汽车毕业论文打印

问题一：毕业论文打印搞格式是怎样的啊 打印的内容及规格如下： 1、封面内容及打印规格： （1） 论文标题：黑体二号，加粗。 （功） 作者姓名及学号：宋体三号。 （3） 指导教师姓名：宋体三号。 （4） 学科门类：宋体三号。 （5） 专业：宋体三号。 （6） 提交论文日期：宋体三号。 2、正文打印规格：： （1）页面及版面打印规格：为了便于装订和复制，论文正文部分必须双面打印（以右面为单数页），并且每页的四周必须留有一定空白边距。具体要求是（以WORD98为例）：页面设置数据为：纸型―A4；页边距（单位为厘米）：上3、下2、左2、右2；装订线―左侧1厘米。版面设置数据为：行间距：倍距离；字符距离：标准。 （2）正标题：黑体三号，加粗，居中排列。 （3）副标题：宋体四号，居中排列。 （4）作者姓名及单位：宋体小四号。 （5）摘要与关键词：宋体5号。 （6）文中小标题：宋体小四号。靠左边项头排列。标题层次用 *** 数字排序，分别为：一级标题：1、2、3…等；二级标题： …等。以下类推。数字编号后应空一格再写标题。 （7）正文：宋体5号。 （8）正文中图表中字体：宋体5号(或小5号)。 （9）参考文献：宋体小5号。 （10）英文标题：“Times News Roman”字体，三号，加粗。 （11）作者英文姓名：用汉语拼音。宋体四号。 （12）英文摘要：“Times News Roman”字体，小四号。 （13）计量单位：单位名称及符号一律采用国际通用符号。 问题二：论文检索页怎么打印 就是打印能够检索到你论文的网址，前提你发表的论文是正规期刊，被一些网站收录 问题三：什么是论文网上检索页？怎么打印？ （一）学术期刊检索页打印步骤： 1、进入我院图书馆网站――。 2 、点击图书馆网站主页上方“电子资源”栏目。 3 、进入中国期刊全文数据库或维普信息资源数据库。因镜像数据更新滞后，会出现文章已发表但库中检索不到的情况，建议使用包库(数据日更新)进行检索。 4、检索出个人期刊论文，点击论文名称后即为检索页。 5 、在网页窗口左上方，点击“文件”选项中的“打印”，打印检索页，检索页只需打印第一页。 （二）学术著作检索页打印步骤 1、进入中国新闻出版信息网――cppinfo/。 2 、点击网页上方“CIP中心”。 3 、进入后在网页右上方“CIP 核字号验证”检索栏中填写“CIP核字号”与“验证码”。 4 、点击“验证”后即为检索页，检索页默认为打印格式。 5 、在网页窗口左上方点击“文件”选项中的“打印”，打印检索页。 注：“CIP核字号”是图书版权页“ 图书在版编目（CIP）数据”中最后一行的两组数字；检索页打印只需第一页。 CIP核字号示例：其中最后一行中“2007047545”即为CIP核字号 图书在版编目（CIP）数据 数字参考咨询 : 中国的实践与研究 / 谢美萍著 . -- 长沙: 湖南师范大学出版社, ISBN 978-7-81081-708-0 Ⅰ. ①数… Ⅱ. ①谢…Ⅲ. ①数字技术应用－图书馆 工作－参考咨询－研究－中国Ⅳ. ① 中国版本图书馆CIP数据核字(2007)第047545号 问题四：毕业论文应该怎么打印??普通的打印方法就可以了吗？？ 这个问题应该看你们毕业设计是什么要求了吧？像我附近学院一些建筑管理系的直接A4打印装订就可以了，如果是一些美术系、设计系的，就需要打印彩色效果图，做硬壳精装。 问题五：如何打印毕业论文的指定几页？？ 打印时候，有页码选择范围，用逗号或者分号隔开就OK了 查看原帖>> 问题六：论文打印有什么具体要求么。。 二、打印、排版要求： 论文字数要求不少于5000字，要求用A4版面，双面打印，页码在下方，居中，左订。打印、排版的具体要求是： 1、题目：上下各空一行，居中，三号黑体；如有副标题用小4号宋体打印。 2、作者姓名：用小4号宋体，居中（姓名若为两个字，姓与名之间空一个字的位置，即姓名占三个字的位置）。 3、括号内的作者单位、地址、邮编：用小4号宋体，且用逗号分开，居中。 4、摘要：“摘要”两个字用小4号黑体，摘要的具体内容用5号宋体。 5、关键词：“关键词”三个字用小4号黑体，关键词用5号宋体，两个关键词之间空出一个字的位置。 6、正文： （1）论文一级标题：4号宋体、加粗，左边空两个字的位置； （2）论文若有二、三、四级标题，可用小4号宋体，加粗，左边空两个字的位置； （3）除分级标题外，全部用小4号宋体。 7、致谢：另起一页；“致谢”两个字，用4号黑体，两个字可以间隔一定的距离，居中；具体内容用5号宋体。 问题七：怎么打印论文 当然可以拉存在U盘 或者可移动储存设备都可以你放在QQ网络硬盘 或者 邮箱里 打印复印店一般都是联网的 下载下来就是了 问题八：怎样打印caj文件？ 你要先把这个转成WORD.（一）首先，从网上下载CAJ格式的资料文件保存到本地硬盘上。（二）然后，启动CAJViewer浏览器程序，并在该程序中打开刚才保存的CAJ格式的文件。浏览文件到最后一页后，不要关闭CAJ浏览器程序。（三）在CAJ浏览器程序窗口中，选择“文件”→“打印”，并选择打印机为Microsoft Office Document Image Writer打印机，勾选打印到文件选项和确定打印页数。（四）保存打印文件（*.prn）到适当位置。等待打印完成后，Microsoft Office Document Image 自动打开刚才保存的打印文件。（五）在Microsoft Office Document Image窗口中，选择“页面”菜单中的“选择所有页面”菜单项，然后选择“工具”菜单中的“使用OCR识别文本”提取文本。（六）选择“工具”下的 “将文本发送到word”，最后将把整个CAJ文件识别输出到word文件中。 问题九：评职称如何打印中国知网的论文 通过你发表的期刊在中国知网检索到你的论文所在页面，直接打印即可，注意打印出来的只是一部分论文内容，打印全部要交费的哦。 问题十：论文怎样打印 按照学校要求的格式，把论文整理好，到复印店里打印就行了

随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加，2006年已达720万辆。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论轿车离合器的故障分析及维修方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车使用中，离合器难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺，具有重大而现实的意义。本文重点通过北京现代轿车离合器故障的探讨，正确认识离合器故障，更好的使用和维护离合器。2 离合器概述在汽车上，离合器是手动汽车和电控换档机械式自动变速器汽车传动系中的一个重要总成，是保证这样汽车能够起步和换档的一个必备的独立部件。 离合器的功用及发展概况 离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用是：1）使汽车平稳起步;2）中断给传动系的动力，配合换挡3）防止传动系过载 离合器的发展概况现今所用的盘片式离合器的先驱的多片盘式离合器，它是直到1925年以后才出现的。多片离合器最主要的优点是，在汽车起步时离合器的接合比较平顺，无冲击。20世纪20年代末，直到进入30年代时，只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上使用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器，因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点，而且在结构上采取一定措施，已能做到接合平顺，因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善。采用具有轴向弹性的从动盘，提高了离合器接合时的平顺性。离合器从动盘总成中装有扭转减振器，防止了传动系统的扭转共振，减小了传动系噪声和动载荷，随着人们对汽车舒适性要求的提高，离合器已在原有基础上得到不断改进，乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减振器，能更有效地降低传动系的噪声。 离合器工作原理种类以及要求 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。离合器的工作原理 离合器工作原理离合器的工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 摩擦式离合器工作原理：发动机飞轮是离合器的主动件。带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴（变速器主动轴）相连。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘，再由此经过从动轴和传动系统中一系列部件驱动车轮。弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。 摩擦离合器应满足的基本要求(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。 汽车常用典型离合器的结构与特点 膜片弹资料来源：

哇，找相关材料自己整理