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传统的是到邮局订阅，或者报刊亭。不过报刊亭杂志种类太少，邮局比较多，但是邮局物流太慢，一本杂志出刊了十天二十天才能到。现在大多数企业学校都是直接到杂志订阅中心订阅各种杂志的，到包年杂志订阅中心看看啊吧
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汽车美容类型一●汽车美容之车表护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗，漆面圬渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封蜡、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光、轮毂清洁处理、外饰条清洗、发动机外部美容、划痕快速修复、汽车漆表的沥青、焦油的去处、顶蓬去污翻新处理、汽车玻璃防雨防雾处理●汽车美容之内饰翻新：顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护、全车桑拿、空调风口清洗、座套坐垫清洗、行李箱清洁护理、全车吸尘处理●汽车美容之高级美容：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复、专业真皮修护汽车美容类型二现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面处理、汽车防护和汽车精品等几部分。车身美容车身美容主要包括高压洗车，除锈、去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理， 新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果，而且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车，可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。内部美容内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器)等项目。漆面处理漆面处理服务项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保“青春”。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。汽车防护汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱车。汽车精品汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是一种汽车生活文化的体现，它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间，诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。一分功夫一分精彩。美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动，更多的是对另一种物质文化的把握。汽车美容常识一、不能用洗衣粉、洗洁精洗车因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。二、汽车沾上污垢后要及时处理车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。三、汽车内部要清洁保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。四、名车、新车应慎重选用车蜡普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）五、名车精打抛光水晶蜡步骤首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。汽车美容除臭杀菌大全在这里我们将简单地介绍目前市面上常见的几种车内杀毒方法。这些杀毒方式多样，但原理大多还是物理杀毒、化学杀毒、离子杀毒、臭氧杀毒等，从发展趋势看，由于对环保的越发重视，汽车室内杀毒方法将更多地注重采用物理和离子杀毒的原理，化学杀毒方式则由于对汽车部件的损害和容易产生新的有害气体而日渐式微。1、化学杀毒：主要是用一些消毒剂对汽车进行喷洒和擦拭，通过化学反应的方式达到除去病菌的目的，这种杀毒方法的优点就是杀毒彻底迅速，施工简单易行，缺点也相当明显，后遗症较多，同时对汽车部??也有一定程度的损害作用，目前市场上常用的消毒液及使用方法如下?? 过氧乙酸：可用的过氧乙酸溶液喷洒汽车外表面和内部空间进行消毒，但消毒后要通风半小时以上。由于过氧乙酸具有腐蚀性和漂白性，所以车内的一些物品衣物最好先取出，消毒后对汽车的金属部件要进行擦拭。84消毒液：通常这种消毒剂含氯量为5%，使用时必须加200倍的水进行稀释，如果不按比例稀释会有一定腐蚀性。84消毒液不具挥发性，对肝炎等病毒可通过浸泡起效，但对空中飘浮的飞沫没有什么作用。 甲醛消除灵：这是一种很新的车内杀毒产品和方法，目前在广州并不多见，主要是通过经过特殊处理的红色颗粒来吸附和消除车内的甲醛等有害气体，使用简单，但缺点在化学消毒可能会产生遗留症。2、臭氧消毒：这种杀毒方式在今年上半年“非典”时间曾经独领风骚，它主要是采用一个能迅速产生大量臭氧的汽车专用消毒机进行消毒。臭氧是一种具有广泛性的、高效的快速杀菌剂，它可以杀灭多种病菌、病毒及微生物。因此臭氧机制造出来的大量臭氧就可以在较短的时间内破坏细菌、病毒和其他微生物的结构，使之失去生存能力。臭氧的杀菌作用是急速的，当其浓度超过一定数值后，消毒杀菌甚至可以瞬间完成。氧化反应除去车内的有毒气体如CO、NO、SO2、芥子气等。与化学消毒不同，由于利用臭氧消毒杀菌一般不残存有害物质，不会对汽车造成第二次污染。因为臭氧杀菌消毒后很快就分解成氧气，对人体有益无害，缺点是目前广州各大美容店的臭氧机质量良莠不齐，同时每次杀毒价格过高。3、离子杀毒：这也是比较常见的一种车内空气清新方法，主要是通过购买车载氧吧释放离子达到车内空气清新的目的，事实上它不能算严格意义上的空气杀毒方法，而只能是一种空气清新和净化方式，优点是使用简单，基本不用车主动手，缺点也比较明显，空气净化过程缓慢，杀毒不彻底。4、光触媒：光触媒是最近才兴起的一种新的杀毒方法，它的工作原理其实很简单，就是利用二氧化钛这种光的催化剂，见光产生正、负电子，其中正电子与空气中的水分子结合产生具有氧化分解能力的氢氧自由基，而负电子则与空气中的氧结合成活性氧，二者均具有强大的杀毒杀菌能力，对于汽车车厢内常见的甲醛、氨、苯等有机化合物具有分解作用，同时还可以清除车厢内的浮游细菌。 由此可见，光触媒的主要杀毒要素为二氧化钛、太阳光等，因为二氧化钛只有在紫外线的作用下才能产生作用，同时需要一种不易被二氧化钛所分解的树脂将二氧化钛固定在车厢内，并让二氧化钛能够接受到阳光的照射，这也是光触媒技术上最大的优势。另外它的效果持久，一般施工一次可以保持功效2年左右，和蒸汽高温消毒需要经常施工相比，费用低廉。不过光触媒同样有自己的缺点，由于光触媒需要紫外线照射才能产生作用，而紫外线对人体有一定的副作用，但有些车主给自己的爱车贴了防爆膜，防爆膜的作用就是阻隔紫外线，因此贴了膜的车主一定要考虑二者会不会冲突。5、竹炭杀毒竹炭同活性炭一样具有发达的空隙结构、具有很大的比表面积和超强的吸附能力。竹炭是以高山老竹为原料，采用高温热解技术，历时20多天精心烧制而成。竹炭每克比表面积高达500-700㎡，具有极强的吸附能力对苯、甲醛、丙酮、氨、一氧化碳、二氧化碳有吸附分解作用，属纯天然绿色环保产品专用除臭、杀菌、防霉、吸潮、防虫、防蛀、净化空气，竹炭目前是日本、韩国、台湾最为流行的纯天然吸味除臭调湿剂，在广州、深圳及国内一些大城市都有销售。
Cars in America(美国的汽车)Cars in AmericaCars are an important part of lifein the United States. The car made the UnitedStatesanationon helped to make the United States what it is are three main reasons why the car became so popular in the United States. First of all the country is a huge one and Americans like to move around in it. The cars provide the most comfortable and cheapest form of second reason that cars are popular is the fact that the United States never really developed an efficient and inexpensive form of public transportation. Long-distance trains have never been as common in the United States as they are in other parts of the world. Nowadays there is a good system of air service provided by planes. But it is too expensive to be used third reason is the most important one, though. The American spirit of independence is what really made cars popular. Americans don't like to wait for a bus, or a train or even a plane. They don't like to have to follow an exact the freedom a car gives them is what Americans want most to decrease of gas supplies has caused a big problem for Americans. But the answer will not be a bigger system of public transportation. The real solution will have to be a new kind of car, one that does not use so much gas.美国的汽车汽车是美国生活的重要组成部分。汽车使得美国成为轮子上的国家，它也帮助美国成为现在的样子。汽车在美国如此盛行有三个主要原因。首先这个国家地域辽阔，而美国人喜欢在其间来回走动。汽车提供了最舒适最便宜的交通方式。汽车如此盛行的第二个原因是美国从未真正发展过有效廉价的公共交通这一事实。美国的长途火车从未像世界上其它地方那么普及。如今飞机提供了空中服务的良好体系。但是飞机太贵了，不能频繁使用。而第三个原因是最为重要的。美国人的独立精神是使得汽车盛行的真正原因。美国人不喜欢等公共汽车、火车甚至飞机。他们不喜欢必须遵循精确的时间表。汽车给予他们的自由正是美国人最想得到的。汽油供给的减少已经给美国人带来了巨大的问题。但答案不是发展更大型的公交体系。真正的解决方式必须是一种新型的汽车，那种不需要使用很多燃料的汽车。Car PollutionEach year there is an increasing number of cars on the roads as millions of new cars are produced. One out of six Americans works at making cars, driving trucks, building roads or filling up gas. Americans couldn't live without cars!Most Americans would find it hard to imagine life without a car. However, some have realized the serious problem of air pollution caused by cars. The polluted air becomes poisonous and dangerous to way to get rid of the polluted air is to make a car without pollution. But to build a clean car is easier said than done. Progress in this field is way is to replace car engines with something else. Inventors are now working on steam cars as well as electric cars. Many makers believe that it will take years to develop a practical model for prevent the world from being polluted by cars, we have to make some changes in our lives. Americans, for example, have to cut down on the number of their total are encouraged to use bicycles, which are thought to help keep the air this change does not come easily. A large number of workers may find themselves without jobs if a car factory cioses down. Thus the problem of air pollution would become less important than that of unemployment. Although cars have led us to a better life, they have also brought us new problems.汽车污染上路的汽车数量逐年增长，同时，每年都会生产出几百万辆新车。在美国，每六个人中就有一个从事与汽车相关的工作：造车、开车、修路、加油等等。离开汽车，美国人无法生活!大部分美国人简直无法想象没有车的生活会是什么样子。但是一些人也已经意识到汽车造成的空气污染已成为严重的问题。被污染的空气具有毒性，并且危害健康。解决空气污染的方法之一就是制造无污染汽车。但是生产清洁汽车说来容易做来难。目前，这一领域的进展十分缓慢。另一个方法就是使用其他东西替代汽车发动机。发明家正在研制蒸汽汽车和电车。但是许多厂家认为我们可以使用的实用型汽车的诞生可能还需要几年时间。要想阻止全球化的汽车污染，我们需要对自己的生活方式做出适当的改变。例如，在美国，需要缩减汽车总量。鼓励人们使用有助空气清洁的自行车。但这种改变不能一蹴而就。一旦汽车工厂关闭，就会有大量工人失去工作。与失业相比，空气污染似乎就不再那么重要了。尽管汽车为我们带来了更加舒适的生活，同时，它也带来了新的问题。
近几年来，中国汽车业迎来了爆炸式的繁荣，据2008年《中国汽车报》对中国汽车市场的预测，今后10至15年，中国将成为最大的汽车消费国，汽车保有量将超过1亿辆；今后10至15年，中国将成为世界上最大的汽车生产国，汽车业的前景是乐观令人兴奋的。但是在欣喜的背后，我们也应该看到我国汽车产业所面对的来自交通、能源、环保等方面的压力。 似乎从230年前瓦特发明蒸汽机开始，汽车就注定会成为一种悖论存在于人们生活当中。虽然在那之后很久的1899年，它才渐渐作为一种日常交通工具进入人们的生活。关于蒸汽机的出现到底证明了人类的聪明还是愚蠢的讨论总在世界各地进行着，甚至有人开始认为：既然人类是能够直立行走的动物，那么我们就应该用脚走路，而不是变成多个四个轮子的甲壳虫一样的怪物。然而社会在不断的进步，人类的活动范围越来越广，汽车工业已成为当今世界最大的一个行业。《财富》杂志最新评出的全球500强中，汽车工业格外引人瞩目：在500强排名中，汽车占据23席；并且在前10位的排名中，汽车公司占据4席，前1至3名均是汽车公司。汽车出现的历史不过才100多年，但它的发展速度不断加快，而且与我们的生活联系得越来越紧密。汽车在给我们人类提供便捷、省力、省时、自由等优点的同时，也带来了许多问题，其中的环境问题最为突出。 经济的持续快速发展和人民富裕水平的日益提高，会不断促进我国汽车消费水平的提高，使我国的汽车保有量逐年大幅递增。目前，我国温室气体（二氧化碳、甲烷、氧化亚氮等）的排放总量已位居世界前列，不尽早采取有力措施，未来我国面临的环保压力将会非常巨大。如果拖延到2010年后猛踩“环保刹车”，也将给我国汽车工业的发展带来巨大震荡。 汽车给城市交通与环境保户带来的压力越发明显，交通都塞，频繁的车祸、噪声与汽车尾气等威胁着人们的健康和生命，“节能与环保”应该融入中国汽车制造企业的核心价值观。然而，我国本土汽车制造厂商的价值面里还很少看到有强调把“节能与环保”作为自己一部分责任的，在中国第一汽车集团公司的价值观表述上我们没有看到一句直接关于节能与环保的话语。对于快速发展的中国汽车产业来说，面对广阔市场空间的诱惑，单纯追逑规模和利润还是真正要把汽车作为一个造福于社会的企业来做，是中国汽车企业家们和管理者们的一个道德选择。 在中国，拥有一部私家车更多地代表着一种生活方式，一种心表，大马力、高速度地兜风，对正值阳光灿烂年龄的人来说，几乎成为一种追求。但是汽车供应商们说：“其实以现在城市道路交通状况而言，时速100公里至120公里已经很不容易了。要那么大排气量和马力有用吗？”如果混合动力车要达到大马力汽车或豪华车的性能，其代价将是极为巨大的。随着流动手段的增加，人们已不仅仅在近处活动，活动空间正在急剧增大。据调查，现代中国人的出行率在10年间增加了一倍。工作在城里、居住在郊区已经成为不少人的现实。 2005年，我国各大中城市50%的主要道路已处于超负荷运转。据预测，2005年和2010年，我国汽车社会保有量将分别达到2600万辆和4000万辆，加之每年1150万辆摩托车和300万辆农用车的产销规模，压力不仅仅是迷雾般的废气，还有浪费在道路上的燃料和宝贵的时间。其实，世界各地都有同样问题。美国交通工程师唐斯早在1962年就提出了“唐斯定律”，即无限扩张的道路虽然能够减少人们在出行的时耗，但并不能缓解交通堵塞，而是相反地诱发了人们交通的欲望。据统计2010年，每个城市有一半的地域用做停车场，但每年因交通堵塞造成的经济损失达1680亿美元，远超过自然灾害带来的灾难。由汽车带来的困惑和麻烦就像堵塞着的车辆的喘息，人类追求发展与维持自身生存的矛盾在汽车问题上浓缩成一个难以化解的墨点。建议应有更合理的城市规划和交通政策，使我们生活、上学、消费及工作地点更接近，依靠火车、电车、公共汽车、自行车和人行道共同编织一个环保的交通网，而不是无节制地通过汽车让人们越走越远。 汽车给我们生活带来的便利，为社会作出的贡献有目共睹，然而汽车给环境、给健康带来的危害却往往被忽略。在我国数以千万计的汽车，日复一日的污染着我们赖以生存的空气，越来越多的越市人充当丰“吸尘器”的角色。据研究，在我国1个最大城市，空气中的烟尘和细颗粒物每年已成为城市大气污染的重要来源之一。机动车废气排放主要有油箱泄漏燃料蒸发和排气管排放三种方式，其成分比较复杂，含有上千种化学物质。当我们提到汽车污染，首先是指汽车排气的污染人们常常可以看到小轿车后面排气管喷出的团团白烟，柴油汽车和三轮摩托车还冒着滚滚黑烟，而且夹带着难闻的气味，加上喇叭声和汽缸振动的噪声，更是令人厌恶。 从欧洲到美国到日本，有一股汽车的时尚潮流得到共同认可，那就是环保。中国也要加入到这个环保汽车的时尚潮流中。节能环保汽车用品、汽车升级系统在全国市场陆续上市，汽车升级系统最大特点在于节油、环保提升动力，这标致着中国在汽车环保方面迈出了开拓的第一步。 所以，安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车的发展趋势。为确保我国汽车工业的持续健康发展，我国政府部门严格汽车排放及燃油经济性方面的标准。促使我国汽车市场准入门槛的不断提高，加速淘汰技术水平低的汽车产品，加快汽车环保技术的升级速度，有效引导社会资源快速向节能环保的优势汽车企业集聚，推动我国汽车工业走科学发展之路。同时，政府加大环保宣传和监管力度，将进而引导汽车消费者更加注重环保型消费毕竟，汽车产品是耐用消费品，使用年限一般较长如果一款汽车环保技术含量比较低，几年后可能因尾气排放的原因受到一些限制，其市场竞争力无疑会大打折扣。市场需求决定市场供给。为了争取主动，中国汽车企业应持续关注重中国政府制订的有关标准及实施时间进程表，积极采取决策，加快汽车环保技术的提升速度。 有人预测，随着能源供应的减少，以及人们普遍对健康与生命的重视，以后每百公里的耗油量标准还要大大降低，绿色柴油、天然气以及氢燃料电池和太阳能将逐渐取代汽油成为汽车动力来源，现在看来，汽车要从节能、舒适安全、环保等方面为满足不同用户的要求而进行激烈的竞争。 汽车与环保将改变每个人的价值观，价值观的改变将产生新的产业革命。我相信在不久的将来汽车做为人类的朋友将为人类做出更大的贡献。
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如果您是想较系统的学关于汽车的各个方面的话，就到书店选择汽车专业的书籍，因为汽车类杂志里的知识比较分散，需要长期大量的阅读，不过，长期大量的阅读汽车类杂志会让您对汽车的一些问题有自己的看法。（就向您这个问题我的看法就是看您自己需要什么）通俗的讲，汽车专业的书籍比较枯燥、比较深入的讲解，知识比较连贯、系统；汽车类杂志（包括某些网上的汽车频道）比价有娱乐性，但知识量较少，需要长期大量的阅读和查找网上的汽车频道上面有高手回答了，常用的就那些了。汽车类的杂志我看过《汽车杂志》、《汽车之友》、《汽车知识》（汽车知识介绍得多一点）、《车迷》、《汽车导报》、汽车导报的《改装与四驱》、《汽车族》、《中国汽车画报》等等等等
楼上的看着就晕了...我推荐你，杂志就买《汽车导报》（分三个分刊：汽车导报主刊，改装与四驱，中国赛车）有自己的特色，也满不错的。网站的话推荐你上“改吧”还有各大汽车网站吧，其次推荐你看个汽车节目“TOPGEAR”英国的汽车节目，如果英语好点可以看下，很有新意，也很好玩。上网搜索有它视频，也可以直接上他的网站
★主要版块栏目： 有车坛动态与新车资讯、新车测试、汽车购买指南、汽车运动、时尚生活、汽车后市场等板块。《汽车杂志》是中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多、广告量最大的高端时尚汽车专业媒体，是中国汽车资讯传播领域的领导者，以八大优势凸显行业领导地位：1．市场化程度最高，完全依靠市场运作;2．品牌优势：拥有巨大的无形资产;3．发行量最大，超过64万册；4．得天独厚的类名称资源优势；5、版面最多，达到300P；6．读者优势：89%大专以上学历的读者;7．1980年创刊，历史最悠久、文化沉淀最深厚;8．中国大陆广告量最大的汽车类杂志。《汽车杂志》主要分为四个栏目，新车、试驾、图片、以及故事。1.新车栏目主要是一些最新的汽车资讯，里面的资讯包括了全球最新的跑车，豪华车，以及国产车，自主车，可以说是涵盖了所有类型的最新汽车。陈述方式则是视频结合文章。2.试驾栏目主要是一些汽车评测，既有全球最新上市的名车海外测试，又有一些国内一些热门热销的车型评测。内容也有视频和文字形式。3.图片是一些非常精美的汽车摄影图像，绝对大饱眼福，最有特色的是每一张图片都根据Iphone手机量身而裁，可以直接用来做屏保或是收藏到相册，还可以同步分享到你的微博。4.故事栏目则是汽车文化，各类名车的传奇故事都可在这里找的到，在这里，你可以学习到不少的汽车知识。
《汽车导报》《汽车之友》《汽车知识》
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《汽车博览》因为汽车评价权威AMS（auto motor and sports>；是跟汽车博览合作的,所以很多资询都很客观.尤其是专业知识很多；还有 《汽车之友》、《铭车志》、《中国汽车画报》、《汽车杂志》、《汽车博览》等。《汽车杂志》、《汽车之友》内容丰富，非常全面，既有新车测评，车型路试，又有不同车型发动机，地盘等技术特点剖析，还有汽车音响介绍，汽车改装介绍，购车建议等等版块，自我感觉专业全面并且易懂。以前还看过《汽车族》也很不错，但是很久没买了。
近日，《汽车杂志》评选出了年度最具创造性的十大好车。今天，我们一起来欣赏2020年度十大好车第二弹：
好车第二弹
1林肯飞行家
2路虎卫士
3Ferrari Roma
4BMW 4 Series
5BMW M8
林肯飞行家：中国“智”造助力“现象级”表现
“2021中国年度车”评选不久前揭晓了最终奖项。全新林肯飞行家Aviator以“碾压姿态”折桂“中国年度SUV”大奖。同时，这位“新科状元”也创下了首款获得此殊荣的国产大型豪华SUV，和在中国年度车成功突围的首个美系豪华品牌等两项“第一”，堪称现象级表现。
作为林肯品牌第二款国产车型，飞行家在上市伊始，就被这个美系豪华品牌赋予了多重使命。在外观方面，飞行家被誉为“最美林肯”。设计师运用动静相间的型面与光影流动创造出令人沉浸的设计韵律，通过对引擎盖、车轮之间、轮眉之上、翼子板与门板的曲面变化来进行塑造，呈现出车身表面的动态之美。
得益于2020沃德十佳内饰的加持，林肯所定义的新美式豪华不仅标准配置够丰富，还做到了“入门即豪华”。英寸的全数字仪表盘，布置在中控台上的钢琴键换挡按钮，全体感尊享座椅，诸多配置无不彰显出其豪华品质。更为其它豪华SUV所不能比的是，售价仅仅为万元的四驱尊享版车型，就已经搭载了前排座椅通风、座椅加热、二排座椅加热、电动调节方向盘、方向盘加热、记忆（驾驶座）功能、7色氛围灯、无线充电。
此外在本土化层面，飞行家也为中国消费者呈现出了“美式豪华中国智造”的精髓。例如，飞行家全系车型都搭载了专为中国市场研发的Auto Air Refresh“新风管家”系统，还有中国市场专属的英寸中控大屏，全新SYNC+智行互联系统也是中国市场的专属标配。
除了在取材上打造出超高强度的笼型车身之外，飞行家在不少方面也都展现出跨级别实力，例如搭载了同级唯一全系双涡轮增压V6发动机，同级独有的智能手机钥匙功能，搭配车门密码锁功能，基于全新CD6纵置后驱平台打造的底盘，……全车足足超过一百项配置，共同推动这台大型豪华SUV演绎出“陆地飞行”般的美妙驾驶体验。
路虎卫士：真正的SUV“王者”，带你到各个角落
从1948年诞生的Land Rover Series I，到1990年正式改为 Defender（卫士），这款车几十年来凭借其强大的越野性能、耐用的口碑和经典的造型，在全球经久不衰广受欢迎，也为路虎品牌打下了坚实的基础。这也是为什么当初刚刚停产时，人们对路虎卫士尤其惋惜。
终于，这台最强悍性能的路虎卫士在搭载了更多现代化科技后卷土重来，并以“势如破竹”之势横扫市场。目前先期上市的全新路虎卫士110订单已经迅速超过了5000台。而就在刚刚过去的广州车展上，全新路虎卫士90也在国内首次亮相。更短轴距的90版本更能代表纯粹的路虎卫士家族，并拥有更强的越野能力。不夸张地说，它能满足你对于一款纯正越野SUV的所有想象。
除了依然霸气的外观之外，全新路虎卫士搭载升直列六缸双增压发动机，配合48V混动系统，可以说全面解决了平顺性和爆发力问题，而且这台发动机在实际驾驶中表现出极高的响应速度，采用气门增程技术之后，低转时也能确保充沛的动力输出，尤其适合越野的情形。此外，全新路虎卫士具有同级最强的通过性。同时，由于采用了空气悬架，车身还可以最高升起145毫米，极大地增强了通过性。之
前卫士被诟病较多的日常公路驾驶感比较差，在全新路虎卫士身上也得到了全新改变，无论是在国道和高速上，全新路虎卫士都有着极佳的表现。
此外，全新路虎卫士可以说体现了路虎对于越野驾驶的最高技术要求，装备的是路虎最新最强的全地形科技。首先，第二代智能全地形反馈适应系统能够提供9种越野驾驶模式，其中涉水模式是首次加入的。另外，涉水模式可以通过自动延迟油门响应、调整驾驶高度、切换空调至内循环模式、锁定动力传动系统等手段，使驾驶者在涉水过程中更自信、更安全。
虽然没有搭载非承载式车身是全新路虎卫士最大的争议点，但实际上，新路虎卫士已然进化成为整合式车身——也就是吸收了非承载和承载式车身的优点合二为一。测试数据表明，这种整合车身在更加坚固耐用的同时实现高效轻量化。
毫无疑问，全新路虎卫士是一辆高科技的智能化越野车，同时又传承了七十多年卫士硬派基因，能够高效且无声地帮助你克服各种险境，让你感觉自己技巧高超、无所不能。这真的是一辆你开过就会被种草的好车，真正的SUV王者。
Ferrari Roma：不只是法拉利最亲民的超跑梦
法拉利推出的Roma车型被称为是“最便宜的超跑”，“仅”238万元人民币的指导价，也让它刷新了Portofino，成为目前法拉利国内在售的最便宜车型。
但罗马可不止于“便宜”。凭借优雅的比例，罗马可以说是很长一段时间以来法拉利最漂亮的车型之一。Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念，并融入了极致时尚的设计语言。新车前脸采用了外悬式鲨鱼鼻设计，显得简约利落。纯粹凝练的造型与完美和谐的比例诠释了该车型超凡的动力性能与运动风范。争论的焦点在于传统保守主义与创新进取之间的犹豫，有人说她离经叛道脱离了法家的灵魂和谱系，也有人说她超凡美丽、前卫，但无论如何，你都不能忽视它超亮眼的容颜。
新车还运用了经过优化升级的“双座舱”设计，以流畅的线条与布局为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及功能区域。与其他以驾驶者为中心的跃马跑车不同，法拉利Roma采用的巧妙座舱设计能让乘客如领航员般充分体验驾驶带来的乐趣。另外，罗马还配备了4个座位，后备箱能放2个登机箱。双屏与副驾驶屏的界面融合了现代感，中间是触摸式多功能界面，下面带有复古怀旧外观的变速箱操控采用了现代的操控方式，充满了乐趣。
除此之外，这辆新车还拥有秒的百公里加速。法拉利Roma搭载了配备8速变速箱的全新动力系统，所搭载的发动机最大输出功率高达620cv，该系列跃马V8涡轮增压发动机屡获殊荣，已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”。
法拉利Roma还引入了丰富的创新科技，其中包括了全新的凸轮轮廓设计、用于测量涡轮转速的速度传感器，并将可测量的最高转速提升了5000转/分，以及符合严苛排放标准的汽油颗粒过滤器。此外，出色的动力性能与重量功率比（）也刷新同级车型标杆，同时有效提升了新车的动态驾控性能与响应速度。
总之，Roma不只是“最便宜的跑车”，它的一切都超出预期。
BMW 4 Series：动感与优雅同在
在新款推出之前，4系似乎是宝马车系当中存在感极低的一款车。全新4系令人兴奋，Sensatec合成皮与Alcantara组合的黑色拼接座椅（带蓝色缝线），甚至让同平台的3系都艳羡不已， Alcantara材质的加持，对于耐用性以及提升摩擦力有了很大帮助，通过座椅材质就减少身体的晃动。
除此以外，全新4系还提供Vernasca真皮座椅，包括火山红，黑色，摩卡色，干邑色4种选择。而最极致的便是全新4系提供了前排M运动型座椅的选装，这是一张一体式设计的运动型座椅，提供了头部，肩部，腰部，腿部支撑，可以说牢牢地将你锁在座椅上。尤其是跑山时，有了这样的座椅，再也不用担心左晃右晃头晕目眩了！
3系没有的，全新4系一次性给你！4系作为宝马运动中型车的扛鼎之作，天生就为性能与操控而来，此次提供的丰富配置可谓将宝马M的运动精髓一概收入囊中！装有M运动型悬架的全新4系将获得适度增加的弹簧磅数，可变运动型转向系统提供不同的转向比，可变无级分配后轮扭矩的M运动型差速锁，能够为车辆提供更为敏捷的动态驾驶体验……
相对于3系，全新4系的风阻系数也降低了，车高降低57mm，后轮轮距加宽23mm，前桥负外倾角增加度，车身重心降低21mm，再加上丰富的性能选装配置，全新4系可谓是如虎添翼。
在4系发布之初，纵向到底的夸张前脸，让无数人吐槽这个“大鼻孔”前脸实在是丑到不忍直视。但当真车发布，并且亲身体验之后，你只能微微竖起大拇指，无奈地说一句，真香！尤其是重新设计的大灯组，幽幽的蓝色透露着深邃神秘和科幻，非常的精致。
软顶结构的敞篷，平直的肩线从车头贯穿至车尾，再加上突起的A柱，营造出了双门四座轿跑敞篷的独有气质和韵味。而且4系的敞篷由上一代的硬顶改为现在的软顶，整车风阻系数仅为值，敞篷支持在50km/h时速以内进行开关篷的操作，用时仅为18秒。
总体来看，宝马4系已经摆脱了保守的形象，找到属于自己的定位，成为一款个性的轿跑，变得极富有表现力拥有独特标识，而从目前供不应求的订单量来看，宝马这步棋成功盘活了整个棋局。
BMW M8：最大尺寸的M-Power
作为M家族的旗舰车款，M8可谓目前宝马品牌顶级造车工艺的结晶。车辆基于M850i打造，外观有着明显的宝马风格，但换装了更为激进的运动套件，犀利的线条勾勒出很强的运动感。标志性的后视镜造型、非常夸张的双边四出的排气管、激光大灯等元素，使得这款车整体设计风格营造出冲击感十足的战斗气息，当忽略掉前后的车牌，车身姿态完全便是赛车级的水准。
虽然一台售价高达万元的旗舰级豪华车，内饰上比较中规中矩，除了配色有所不同以外就只是多了M运动座椅、红色的引擎启动键、M主题的液晶仪表盘与主机设计等等，而M850i的水晶排挡杆也被传统的皮革排挡取代。但配置方面还是现出了“豪车本性”的。这台车有着英寸的中控触屏，并且支持语音控制以及车联网和OTA升级，此外还配备了16扬声器的宝华韦健音响。
身为M家族的领跑者，为能实现性能与燃油经济性的和谐统一，M8搭载了双涡轮增压V8发动机，匹配经典的采埃孚8AT变速箱，依旧有着非常强烈的宝马味道。在M TwinPower双涡流双涡轮增压，以及为赛道用途打造的冷却和油路系统等先进技术加持下，其最大输出625匹马力最大扭矩750牛米，功率数据比任何一代V12发动机都要强悍，而综合油耗成绩却仅为百公里升，总之是守住了宝马M-Power的尊严。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
截止到2018年10月，目前凯美瑞一共上市了8代。
1、CAMRY第一代（V10）：1982-1986年
开发目标/背景：
在1977年第二次石油和能源危机的冲击下，全球汽车工业都将目光转向研发紧凑型、前轮驱动、燃油经济型车辆。新发动机的开发更注重燃油效率，车辆也尽可能轻量化。
其中的初步方案是通过发动机前置减轻传动轴的重量，加之前轮驱动的（FF）形式。丰田将第一代凯美瑞定位为宽敞、豪华、具有吸引力的紧凑型前轮驱动车，这使市场发生了重要变化。
2、CAMRY第二代（V20）：1986-1991年
开发目标/背景：
第一代凯美瑞以令人印象深刻的内部空间以及其动力十足的驾驶性能而获得了成功，但在一些市场中价格还是相对较高。第二代凯美瑞去掉了许多不必要的饰物，被定位于世界级家庭轿车。
3、CAMRY第三代（VX10）：1991-1996年
在90年代，他们对前驱车型进行彻底细致的改善，并将其开创性地引入豪华领域。第三代凯美瑞的特点确定为“极其平稳的驾驶和静谧的车内空
4、CAMRY第四代（VX20）：1996-2001年
90年代初日本泡沫经济破裂，日元升值。同时日本国内汽车市场趋势向轻型越野车转变。这些因素使凯美瑞实现了在北美的生产，使其发挥出更大的潜能。工程师们设定了明确目标：第四代凯美瑞要有出众的性价比。
5、CAMRY第五代（VX30）：2001-2006年
第五代凯美瑞的设计目标，是在符合北美市场需要的同时，建立起新的全球性质量标准。其新面貌包括增强了设计时尚感、提高了触觉品质和扩大了尺寸。
第五代凯美瑞作为CBU进入中国市场，当时名为“佳美”。
6、CAMRY凯美瑞第六代（VX40）：2006-2011年
2002年，凯美瑞的年销量超过了60万台，从而奠定了它在丰田车型阵容中的中坚地位。但其最大市场--美国市场变化迅速，轿车市场出现葵缩，并充满了来自其他车型的新挑战。
加之凯美瑞在形象上略显保守，因此第六代凯美瑞的开发目标是使品牌年轻化，以获取年轻用户的青睐。作为一个全球性的产品，第六代凯美瑞已在包括中国和俄罗斯在内的10个国家生产，并在100多个国家销售。截止至2014年，全球总销量超过了1，750万台。
2006年5月，国产CAMRY凯美瑞轿车下线。2010年4月，国产CAMRY HYBIRD凯美瑞混合动力轿车下线。
7、CAMRY 凯美瑞第七代：2011-2017
“新时代轿车"概念：感性+理性
切美瑞的设计符合广大顾客对中型轿车的需求，并销售于世界各地。新款凯美瑞除了改进中型轿车应有的基本性能外，还同时兼顾了其他的优势。新车型需要一些额外的要素来创造吸引力，并将其作为开发的重点，于是产生了“新时代轿车”这一概念。同时，“时代（ERA）“是“情感（Emotional）与理性（RAtional）"的合称，这两个关键词也同时代表了这款新车型。
我们首先力求制造出在理性面出色的汽车，如QDR（质量、耐久性、可靠性）、静谧性、舒适性等。其品质能够让乘客感到“这是一款超出众的车”及“我想拥有这辆车”，并形成情感上的吸引力。
在中国，现分为全新凯美瑞，凯美瑞·骏瑞和凯美瑞·双擎，共9款车型。通过大量设计变更、部件优化与配置升级，全新凯美瑞的舒适、操控和安全性能均得到全面强化。
8、CAMRY凯美瑞第八代：2017年-至今
从第八代凯美瑞始，TNGA让低重心成为丰田车的标配
作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，包括全新 Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革。丰田的目标是集全球资源打造更好的汽车，第八代凯美瑞充分宣示了真正意义上的彻底全新换代。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
第八代凯美瑞：2017年11月16日，广汽丰田全新凯美瑞在广州正式上市，全系9款车型，共有3种动力配置，售价区间为万元。
参考资料：百度百科-凯美瑞
不知你说的是凯美瑞还是老款佳美佳美已经很老了，已经很少有人提及他凯美瑞倒是从推出之日就是很热门的中级车凯美瑞是典型的丰田中庸思想下的作品最大的优点是没什么大的缺点，最大的缺点是没什么太拿得出手的优点我不认为它的价格实惠，无论是横向的还是纵向的，凯美瑞在美国只买两万美元出头，相当于14万人民币不到国内其他主流中级车很多都已经下探到17万以下，可他还在19万以上
1982年-1986年：第一代 1987年-1991年：第二代 1992年-1996年：第三代 1997年-2001年：第四代 2002年-2005年：第五代 2006年-现 在： 第六代☆ 1985年被美国《Consumer's Digest》杂志评为"美国故障率最低的轿车"☆ 1983-1994年被美国《Consumer's Digest》杂志连续评为"性价比最佳的轿车"（Best Buys）☆ 1990年被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"☆ 1990年美国丰田工厂获得. Power工厂质量金奖☆ 1990年被. Power 评为"同级别最优" ☆ 1990、1991年连续被. Power评为"产品质量Top 10"☆ 1992-1994年连续被《Family Circle》杂志评为"年度家用轿车"☆ 1992-1994年连续被. Power评为"产品质量Top 10"☆ 1992、1993年连续被《Car and Driver》杂志评为"十佳轿车" 1993、1994年美国丰田工厂连续获得. Power工厂质量金奖☆ 1993年被. Power评为"同级别最优"☆ 1993年入选《汽车杂志》"全明星"☆ 1996年被《Consumer's Digest》评为"最值得购买的家用轿车"☆ 1996年被《大众科学》评为"Best of What's New"☆ 1997-2000年CAMRY连续四年成为美国最畅销的轿车1997-2000年连续被《Consumer's Digest》杂志评为"性价比最佳的轿车"☆ 1997、2000年被《Consumer Reports》杂志评为"最好的家用轿车"☆ 1997年被《Consumer Reports》杂志评为"最可靠的89-95年二手车"☆ 1997年入选《汽车杂志》"全明星"☆ 1997年被《African Americans on Wheels》评为"年度轿车金轮奖"☆ 1999年被. Power评为"质量最好的轿车"☆ 1999年被IntelliChoice公司评为"综合指数最佳的中级车"☆ 2000年被《Money Magazine》评为"安全性最佳"☆ 2001年被AutoPacific评选的"汽车满意度奖"最佳中级车奖☆ 2001年被《AutoWeek》杂志评为"美国最好的轿车"☆ 2002-2005年CAMRY再次连续4年成为美国最畅销的轿车☆ 2002年被《Money Magazine 2002年汽车导购》评为"最好的家用轿车"☆ 2002年被"国际汽车养护博览会（International Carwash Association）"评为"最容易清洗的轿车"☆ 2002年在美国公路安全保险协会40英里/小时前方侧撞实验中被评为"最佳"☆ 2002年被《底特律新闻》评为"年度轿车"☆ 2004年被《２００４年汽车年鉴》评为"最佳选择"☆ 2004年被《Consumer Reports》列为"最好的轿车"☆ 2004年被《AAA and Parents》杂志评为"最好的家庭用轿车"☆ 2005年被《2005消费指南》列为"性价比最佳的中级车"☆ 2005年被《Consumer Reports》列入"最可靠轿车"