大学毕业论文造航空母舰

航母是以舰载机为主要武器，并整合通讯、情报、作战信息、反潜反导装置及后勤保障为一体的大型水面战斗基地平台。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方，不依赖当地的机场施加军事压力和进行作战行动。航母构造蒸汽弹射 /滑跃起飞甲板1使用一个平的甲板作为飞机跑道。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。在工作原理上，蒸汽弹射器是以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把与之相连的舰载机弹射出去的。它体积庞大，工作时要消耗大量蒸汽，功率浪费严重，只有约6%的蒸汽被利用。为制造和输送蒸汽，航母要备有海水淡化装置、大型锅炉和无数管线，工作维护量惊人。它的最大缺陷在于因为弹射功率太大而无法发射无人机，现役的无人机因为重量轻，在弹射时机体会被加速度扯碎。2有些航空母舰在其甲板前端有一个“跳台”帮助飞机起飞，即把甲板尽头做成斜坡上翘，舰载机起飞后沿着上翘的斜坡冲出甲板，形成斜抛运动。这种起飞方式不需要复杂的弹射装置，但是飞机起飞时的重量以及起飞的效率远不如蒸汽弹射技术。英国、意大利、印度和俄罗斯等国由于技术限制，无法研制真正在技术和工艺上过关的蒸汽弹射器，所以只能在本国航母上采用滑翘甲板。航空母舰都必须以20节（36公里/小时）以上的速度逆风航行，来帮助飞机起飞。内部系统航海系统 推进系统 导航系统 通讯系统 运送系统 海上探测系统 损伤控制系统 自卫系统 燃料储存系统 航空系统航空母舰内部系统弹射系统 拦阻系统 运送系统 作战人员准备系统 战机升降机系统 武器升降机系统 飞机起飞准备系统 人员操作系统 空勤系统 降落辅助系统 救援系统 燃油系统 氧气氮气系统 空中探测系统 停泊控制系统 机库 降落操作系统 甲板控制系统 机库控制系统 车辆操作系统 支持系统 停泊系统 货物操作系统 清洁系统 人员指挥系统 弹药系统 航空母舰被动保护系统 人员工作系统 医疗系统 生活服务系统 人员训练系统 电气系统 淡水生产系统 摄影处理系统 事故伤亡控制系统 人员编制系统 空调系统 润滑系统 通风系统 天象观测系统

9月25日上午，中国首艘航空母舰“辽宁舰”正式交接入列。航母入列，对于提高中国海军综合作战力量现代化水平、增强防卫作战能力，发展远海合作与应对非传统安全威胁能力，有效维护国家主权、安全和发展利益，促进世界和平与共同发展，具有重要意义。 这是海军装备建设新的发展成果，标志着中国没有航母的历史从此结束。中国从改造、恢复一艘废旧的航母起步，从无到有，实现了中国航母“零”的突破。这可谓是中国海军走向远洋的重要起点，将加速推进中国海军由“黄水海军”向“蓝水海军”的全面战略转型。驶向深蓝”已是大势所趋。 没有强大的“蓝水海军”，就没有中华民族的伟大复兴。建设“蓝水海军”，事关中华民族的前途和命运。中国打造一支强大的“蓝水海军”，是历史的必然，也是现实的需要，更是国家发展的自然结果。 例如最近的航母MV，推出展现辽宁舰及水兵的MV令人耳目一新，显然也吸引了全世界的注意力。传统上，中国海军处于次要地位，不管是在军队中还是在公众的印象中。辽宁舰或许是中国最引人注目的民族自豪感象征，它加入海军充分说明了海军在武装力量中的地位上升。这部MV是严肃认真的公关行为，不只是为了中国的爱国主义，甚至不只是为了辽宁舰，而是为了整个海军。正如一位喜欢这部MV的人对中国媒体所说，这部短片让很多人认识到，中国的舰载机也很 从这部MV和美国防长哈格尔最近参观辽宁舰的事情上看，中国显然已经充分准备好把展示海军引以为傲的东西作为一种公关工具。中国军事专家李杰说，这种展现反映了对中国军力的信心日益增强。辽宁舰一直作为中国新的军事地位的明显象征。拥有航母是中国成为世界级海军大国征途上的一个里程碑。在辽宁舰服役后，中国终于可以足够轻松自由地开始真正展示它的这个新装备。 航母的建造有利于海防，中国的海岸线很长，水域覆盖很广，许多蕴藏丰富天然气和渔业资源的中国领海都远离大陆。中国作为一个历来重视陆军发展的国家，多年没有注重海军建设，自然使得周边的国家，特别是日本，菲律宾等国更加容易的占据远离中国本土的中国岛屿。中国必须利用航空母舰来加大中国空军和海军的作战范围以加强这些岛屿的防卫，否则对今后中国外海就很可能频繁受到周边国家的侵略。 航母是一个国家实现远洋的必备条件。随着全球化发展和中国在海外的利益不断深化，中国人已经不能满足于牢牢控制在本土的自然资源，商业契机和政治影响范围。如今许多中国的石油钻探，商业贸易和渔业作业等都逐渐向远离本土的海域和地区延伸。如果中国迟迟没有一个航母战斗群来保护这些海外利益，那么很有可能就会在不久的将来眼睁睁的看着这些利益被别国吞并而无法阻止。拥有航母就代表中国可以派海军到远离国土的地区去保卫本国的利益和国民的安全。 .除了自卫和保护海外利益，如果中国拥有航母就可以向外国 - 特别是和中国有领土争端和反华势力显示中国绝对不是软弱可欺，可以利用航母战斗群航行在世界各地让敌视中国的国家心存顾忌。知道随时可能遭到中国的打击而不敢随意的持远无恐来挑战中国的基本利益。 另外，拥有航母的中国就可以承担更大的国际责任。例如这次索马里海盗事件，如果中国拥有庞大而坚不可摧的航母战斗群，就可以在亚丁湾常年巡洋，不单保护本国的船只，也可以保护其他各国船只不受海盗欺负，甚至可以更加主动的为国际社会除去一大害，赢得国际声誉和主导国际发展趋势。一旦一个国家拥有航母，则进可攻，退可守，更加灵活和主动的保卫本国的国际利益不被随意侵犯。中国作为一个准备复兴和不断取得国际积极地位的国家必须拥有航母来达成我们的目的。 可以说，辽宁舰的服役，是中国军力增长的标志，更是中国建设远洋海军的标杆！ 望采纳。幸幸苦苦整了半天啊！！！！

对于中、大型航母，当然核动力最好。当然核反应堆只是供热装置，真正驱动的机器是蒸汽轮机。常规蒸汽轮机动力与核动力的区别是用普通燃油锅炉代替了核反应堆。另外还有燃气轮机，具体原理和飞机的涡轮喷气发动机差不多。核动力可以使舰艇获得无限续航能力，而且可以获得很大的功率，使航速提高，有利于舰载机的起飞降落。传统蒸汽轮机驱动（无论核还是常规锅炉）的问题是启动时间长，功率变化慢，不利于舰艇迅速改变航速，不过对于航空母舰级别的舰船，这不是大问题，基本对作战没有影响。燃气轮机体积小、重量轻、功率密度大，但问题是只在有限的输出功率范围内有较高的热效率。不过这一点可以通过采用综合电力系统解决，具体就是使用燃气轮机发电，然后用电动机驱动螺旋桨。

常规动力航母的后勤燃料保障难度很大，续航能力相当有限；核动力航母服役期间理论上不用更换燃料，续航能力几乎无限。常规动力航母会影响到航母内部空间，其机库容量将受到影响。

航母阻拦索不是一根象牛皮筋那样有弹性可拉伸的钢索，而是一套液压阻尼系统。我不知道为何这么多人认为航母阻拦索是个很难的系统，其实这东西不难设计，大学本科生的毕业论文完全可以做这个题目。这东西在二战末期就有了，有一定工业基础的国家自己做没有难度。中国研发这个玩意儿也就一个小组不到十个人，而且也不是什么大人物领军，一个研究所的普通年轻工程师就搞定了。

核动力航母与常规动力相比在续航力上强，核动力航母可以长时间保持高速行进，但常规动力不行，因为有燃料消耗问题，其他方面比如阻力，航母空间，舰载机起飞方式等主要与航母船体结构有关。不过核动力航母一般情况下比常规动力设计的要好，因为有一颗强劲的心脏。

自己造的 其实阻拦索不难研发的 原理跟足球网差不多 关键是材料

航空母舰的主要武器装备是它装载的各种舰载机，歼击机、轰炸机、预警机、固定翼反潜机、电子战机、救援直升机等航空母舰利用舰载机进行空中截击、对海对陆进行攻击，直接把敌人消灭在距离航母数百千米之外的领域舰载机是航空母舰最好的进攻和防御武器。没有一种舰载雷达的扫描范围能超过预警机没有一种舰载反舰导弹的射程能超过战机的航程，没有任何一种舰载反潜设备的反潜能力能超过反潜机或反潜直升机。整个航空母舰战斗群可以在航母的整体控制指挥下，对数百公里外的敌对目标实施搜索、追踪、锁定、攻击所以无需再安装其它进攻性武器。

航空母舰上也装备自卫武器，有火炮武器、导弹武器。前苏联的航母同时装备有远程舰对舰导弹，从这一点来说前苏联的航母是“航母与巡洋舰的混合体”武器装备还有对空，对舰甚至反潜导弹，自卫武器毫不含糊，对自身的保护起了很大作用，

现代航空母舰作为支持海军海空立体作战的平台，应具备如下主要功能：

运作、维护和支持作战飞机，在使用寿命内允许机种更新，提供基本指挥和控制功能

拥有足够的机动速度和一定的自我防护能力

拥有有效的起降作战飞机的能力

拥有同时起飞和接收降落战机的能力

拥有快速空中警戒出击能力

允许长周期连续执行空中任务

允许在动力输出下降的情况下执行空中任务。

蒸汽弹射起飞 使用一个平的甲板作为飞机跑道，起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起

一架F18准备弹射起飞

飞速度。只有美国具备生产这种蒸汽弹射器的成熟技术。在工作原理上，蒸汽弹射器是以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把与之相连的舰载机弹射出去的。它体积庞大，工作时要消耗大量蒸汽，功率浪费严重只有约6%的蒸汽被利用。为制造和输送蒸汽，航母要备有海水淡化装置、大型锅炉和无数管线，工作维护量惊人。它的最大缺陷在于因为弹射功率太大而无法发射无人机。现役的无人机因为重量轻，在弹射时机体会被加速度扯碎。

一种是前轮牵引式弹射 美国海军1964年试验成功舰载机的前轮支架装上拖曳杆，前轮就直接挂在了滑块上，弹射时由滑块直接拉着飞机前轮加速起飞这样就不用8－10甲板人员挂拖索和捡拖索了弹射时间缩短飞机的方向安全性好但这种舰载机的前轮要专门设计美国海军核动力航母都采用了这种起飞方式。

另一种是拖索式弹射 顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞这种弹射方式比较老，各方面都不如前者好只有法国的“克莱蒙梭”级航母使用。拖索式弹射时，甲板人员先用钢质拖索把飞机挂在滑块上再用一根索引释放杆把其尾部与弹射器后端固定住。弹射时，猛力前冲的滑块拉断索引释放杆上的定力拉断栓，牵着飞机沿轨道迅速加速，在轨道末端把飞机加速到直起飞速度抛离甲板，拖索从飞机上脱落，滑块返回弹射器起点准备下一次工作。

斜板滑跳起飞 有些航空母舰在其甲板前端有一个“跳台”帮助飞机起飞，即把甲板的前头部分做成斜坡上翘，舰载机以一定的尚未达到起飞速度的速度滑跑后沿着上翘的斜坡冲出甲板，形成斜抛运动，在刚脱离母舰的一段

滑跃起飞

（几十米）距离内继续在空中加速以达到起飞速度。这种起飞方式不需要复杂的弹射装置，但是飞机起飞时的重量不如蒸汽弹射起飞，使得舰载机的载油量、载弹量、航程以及作战半径等受到一定的制约。英国、意大利、印度、中国和俄罗斯等国由于技术限制，无法研制真正在技术和工艺上过关的蒸汽弹射器，所以只能在本国航母上采用滑翘甲板。采用滑跃起飞舰载机的航空母舰在载机起飞时都必须以20节（36公里/小时）以上的速度逆风航行，以加大载机相对速度来帮助舰载机起飞。