铣刀头装配图毕业论文

配合关系。铣刀头插入轴子装配体，加2个配合关系，主轴轴线与座体轴承孔轴线重合（同轴心），端盖凸台与轴承外圈端面重合即可运行。铣头是一种带源动力或者能够传递机床源动力，以此来带动刀具进行切削的一种装置。

数控系统发展趋势 从1952年美国麻省理工学院研制出第一台试验性数控系统，到现在已走过了半个世纪历程。随着电子技术和控制技术的飞速发展，当今的数控系统功能已经非常强大，与此同时加工技术以及一些其他相关技术的发展对数控系统的发展和进步提出了新的要求。 趋势之一：数控系统向开放式体系结构发展 20世纪90年代以来，由于计算机技术的飞速发展，推动数控技术更快的更新换代。世界上许多数控系统生产厂家利用PC机丰富的软、硬件资源开发开放式体系结构的新一代数控系统。开放式体系结构使数控系统有更好的通用性、柔性、适应性、可扩展性，并可以较容易的实现智能化、网络化。近几年许多国家纷纷研究开发这种系统，如美国科学制造中心(NCMS)与空军共同领导的“下一代工作站/机床控制器体系结构”NGC，欧共体的“自动化系统中开放式体系结构”OSACA，日本的OSEC计划等。开放式体系结构可以大量采用通用微机技术，使编程、操作以及技术升级和更新变得更加简单快捷。开放式体系结构的新一代数控系统，其硬件、软件和总线规范都是对外开放的，数控系统制造商和用户可以根据这些开放的资源进行的系统集成，同时它也为用户根据实际需要灵活配置数控系统带来极大方便，促进了数控系统多档次、多品种的开发和广泛应用，开发生产周期大大缩短。同时，这种数控系统可随CPU升级而升级，而结构可以保持不变。 趋势之二：数控系统向软数控方向发展 现在，实际用于工业现场的数控系统主要有以下四种类型，分别代表了数控技术的不同发展阶段，对不同类型的数控系统进行分析后发现，数控系统不但从封闭体系结构向开放体系结构发展，而且正在从硬数控向软数控方向发展的趋势。 传统数控系统，如FANUC 0系统、MITSUBISHI M50系统、SINUMERIK 810M/T/G系统等。这是一种专用的封闭体系结构的数控系统。目前，这类系统还是占领了制造业的大部分市场。但由于开放体系结构数控系统的发展，传统数控系统的市场正在受到挑战，已逐渐减小。 “PC嵌入NC”结构的开放式数控系统，如FANUC18i、16i系统、SINUMERIK 840D系统、Num1060系统、AB 9/360等数控系统。这是一些数控系统制造商将多年来积累的数控软件技术和当今计算机丰富的软件资源相结合开发的产品。它具有一定的开放性，但由于它的NC部分仍然是传统的数控系统，用户无法介入数控系统的核心。这类系统结构复杂、功能强大，价格昂贵。 “NC嵌入PC”结构的开放式数控系统 它由开放体系结构运动控制卡和PC机共同构成。这种运动控制卡通常选用高速DSP作为CPU，具有很强的运动控制和PLC控制能力。它本身就是一个数控系统，可以单独使用。它开放的函数库供用户在WINDOWS平台下自行开发构造所需的控制系统。因而这种开放结构运动控制卡被广泛应用于制造业自动化控制各个领域。如美国Delta Tau公司用PMAC多轴运动控制卡构造的PMAC-NC数控系统、日本MAZAK公司用三菱电机的MELDASMAGIC 64构造的MAZATROL 640 CNC等。 SOFT型开放式数控系统 这是一种最新开放体系结构的数控系统。它提供给用户最大的选择和灵活性，它的CNC软件全部装在计算机中，而硬件部分仅是计算机与伺服驱动和外部I/O之间的标准化通用接口。就像计算机中可以安装各种品牌的声卡和相应的驱动程序一样。用户可以在WINDOWS NT平台上，利用开放的CNC内核，开发所需的各种功能，构成各种类型的高性能数控系统，与前几种数控系统相比，SOFT型开放式数控系统具有最高的性能价格比，因而最有生命力。通过软件智能替代复杂的硬件，正在成为当代数控系统发展的重要趋势。其典型产品有美国MDSI公司的Open CNC、德国Power Automation公司的PA8000 NT等。 趋势之三：数控系统控制性能向智能化方向发展 智能化是21世纪制造技术发展的一个大方向。随着人工智能在计算机领域的渗透和发展，数控系统引入了自适应控制、模糊系统和神经网络的控制机理，不但具有自动编程、前馈控制、模糊控制、学习控制、自适应控制、工艺参数自动生成、三维刀具补偿、运动参数动态补偿等功能，而且人机界面极为友好，并具有故障诊断专家系统使自诊断和故障监控功能更趋完善。伺服系统智能化的主轴交流驱动和智能化进给伺服装置，能自动识别负载并自动优化调整参数。 世界上正在进行研究的智能化切削加工系统很多，其中日本智能化数控装置研究会针对钻削的智能加工方案具有代表性。 趋势之四：数控系统向网络化方向发展 数控系统的网络化，主要指数控系统与外部的其它控制系统或上位计算机进行网络连接和网络控制。数控系统一般首先面向生产现场和企业内部的局域网，然后再经由因特网通向企业外部，这就是所谓Internet/Intranet技术。 随着网络技术的成熟和发展，最近业界又提出了数字制造的概念。数字制造，又称“e-制造”，是机械制造企业现代化的标志之一，也是国际先进机床制造商当今标准配置的供货方式。随着信息化技术的大量采用，越来越多的国内用户在进口数控机床时要求具有远程通讯服务等功能。 数控系统的网络化进一步促进了柔性自动化制造技术的发展，现代柔性制造系统从点(数控单机、加工中心和数控复合加工机床)、线(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段车间独立制造岛、FA)、体(CIMS、分布式网络集成制造系统)的方向发展。柔性自动化技术以易于联网和集成为目标，同时注重加强单元技术的开拓、完善，数控机床及其构成柔性制造系统能方便地与CAD、CAM、CAPP、MTS联结，向信息集成方向发展，网络系统向开放、集成和智能化方向发展。 趋势之五：数控系统向高可靠性方向发展 随着数控机床网络化应用的日趋广泛，数控系统的高可靠性已经成为数控系统制造商追求的目标。对于每天工作两班的无人工厂而言，如果要求在16小时内连续正常工作，无故障率在P(t)＝99%以上，则数控机床的平均无故障运行时间MTBF就必须大于3000小时。我们只对某一台数控机床而言，如主机与数控系统的失效率之比为10:1(数控的可靠比主机高一个数量级)。此时数控系统的MTBF就要大于小时，而其中的数控装置、主轴及驱动等的MTBF就必须大于10万小时。如果对整条生产线而言，可靠性要求还要更高。 当前国外数控装置的MTBF值已达6000小时以上，驱动装置达30000小时以上，但是，可以看到距理想的目标还有差距。 趋势之六：数控系统向复合化方向发展 在零件加工过程中有大量的无用时间消耗在工件搬运、上下料、安装调整、换刀和主轴的升、降速上，为了尽可能降低这些无用时间，人们希望将不同的加工功能整合在同一台机床上，因此，复合功能的机床成为近年来发展很快的机种。 柔性制造范畴的机床复合加工概念是指将工件一次装夹后，机床便能按照数控加工程序，自动进行同一类工艺方法或不同类工艺方法的多工序加工，以完成一个复杂形状零件的主要乃至全部车、铣、钻、镗、磨、攻丝、铰孔和扩孔等多种加工工序。 普通的数控系统软件针对不同类型的机床使用不同的软件版本，比如Siemens的810M系统和802D系统就有车床版本和铣床版本之分。复合化的要求促使数控系统功能的整合。目前，主流的数控系统开发商都能提供高性能的复合机床数控系统。 趋势之七：数控系统向多轴联动化方向发展 由于在加工自由曲面时，3轴联动控制的机床无法避免切速接近于零的球头铣刀端部参予切削，进而对工件的加工质量造成破坏性影响，而5轴联动控制对球头铣刀的数控编程比较简单，并且能使球头铣刀在铣削3维曲面的过程中始终保持合理的切速，从而显着改善加工表面的粗糙度和大幅度提高加工效率，因此，各大系统开发商不遗余力地开发5轴、6轴联动数控系统，随着5轴联动数控系统和编程软件的成熟和日益普及，5轴联动控制的加工中心和数控铣床已经成为当前的一个开发热点。 最近，国外主要的系统开发商在6轴联动控制系统的研究上已经取得和很大进展，在6轴联动加工中心上可以使用非旋转刀具加工任意形状的三维曲面，且切深可以很薄，但加工效率太低一时尚难实用化。 电子技术、信息技术、网络技术、模糊控制技术的发展使新一代数控系统技术水平大大提高，促进了数控机床产业的蓬勃发展，也促进了现代制造技术的快速发展。数控机床性能在高速度、高精度、高可靠性和复合化、网络化、智能化、柔性化、绿色化方面取得了长足的进步。现代制造业正在迎来一场新的技术革命。

看书是一方面，多看实物，能直观了解结构是怎么运动的，看多了，自己大脑有会有印象，即使再遇到没看到过的 也会很容易理解， 大一 还有好多时间，也不用太着急，课堂上认真听讲 跟着老师思路走，大二、大三会有好多实践党的课程 再多看、多动手，问题不大的。

一、装配图的作用和内容 在生产一部新机器或部件（以后通称装配体）的过程中，一般要先进行设计，画出装配图，再由装配图拆画出零件图，然后按零件图制造出零件，最后依据装配图把零件装配成机器或部件。 在对现有机器和部件的安装和检修工作中，装配图也是必不可少的技术资料。在技术革新、技术协作和商品市场中，也常用装配图体现设计思想，交流技术经验和传递产品信息。 图7－26是铣刀头的装配图。一张完整的装配图应具有下列内容： 图7-26 铣刀头装配图 1．一组视图 清晰地表示出装配体的装配关系、工作原理和各零件的主要结构形状等。 2．必要的尺寸 包括装配体的规格、性能、装配、检验和安装时所必要的一些尺寸。 3．技术要求 用文字或符号表明装配体的性能、装配、调整要求、验收条件、试验和使用规则等。 4．标题栏、零件（或部件）编号和明细栏 在装配图上须对零件（或部件）编排序号，并将有关内容填写到标题栏和明细栏中。二、装配图的表达方法 机器（或部件）同零件一样，都要表达出它们的内外结构。前面讲过的关于零件的各种表达方法和选用原则，在表达装配体时全都适用，这些方法在装配图中称为一般表达方法。针对装配图的特点，为了清晰简便地表达出装配体的结构，国家标准《机械制图》还对装配图制定了一些特殊表达方法、规定画法和简化画法。现分述如下： 1. 一般表达方法 在零件图中所采用的基本视图、其他各种视图、剖视图、断面图及各种规定画法等，在装配图中同样适用，并且是最基本的表达方法，称为一般表达方法。如图7－26所示。 2. 特殊表达方法 由于机器（或部件）是由若干零件装配而成，在表达时会出现一些新问题，如有些零件遮住了其他零件，有些零件需要表示出它在机器中的运动范围等。针对这些问题，国家标准《机械制图》又规定了一些特殊的表达方法。 (1) 拆卸画法 当某个（或某些）零件在装配图的某一视图上遮住了需要表达的结构，并且它们在其他视图中已表示清楚时，可假想拆去这个（或这些）零件，把其余部分的视图画出来。若需要说明时可标注“拆××等”。如图7－26的左视图。 (2) 沿零件结合面剖切的画法 在装配图中，当某个零件遮住其他需要表达的部分时，可假想用剖切平面沿某些零件的结合面剖开，然后将剖切平面与观察者之间的零件拿走，画出剖视图。图7-27假想投影画法 (3) 单独表示某个零件的画法 在装配图中，当某个零件的形状没有表达清楚时，可以单独画出它的某个视图，在所画视图的上方注出该零件的视图名称，在相应视图的附近用箭头指明投影方向，并注上同样的字母。 (4) 假想投影画法 1）在机器（或部件）中，有些零件作往复运动、转动或摆动。为了表示运动零件的极限位置或中间位置，常把它画在一个极限位置上，再用双点画线画出其余位置的假想投影，以表示零件的另一极限位置，并注上尺寸。例如，图7－中手柄的运动范围和图7－中铣床顶尖的轴向运动范围都是用双点画线画出的。 2）为了表示装配体与其他零（部）件的安装或装配关系，常把该装配体相邻而又不属于该装配体的有关零（部）件的轮廓线用双点画线画出。如图7－27（a）中表示箱体安装在双点画线表示的底座零件上。 (5) 夸大画法 在装配体中常遇到一些很薄的垫片、细丝的弹簧、零件间很小的间隙和锥度较小的锥销、锥孔等，若按它们的实际尺寸画出来就很不明显，因此在装配图中允许将它们夸大画出。如图7－中轴承压盖和箱体间的调整垫片采用的是夸大画法；图7－中带密封槽的轴承盖与轴之间的间隙也是放大后画出的。图7-28夸大画法 (6) 展开画法 为了表示部件传动机构的传动路线及各轴之间的装配关系、可按传动顺序沿轴线剖开，并将其展开画出。在展开剖视图的上方应注上“×－×展开”。三、规定画法 为了明显区分每个零件，又要确切地表示出它们之间的装配关系，对装配图的画法又作了如下规定。 （1）接触面与配合面的画法 两相邻零件的接触面或配合面只画一条轮廓线（粗实线）。两个零件的基本尺寸不相同套装在一起时，即使它们之间的间隙很小，也必须画出有明显间隔的两条轮廓线。图7-29 剖面符号的画法 （2）剖面符号的画法（图7－29） 1）同一金属零件的剖面符号在各剖视图、断面图中应保持方向一致、间隔相等。 2）相邻两个零件的剖面符号倾斜方向应相反。 3）三个零件相邻时，除其中两个零件的剖面符号倾斜方向相反外，对第三个零件应采用不同的剖面符号间隔，并与同方向的剖面符号错开。 4）在装配图中，宽度小于或等于2mm的狭小面积的断面，可用涂黑代替剖面符号。 （3）实心件和紧固件的画法 1）在装配图中，对于实心件（如轴、手柄、连杆、吊钩、球、键、销等）和紧固件（如螺栓、螺母、垫圈等），若按纵向剖开，且剖切平面通过其对称平面或轴线时，则这些零件均按不剖绘制。但当剖切平面垂直于上述的一些实心件和紧固件的轴线剖切时，则这些零件应按剖视绘制，画出剖面符号。 2)如果实心件上有些结构形状和装配关系需要表明时，可采用局部剖视。四、简化和省略画法 （1）对装配图中若干相同的零件组(如螺栓连接等)，可仅详细地画出一组或几组，其余只需用点画线表示出装配位置。如图7－26中的一组螺栓联接图。 （2）在装配图中，滚动轴承允许采用简化画法。 （3）在装配图上，零件的工艺结构，如圆角、倒角、退刀槽等允许不画。 （4）在装配图中，当剖切平面通过的部件为标准产品或该部件已有其他图形表示清楚时，可按不剖绘制。五、装配图的尺寸注法 在装配图上标注尺寸与零件图上标注尺寸有所不同。它不需要注出全部零件的所有尺寸，而只注出以下五种必要的尺寸： 1．特征尺寸 表示装配体的性能或规格的尺寸叫特征尺寸。这类尺寸是在该装配体设计前就已确定，是设计和使用机器的依据。例如图7－26铣刀头的中心高115等。 2．装配尺寸 装配尺寸是与装配体的装配质量有关的尺寸，它包括： （1）配合尺寸 它是表示两个零件之间配合性质的尺寸，一般用配合代号注出。如图7－26中的 ф28H8/k7和φ80K7/h6。 （2）相对位置尺寸 它是相关联的零件或部件之间较重要的相对位置尺寸。如主要平行轴线之间的距离，主要轴线到基准面的距离