所代表的就是通过一次“中转”可以达到贯通的节点对。以此类推M3中所有为1的元素的坐标就是通过两次 “中转”可以达到贯通的节点对;Mn所有为1的元素的坐标就是通过n-1次“中转”可以达到贯通的节点对。

所以我们可以得出:M1+M2+M3+……+Mn得到的矩阵T即为原有向图可达矩阵,Tij=0表示节点di和dj之间没有有向通路,若Tij=1表示节点di和dj之间存在至少存在一条有向通路。

对于大规模稀疏矩阵,由于存在大量的值为0的元素,若按常规意义来存储,既会占用大量的存储空间,又会给查找带来不便。所以只要存储值为非0的元素即可。这在计算机中很好实现,只要建立含有两个整数域的结构体变量即可。

2 路径搜索算法

初步设想 由矩阵乘法的性质可知,Mx=Mx-1*M。若M■■≠0,则说明节点d1通过x-1次“中转”可以到达节点dj。那其中这x-1个节点都是哪些?它们又是什么顺序呢?把这两个问题搞清楚我们就找到了一条从节点d1经x-1次“中转”到达节点dj的通路。

接下来我们观察矩阵Mx-1的第一行,若M■■≠0,且Mij≠0,则说明:节点d1存在经x-2次“中转”到达节点di的通路,且节点di和dj之间存在直接有向通路。这样我们就找到了节点d1到节点dj通路的最后一次“中转”di,即d1,……,di,dj是一条有向通路。我们可以根据此方法进一步再找到节点d1到节点到达di的最后一次“中转”,以此类推直至找到整个通路上的所有节点。

这在计算机中实现也很容易,只要把找节点di和dj之间的最后一次“中转”的方法编写好,采用计算机中的递归调用就能很好地解决这个问题,计算机会自己自动完成整个操作。

节点的选取 有一个问题我们需要注意:在我们观察矩阵Mx-1的第一行时可能有多个节点di,使得M■■≠0,且Mij≠0。基于我们是想找到有向图中的最短路径,所以每一次选取节点应该选择一个到节点dj最短的节点作为最后一次“中转”。这一过程是通过查看另一权值矩阵W,找到值最小的Wij来确定di的。

待查节点集 上面说到,我们找到了节点d1到节点dj的x-1次“中转”的最后一次“中转”di,即d1,……,di,dj是一条有向通路。根据此方法进一步再找到节点d1到节点到达di的最后一次“中转”,以此类推直至找到整个通路上的所有节点。

每一次查找之前,与待查节点有直接通路的节点都应加到考察的范围,同时上一次确定的最终通路上的节点也应从待查范围中删除,而加入最终通路的节点集中。

需要考虑的两种情况 按照上面方法是会找到一条从d1到节点dj的一条有向通路,但是一定是最短路径吗?我们先考虑两个情况:①如果在已经找到一条从d1到节点dj的有向通路的前提下,再重复以上过程再找一条从d1到节点dj的有向通路,那么有可能新找到的通路上的所有权值之和要比之前找到的通路上的权值之和小,在这种情况下,应放弃原来通路。记下新找到的通路把它作为“当前”的最短路径。②如果在查找的过程中,已经确定节点dy是在已找通路上的节点,即存在节点d1到节点dy的通路,也存在节点dy到节点dj的通路,并且dy是上一节点的最近邻接点。但在查找下一步节点d1到节点dy的通路的最后一次“中转”dz的过程中发现:所定通路上节点dy的上一节点通过其他方式到节点dz的长度要比经过节点dy中转到节点dz的长度要短,即通过dy相当于“绕路”。因为根据中所阐述的方法找到的节点dz一定是待查节点中到节点dy路径长度最短的节点。若存在“绕路”现象,那么通过节点dy到其他的未差节点都会“绕路”。因而在这种情况下应该从已经确定的有向通路中把节点dy删除,恢复上一节点为当前节点,重新查找其除dy之外的最后一次“中转”。 搜索算法 首先根据实际情况建立有向图,并根据有向图建立有向图的邻接矩阵M,以及根据各有向边的权值建立矩阵W。然后根据矩阵乘法求出M2,M3,……Mn。这可以通过循环完成。之后的步骤就是设定待查节点,由于算法是从终点向起点查找的,所以应该先把与终点dj构成直接通路的节点作为待查节点。建立完待查节点集后,首先按照深度优先进行搜索,按照上面所说的递归算法查找第一条有向通路。然后以此条通路为基准,进行广度优先搜索,寻找新的通路,查找过程仍然是采用上述的递归算法,但是要考虑到中的两种情况。需要指出的是:广度优先搜索过程可能是一个反复执行的过程,直至最终找到节点d1到节点dj的最短路径。

3 实例

某物流公司业务员要从v0到地点v2投递货物,路线如图1所示,业务员想在此过程走的路线最短,时间最快。他应该走哪条路线?

由上面有向图建立的邻接矩阵M以及有向边权值矩阵W如图2所示,由于M是一个稀疏矩阵,按照上面方法所述形成的节点数对(0,1),(0,3),(1,2),(3,2),(3,4),(4,1),(4,2)。按照矩阵乘法计算出M2、M3、M4、M5。由它们产生的节点对如下所示:M2(0,2),(0,4),(3,1),(3,2),(4,2);M3(0,1),(0,2),(3,2);M4(0,2)。我们据此可得到该有向图的可达矩阵T的节点对:(0,1),(0,2),(0,3),(0,4),(1,2),(3,1),(3,2),(3,4)(4,1),(4,2)。

现在我们求节点v0到v2的最短路径。查看矩阵T可知存在(0,2)的节点对,所以从V0可以到达V2。再按照上述规则以及结合矩阵W,找到M2存在(2,0)节点对,M中存在(1,2)和(0,1)节点对,即M■■= M12* M01, M■■、M12、 M01都不为0。所以找到一条通路即:v0、v1、v2,其路径长为19。

按照上述方法,我们还可以找到通路:v0、v3、v2和v0、v3、v4、v2,但是由于它们的路径长分别为19和20,不产生对通路v0、v1、v2的替换,所以在此不再详述。继续按着上述方法查找通路时会发现:M■■≠0,且存在M■■≠0,M12≠0,继续查找又会发现存在M■■≠0,M41≠0,进一步查找又会发现存在M03≠0,M34≠0,所以最终找到通路:v0、v3、v4、v1、v2,由于其路径长为18,所以按照上述原则对原通路v0、v1、v2进行替换,又由于已查找该有向图中所有通路,所以确定最短路径为v0、v3、v4、v1、v2,由于其路径长为18。

4 结论

本文针对物流配送系统中的投递等事务中路线优化的问题,提出了一种新的对最短路径算法的尝试,采用逆向标号,对待查节点进行优化选取,有效的利用了第一次计算的有用信息,避免重复计算,使得该算法搜索设计上要比以往算法节省时间,对于最短路径问题可以快速求解。虽然增加了邻接矩阵的乘法计算,但由于是稀疏矩阵,不会增加太多的计算量。本算法是具有实际意义的,可以在成本降低方面给出积极、高效的意见和解决方法,从而降低物流中的流通费用。

物流配送管理系统论文文献

[1]肖位枢.图论及其算法.北京:航空工业出版社,1993.

[2]任亚飞,孙明贵,王俊.民营快递业的发展及其战略选择.北京:中国储运,2006.

[3]周石林,尹建平,冯豫华.基于邻接矩阵的最短路径算法.北京:软件导报,2010.

[4]蔡临宁.物流系统规划—建模实例分析.北京:机械工业出版社,2003.

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行政违法 有6原则 1. 合法行政:2. 合理行政:3. 程序正当:4. 比例原则:5. 诚实守信:6. 权责一致 :7. 我都给你各举出一个例子 你要理论性知识 还是要 生活案例

毕业论文(graduation study),按一门课程计,是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节,为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立作业、撰写的论文。从文体而言,它也是对某一专业领域的现实问题或理论问题进行 科学研究探索的具有一定意义的论文。一般安排在修业的最后一学年(学期)进行。学生须在教师指导下,选定课题进行研究,撰写并提交论文。目的在于培养学生的科学研究能力;加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练;从总体上考查学生学习所达到的学业水平。论文题目由教师指定或由学生提出,经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。通过这一环节,应使学生受到有关科学研究选题,查阅、评述文献,制订研究方案,设计进行科学实验或社会调查,处理数据或整理调查结果,对结果进行分析、论证并得出结论,撰写论文等项初步训练。

这位朋友你好,行政违法行为一般都是在自己有一定的权利。然后呢进行渎职违反规定。

毕业论文指导教师的指导方法是多种多样的,总的讲,要坚持启发式、谆谆诱导。具体地讲,可以有以下几种方法:

1.启发学生独立思考。指导教师只对毕业论文中的原则性问题进行指导,不能越组代庖,代替学生撰写或更改。要注意发挥学生的积极性、主动性和创造性。指导教师要保证毕业论文的思想性和科学性。学生要对论文的具体观点、论据、数据以及逻辑性负责。

⒉.指导教师要给学生方法论的指导,讲解撰写毕业论文的要领,富有启发性地引导学生去独立地撰写论文。

3.指导教师要以平等的民主探讨式的态度,启发学生发表自己的独立见解,不要照抄书本资料。在撰写论文过程中,培养学生写论文的具体方法和优良学风及文风。

4.指导和督促学生撰写毕业论文的具体进度计划,克服撰写过程中的困难,完成选定的课题。指导的形式,要少用“背靠背’′的通讯形式进行指导。因为面批面改,口问手写,更容易渗入学员心田,使他们不但知其然,而且知其所以然。指导前,教师应对学员论文(初稿)仔细阅读,打上记号;指导时,应着重指出为什么应当这样写、不应当那样写。至于具体修改,则应放手让学员自己改。

知网论文主题指的是

中国知网分组浏览主题就是你所要检索书籍,论文地重点内容,与中心思想主题检索是在中国知网标引出来的主题字段中进行检索,该字段内容包含一篇文章的所有主题特征,同时在检索过程中嵌入了专业词典、主题词表、中英对照词典、停用词表等工具,并采用关键词截断算法,将低相关或微相关文献进行截断。主题检索是同时在题名、关键词、摘要三个字段中检索。

就是你要搜索的主旨主要表达的内容

__在中国知网(CNKI)检索文献时,对检索词范围进行限定,有“主题、摘要、篇名、关键词、参考文献、全文”等。选择“主题”,表示在“题名、关键词、摘要”范围中检索,也就是说在“题名、关键词、摘要”中包含有检索词的文献都被检出。以你的“内生”,“针茅”作为检索词例子来说,在主题中,即在“题名、关键词、摘要”中检索,同时包含“内生”和“针茅”被检出,共计9条文献。而你分别在“题名”、“关键词”、“摘要”中进行检索,“内生”和“针茅”不一定同时分别在“题名”、“关键词”或“摘要”中,所以有些文献没有被检出,也就是说,检出的文献数可能比在”主题”中检索的少一些,共计8条。其中一篇文献:“醉马草内生真菌共生体对其伴生植物种子萌发的影响”,在篇名中含有“内生”,不含“针茅”,在“关键词”中两个词没有,在“摘要”中只含有“针茅”,没有“内生”,所以没有被检出。这就解释了为什么检索条件设为“主题”时,检索出来的结果比分别用“摘要、篇名、关键词”加起来还多了一个的问题。选择“参考文献”限定,不仅仅是篇名中检索,至少是在“主题”中检索,有待考证。

你好将篇名、关键词、文摘字段合在一起称主题检索。 实际上篇名检索是在主题检索内进行的。 简而言之就是篇名检索是精确的,而主题检索是大范围的,模糊的,利于查找这一领域所有研究。 如满意烦请【选为满意回答】,谢谢! O(∩_∩)O。

知网论文查重问题

所谓的查重率就是文章中语句没十几个字相同就视为查重,不同的检测系统字数要求不同,如果你是按照书上做的话,估计查重率会非常高

知网查重包括论文正文、原创说明、摘要、图标及公式说明、参考文献、附录、实验研究成果、结语、引言、专利、文献、注释,以及各种表格。大多数高校在每年毕业季时,都会统一发通知说明学校的毕业论文规范和查重说明,学校会统一下发论文样式等内容,一般会详细说明查重的范围。要是学校有具体的要求,那提交到学校的时候必须按照学校所要求的来

目前知网查重有两种方式检测,一是学校提供的免费检测机会,二是登录知网个人查重服务唯一官方网站()使用文献付费查重。暂不提供研究生付费检测。

前期初稿查重可以使用cnkitime免费查重系统,大学生版(专/本科毕业论文定稿)、研究生版(硕博毕业论文定稿)、期刊职称版(期刊投稿,职称评审)以上版本均可免费查重不限篇数,对初稿重复率较高的论文,可以免费使用机器改重,依据千万篇学术论文数据为训练语料,使用深度学习的方法进行语法和语义分析,挖掘出词汇在语义中的空间向量模型中的关系,进行词语、语句替换重组,达到自动降重效果。

论文查重是每一位论文作者都必须经历的,历年来常常有很多的毕业生会对自己的毕业论文做好论文查重,且仅有达到学校要求的标准,才能够圆满完成大学毕业。考虑到很多人第一次经历论文查重,不清楚论文查重过程中会遇到什么问题,那么论文查重中某些比较常见的问题?

一、论文查重检测的过程是什么?

当大家完成论文上传到论文查重系统时,检测系统会根据论文的格式自动做好分段落处理,之后系统会把重复的内容进行标识,最终得出具体的论文查重结果。

二、不一样的论文查重系统是相同吗?

不一样的,而且不一样的论文查重系统彼此之间也没什么可比性,因为每一个论文查重系统都有着自己单独的数据库,数据库也是在不断做好更新变化,况且检测算法也是有可能不一样的。各种各样的原因都是会造成论文查重的重复率不一样。建议大家定稿的情况下选择和学校或单位规定要求的论文查重系统做好检测,这样就能保证自己论文的检测结果保持一致。

三、哪一个论文查重比较好呢?

实际上是没什么可比性的,依据自己本身实际情况来选择就可以了,但因为知网查重的费用相当高,建议大家在原稿和修改阶段是能够选用Papertime论文查重系统,来做好检测和修改。

四、不一样的学校要求的重复率要求是相同吗?

不同的学校对于重复率的要求基本上都是不一样的,因此大家在写论文之前,最好是了解明白学校的重复率要求是多少,便于自己在写的过程中做好修改。

五、抄袭的内容为什么没有检测出来?

论文查重系统的数据库收录的文献再怎样多,就算是知网,也无法收录所有的文献内容。论文重复率的多少重点在于查重系统的数据库,倘若借鉴的参考文献没有被该论文查重系统收录的话,那么是检测不出来的。

六、论文查重系统会收录被检测的论文吗?

正规可靠安全的论文查重系统是不会收录被检测的论文,因此是能够放心检测,但必须是正规可靠安全的论文查重网站来进行检测的。

知网论文查重是通过两个方面来判定的:文本比对和重复段落分析。

文本比对: 知网会将论文与其数据库里的其他论文进行对比,主要是检测论文中是否存在与其它文献相同的段落、句子,以及相同词汇的使用频率。中国知网查重方法其实就两种,一种是利用学校的知网账号进行知网论文查重,一就是去和知网合作的第三方论文检测平台。

重复段落分析: 为了提高准确度,知网还将论文中的文本转化为数据,通过算法识别段落相似性及一句话或几个单词的重复使用情况。根据以上的两个方面对论文进行比对和分析后,知网会给出可信度报告,告诉作者论文的重复率,如果重复率过高,知网会指出重复部分。

中国知网查重方法:

当前百分之九十五以上的高等院校利用的都是知网查重,因此在论文的最后定稿阶段,学校会给同学们学校的知网论文检测账号供同学们使用,由于知网的论文查重账号是不对个人进行开放的,也就是说想要进行论文检测的话还可以去和知网进行合作的第三方正规论文检测平台,

中国知网查重方法有哪些相信同学们都已经了解啦,发现市面上出现了越来越多的论文检测平台,就连我们最喜欢用来购物的app淘宝天猫上也出现了许许多多的论文检测平台,一定要确定自己选择的论文检测平台的正规性在上传自己的论文,不然自己的论文很有可能变成别人的东西。

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