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中国民航大学硕士论文答辩时间

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中国民航大学硕士论文答辩时间

中国民航大学2010年工商管理硕士(MBA)招生简章被过滤广告一、报考条件1. 政治觉悟高,品德良好,遵纪守法,身体健康。2. 国民教育系列本科毕业工作3年或以上、大专毕业工作5年或以上(工作年限计算均截止到2010年7月31日)。二、培养方向:1. 民航运输管理; 2. 民航市场营销; 3. 组织与战略管理。三、课程设置:必修课+公共选修课+方向选修课。十五门必修课:英语、管理经济学、组织行为学、战略管理、数据、模型与决策等。八门公共选修课:航空运输政策与法规、航空运输经济学、航空物流与供应链管理等。各方向选修课:民航运输管理方向: 民航市场营销方向: 组织与战略管理方向: 1. 航线网络与机队规划 1. 民航运输国际市场营销 1. 企业集团管理 2. 航空公司运营与管理 2. 民航消费心理学 2. 组织理论与设计 3. 机场规划与运营管理 3. 民航销售渠道管理 3. 战略分析方法与技术 4. 机场商业管理 4. 民航服务营销 4. 管理咨询与诊断 5. 国际航空运输的演变 5. 收益管理 5. 战略创新 6. 民航运输服务管理 这是去年的,请参考

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,更名为中国民航大学。学校在注重发挥传统优势学科的同时,根据民航及社会发展的需要,不断完善学科专业结构,逐步形成了以工为主,理工结合,管理学、经济学和法学等学科综合发展的学科布局,并在国内和民航领域形成了一批有较大影响的优势学科。学校现有现有13个硕士一级学科,49个硕士二级学科,另有自设二级学科2个,分别是航空运输大数据工程与航空器适航审定工程,其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科;另有工程硕士、工商管理硕士(MBA)、法律硕士和翻译硕士4个专业学位类型,其中工程硕士专业学位授权领域7个。学校现有27个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业点,飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理等9个本科专业为天津市品牌专业。学校现有省部级科研基地(重点实验室)14个。包括中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机务维修工程研究基地、中国民航信息技术科研基地、中国民航机场工程研究基地、适航审定技术与管理研究中心、天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市航空法律与政策研究基地、国家空管运行安全技术重点实验室、民航空管研究院。拥有中国民航局航空安全办公室与学校共同建设的民航安全科学研究所。学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势,致力于科研团队和科研平台建设,针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题,不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来,学校承担了包括国家高技术研究计划863计划(重大、重点项目)、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金(杰出青年基金重点、面上项目)、国家软科学等多项国家级科研项目;科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖96项。学校航大科技是国家级科技企业孵化器,国家级“苗圃-孵化器-加速器”科技创业孵化链条示范单位,致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化,教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。学校坚持开放式办学,与法国航空航天大学校集团共同创办了中欧航空工程师学院,全面引进法国工程师教育模式,是我国唯一的航空类“工程师学院”,被誉为“中欧合作的典范”,在飞机结构与材料、推进系统运行与维护、电子系统与机载设备三大领域培养高级工程技术人才。学校与国际民航组织、国际航空运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局(FAA)等民航组织和机构;与波音公司、空客公司、赛峰集团、罗罗公司等知名航空制造企业;与美联航、巴西航空、联邦快递等航空运输企业;与美国普渡大学、法国航空大学集团(GEA)、澳大利亚皇家墨尔本理工大学等国外航空院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空航天大学合作培养了10期“中欧航空安全管理硕士”,培养学生600余人,已成为中欧航空合作项目的典范。与欧盟合作开展了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时,先后为新加坡、韩国、蒙古、南太平洋地区及非洲的十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。学校在对港澳台交流方面,积极开展校际与校企交流合作。与中华科技大学、高苑科技大学、台湾成功大学等院校长期开展教师与学生交流;2006年至今,已与台湾长荣集团合作开展了9期的青年教师研习交流。学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织,在民航专业协会组织建设中发挥着越来越重要的作用。

一分钟带你游遍中国民航大学

一般研究生外审要送2名专家,有人为61分,还要看另一名专家的分数,如果另一名也是70分以下,就不能答辩,需要修改后再次外审。如果另一名高于70分,则需要再请第三名专家外审,再根据外审情况决定是否可以答辩。总之,不能马上答辩。

北航学硕论文答辩时间间

一般是在4月底或5月初。研究生毕业答辩一般在6月份。研究生毕业论文一般在4月底或5月初送出去盲审(博士生100%,每人送审三份;硕士生按当年申请学位论文答辩人数的3-5%,每人送审两份),5月中旬或下旬盲审意见返回,盲审和外审通过后才能取得答辩权,只要盲审2个专家通过,或者外审的2个专家通过就取得答辩权利,答辩委员会不包括外审专家,半数通过即可毕业。

研究生毕业答辩一般在6月份。

论文答辩流程

1、学员在论文答辩会举行前,将经过指导老师审定并签署过意见的毕业论文一式三份连同提纲、草稿等交给答辩委员会。

2、答辩开始,老师宣读答辩小组名单和答辩规则。

3、学员概述论文标题及选题原因,较详细地介绍论文的主要论点、论据和写作体会。

4、提问完后,有的学校规定,可以让学生独立准备15-20分钟后,再当场回答,而有的学校规定,学员应当场作答。根据学员回答的具体情况,主答辩老师和其他答辩老师随时可以有适当的插问。

5、学员逐一回答完所有问题后退场,答辩委员会集体根据论文质量和答辩情况,商定通过还是不通过,并拟定成绩和评语。

6、召回学员,由主答辩老师当场宣布答辩结果并进行小结。

本科毕业论文答辩八大问:

1、为什么选择这个课题?从哪里了解到这个课题的?

2、你这个课题是否前人已经研究过了?是否太过于过时了?

3、你使用了什么方法,是否太过于简单了?

4、你研究出了什么东西?对于实际市场中是否存在指导意义?

5、你在研究本课题的时候是否发现了和你的论文结果不同的意见,对于这些意见你是怎么理解和处理的?

6、还有什么问题是自己没有搞清楚的?在论文中没有表述透彻的?

7、目前关于你这个课题出现了XXX的热点,你为什么没有将其归入你的论文内进行研究?

8、老师会针对你的论文和其所擅长的学科知识结合来提问,内容未知,随性而为,故请务必万全准备,至少完成上述问题的逐字稿回答,以及下述的毕业答辩自述。

时间不是全国统一的,时间都是本校教研室,根据专业特殊性而自己确定的,一般都在5到15分钟左右。

一般答辩都分成,讲述自己论文,教师提问,学生回答,教师打分四个环节。有的答辩是一次提几个问题,可以下去准备几分钟再上来回答,有的答辩是随问随答,这种难度会高一些。

论文的题目当然是几个月前就和你指导老师商定的,在你专业领域内,选择你有兴趣并且他认为有价值的题目。

所有学生必须一个个的过,但是,一般都是答辩小组形式。比如一个班,50学生分成五组,每组五个答辩老师。文科的一般半天或者一天就完毕,论文的准备因专业因人而异,文科的准备都是比较短促的。答辩前,提前几天好好熟悉下自己的论文内容,并且扩展下最近本专业的进展(如热点的案例)是很必要的。

中国民航大学论文答辩

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,更名为中国民航大学。学校在注重发挥传统优势学科的同时,根据民航及社会发展的需要,不断完善学科专业结构,逐步形成了以工为主,理工结合,管理学、经济学和法学等学科综合发展的学科布局,并在国内和民航领域形成了一批有较大影响的优势学科。学校现有现有13个硕士一级学科,49个硕士二级学科,另有自设二级学科2个,分别是航空运输大数据工程与航空器适航审定工程,其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科;另有工程硕士、工商管理硕士(MBA)、法律硕士和翻译硕士4个专业学位类型,其中工程硕士专业学位授权领域7个。学校现有27个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业点,飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理等9个本科专业为天津市品牌专业。学校现有省部级科研基地(重点实验室)14个。包括中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机务维修工程研究基地、中国民航信息技术科研基地、中国民航机场工程研究基地、适航审定技术与管理研究中心、天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市航空法律与政策研究基地、国家空管运行安全技术重点实验室、民航空管研究院。拥有中国民航局航空安全办公室与学校共同建设的民航安全科学研究所。学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势,致力于科研团队和科研平台建设,针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题,不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来,学校承担了包括国家高技术研究计划863计划(重大、重点项目)、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金(杰出青年基金重点、面上项目)、国家软科学等多项国家级科研项目;科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖96项。学校航大科技是国家级科技企业孵化器,国家级“苗圃-孵化器-加速器”科技创业孵化链条示范单位,致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化,教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。学校坚持开放式办学,与法国航空航天大学校集团共同创办了中欧航空工程师学院,全面引进法国工程师教育模式,是我国唯一的航空类“工程师学院”,被誉为“中欧合作的典范”,在飞机结构与材料、推进系统运行与维护、电子系统与机载设备三大领域培养高级工程技术人才。学校与国际民航组织、国际航空运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局(FAA)等民航组织和机构;与波音公司、空客公司、赛峰集团、罗罗公司等知名航空制造企业;与美联航、巴西航空、联邦快递等航空运输企业;与美国普渡大学、法国航空大学集团(GEA)、澳大利亚皇家墨尔本理工大学等国外航空院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空航天大学合作培养了10期“中欧航空安全管理硕士”,培养学生600余人,已成为中欧航空合作项目的典范。与欧盟合作开展了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时,先后为新加坡、韩国、蒙古、南太平洋地区及非洲的十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。学校在对港澳台交流方面,积极开展校际与校企交流合作。与中华科技大学、高苑科技大学、台湾成功大学等院校长期开展教师与学生交流;2006年至今,已与台湾长荣集团合作开展了9期的青年教师研习交流。学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织,在民航专业协会组织建设中发挥着越来越重要的作用。

中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任,致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才,努力建设全球知名航空MBA品牌,支撑民航强国建设,服务国家和地区经济发展。

二、项目特色与优势

行业化的MBA

——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点,科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程;

——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友,为自己搭建广阔的发展平台;

——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师,由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递,为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。

国际化的MBA

——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资;

——采用当代最新的国际通用教材和资料;

——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。

实战化的MBA

——真案例教学和开放式课堂:原创民航经典MBA案例,让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力;

——体验式学习:将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。

“量身定做,校企联合培养”的培养模式

——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划;学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行,学员毕业论文通过之时,也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。

三、报考条件

1.中华人民共和国公民;

2.拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法;

3.考生的学历必须符合下列条件之一:

①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员

(2018年9月1日以前获得毕业证书)

②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员

(2016年9月1日以前获得毕业证书)

③ 研究生毕业工作2年及以上的人员

(2019年9月1日以前获得毕业证书);

注:最终政策以国家教育部招生管理规定为准

四、培养方向:民航运输管理

五、课程设置:必修课+选修课

十一门必修课:管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据模型与决策、财务报表分析、英语、政治。

十三门选修课:航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。

六、报名、考试时间、地点和手续

1.全国网上报名:2020年10月10-31,网址:或。(逾期不予补报,也不得再修改报名信息)

2. 现场信息确认:2020年11月上旬,考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。

3. 准考证:考生须于截止日期前(2020年12月中下旬)自行在报名网站上下载准考证。

4. 初试:2020年12月底,参加全国工商管理类联考。

科目:MBA联考综合能力、MBA联考英语

考试地点:网报时所选考试点

5. 复试:2021年3或4月,具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。

科目:政治、英语口语与听力、综合素质面试

考试地点:中国民航大学

6. 录取通知:2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。

7. 入学报到:2021年9月。

注:中国民航大学航空MBA主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布

七、学制:年。定期集中授课

八、学位授予:

中国民航大学航空MBA学员修满规定的学分,完成硕士论文并通过论文答辩,经学校审核批准后,授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士(MBA)学位证书。

九、计划招生人数及培养费:

45人,实际招生计划以教育部下发给我院的招生人数为准;培养费:万元/人

十、联系方式:

中国民航大学MBA教育中心•招生咨询办公室

地址:天津市津北公路2898号中国民航大学北院

联系人:吴老师

电话:

网站:

官方公众微信号:CAUCMBA

备考微信群请加微信:

环球青藤汇总:2021年中国民航大学航空MBA(工商管理硕士)招生简章。希望对2021MBA的考生有所帮助。有需要的话请使用环球青藤提供的 免费预约短信提醒,帮助你更快的获取考试动态。

如果高考分高选择多,直接排除(这年头还想找铁饭碗?)。热爱民航行业,那还有别的大学。觉得航大专科就业率高,你非得选这行吗,如果肯吃苦你到哪都能就业。

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。自1951年成立以来,历经几代人的开拓进取,现已成为一所民航学科专业门类齐全,航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合,以工为主,工、管、理、经、文、法协调发展的多科性大学,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。

中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任,致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才,努力建设全球知名航空MBA品牌,支撑民航强国建设,服务国家和地区经济发展。

一、报考条件

1.中华人民共和国公民;

2.拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法;

3.考生的学历必须符合下列条件之一:

①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员(2018年9月1日以前获得毕业证书)

②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员(2016年9月1日以前获得毕业证书)

③ 研究生毕业工作2年及以上的人员 (2019年9月1日以前获得毕业证书);

注:最终政策以国家教育部招生管理规定为准

二、计划招生人数及培养费

计划招生:45人;培养费:万元/人

三、学制

年。定期集中授课

四、培养方向

民航运输管理

五、课程设置

必修课+选修课

十一门必修课:管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据\模型与决策、财务报表分析、英语、政治。

十三门选修课:航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。

六、报名、考试时间、地点和手续

1.全国网上报名:2020年10月10-31,网址:或。(逾期不予补报,也不得再修改报名信息)

2. 现场信息确认:2020年11月上旬,考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。

3. 准考证:考生须于截止日期前(2020年12月中下旬)自行在报名网站上下载准考证。

4. 初试:2020年12月底,参加全国工商管理类联考。

科目:MBA联考综合能力、MBA联考英语

考试地点:网报时所选考试点

5. 复试:2021年3或4月,具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。

科目:政治、英语口语与听力、综合素质面试考试地点:中国民航大学6. 录取通知:2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。

7. 入学报到:2021年9月。

注:主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布

七、学位授予

学员修满规定的学分,完成硕士论文并通过论文答辩,经学校审核批准后,授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士(MBA)学位证书。

八、项目特色与优势

行业化的MBA

——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点,科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程;

——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友,为自己搭建广阔的发展平台;

——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师,由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递,为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。

国际化的MBA

——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资;

——采用当代最新的国际通用教材和资料;

——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。

实战化的MBA

——真案例教学和开放式课堂:原创民航经典MBA案例,让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力;

——体验式学习:将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。

“量身定做,校企联合培养”的培养模式

——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划;学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行,学员毕业论文通过之时,也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。

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博士论文答辩时间中央民族大学

2次,每年两次。

自学考试的毕业论文答辩每年两次,一般是六月中旬报十月答辩,十二月报来年三月份答辩,要想通过答辩其实很简单,但是要想达到优或良以申请学士学位则要认真的写论文,答辩时一般答辩老师提3或4个问题,不会很难,基本上是论文上的。

根据国务院关于发布《高等教育自学考试暂行条例》的通知,国发[1988]15号。第三十二条规定高等教育自学考试毕业证书获得者的工资待遇:非在职人员录用后,与普通高等学校同类毕业生相同;在职人员的工资待遇低于普通高等学校同类毕业生的,从获得毕业证书之日起,按普通高等学校同类毕业生工资标准执行。

毕业条件

参加高等教育自学考试的考生,具备下列条件,方可参加毕业审查,办理自学考试毕业证书。

①考完本专业考试计划所规定的理论课程且考试成绩合格。

②完成该专业所规定的实践性环节课程考核,并取得合格成绩。

③思想品德经鉴定符合要求。

④办理本科毕业证书者,必须具有国家承认学历的专科及以上毕业证书。

教学要求: 1.掌握本文的生字生词,并理解两个古诗文小段。 2.体会课文语言乎实、感情真挚的特点。 3.能够灵活运用速读、默读、朗读等阅读方式阅读课文。 4.深切体会邓稼先的人品风貌,并学习他将个人生命奉献给祖国国防事业的崇高情怀。 教学时间:二教时 第一教时 教学要点:了解课文背景 整体感知课文 教学步骤: 一、背景说明。 1.关于“两弹一星” 1999年9月18日,在中华人民共和国成立五十周年之际,党中央、国务院、中央军委隆重表彰为我国“两弹一星”事业作出突出贡献的23位科技专家,并授予他们“两弹一星功勋奖章”。追授王淦昌、邓稼先、赵九章、姚桐斌、钱骥、钱三强、郭永怀“两弹一星”功勋奖章。 “两弹一星”最初是指原子弹、导弹和人造卫星。“两弹”中的一弹是原子弹,后来演变为原子弹和氢弹的合称;另一弹是指导弹。“一星”则是人造地球卫星。 2.关于邓稼先 邓稼先,1924年出生在安徽省怀宁县一个书香门第之家, 1945年抗战胜利时,邓稼先从西南联大毕业,他于1947年通过了赴美研究生考试,于翌年秋进入美国印第安那州的普渡大学研究生院。由于他学习成绩突出,不足两年便读满学分,并通过博士论文答辩。此时他只有26岁,人称“娃娃博士”。1950年8月,邓稼先在美国获得博士学位九天后,便谢绝了恩师和同校好友的挽留,毅然决定回国。同年10月,邓稼先来到中国科学院近代物理研究所任研究员。此后的八年间,他进行了中国原子核理论的研究。 3.关于杨振宁 1922年9月22日出生于安徽合肥,美籍华裔物理学家,因与李政道一起提出弱相互作用中宇称不守恒理论,共获1957年诺贝尔物理学奖。他是第二次世界大战后涌现出来的一代杰出物理学家中在理论和实验两方面都有影响的物理学家之一。 二、解释下列词语,并给加点字注音。 邓稼jià先 元勋xūn 至死不懈xiè 鞠jū躬尽瘁cuì 选聘pìn 无垠yíng 殷红yān 可歌可泣:值得歌颂赞美,使人感动的流泪。形容事迹英勇悲壮,非常感人。歌:歌颂,赞叹;泣:流泪。 元勋:立大功的人。 鞠躬尽瘁,死而后已:兢兢业业,不辞辛劳,直到死了为止。形容辛勤地贡献自己的一切。鞠躬:弯着身子,表示恭敬谨慎。尽瘁:竭尽劳苦;瘁:辛劳。已:止。 当之无愧:当得起某种称号或荣誉,没有愧色。当:承当,承受;无愧:不惭愧。 家喻户晓:每家每户都明白、都知道。喻:明白、了解;晓:知道。 截然不同:断然不一样,形容毫无共同之处。截然:分明地,显然地。 马革裹尸:用马皮包裹尸体。指英勇作战,死于沙场。 层出不穷:接连不断地出现。层:重迭,重复;穷:穷尽。 三、总体内容把握。 本文共有大部分,且每一部分均设有小标题。 第一部分,展示背景。通过列举 1898年西方列强对中国的瓜分情况,让读者管窥百年中国的屈辱历史。然而~个世纪后,中国人站起来了,就在这新中国刚刚诞生的早晨,新中国带着从黑夜走出的迷们,披着朝阳的霞光,迎来了从海外归来的一位对祖国母亲有拳拳之心的儿子——邓稼先。 第二部分,简述邓稼先的生平。写了他不平凡的人生经历,特别是对中国核武器设计研究所做出的巨大贡献。 第三部分,写了邓稼先与奥本海默的比较,以凸现邓稼先的人品。奥本海默是一位出类拔草、锋芒毕露,在美国家喻户晓的原子弹工程领导人。邓稼先是一位能力超群、忠厚朴实,最不要引人注目的人物。因此,作者说,邓稼先是最有中国农民的朴实气质的人,是中国几千年传统文化所孕育出来的最有奉献精神的儿子。 第四部分,通过写邓稼先的诚恳周到及领导中国原子弹工程所创造出来的成就,激起了作者复杂的情感,作者为民族而自豪,为稼先而骄傲。 第五部分,高度赞扬了邓稼先对自己所从事的工作的坚定、执著与勇敢。通过回顾学生时代课本中的《吊古战场文》,描绘了沙漠戈壁的荒凉与凄惋,同时也指出了从事这项伟大工作需具备超凡的直觉判断、严谨的逻辑思维、果敢的胆识、坚定的信心,以及在工作过程中遇到的困难又令常人难以想像,且常常伴有生命危险。 第六部分,是一首唱给邓稼先的赞歌和挽歌,同时也是一首唱给祖国的颂歌和恋歌。 四、作业: 1、 第二教时 教学要点:分析课文、总结课文 教学步骤: 一. 阅读分析课文: (一)默读第一部分。说说为什么要概述中国一百多年的屈辱历史? 文章开头列举中国一百年前的历史对于表现人物的作用:通过鲜明的对比,突出“今天”可歌可泣的英雄人物创造的伟大成就,从而把邓稼先的贡献放在一个广阔的社会背景之中——中国之所以不再任人宰割是因为我们有了强大的国力,而由邓稼先领导的核武器研究的成功,无疑是这之中最闪亮的一笔,突出了邓稼先的贡献之大。 (二)默读第三部分。说说为什么把邓稼先与奥本海默对比着写,并说说邓稼先的性格特点。 作者将美国和中国原子弹设计的领导人奥本海默与邓稼先作对比的目的:他们是从两个不同文化背景中成长起来的科学家,作者的意图显然不是要褒贬某人,而是通过对比,使邓稼先的气质和品格呼之欲出。 (三)默读第四部分。说说你对“事后我连想自己为什么会有那样大的感情震荡…••我始终想不清楚”这句话的理解。 朴实的语言中蕴含着作者的深情,如:“事后我追想自己为什么会有那样大的感情动荡,是为了民族而自豪?还是为了稼先而感到骄傲?——我始终想不清楚”这一句作者运用两个表选择关系的设问句,充分表达了自己内心深处引起的感情震荡,它含蓄地告诉读者,作者既为中华民族感到自豪,更为稼先领导国内学者和技术人员独立地设计出中国的原子弹而感到骄傲,语言简练,蕴含丰富。 (还有其他的句子,请同学们在书中找一找,并体会体会。) (四)朗读第五部分(“我不能走”)。 (1)朗读《吊古战场文》的原文和译文。译文如下: 广大呀,广大呀!空旷的沙漠无边无际,辽阔的荒漠不见人烟。河水象飘带一样弯曲流动。群山像犬牙一样交错在一起。幽暗啊悲惨凄凉,明风悲号,天日昏黄。飞返折断,百草枯死,寒冷得如霜冻的早晨,各种飞身无处可栖,在天上乱窜,许多怪兽争斗激烈,失群狂奔。亭长告诉我说:“这犹是古战场啊!常常有失败的一方全军都夜没在这里,时常能听到鬼哭的声音,每逢天阴的时候,就会听得更加清楚。” (2)理解“粗估’参数的时候…… 又要有稳健的判断”这组排比句的内容,体会作者的思想感情。 (3)说说在戈壁滩上搞核武器试验有哪些困难。 (4)体会《中国男儿歌》的壮美。 第五部分(“我不能走”)。这一部分集中写了邓稼先之所以成为“两弹元勋”,是由于有深厚博大的民族文化背景、超凡的创造才能、坚强的意志、坚定的信念,以及甘为科学事业献身的精神,同时这一部分语言的含金量也最大,有古诗文引用、有排比的运用、有环境描写、有人物的生动事例,也有对邓稼先的心理探求。 (五)朗读第六部分。体会第2~5节的排比所抒发的强烈的感情。 二. 总结课文: (一)、深刻体会作者深沉的爱国主义感情。 本文既不同于一般的记叙文,也不同于一般的人物评传,而是以民族文化为背景,以民族情结,私人友爱为基调,用平实质朴的语言叙写了一个淳朴谦逊的科学工作者的奋斗历程。同时文中还插入了幼儿读本、诗歌电报书信等内容,抒发了对邓稼先的赞颂之情。本文作为一篇回忆性散文,可以说形式是自由的,而主题是集中的,那就是有了中华文化,就能孕育像邓稼先这样的优秀儿女,也正是因为有了邓稼先一类的杰出人物,我们的民族才能立于世界民族之林。 (二)写作特色 1、朴实无华、平白流畅的语言风格,结合长短变化的句式安排,使文章蕴含了深厚的情感,极富表现力和感染力。 2、作者采用“横式结构法”,巧立主题式的小标题多角度多侧面地展示了人物的性格和优秀品质,六个部分各有各的重点,同时又连成一个整体。 三、课后练习部分解答: 练习三:文章将邓稼先与奥本海默作对比,旨在更生动形象地表现出邓稼先的人格魅力,同时也为了说明邓稼先之所以会有这样的性格和品质,与他所生长的社会背景有着密不可分的关系,从而进一步说明了邓稼先将个人生命奉献给祖国的必然性。 四、作业: 课后练习:三、四

邓稼先)当大漠的苍茫点缀了蘑菇云的硝烟,当五星红旗升起在联合国的上空。是他,长空铸剑,吼出雄师的愤怒;是他,以身许国,写下山河的颂歌。殷红热血,精忠报国,他是共和国忠诚的奠基人;鞠躬尽瘁,死而后已,他是中华民族不倒的脊梁 (邓稼先)他,一个忠厚朴实的人,却毅然决然地参与了我国核研究工作;他,一个默默无闻的人,戈壁的风沙吹散了他的姓与名;他,一个满腔热血的人,为祖国隐姓埋名几十年。当岁月的车轮碾过那片戈壁时,他的脸上也留下了车辙;当戈壁风沙在天空狂舞时,那个不知道是谁的灰色身影与风沙融合在一起。他是党最忠心的儿子,他是中华民族的骄傲 (邓稼先)国难当前,方显英雄本色!为了一个坚定的信念,他面对重重困难,无所畏惧,勇往直前。站在选择面前,他毫不犹豫,愿以身许国,因为他心中怀有梅风傲骨,是龙的传人,这是不可动摇的内心、血液。为国家奉献出自己的一切,却又在众人面前不动声色,默默无闻。他,是忠义之大者!——谭静梅 鞠躬尽瘁,死而后已:邓稼先 为了祖国,他默默无闻,隐姓埋名31年,壮大的蘑菇云见证了他的伟大,他使中国人民从此站起来了。就算在临死前,他也面不改色,始终想着祖国,他是真正的中国男儿。大哉邓稼先 (邓稼先)他是黑暗里的一支火把,将中国引向繁荣;他让一朵蘑菇云升腾而起,如一把利剑,吼出了中华民族的复兴!他把生命放在危险之间,把国家领向安全地带 (邓稼先)他,一个在几十年前鲜为人知的名字。作为一个中国人,他对中国,对儿时的誓言,对科学事业,都是无愧的。那是亿万中国人牢记的日子:1964年10月16日,中国第一颗原子弹爆发成功,也正是他为中国留下了永垂共和国史册的光辉篇章!踏遍戈壁共草原,群力奋战自当先。君视名利如粪土,许身国威壮河山

邓稼先是中国核武器研制与发展的主要组织者、领导者,邓稼先始终在中国武器制造的第一线,领导了许多学者和技术人员,成功地设计了中国原子弹和氢弹,把中国国防自卫武器引领到了世界先进水平。

法国硕士论文答辩时间

法语研究生的院校越来越多,但法语学习人数也是成倍增长,好学校很难,二本努力一把基本成功率还是蛮高的。但更多的是,你是否需要一个普通二本的研究生学位。这对我来说是个投入的时间和金钱不成正比的一个选择。

法国高等教育的文凭非常多,几乎每一年的学习结束时就可获得一个文凭,可以列举的文凭有:1、大专层次的文凭:高级技师证书(BTS)、大学技术教育文凭(DUT)、大学科技教育文凭(DEUST)、大学普通学习文凭(DEUG)、学士(Licence,其中分为普通学士、职业学士、国家导游学士文凭);2、本科层次的文凭:Matrise(又分为普通专业Matrise、大学职业学院Matrise、科技Matrise、管理学Matrise和企业管理计算机应用Matrise)。3、第三阶段文凭:深入学习研究文凭(DEA)、高等专业学习文凭(DESS)、博士文凭(Doctorat)。 1.短期高等教育,包括高级技师证书、大学技术教育文凭、大学科技教育文凭,主要是指大学技术学院(IUT)和高级技术员班(BTS)的培训,学习期限为二年,相当于高中后加2年,属于短期高等教育。大学技术学院设在大学内,而高级技术员班通常设在高中内。这类教育偏重于第二和第三产业,普遍实行学校教育和企业实习的交替式教学,注重理论联系实际,注重适应科技领域的新发展。短期高等教育作为比较有效的职前培训,可为学生提供足够的科学与文化知识,以适应职业变革的需求,因此其毕业生比较受企业欢迎,就业状况较好。在大学技术学院毕业的学生获“大学技术教育文凭(DUT)”,在高级技术员班毕业的学生获“高级技师证书(BTS)”。2.法国的大学,也是研究型的综合大学,一般历史比较悠久、学科齐全,是实施高等教育和科学研究的主要场所,基本培养目标是教师、科研人员、公职人员、律师和医生等专门人才。凡持有中学毕业会考证书或具有同等学历者均可申请进入大学注册学习。大学教育划分为三个阶段,第一、第二阶段相当于我国的本科教育阶段,第三阶段则为研究生教育培养阶段。第一阶段为大学的第一、第二年。该阶段的学生要完成本专业的基础课程学习,经考试合格后,获“大学普通学习文凭(DEUG)”。第二阶段为大学的第三、第四年。第三学年结束后可获学士(法国称为Licence),相当于高中后加3年,第四学年结束后获Matrise文凭,相当于高中后加4年。在大学的第二阶段,学生继续深入学习基础知识,同时要掌握专业知识。这一阶段的文凭,既是进入下一阶段学习的必要条件,也是高级专业人员就业的起码资格。学校根据不同的专业,设立了普通专业Matrise、职业Matrise、科技Matrise、管理学Matrise和企业管理计算机应用Matrise等文凭。第三阶段,也就是研究生教育阶段,分为深入学习阶段(DEA)和博士论文阶段。深入学习阶段一般为一年(有些专业为二年,主要是文科),期间必须修完规定的课程,参加研讨班,同时完成一篇论文。课程与论文的安排因学校和专业而异,有的是修课和做论文同时进行,有的是前半年修课,后半年做论文。论文答辩合格后,取得“深入学习文凭(DEA)”。获该文凭者可申请注册攻读博士学位,时间为2-4年,论文完成并通过答辩后,获得博士学位。法国第三阶段的教育是培养未来教学和研究人员最关键的阶段,又是直接参与科学研究的“支柱力量”。为了不断提高教学水平和学生的就业率,法国对高等教育进行了多次改革,越来越朝着职业化方向发展。除了在第一、第二阶段的课程内加强职业教育的内容,在第三阶段的教育设立了专业化文凭。与深入学习文凭(DEA)并行的有一种以就业为目的的文凭“高等专业学习文凭(DESS)”。完成第二阶段学习的学生,如果想继续攻读博士学位,可申请注册DEA,对于那些想尽快进入就业市场的学生,则可选择注册DESS。该文凭学习年限一般为一年,在这一年中,学生进行专业化的培训,注重应用与实践,到企业实习,撰写实习报告,通常获得DESS文凭后学生很快能找到合适的工作。近几年来,法国又进行了改革,获得DESS的学生也可以申请注册攻读博士学位。为满足社会对高等教育的需求,还设立了一些更加职业化的文凭,如社会经济管理硕士文凭(MAES)、理科和管理硕士文凭(MSG)、计算机管理方法硕士文凭(MIAGE),这些学位文凭要求非常严格,不仅课时多,而且要求学生必须去企业参加实习;另外还有英美学制式硕士(Magistère),总之,这些学位的教育与企业联系密切,学生毕业后能更好地适应工作。3.法国的“大学校”,包括行政管理学校、工程师学校、高等商业学校等,是培养高级工程技术人员及其他各类专业人才的高等教育机构,相当于高中后加5年。多数“大学校”隶属教育部,另外一些分属其他中央各部和地方政府管辖,高等商业学校则属工商会领导。这些学校的专业领域基本为应用学科,即工科、农科、师范、法律、商业和经济管理等。这些学校的学制又分为二类。大多为2+3制,这类学校包括法国著名的四所中央学校、巴黎高科技学校集团(ParisTech,原称“巴黎工程师学校集团”)所属的九所学校、几乎所有的高等商业学校以及久负盛名的巴黎高等师范学校(Ecolenormalesupérieure)和巴黎综合理工学校(EcolePolytechnique)。学生在获得高中毕业会考证书之后,经过严格考试,成绩合格者进入预备班学习,预备班通常设在重点高中内;学习二年后,学生还要经过严格的不同类型的考试,成绩合格者方能进入相关的“大学校”学习。“大学校”通常规模都很小,在校人数在二、三百至千余人之间。由于这些学校实施的是“精英教育”,招生人数有限,故每年在校生总人数仅有30-35万人。学生毕业后获得文凭通常冠以xx学校文凭,如毕业于巴黎高等商业学校(HEC)的学生获“高等商业学校文凭”,如毕业于工程师学校的学生则获“xx学校工程师文凭”。另一类“大学校”为五年一贯制,如3所技术大学、国家应用科学学院及政治学院等。其中技术大学和国家应用科学学院,前二年实际上与大学校预备班相类似,主要是对学生进行高强度的数理化及计算机基础训练,5年毕业后获工程师文凭。“大学校”的学生,第5年可同时到另一所大学申请注册DEA,这样毕业时便可同时获得DEA和工程师文凭。

研究生分有定向、非定向、委培。还可以分为学术、专硕,在职。 前一种分法:考试科目要看具体学校和招生简章里的考试科目。 后一种分法:学术和专硕还是咱们学生理解的那种,在职的考试和这两个有些不同。还有,难度是相对的,和考试的种类和学

以下大学有法语语言文学硕士研究生:北京大学,首都师范大学,北京外国语大学,北京第二外国语学院,北京语言大学,外交学院,对外经济贸易大学,国际关系学院,天津外国语学院,山西大学,大连外国语学院,复旦大学,华东师范大学,上海外国语大学,南京大学,南京师范大学,浙江大学,厦门大学,山东大学,武汉大学,中南大学,中国海洋大学,四川大学,四川外语学院,云南大学,西安外国语大学,广东外语外贸大学,中国社会科学院研究生院。个人认为这里边比较好的有:北外,上外,广外,川外,西外,南京大学,外交学院,武汉大学,厦门大学,北京语言大学,复旦大学。

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