入手Icon已经有一段时间，无论从驾驶体验还是外感感受，或者说丰富的配置等等，icon都给我带来了非常到位的感受，那就是一个字“爽”。如果说非要四个字来形容一下的话，那就是“物超所值”。今天就来给大家谈谈我对icon外观的感受； 在车展上第一眼看到icon，就被它那前卫的外在造型所迷惑，方方正正的造型颠覆了以前吉利的车型风格，给让你的感觉非常的有气势，但是相当于其他的大型SUV，它看起来又有点娇小，所以整体就觉得icon非常的乖巧但又不缺乏气势，icon的前脸放弃了吉利家族式的涟漪型设计，而是采用了标志性的圆角矩形格栅设计，并且两侧的大灯采用了分体式的设计，并且是双远光灯的设计，整体看起来非常的和谐，非常的恰到好处。引擎盖与前脸中网的设计组合起来，使得整个前脸看上去都非常的个性化，同时也兼具了时尚的气息。 icon的侧面同样也符合全车的统一造型设计思路，依旧是方方正正的设计想法，比如平直的车顶，车身上的矩形线条修饰。四个门把手采用时下流行的刀斧式的设计，非常的帅气。在轮毂方面，19寸的轮毂，，采用了非常另类别致的轮毂造型，成为了整车的点睛之笔。凸显了ICON时尚、运动、年轻的定位，同时也界定了它的使用对象，更多的是向的年轻的群体。
极高的颜值造型，配上红色修饰，非常的帅气
圆角矩形的式的前脸格栅式的设计，有没有被迷倒
分体式的大灯设计，并且采用了双远光灯的设计
19寸的轮毂给了非常好的虑震能力以及乘坐舒适性
悬浮式的车顶凸显了icon的运动气质
颠覆式的传统的水滴涟漪造型的前脸设计，ICON的前脸造型更加的有气质
引擎盖与前脸进气格栅的搭配的恰到好处，使得icon看上去更加的时尚、个性
行车灯也设计的非常的好看，位于引擎盖与车身连接处
车头叶子板的设计非常的具有力量感
A柱采用了与B、C柱相同的设计因素，并未与车身颜色保持一致
板板正正的车身侧面，方正的线条修饰更加凸显icon车身的立体感
在车身下侧边缘使用了矩形方框的修饰来保持一致的设计元
车尾大灯也是采用矩形的图形设计
一体化式的车尾设计，看上去非常的饱满
车尾的设计也融入很多的圆角矩形边框元
刀斧式的车门把手，时下最流行的设计元
在机盖上方两侧都附有装饰性的进气修饰
极具科技含量的中控操作区域
无与伦比的吉利icon，让我越发的喜爱
戊己庚辛
