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船舶类容易投稿的期刊

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船舶类容易投稿的期刊

1、《舰船知识》参考资料:年《舰船知识》征订启事 2007年《舰船知识》征订工作已经开始。本刊 72页,16开本,全彩印刷,国内定价:元(港澳20港元)。 本社从2007年起自办发行,即日起原从邮局订阅的读者敬请留意,请按以下提示的方式购买。全年订阅本刊享受9折优惠,总价:70元,免邮资,这将是您的合适选择。 请选择您方便的购买方式购买【舰船知识】 1. 邮局汇款 地址:北京市海淀区学院南路70号 邮编:100081 收款人:《舰船知识》杂志社 2.银行汇款 户名:舰船知识杂志社 开户行:北京工商银行紫竹院分理处 账号:0200007609004610155 3.各地报刊亭 请就近到当地报刊亭直接购买。 办公时间:周一至周五(8:30—16:30) 联系电话: 62119182 传真: 注:为确保您及时准确地收到杂志,请在汇款人栏清晰写明您的单位、地址、邮编、电话,并在附言栏注明您订阅的杂志名称及数量。 2、《现代舰船》、《中国修船》

中国造船是EI

1. 船舶工程2. 船舶力学3. 华东船舶工业学院学报(自然科学版)

船舶工程期刊录用率,答:船舶工程期刊录用率为85%,船舶工程期刊是国内知名的工程类期刊

容易投稿的文学类期刊

可以投稿的杂志有《中国青年》、《作品》、《东方文学》。

1、《中国青年》

这是一本95岁的杂志,永远和青年在一起,笃信思考的力量,澎湃生活的热望。有坚守,有改变,警惕说教,欢迎探讨。稿件类型是书评、影视评、海外见闻、生活故事随笔、文化随笔、心灵励志故事等。暂时可能不适合接收诗歌、散文类投稿。

投稿方式:在「投稿指南」公众号回复关键词“中国青年”,获取投稿邮箱。

2、《作品》

有60年历史的《作品》杂志,2017年再次华丽转身——做中国最好的“真文学”杂志。我们在寻找你,有风骨,有态度,有才情,有腔调,有内容,可以玩形式,但内涵为王。关注现实,心怀苍生,在纷繁的世相里,不缺席,不逃避,发出写作者的最强音。

投稿方式:在「投稿指南」公众号回复关键词“作品”,获取投稿邮箱。

3、《东方文学》

《东方文学》杂志由中国作家协会网络文学委员会首批会员单位《东方文学网》原创文学网站主办。自创刊起,《东方文学》一直坚持以“弘扬民族文化、发掘优秀作品、打造汉语高地”为己任,力图成长为国内优秀纯文学杂志期刊。

投稿方式:在「投稿指南」公众号回复关键词“东方文学”,获取投稿邮箱。

1.大学生可以投稿的杂志如下:意林杂志,是中国目前有影响力的杂志之一,意林的内容风格现实温暖,通常用一些故事和生活经历来吸引读者,在价值观的宣传上,意林强调励志和人文关怀。 2.读者杂志,是甘肃人民出版社主办的一份综合类文摘杂志,读者杂志发掘人性中的真善美,体现人文关怀,在刊物内容及形式方面和时俱进。 3.青年文摘杂志,由共青团中央主管、中国青年出版总社主办,是中国发行量最大的青年杂志,青年文摘杂志是一本以青少年为核心读者群的文摘类综合刊物。

十大新手投稿杂志:《新诗大观》、《读者》、《知音》、《星星》、《诗歌月刊》、《绿风》、《诗林》、《诗选刊》、《谢桥风采》、《爆炸》。

1、《新诗大观》

《新诗大观》编辑部自2006年开始设立年会以来,分别以“网络与诗歌”“人间烟火,诗歌的民间存在”为主题成功的召开了两届年,2008年编辑部再次召开以“诗意的生存”为主题的《新诗大观》2008年会。会上大家相互交流学习,并由编辑部颁发

《新诗大观》2008年度诗歌奖项。会议期间浏览了邢台峡谷群风景区和国家级自然生态保护村英谈村。

2、《读者》

《读者》的标识是一只小蜜蜂的图案,其含义为蜜蜂采花,传播花粉,引来的是百花盛开,得到的是蜂蜜,如果说小蜜蜂给人类提供高营养的物质食粮,那么读者给予人们的是真善美的精神食粮。

《读者》杂志设置的主要栏目有文苑:卷首语、文苑、社会之窗、人物、杂谈随感、青年一代、人生之旅、人世间、在国外、风情录、知识窗、生活之友、心理人生、经营之道、趣闻轶事等等。

3、《知音》

《知音(海外版)》创刊于1996年8月,月刊。《知音(海外版)》秉承《知音》“人情美、人性美”办刊宗旨,强化国际特色,讲述异域人生,荟萃世界美文,反映人们对于精神情感美好境界的追求,以其品味高雅、清新隽永的风格享誉海内外。

4、《星星》

《星星》诗刊品牌栏目众多,诗文并重,作品、理论与信息兼容。

《星星》诗刊自创刊以来,《星星》首发过毛泽东、朱德、陈毅、郭沫若、艾青、臧克家等政治、文化要人的作品,先后推出过舒婷、北岛、顾城、杨炼、贾平凹、海子、西川等著名诗人、作家的代表作,是中国现当代文学史上尤其是诗歌史具有举足轻重影响的刊物。

5、《诗歌月刊》

《诗歌月刊》是国内唯一的大型原创性汉语诗刊,面向海内外公开发行。以月为发放期,内容以主要以诗歌为主的一类杂志。

《诗歌月刊》提倡大诗歌概念, 呼吁诗人走出诗歌圈、融入大社会文化。办刊方向以“专题策划”为主旨 迄今推出“博客专刊”、“中国新诗90年90家合刊”等 在诗界内外反响强烈被视为官刊民办的典范。

船舶类期刊有哪些

《中国航海》从创刊至今,一直挂靠上海船舶运输科学研究所,由上海船舶运输科学研究所具体承办。《中国航海》原为半年刊,2002年改为季刊,国内外公开发行。主编由上海船舶运输科学研究所所长、研究员马浔担任。本刊的宗旨是:反映我国航海科技各领域的成果及水平,促进我国航海科技的发展提高,促进国内外的学术交流。主要刊载国家重点项目研究成果,航海科技界的学术论文等。主要栏目有:操船论坛、船舶驾驶、船舶机电、船舶自动化、船舶导航与通讯、水运经济管理、海难救助与打捞、海事案例探讨、船舶防污染和航海心理学等。读者对象为与航海实践、教学和科研相关的人员。《中国航海》是国际海事组织总部的陈列刊物之一。数十年来,《中国航海》编辑部坚持“反映我国航海科技领域的成果及水平,促进国内外的学术交流,促进我国航海科技事业的发展的办刊方针”,在中国航海学会领导的直接关心指导下,在各海事大学和科研院所的支持下,发扬“求实、创新”的工作精神,狠抓期刊质量,严格把握约稿、审稿、校对、出版等各个环节,使期刊的整体质量不断提高,特别是自2002起,期刊由半年刊改为季刊后,《中国航海》的影响力进一步扩大。本刊2004年发表的题为《一种基于模糊原理的碰撞危险度模型》论文荣获第一届中国科协期刊优秀学术论文奖;2007年发表的题为《混合智能控制技术在船舶电站励磁控制中的应用》论文被评为第四届中国科协期刊优秀学术论文;2008年期刊发表的题为《船舶自动避碰仿真平台的构建与测试方法研究》论文被评为第五届中国科协期刊优秀学术论文。本刊曾获交通部优秀期刊奖,交通部优秀科技期刊二等奖,上海市优秀期刊三等奖。本刊入编北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》2008年出版的交通运输类核心期刊。根据文献计量学的理论和方法,通过定量与定性相结合的综合评审,本刊被收入为中国科学引文数据库来源期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国学术期刊文摘来源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库来源期刊、中国科技论文统计与分析来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。此外,本刊在《中国学术期刊评价研究报告》(2009-2010)中,被评为“RCCSE中国核心学术期刊”。本刊被俄罗斯文摘收录。 系船舶科学和船舶运输的综合性学术刊物,1978年创刊,曾用名《船舶研究》 、《交通部上海船舶运输科学研究所学报》。?本刊坚持党的基本路线,贯彻“双百方针”。内容主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果,同时刊登具有一定学术水平的试验报告和科研管理研究报告。每篇论文附有中、英文摘要。学报刊为半年刊,国内外公开发行。已进入“中国核心期刊(遴选)数据库”、“中国学术期刊(光盘版)数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”。可供船舶、水运和交通工程专业的科技人员及大专院校师生检索、阅读。

《江苏船舶》是省级期刊,由江苏省交通运输厅主管,江苏省造船工程学会、江苏省船舶设计研究所主办的工业类优秀期刊。期刊荣誉:中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)

不是《江苏船舶》创刊于1980年,是由江苏省交通运输厅主管,江苏省船舶设计研究所、江苏省造船工程学会主办的船舶工业类期刊。[1]据2018年9月《江苏船舶》编辑部官网显示,《江苏船舶》第八届编辑委员会委员有63人。[2]据2018年9月25日中国知网显示,《江苏船舶》共出版文献3024篇、总被下载187961次、总被引4428次、(2017版)复合影响因子为、(2017版)综合影响因子为。[3]据2018年9月25日万方数据知识服务平台显示,《江苏船舶》载文量为1639篇,被引量为2824次,下载量为43165次;据2015年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,《江苏船舶》影响因子为。

中外船舶科技杂志创始于1988,是由江苏科技大学主办的学术刊物,拥有正规的国内国际统一出版刊号:,国际连续性出版刊号:。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验,在普刊上投稿的录用率通常较高,如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊,文章水平质量不高的话,录用率并不会很高,有极大的可能性会被拒稿。中外船舶科技杂志录用率提高技巧1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富,报刊杂志,琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率,首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范,书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话,编辑难得有耐心去看,录用率就低。用打印的话,字号以三号为佳。3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据,又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章,合理控制好字数,便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话,率用率就低了。4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后,趁热打铁,继续投稿。中外船舶科技杂志被拒处理方法1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致,若是这种情况,建议大家根据自己的论文方向,改投其它期刊再投稿,不要抱着一本期刊不放。2、若是方向一致,格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求,对稿件进行针对性地修改。3、若是稿件质量问题,这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿,可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改,可以咨询我们在线编辑,给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以,但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则,大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。

旅游类容易投的期刊

国家地理出版的有:《时尚旅游》(首推),《国家自然地理》,《国家人文地理》,《华夏地理》。这后面三本相对而言就比较具有文化属性。《旅游天地》也还可以,《中国旅游》《地理知识》《国家地理》《中国国家地理》

《旅游学刊》南大核心期刊投稿经验分享 首期选介的期刊是 《旅游学刊》 。该刊由北京联合大学旅游学院主办,获得国家社科基金首批资助,是中国社会科学引文索引( CSSCI )来源期刊,入选 中国最具国际影响力学术期刊(人文社科类)。《旅游学刊》每年出版12期,每期刊载论文约12篇。 新 这个刊物比较良心,就是录用率比较低,排期也相对长。不收版面费,还有稿费。不着急的,可以试试的 新 旅游类权威期刊,过了初审,外审好长时间,最终拒稿,共经历了半年多时间,但审稿意见很专业 三轮审稿进程6-12个月不等,初稿拒稿率可能在80%以上,好处是初审若被拒稿的话速度还算快,而且能进外审给了意见的话好好修改录用概率还是挺高的;审稿专家意见水平较高、意见内容较详细,过程和意见均可在网页上看到;期刊不收版面费,录用还会给适量稿费;但是录用后见刊等待时间较长(年不等)。 该刊是旅游管理权威期刊,刊登论文与审稿质量较高。一般流程是初审~外审(至少会有两个外审专家)~退修~复审~终审。其中,退修和复审可能会迭代进行。 初审20天左右,据统计,初审拒稿率80%以上。外审周期较长,外审不同步,一般会等所有外审意见都收到才反馈给作者(如果不同外审之间时间间隔太久,可以打电话咨询,先看其他意见)。终审半个月左右,录用后编辑会通过微信联系,进行校对,非常认真,态度很好。整个流程一般都在8个月及以上。 录用以后见刊需排队,毕竟投稿量很大,寒假,国庆或者两会时段网站会关闭,会影响投稿进度。不收版面费,会免费邮寄三本样刊。 审稿速度相对偏慢。初审通过率相对较高,一般是一个审稿人一个审稿人送审,第一个审稿人送审不通过就没戏了 注重研究的严谨性,新颖性,科学性,很公平的期刊,一般3个月给意见 跟旅游相关的文章基本都会收,社会学,经济,人类学等专业方向的学者也有很多投稿的。期刊评审特别严格。相较于《经济地理》而言,《旅游学刊》初审会容易通过一点 (随着稿件投递量的增大,初审也更严格了,重复率超过10%的文章会被直接拒掉,但是修改了重复率之后可以尝试重新投稿)送外审的概率比较高。初审工作一般会在半个月以内完成。 外审过程中,期刊是一个外审一个外审送审的。给外审专家的时间是一个月(也做过这个期刊的审稿人,据说在学刊上发表同领域的2篇文章就大概率成为审稿人)。第一个审稿人不退稿的前提下才会送审第二个审稿人,如果第一审稿人和第二审稿人产生意见分歧,就会送至第三位审稿人。审稿人可能会存在忘记审稿的情况。审稿人审稿很 严格,文章质量确实需要很高,而且很大程度上退修好几回(本人刊发过3篇,仅有一篇文章修改了一次就录用了,另外两篇文章都至少修改了三次)。 主编充分尊重审稿人的意见,也就是说主编终审退稿率并不高。 从录用到刊发就需要耐心等待了,刊发期限未定,如果想要加急,编辑通常都会同意。 国内旅游学科的权威杂志,审稿过程差异挺大,有时快有时慢。 旅游权威期刊,公平良心 旅游学科权威,审稿周期确实很长很长呀?

我来告诉你一家~~《山西建筑》,这个期刊旅游类文章是比较好发的。质量也不很差的。楼上说的学报相对难发点。

船舶类的ei期刊有哪些

不是,是国家技术类核心期刊

有一个ei期刊目录!跟咱们北大核心目录一个意思!目录中的期刊就是

EI期刊一般指EI检索期刊。

EI (工程索引)是全球范围内的一个数据库,主要收录工程技术领域的重要文献,包括期刊以及会议文献,另外也收录一些科技报告、专著等。EI收录包括三种类型:被EI核心收录、非核心收录(Pageone收录)、会议论文。

EI被称为全球核心,被每个国家认可。在中国,发表一篇EI检索论文,有些单位奖励3千到8千元不等。一般用作:硕士毕业、博士毕业、评副教授、评正教授使用。作者在国际会议或者国际杂志上发表论文被EI收录后,国内一些权威机构可以出具EI收录证书给作者。

收录专业说明

化学工程:生物技术、燃料技术、塑料及聚合物工程;

土木工程:建筑工程、环境工程、结构工程、水源及处理;

电工电子:声学、通讯、计算机、数据处理、照明工程、信息技术、仪表设备及控制工程;

机械:航空航天技术、自动化工程、低温技术、水利学及流体力学、制造技术、海洋工程、核技术、电厂、铁路工程、热工和真空技术;

冶金和材料工程:陶瓷、复合材料、腐蚀、焊接、采矿和石油工程。

以上内容参考 百度百科—ei期刊

这个问题还真不好回答,以前EI是每一年更新一次EI期刊目录,现在从2015年开始改为每个月更新一次EI目录,所以EI期刊到底有哪些必须以当月的为准,ei期刊这样搞,就会大大增加EI期刊录用难度,建议你可以考虑发发EI会议论文,虽然比不了期刊,但是毕竟文章还是会进EI数据库,你百度下:EI学术会议中心,上面很多EI会议知识和教程,可以多学习下

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