发布时间：
硬质聚酯型聚氨酯泡沫塑料（Rigid Polyester Polyurethane Foams) 理化性质 密度：，拉伸强度：，压缩强度（10% 处变形）：，导热系数：() 。该材料与聚醚型同一密度的硬泡相比，有较高的拉伸强度和较好的耐油、耐溶剂和耐氧化性能，但聚酯粘度大，操作较困难。 用途 应用领域类似于硬质聚醚型聚氨酯泡沫塑料，当制品对强度、耐温性要求较高时，用聚酯型硬泡较为合适。如雷达天线罩的夹层材料，飞机、船舶上的三层结构材料，电器、仪表、设备的隔热材料和防震包装材料。 软质聚醚型聚氨酯泡沫塑料（Flexible Polyether Polyurethane Foams） 理化性质 密度：～ ，拉伸强度：～117kPa ，伸长率（%）：150～300。弯曲强度：，导热系数：～()。熔点（℃）：170～190。 聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯 ,是主链上含有重复氨基甲酸酯基团 (NHCOO )的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。聚氨酯大分子中除了氨基甲酸酯外 ,还可含有醚、酯、脲、缩二脲 ,脲基甲酸酯等基团。聚氨酯的结构 用途：根据所用原料的不同，可有不同性质的产品，一般为聚酯型和聚醚型两类。可用于制造塑料、橡胶、纤维、硬质和软质泡沫塑料、胶粘剂和涂料等。 制备来源：由二元或多元异氰酸酯与二元或多元羟基化合物作用而成的高分子化合物。 聚氨基甲酸酯，是分子结构中含有—NHCOO—单元的高分子化合物，该单元由异氰酸基和羟基反应而成，反应式如下： —N=C=O + HOˉ → —NH-COOˉ 聚氨酯的发现：20世纪30年代，德国Otto Bayer 首先合成了PU。在1950年前后，PU作为纺织整理剂在欧洲出现，但大多为溶剂型产品用于干式涂层整理。20世纪60年代，由于人们环保意识的增强和政府环保法规的出台，水系PU涂层应运而生。70年代以后，水系PU涂层迅速发展，PU涂层织物已广泛应用。80年代以来，PU的研究和应用技术出现了突破性进展。与国外相比，国内关于PU纺织品整理剂的研究较晚。 研发历史 聚氨酯(简称PU)是由多异氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等扩链剂或交联剂等原料制成的聚合物。通过改变原料种类及组成，可以大幅度地改变产品形态及其性能，得到从柔软到坚硬的最终产品。聚氨酯制品形态有软质、半硬质及硬质泡沫塑料、弹性体、油漆涂料、胶粘剂、密封胶、合成革涂层树脂、弹性纤维等，广泛应用于汽车制造、冰箱制造、交通运输、土木建筑、鞋类、合成革、织物、机电、石油化工、矿山机械、航空、医疗、农业等许多领域。 1937年德国Otto Bayer教授首先发现多异氰酸酯与多元醇化台物进行加聚反应可制得聚氨酯，并以此为基础进入工业化应用，英美等国1945～1947年从德国获得聚氨酯树脂的制造技术于1950年相继开始工业化。日本1955年从德国Bayer公司及美国DuPont公司引进聚氨酯工业化生产技术。20世纪50年代末我国聚氨酯工业开始起步，近lO多年发展较快。 生产规模 经过60多年的发展，聚氨酯已成为一种重要的合成树脂品种。世界聚氨酯消耗量1999年估计达，2000年聚氨酯总产量达到。近年来亚太地区成为世界聚氨酯工业发展最快的地区，而中国又是最具发展潜力的国家。据估计，1998年聚氨酯制品总产量约为770kt(扣除溶剂后约为555kt)，2000年约为920kt，预计到2005年聚氨酯材料需求量将达～ 生产技术 20世纪40年代，德国Bayer实验室用二异氰酸酯及多元醇为原料，制得了硬质泡沫塑料等聚氨酯样品。美国于1946年起开展了硬质聚氨酯泡沫塑料的研究，产品用于飞机夹心板材部件。1952年，Bayer公司报道了聚酯型软质聚氯酯泡沫塑料中试研究成果；1952～1954年，又开发连续方法生产聚酯型软质聚氨酯泡沫塑料技术，并开发了相应的生产设备；1961年，采用蒸气压较低的多异氰酸酯PAPI制备硬质聚氨酯泡沫塑料，提高了硬质制品的性能和减少了施工时的毒性，并应用于现场喷涂工艺，使硬质泡沫塑料的应用范围进一步扩大。由于价格较低的聚醚多元醇在60年代的大量生产，以及一步法和连续法软泡生产工艺及设备的开发，聚氨酯软泡获得应用。60年代中期，冷熟化半硬泡和自结皮模塑泡沫被开发，70年代在高活性聚醚多元醇的基础上开发了冷熟化高回弹泡沫。70年代开发了聚氨酯软泡的Maxfoam平顶发泡工艺、垂直发泡工艺，使块状聚氨酯软泡的工艺趋于成熟。后来，随着各种新型聚醚多元醇及匀泡剂的开发，还开发了各种模塑聚氨酯泡沫塑料。 产品应用 目前聚氨酯泡沫塑料应用广泛。软泡沫塑料主要用于家具及交通工具各种垫材、隔音材料等；硬泡沫塑料主要用于家用电器隔热层、屋墙面保温防水喷涂泡沫、管道保温材料、建筑板材、冷藏车及冷库隔热材等；半硬泡沫塑料用于汽车仪表板、方向盘等。市场上已有各种规格用途的泡沫塑料组合料(双组分预混料)，主要用于(冷熟化)高回弹泡沫塑料、半硬泡沫塑料、浇铸及喷涂硬泡沫塑料等。 聚氨酯弹性体可在较宽的硬度范围具有较高的弹性及强度、优异的耐磨性、耐油性、耐疲劳性及抗震动性，具有“耐磨橡胶”之称。聚氨酯弹性体在聚氨酯产品中产量虽小，但聚氨酯弹性体具有优异的综合性能，已广泛用于冶金、石油、汽车、选矿、水利、纺织、印刷、医疗、体育、粮食加工、建筑等工业部门。 PU是聚氨酯，PU皮就是聚氨酯成份的表皮.现在服装厂家广泛用此种材料生产服装，俗称仿皮服装.PU 是英文ploy urethane的缩写，化学中文名称 聚氨酯 其质量也有好坏，好的包包多采用进口PU皮； PU配皮是一般其反面是牛皮的第二层皮料，在表面涂上一层PU树脂，所以也称贴膜牛皮。其价格较便宜，利用率高。其随工艺的变化也制成各种档次的品种，如进口二层牛皮，因工艺独特，质量稳定，品种新颖等特点，为目前的高档皮革，价格与档次都不亚于头层真皮。 PU皮与真皮包各有特点，PU皮包外观漂亮，好打理，价格较低，但不耐磨，易破；真皮价格昂贵，打理麻烦，但耐用。聚亚安酯 中文: 聚亚安酯 英语:Polyurethane 学科定义：由乙烷有机单元链聚合而成的物质。 理化性状：质地柔软、富有弹性、具有良好的柔韧性； 不容易滋生细菌——因而是医疗用手套、安全避孕套等的适宜原料。 注意事项：制品应避免暴露在强光下；使用前后宜用温水，或添加一些杀菌剂辅助清洁。赞同
密度：，拉伸强度：，压缩强度（10% 处变形）：，导热系数：() 。该材料与聚醚型同一密度的硬泡相比，有较高的拉伸强度和较好的耐油、耐溶剂和耐氧化性能，但聚酯粘度大，操作较困难。聚氨酯硬质泡沫是以异氰酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过专用设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的高分子聚合物。 聚氨酯泡有软泡和硬泡两种。软泡为开孔结构， 硬泡为闭孔结构；软泡又分为结皮和不结皮两种。聚氨酯软泡的主要功能是缓冲。 聚氨酯软泡常用于沙发家具、枕头、坐垫、玩具、服装和隔音内衬。聚氨酯硬泡体是一种具有保温与防水功能的新型合成材料，其导热系数低，仅～（m*Κ），相当于挤塑板的一半，是目前所有保温材料中导热系数最低的。硬质聚氨酯泡沫塑料主要应用在建筑物外墙保温，屋面防水保温一体化、冷库保温隔热、管道保温材料、建筑板材、冷藏车及冷库隔热材等。
橡胶垫的特点是高弹性和高粘度。橡胶的弹性是由其卷曲分子的构象变化引起的，橡胶分子之间的相互作用会阻碍分子链的运动，表现出粘性阻尼的特性，从而使应力和应变往往处于不平衡状态。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车坐垫。橡胶缓 汽车减震胶垫橡胶减震垫原理 橡胶垫的特点是高弹性和高粘度。橡胶的弹性是由其卷曲分子的构象变化引起的，橡胶分子之间的相互作用会阻碍分子链的运动，表现出粘性阻尼的特性，从而使应力和应变往往处于不平衡状态。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车坐垫。 橡胶缓冲原理 橡胶的这种卷曲的长链分子结构和分子之间的一些微弱的二次力；橡胶材料表现出独特的粘弹性，因此具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶零件被广泛用于隔离振动和吸收冲击，正是因为它们的滞后、阻尼和可逆的大变形[1]。 橡胶的迟滞和内耗特性一般用损耗因子来表示。损耗因子越大，橡胶的阻尼和发热越显著，阻尼效果越明显。 橡胶的材料损耗因子不仅与橡胶本身的结构有关，还与温度和频率有关。常温下，天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)的损耗因子较小，丁苯橡胶(SBR)、氯丁橡胶(CR)、乙丙橡胶(EPR)、聚氨酯橡胶(PU)和硅橡胶的损耗因子居中，丁基橡胶(HR)和丁腈橡胶(NBR)的损耗因子最大。 大部分用于减震的橡胶材料分为五类，即NR、SBR、BR为普通橡胶材料；丁腈橡胶用于耐油硫化胶；CR用于耐候硫化胶；IIR用于高阻尼硫化胶；乙丙橡胶用于耐热硫化橡胶。NR虽然损耗因子小，但综合性能最好，弹性优异，抗疲劳性好，发热低，蠕变低，与金属零件的附着力好，耐寒性、电绝缘性和生产加工性能好。因此，天然橡胶被广泛用于减震。当需要耐低温或耐候时，可使用或与BR或CR共混改性。Nishiue等用NR、BR和含-OH基团的4个以上碳原子的有机酸金属盐制成的减震器，在70℃&次下具有良好的耐久性；22小时和40℃&次；48 h的压缩永久变形分别为和。 橡胶垫的应用 橡胶减震产品一般包括橡胶减震垫、橡胶空气弹簧、橡胶护舷(见彩图)、海绵和软木橡胶减震垫、弹性联轴器和柔性喷嘴。 示例: 1.橡胶垫。多为橡胶-金属复合制品，包括双板、圆柱体、片状等形式，用于各种机器、仪表、车轴、管道的减震隔音。 2.橡胶空气弹簧。它比金属弹簧具有更好的减震性和抗冲击性，一般用于汽车。其结构与无内胎 轮胎 有些相似，帘布层为耐压层，内部为气密橡胶层，外部为耐油耐老化保证橡胶层。 3.橡胶支架。它由橡胶板和刚性材料(钢板、钢丝网、帆布)制成。后者能提高支座的抗压强度，但抗剪强度关系不大。橡胶支座可以将桥梁荷载传递给桥墩，同时可以适应桥梁变形，缩短振动。橡胶支座可以缩短地铁与周围行驶车辆和地震对建筑物的关系。 4.橡胶防滑垫。它由从橡胶树收集的乳胶制成，是异戊二烯的聚合物。它具有非常好的耐磨性、高弹性、断裂强度和伸长率。在空气体中易老化，加热时有粘性，在矿物油或汽油中易膨胀溶解，耐碱但不耐酸。优点:弹性好，耐酸碱。 现在国内的橡胶防滑垫很多，让人眼花缭乱，但是到底有多少防滑垫呢？橡胶防滑垫是一种多功能垫，既有基本的疏水防滑功能，又有基本的超耐磨耐压，适用范围也很广。除了大部分家用外，工业制造也可以用它来达到防滑效果，使工作环境更加安全，是必备的防滑垫产品之一。 汽车减震较差解决办法 减震器用来抑制弹簧在吸收地震和路面冲击后反弹时的冲击。广泛应用于汽车，以加速 车架 和车身振动的衰减，提高汽车的驾驶舒适性。通过不平路面时，减震弹簧虽然可以过滤路面的振动，但弹簧本身也可以往复运动，用减震器抑制弹簧跳动。随后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车减震不良的解决方案。 如何判断减震器好坏:如何判断减震器好坏 减震器是汽车使用过程中的易碎附件。减震器的工作状态会同时影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的寿命，因此减震器应始终处于良好的工作状态。可以使用以下方法检查减震器是否工作良好: 1.在路况较差的道路上行驶10公里后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。 2.用力按压保险杠并将其抬起。如果汽车跳2-3次，减震器工作良好。 3.当汽车在缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车的振动相当剧烈，减震器就有问题了。 4.拆下减震器并将其竖立，将下连接环夹在台钳上，拉动并按压减震器杆几次。这时候要有稳定的阻力，上拉恢复的阻力要大于下压。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应修理或更换零件。 如何判断减震器的质量:使用 为了加速车架和车身振动的衰减，提高汽车的驾驶舒适性(舒适性)，大多数汽车的悬架系统都安装了减震器。 汽车减震系统由弹簧和减震器组成。减震器不是用来支撑车身重量的，而是用来抑制地震后弹簧弹起时的震动，吸收路面撞击的能量。弹簧起到缓冲冲击的作用，这将会:巨大的能源冲击。成为& ldquo小型能源的多重影响。而减震器是要逐渐& ldquo小型能源的多重影响。缩短。如果你开的是一辆减震器坏了的车，你可以通过每一个坑洼和起伏之后体验到汽车的弹跳，减震器就是用来抑制这种弹跳的。没有减震器，弹簧回弹无法调节。汽车遇到不平路面时，会造成严重的弹跳。转弯时，还会因弹簧的波动而造成轮胎抓地力和循迹的丧失。 如何判断减震器质量:工作原理 在悬架系统中，冲击是由弹性元件的冲击引起的。为了提高汽车的驾驶舒适性，减震器与弹性元件平行安装。为了减轻冲击，汽车悬架系统大多采用液压减振器。其工作原理是当车架(或车身)与车轴之间有同比运动时，减振器内的活塞上下运动，减振器腔内的油液通过不同的气孔反复进入另一个腔内。此时，孔壁与油之间的摩擦和油分子之间的内耗发展变化，将阻尼力转化为振动，使汽车振动能量转化为油热能，再被减震器吸收，散发到大气中。在油道横截面等因素不变的情况下，阻尼力随车架与车轴(或车轮)之间的运动速度同比增加或减少，并与油液粘度有关。 减震器和弹性元件承担缓冲和阻尼的任务。如果阻尼力过大，悬架的弹性会变差，甚至会损坏减震器接头。因此，有必要调整弹性元件和减震器之间的矛盾。 (1)在压缩行程中(车轴与车架靠得很近)，减震器的阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性功能，减轻冲击。这时，弹性元件起着关键作用。 (2)在悬架的伸展行程中(车轴与车架相互远离)，减震器的阻尼力要大，以便快速吸收震动。 (3)当车轴(或车轮)与车轴之间的同比速度过高时，需要要求减振器自动增加流体流量，使阻尼力始终保持在必要的限度内，以防止承受过大的冲击载荷。 筒式减振器广泛应用于汽车悬架系统中，既能吸收压缩行程的冲击，又能吸收拉伸行程的冲击。称为双向减震器，采用新型减震器，包括充气式减震器和可调阻力减震器。 双动缸减震器工作原理:在压缩行程中，汽车车轮向车身靠拢时，减震器被压缩，减震器内的活塞向下运动。下活塞室的容积缩短，油压升高，油通过流量阀流向活塞上方的室(上室)。上腔室被活塞杆占据了空的一部分，所以上腔室增加的容积小于下腔室减少的容积，然后一部分油推动压缩阀打开，流回储油缸。这些阀门通过发展变化来节油，悬架受到压缩运动的阻尼力。当减震器伸出行程时，车轮远离车身，减震器被拉伸。此时，减震器的活塞向上移动。活塞上腔中的油压升高，循环阀关闭，上腔中的油推开延伸阀并进入下腔。由于活塞杆的原因，从上腔室流出的油不足以填满下腔室增加的容积。主要原因是下腔真空度。此时，储油缸中的油推开补偿阀7，流入下腔室进行补充冲洗。因为这些阀门的节流功能在悬架的伸展运动中起到阻尼作用。 因为拉伸阀弹簧的刚度和预载被设计成大于压缩阀的刚度和预载，所以在相同的压力下，拉伸阀和相应的常开槽的通道载荷面积之和小于压缩阀和相应的常开槽的横截面面积之和。这使得减震器的伸展行程所产生的阻尼力大于压缩行程所产生的阻尼力，满足了快速减震的要求。 汽车减震胶垫橡胶减震垫原理 汽车减震较差解决办法 @2019
一、天然橡胶的基础配方
天然橡胶的基础配方见表。
注[a] 详见《橡胶工业手册.第三分册.配方与基本工艺》，梁星宇，等，化学工业出版社，1989年10月第1版，1993年6月第2次印刷，第303～304页表1-325～329，引用ISO 1858-1973与ASTM D 3184-75。
[b] 开炼机辊温50～60℃，详见《橡胶工业手册.第三分册.配方与基本工艺》，梁星宇，等，化学工业出版社，1989年10月第1版，1993年6月第2次印刷，第302页表1-325。
二、聚异戊二烯橡胶的标准试验配方
评价聚异戊二烯橡胶的标准试验配方见表，详见ISO 2303:2011。
三、丁苯橡胶的标准试验配方
丁苯橡胶生胶的类型见表，详见GB/T 8656-1998 idt ISO 2322：1996的规定。
丁苯橡胶标准试验配方见表，详见GB/T 8656-1998 idt ISO 2322：1996、ASTM D3185的规定。
四、聚丁二烯橡胶的标准试验配方
聚丁二烯橡胶的标准试验配方见表，详见GBT 8660-2008《溶液聚合型丁二烯橡胶（BR）评价方法》idt ISO 2476:1996。
五、乙丙橡胶的基础配方
乙丙橡胶的基础配方见表，详见SH/T 1743、ISO 4097:2007。
六、丁基橡胶与卤化丁基橡胶的基础配方
丁基橡胶与卤化丁基橡胶的基础配方见表、。
注a：因丁基橡胶生产中使用硬脂酸锌，故纯胶配合中可不使用硬脂酸。
b：详见《橡胶工业手册.第三分册.配方与基本工艺》，梁星宇等，化学工业出版社，1989年10月（第一版，1993年6月第2次印刷），P317表1-363～366，配方等同于 ISO 2302：2005、ASTM 3188、JIS 2-2-1；配方应使用粉末材料；使用ASTM IRB 炭黑；
c：原文如此，习惯用量为3～5份。
七、丁腈橡胶的试验配方
（一）普通丁腈橡胶的试验配方
丁腈橡胶的试验配方见表。
注【a】：详见SH/T 1611-2004（新国标GB/T XXXX-XXXX修改采用ISO 4658-1999/）、ISO 4658-1999、ASTM D 3187-2006；
【b】：详见《橡胶工业手册.第三分册.配方与基本工艺》，梁星宇等，化学工业出版社，1989年10月（第一版，1993年6月第2次印刷），P311表1-348；
【c】：GB/T 3185-1992中BA01-05（Ⅰ型）优级品；
【d】：GB 9103-2013中1840型硬脂酸一等品；
【e】：现行GB/T 工业硫黄的水分含量≤2%、砷含量≤1×10-4%，ISO 8332:1997要求的水分含量≤、砷含量≤1×10-6%，国产工业硫黄达不到ISO 8332:1997要求；HG/T 2525-2011不可溶性硫黄的筛余物（150μm）≤，ISO 8332:1997不可溶性硫黄的筛余物（180μm）≤，国产不可溶性硫黄达不到ISO 8332:1997要求；故建议采用使用2%MgCO3涂覆硫黄，批号M-266573-P，可从美国公司获得（地址：4460 Hudson Drive， 44224）；
【f】：炭黑应在125±3℃下干燥1h，并于密闭容器中贮存；
【g】：N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺，粉末态；GB/T 21480-2008 TBBS的甲醇不溶物的质量分数为，而ISO 4658:1999规定其最初不溶物含量应小于，因此该材料需按GB/T 21184测定其最初不溶物含量应小于，并应在室温下贮存于密闭容器中，每6个月检查一次不溶物含量，若超过，则废弃或重结晶。
（二）氢化丁腈橡胶的试验配方
氢化丁腈橡胶的试验配方见表。
八、氯丁橡胶的基础配方
GB/T 21462-2008《氯丁二烯橡胶（CR）评价方法》mod ASTM D3190-2000中规定的标准试验配方见表。
氯丁橡胶的其他试验配方见表。
注【a】：详见《橡胶工业手册.第三分册.配方与基本工艺》，梁星宇等，化学工业出版社，1989年10月（第一版，1993年6月第2次印刷），P314表1-354，引用ASTM D 3190-73、JIS K 6388 77。
【b】：详见GB/T 14647-93附录A；
【c】：详见GB/T 15257-94附录A。
九、氯化聚乙烯橡胶的基础配方
氯化聚乙烯橡胶的基础配方见表。
十、氯磺化聚乙烯橡胶的基础配方
氯磺化聚乙烯橡胶的基础配方见表。
十一、乙烯-醋酸乙烯酯橡胶的典型配方
（一）单层绝缘护套电缆胶料
EVM橡胶具有非常优异的耐燃，耐天候老化性能，可用于耐温125℃级的中低压绝缘电缆。
耐125℃级绝缘电缆配方：
EVM 400 100，抗水解剂P-50 8，防老剂DDA-70 ，氢氧化铝 40，沉淀法白炭黑 20，硬脂酸锌 2，滑石粉 60，石蜡 5，TAC 4，过氧化物硫化剂DCP（40%） 6。合计。
硫化条件：180℃×10min
（二）易剥离半导电屏蔽层胶料
易剥离半导电屏蔽层胶料配方比较见表。
（三）低烟无卤阻燃电缆护套配方
EVM500HV 100，抗水解剂P-50 3，防老剂DDA-70 1，硬脂酸锌 2，MgCO3 30，Al(OH)3 150，石蜡油 6，硅烷偶联剂 5，炭黑N550 15，硼酸锌 10，TAC/S-70 ，DCP-40 5。合计。
（四）其他应用
符合戴姆勒-克莱斯勒MS-AJ70和福特ESE-M1L116-A规定的点火线胶料配方见表。
十二、聚丙烯酸酯橡胶的基础配方
聚丙烯酸酯橡胶的基础配方见表。
十三、AEM的典型配方
（1）耐高温配方
AEM耐高温配方例见表。
（2）低压变、低溶胀配方
AEM低压变、低溶胀配方例见表。
十四、氟橡胶的基础配方
氟橡胶的基础配方见表
注【a】：要求耐水时用11质量份氧化钙代替氧化镁，要求耐酸时用PbO作吸酸剂；
【b】：N,N’-二亚肉桂基-1,6-己二胺，3号硫化剂；
【c】：含铅化合物不符合环保要求，读者应谨慎使用。
十五、硅橡胶的基础配方
硅橡胶的基础配方见表。
注a：详见《橡胶工业手册.第三分册.配方与基本工艺》，梁星宇等，化学工业出版社，1989年10月（第一版，1993年6月第2次印刷），P319～320表1-370～372。
十六、聚醚橡胶的基础配方
氯醚橡胶、氯醇橡胶的基础配方见表。
注【a】：含铅配方不符合环保要求，读者应谨慎使用，一般可改用TCY 份作为硫化体系；防老剂NBC也不符合环保要求，一般可改用IPPD（4010NA）或TMQ（RD）。
十七、混炼型聚氨酯橡胶的基础配方
混炼型聚氨酯橡胶的基础配方见表。
注【a】：选择Adiprene CM（美国Dupont公司产品牌号）；
【b】：促进剂Caytur4（杜邦产品）、活性剂、活化剂（IC-456、RCD-2098、Thancure）等，均为促进剂MBTS（DM）与氯化锌的络合物；
【c】：含镉化合物不符合环保要求，读者应谨慎使用。
注：a 德国拜耳公司Urepan 600混炼型聚氨酯橡胶；
b 美国Thiokpl公司Elastothane 455混炼型聚氨酯橡胶；
c 美国杜邦公司Adiprene C聚氨酯橡胶；
d 2,4-甲苯二异氰酸酯二聚物；
e 过氧化二异丙苯40%分散于碳酸钙中；
f 二硫代氨基甲酸铝；
g 二硫化二苯并噻唑-氧化锌-氯化镉络合物，Thiokpl公司产品；
h 缩水甘油醚类水解稳定剂，拜耳公司产品；
详见《橡胶原材料手册》，于清溪、吕百龄等编写，化学工业出版社，2007年1月第2版，P181～184。
十八、聚硫橡胶基础配方
聚硫橡胶（T）基础配方见表。
注【a】：该胶主要单体为二氯乙基缩甲醛，系美国固态聚硫橡胶牌号，不塑化也能包辊。
【b】：该胶主要单体为二氯乙烷、二氯乙基缩甲醛，系美国固态聚硫橡胶牌号，必须通过添加促进剂，在混炼前用开炼机薄通，进行化学塑解而塑化。
【c】：硫化膏的组成为：活性二氧化锰 100、邻苯二甲酸二丁酯 76、硬脂酸 ，重量份。
【d】：详见《橡胶工业手册.第三分册.配方与基本工艺》，梁星宇等，化学工业出版社，1989年10月（第一版，1993年6月第2次印刷），P318～319表1-367～369。
《橡胶材料学》ASTM摘抄基础配方汇总
要想储存时间长更稳定,必须两种混用
1937年德国Otto Bayer教授首先发现多异氰酸酯与多元醇化合物进行加聚反应可制得聚氨酯，并以此为基础进入工业化应用，英美等国1945～1947年从德国获得聚氨酯树脂的制造技术于1950年相继开始工业化。日本1955年从德国Bayer公司及美国DuPont公司引进聚氨酯工业化生产技术。20世纪50年代末我国聚氨酯工业开始起步，近十几年发展较快。
聚氨酯材料是目前国际上性能最好的保温材料。主链含—NHCOO—重复结构单元的一类聚合物。英文缩写PU。由异氰酸酯（单体）与羟基化合物聚合而成。由于含强极性的氨基甲酸酯基，不溶于非极性基团，具有良好的耐油性、韧性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可制得适应较宽温度范围（－50～150℃）的材料，包括弹性体、热塑性树脂和热固性树脂。高温下不耐水解，亦不耐碱性介质。常用的单体如甲苯二异氰酸酯、二异氰酸酯二苯甲烷等。多元醇分3类：简单多元醇（乙二醇、丙三醇等）；含末端羟基的聚酯低聚物，用来制备聚酯型聚氨酯；含末端羟基的聚醚低聚物，用来制备聚醚型聚氨酯。聚合方法随材料性质而不同。合成弹性体时先制备低分子量二元醇，再与过量芳族异氰酸酯反应，生成异氰酸酯为端基的预聚物，再同丁二醇扩链，得到热塑弹性体；若用芳族二胺扩链并进一步交联，得到浇铸型弹性体。预聚物用肼或二元胺扩链，得到弹性纤维；异氰酸酯过量较多的预聚体与催化剂、发泡剂混合，可直接得到硬质泡沫塑料。如将单体、聚醚、水、催化剂等混合，一步反应即可得到软质泡沫塑料。单体与多元醇在溶液中反应，可得到涂料；胶粘剂则以多异氰酸酯单体和低分子量聚酯或聚醚在使用时混合并进行反应。聚氨酯弹性体用作滚筒、传送带、软管、汽车零件、鞋底、合成皮革、电线电缆和医用人工脏器等；软质泡沫体用于车辆、居室、服装的衬垫，硬质泡沫体用作隔热、吸音、包装、绝缘以及低发泡合成木材，涂料用于高级车辆、家具、木和金属防护，水池水坝和建筑防渗漏材料，以及织物涂层等。胶粘剂对金属、玻璃、陶瓷、皮革、纤维等都有良好的粘着力。此外聚氨酯还可制成乳液、磁性材料等。
不知你要这个排名干什么用，聚氨酯的用途很多，你找到你关心的那个行业才对胃口。建议你可以到或者中国聚氨酯工业协会网站上看看。
聚氨酯发泡保温管道是一种常常在使用的保温以及保冷的管道，这种类型的的管道的体积一般都是很巨大的，所以聚氨酯发泡保温管道常常是埋在地下使用的。聚氨酯发泡是聚氨酯发泡保温管道中的重要材料，这种材料不仅仅是有很好的缓冲性能，而且聚氨酯发泡保温管道的保温性能也是很出色的。下面小编就来给大家介绍一下聚氨酯发泡保温管道的厂家有哪些。
聚氨酯发泡管道保温的厂家
1、东莞市柯宇管业有限公司
莞市柯宇管业有限公司是一家集设计、制造、营销、服务于一体的，专业生产：PPR聚氨酯保温管， PRC复合保温管，PVC复合保温管，PRC保温管连接片，PVC外包护套，太阳能集热器铜链，联塑PPR热水管管材，管件等产品 公司以“可持续发展战略”为指引，致力于以科技进步为动力、以提高经济效益为和竞争力为核 心发展模式，走规模生产、科学管理之道，依靠科技进步和提高员工素质，坚持走“以质量求生存、以 管理某效益、以创新某发展”的企业文化道路。
2、大城县荣邦防腐保温材料有限公司
廊坊大城荣邦防腐保温材料有限公司是专业生产各种防腐保温材料产品。公司主营产品：聚氨酯预制直埋保温管、钢套钢蒸汽复合保温管、缠绕型玻璃钢聚氨酯保温管、聚乙烯夹克管、聚氨酯保温管壳、聚氨酯保温板、聚氨酯组合料等保温材料。公司坐落于全国最大的保温材料生产和销售基地。大城县广安经济开发区，占地面积36800㎡，是同行业中发展最早、规模最大的。集科研、生产、销售、施工为一体的专业化骨干企业，多年来公司坚持“质量第一、客户第一”的人性化经营理念，产品已顺利通过ISO9001：2000国际质量体系认证，并被全国城镇防腐保温材料吸收为会员单位。公司产品销售全国各地。
聚氨酯发泡材料的介绍
聚氨酯硬质泡沫是以异氰酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过专用设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的高分子聚合物。
聚氨酯泡有软泡和硬泡两种。软泡为开孔结构， 硬泡为闭孔结构;软泡又分为结皮和不结皮两种。
聚氨酯硬泡体是一种具有保温与防水功能的新型合成材料，其导热系数低，仅～(m*Κ)，相当于挤塑板的一半，是目前所有保温材料中导热系数最低的。硬质聚氨酯泡沫塑料主要应用在建筑物外墙保温，屋面防水保温一体化、冷库保温隔热、管道保温材料、建筑板材、冷藏车及冷库隔热材等。
聚氨酯发泡保温管道的生产厂家有哪些，以及聚氨酯发泡保温管道的主要材料聚氨酯发泡是一种什么样的材料，这些小编都已经在上文中给大家做了详细的介绍了。聚氨酯发泡保温管道在城市的地下有使用，在港口也有使用，用来运输是非常好的。聚氨酯发泡保温管道的质量决定了聚氨酯发泡保温管道的运输质量，所以选择聚氨酯发泡保温管道的生产厂家是一件非常值得重视的事情。
土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【】，就能免费领取哦~
我给你发了一篇有关纳米技术在生物医学中应用的文章，你看看合适不合适。
聚氨酯发泡保温管道是什么呢?这是一种用来保温的管道，这种管道是采用发泡材料制作的，那么聚氨酯发泡保温管有哪些优势呢?聚氨酯发泡保温管道是可以降低工程造价的，因为这种管道可以实现供热，所以它可以降低工程造价，大部分的聚氨酯发泡保温管是采用玻璃钢做保护层的，所以它可以有效的保温，也可以降低制造的成本。下面小编就来为大家详细的介绍一下聚氨酯发泡保温管道的优势。
1、降低工程造价。
据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25%(采用玻璃钢做保护层)和10%(采用高密度聚乙烯做保护层)左右。
2、热损耗低，节约能源。
其导热系数为：λ=—·h·oC，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2%，小于国际10%的标准要求。
3、防腐，绝缘性能好，使用寿命长。
由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮，隔绝了空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此，工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好，使用寿命可达50年以上，比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。
4.管道保温。占地少，施工快，有利环境保护。
直埋供热管道保温不需要砌筑庞大的地沟，只需将保温管埋人地下，因此大大减少了工程占地，减少土方开挖量约50%以上，减少土建砌筑和混凝土量90%。同时，保温管加工和现场挖沟平行进行，只需现场接头，可以缩短工期约50%以上。
上述就是聚氨酯发泡保温管道的优势，介绍，大家现在了解聚氨酯发泡保温管道有哪些比较不错的优势了吗?这种保温管道是比较低耗损的，所以它可以有效的节省能源，是一种导热系数比较低的管道，这种管道具有非常良好的防水性，而且密度是很高的，可以有效的绝缘，延长使用寿命。聚氨酯发泡保温管道的占地面积也是比较少的，而且施工比较快，可以保护环境。
土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【】，就能免费领取哦~
你做的那个，现在市场用的还不是很普遍！自己去下面调查一下就清楚了！
聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯 ，是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。聚氨酯材料用途非常广，可以代替橡胶，塑料，尼龙等，用于机场，酒店，建材，汽车厂，煤矿厂，水泥厂，高级公寓，别墅，园林美化，彩石艺术，公园等领域。聚氨酯保温管道目前广泛应用于小区集中供热领域，具有很好的节能保温效果。
不能。部分溶解，整体溶胀，无法观察，且影响汽油质量，燃烧黑烟多。
前言聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯 ,是主链上含有重复氨基甲酸酯基团 (NHCOO )的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。聚氨酯大分子中除了氨基甲酸酯外 ,还可含有醚、酯、脲、缩二脲 ,脲基甲酸酯等基团。聚氨酯的结构英文名：polyurethane用途：根据所用原料的不同，可有不同性质的产品，一般为聚酯型和聚醚型两类。可用于制造塑料、橡胶、纤维、硬质和软质泡沫塑料、胶粘剂和涂料等。制备来源：由二元或多元异氰酸酯与二元或多元羟基化合物作用而成的高分子化合物。聚氨基甲酸酯，是分子结构中含有—NHCOO—单元的高分子化合物，该单元由异氰酸基和羟基反应而成，反应式如下：—N=C=O + HOˉ → —NH-COOˉ聚氨酯的发现：20世纪30年代，德国Otto Bayer 首先合成了PU。在1950年前后，PU作为纺织整理剂在欧洲出现，但大多为溶剂型产品用于干式涂层整理。20世纪60年代，由于人们环保意识的增强和政府环保法规的出台，水系PU涂层应运而生。70年代以后，水系PU涂层迅速发展，PU涂层织物已广泛应用。80年代以来，PU的研究和应用技术出现了突破性进展。与国外相比，国内关于PU纺织品整理剂的研究较晚。研发历史聚氨酯(简称PU)是由多异氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等扩链剂或交联剂等原料制成的聚合物。通过改变原料种类及组成，可以大幅度地改变产品形态及其性能，得到从柔软到坚硬的最终产品。聚氨酯制品形态有软质、半硬质及硬质泡沫塑料、弹性体、油漆涂料、胶粘剂、密封胶、合成革涂层树脂、弹性纤维等，广泛应用于汽车制造、冰箱制造、交通运输、土木建筑、鞋类、合成革、织物、机电、石油化工、矿山机械、航空、医疗、农业等许多领域。1937年德国Otto Bayer教授首先发现多异氰酸酯与多元醇化台物进行加聚反应可制得聚氨酯，并以此为基础进入工业化应用，英美等国1945～1947年从德国获得聚氨酯树脂的制造技术于1950年相继开始工业化。日本1955年从德国Bayer公司及美国DuPont公司引进聚氨酯工业化生产技术。20世纪50年代末我国聚氨酯工业开始起步，近lO多年发展较快。生产规模经过60多年的发展，聚氨酯已成为一种重要的合成树脂品种。世界聚氨酯消耗量1999年估计达，2000年聚氨酯总产量达到。近年来亚太地区成为世界聚氨酯工业发展最快的地区，而中国又是最具发展潜力的国家。据估计，1998年聚氨酯制品总产量约为770kt(扣除溶剂后约为555kt)，2000年约为920kt，预计到2005年聚氨酯材料需求量将达～生产技术20世纪40年代，德国Bayer实验室用二异氰酸酯及多元醇为原料，制得了硬质泡沫塑料等聚氨酯样品。美国于1946年起开展了硬质聚氨酯泡沫塑料的研究，产品用于飞机夹心板材部件。1952年，Bayer公司报道了聚酯型软质聚氯酯泡沫塑料中试研究成果；1952～1954年，又开发连续方法生产聚酯型软质聚氨酯泡沫塑料技术，并开发了相应的生产设备；1961年，采用蒸气压较低的多异氰酸酯PAPI制备硬质聚氨酯泡沫塑料，提高了硬质制品的性能和减少了施工时的毒性，并应用于现场喷涂工艺，使硬质泡沫塑料的应用范围进一步扩大。由于价格较低的聚醚多元醇在60年代的大量生产，以及一步法和连续法软泡生产工艺及设备的开发，聚氨酯软泡获得应用。60年代中期，冷熟化半硬泡和自结皮模塑泡沫被开发，70年代在高活性聚醚多元醇的基础上开发了冷熟化高回弹泡沫。70年代开发了聚氨酯软泡的Maxfoam平顶发泡工艺、垂直发泡工艺，使块状聚氨酯软泡的工艺趋于成熟。后来，随着各种新型聚醚多元醇及匀泡剂的开发，还开发了各种模塑聚氨酯泡沫塑料。产品应用目前聚氨酯泡沫塑料应用广泛。软泡沫塑料主要用于家具及交通工具各种垫材、隔音材料等；硬泡沫塑料主要用于家用电器隔热层、屋墙面保温防水喷涂泡沫、管道保温材料、建筑板材、冷藏车及冷库隔热材等；半硬泡沫塑料用于汽车仪表板、方向盘等。市场上已有各种规格用途的泡沫塑料组合料(双组分预混料)，主要用于(冷熟化)高回弹泡沫塑料、半硬泡沫塑料、浇铸及喷涂硬泡沫塑料等。聚氨酯弹性体可在较宽的硬度范围具有较高的弹性及强度、优异的耐磨性、耐油性、耐疲劳性及抗震动性，具有“耐磨橡胶”之称。聚氨酯弹性体在聚氨酯产品中产量虽小，但聚氨酯弹性体具有优异的综合性能，已广泛用于冶金、石油、汽车、选矿、水利、纺织、印刷、医疗、体育、粮食加工、建筑等工业部门。PU是聚氨酯，PU皮就是聚氨酯成份的表皮.现在服装厂家广泛用此种材料生产服装，俗称仿皮服装.PU 是英文ploy urethane的缩写，化学中文名称 聚氨酯 其质量也有好坏，好的包包多采用进口PU皮；PU配皮是一般其反面是牛皮的第二层皮料，在表面涂上一层PU树脂，所以也称贴膜牛皮。其价格较便宜，利用率高。其随工艺的变化也制成各种档次的品种，如进口二层牛皮，因工艺独特，质量稳定，品种新颖等特点，为目前的高档皮革，价格与档次都不亚于头层真皮。PU皮与真皮包各有特点，PU皮包外观漂亮，好打理，价格较低，但不耐磨，易破；真皮价格昂贵，打理麻烦，但耐用。 [编辑本段]聚氨酯涂层剂 聚氨酯涂层剂是当今发展的主要种类，它的优势在于：涂层柔软并有弹性；涂层强度好，可用于很薄的涂层；涂层多孔，具有透湿和通气性能；耐磨，耐湿，耐干洗。 其不足在于：成本较高；耐气候性差；遇水、热、碱要水解。PU涂层剂按组成分类有：聚酯系聚氨酯；聚醚系聚氨酯；芳香族异氰酸酯系聚氨酯；脂肪族异氰酸酯系聚氨酯。按使用上采用的介质分为溶剂类和水系类。在大分子主链上含有—NHCOO—基团的重复结构单元的聚合物统称为聚氨基甲酸酯，简称聚氨酯（PU）。它是由有机多异氰酸酯与聚醚型或聚酯型多元醇反应制得。人们常见的聚氨酯塑料多以软、硬泡沫体的形式出现。硬质聚醚型聚氨酯泡沫塑料（Rigid Polyether Polyurethane Foams)理化性质密度：～，拉伸强度：，弯曲强度：，导热系数：() 。该制品最大特点是：可根据具体使用要求，通过改变原料的规格、品种和配方，合成所需性能的产品。该产品质轻（密度可调），比强度大，绝缘和隔音性能优越，电气性能佳，加工工艺性好，耐化学药品，吸水率低，加入阻燃剂，亦可制得自熄性产品。用途主要用于冷库、冷罐、管道等部门作绝缘保温保冷材料，高层建筑、航空、汽车等部门做结构材料起保温隔音和轻量化的作用。超低密度的硬泡可做防震包装材料及船体夹层的填充材料。硬质聚酯型聚氨酯泡沫塑料（Rigid Polyester Polyurethane Foams)理化性质密度：，拉伸强度：，压缩强度（10% 处变形）：，导热系数：() 。该材料与聚醚型同一密度的硬泡相比，有较高的拉伸强度和较好的耐油、耐溶剂和耐氧化性能，但聚酯粘度大，操作较困难。用途应用领域类似于硬质聚醚型聚氨酯泡沫塑料，当制品对强度、耐温性要求较高时，用聚酯型硬泡较为合适。如雷达天线罩的夹层材料，飞机、船舶上的三层结构材料，电器、仪表、设备的隔热材料和防震包装材料。软质聚醚型聚氨酯泡沫塑料（Flexible Polyether Polyurethane Foams）理化性质密度：～ ，拉伸强度：～117kPa ，伸长率（%）：150～300。弯曲强度：，导热系数：～()。熔点（℃）：170～190。不同密度的软泡沫塑料，其主要用途有些差别。软质聚酯型聚氨酯泡沫塑料（Flexible Polyester Polyurethane Foams）主要用作服装、鞋帽衬里，垫肩和精密仪器的防震包装等。我国现状:南京红宝丽股份有限公司是国内最大的聚氨酯硬泡聚醚专业生产厂商,具有20年研发与生产的经验。 [编辑本段]聚氨酯行业发展情况 纵观世界范围，西方发达国家聚氨酯行业早已进入成熟发展时期，进入创新研究发展阶段；亚洲市场增长迅速，众多跨国化工企业已将业务重点和研发中心纷纷转移至亚洲甚至中国市场；中东地区聚氨酯市场发展尚处起步阶段。总的来说，由于近十几年国民经济的高速发展，中国聚氨酯工业，包括从基本原料到制品和机械设备，已具有相当的规模。2005年中国聚氨酯产量约300万吨，产值约600亿元，比2001年的122万吨、约200亿元分别增长了146%和200%，产量年均增长率高达25%，产值年均增长率在30%以上。2005年，中国消费了51万吨MDI、36万吨TDI和万吨聚醚多元醇。随着聚氨酯的广泛应用，其原料的需求也大幅增长。目前，已有众多中外企业涉足聚氨酯行业，如烟台万华、上海华谊、高桥石化、上海氯碱化工、北方化学、上海联景集团等均占有自己的一席之地，而国外聚氨酯企业包括拜耳、巴斯夫、亨斯迈、陶氏化学、GE、科举亚、德固赛等知名公司也有一定的市场，中国市场的诱惑力更吸引了马来西亚、印度、日本、韩国等国的客户和厂商。近十年来，虽然中国聚氨酯的年均增长率为GDP的两倍，但中国人均聚氨酯的消费量仍未达到世界平均水平。2004年中国人均MDI的消费量为千克，而世界平均水平为千克。按人均GDP发展和聚氨酯增长率推算，中国聚氨酯产业仍处于快速增长时期。未来中国聚氨酯工业的发展将主要受五大方面的拉动，即人口总量、汽车工业、建筑节能、环保要求的提高以及休闲娱乐业。“十一五”期间中国PU产品消费量，将保持15%的年平均增长率，届时，中国将是全球最大PU产品制造和消费中心。聚氨酯防水涂料施工工艺1. 适用范围各种设有防护层的屋面防水工程，卫生间、地下建筑防水工程等。2. 施工准备 主体材料：甲组份（预聚体）乙组份（固化体）施工工具：名称用途名称用途电动搅拌机混合甲、乙料用油漆刷刷底胶用拌料桶混合甲、乙料用滚动刷刷底胶用小型油漆桶装混合料用小抹子修补基层用塑料刮板涂刮混合料用油工铲刀清理基层用铁皮小刮板在复杂部位涂刮混合料墩布清理基层用橡胶刮板涂刮混合料用50kg磅秤配料称量用3.工艺流程：基层表面处理→涂聚氨酯底涂料→局部增强→涂刮聚氨酯涂料一、二、三遍→表面保护或修饰4.基层要求及处理 防水基层应按设计要求用1∶3 的水泥砂浆抹成1/50 的泛水坡度，其表面要抹平压光，不允许有凹凸不平、松动和起砂掉灰等缺陷存在。排水口或地漏部位应低于整个防水层，以便排除积水。有套管的管道部位应高出基层表面20mm 以上。阴阳角部位应做成半径10mm 的小圆角，以便涂料施工。 所有管件、卫生设备、地漏或排水口等必须安装牢固，接缝严密，收头圆滑，不得有任何松动现象。 施工时，传统聚氨酯防水涂料施工时，防水基层应基本呈干燥状态，含水率小于9%为宜，其简单测定方法是将面积为1㎡、厚度为～ 的橡胶板覆盖在基层面上，放置2～3 小时，如覆盖的基层表面无水印，紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水印，根据经验说明其含水率已小于9%， 符合施工要求。西安雨中情防水材料有限责任公司生产的911型聚氨酯涂料无这项要求，只要基层无明水即可施工。 施工前，先以铲刀和扫帚将基层表面的突起物、砂浆疙瘩等异物铲除，并将尘土杂物彻底清扫干净。对阴阳角、管道根部、地漏和排水沟口等部位更应认真清理，如发现有油污、铁锈等，要用钢丝刷、砂纸和有机溶剂等将其彻底清除干净。5．施工要求 涂布底胶：此工序相当于传统沥青防水施工涂刷冷底子油，其目的是隔断基层潮气，防止防水涂膜起鼓脱落；加固基层，提高涂膜与基层的粘结强度，防止涂层出现针气孔等缺陷。我公司建议用聚氨酯底胶作为基层处理。聚氨酯底胶的配制：将聚氨酯甲料、乙料按比例1：2～3（重量比）配合(其它涂层按产品规格规定比例配合)。当乙料较稠时，可用专用稀释剂稀释，切不可用含酸性或含油性稀释剂稀释，以免影响原产品质量。在配制时，应先把乙料稀释搅拌2-3分钟，如不需稀释，可直接用甲乙组分配和搅拌5-10分钟，把搅拌器提起，可见到均匀液体慢慢滑自容器为佳，同时应注意，打开料应立刻盖严，以免凝固报废，混合料应根据实际用量，即配即用。（注意：991型施工混合时应将甲料倒入乙料中进行搅拌，与911型、851型相反） 局部增强：对伸缩缝、控制缝、阴阳角、管道缝等处，可由一层加筋布增强，固化后再进行整体防水施工。第一遍涂层施工：在底胶基本干燥固化后，用塑料或橡胶刮板均匀涂刮一层涂料，涂刮时要求均匀一致，不可过厚或过薄，涂刮厚度一般为左右为宜。开始涂刮时，应根据施工面积大小、形状和用料，统一考虑施工退路和涂刮顺序。第二遍涂层施工：在第一遍涂层基本固化后，再在其表面刮涂第二遍涂层，涂刮方法同第一遍涂层。为了确保防水工程质量，涂刮的方向必须与第一层的涂刮方向垂直。重涂时间的间隔，由施工时的温度和涂膜固化的程度（以手触不粘）来确定。在第二遍涂膜固化后，再按上述方法涂刮第三遍涂膜。铺贴保护层或饰面材：在第三遍涂膜施工完毕又未完全固化时，可在其表面稀撒上少量干净的砂粒（直径不大于2mm），以增加涂膜层与将要覆盖的水泥砂浆之间的粘结能力。当涂膜固化完全和检查验收合格后，即可抹水泥砂浆保护层或粘贴面砖，马赛克等饰面层。两布三涂的施工工艺：这种工艺目前市场采用不是很多，这种工艺的操作方法是：按照上述的描述对于基层等的处理是一样的，在涂刷完第一遍过后，将玻璃丝网格布均匀铺贴在上面，靠聚氨酯的粘接力将其粘牢，第一遍干燥后按同样的方法进行第二遍，待全部干燥后，最后按照上面的要求涂刷一遍聚氨酯防水涂料。卫生间、厨房及屋面的施工方法一致。需要注意的是玻璃丝网格在铺贴时要求平整，由于卫生间的空间相对较小，在进行网格布铺贴时应对其进行前期处理。其他要求同聚氨酯传统施工工艺要求一致。6．施工注意事项 当涂料粘度过大，不便进行刮涂施工时，可加入少量的专用稀释剂进行稀释，以降低粘度， 加入量不得大于乙料的10%。(注：用户若需稀释聚氨酯，必须使用本公司配套的稀释剂。若购买市场二甲苯、汽油等其它稀释剂，造成的质量问题，本公司概不负责。)气孔、气泡：材料搅拌方式及搅拌时间未使材料拌合均匀；施工时应采用功率、转速不过高的搅拌器。另一个原因是基层处理不洁净，做涂膜前应仔细清理基层，不得有浮砂和灰尘，基层上更不应有孔隙，涂膜各层出现的气孔应按工艺要求处理，防止涂膜破坏造成渗漏。起鼓：基层有起皮、起砂、开裂、不干燥，使涂膜粘结不良；基层施工应认真操作、养护，待基层干燥后，先涂底层涂料，固化后，再按防水层施工工艺逐层涂刷。涂膜翘边：防水层的边沿、分项刷的搭接处，出现同基层剥离翘边现象。主要原因是基层不洁净或不干燥，收头操作不细致，密封不好，底层涂料粘结力不强等造成翘边。故基层要保证洁净、干燥，操作要细致。破损：涂膜防水层分层施工过程中或全部涂膜施工完，未等涂膜固化就上人操作活动，或放置工具材料等，将涂膜碰坏。划伤。施工中应保护涂膜的完整。施工时应注意防火，施工人员应采取防护措施，施工现场要求通风良好，以防溶剂中毒。如发现工料有沉淀现象，应搅拌均匀后再使用，以免影响质量甲、乙两种材料均为铁桶包装，易燃、有毒，贮存时应密封，放在阴凉、干燥、无强日光直晒的场地。施工温度宜在5℃以上
是一类高分子化合物。在身边比较常见的海绵就是一种聚氨酯材料。工厂中压缩空气管路上常用的气管也是聚氨酯材料的。缩写为：PU
聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯 ，是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。聚氨酯材料用途非常广，可以代替橡胶，塑料，尼龙等，用于机场，酒店，建材，汽车厂，煤矿厂，水泥厂，高级公寓，别墅，园林美化，彩石艺术，公园等领域。聚氨酯保温管道目前广泛应用于小区集中供热领域，具有很好的节能保温效果。
首先要确定你的未来志向是否在此 确定我就是要坚持高材专业 那么平常尽量去图书馆多看一些相关的核心期刊 这里面的文章都是研究的热点 可能会不懂 与课本结合嘛 但比读课本上的东西要学到得多 也让你知道更细的研究方向 因为现在聚合物的应用太广泛 只是用塑料 涂料 填充剂之类的告诉你太笼统了 1. 高分子材料科学与工程 2. 化工学报 3. 高分子学报4. 化工进展 5. 精细化工 6. 现代化工7. 高校化学工程学报 8. 膜科学与技术 9. 化工新型材料10. 应用化学 11. 化学工程 12. 化学反应工程与工艺13. 化学世界 14. 高分子通报 15. 过程工程学报16. 精细石油化工 17. 天然气化工.C1，化学与化工 1 中国塑料 6 橡胶工业 11 合成纤维工业2 塑料工业 7 热固性树脂 12 聚氨酯工业3 工程塑料应用 8 现代塑料加工应用 13 弹性体4 塑料 9 林产化学与工业 5 塑料科技 10 合成树脂及塑料 课下除了多看期刊和书籍之外还要尽量和专业老师进行接触 如果有可能 做一下老师的助手 对学习专业是很有帮助的 我目前在的学校有科技立项 申请项目之后 跟着指导老师进行写综述和做实验 才发现原来我可以从对聚醚醚酮完全不懂到写成几万字的论文的感觉真的很棒 所以除了老师们平常的课程认真学习外 尽量拓展课外知识 其他方面的也要涉猎 经济 金融 艺术 人物传记 其他理工专业什么的 还有 尽量和其他学校相关专业的高中同学保持联系 我的学校不怎么样 不过我会尽量和北大 清华 北航的同学一起聊天说说最近的东西 最近我就在和北航的一同学商量无人机的摄像头云台研究 虽然是他们的项目 但是积极参与嘛 我有建议他们将遥感眼镜设计成切换 多个画面 还有我也可以通过自己的专业来设计这个云台要用什么聚合物来制作 我 大三在读 和你一个专业 只是将我这两年多的经历和经验小小分享一下 你要好好加油奥 有事情留言就好
是一类高分子化合物。在身边比较常见的海绵就是一种聚氨酯材料。工厂中压缩空气管路上常用的气管也是聚氨酯材料的。缩写为：PU
聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯 ，是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。聚氨酯材料用途非常广，可以代替橡胶，塑料，尼龙等，用于机场，酒店，建材，汽车厂，煤矿厂，水泥厂，高级公寓，别墅，园林美化，彩石艺术，公园等领域。中文名聚氨酯 外文名Polyurethane 用途可以代替橡胶，塑料，尼龙等别名聚氨基甲酸酯用于机场，酒店，建材物化性质CAS No.：51852-81-4分 子 式：通式可以是 -[-O-CONH-]n-聚氨酯的力学性能具有很大的可调性。通过控制结晶的硬段和不结晶的软段之间的比例，聚氨酯可以获得不同的力学性能。 因此其制品具有耐磨、耐温、密封、隔音、加工性能好、可降解等优异性能。聚氨酯抗多种酸碱和有机溶剂腐蚀，因此经常被用在橡胶制品在恶劣环境下的替代品。研发历史聚氨酯(简称PU)是由多异氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等扩点击查看图片链剂或交联剂等原料制成的聚合物。通过改变原料种类及组成，可以大幅度地改变产品形态及其性能，得到从柔软到坚硬的最终产品。聚氨酯制品形态有软质、半硬质及硬质泡沫塑料、弹性体（聚氨酯弹性体主要又包含热塑性TPU和热固性―多以浇注工艺实现CPU）、油漆涂料、胶粘剂、密封胶、合成革涂层树脂、弹性纤维等，广泛应用于汽车制造、冰箱制造、交通运输、土木建筑、鞋类、合成革、织物、机电、石油化工、矿山机械、航空、医疗、农业等许多领域。1937年德国Otto Bayer教授首先发现多异氰酸酯与多元醇化合物进行加聚反应可制得聚氨酯，并以此为基础进入工业化应用，英美等国1945～1947年从德国获得聚氨酯树脂的制造技术于1950年相继开始工业化。日本1955年从德国Bayer公司及美国DuPont公司引进聚氨酯工业化生产技术。20世纪50年代末我国聚氨酯工业开始起步，近十几年发展较快。密胺聚氨酯俗称：三聚氰胺泡沫。是密胺树脂多元醇和氮磷复合膨胀型阻燃剂与异氰酸酯MDI混合发泡，制成蜜氨聚氨酯泡沫塑料，所得到的蜜氨聚氨酯硬泡塑料阻燃等级：氧指数可达到30-31%。且无毒，低烟，出方高，吨出方数保持在20~22立方米，为环保级聚氨酯泡沫塑料,物理性能同时符合:GB50404-2007标准，达到B1级阻燃密胺聚氨酯泡沫塑料要求主要用途由于聚氨酯含有强极性氨基甲酸酯基团，调节配方中NCO/OH的比例，可以制得热固性聚氨酯和热塑性聚氨酯的不同产物。按其分子结构可分为线型和体型两种。体型结构中由于交联密度不同，可呈现硬质、软质或介乎两者之间的性能，具有高强度、高耐磨和耐溶剂等特点。在高铁防水施工中，通常使用以“聚脲材料”做成的涂层。它不仅具有优异的耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外线以及耐高低温性能，而且在施工效率极高，一次施工即可达到设计厚度，还不受环境温度、湿度影响，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速喷涂成型，完全满足了无碴轨道的苛刻要求，而生产聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。根据所用原料的不同，可有不同性质的产品，一般为聚酯型和聚醚型两类。可用于制造塑料、橡胶、纤维、硬质和软质泡沫塑料、胶粘剂和涂料等。聚氨酯材料可用在国民生活的各个领域，应用范围非常广。下面列举出部分具有一定代表性的产品做简要介绍。聚氨酯泡沫材料。分为硬质聚氨酯泡沫、半硬质聚氨酯泡沫和软质聚氨酯泡沫材料。硬质聚氨酯泡沫主要用于建筑隔热材料、保温材料（管道设施等的保温隔热）、生活用品（床、沙发等的垫材、冰箱，空调等的隔热层和冲浪板