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通识教育视域下大学英语教学研究论文
1我国大学英语教学现状
综观我国大学英语教学的现状，教学过程存在“费时低效”（井升华，1999:21-23）的实际情况：很多学校将大学英语四、六级的通过率设为教学目标，没有将英语作为一种文化来教授，忽视了对学生人文素质的培养。2004年2月教育部颁发的《大学英语课程教学要求》（试行）（以下简称《要求》）指出“：大学英语课程作为一门语言基础课和素质教育课程，兼有工具性和人文性的特点，不仅要培养学生的语言技能和语言交流能力，还要使学生通过对语言的学习，了解世界文化以拓宽其知识面，从而培养学生跨文化交际能力和提高学生的人文素养。”并明确提出了大学英语教学的目标“：培养学生英语综合运用能力，特别是听说能力，使他们在今后工作和社会交往中能用英语有效地进行交际，同时增强其自主学习能力，提高综合文化素养，以适应我国社会发展和国际交流的需要。”
2通识教育
通识教育源于亚里士多德提出的自由教育，是一种非专业性的教育，侧重对学生人文精神的熏陶、注重学生综合素质的提高，达到学生道德、理智、情感各方面的全面发展。首次将通识教育与大学教育联系在一起，他指出大学的通识教育是一种尽可能综合的教育，是学生进行任何专业学习的准备，为学生提供所有知识分支的教学，这将使得学生在致力于学习一种特殊的、专门的知识之前对知识的总体状况有一个综合的、全面的了解。
开展通识英语教育的必要性
大学英语教学内容不仅涵盖对英语语言知识和语言技能的培养，还包括对学习策略的传授和对跨文化交际的能力训练等。通识教育坚持以学生为本位、以教师为引导的教育理念，通过转变传统的学生被动接受知识的教学模式，变学生为课堂活动的积极参与者，充分尊重学生的全面发展。从上述大学英语教学与通识教育的高度一致性可以看出，在大学英语教学中融入通识教育是极其必要的'。
开展通识英语教育的可行性
大学英语课程在培养学生的语言修养和交际能力的同时，还要提高学生的综合素质，使其成为心理健康、品德高尚、富有学识和创造能力的人。通识教育涉及人文、社科、自然科学等各个方面的相关内容，而大学英语教学内容中的文化内涵决定了它是非常适合融入通识教育思想的一门课程。另外，大学英语在各大高校均为基础公共必修课程，学生人数多、课程学时多、学习时间跨度长、影响面广，由此可见，在大学英语教学中融入通识教育是切实可行的。
3开展通识英语教育的具体策略
开展通识英语教育即将通识教育理念融入大学英语课程，强调对学生语言文化素养的培养，通过改变学生单纯的被动接受知识的教学模式，使其成为语言学习与语言交际活动的积极参与者，从而培养学生运用英语技能解决问题的能力。并且通过发挥通识教育的作用，达到实现大学英语教学的目标，并培养学生善于探究、思考和解决问题的能力。
授课内容上融入相关英汉语言文化内容
在大学英语教学过程中，授课教师应适当的导入英汉文化内容。教师利用多媒体手段播放本单元涉及的西方文化，介绍名人轶事、圣经故事，引起学生兴趣并使其熟悉西方的价值观念和人文传统。同时，在解读课文的部分可通过组织学生就所学课文的话题讨论对比中西方文化的异同。例如：《新视野大学英语》（第二版）第三册第五单元《GracefulHands》，讲解课文前可利用PPT向学生展示东西方国家探望病人的礼节在探视地点、病床、病情、鲜花及礼品五方面所存在的巨大差异。这样不仅使学生了解了西方文化、激发其学习英语的兴趣，而且在讲解教材内容背景知识的同时，导入了本土文化。
提高教师素质，转变教学观念
对大学生进行通识英语教育，教师的引导和熏陶起关键作用。首先，教师应响应大学英语教学目标的变革，改变传统的教学观念，努力拓宽跨学科知识，突破教授英语基础技能的束缚，改进课程教学方法，组织多样化的课内外教学活动。其次，教师应具备良好专业素质，在通识英语教学过程中运用多种教学手段在自己的授课内容中溶入文化因素，引导学生在英语学习过程中优化自身素质，完善人格，提高修养。
培养学生自主学习和创新能力
《要求》明确规定“：各高等学校应充分利用现代信息技术，采用基于计算机和课堂的英语教学模式，改进以教师讲授为主的单一教学模式。”通识教育强调学生的自主学习，因此，在大学英语教学中采用课堂面授与网上自主学习相结合的互动式教学模式是一种积极有益的尝试。在此种模式中，自主学习即学生通过互联网接受教师布置的学习任务并进行自主学习；教师通过课堂面授检测学生自主学习的成效、对单元重点难点给予讲解、补充及相关的语言操练。这种模式的构建有助于学生调整学习策略，激发学生的研究热情和学习兴趣，增强学生的合作能力，培养学生的创新思维能力。
4结论
大学英语教学质量和效果不仅关系到培养学生学习语言的能力、分析和解决问题的能力、终身学习的能力和实际工作的能力，而且关系到引导学生树立正确的人生观、价值观，形成良好的个性、品格和情操。因此，在大学英语教学过程中，通过普及通识教育理念，让学生成为语言学习与交际活动的积极参与者；通过在授课内容上融入英汉语文化背景知识，开阔学生视野，培养学生学习兴趣；通过提高教师自身素质，引导学生在学习英语知识的同时达到自身能力的提升。
作者:苏岩 单位:齐齐哈尔大学
大思政视野下高校思政教育实践育人的模式及其价值论文
大学生思想政治教育的一项基础的内容就是要创建出实践育人的体制，这对提高大学生的思想政治境界，帮助大学生立德成才具有相当重要的意义。文章使实践理论相结合，从思政角度剖析，钻研大学生思政教育思想发展模式，针对大学生思政教育和主体性价值做出具体解释。
1高校思政教育实践育人模式的目的
思政教育模式主要针对课内教学，校内实训，和校外时间的结合方式，充分的安排大学生的时间和课余生活，使之规范自觉的将外在的社会规范和内在的校园规范道德规范相结合，从而获得一种内心世界的升华，最终实现大学生的主题回归。
教育当代大学生回归生活实践
回归生活实践是将大学生在课堂以及文化社会的影响下，还能够继续不受社会中那些新来的西方文化思想的冲击，及不受外界社会价值观扭曲的影响。
教育当代大学生回归价值理性
在这样一个物欲横流的时代里，很多人难以回归价值理性。当代大学生接触这样的环境，甚至出现了意识模糊，价值观扭曲的现象。针对这些问题，教育当代大学生能够回归价值理性显得尤为重要。大思政视野下高度的关注思想教育模式能够正确的引导社会发展的方向，才能真正的体现社会主义价值的核心，体现社会共同价值理性。
教育当代大学生回归社会现实
要想适应社会的不断发展，就要回归到社会现实中去。学校应该坚持将理论结合现实结合实际真正的运用到生活中去，教育要引导学生从第一课堂走进第二课堂，真正地联系实际，让大学生能够深有体会，做到知行合一。
2高校思政教育实践育人的价值体现
实践育人是高校培养人才的一个非常关键性的环节，是将学校教育，社会教育与自我教育融为一体的新型的育人模式。它不但可以为大学生提供富足的思想政治资源而且还可以提供一个良好的思想政治环境，解决了更多的在校园和社会所不能解决的问题。
整合思政教育资源，理论结合实践
高校的思想政治教育资源丰富多样，不仅有在课堂上的理论思想教学还有很多课堂以外的教学实践活动。比如有社团的思想政治教育活动，公益的思想教育活动，甚至校园文化建设活动，真正的将实践和理论思政教育相结合，使大学生的思政观念呈现出一种新的面貌。
优化思政教育环境，提供良好环境
思政理论课实践教学的环境是指能够关系到思政理论课实践教学的各种方面因素的总的概括，是以大学生的身心发展以及思想政治理论教学与实践教学为根基的基本观念。大思政视野下思想政治教育实践不但包括校园环境、社会环境还包括其他环境，将社会和家庭环境结合起来。这个系统包括政治经济文化等各个方面的建设。这些因素彼此联系相互结合最终达到一个最好的育人环境。
改进思政教育方法，发挥主体作用
加强和改进教育的方法不是一个人的事，是大家的.，是社会的集体的。比如在社会中开展思政教育活动讲座，请到知名教育讲座专家给那些社会中的人给予思政教育传授，并且使所有人都十分关心和支持。对于学校当代大学生的环境中，可以设立校内实训和校外实践相结合，也能够与社会有交流学习，真正达到品德修养人格的塑造。发挥主体作用，促进大学生成为栋梁之才。
拓展思政教育平台，丰富实践经验
大思政视野下高校的思想政治教育资源是丰厚的，是被藏起来的丰富的值得挖掘利用的资源，可以为大学生开辟一条更加具有创新可行意义的道路，拓展出一个新的能够真正交流的平台。比如在大学要注重拓展思想政治教育平台工作，学校的每个学院都要在校外建立与专业相关的实习基地，积极探索校企合作新模式，不但要把学生送到校外去实习，还可以将名企业家请进校园甚至请进课堂与大学生面对面交流，设立企业德育导师制度，最终受益学生，为社会提供更多的人才。
3结束语
大学生思想政治教育的体制，对提高大学生的思想政治境界，对帮助大学生立德成才有着非常积极的作用。文章将实践理论相结合，从思政角度钻研，深刻挖掘大学生思政教育思想发展模式，针对大学生思政教育和主体性价值做出具体的理论与实践结合的方针策略，将校园与社会生活做到相结合的模式，并有可实践性。就是在这样的一个平台中，一是以科学理论为指导，具有很强的科学性；二是节约资源，具有很强的生态性；三是在实践实施过程中充分发挥学生的主体性作用，有很强的主体性；四是学校要求发展的实际出发，结合社会关注的热点问题，有很强的实践性;最终达到高校教育实践育人的目标。
参考文献
[1]储德峰.试论高校“大思政”教育模式及其构建——以上海政法学院为例[J].安徽警官职业学院学报,2012,04:100-103+109.
[2]宏蕊.高校思政教育资源的多元整合——基于“大思政”视角下的研究[J].山西高等学校社会科学学报,2014,04:65-68.
毕 业 论 文（设计）题目：汽车发动机冷却系统维护所在院系专业班级学 号学生姓名指导教师2010 年 03月 21 日目 录摘要 ………………………………………………………………………………1关键词 ……………………………………………………………………………11引言…………………………………………………………………………………22 冷却系统的作用……………………………………………………………23 冷却系统的组成………………………………………………………………24 冷却系统的构造及维护……………………………………………………………25 冷却系统的工作原理……………………………………………………………46 冷却系统的特点……………………………………………………………………47 冷却系统的检修……………………………………………………………………48冷却系统智能控制…………………………………………………………………… 系统组成…………………………………………………………………… 单片机控制系统工作原理…………………………………………………………… 单片机系统控制工作过程……………………………………………………………6结论…………………………………………………………………………………10谢辞…………………………………………………………………………………11参考文献 ………………………………………………………………………12摘 要本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制1 引言：如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。2 冷却系统的作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。3 冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。水泵和节温器发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。空气的流动为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现在已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合，风扇转动。同样，电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。散热器散热器兼作储水及散热作用，再此之上还装有膨胀水箱。因为单纯依赖散热器有几个缺点，一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾，水泵的叶轮容易穴蚀；二是气水分离会产生气阻；三是温度高冷却液容易沸腾。因此设计师就加装了膨胀水箱，它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接，防止上述问题的产生。冷却介质虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的凝固点，防止在低温下结冰而损坏发动机。整个冷却系统并不与大气相通，相当于高压锅的作用，水箱盖则相当于高压阀，一般情况下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，提高传热能4 冷却系统的构造及维护汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，那么，怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？驰耐普的汽车美容养护专家告诉我们，正确堆护发动机的冷却系统，首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件：第一、冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。比如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，如果加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，可见，冷却液水质的好坏是相当重要的，国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用。1、防冻。用乙二醇配制的冷却液最低可在-70℃环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33～50％之间，也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。2、防沸。加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高，冷却液的沸点也就越高，-20℃时冷却液的沸点为℃，而-50℃时沸点达到℃。如果冷却系统采用压力盖，冷却液的实际沸点会更高，即使在炎热的夏天，也能有效的防止冷却液“开锅”。3、防腐。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。4、防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。5、防垢。水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会大大地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。第二、汽缸水套，它相当于发动机燃烧室周围的水道，当发动机产生大量的热时，汽缸水套将发挥降温的作用在发动机中，水和油的管道泾渭分明、互不干涉，如果发现冷却液中有油，就说明水路和油路发生了穿孔现象，一旦出现这种情况，水温表的水温会急剧上升，这时一定要及时采取措施。第三、散热水箱和冷却风扇，散热水箱从外观看状似蜂窝，做成这种形状是为了增加水箱的散热面积，以增强散热效果；冷却风扇有在正面安装的，也有在侧面安装的，汽车在高速行驶过程中，冷却风扇将外面的空气吸引进来，利用自然风，起到冷却的作用。冷却系和空调冷凝器共同的风扇是直流永磁电动机风扇，用装在散热器上的温度控制开关来控制，当散热器中冷却液温度下降至93℃-98℃时风扇停转。由于电动风扇的电源不受点火开关的控制，因此发动机熄火后，散热器中液温若高于88℃-93℃，电动风扇运转是不正常的。如果低于88℃时风扇仍转，则是不正常的；而温度高于98℃时，仍不转也是不正常的。当温度高于105℃时，温控开关高温部分接通，电源接通电动机便高速运转；当温度达到120℃时，冷却水温过高，报警指示灯闪亮，为风扇有故障或冷却液不足。如电动机风扇不转，先检查和更换熔断丝，或检修温控开关，必要时再查看电风扇有无损坏。第四、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到一定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。这里值得说明的是，切勿将节温器摘掉，否则会导致发动机过冷而难以启动。正确维护发动机的冷却系统，应了解经常出现的几种冷却系统故障：1、由于冷却液水质不好，水箱中经常会出现锈污和水垢，它们积聚在水箱通道结合处、弯角处，阻碍水流畅通，造成散热不良，如果出现这种情况，应及时清洗干净，日常加水时，尽量加清洁软水，如果用除垢防锈液，养护效果会更好，这里给您推荐驰耐普的S-510冷却系快速除垢剂，它可以迅速溶解冷却系统中形成的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热、开锅而引发的发动机损坏及动力不足；另外，驰耐普的S-520冷却系防锈润滑剂也是一款不错的产品，它能防止冷却系统锈蚀和腐蚀，有效抑制水垢生成，润滑水泵、节温器，消除水泵异响，保护铜、铝、锡和其它金属部件，延长水箱寿命，防止水箱开锅，使发动机在正常温度下工作。维护时清除冷却系水垢措施:可采用2%苛性钠水溶液加入冷却系统，使汽车行驶一天后全部放出，再用清水冲洗；然后再加入同样苛性钠溶液，使用一天后放净，最后用清水冲净即可。也可在冷却系统中加满清水后，从膨胀箱的加水口加入1kg苏打，让汽车行驶一天放净后，使发动机低速运行，并不断从加水口加入清水，即可彻底清除水垢。2、漏水，只要是流体，都有泄漏的可能，汽缸水套中的水一旦发生泄漏，水温表的水温就会急剧上升，出现这种情况，您一定要及时采取必要的措施，以免发生不必要的麻烦，这里给您介绍驰耐普的S-530冷却系止漏剂，它对于冷却系统的修复和保护作用等同于“99超强修复剂”和“S-201”，对于发动机的修复和保护，对于阻止水箱、散热器、水泵、节温器等部件的渗漏是独到的，它可与任何冷却液相融使用，并可减缓冷却系统杂质的产生。总的来讲，冷却系统还有很多故障，不能一一列举。一般情况下，各位车主应遵循这样一个原则，车辆每行驶1000千米，就应查看一下发动机的工作情况。另外，汽车刚停车时，不可立即打开水箱盖，以免出现烫伤的情况。5 冷却系统工作原理冷却系的功用就是使发动机在任何工况下都得到适度的冷却,从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。夏利TJ376Q型发动机采用闭式强制循环水冷却系,其组成如图所示。图1-1 发动机的冷却系(A)冷却系的布置示意图;(b)发动机机体内的水套l-风扇;2-散热器;3-散热器出水管;4-水泵;5-节温器;6-进气管；7-风扇电机控制开关;8-空阀散热器进水管;9-旁通软管;10-蓄电池;11-点火开关;12-膨胀水箱;13-空调散热器出水管;14-散热器进水管;l5—风扇电机;I6-进气管底部水套；17-气缸盖水套;l8-气缸体水套;A-到空调散热器去;B-由空调散热器来当发动机工作时,在水泵4的作用下,进入水泵4中的冷却液被压入缸体水套l8中,并进入缸盖水套l7中,然后经缸盖侧向水道进入进气管底部的水套16中,对进气管6进行加热,以促进其中的混合气中的汽油蒸发、混合。在进气管6的后端装有节温器5,在冷却液温度低于82℃时,节温器阀门关闭,冷却液仅经空调散热器进水管8、空调散热器、空调散热器出水管l3流入散热器出水管3。如果空调暖风开关处于关闭,冷却液则不流经空调散热器,而直接由空调散热器进水管8经旁通管9流进散热器出水管3,最后进入水泵4,即进行小循环;在冷却液温度高于82℃时,节温器阀门打开,冷却液除进行上述小循环外,还经散热器进水管8流入散热器2中冷却降温,再沿散热器出水管3流入水泵4,即进行大循环。冷却液如此不断地循环流动,就使得发动机能在适宜的温度下进行工作。冷却液的循环路线如图2-2所示。图2-2 冷却液循环路线示意图图3-3 散热器盖（A）压力阀打开；（B）真空阀打开1-溢流管；2-压力阀弹簧；3-压力阀；4-散热器加水口；5-真空阀6 冷却系统的特点传统冷却系统的作用是可靠地保护发动机，而还应具有改善燃料经济性和降低排放的作用。为此，现代冷却系统要综合考虑下面的因素：发动机内部的摩擦损失；冷却系统水泵的功率；燃烧边界条件，如燃烧室温度、充量密度、充量温度。先进的冷却系统采用系统化、模块化设计方法，统筹考虑每项影响因素，使冷却系统既保证发动机正常工作，又提高发动机效率和减少排放。 温度设定点发动机工作温度的极限值取决于排气门周围区域最高温度。最理想的情况是按金属温度而不是冷却液温度控制冷却系统，这样才能更好地保护发动机。由于冷却系统设定的冷却温度是以满负荷时最大散热率为基础，因此，发动机和冷却系统在部分负荷时处于不太理想状态，如市区行驶和低速行驶时，会产生高油耗和排放。通过改变冷却液温度设定点可改善发动机和冷却系统在部分负荷时的性能。根据排气门周围区域温度极限值，可升高或降低冷却液或金属温度设定点。升高或降低温度点都各有特点，这取决于希望达到的目的。 提高温度设定点提高工作温度设定点是一种比较受欢迎的方法。提高温度有许多优点，它直接影响发动机损耗和冷却系统的效果以及发动机排放物的形成。提高工作温度将提高发动机机油温度，降低发动机摩擦磨损，降低发动机燃油消耗。研究表明，发动机工作温度对摩擦损失有很大影响。将冷却液排出温度提高到150℃，使气缸温度升高到195℃，油耗则下降4%-6%。将冷却液温度保持在90-115℃范围内，使发动机机油的最高温度为140℃，则油耗在部分负荷时下降10%。提高工作温度也明显影响冷却系统的效能。提高冷却液或金属温度会改善发动机和散热气热传递传递的效果，降低冷却液的流速，减小水泵的额定功率，从而降低发动机的功率消耗。此外，可采用不同的方式，进一步减小冷却液的流速。 降低温度设定点降低冷却系统的工作温度可提高发动机充气效率，降低进气温度。这对燃烧过程、燃油效率及排放有利。降低温度设定点可以节省发动机运行成本，提高部件使用寿命。研究表明，若气缸盖温度降低到50℃，点火提前角可提前3℃A而不发生爆震，充气效率提高2%，发动机工作特性改善，有助于优化压缩比和参数选择，取得更好的燃油效率和排放性能。7 冷却系统的检修常见引起发动机过热的原因有:冷却空气流量减少(如散热器阻塞等)；散热风扇不工作；低速上坡，环境温度过高；V型皮带过松，转动效率差；以及缸体有水垢，节温器失效，水泵损坏，热敏开关失灵等。为防止冷却液温度过高，在使用中必须保持散热器和水套清洁、冷却液数量充足、风扇皮带张紧适当，以防发动机在负荷工作时间过长。必须注意以下要点:1.保持冷却系(尤其散热器)外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥污或碰撞变形，均合影响风量流通，使冷却液温度过高，必要时清洗或修复。2.按规定使用防冻冷却液，保持冷却液数量充足。正确的冷却液液面高度:当发动机处于冷态时，冷却液液面在膨胀箱内，位于最高和最低标志之间。膨胀箱内装有自动液位报警传感器，当箱内液面过低时、位于仪表板上的冷却液温度报警灯问烁，应及时予以添加。3.应保持风扇皮带张紧力适当，风扇正常工作。皮带过松影响水循环，加剧其磨损；过紧易损坏轴承。4.热敏开关连接良好，若有松动会影响风扇换档变速及正常运转；如果发现冷却系溢水，应及时检查节温器技术状况。5.防止发动机大负荷、长时间工作，以免水温过高；上坡及时换档，减轻负荷。汽车长时间坡道行驶、挡住低或是环境温度较高时，应注意散热。更换冷却液时，将仪表板的暖风开关拨至右端使暖风控制阀全开，拆下冷却液膨胀箱盖，松开水泵口软管夹箍，拉出冷却液软管，放出冷却液后再将软管夹箍拧紧。在膨胀箱中加入冷却液，直到液面高度与最高标志齐平为止。拧紧膨胀箱盖。启动发动机，直到风扇运转，将发动机熄火，检查冷却液高度，必要时补充。膨胀箱内冷却液不能注满，加注1/2即可，一般使用2年左右更换一次。8 冷却系统智能控制系统由于汽车运行过程中产生强烈的振动、热辐射和电磁干扰，因此对该系统电路有特殊要求：1.电路要有较高的抗振动能力，以适应不同路况、车况的要求。提高系统整体的可靠性和稳定性。2.电路应采取有效的防护隔离措施，以提高其抗干扰能力。 系统组成该系统由电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。电控冷却风扇由电动机驱动；电控节温器利用电加热引起双金属片变形，由双金属片变形带动节温阀旋转运动，来改变大小循环；电控导风板由双向电动机通过传动机构使之打开或关闭；微控制机构是利用89C51开发的单片机控制系统。 单片机控制系统工作原理由温度传感器感受发动机水温的变化，同时把温度信号转变为同其成反比关系的电压模拟信号。这些信号经过处理(电容器低通滤波、校正和电压跟随器耦合)送入A/D转换器(ADC0809)中INO信号通道。由A/D转换器把采集来的模拟电压信号转换为数字信号并读入单片机，89C510单片机89C51根据不同的输入信号分析处理去控制驱动电路，实现对节温器继电器、导风板继电器和风扇继电器的控制。即可实现对发动机冷却能力的智能控制。 单片机 系统控制过程当发动机预热时(发动机水温(70℃)，单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件发出控制信号，使其完成如下操作。a.电控冷却风扇不工作；b.电控导风板关闭状态；c.电控节温器处于小循环状态。由于导风板关闭，冷却风扇不工作，以至冷却空气不能进入散热器；同时节温器处于小循环(加热电阻丝通电)，发动机水温上升很快。当水温升至75℃，单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件发出控制信号，使电控节温器的加热电阻丝断电(让其进入大循环控制状态)。当水温达到80℃时，单片机又发出指令，使电控导风板处于敞开状态。此时可充分利用汽车行驶迎面风对散热器的冷却作用，尽量减少冷却风扇的工作时间。当水温高达95℃时，单片机经数据分析发出控制指令使电控冷却风扇工作，而让节温器仍处于大循环状态，导风板仍处于敞开状态。这时冷却系统的冷却能力最大，实现快速降温。当发动机水温降至89℃时，单片机根据采样数据分析处理发出控制指令，使执行元件完成以下操作。a.电控冷却风扇不工作；b.电控导风板处于敞开状态；c.电控节温器处于大循环状态。这样，直到发动机水温返升至95℃，电控冷却风扇又重新工作。结 论汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会站主导位置了,虽然智能控制要求很高,但是在高级轿车中很实用,它代表着未来冷却系统的发现方向,智能冷却系统控制将会作为标准装置在汽车上,未来一段时间在冷却系统中将占主导位置;而智能控制将会提高发动机的使用寿命,保障汽车的安全行驶,提高人身安全等原因,将来智能控制冷却系统的发展将占主导位置.谢 辞时间过的很快，两年的大学生活就这么结束了，有些匆忙、有些不舍，却也很充实。感谢我的母校黑龙江旅游职业技术学院让我有一段值得回忆的快乐充实的大学生活。感谢我的辅导员XXX老师。他给予我学习上的指导和生活上的无私帮助，表示衷心感谢！祝X老师工作顺利，桃李满天下！谢我的论文导师，XX老师，X老师在我写论文过程中为我提出了许多宝贵建议，指正了我论文中的诸多不足，使我的论文得以顺利完成，在此对导师的细心指导表示衷心感谢！在两年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助，在此我向他们表示我衷心地感谢！最后，祝母校蒸蒸日上！祝所有老师工作顺利！参考文献[1] 杨万福.发动机原理与汽车性能.北京：高等教育出版社，2004[2] 孔宪辉.张广坤。汽车故障诊断技术。北京：高等教育出版社,2002[3] 张子波.汽车发动机构造与维修。北京：高等教育出版社，2005[4] 陈家瑞等.汽车构造.北京:人民交通出版社,2003[5] 黄虎等.现代汽车维修.上海:上海交通大学出版社,2001
汽车行驶过程中，驾驶员80%以上的信息是通过视觉获得的，而立体视觉异常者视物体为一平面图形，会使获得的信息不准确而导致判断上的失误，因此立体盲比色盲对行车安全更具有危险性。汽车的视野受车窗的限制，视野过大、过小都会直接或间接地影响到行驶安全，不同用途的汽车其最佳视野所对应的速度感都应处于舒适区。对于高速行驶的汽车，驾驶员要时刻不停地获得道路、环境及车内的各种信息，而这些信息又是不断变化的，原有的信息消失了，新的信息又不断出现，这种复杂的信息会先后不同或数个信息同时出现，这些信息的获得和处理主要依靠驾驶员的视觉和视野，一旦驾驶员的视觉和视野影响到对信息的获得，就会直接影响到行车安全。一、视觉对行车安全的影响人类在长期进化中获得了一种特有的双眼高级视觉功能，即对三维空间物体的远近、前后、高低、深浅和凹凸的感觉功能。通常人类的左眼看物体的左侧，右眼看物体的右侧，这样物体在两视网膜上出现了像的视差，视差是产生立体视觉的重要因素，经大脑对视差信号加工处理后便产生立体视觉，是一个完整的生理功能，双眼视觉与单眼视觉有明显不同，其一，双眼的视觉与视野范围显著扩大，在静止状态，视野约为200°;其二，能形成空间感觉，对空间物体的方向、位置、前后、距离、深度和立体感;其三，视锐度大大提高。由于职业上的需要，要求驾驶员具有高敏锐立体视觉功能，倘若驾驶员有双眼视功能障碍或立体感丧失，就会成为立体盲，在对1853名驾驶员进行立体视觉检查中，立体视觉异常及立体盲者有68人之多，占被检人数的.这些立体盲者双眼视物体为一个平面，它比色盲对行车安全更具危险性。在汽车行驶过程中，驾驶员80%以上的信息是靠双眼立体视觉收集的，经大脑的处理和反馈，使驾驶员能及时、准确地处理各种情况，有效地确保行车安全。由于立体盲视道路、车辆、行人、树木和房屋等为一平面图像，也判别不清物体的远近、高低等，只能凭借以往的经验和感觉来估计物体的轮廓形状，极易误视标志，导致信息的收集和判断上的不准确，造成操作失误而发生道路交通事故。因此，除对驾驶员进行色觉检查外，还应经常对驾驶员进行立体视觉检查，以便有效地确保行车安全。二、视野对行车安全的影响(一)道路环境对视野的影响人在空旷场地上，其眼的水平方向视野约200°，竖直方向约125°，其视野范围为一椭圆形。处于驾驶室内的视野称为汽车的视野，它要受到汽车窗框的限制，不同路况和不同用途的车型对汽车视野有不同的要求。1.汽车“前上方”视野汽车“前上方”视野最基本的要求，应能保证在十字路口处看到信号灯，同时能够避免太阳光线的刺眼，看到信号灯所需的最小视角取决于信号灯至停车线的距离。长车头“前上方”视野约为10°，平车头在10°以上。2.汽车“前下方”视野3.汽车左、右两侧的视野汽车左、右两侧视野除满足看清道路两侧情况外，还要满足驾驶员能方便地看到后视镜，这对行车安全是很必要的。平头车的视野好于长头号车视野，直行时，长头车左侧视角约20～30°，右侧视角约35～45°，而平头车左侧视角约35°，右侧视角约55～60°。在这个视野范围内，既能满足对道路两侧信息的获得，又能在头部稍微活动的情况下从后视镜获得车后的信息，有利于行车安全性。(二)车速对视野的影响行驶中驾驶员对路面物体有一种速度感，这种速度感不是驾驶员对速度物理量的感觉，而是人眼与所视物构成角度的速度感觉。即路面上各点与驾驶员眼睛的角速度(rad/s)。经试验和计算表明，客车以40km/h在市区行驶时，最舒适视野值对应的速度感约为2rad/s;以100km/h在高速公路上行驶时，较舒适“前下方”视野值在的情况下，其速度感约为1rad/s;在山区道路以50km/h行驶时，其最舒适视野值的速度感也是 2rad/s.可见，三种道路条件下最舒适视野值的速度感都在2 rad/s以下，因此速度感小于2 rad/s称舒适区。市区行驶若速度感超过 rad/s，便感到不舒适，高速公路上速度感超过4 rad/s，就感到很不舒适，山区不舒适速度感为3 rad/s.可见速度感为—4 rad/s时，为不舒适驾驶视野范围，称为不舒适区。当速度感值超过4 rad/s时，路面的移动感会使驾驶员很不舒服，并具有一种恐惧感，这种不舒服感很容易引起精神疲劳而影响到行车安全，同时人也会有被抛出去的感觉造成精神紧张，因此当速度感超过4 rad/s时，称为有恐怖感的驾驶视野范围，称为恐怖区。可见，速度感超过2 rad/s时，对行车安全都是不利的，应通过调整车速加以控制，如市区行驶的客车车速控制在40km/h左右，山区行驶的汽车车速控制在50km/h左右，高速公路上车速控制在约100km/h较合适。三、结束语良好的视觉是从事汽车驾驶工作的先决条件，它直接影响到行车安全，在对驾驶员进行选拔时，除对色觉进行测试外，还应对立体视觉进行必要的检查。对于已经从事汽车驾驶工作的人员也应定期进行立体视觉检查，因为立体盲除与先天遗传有关外，后天的眼疾和意外伤害也会形成立体盲。汽车行驶速度越高，视野越大越不好，会使驾驶员对车速感觉变差，有不自觉提高车速的趋势。一定的视野值对相应的道路和车速是最佳的，但对于其它道路和车速就不一定了，所以要根据不同用途选择车型，驾驶员行驶在不同道路环境时，要尽量调整车速使自己处于较舒适的速度感范围内，以防因精神紧张造成疲劳而影响到行车安全。
在我国经济组成中，汽车产业对促进国民经济发展和社会进步具有重要的战略意义。下面是我为大家精心推荐的关于汽车的科技3000字论文，希望能对大家有所帮助。汽车的科技3000字论文篇一：《试谈汽车超载监测系统》 摘 要： 为了实时识别各种车型的超载车辆，该系统基于开源计算机视觉库(OpenCV)，先根据车辆照片库建立车型分类器，然后使用数字摄像机拍摄进入监控区域的车辆，在视频中使用分类器识别车型，根据所识别得到的车型去查询数据库获得该车型的核载，再通过动态称重技术获得车辆的实际载重，及时判别车辆是否超载。此 方法 可避免过去使用统一重量衡量不同车型是否超载的弊端，并可同时免线圈测量车速。测试结果表明系统能快速准确地识别出车型。配合动态称重系统，就能实时得出所通过的车辆是否超载，对公路养护和道路交通安全有相当大的实用意义。 关键词： 超载监测; 视频识别; OpenCV; 动态称重 超载车辆的危害很大，主要表现在加速道路损坏和危害道路交通安全，人们都深知其危害性，所以治理超载一直是公路监管部门的工作重点。传统的自动超载信息系统都是使用统一标准，对所有车辆都应用同一个整车重量划分是否超载，这样会遗漏部分实际上已经超过该车型核载的超载车辆。实际上，这部分车辆对道路交通同样造成严重影响。鉴于此，本系统首先识别出车辆的车型，再查询得到该车型的核载重量，对比实测重量，便得知是否超载。理论上能够适用于所有车型。 利用摄像机较长的视域，附加设计了一个测速系统，能方便地得出超速数据，以便作为超速监测和供给动态称重系统作参考。 1 系统构成 系统方案 系统主要工作过程为：车辆驶入摄像机监视范围，视频流通过以太网传输到后台处理系统，处理系统通过处理视频识别出车辆的车型，然后根据车型从数据库中查出相应的核载重量;同时，安装在地面的动态称重设备测出车辆的实际载重。两个数据对比即可得出车辆是否超载。系统流程如图1所示。 为了加快处理速率，在程序设计过程中多处使用了多线程并行处理。 OpenCV及其分类器介绍 传统的图像处理软件大多为Matlab，用于开发算法最为快捷，但是其处理速度慢，难以跟上视频处理的需求，所以选用了Intel牵头开发的开源计算机视觉库(OpenCV)。新版的OpenCV已经在易用性上已经接近Matlab，再加上其开源性，很多算法均已公开，加快了开发进程。另外，目前OpenCV已经提供C，C++，Python等语言接口，且支持Windows，Linux，Android和IOS等主流平台，资源相当丰富。对于计算机平台，OpenCV支持多线程并行计算和图形处理器(GPU)计算，这将能大大加快计算速率，用其开发本系统的demo是首选。 图1 系统流程图 为了从视频流中识别出车型，需要使用分类器[1]。所谓分类器，是利用样本的特征进行训练，得到一个级联分类器。分类器训练完成后，就可以应用于目标检测。分类器的级联是指最终的分类器是有几个简单分类器级联组成。每个特定的分类器所使用的特征用形状、感兴趣区域中的位置以及比例系数来定义(如图2所示)。 图2 特征分类 首先使用弱分类器分出货车和客车等车型，然后再分出大中小型货车，最后再精确分类，获得准确的车型。新版本的OpenCV已经支持多种特征的分类器，如SVM，LBP，PBM等。因为系统实时性要求较高，这里选取训练和分类速率都较高的LBP特征分类器。 训练分类器 使用分类器的需要首先训练，即让分类器“认识”目标，为了训练分类器，需要准备样本，样本包括正样本和负样本。正样本即包含目标的灰度图片，而且每张图片都要归一化大小，负样本则不要求归一化，只需要比正样本大即可(使得可以在负样本中滑动窗口检索)。 OpenCV提供了专门的工具用以整理训练样本的原始数据，只需准备好正、负样本，归一化然后转成灰度图，再使用两个描述文件分别记录这些样本集合，然后输入程序即可整理出原始数据。为了准备正样本，借助OpenCV提供的HighGUI模块，在此专门编写了一个GUI截图工具，界面如图3所示。为了能从不同角度识别车辆，准本正样本时需要准备从一定角度范围描述车辆的样本。 图3 GUI截图工具界面 接下来就是训练分类器，这部分工作直接关系到系统的鲁棒性。同样，OpenCV提供了专门工具训练分类器，既有旧版也有新版，为了有更多特性，在此选择新版本的训练程序。 由于这是基于统计的方法，要对大量数据进行处理，如果选择Haar特性，训练周期会比较长，不利于系统的搭建，所以选择用LBP特性训练分类器。从机器性能方面考虑训练时间，使用英特尔线程构建模块(TBB)重新编译OpenCV，就能得到多核加速，且有利于接下来的程序性能。分类器分为三级，分别为：货车、客车分类器，大、中、小型货车分类器和具体车型分类器。由于客车按载客数区分是否超载，车辆总重不会对公路造成严重损坏，所以本系统无需对客车作出具体车型区分。但若然具体管理部门需要统计车型信息，可以进一步加上客车车型分类器。实际使用时，由于要应对车辆车身的喷漆变化或者小范围合法改装等情况，分类器的分类除了在系统筹建的时候大规模训练外，在系统运行时也应继续训练分类器，增加统计数据，使得识别结果更加精确。 识别车型及获得核定载重 训练好分类器后，最直观的测试方法是直接输入测试视频，检查识别效果。新版本OpenCV提供一个C++类CascadeClassifier，该类封装了基本的目标识别操作，使得只需要使用该类的实例加载训练好的XML文件，然后逐帧检测即可。若发现目标，结果将会存放在C++标准模板库(STL)容器vector中。但直接对每帧图像使用CascadeClassifier：：detectMultiScale方法将会大大加重系统的工作量并且在多车辆的情况下无法区分开各车辆，为此，首先需要发现车辆，然后区分不同的车辆目标，再对每一个目标单独进行分类识别。 具体的主要操作的顺序为： (1) 系列的图像预处理操作，降低图像噪音。 (2) 图像差分，发现车辆轮廓[2]，得到运动掩码。图像差分有两种主要方式，分别是帧间差分和背景差分。帧间差分速度快，但容易产生空洞，且无法分离出缓慢运动的车辆;背景差分速度慢，但分离效果好。考虑到如果车辆是缓慢进入测速区，则称重数据可靠性高，而且没有超速，进入识别点的效果好，所以选择帧间差分，这里使用能有效减小前景空洞的三帧差分算法[2]。 (3) 结合运动掩码更新历史运动图像、计算历史运动图像的梯度。 (4) 分割运动目标，得到一辆一辆的车，并跟踪。为区分开图像中的每一辆车，需要对其进行标记，这里使用的方法为： [Mkx，y=ID ifMk-1x，y≠0&k-1≠10 ifMk-1x，y=0 ] 式中：Mk(x，y)为分割出来的单独车辆目标的第k帧感兴趣区域矩形。这种方法虽然鲁棒性较好，但是因为重复计算量大，运算速度有限，所以在确定每辆车的ID后，使用OpenCV提供的更为快速的Camshift算法[3]继续跟踪。 (5) 计算每辆车的运动方向。这部分关系到运动目标筛选，在部分场合，摄像机的视野可能会涉及逆向车道。在这种情况下，可以通过筛选符合主要行驶方向的车辆来排除其他车辆或无关运动目标的干扰。 (6) 车辆进入测速区，开始测速。 (7) 车辆离开测速区，结束测速并计算速度。使用TBB进行并行分类识别车型。由于OpenCV新版矩阵结构Mat的所有操作使用原子操作，大大减轻了多线程编程的工作量，所以这里使用多线程并行操作是最佳选择。 (8) 根据所安装动态称重系统的车速要求，判断是否需要引导车辆到检测站进行检查。 获得实际载重 在视频分析中发现车辆后，对比动态测重模块中测得的实际载重。这里需要把应用场合分为两种情况：高速测重和低速测重，至于高低速的阀值，这根据不同动态称重系统的性能而定[4]，在系统安装时根据动态称重系统参数设置即可。由于目前高速测重技术的精度未达到作为证据的要求，所以在高速测重的场合，所得车重数据只能作为初步判断，若初步发现车辆超载，需要进一步引导车辆到大型地磅再次静态测量，并作其他处理。在低速测重场合，测得的动态数据可靠，可直接作为证据使用。所以系统的运行需要测速模块的配合。 无论高速场合与低速场合，本系统都能实现视频测速功能，可以直接用作超速抓拍系统，降低了公路部门的重复投入成本。 测速方法 测速测量车辆通过测速区所用的时间，然后用测速区长度除以时间而粗略估计得到。考虑到摄像机视域限制，设定的测速区域并不长，只有20 m左右，而且速度是用于参考载重信息是否有效的，所以无需太精确，因而可认为车辆是直线经过测速区域的。测速区的长度需在系统安装时手工进行长度映射。另外，确定通过测速区域的时间差使用帧率和帧计数得出，这样在多线程处理的情况下，可以排除系统时钟和处理速率的干扰，得出准确时间差。 2 测量结果 为快速测试系统性能，直接使用测试视频替代摄像机输入。使用微软Visual Studio 2010 MFC + OpenCV 编写一个即时处理程序，界面如图4所示。 图4 运行在Windows平台上的系统 测试使用一台Intel Core i5M处理器(主频 GHz+智能变频技术)、6 GB内存、 操作系统 为Windows 7 64 b的普通 笔记本 计算机，测试代码尚未使用图形处理器(GPU)计算，但代码在识别部分应用了TBB进行多核并行加速计算。 测试视频共两段，分别在两个不同的场景拍摄，第一段只有一辆公交车，场景较为简单;第二段则是多车多人环境，并且有车辆并行的情况，场景较为复杂，干扰较多。 第一段视频主要用于测试系统的极限性能，在测试开始前，先用转码工具把同一段视频转成不同帧率和分辨率的几段视频，其中视频的宽高比不变。输入视频测试后的结果如表1所示。 视频原始长度为6 s，双斜线为该场景的称重和测速区域。 测试结果表明：系统能实时处理标清视频流，但对高清视频还需进一步优化。 第二段视频主要测试系统的车型识别能力，测试数据如图5所示。 表1 输入视频测试后结果 图5 多车并行时能够准确区分 第二段视频夹杂较多无关目标，如行人、抖动的树枝横向行驶的车辆等，其中双白线之间区域为本场景的称重测速区域。 通过测试，可以看出无关目标能被全部排除，体现了车辆筛选很好的鲁棒性。视频中共通过9辆汽车，所有车辆均本正确识别车型。 3 结 语 通过测试数据可以看出，本系统提出的车型识别算法能适应不同场景和一定的环境变化，具有较高的效率和鲁棒性。随着计算机及其他数字信号处理(DSP)设备的信息处理能力不断提高，应用实时视频处理技术促进智能交通的能力将更大更稳定。若本系统能真正应用在智能交通系统上，有望对遏制道路超载超速现象做出贡献。 参考文献 [1] LIENHART Rainer， MAYDT Jochen. 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我有，先给你下部分。。。绝对原创。。。。 以植物油为燃料的汽车 植物油也成为可代替石油的汽车新能源之一，如大豆油、玉米油及向日葵油等都可研制成作为原料的内燃机油。生物柴油也是一种以植物油为原料的燃料，它不含硫，不会对环境造成酸雨威胁，可作为柴油的替代品大量用于卡车和轮船。目前化学家们正在对植物油进行酯化加工，使之变成甲基酯化合物，燃烧起来更干净，发动机内残留物也较少。 太阳能汽车 太阳能汽车没有发动机、底盘、驱动、变速箱等构件，由电池板、储电器和电机组成，以控制流入电机的电流来操纵行驶。全车主要有3个技术环节，一是将太阳光转化为电能；二是将电能储存起来，三是将电能最大程度地发挥到动力上。因此，太阳能汽车实质上是一种电动汽车，使用太阳能电池直接将光能转化成电能来驱动汽车。由于太阳能汽车完全依赖可再生能源，零污染且无噪音，世界上许多国家在这一领域开展研究与竞赛活动。美国通用汽车公司生产的“日光”太阳能汽车，速度1OOkm/h以上，太阳能电池发电能力；日本本田公司开发了“梦想”号太阳能汽车最大车速可达120km/h，太阳能电池发电能力1KW。目前较新型的电池板太阳能转化率可以达到29%；美“波燕格”公司设计的一种用镓的砷化物制成的太阳能电池，在使用光线聚焦器的情况下转换效率可达37%。 纯电动汽车 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。 优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。 缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。 电动汽车 燃料电池汽车 燃料电池作为国家节能项目，综合效率为34%，是汽油驱动效率的3倍。氢燃料电池电动车是利用可再生的新能源载体--氢气为燃料的交通工具，氢气可以是从各种可再生能源，如：太阳能、水、电、风能、地热能等发电进行电解水制氢；也可以通过生物能制氢；还可以通过煤、天然气重整制氢。氢气是一种取之不尽、用之不竭的可再生能源载体，大力发展氢燃料电动车对发展我汽车工业有重大意义。与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：1零排放或近似零排放。 2减少了机油泄露带来的水污染。 3降低了温室气体的排放。 4提高了燃油经济性。 5提高了发动机燃烧效率。 6运行平稳、无噪声。 混合动力汽车 近年来，全球混合动力汽车研发热潮日益高涨，各国汽车制造商们正在展开新一轮新型能源汽车研发的技术竞赛。 柴油混合动力和氢燃料混合动力，成为欧洲厂商的追捧对象。欧洲厂商的这一举动打破了日本企业独举混合动力大旗的局面，跨国公司全面掀起了新型能源汽车研发热潮。 燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。近年来，世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。 目前，燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到90%左右。美国的目标是，到2010年，公共汽车领域有7%的汽车使用天然气，50%的出租车和班车改为专用天然气的汽车;到2010年，德国天然气汽车数量将达到10万至40万辆，加气站将由目前的180座增加到至少300座。 业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。近期，中国仍将主要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源、分布、可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等;替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定着其与石油燃料的竞争力;汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。 以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。我国应尽快组织力量，制定出国家级燃气汽车政策。考虑到我国能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到： 一是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展; 二是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配; 三是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策; 四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优;另外，对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿、扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。5.中国的能源生产能力有多少，能源制品到底有多少随着中国经济在下个世纪初继续持续、快速、健康地发展，能源工业要实现新的突破。西部能源基地将形成庞大的生产规模和完整的体系，海上石油开采也将有新的进展，用以弥补东部地区陆上石油的不足。但受到油气资源量的制约，石油和天然气产量的增长速度有限，国内一次能源供应量的增加仍将主要依靠发展煤炭、水电和核电。具测算，到2050年，中国能源生产总量可达到亿吨标准煤，其中，原煤亿吨，占；原油亿吨，占；天然气1500亿立方米，占，水电11540亿千瓦小时，占。在整个21世纪上半期，我国一次能源生产结构仍将以煤炭为主，有明显变化的是水电在能源生产总量中的比例将超过原油，水能资源的开发程度将接近60%，电力能源结构仍将以火电为主。 由于能源生产的增长不能满足能源需求的增长，我国国内能源供应的缺口量，在21世纪初期将超过1亿吨标准煤，2030年约为亿吨标准煤，到2050年约为亿吨标准煤，规模约占年能源需求量的十分之一。6.中国石油紧缺到什么程度，解决石油问题的出路何在在中国能源供需结构中，石油供应短缺问题最为突出。“八五”期间，全国石油消费量的年均增长率为，而石油生产量的年均增长率仅为。基于石油生产量的增加远低于石油消费量的增长，我国不得不减少石油出口，增加石油进口，1993年起从石油净出口国变成了石油净进口国。 在未来的几十年中，根据国民经济发展的需要，以及改善能源消费结构，减少环境污染的迫切要求，我国石油天然气的需求量将继续出现较快增长，石油需求年增加量将超过500万吨。而预计同期石油产量的年增加量只能达到100-200万吨，石油供需缺口量将从2000年的5000万吨增加到2030年的16000万吨。 解决石油问题的出路，简单地说有两条：一是通过贸易途径直接从国际市场购买石油；二是挖掘资源开发和节约潜力，采取替代石油进口的战略。近年来，国际石油市场发展的态势，为我们增加石油进口和储备提供了有利时机。但从战略角度考虑，应当采取替代石油进口的战略。它有利于国内主要产业和一系列相关产业的发展，有利于石油供应的安全可靠。这是解决中国石油供应短缺的最佳途径。替代石油进口战略的主要内容包括：增加国内石油和天然气产量；到国外投资开发石油；用煤炭、水电和新能源代替石油；节约用油。7.能源节约的作用到底有多大经过科学的预算分析，能源节约对我国实现跨世纪的经济和能源发展目标，将起到举足轻重的作用。我国每万元国内生产总值能耗，将由1995年吨标准煤，降低到2010年的吨标准煤，2030年的吨标准煤和2050年的吨标准煤。由于节约使用能源可以大幅度降低能源消耗，所以大力节能、提高能源利用的经济效益，是我国解决能源问题的突破口。节约能源可被视为在我国与煤炭、石油、天然气和电力同等重要的“第五能源”，而且可以大大节省能源开发投资。在未来的中国，以煤为主的能源结构基本格局不可能从根本上改变。能源利用效率提高、能源消耗量减少的直接效果就是煤炭运输量的减少和污物排放量的降低。因此，节能是今后相当长的一段时期内我国各行各业都必须重视的工作，它是我国经济持续、快速、健康发展的重要保证。8.中国重视新型能源清洁汽车的研制中国政府对汽车排放对环境造成的巨大压力非常关注，出于对能源安全、环保的考虑，积极支持发展洁净交通工具，控制汽车污染，实现中国能源结构的多样化，扭转目前以石油为主的能源利用格局。 中国清洁燃料汽车行动计划正围绕降低汽车排放，以高新技术的开发、应用、推广为基础，通过试点示范，综合治理，尽快从根本上遏制汽车污染日益加剧的势头，力争在3至5年内使主要城市的空气质量有明显的改善，实现"空气净化工程"的总体目标。 从长远观点看，电动汽车可以取代传统式内燃机汽车，为中国汽车业的发展创造了一次很好的机会，有利于中国汽车企业丢掉历史包袱，在官、产、学、民四位一体的全新研发体系下，有可能在世界汽车工业新一轮竞争中占领制高点，取得有利地位，提高中国汽车产品的国际竞争力，实现中国汽车工业的跨越式进步。 低碳减排、可替代能源、振兴民族汽车工业需要。新能源项目的实施是符合国家能源战略安全和环境保护需要的，在石油能源日益缺乏的今天，作为经济发展血脉的能源已经直接关系到国民经济的战略安全。目前，新能源产业已成为当今发达国家和发展中国家竞相争取的战略产业，是新世纪综合国力的重要标志产业之一。 低碳排放已成为全球的焦点，而汽车对社会环境造成的污染日益严重，成为减排温室效应气体的重要减排目标。目前，世界上汽车工业发达的国家，都已对单车二氧化碳的排放量作出明确的逐年降低排放的标准。由此可见，电动汽车替代现有的内燃机汽车对环境保护和降低传统能源消耗具有重大的作用，发展电动车生产已经是社会发展和经济安全的重大战略问题。要满足电动汽车的要求，作为动力车的核心，电池是关键。聚合物锂离子动力电池代表了目前高水平的电池技术，所以它的出现将是中国的动力汽车行业不可或缺的技术及产品。中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。9.中国新能源产业前景乐观 作为全球两大碳排放国的中国和美国，在哥本哈根会议召开前夕，除了需要就限制温室气体排放问题达成某种一致外，从长远看,双方都需要寻求引领长期经济增长的新引擎，而新能源无疑是顺理成章的选择。考虑到新能源汽车是美国新能源企业准备进入中国市场的主要方向，未来双方在环保新能源方面的可合作领域十分广泛，中国的新能源产业发展前景乐观。10.新型能源轿车环保技术大盘点混合动力车 混合动力车技术对未来的汽车市场发展是一种很好的思维方式，它的真正意义在于：无论任何一种能源，都可以通过“混合的方式”使汽车的环保和节能效果得以实现——混合动力车的原始能源可能就是汽油或柴油，也可能是氢能或其他形式的能源；而混合方式则包括并联、混联、轻度混合、串联等多种形式。双燃料车 节能环保技术只有在普遍应用的前提下，才能真正对环境的改善产生积极影响。在传统汽油车的替代车型中，消费者还是比较偏爱双燃料车，主要是因为其技术成熟、而且车型相比混合动力车和柴油车多得多。以东风雪铁龙05款爱丽舍CNG双燃料为例，这款车不仅能有效降低80%污染物排放，比普通车更能实现60%的节油效果。更难能可贵的是，爱丽舍CNG双燃料车是“实用主义”的完美演绎者，国内CNG双燃料技术已经趋于成熟。 氢燃料电池车 从技术分析来看，柴油车、混合动力车、CNG双燃料车以及燃料电池车四大主流方向都具有节约能源和改善排放的优点。但是哪一种在环保性能上更突出呢？毫无疑问，氢燃料电池车是最理想化的环保汽车技术：真正实现了汽车“零排放”，唯一的排放物是水。正是这点的吸引，几乎所有的汽车企业巨头不惜花费巨额的资金来研制这种新型能源汽车。近几年，由于各大公司的共同努力，燃料电池汽车在技术上虽然取得了很多进展，但燃料电池的成本仍然很高，要实现真正的商业化，路途还很遥远。11.新能源汽车目前发展现状 从目前的发展趋势看，油电混合动力、纯电动和燃料电池是未来三大发展趋势。巴西采用了生物燃料汽车，不过这种技术可复制性很低，对于粮食稀缺的国家来说，可能因此而致使粮食价格抬高和居民粮食供应不足。油电混合技术指由传统的汽油机或者柴油机与电动力源结合做工的技术。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。相较于纯电动和燃料电池，混合动力技术和成本相对容易控制，如本田思域、丰田普锐斯能达到40%以上的节油程度，因而被认为是纯电动车和燃料电池车时代来临前的过渡阶段。通常所说的纯电动汽车是指以蓄电池或燃料电池为动力行驶的用电动机驱动的汽车。这种技术的优点是彻底摆脱了对石油的依赖，零排放，目前的技术缺陷是电池容量不够，难以支撑长时间行驶。此外，电池的寿命、适应性、成本、污染性都是要克服的难题。燃料电池汽车被认为是清洁能源汽车的终极发展方面。燃料电池也分很多种，目前公认最佳的办法是质子交换膜燃料电池。这种技术的特点是以氢为燃料，通过电子的运动产生电能，储存并使用。氢是大自然中取之不竭的成分之一，每一滴水都是由氧气和氢气构成，与此同时，氢燃料电池汽车的排放仅仅为水，是真正的清洁能源。燃料电池目前最大的技术问题是成本居高不下。目前，全球混合动力车销量最大的国家为美国。2008年美国混合动力汽车销量万辆，同比下降，2007年为35万辆。虽然美国是混合动力车全球销量最大的国家，但混合动力车在美国的汽车销量占有比例相当低，2008年约占整体汽车销量的。12.新能源汽车离百姓多远 一辆新能源汽车使用，既可缓解油价涨跌带来的经济压力，又能增强公众使用洁净能源的意识，减少污染物排放。如何有效扶植、切实完善配套的市场措施，让新能源汽车开进寻常百姓家。从全国各地新能源汽车“试水”情况看，效果并不理想，这其中的原因有:新能源汽车高身价，国家正在实施新能源战略，作为高新领域的新能源汽车在研制、开发和生产过程中耗费巨额的研发成本，导致其销售价格过高。与传统动力汽车相比，新能源汽车虽然环保，但无论是性价比还是速度、动力、承负值等方面都相形见绌。新能源的市场配套服务环境不成熟，基础设施不健全，如没有类似于加油站的充电站，小区、商场等公众场所没有备置充电柱，同时也没有配套的维修网络跟进措施。再者，当前市场上流行的主流新能源技术分为3种:混合动力、纯电动、燃料电池。但究竟确立哪种标准，至今尚未有定论。破冰之举在于摸索出一条契合本地发展的道路。如政府的政策补贴。日本政府对购买混合动力汽车的消费者实行差价补贴，最高补贴额可达与传统车购置差价的50％。政府除通过财政补贴帮扶新能源汽车发展外，还应在政策层面提供系列扶植，如尽快出台新能源汽车的国家标准，规范市场，整合各方财力、物力、人力，成立国家新能源汽车公司，加强核心技术的攻关和突破；拟定全国性的新能源汽车推广规划，完善配套设施建设，确保新能源汽车有便捷的使用环境。新能源汽车的使用要突围仅赖消费者的环保责任是远远不够的，还需要政府给予财政补贴和一系列市场培育政策，如果市场环境不成熟，配套措施不及时跟进，新能源汽车就难进寻常百姓家。 总结：能源发展战略的总方针应是“坚持开发与节约并重，把节约放在首位”。在能源开发与能源节约的关系中，节能应放在第一位。这是经济增长方式由粗放型向集约型转变的重要途径。把节能放在首位，并不意味着忽视能源开发的重要性。中国能源发展应该走以提高能源利用经济效率为核心的发展道路，既要大力发展能源生产，又要在不断增加能源供应量的基础上厉行节约。这是一个长期的战略方针。能源开发应继续遵循“以电力为中心，以煤炭为基础，积极开发油气，重视开发新能源和可再生资源”的战略方针。这是根据中国国情和能源工业自身发展规律确定的。在21世纪，电力的战略地位将变得越来越重要。发展的主要措施是充分水能资源。发展核电，增加煤炭用于发电的比例。根据资源条件，我国电力工业发展要遵循“以火电为主，水火电并举，适度发展核电，同步发展电网，提高电力经济效益”的方针，而我国煤炭开发的指导思想是“在不断提高煤炭经济效率的前提下，加强煤炭工业的基础地位，增加产量、提高质量，多种经营，积极出口”。煤炭资源的开发要逐步实现从东部地区向中西部地区转移，应当充分发挥国有重点煤矿，地方国有煤矿和乡镇煤矿各自的优势，发展煤炭深加工，优化煤炭产品结构，积极勘探，开发和利用煤层气资源。新能源和可再生能源的开发将是下世纪大有可为的能源领域。其“因地制宜，多能互补，综合利用，讲究效益”的方针，在指导中国农村地区新能源和可再生能源的应用推广方面已经起了较大的作用。这一能源领域的突破口可选在风力发电和生物质能发电的研究和开发上。 、 参考文献：［1］康龙云.新能源汽车与电力电子技术. 北京：机械工业出版社 ［2］边耀璋. 汽车新能源技术. 北京：人民交通出版社 ［3］邵毅明. 压缩天然气汽车改装与维修. 北京：人民交通出版社 ［4］蔡凤田. 汽车节能与环保实用技术. 北京：人民交通出版社 ［5］崔胜民. 新能源汽车技术. 北京：北京大学出版社 ［6］绍毅明. 汽车新能源与节能技术. 北京：人民交通出版社 ［7］黄家诚. 汽车新能源技术. 北京：人民交通出版社
大龙小龙附近的草丛一定要注意，防止被偷龙。还有就是上路和下路对线附近的草丛要注意，防止被别人埋伏了。
中路两边的草丛，还有就是再打龙的时候，我们需要注意龙后面的草丛中有没有敌人，他们有的时候会偷掉我们一直打的龙。
中路两旁的草丛，还有自家蓝BUFF旁边的草丛，这些草丛是很容易混进敌方英雄的。
目前草丛的问题是草丛的形状不规则，会导致某些特殊位置的侦查守卫和英雄无法被看到。在我们开始之前，还要先说明一下：1.这并不是最近才发觉的问题，草丛的视野问题已经被发现好久了。2.几乎游戏里的每个草丛都存在这样的问题。英雄联盟中的视野机制所有英雄的视野范围都是1200个单位体积，但是会被地形、建筑、草丛等障碍物所阻挡。被障碍物阻挡的区域都是你看不到的，对于侦查守卫来说也是一样的。由于侦查守卫的视野机制和英雄的一样，所以这一步对于理解问题非常重要。这个就与召唤师峡谷上的边路草丛情况非常类似了。图上的情况，紫色方的插眼是插在蓝色方的视野之外的，所以真眼看不见它。几乎地图上每个草丛都存在死角一样的区域。这也就是你和目标都处于同一个草丛，而你却看不见它的原因。(本文来源： 易竞技)
2021年12月29号了，写份个人创作总结。 先说发表： 《放羊琐忆》，散文，1580字，发表于2021年3月23日的《春城晚报》“旧事”副刊； 《回乡见闻》，散文，1309字，发表于2021年4月9日的《文化艺术报》“龙首文苑”副刊； 《毁林琐记》，散文，2800字，发表于2021年《视野》杂志第11期； 《丈量生命》，现代诗，35行，发表于2021年5月1日的《西安晚报》“诗简”副刊； 《丹凤之美》，散文，900字，发表于2021年5月17日的《西安晚报》采风特别专刊； 《陇东场活》，散文，1700字，发表于2021年6月5日的《吉林日报》“东北风-好作品”副刊； 《养蜂记》，散文，1800字，发表于2021年6月13日的《羊城晚报》“花地”副刊纪实版； 《家·园》，散文，1800字，发表于2021年6月23日的《宁夏日报》“六盘山”副刊； 《父爱如山》，散文，1580字，发表于2021年7月8日的《春城晚报》“花屏”副刊； 《用小说为人民群众立传》，评论，1800字，发表于2021年7月16日的《西安日报》阅读和思考版； 电视剧《云横秦岭》大纲，3000字，发表于2021年《中国作家》杂志（影视版）第8期； 《我的兰大时光》，散文，1590字，发表于2021年8月19日的《民生报》； 《呵护生命》，散文，1000字，发表于2021年9月3日的《西安日报》“西岳”副刊； 《子长安定》，散文，1100字，发表于2021年9月8日的《陕西日报》秦岭副刊； 《贾平凹与西安这座城》，评论，1670字，发表于2021年9月17日的《西安日报》阅读和思考版； 《燎疳》，散文，1799字，发表于2021年9月24日的《文化艺术报》“龙首文苑”副刊； 《东望长安》，古体诗，发表于2021年11月12日的《文化艺术报》“龙首文苑”副刊。 再就是，去年剧本的收尾工作： 2021年4月，5集广播剧《丝路寻祖》剧本终于完成。 也有惊喜，是三个比较意外的重要奖励： 2021年五一前，40集电视剧剧本《云横秦岭》入围由北京影视艺术学会主办的推优活动，并于12月6日颁发荣誉证书； 2021年5月，长篇小说《奔向延安》入围陕西省重大文化精品项目； 2021年12月，本人入选“西安市2021‘百青人才’”。 另外，与《当代陕西》杂志社旗下公司签约，完成《记者走百县——讲述百名退役军人故事》一书撰稿工作，并应邀承担书的主编一职。感谢陕西省委、西安市委和社会各界以及读者、听众，离你们的期待差很远，再努力。 巴陇锋 2021年12月29日星期三
乔安妮·玛德琳·摩尔，澳大利亚占星师和作家，著有占星书《爱与性的符号》，专栏遍布五大洲的40多家报纸和杂志。运势风格偏事件指导。
转载请注明星译社及译者。
总运——译者：Arrow
水瓶座新时代
2020年12月17日和19日，木星和土星分别进入水瓶座（代表未来、自由、平等、多样性和实验的 星座 ）。这两颗行星上次（同时）出现在水瓶座是1962年，宣告1960年代的动荡变化（包括妇女解放、黑人权利、反战抗议、音乐节的诞生和环保运动的开始）。
因此，2021年，我们将在太空旅行、医学进展、科学发现以及抗击Covid-19的新疫苗和特效药等方面取得令人兴奋的进展。 旅游 业、高等教育和老年护理将经历彻底改造，我们中的许多人将以更灵活和创新的方式工作。我们也将更多地在网上做事：从工作、商务、学习到购物、社交和 娱乐 。随着越来越重视技术，群体关系和本地解决方案将给我们带来舒适和安全。
天王星在金牛座
天王星是代表自由、革命、破坏、冲击和变化的行星；金牛座掌管金钱、经济、银行和物质财富。因此，为2021年的就业、金融、房地产和股票市场波动做好准备。经济上越独立越好。你能出售房产或股票来偿还债务并增加现金流吗？或者以你自己的方式搞个创业来赚外快？适应力强的公司和善于转变的人将会乘风破浪。
白羊座——译者：岚之云间
爱和情欲
许多白羊座1月前六天都充满能量，因为性感的火星仍然在你的宫内。有伴儿的：3月和4月是最好的周末约会时间。短途旅行是个不错的主意。单身人士：在甜蜜的5月多多参加社交活动吧，真爱就如同邻家女孩or小哥哥一样近在咫尺。不过在9月27到10月18号水星在天秤逆行时候，一段关系可能会停滞不前，甚至会倒退。尽可能保持沟通畅通。
战利品和幸运
当2021年天王星，土星木星和月食会扰乱你的财务。忽然涌入的现金可能会紧跟着财务短缺，所以留一些备用金做好充足打算。1月份尤其要当心，你可能会在新年超支，大肆购买。4月和5月是非常好的月份，把你抽象而创新的创业想法变为实际的、富有成效的冒险。
生活方式
2021年是重新评估你的抱负，重新设计你的梦想，并且实现你未来理想的一年，土星和木星同在希望和理想宫内。努力和机遇和命运相遇，要确保你已经做好所有的准备工作和预先学习。7月29日到9月15号，对同事、客户和顾客要有更多的外交辞令，火星穿越你的工作宫，可能引发争执。
知名白羊人士
瑞茜·威瑟斯彭， 罗素·克洛， Lady Gaga
新年座右铭
有了坚定的目标和正确的指引，你可以完成一切不可能—— 瑞茜·威瑟斯彭
金牛座——译者：斯夫
爱与情欲
有伴侣的金牛座们 —— 食相（5月，6月，11月，12月）会激起你和伴侣之间潜在的紧张气氛，特别是当你把工作排在了二人关系之前的话。最好的解决办法就是把这些问题都公开的聊开了，这样问题才能够被发现，被讨论，被解决。单身的金牛座们 —— 丘比特之箭大概率会在4月，8月或者11月的时候射来，那时你可能会被一个性感的天蝎座或者迷人的摩羯座所吸引。所以呀，好好的复习提升一下你撩人的技巧和诱人的小情话吧。
金钱和好运
今年的大部分时间里，木星和土星都一起在你的事业宫里穿行。所以现在是一个适合努力工作、与有影响力的人交往、最大限度的抓住机会、以及申请专业奖项的好机会。今年最幸运的时间段是4月14日至5月9日，因为这段时间你的守护星金星会到访你们金牛座。但是当水星在你的金钱宫逆行的时候，你可能会在5月29日至6月22日之间面临财务上的暂时性的挫折。所以在这段时间内，你在财务方向一定要保持谨慎和稳妥。
生活方式
天王星和月食激活了你们金牛座，所以2021年是让你回归自我本性的一年！随着木星和海王星作用在你的希望和愿望宫，毫无疑问你需要去追寻自己的梦想。时局可能不易，但是只要你从事的工作是适合你的，你所追求的梦想是基于你们金牛座的天赋的，那么你就有很多的机会赢得成功。如果你把自己的目标和抱负都写下来（并且定期去回顾），那么它们会有很大的机会最终实现。
金牛座的名人们
雪儿，乔治·克鲁尼，凯特·布兰切特。
新一年的座右铭
我们每个人都是由自己来定义的。我一直都在冒险，我并不在乎这个世界对我的看法。（雪儿）
双子座——译者：Arrow
爱情与情欲
随着两次蚀相加速你的关系区域，2021年犹如过山车。5月和6月是动荡的月份，这两个月将很难在独立自主和舒适的伴侣关系之间取得平衡。8月和9月金星访问你的爱情地带时，恢复和平。一些乐观的双子座人会在10月重温一段旧情。但你真的想再次踏上这条崎岖的道路吗？12月是一个机会，可以让一段过去的关系重新焕发活力，或者开始一段愉快的新恋情。
金钱与好运
2月、6月和10月，水星（你的守护星）逆行时，要非常小心金钱问题（避免进行商业交易）。如果你有耐心和洞察力，那么在2021年你会远离经济危机。在做出重大工作决定时，要有勇气倾听自己内心的声音。它会给你指明正确的方向。
生活方式
2021是你重新规划志向、重新启动梦想、调整学习或旅行计划的一年。幸运的机会会垂青于你，但你必须做好必要的准备。走捷径行不通。2月、6月和10月，水星（你的守护星）逆行的时候，要对家人、朋友和同事特别有策略。表达你真实的自我和拥抱你的个性也很重要。6月10日的日食点亮你的 星座 时，是改变发型、着装、形象的最佳时间。
双子座名人
妮可•基德曼，安吉丽娜•朱莉，史蒂薇•尼克斯。
新年座右铭
“生活充满了曲折。你得抓紧了，然后就可以走了。”（妮可•基德曼）
巨蟹座——译者：幻觉
爱与情欲
强大的冥王星继续在你星盘人际关系宫，如果你有伴，2021年要认真审视伴侣关系，而且要做出一些变革。你对你的伴侣百分百坚定吗？如果不是，这时候就要让你们的感情重生了，你也可能是尽量平和地从这段关系里解脱，独自前行。单身的巨蟹：对于那些浅薄的追求者看都不要看一眼，寻找一个激情的、有能力的、思考深刻的伴侣人选。对相亲和浪漫约会最有利的月份是1月和11月。
好运与收获
2021年因为木星的位置，你可能通过人情关系、赠与、继承、丰厚退税、离婚财产分割、退休金等方式得到收益。但因为抠门的土星也在你星盘涉及他人的财务宫，你可能遇到支付拖延、税务问题、法律问题、意外开销、预算超支、就业问题。你必须分清楚什么是你想要的，什么才是必要的，因为精明的巨蟹座都会在这时候节约一些，减少过度消费，存下更多钱作为应急资金。
生活方式
今后这一年，三次日月食发生在你星盘身心 健康 宫，照顾好身体、精神和情绪 健康 非常重要。重视并维护你的私生活也很重要，因为你要定期留出时间给自己，做些冥想类的精神活动。开始 健康 饮食、重新启动健身、开始做些放松练习的最好时间是5月和6月。7月可能有你渴望的度假，因为木星在你星盘旅行宫。
巨蟹座名人
戴安娜王妃、威廉王子、玛格特·罗比
2021年座右铭
我靠直觉行事，它是我最好的顾问（戴安娜王妃）。
狮子座——译者：ikki
爱 & 欲
2021年将是两极分化的一年，因为木星和土星同时运行在你的关系宫。一些有伴的大猫最终会订婚或结婚，而另一些则会结束令人不满的关系或完成离婚。单身狮子在搜寻一个有幽默感，而又可靠、成熟的长期伴侣。7月是爱情的最佳月份，届时金星和火星会引爆你的魅力和性感。1月30日到2月21日，水星会在你的关系宫逆行，这段时间不要做任何重大的决定（比如求婚、结婚或提出分手）。
斩获 & 运气
最幸运的时期是从5月13日到7月28日，此时象征繁荣的木星行经你的第八宫，代表“来自他人的钱财”的宫位。你可能通过遗产，退税，晋升或薪水更高的工作而受益。但是，在朦胧的海王星的影响之下，要注意你是不是看待金钱的态度太过乐观了。你需要面对和处理真实财务状况，而不是一厢情愿的幻想。
生活方式
狮子是野心勃勃的物种，2021年，你可以真正地从人群中脱颖而出，给公众视野带来神来之笔。当特立独行的天王星（伴随着一次月食）鼓舞着你的第十宫，职业和声誉宫，你越真切地展示你的才华和创造力，你就越会闪耀和夺目。但是请记住，用你的活力和热忱引领别人，和用你的直率甚至专横去强迫别人，是有微妙区别的。
狮子座名人
麦当娜（歌后，演员，流行女王），
克里斯·海姆斯沃斯（演员），
梅根·马克尔（演员，英国哈里王子的王妃）。
新年寄语
“如果我不能勇敢地面对工作，或者以勇敢的方式过我自己的生活，那么我真的看不到，我在这个星球上还有什么意义。”(麦当娜)
处女座——译者：幻觉
爱与情欲
2021年，木星预示着冒险，海王星送来浪漫，冥王星许你激情。得到新恋情（或修复不良婚姻）的最佳月份是1月和3月（3月是因为金星），还有5月13日到7月28日（大福星木星进入你星盘关系宫）。这些日子也适合加入婚恋网站，享受浪漫的度假，组织订婚派对或结婚。单身处女座可能被有魅力的外国人或文化背景不同的人所吸引。
好运与收获
生活方式
2021年有急躁的天王星和一个月食激活你星盘冒险宫，是你的旅行年（包括本地、跨省、跨国旅行），只是要注意疫情下要采用负责、理性的方式。利用你擅长细节的能力研究你可以去的合适地方，去那些商业活动还正常的无风险地区。不能出去旅行的处女座，户外活动也可以，比如森林散步、跑步、骑行、徒步、露营，这些也是有利的，因为你还是在 探索 和享受大自然。
处女座名人
英格丽·褒曼、哈里王子、碧昂丝
2021年座右铭
“做过的事不后悔，我只后悔没做过什么”（英格丽·褒曼）。
天秤座——译者：岚之云间
爱和情欲
未来12个月，未知的天王星将会动摇你有关谁可以真正信任的观点。去看一个人的 历史 和内在性格，而不要看他们光鲜亮丽的外表和形象。激情的火星1、2月份点燃了你爱情和性欲之地。单身的：新年里你会额外的活泼，因为你会在新年掀起一场风暴，所到之处都被你的魅力打动。这是绝佳的时间举办一个派对，或者去相亲，加入单身俱乐部，或者线上觅爱。有对象的：2021年，期待被浪漫包裹，并且附加着严肃的责任。
战利品和幸运
一些天秤会在2021年拥有幸运。因为富饶之星木星来到你的好运宫内。这是富饶和幸运之年，去加入一个竞争，买彩票，去赌场，去赛马场，或者开启一个有利可图的项目。但是在水星逆行期间，2月和10月，避免做出任何重要的财务决定，比如申请贷款、买房或者签署合同。
生活方式
三个食相都发生在你的教育宫内，5月6月和12月。所以你要把认真和专注的经历用在提升你的技能，学习新的学科领域和探讨新观点上。这非常重要。2021年书籍是你最好的朋友，因为你可以拓展你的思路，并且激发一场头脑风暴。你会发现你越是在头脑和精神上挑战自己激发自己，就越会发展出更多的才能，你也会有更多的选择，而未来也将更加美妙。
知名天秤座人士
埃莉诺·罗斯福，苏珊·萨兰登，沙查·巴隆·科恩
新年的座右铭
伟大的头脑讨论想法，普通人讨论事件，心胸狭窄的人只会对人议论纷纷。----- 埃莉诺·罗斯福
天蝎座——译者：clover
感情 & 欲望
善变的天王星在2021年继续动摇关系。有伴的天蝎座：6月日蚀落在了欲望宫，性爱的火花在飞扬。然而，如果你一直在忍受伴侣的不良行为，事态可能在11月前后达到戏剧性的高潮。单身的天蝎座：不要在老地方寻找爱情。你可能会被大得多、小得多或者不同文化背景的人吸引。不管发生什么，只要在接下来的一年涉及到感情——就会有意想不到的发生！
钱 & 好运
不要在5月、6月或者12月份消费过度，因为三次食相会刺激你的金钱宫，投资常识都被抛到脑后了。在经济不稳定时期，精明的天蝎座会选择勤俭持家，开源节流，生活上采取可持续策略。7月是全年最幸运的月份，慷慨的木星在天蝎代表好运的宫位行运，机遇自来敲门。
生活方式
2021年，可能会重新装修房屋，替人看家，买卖房产、搬家、获得新室友、在家做生意或翻修现在的住处。你可能需要承担额外的家务和家庭责任。木土双星协力敦促你找乐子的同时，也要感恩一天中每个特殊的时刻，因为你喜欢生活中简单的事情——比如在公园散散步、被小宝贝亲了一口或者看美丽夕阳。
天蝎座名人
琼尼·米歇尔， 凯蒂·派瑞， 瑞恩·戈斯林。
新年箴言
“我想要快乐，我想要像太阳一样闪耀。” (琼尼·米歇尔)
射手座——译者：扭森森
爱和欲望
今年三次食相会激活象征关系的双子-射手轴，你会经历几段风雨交加的日子，难以平衡独立和共处。还在单身吗？丘比特最可能出现在3月或4月，那时金星和火星都在掌管浪漫的宫位。所以在1月和2月重启你的约会账号，多跟家人和朋友相处。已有伴侣的射手，爱和欲是5月的主题，那时的你欲望高涨。6月，你要对伴侣格外贴心，尽量少说多听。
钱和好运
2021年，网络与好运紧密相连。如能善用社交媒体，外加有木星这个好帮手，你的事业和公共形象会忽然之间腾飞起来。你写下的文字会颇有受众，甚至成为热门。聪明的射手会找到许多方法，利用这些机会赚钱。5月13日-7月28日有利于跟家人有关的金钱事务、房产或家庭产业。
生活方式
两次月食会点亮射手座，所以独立和个人身份是2021年的重要主题。你非常渴望成为自己的船长，驾驶自己的帆船。但你必须融合好的沟通技巧，既有个人层面的，也有职业层面的。平衡和妥协非常关键。3月和4月是在网上宣传项目或生意的幸运月，在社交媒体上创造佳绩。
射手名人
路易莎·梅·奥尔科特，布拉德·皮特，泰勒·斯威夫特
新年座右铭
我不怕暴风雨，因为我正在学习如何航行——路易莎·梅·奥尔科特
摩羯座——译者：脚步
爱与情欲
由于强势而敏锐的冥王星在你的星宫里，在你能够与某个人产生满意的二人关系之前，你得要先与自己相处得开心。而由于不可预测的天王星在你的浪漫宫，你同样需要对突发的变化抱持变通与开放的态度。有伴的摩羯：在4月或5月为你的伴侣设计一场特别的惊喜。单身的羊：从温柔的金牛、体贴的巨蟹或性感的天蝎中找寻爱。但是不要傻坐着等待你的灵魂伴侣如魔法般出现！5月是主动出击的最佳月份，届时独断的火星将行运于你的伙伴宫。
钱与好运
预期前路颠簸不平，毕竟木星与土星都在你的金钱宫内行运。可能的情况会是这个月财源滚滚，而下个月就只有蝇头小利。木星在1月带来财务收益，但随后情况在2月看起来就复杂了，届时水星逆行于你的“钱钱钱”宫，你的银行存款可能就会变成负数。因此请确保你为这餮宴与饥荒交叠的一年做好计划与准备。
生活方式
木星与土星正在造访你的自我尊重宫，因此是时候真正地去爱你本来的样子，爱你的缺点，爱你的一切。衷心希望犯错会带来成熟，而缺陷会增添你摩羯式的魅力！如果你需要帮助，那就不要回绝别人伸出的援手。有经验丰富的老师、教练或指导者的支持，你就能够实现重大的成就。如果你远行，那么更多地是以工作或学习为目的，而非简单的闲玩。
摩羯名人
多莉·帕顿，布莱德利·库珀，凯特·米德尔顿。
新年箴言
“如果你想看到彩虹，你就得忍受风雨。”（多莉·帕顿）
水瓶座——译者：Cora
爱与欲望
如果你能将单人项目和联合冒险交替进行，2021年会很顺利的，因为这时你就努力达成了活力四射的独立与令人满足的感情之间的平衡。有伴的水瓶—一月和四月更适宜舒适的陪伴以及宠溺你的伴侣，所以做点特别的计划吧。正在寻找爱情？寻找灵魂伴侣的最好月份要数三月，四月和七月了。和你的小甜心（或者可能的伴侣）的沟通在5月29日和6月22日会显得很困难，因为水星那时正在你的爱情宫位逆行。
金钱与好运
繁荣的木星和耐心的土星在你的 星座 里要运行几乎一整年。所以要确保你做了应尽的努力和必要的准备，这样当好运来临时你便能抓住机会。你2021年的座右铭是“准备+机会=成功。”对于财务增长和商业决策的最好时期在5月13日和7月28日之间，因为这时财富行星木星正运行于你的金钱宫位。打铁要趁热！
生活方式
尽你所能保持自由与责任的平衡。伴随三次食相刺激着你的同伴宫， 2021年终于到了断舍离那个只能同甘不能共苦的朋友的时候了？把那些正能量的，鼓励你的才华并支持你的梦想的人加入你的朋友圈是重中之重。在交流，电脑和旅行方面，要确保在二月和十月能格外变通，因为这两个月水星分别逆行穿过水瓶座以及你的冒险宫位。
水瓶座名人
詹妮弗·安妮斯顿，哈里·斯泰尔斯，奥普拉·温弗瑞
新年座右铭
“我总说不要做计划，要做选择。”（詹妮弗·安妮斯顿）
双鱼座——海浪泡沫
爱情与欲望
有伴侣的双鱼：你和爱人之间的问题还在持续吗？3月和8月是积极和主动的最佳月份，因为你会在这段关系中做主导，并设定新的基本规则。10月份水星在你亲密宫逆行的时候，尽量对你的伴侣多一些外交手腕和理解。单身的双鱼需要保持耐心！你的灵魂伴侣最终会在8月来临，届时金星和火星都会造访你的伴侣宫。特别可能会与阳刚的处女座，性感的天蝎座或魅力十足的巨蟹座发生一段恋情。
金钱与运气
运气最好的月份是3月和4月，届时金星进入你的金钱宫，会出现一个诱人的财务机遇。但在9月27日-10月18日水星在你的“他人钱财”宫位逆行期间，要避免借钱出去、或借入资金、买入投资或签署合同。如果你努力工作，仔细规划和机智存钱，那你就能度过所有暂时的财务问题，以良好的财务状况结束这一年。
生活方式
1月至4月适宜放缓节奏，倾听你内心的智慧之声。这样可以直接为你指明2021年的方向。然后在5月13日到7月28日期间木星会在双鱼座巡回，这会提升你的动力、乐观和好运。你会发现自信就像火箭燃料一样，真的可以让你找到自己未来的位置。当6月水星在你家庭宫逆行的时候，对家人或室友要格外使用外交策略。
双鱼座名人
史蒂夫·乔布斯、伊丽莎白·泰勒、德鲁·巴里摩尔
新年箴言
不要让别人的意见左右自己内心的声音。——史蒂夫·乔布斯
《健康大视野》是中华人民共和国卫生部主管，中国保健协会主办的
您好省级、国家级主要按照其 主管主办单位 区分：刊名： 健康大视野 Health Horizon 主办： 中国保健协会 周期： 月刊 出版地：北京市 语种： 中文; 开本： 大16开 ISSN 1005-0019 CN 11-3252/R 邮发代号 82-584 创刊年：1993 请按照以下格式整理您的文章：标题(20字以内) ->作者->工作单位(院系处室)->摘要->关键词->正文->参考文献->作者简介(100字内详细)->联系方式(电话)；投稿邮箱：
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