汽提塔控制系统毕业论文

智能水位控制系统毕业设计一、水位智能检测系统设计原理�实验证明，纯净水几乎是不导电的，但自然界存在的以及人们日常使用的水都会含有一定的Mg2+、Ca2+等离子，它们的存在使水导电。本控制装置就是利用水的导电性完成的。�如图1所示，虚线表示允许水位变化的上下限。在正常情况下，应保持水位在虚线范围之内。为此，在水塔的不同高度安装了3根金属棒，以感知水位变化情况。图1 水位检测原理图其中B棒处于下限水位，C棒处于上限水位，A棒接+5V电源，B棒、C棒各通过一个电阻与地相连。�水塔由电机带动水泵供水，单片机控制电机转动以达到对水位控制之目的。供水时，水位上升。当达到上限时，由于水的导电作用，B、C棒连通+5V。因此，b、c两端均为1状态，这时应停止电机和水泵工作，不再给水塔供水。当水位降到下限时，B、C棒都不能与A棒导电，因此，b、c两端均为0状态。这时应启动电机，带动水泵工作，给水塔供水。当水位处于上下限之间时，B棒与A棒导通，b端为1状态。C端为0状态。这时，无论是电机已在带动水泵给水塔加水，水位在不断上升；或者是电机没有工作，用水使水位在不断下降。都应继续维持原有的工作状态。�二、基于单片机控制的水塔水位控制系统�1�单片机控制电路�水塔水位控制的电路如图2所示。�2�前向通道设计图2 水塔水位控制电路由于所采用的信号是频率随水位变化而变的脉冲信号（开关量），因此电路设计中省去了A/D�转换部分，这不仅降低了硬件电路的成本，而且由于采用数字脉冲信号通信，提高了系统的抗干扰能力、稳定性和精度。�输入的可变脉冲信号送到8031的P10和P11脚电平，当接收到信号时，输入脉冲使其输出高电平，而无信号输入时，无触发脉冲，此时翻转为低电平。程序控制8031周期性地对P11和P10脚电平进行采样，达到控制的目的。�3.微机控制数据处理部分�在电路设计中，充分利用8031已有端口的作用，同时也考虑扩展，做到尽可能节省元件，不仅可降低成本，而且提高可靠性。(1)使用8031单片机。水塔水位控制的电路如图3—1。接受电路得到的是频率随水位变化的调频脉冲，它反映了贮水池水位的高度，对其进行信号处理，便能实现对水位的控制及故障报警等功能。要完成此一工作，最佳的选择是采用微机控制，实验中是以MCS—51系列弹片机8031作CPU。对接受的信号进行数据处理，完成相应的水位控制、故障报警等功能。8031芯片的内部结构框图见图3所示。�由图3可大致看到：它含运算器、控制器、片内存储器、4个I/O接口、串行接口定时器/计数器、中断系统、振荡器等功能部件。图中SP是堆栈指针寄存器，栈区占用了片内RAM的部分单元；未见通用寄存器（工作寄存器），因单片机片内有存储器，与访问工作寄存器一样方便，所以就把一定数量的片内RAM字节划作工作寄存器区；PSW是程序状态字寄存器，简称程序状态字，相当于其他计算机的标志寄存器；DPTR是数据指针寄存器，在访问片外ROM、片外RAM、甚至扩展I/O接口时特别有用；B寄存器又称乘法寄存器，它与累加器A协同工作，可进行乘法操作和除法操作。实验中8031时钟频率为6MHz。由于8031没有内部ROM，因此需外扩展程序存储器。本系统采用2732EPROM扩展4K程序存储器，对应地址空间为0000H～0FFFH。（2）74LS373作为地址锁存器。74LS373片内是8个输出带三态门的D锁存器，其结构示意图见图4所示。当使能端G呈高点平时锁存器中的内容可更新，而在返回低电平瞬间实现锁存。如此时芯片的输出控制端为低，也即输出三态门打开，锁存器中的地址信息便可经由三态门输出。除74LS373外，84LS273、8282、8212等芯片也可用作地址锁存器，但使用时接法稍有不同，由于接线稍繁、多用硬件和价格稍贵，故不如74LS373用的普遍。 图3 8031芯片内部结构框图（3）两个水位信号由P10和P11输入，这两个信号共有四种组合状态。如表3—1所示。其中第三种组合（b=1、c=0）正常情况下是不能发生的，但在设计中还是应该考虑到，并作为一种故障状态。�表3-1 水位信号状态表C(P11) B(P10) 操作 0 0 电机运转 0 1 维持原状 1 0 故障报警 1 1 电机停转 （4）控制信号由P12端输出，去控制电机。为了提高控制的可靠性，使用了光电耦合。4.报警电路�本系统采用发光二极管，当控制电路出现故障状态时，P13置零，发光二极管导通，发光报警。�5.软件设计�一个应用系统，要完成各项功能，首先必须有较完善的硬件作保证。同时还必须得到相应设计合理的软件的支持，尤其是微机应用高速发展的今天，许多由硬件完成的工作，都可通过软件编程而代替。甚至有些必须采用很复杂的硬件电路才能完成的工作，用软件编程有时会变得很简单，如数字滤波，信号处理等。因此充分利用其内部丰富的硬件资源和软件资源，采用MCS—51汇编语言和结构化程序设计方法进行软件编程。这个系统程序由主控程序、延时子程序组成。其中主控程序是核心。由它控制着整个系统程序的运行和跳转。流程图如图5所示。包括系统初始化，数据处理，故障报警等。�电路具体工作情况如下：�① 当水位低于B时，由于极棒A和C、A和B之间被空气绝缘，P10和P11得到低电平，全置0，单片机控制电路使P12置零，继电器吸合，启动水泵向水塔灌水；�② 当水位高于B低于C时，P10置1，P11置0，继电器常开触电自保，因此升到B以上时，继电器并不立即释放，电极仍然供水；③ 当水位达到C时，P10 、P11均置1，单片机控制电路使P12置1，继电器释放，水泵停止工作；�④ 用水过程中，水位降到C以下，P11置0，P10置1，维持原状，电机不工作，直到降到B以下，如此循环往复。�系统出现故障时，由P13置零，输出报警信号，驱动一支发光二极管进行光报警。三、结束语�现代传感技术、电子技术、计算机技术、自动控制技术、信息处理技术和新工艺、新材料的发展为智能检测系统的发展带来了前所未有的奇迹。在工业、国防、科研等许多应用领域，智能检测系统正发挥着越来越大的作用。检测设备就像神经和感官，源源不断地向人类提供宏观与微观世界的种种信息，成为人们认识自然、改造自然的有力工具。现代的广义智能检测系统应包括一切以计算机（单片机、PC机、工控机、系统机）为信息处理核心的检测设备。因此，智能检测系统包括了信息获取、信息传送、信息处理和信息输出等多个硬、软件环节。从某种程度上来说，智能检测系统的发展水平表现了一个国家的科技和设计水平。�本课题研究的内容是“智能水位控制系统”。水位控制在日常生活及工业领域中应用相当广泛，比如水塔、地下水、水电站等情况下的水位控制。而以往水位的检测是由人工完成的，值班人员全天候地对水位的变化进行监测，用有线电话及时把水位变化情况报知主控室。然后主控室再开动电机进行给排水。很显然上述重复性的工作无论从人员、时间和资金上都将造成很大的浪费。同时也容易出差错。因此急需一种能自动检测水位，并根据水位变化的情况自动调节的自动控制系统，我所研究的就是这方面的课题。�水位检测可以有多种实现方法，如机械控制、逻辑电路控制、机电控制等。本实验采用两种方法（单片机和时基集成电路）进行主控制，在水池上安装一个自动测水位装置。利用水的导电性连续地全天候地测量水位的变化，把测量到的水位变化转换成相应的电信号，主控台应用单片微机或时基集成电路对接收到的信号进行数据处理，完成相应的水位显示、控制及故障报警等功能。�参考文献�1.丁元杰 单片微机原理及应用 机械工业出版社 2000�2.腾召胜 罗隆福 智能检测系统与数据融合 机械工业出版社 20003.孙虎章 自动控制原理 中央广播电视大学出版社 1999

发动机自动熄火的诊断分析发动机自动熄火的诊断分析摘要： 现代的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，自动熄火的原因很多，首先要分析自动熄火的症状。汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火，那是什么原因导致发动机自动熄火呢？那就要我们带着问题来探研问题的所在，从中认我们知道发动机为什么自动熄火，这样我们才可以以后避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦，防范于未然。关键词: 发动机 自动熄火 诊断分析 检测 维修 熄火故障原因绪论在汽车技术日新月异的今天，电脑控制技术已经应用到汽车的各个系统，各种新结构、新技术的不断涌现，使汽车维修人员面临着更加大的挑战。现代汽车维修技术的特征表现为“七分诊断，三分修理” ，发动机常见故障现象、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除等发生了很大的改观，因此，我通过长时间的在校学习，并参考了大量的维修资料写下了该文。一 发动机的概述发动机的简介发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。发动机的工作原理（配图）发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。要完成这个能转换必须经过进气，把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)；可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。把完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞上下往复运动四次，称为四行程发动机。而把完成一个工作循环，曲轴转一圈(360°)，活塞上下往复运动两次，称为二行程发动机。常见发动机的结构（图）发动机的结构主要由以下的两大机构和五大系统组成。曲柄连杆机构：包括活塞、连杆、曲轴、飞轮、活塞环及活塞销等；配气机构： 包括凸轮轴、进排气门、正时齿轮、气门弹簧及气门座等部份；燃油供给系：包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油喷射系统、空气滤清器、进排气管及消声器等部份；冷却系：包括水泵、散热器、风扇、节温器及水管等部份；润滑系：包括机油泵、机油滤清器、机油集滤器及油道等部份；点火系：包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞及高压线等部份；起动系：包括起动机及其附属装置。其中气缸盖、气缸体、进气歧管由铝合金制成，而气缸套及凸轮轴则由铸铁制成；并采用平衡轴的方式平平衡因曲柄连杆机构产生的旋转惯性力和往复惯性力，以降低发动机的振动。二 发动机的检修发动机的拆卸（步骤）拆下蓄电池的负极接线，把发动机室机盖提起到垂直位置，再卸下空气滤清器。放掉冷却液，然后拆下散热器。对装有空调的发动机，卸下空调压缩机的动皮带，然后拆下压缩机，并在不拆软管的情况下把它移到一边。松开动力泵储液罐的注液盖，然后用注射器抽净罐中的液压油，再拧上储液罐盖。拆下油门拉线，拆下液压制动助力器的固定螺栓或在进气歧管上的固定螺母，撒下安装接头用的两个密封垫圈。从缸盖后面的支架上松开真空助力器软管。拆下水泵上的散热器上软管和节温器壳上的储液罐软管。拆下水泵出水口右侧的暖风水箱软管和缸盖后面的左侧的软管。对装有液压气动悬架的车辆，从缸盖的右侧卸开液压泵。拆下燃油分配器和燃油压力调节器上的软管，然后用干净的抹布在装配螺栓处堵住油管以防燃油外泄。拆除全部影响发动机拆卸的导线和软管以及与此有关的例如冷启动阀、电磁压力调节器、空气流量传感器、节气门壳、辅助空气装置、冷却液温度传感器和缸盖温度开关、油底壳油位传感器、交流发电机、起动机和点火线圈等零部件、元器件和总成。拆下点火系统电子开关装置的两个电气连接器。然后拆下诊断插座与翼子板的固定螺栓，从插座的后面拆下电气导线连接器。拆下进气歧管上的机油滤清器导线护罩支撑与安装支架的固定螺栓。从各个连接件和电缆夹上松开导线和电缆并把拆下的导线和电缆与发动机分离开来。提升车辆并把它可靠地支承在支撑台架上。对装有发动机下托架的车辆，卸下前支撑、螺栓、后凸缘螺母和螺栓，然后拆下下托架。对于早期的车辆，松开座架并拆下发动机前减震垫。拆下凸缘螺母或螺栓，然后把排气管与歧管分离开来。松开软管夹，拆下螺母以松开发动机右侧连接件上的动力转向软管，并用干净抹布堵住软管和金属管。拆下发动机搭铁线的固定螺栓和螺母，然后取下搭铁线。拆卸下传动轴，拆下发动机支架与托架的固定螺栓。用提升装置把发动机连同变速器一起从发动机室中提。发动机的安装发动机组装程序与要求如下：（步骤）在组装发动机时要全部使用新垫和新油封，并且保证全部零件都涂有适量的机油以及在缸筒中和曲轴箱内不残留金属多余物。在安装活塞与连杆组件时，要翻转缸体使之右侧面朝上，然后把连杆伸进缸筒中，再用活塞环夹紧器夹紧活塞环并把活塞引进到缸筒中，再用木锤把或类似的硬木棒把活塞与连杆组件顶到位。用规定的力矩拧紧连杆轴承盖螺母和主轴承盖螺栓，然后用手转动曲轴以确定其转动阻力适度。对于拉伸螺栓的连杆，不要使用扭力扳手拧紧，而要用转角器拧紧，而且要确保拉伸段的直径大于、被连杆轴承盖挡住部分的直径应不小于。出于标准化上的原因，对于全部连接用螺栓相对于转角器的拧紧转角为90°+10°，也就是在以··m的扭矩拧紧后再拧转90°；请注意对于190E款型，在第三个主轴承盖处装有曲轴止推垫。此止推垫的两个凸耳放在主轴盖的凹槽中以防止其转动，在安装时应使止推垫带有槽的一面面向曲轴的止推面。分解机油泵并检查齿轮的齿隙，然后检查泵盖安装面的翘曲量，若超过规定，则用机械加工的方式使其平整，若泵盖的内表面磨损严重，则予以更换。安装上机油泵。再安装上油底壳、下曲轴箱，并按规定的力矩拧紧固定螺栓，然后把缸体的上表面转动向上，装上缸垫和缸盖，按规定顺序和力矩拧紧缸盖固定螺栓。安装上气门室盖，并按规定的力矩拧紧固定螺栓，最后把余下的全部零部件安装到发动机上。利用吊装设备把发动机装入发动机室中。2．3发动机的磨合发动机总成装配后,一般要求经过冷磨合与热试后才能投入使用,通过冷磨与热试对提高零件配合质量,保证正确的间隙(如气门间隙和准确的正时),从而提高发动机的动力性,经济性,工作可靠性和使用寿命. 发动机的冷磨合发动机的冷磨合是指以发动机或其他动力带动发动机运转磨合的过程.其功用是使相对配合的零件之间进行自然磨合.由于冷磨合后,还必须对发动机进行拆检与清洗,所以冷磨时可不安装燃油供给系统和点火系统各附件,如果已安装上,则应拆下汽油机活塞,以减小冷磨合汽缸内的压力,减小发动机零件的机械负荷. 发动机的热试将装配好的发动机,以其本身产生的动力进行运转试验的过程,热试可将发动机安装到车上后进行.热试时,发动机工作温度达到正常后,应使发动机在不同的转速下运转.此外,还应该检查有无漏水,气及油现象,检查调整气门间隙,点火正时,怠速转速等,观察电流表,冷却液温度表,机油压力表指示灯是否正常,听该发动机工作是否有异响,检查发动机汽缸是否符合规定标准,热试的时间为小时。三 发动机自动熄火的故障维修故障现象故障现象 发动机运转或汽车行驶过程中自动熄火，而再起动并没有多大困难的现象。常见故障原因进气管路真空泄漏；怠速调整不当、节气们体过脏、怠速系统控制不良等造成的怠速不稳；燃油压力不稳定，例如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞等；废气再循环阀门阻塞或底部泄漏；燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障；燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器不良等；点火系工作不良。例如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不对，点火线圈接触不良或热态时存在匝路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁等；节气门位置传感器不良；空气流量计或进气压力传感器有故障；冷却液温度传感器、氧传感器有故障；曲轴位置传感器有故障，如无转速信号（插头末插好、曲轴位置传感器信号线断、传感器定位螺钉松动、间隙失调、传感器损坏等）；曲轴位置传感器信号齿圈断齿，会引起加速时熄火，曲轴位置传感器内电子元件温度稳定性能差，会导致信号不正常，会引发间歇性熄火故障；ECU有故障。故障诊断的一般步骤（步骤次序）先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响点火、喷油、怠速、配气相位变化的传感器和执行器（如发动机转速及曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）有无故障。如发动机自动熄火发生在怠速工况，且熄火后可立即起动可按怠速不稳易熄火进行检查。采用故障模拟征兆法振动熔丝盒，各线束接头，看故障能否出现。然后进一步检查各线事业接头有无接触不良，各搭铁线有无搭救铁不良，目视检查线事业绝缘层有无损坏和间歇搭铁现象。采用故障模拟征兆法改变ECU、点火器等工作环境温度，重现故障，进而诊断故障原因。试更换点火线圈、火花塞等。在不断试车过程中，有多通道示波器同时监测发动机转速及曲轴位置传感器、空气流量计、电脑的5V参考电压等信号。如果在熄火前有喘振、加速不良的现象再慢慢熄火的话，故障可能发生在供油不畅上。可接上燃油压力表，最好能将压力表用透明胶固定于前挡风玻璃上，再试车确定。如存在熄火时油压力过低的现象，则应检查油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器及燃油泵控制电路。试车时接上专用诊断仪，读取故障出现前后的数据，进行对比分析，从而找出故障。按故障逐个检查排除。故障诊断的相关要点（分点讲出来）在对电控系统引出的故障诊断时，千万不要忘记先进行基本检查。例如：在试图诊断电控单元控制的燃油喷射系统故障之前，一定要确保进气管路无泄漏，配气正时、点火正时。如果存在这些不良现象，发动机的抗负荷交变能力就差，在工作状况突变的情况下可能熄火，如加速熄火、制动熄火、开空调熄火、挂档熄火等。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是检查汽车时正好显示故障。因此，当进行诊断测试时，故障症状不出现，故障就难以诊断。解决方法是放车到维修站，由技师驾车在可能出现出问题的状态下行驶，直到故障出现。这种方法就不凑巧了，因为这样故障短时间不出现，就得无休止地驾车。还在一种方法就是故障出现就打电话给维修站，这一方法对长时间熄火无法起动很受用。一般就来这种现象只会越来越严重，如一时无法确诊，也可待故障明显后再作检查。检查不定时的怠速熄火故障时，有时换火花塞是必要的。当怀疑空气流量计不良（如空气流量计热线过脏；内部电路连接焊点脱落、接触不良等）时，可用示波器检查空气流量计信号电压波形。当怀疑进气压力传感器不良时，应先检查传感器真空胶管，看是否破裂，弯折，是否有时漏气，有时不漏气，使进气压力传感器信号时而正常，时而不正常，造成发动机收加速踏板时熄火。还应检查对喷油量影响较大的传感器。冷却液温度传感器不仅对喷油量有影响，也对修正点火提前角的信号之一，应要重视。有时某些车型的氧传感器信号电压无变化，容易造成发动机加速时熄火。如果在较高速行驶中先出现加速不良而造成的熄火，要重点检查油路；如果较高速过程中突然熄火则重点检查电路方面，高压火花是否过弱是必要检查项目之一。突然熄火、间歇熄火还应该对控制点火的主要传感器发动机转速用曲轴位置传感器进行检查。故障模拟试验方法。在故障诊断中最困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种情况下必须进行彻底的故障分析，然后模拟与用户车辆出现故障时相同的条件和环境，进行就车诊断。这样有助于故障处理。四 故障实例道奇车自动熄火故障故障现象一辆三星道奇乘用车，在行使了一段路程后其发动机突然自动熄火，再起动时发动机不能着火，但过了大约15min后起到发动机时又能正常起到，且怠速平稳，加速性能良好。故障分析在冷机状态下测量燃油系统压力，压力正常；在发动机自动熄火后测量燃油系统压力，该系统的压力明显低于正常值；进一步检查时发现在冷机时燃油泵输出的燃油压力正常，在热机时燃油泵输出的燃油压力偏低，因此燃油泵本身油问题。排除方法更换该燃油泵。康明斯发动机自动熄火故障Cummins康明斯发动机-自动熄火-的故障原因分析与处理方法1：燃油用完或燃油关断阀切断油路处理：检查燃油关断阀，看它是否开启。如系关闭，应予打开。检查油箱中有否燃油。如果油箱无油，则加油原因。2：燃油质量低劣处理：检查更换燃油原因。3：燃油输油管道漏气处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校正原因。4：内输油路或外输油路漏油处理：对所有滤清器、密封垫、管道和连接件作外油路漏油检查。用加压办法作内油路漏油检查。修理或更换原因。5：燃油泵驱动轴断裂处理：检查齿轮泵驱动轴是否断裂。重新调校或更换原因。6：节气门传动杆调整不当或磨损处理：检查磨损情况，更换并调整传动杆原因。7：怠速弹簧装配不对处理：重新装配调整原因。8：限速器离心锤装配不当处理：重新调校原因。9：燃油中有水分或蜡质处理：更换燃油，更换所有滤清器，装设燃油加热器原因。10：燃油泵校准不正确处理：重新调校燃油泵原因。11：密封垫漏气处理：进行压力检查，找出漏气的气缸，更换并修理。奔驰轿车自动熄火故障故障现象一款1996年产奔驰豪华型W140 S320轿车。该车在行驶中突然熄火，再次着车，ABS、ASR、驻车制动报警灯和制动蹄片报警灯都同时点亮，并且着车几分钟后，车辆再次熄火。故障原因及分析接车后，打开发动机舱盖，发动机及线束一切都十分整齐，看来此车保养得非常好，车主说此车从来没出现过大毛病，所以不必考虑发动机有什么问题。打开点火开关，仪表灯微亮，将点火开关旋至起动挡，起动机“哒哒”作响不运转，好像蓄电池严重亏电。用万用表测起动时电压，只有9V，利用强起动蓄电池着车后，ABS、ASR、驻车制动灯及制动蹄片报警灯都常亮不灭，取下起动蓄电池，不一会儿发动机又熄火。再次强起动，测发电机的电压为蓄电池电压，说明发电机不发电。测量发电机D+端子，有＋14V电压输出，证明发电机良好。为什么发电机良好却不发电，而且发电机充电指示灯也不亮。于是拆下组合仪表，取出充电指示灯灯泡，没有烧坏，线路也没有问题。无奈之下，只有人为强行让发电机发电。这样做有一定的危险，但为了进一步验证发电机是否真是好的，只好采取此办法。方法是：取一个点火开关处火线，接在一个二极管的正极上，二极管负极接在发电机D＋端子上，人为给一个激励信号；利用这种办法着车，测发电机电压果然能达到—，加油时也正常，说明发电机是好的。虽然发电机电压正常了，但4个故障灯仍然常亮不灭，利用奔驰专用电脑STAR2000专用诊断仪准备进入ABS系统，发现通信错误，根本无法进入。取下ABS电脑盒，按资料电路图，找到电脑端子的火线和地线，发现ABS电脑缺少一个常电源。从蓄电池上取一常电源接入后，ABS、ASR灯熄灭，诊断仪也能进入且无故障，但驻车制动及制动蹄片报警灯仍然亮。逐个进行检查，驻车制动制动开关正常，制动蹄片及制动油液位都正常，再次从ABS电脑端子常火入手查看电路图。此常火是从基本电脑内部输出供给，检查基本电脑上的4个10A熔丝，结果3号10A熔丝烧断，取一个10A熔丝插上后又被烧断。仔细检查，发现3号熔丝上被人接了一根线，顺线找到一个防盗报警喇叭。此喇叭是后加装的，取下此线，再接一个10A熔丝，没有再烧断，原来防盗喇叭负载电流过大，只要一工作就会烧断10A熔丝。再测ABS电脑端子电源线，恢复正常，着车观察，驻车制动报警灯及制动蹄片报警灯也不亮了，一切正常。难道不发电也是此熔丝造成的吗？于是把发电机线恢复成原车线，测量发电机发电机电压正常，至此故障全部排除。一个小小的熔丝竟然惹出这么大的麻烦，使维修走了不少弯路。基本电脑是给其他电脑模块及仪表供电的一个中转站，所有模块的电源供给都从基本电脑输出，所以基本电脑上的4个熔丝十分重要。在此提醒维修界人士，千万不要胡乱改动原车线路，给维修带来困难，此例故障就是因加装防盗器的那个修理工，没有找到常电源，（奔驰车蓄电池在行李舱）就从电脑处取一个电源，但此10A熔丝无法带动防盗器喇叭，故防盗器喇叭一工作就把10A熔丝烧了，所以提醒朋友们检修车辆一定要找到根源，才能根治故障。阳光车发动机自动熄火故障现象一辆东风日产阳光乘用车，在行驶万km时到专营店进行正常维护，但两天后出现怠速转速较低，当车速达到100km/h—120km/h的条件下紧急制动时发动机会自然熄火，而且该现象出现的频率越来越高，每天达到五次以上,根据以上故障现象得出下列分析。故障原因分析利用CONSULT-Ⅱ故障检测仪进行故障检测，检测到“CMP SEN/ CIR-B1[P0340]”，即曲轴位置传感器及其故障线路故障。清除线路代码后，重新调取故障代码，该故障代码不再出现，但仍有紧急制动时熄火的现象。检查曲轴位置传感器（位于分电器内）及其线路，未见异常。利用替换法更换了分电器总成，故障未能排除。后经进一步检查发现，该车没有冷机提速功能，在发动机温度为37℃时，其怠速转速只有450r/min，但发动机运转平稳；当发动机达到正常工作温度后，在接通前照灯、空调等负荷的情况下行驶紧急制动，才会出现熄火现象，在熄火前发动机转速先将到400r/min以下，然后再慢慢熄火，不是立即熄火。熄火后发动机可立即起动。根据以上故障特征，判断故障发生在发动机的燃油系统或进气系统上，因为如果点火系统出现了故障，导致发动机熄火，其熄火具有突然性，并且熄火后发动机不易重新起动。为找到故障的原因，又做了以下检测：1、测量燃油系统压力。在发动机熄火时，燃油系统的油压始终保持在250kpa，说明燃油系统正常；2、检测发动机的基本怠速状况。热机后拔掉节气门位置传感器（TPS）线束侧连接器，发动机怠速在788r/min左右，说明发动机基本怠速正常；3、利用检测仪测试发动机加速后迅速松开加速踏板时的转速特性曲线，发现该车发动机在怠速补偿方面不良，就重点检查怠速控制系统。利用检测仪读取乘用车的数据流，并与其正常值进行比较。通过比较发现，该车在37℃时发动机转速只有450r/min，但发动机ECU向怠速电动机却已经下达了转动54步的指令；而在正常情况下，怠速电动机只要转动15步，发动机转速就能达到513r/min。由此断定怠速电动机或其控制线路可能存在故障。利用检测仪对怠速电动机进行执行测试。正常情况下，热机后当怠速电动机达到100步时，发动机转速可达到2000r/min左右，但该车在改变怠速电动机转动的步数时，发动机转速没有改变。从而进一步确认怠速电动机或其控制线路存在故障。更换怠速电动机，该故障无法排除。拔下怠速电动机线束侧连接器，接通点火开关，检查怠速电动机线束侧连接器的电源端子，其电压正常。（注意：必须用测试灯进行测量，这样可以排除电源线路接触不良或虚接电阻过大的现象，如果用万用表检测，容易忽视这方面的故障。）经测量发现怠速电动机线束侧连接器上各端子与ECU线束侧连接器上相应端子的导通性良好，怠速电动机控制线路中没有塔铁现象；进一步检查发现，在ECU线束侧连接器上有一个端子脱出，将其重新装复到原位，用检测仪测试乘用车在加速后迅速松开加速踏板时特性曲线，发现该曲线恢复正常，对怠速电动机进行执行测试，也正常，路试过程中没有出现发动机自动熄火的现象。该故障排除。捷达王突然熄火故障原因故障原因行驶中突然慢慢熄火，再启动后发动机工作不稳，接着很快又熄火。诊断与排除发动机慢慢熄火与燃油系统有关，但经检查燃油系统工作正常。拔下中央高压线做跳火试验，发现火花很强，说明点火系统正常。再检查点火正时，发现分电器固定螺栓松动，上下活动分电器，分电器可上下窜动。将分电器固定好后，发动机能顺利启动。但发动机工作不稳定，加速时排气管放炮。从新出现的故障现象分析，该车可能是点火错乱。检查分电器盖、分火头，均无故障。检查正时皮带，松紧合适，不可能发生跳齿现象。这时想起分电器固定螺栓曾松动过，会不会发生分电器齿轮折断现象呢？由于分电器固定螺栓松动，造成分电器向上窜动，齿轮不规则折断，同时螺栓松动使分电器左右转动，造成发动机熄火。重新启动发动机时，由于分电器齿轮断齿，使点火正时错乱，发动机工作不稳，加速不良。这时，再怎么调分电器，也调不出正确的点火正时。折下分电器，结果发现分电器齿轮有不规则断齿现象。更换分电器后，故障排除。时代超人发动机自动熄火故障的诊断与排除故障现象一辆桑塔纳2000时代超人，发动后不能正常运行，运转几分钟后就自行熄火，并且熄火后短时间内无法再启动着车；停放十几分钟后又能正常启动了，但过几分钟后又自动熄火。故障如此反复，无法正常使用。故障诊断与排除接修此车后，首先试启动发动机，发动机启动成功，运转较为平稳；原地加速试验，感到发动机很闷，响应不够灵敏，加速性能较差；运转大约3min左右，发动机怠速出现不稳且抖动了几次就自行熄火了；立刻再次启动发动机，没有任何着车的迹象。接上VAG1552诊断仪，读取发动机故障码，没有故障代码。随后又对汽油压力、高压线、火花塞进行了检查，未发现异常。检查配气正时的情况，也未发现问题。经过以上几项检查，时间大约已用了十几分钟，而后再次试启动发动机，发动机居然又能正常启动运转了。趁着发动机尚能运转的时机，立刻读取了该车的数据流，也未发现明显的异常。大约3min后，发动机再次自行熄火，仍旧是当时无法立即启动着车。这个故障确实很奇怪！各项检查和数据都显示该车没有任何能造成发动机不着车的问题，那么问题究竟出在哪里呢？仔细回想一下之前的一系列检查过程，再结合加速性能较差的现象，最后把问题的焦点集中在了排气系统上。笔者让一名员工启动发动机，自己到车尾观察消声器的排气情况，发现在启动过程中，消声器处竟然一丝的尾气也未排出，由此可以断定问题的确出在排气系统上。将车辆架起，断开排气管与三元催化器的接口，再启动发动机，发动机顺利着车，怠速运转较长时间，也未出现自行熄火的现象。拆下三元催化器检查，发现三元催化器的内芯已经被严重堵塞。由此断定，这个怪病的根源就在这个堵死的三元催化器上。更换新的三元催化器后，试车，运转平稳，加速有力，故障彻底排除。当三元催化器完全堵死后，发动机运转时的废气无法正常排出；当排气侧的废气压力增大到和作功压力相近的时候，发动机就自动熄火；熄火后排气管内的压力无法马上消除，所以在熄火后立刻启动时，无法再次着车。当排气管内的废气通过三元催化器内芯上残存的微小缝隙逐渐缓慢的卸压后，又能再次启动着车，这就出现熄火后等待十几分钟又能启动的现象。通过这个故障让我们认识到，对于一个故障的诊断，要全方位地去分析和思考，不能只局限于依靠仪器诊断的数据来判断。结论： 发动机是汽车的动力装置,其作用是将燃烧产生的热能转变为机械能来驱使汽车行驶的.它是汽车的唯一动力输出源，发动机自动熄火的诊断分析是对汽车发动机维修的一种技术要求，由于发动机维修复杂、涉及面广，对我们的诊断与维修造成一定困难。因此对汽车维修人员需要更高的要求。但在我们许多的维修人员中，对发动机的理论知识、各系统的工作原理不够了解，在分析问题时考虑不全面，同时在自动熄火的诊断分析问题的过程中条理不清晰，不能对症下药，常带一种漫无目的碰运气的心理进行维修，往往花了大钱、更换了许多零件却仍不能解决问题。本文对发动机自动熄火诊断分析进行了全面的分析，优化了维修工艺的程序。更进一步提高了维修人员的维修技能。参考文献：[1] 李清明，汽车发动机故障分析详解，北京：机械工业出版社， 2007[2] 李良洪，汽车维修工，北京：化学工业出版社，2004[3] 陈文华，汽车发动机构造与维修 北京：人民交通出版社 2003[4] 陆刚，汽车发动机的养护与维修实例 北京：电子工业出版社2006[5]刘越琪，发动机电控技术，北京：机械工业出版社， 2002参考资料：

⒈常识也就是基础①基础运行金的含义.指商店必须的支撑商店运营的资金,是不能拿出来的,如果运营金不满的话象征着亏损,当基金为0时则象征着店的倒闭.满资金=300000×物价指数×店的数量例如你有一家10/10的店,所在服务器的物价指数为100%你的满资金=300000×100%×10=3000000②日常运行金的含义.指支付营业费用和采购等活动的资金,也包括基本金满后货物出售款。日常运营金可以拿出来,相当于流动资金,也可以算做盈利.③每天上多少税(就是每天交给系统的)每天系统扣除费用=50000×物价指数×店的总页数量+2000×物价指数×运营中的商店页面数量×经营时间例如你有一家10/10的店,所在服务器的物价指数为100%,你有9页店开业了在营业 你每天要向系统交的钱为=50000×100%×10+2000×100%×9×24=932000④怎么开店以及店的规模的扩大.准备开店的玩家可以在长安城内找到商会总管（326，18），通过对话申请登记店面，需要申请人等级≥30，并且能够支付开店所需资金。玩家可以自己选择开设商店的类型和店面名称，每个游戏ID最多可同时开设经营两家商店。开店时需要支付建造费用和基本运营资金各300000×物价指数扩充一家店的话也需要花费这么多的资金例如你们服务器的物价指数为100%你要开一家店和扩充一家店都需要6000002.要了解市场⑴搞好市场的分析预测，测算出投资的最低和最高收益。如何筹集开店资金。当你初步选定了开店的种类和项目，接着要解决的问题就是筹集资金。⑵结合本服务器实际情况，对即将出现的市场作出判断。⑶选择开店要开准自己的自身条件（建议尽量是蓝够多的门派）。⑷选择经营的宠物的方向，尽量做到全面（不要什么都拿来卖忽视自己店面的全面性）。⑸客源相信是每家店的重点，最好是朋友交际广的玩家来开。⑹开店每天都很辛苦，需要玩家有一颗戒焦戒躁的心！3.开店的建议①根据你自己玩游戏的时间来决定你开什么类型的，如果你每天都超过10小时在线，建议你开低级师门宠店，如果你每天不能有充足的时间上线，建议你开环宠店。我认为环宠店价格能定的稍微高点，毕竟跑环的人肯定比做师们的人要少。②强烈建议蓝多的门派开宠物店。龙宫最好，初期狩猎等级不高的时候还能用龙吟，比较省事。我个人认为蓝少的门派抓宠，简直是受罪，几次就没有蓝了。③说到蓝的问题，我又想到了最好你学自己定旗子和仙灵，这样比较省事，不用为了没有旗子时候还要向别的玩家买旗子耽误的时间痛苦。帮派技能学习冥想（增加蓝上限），最好带个残月特技的装备，可以通过喝酒用残月把蓝补满。关于店的间数，不过如果条件不允许的话还是推荐6间以上，最少也要有5间。店面太少，你的怪种类有限，当然很难有固定的客户群；如果硬要增多怪的种类，那一间店面就要放两种以上的怪，给人的感觉是你的店不专业（可能会经常换宠），没有质量保证，也是很影响销路的。4.注意抓宠不要执著，有些抓两次不过来就把他杀了，毕竟有些是很倔的，他会打死不过来的，你抓的多了，你会看出那种属于这列，不要浪费你的蓝阿，那是用钱买的阿！商业指数：商业指数越高的区，越有发展潜力，因为商业指数其实就是在告诉你你服务器的市场有多大，我们服务器商业指数90左右浮动，所以像我那样一般的店，平时收入140-180万，节假日收入250万以上，这个没办法，人少，市场只有这么大。而人气大区往往商业指数顶到120以上，这里才是打算开店玩家的真正淘金的地方，所以作为一位商人，看到自己区商业指数稳定升长不下滑的话，你应该搓搓手，告诉自己，市场来了。卡价：卡价很大意义上决定了我们商人手中MHB的价值，因为很多商人将MHB出售，所以点卡价越高，而商人的收入没有进展的话，商人手中的RMB就贬值，所以无论我们开店卖不卖MHB，卡价是我们必须关心的话题，这关系到我们的利润，所以我们必须想方设法压卡价，卡价暴高的时候我们就压着手里的MHB不放，卖卡的人多了，卡价就会跌下来，这时候才是把MHB出手的时机，因为大家都是开店的，手里的一分一厘绝对是血汗钱，不能糟蹋自己的劳动成果。当然出售MHB你不卖别人会卖，总有些人那么贱，没办法。商人还有二个需要关注的地方是商会卖店的地方，那里出售的店你可以看到他们的基础资金而预测他的店是能成功出售还是倒闭，从得预知明天的商业指数，还有一个就是关注整个商会的同行的宠价，自己价格不要太低，也不能太高，太高人家到了你店里也会另选店面买，太低容易被洗货并且自己补货也累。所以一般的商人只要宠价中等，高峰期补不过货还可以洗价低的店铺的货，以保证顾客能购买到自己需求的宠物。我们应该这样计较，一位顾客在你店里买不到某样宠，他就得去别人店里买宠，很可能因为别人店补宠比你快价格比你合理而使你失去一位顾客，别小看一位顾客，一位加名店的常客每天能给你带来几万的利润，开店不是一天两天的事，损失一位顾客就等于损失几十或者说上百万。这个绝对不是我夸张。一位顾客为你做3个月生意，到你手里资金有没有最低200万。每天都去逛街，看什么比较缺，比如哪天做任务没有买到天兵，那最近的日子天兵肯定是比较缺的，在这里小小的鄙视一下GM，师傅跟我要法力高深的野鬼，我看遍了所有的店，全部都是法盲，你怎么刷的怪啊！还有就是花妖宝宝，没事的时候去塔里走一遭，花妖宝宝是最好卖的东西了，做很多任务的时候都会用到，尤其时间紧迫的任务，可以黑一笔。5.广告的宣传商业广告！千万别忽略了它的重要性，好的生意，有70%是依靠广告所带来的。其次（30%）就是你所经营的宠物价格。（本人并不建议卖便宜宠，因为开店本身就是为了赚钱，放弃了大量时间做梦幻其他事的商家们，辛苦抓了宠卖的便宜了也是对开店的侮辱）要多宣传，不要怕累，不要忘记，上线就宣传。宣传一定要带上你的店卖什么，多少钱。务必给每个人都留下对你的店名的映像。你卖的稍微便宜点，大家知道了后会来买你的拉。毕竟挣钱都不容易。在这里说说名店，名店固然有老顾客，但是很多名店都有关系阿，或者已经不做师门的人加了。切忌价格跟着名店走，要跟着市场走哦。宗旨是多了解市场，多宣传拉。广告的作用。好的店名也就是成功的一半，（当然这么说有点忽略了广告的重用），这样才有赚钱的最基本保障。你需要在补货的时间打好一个“灿烂”的广告，什么表情都弄上点，话说的好听点，就是一个为人民服务的姿态，最好能每天打的广告都是相同的，让人耳熟能详的，建议花点时间好好去考虑一下广告词。（不行就去看看电视里怎么播的）完全不考虑自己的收入#1，其实你是为了赚大钱在努力积攒力量。这段期间也不会亏。6.价钱的问题宠物店开始一定要从低价入手，这样大家才能+你名店，向海龟、野猪这类花不了多少成本的宠物不妨给个惊喜价，我定的4000元，凡是光顾我店的人一进门就会眼前一亮，产生加名店的冲动，哈哈，买不买无所谓，加个名店也无妨啊。至于其他的价格，我认为也不易太高，多用999，这是个心理作用，区里有人把兔子怪抄到12999，我却给出了8999的价格，能让人不心动吗？当然也不能都便宜，要不利润无法保证，但一定要有亮点，让别人得实惠，才能让自己得实惠。卖的便宜引来顾客是不错。但是你的店要是一天下来为了卖的便宜，而时常没有货，你想做师门的朋友会怎么想呢~？（当然卖便宜全天补货情况除外）所以有时既然自己店有销路，适当提点价格，那是应该完全没问题的！请相信你自己的名片实力，毕竟是服务大家的事，店里空着，没东西卖郁闷啊。对于价格问题,是这样的:价格要固定,最好不要涨价,因为会影响信誉.别以为你店名取得好就会有人来买,价格才是顾客最关心的.如果店面小,请把价格压到市场价格-500,这样买的人比较多,而且刚才说了,最关键是海龟巨蛙这些低级的有可比性的宠,那样能让顾客心理有个参照一看就知道便宜.而7/7,8/8这样的店已经不再是价格主导一切的,因为品种和人气的存在,所以您只要保证一个市场公平的价格就不会影响你的销路,而对于这种店最重要的是补货的速度,尽量不让任何一个店面空着。一个成熟的市场，价格应该是稳定的。他降价就叫他降去，我的价格是经过成本核算建立在科学论证的基础之上的，如果低于这个价格那看他能支撑几天。至于如何成本核算，要考虑的基准就是该区点卡价格、该种宠物捕获的平均时间，以及蓝的消耗等等。物品店开物品店，首先，你自己要有充足的货源。每天看一次自己的店，如果卖完，可以去外面进货，开物品店虽然轻松，但是也需要你自己没事的时候去街上摆摊的地方溜达下，看有便宜的买来。最方便的就是自己跑环非常轻松，打不到传说可以直接去店里取。如果自己朋友多，可以联系点DT和DF的朋友，低价进来神兵和灵宝在店里卖，也很赚。3J药也一样。学了古董签定的朋友更方便，没事去古董商人那转一圈，买80环装和66放点里卖。每天的任务就是看摆摊的那里有没有标错价的，还有去古董商人那里蹲点，刷出80装备来就发死！7.店的排名排名越靠前越赚钱。我看了很多文章关于开店的，可能那个时候没有名店，有人花了大价钱买第一间店。我认为没有必要，现在是人都知道前面的贵，买宠的习惯先往后翻3叶再买，所以买店要名店，不要买靠前的，其实没什么关系。8.捉宠的技巧抓宠，当然捕捉越高越好抓，如果没钱的话也不要放弃，不修炼也一样抓，我就没修炼照样抓BB。当然这里就有很多技巧了。对着几种怪的抓法比较有研究，最主要的就是怪物剩的血。根据我的经验，一般如果是10滴以下我的宠物75级，3次抓住；10～15，平均4次；再高，如果没有捕捉修炼估计是需要10+次的。所以我一般都是将怪物打的剩10点以下再抓。现在问题就变成了怪物有多少血了，其实怪的血是固定的（幸亏是固定值），所以，暗器是必不可少的啊，当然还要能够迅速的进行加法，算出怪物的剩余血量。我在补货时身上都是带有不同的武器和项链的，根据怪的不同进行选择，力求能够将怪物一下打到快死，辅助飞刀、铁蒺藜，推荐用法术攻击，这样对怪物的伤害是固定值，也方便我们抓宠。9.进货时间3个时间，早上7点，中午12点，晚上12点，早上，有很多要上班起床的朋友做师们，中午很多学生放中学，晚上更不用说了，一到12点很多人就马上做20个师们去了。在就是进货，因为抓宠麻烦，每天要下机的时候，如果你太累了，实在是不想抓了，可以去那些小店。1/1的2/2之类的，买便宜的怪，放到自己的店里卖，比如塔怪别人卖5千。买来，卖8000虽然赚的很少，但比没有的强，还能提升你店的名片夹的上升率。因为上午很多人玩完通宵都去休息了，很多店缺货。开宠店只要你勤快补货，10/10的店，每天最少150W。一般中午、晚上都是生意高峰期，晚上1点后师门也有个小高潮。开店那要比押镖来钱快得多。

大家好，前面已经好多人谈论开宝宝店的问题了，我也来讨论下吧，说的可能不好，大家多担待。梦幻就是个烧钱的游戏，没钱点不了抗点不了技能，玩也是个憋屈，让人欺负。我第一次玩的时候就感觉出来这个游戏很缺钱虽然我那时才30多级，也不知道怎么赚钱，除了T里也不知道去哪里升级，带个野猪一直到换狮子#24别人看了都说我可爱。那个时候缺钱，但是不知道怎么赚，偶尔跟花香香聊天才知道卖给她宝宝能得到钱，那时还不知道给别人当猎人弄点小钱花花呢。扯远了，梦幻里最赚钱的当然属开店了，开物品店跟宝宝店都一样赚，个人认为开物品店好点，不怎么累，虽然需要本钱，可以慢慢攒，开宝宝店也是慢慢攒的。我的宝宝店就是从4/4开到10/10，排名全区17名,是从50开外排进去的，只开了不到30天。一天可以赚2张点卡，周末3-4张不成问题的。个人认为，开宝宝店能开1个月以上的，都是英雄#26。我见过不少买来10/10的，开了2天就卖的。先说说为什么开店吧，没开店的时候特别的羡慕那些老板，觉得他们特别的潇洒，还可以在世界里雇猎人，带好装备，用好宝宝，用彩果换颜色，觉得他们说话都很有底气。还觉得，至少不会为点卡犯愁了。为了开店，我压了3个多小时的镖，把攒了83级的积蓄拿出来点，买了个4/4的，60W，我们区商业指数才60%，我买店的时候也不知道什么是基础资金，就是知道里面有18W吧，还以为能拿出来呢。买了之后发现拿不出来，店属于我的那一刹那，好激动，仿佛觉得整个世界都在自己掌握之中，仿佛会有好多好多的钱赚，会很潇洒。买了之后我马上把店都补满了，卖的是BJ的怪跟黑山。卖了几个小时一只也没卖出去，我还好奇怪，这个时候欣喜没了，有的就是焦急，就一直在商会等着，看有没有人来买，实在不行，我就打广告，可还没有人来。我就在外面看自己的店里的东西，竟然一个都没有#24都是暂停营业我当时还想，怎么回事，再回到店里才发现没有点恢复营业#17。第一天荬了8W吧，连系统的费用都不够，我又把自己的家当拿出来卖了一些，当天晚上开到8/8，第三天10/10。卖的都是龙凤BJ的，补一次6个多小时，不过也好，我出差2天回来，发现店里的东西还没卖光呢，日常资金竟然90W多#45。开店一定要学猎术，别听别人说什么血量少，有没有猎都一样的，那是一时的运气。我刚开宝宝店的时候，看别人卖龙凤的怪都好贵，一个天兵就18888，我也开了个龙凤BJ的宝宝店。补满怪要6个小时以上，DT法本来就少，就带宝宝给自己吃佛手。抓个天兵3次能抓来就算好的了，要是抓不来蓝都没了，就要一直吃佛手。这个时候店一直不怎么赚的，一天也就一张卡吧。但是佛手的钱就要30W多。PS：我们这个是防沉迷区，开区6个多月了，点卡才70W一张。后来转行卖花果郊外STLBJ的怪，可是还不好抓，那时就觉得T怪便宜不怎么值钱的，就一直没卖T怪。又这样坚持了一个星期，实在崩溃了，就狠心点了5J猎，虽然才5J，不过效果很明显，补满店，在网络不卡的情况下，2小时吧。早上10点补一次，下午2点补到4点晚上9点补一次，一天张好2张卡。对于一个以60-79级为主的服务器来说，宝宝的价格不需要特别的低，冲名店也不是很重要，因为好多人买东西也未必从名店里看，表听别人说图方便什么的，我买东西就是到第2页去买，从T到龙凤基本都有了，也不浪费时间。除非找遍了都没有，没办法到第一页买，那里黑呀#4一个骷髅都敢卖一万多#80而且名店排行未必就是销售量最大的，因为好多人加了一次名店好久都不换的。猎术是必须的5J-7J差不多就可以了，除非长久的在这个区玩，否则投入太大，回收成本的时间也长了，最好是开店之前就有500W点到5J猎。至于卖的宝宝最好是东海野外跟大雁塔的，因为这里的怪需求大，抓一次消耗的蓝也少，这都是成本，高级别的人都学点烹饪练要什么的，强烈建议学习练药。现在3J药的价格好贵，这个区8个高品质的药就1张卡，我挂机10小时的活力就一张卡，至少把日常开销的钱弄出来了至于广告，只要开店，就不要怕消耗活力，让你的朋友都给你加上名店，让他们照顾照顾你的生意，如果你的价格不比别人高，他们都会买的东西的。我开了一个月的店，人都变了，做梦都梦见狼脱钩，狼脱钩的那一刹那，心里特别的失落，仿佛到手的7999没了，最主要的是打击信心。为了开店，我的生活非常的有规律，每天起来先到商会看看自己卖了多少，有没有把系统的资金补满，然后练2个小时就开始一天漫长的补店生活，还要不挺的刷广告，每天下机的时候看看自己的名店排名是多少，我的店每天派名都能上升一位的。不建议猎术低的人抓狼等，猎术低东海是最好抓的，系统总是提示在建业跟东海扔宝宝，溜达一圈就能抓不少，那东西抓的人少，买个海鲜收购商才300，还不够跑腿的呢，还有，抓3次不来者杀之，狼也不例外。不要跟怪较劲至于店的排名，只是跟建立日期有关，你买的店的名字最好别改，否则系统就认为你的店是新建的，排名就靠后，要是新建立的店叫什么都可以，起你想起的名字，不是00就一定在前面的，也不一定非有猎才行的，可以边开边补猎，不过学了之后的确很节省时间。好多帖子都说开宝宝店是日进万金，我不这么认为，其实玩梦幻久了，发现钱好赚也不好赚，与其被狼一次次逃跑来打击信心，还不如开个物品店，90级以上可以考虑每天压三小时镖。我们这个区财富榜前几名都是开物品店的。因为开店，我决定暂时不玩梦幻了，以前的时候，我级别还算是上等中间吧，最高级别跟我的差距也就10J，我们这个区有时间限制，上3小时，就要休息5小时，否则经验减少一半，超过5小时什么都没有。那个时候上一会，还可以出去自习，跟别人逛逛街，还不怎么沉迷，自从开了店之后，人都憔悴了，整天守着店，缺什么马上就补。开宝宝店最好是持续的补店，这样才能赚的多。可是跟游戏里的朋友聊天之后才发现，开物品店省心，每天收货1-2个小时就可以了，要是有固定的客源就更简单了，1~2间烹饪1~2间3J药神兵灵宝环装，要是学了古董，自己会练药最好。开物品店只要开到10/10就不愁没有客人，基本也不怎么打广告，到物品店买东西的，我看都比较有耐心，会一页一页的看，没听说看到70环不管多少钱就买的，即使是名店也要再比较一下。补满一次够卖一天的，要是一天能收2次最好，可这样也比宝宝店投入少，开宝宝店至少还要学猎，消耗蓝的，我开店30天，5J猎500W每天蓝20W，每天系统费用60W，一天也要100W的（包括旗子FF等）而物品店则没有这么多消耗，要是加入一个高级的帮派，在帮里完全可以都收齐了。可以边跑商，边烧双就把钱赚了，何乐不为呢。以上就是我开店一个月的心得了吧，写的不好希望大家表扔石头。本人阳光城85DT，现在已经不玩了，因为要写毕业论文马上开题了，我还没联系导师没有题目呢#17最近一直看开店的帖子，看了之后有点感想，就来发表了，希望大家有开店经历的跟我探讨经验。