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算是国家级核心期刊！！算中文类最好的 A类期刊吧。铁道科学与工程学报 ，既是中国科技核心期刊，也是 中文核心期刊，更是 CSCD核心期刊。
《铁道科学与工程学报》是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年被子列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
综合考虑隧道长度和通风口面积等影响因素,在通风段布置方式相同的情况下,通过改变行车速度的快慢,进行多次对比计算,研究分析隧道静压、动压及风速的变化情况.研究结果表明:随着行车速度的增加,隧道内流场静压动压和风速等极值增大,且波动幅度增大;随着行车速度的增加,行驶车辆的影响范围逐渐增大.尤其当车辆行驶在通风段中时,通风口之间的对流作用随着车辆行驶速度的增加逐渐加大,对流场的影响范围也显著增加;在通风段布置相同时,随着行车速度的增加,自然通风效果变好.当车速大于30 km/h时,隧道内的静压、动压和风速均出现大幅度的变化,满足自然通风的要求;当行车速度小于30 km/h时候,需要进行局部机械通风.第 1 页【期刊名称】《铁道科学与工程学报》【年(卷),期】2016(013)006【总页数】7页(P1222-1228)【关键词】自然通风;半敞开式城市隧道;行车速度;静压;动压【作 者】巢万里;李冬霞【作者单位】湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015;山西省交通职业技术学院,山西太原030031【正文语种】中 文展开全文App内免费读全文前往文库APP签到领畅读卡，免费读行车速度对半敞开...全文限免导长图发送至微信下载文档北京百度网讯科技有限公司 版本号 隐私政策 权限说明版权说明：本文档由用户提供并上传，收益专属归内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领第 2 页相关文档公路隧道通风的问题与创新浏览量1646TOP超赞行车速度对半敞开式公路隧道自然通风的影响浏览量1024为你优选精选行车速度对半敞...会员文档783篇精选文档西南交大隧道通风第三次作业——公路隧道运营通风设计计算1405人阅读公路隧道通风2243人阅读第五讲高速公路隧道营运通风1863人阅读公路隧道各种通风方式适用长度的研讨1286人阅读开通VIP解锁全部免费资源顶部开口的城市公路隧道自然通风现场实测与潜力预测浏览量1711研究自然通风在城市道路隧道中的应用浏览量1490行车速度对半敞开式公路隧道自然通风的影响文件夹APP精选隧道的通风_图文 - 百度文库1267人阅读公路隧道通风设计问题 - 百度文库1011人阅读第五讲高速公路隧道营运通风 - 百度文库1092人阅读隧道通风 - 百度文库1083人阅读前往APP一键获取全部合集公路隧道通风有关问题探讨浏览量2035谈公路隧道常见通风方式浏览量1695公路隧道通风规划中一些矛盾的讨论浏览量2672公路隧道通风规划中一些矛盾的讨论浏览量2586公路隧道通风设计问题浏览量2757浅谈公路隧道运营通风与设计浏览量2628公路隧道通风设计若干问题探析浏览量2863浅谈公路隧道常见通风方式浏览量1433公路隧道通风设计问题研究浏览量1255公路隧道通风设计问题研究浏览量1907公路隧道通风设计问题研究浏览量2146查看更多推荐文档集（32篇）
铁道科学与工程学报好发。根据查询相关公开信息显示：铁道科学与工程学报只需要十分钟时间就可发完报，工程学预应力钢束均匀布置在四周比布置在中心具有更好的抗震性能，在墩底增设钢套管时，对节段桥墩抗震性能的提高帮助不大。钢套管厚度的变化对桥墩拟静力性能影响。
有一本土木工程，是现在的开源类型的刊物，审稿的周期大概在半个月
1 岩土工程学报 2 建筑结构学报 3 土木工程学报 4 岩石力学与工程学报 5 建筑结构 6 工业建筑 7 哈尔滨建筑大学学报 8 中国给水排水 9 岩土力学 10 建筑技术通讯.给水排水（改名为：给水排水） 11 施工技术 12 建筑技术 13 世界建筑 14 建筑科学 15 世界地震工程 16 建筑学报 17 混凝土 18 工程勘察 19 城市规划 20 暖通空调 21 西安建筑科技大学学报.自然科学版 22 水文地质工程地质 23 建筑机械 24 四川建筑科学研究 25 重庆建筑大学学报 26 新型建筑材料 27 空间结构 28 城市规划汇刊
建筑科学类核心期刊表 1 岩土工程学报2 建筑结构学报3 土木工程学报4 岩石力学与工程学报 5 建筑结构6 工业建筑7 哈尔滨建筑大学学报8 中国给水排水9 岩土力学10 建筑技术通讯.给水排水（改名为：给水排水）11 施工技术12 建筑技术13 世界建筑14 建筑科学15 世界地震工程16 建筑学报17 混凝土18 工程勘察19 城市规划20 暖通空调21 西安建筑科技大学学报.自然科学版22 水文地质工程地质23 建筑机械24 四川建筑科学研究25 重庆建筑大学学报26 新型建筑材料27 空间结构28 城市规划汇刊水利工程类核心期刊表 1 水利学报2 泥沙研究3 河海大学学报.自然科学版4 水利水电技术5 人民黄河6 水力发电7 水科学进展8 人民长江9 岩石力学与工程学报10 水力发电学报11 水利水运工程学报12 中国农村水利水电13 长江科学院院报14 水利水电科技进展综合性交通运输类核心期刊表 1 西南交通大学学报2 交通运输工程学报铁路运输类核心期刊表 1 铁道学报2 铁道车辆3 中国铁道科学4 铁道运输与经济5 内燃机车6 中国铁路7 铁道建筑8 长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9 铁道工程学报10 路基工程公路运输类核心期刊表 1 汽车工程2 中国公路学报3 汽车技术 4 公路5 桥梁建设6 公路交通科技7 现代隧道技术8 西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的一部分合并为：长安大学学报.自然科学版）9 国外桥梁（改名为：世界桥梁）10 世界汽车11 筑路机械与施工机械化12 中外公路
《铁道科学与工程学报》入选了中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版），也就是说现在是核心。（未入选第五版）复合影响因子： 综合影响因子： 主办： 中南大学;中国铁道学会周期： 双月ISSN： 1672-7029CN： 43-1423/U曾用刊名：长沙铁道学院学报创刊时间：1979
有一本土木工程，是现在的开源类型的刊物，审稿的周期大概在半个月
太多太多太多了，建筑类的期刊那么多，每本期刊上有上百篇文章。论文发表方面有什么问题的话可以找向壹品优刊了解。
铁道科学与工程学报好发。根据查询相关公开信息显示：铁道科学与工程学报只需要十分钟时间就可发完报，工程学预应力钢束均匀布置在四周比布置在中心具有更好的抗震性能，在墩底增设钢套管时，对节段桥墩抗震性能的提高帮助不大。钢套管厚度的变化对桥墩拟静力性能影响。
铁道科学与工程学报好发。根据查询相关公开信息显示：铁道科学与工程学报只需要十分钟时间就可发完报，工程学预应力钢束均匀布置在四周比布置在中心具有更好的抗震性能，在墩底增设钢套管时，对节段桥墩抗震性能的提高帮助不大。钢套管厚度的变化对桥墩拟静力性能影响。
《铁道科学与工程学报》是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年被子列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
中国铁道科学研究院集团有限公司联系方式：公司电话12360，公司邮箱，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码4条。
公司介绍：中国铁道科学研究院集团有限公司是2002-01-24在北京市海淀区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市海淀区大柳树路2号。
中国铁道科学研究院集团有限公司法定代表人叶阳升，注册资本1,173,940万(元)，目前处于开业状态。
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期刊名称:铁道科学与工程学报JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERINGJOURNAL OF RAILWAL SCIENCE AND ENGINEERINGTIEDAO KEXUE YU GONGCHENG XUEBAOJournal of Railway Science and Engineering1672-7029同行评议:否 本刊收录在： 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊(2009-2010)CSCD扩展库(E) 本刊收录在： 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊库(2013-2014)CSCD扩展库(E) 本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2013年版)《引证报告》2013年版影响因子: 本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2014年版)《引证报告》2014年版影响因子: 本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2015年版)《引证报告》2015年版影响因子： 本刊收录在： 中文核心期刊要目总览(2011年版)排序：铁路运输类 - 第3位 本刊收录在： 中文核心期刊要目总览(2014年版)排序：铁路运输 - 第 3 位 主题分类:Engineering: Automobile and TransportationU2：铁路运输: U2：铁路运输
一定要比较的话 是SCI的难些。 那什么是SCI、EI检索呢？ 1论文进入SCI、Ei等国际检索系统的意义 1)加大论文信息传播的力度、速度和广度，吸引读者，拓宽国内外的读者面，提高论文乃至期刊在国内外的被引频次； 2)引起期刊重视，提高作者论文的采...
铁道科学与工程学报好发。根据查询相关公开信息显示：铁道科学与工程学报只需要十分钟时间就可发完报，工程学预应力钢束均匀布置在四周比布置在中心具有更好的抗震性能，在墩底增设钢套管时，对节段桥墩抗震性能的提高帮助不大。钢套管厚度的变化对桥墩拟静力性能影响。