电梯毕业论文自动控制原理

这个得看控制系统，不同系统就不同，有可能是离你最近的那台，也有可能是往你方向运行较远的一台

一般电梯是采用可编程控制器（PLC)来控制的，编程时是按照上、下行顺序综合优化设置的，比如你在5楼按按钮等待电梯下行，那么在下行过程中的离5楼最近的会先在5流停靠。

电梯原理结构电梯的基本结构是：一条垂直的电梯井内，放置一个上下移动的轿箱(Cab)。电梯井壁装有导轨，与轿箱上的导靴限制轿箱的移动。轿箱的支撑及升降有两种方法： 曳引式多条钢缆，把轿箱悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮之上。钢缆另一端悬挂作平衡的对重。对重一般为轿箱加上50%负载时的重量。当轿箱移动时，对重会向反方向移动。曳引轮是依靠钢缆的粗糙表面及引轮上坑纹之间的摩擦力来拉动轿箱。因此当钢缆或曳引轮用旧之后，必须适时更换以防滑溜。电动机负责带动曳引轮转动，提供动力升起或放下轿箱。电动机可能是交流，亦有可能是直流。部分电动机要使用齿轮带动曳引轮，较新及较快的电梯一般会采用无齿轮带动。部分高层曳引式电梯还有重量补偿：在轿箱及对重之下设有一条钢缆或锁链，连接到地上。作用是补偿悬挂轿箱或对重的钢缆长度改变引起的重量变化。曳引式电梯必定会有各种安全装置，防止轿箱因钢缆继裂、制动失灵等任何原因造成的堕落。最低限度的安全装置包括：在机房装设的钢缆限速器，在轿箱及对重上安装安全钳。安全钳即奥的斯当年发明的机械安全装置，当加速到某一速度时会自动钳紧导轨，把轿箱或对重刹停。在电梯井的底部，还会装有缓冲器，作为最后的保护。曳引式电梯一般需要在电梯顶部设置机房。近年设计新型的曳引式电梯，采用纤维－钢缆复合缆索，可以减少所需的润滑及维修。此外新型的电动机体积小，可以安装在井壁，免除机房设置。液压式轿箱由底下的柱塞支撑及升降，柱塞由液压推动。部分柱塞可作望远镜式折叠，减少地底所需要的深度。部分柱塞不可折，安装时地下必需挖一个洞。因为柱塞的限制，液压式电梯一般只会在两至五层高的建筑物上使用(不多于20米)。液压式电梯的优点是机房可设置在任何位置，而且占地较少，机械亦较为简单；一般使用亦较少机会发生问题。但是亦有耗电较多，速度低的缺点(秒速不高于1米)。电梯原理结构分章 (点击进入查看相关内容) 第一章：电梯的型号与分类 第二章：电梯结构原理与安全保护装置 第一节：曳引系统 第二节：轿厢与门系统 第三节：导向系统 第四节：重量平衡系统 第五节：电气控制装置 第六节：电梯安全保护装置 第三章：继电器逻辑控制电梯系统 第一节：呼叫指令的记忆与解除 第二节：选层器 第三节：自动定向电路 第四节：最远的反向呼叫电路 第五节：电梯的启动与换速电路 第六节：平层停止运行电路 第七节：开关门控制电路 第八节：信号显示电路 第九节：电梯的安全保护 第四章：电力拖动系统 第一节：直流电梯拖动系统 第二节：交流电梯拖动系统 第五章：电梯的保养与维修 第一节：电梯的维保安全技术要求 第二节：电梯故障的检查测量基本方法 第三节：保护接地与保护接零 第一章：概述随着科学技术和社会经济的发展，高层建筑已成为现代城市的标志。电梯作为垂直运输工具，承担着大量的人流和物流的输送，其作用在建筑物中至关重要。 中高层写字楼、办公楼、饭店和住宅楼，服务性和生产部门如医院、商场、仓库、生产车间等，拥有大量的乘客电梯、载货电梯等各类电梯及自动扶梯。随着经济和技术的发展，电梯的使用领域越来越广，电梯已成为现代物质文明的一个标志。电梯作为升降设备，其起源可追溯到公元前1000多年前我国劳动人民发明的辘轳。世界上第一台以蒸汽机为动力、配有安全装置的载人升降机，是1852年由美国人伊莱沙·格雷天斯·奥的斯发明的。1889年美国奥的斯升降机公司推出了世界上第一部以直流电动机为动力的升降机，诞生了名符其实的电梯。1900年开始出现交流感应电动机驱动的电梯。1903年出现了槽轮式(即曳引式)驱动的电梯，详细见网址

随着当今计算机技术的发展，电梯控制系统智能化程度越来越高，我所知道的电梯控制系统经历了3个阶段，最初的电梯系统是没有联动控制系统的，如果电梯间有多部电梯，需要乘坐人员自己看电梯当时的所处位置和运行方向人为来选择。第二阶段，具有简易的自动控制系统，当时的楼层还不是太高，一般是双梯联动，有4部电梯时，会人为设定分别有单、双、几层以上或以下停靠等。当今阶段，随着大楼的数量和高度的增加，控制系统也变得越来越智能和复杂。 对于你举的例子，假设大楼是4梯联动的自动控制系统，在运行前，厂家都会根据客户的要求（一般在客户无具体要求是则根据经验）对控制系统进行设置， 比如我在5楼按按钮等待电梯，楼梯间的4部电梯如果它们所在的位置和状态（停止或运行方向）都相同，这时会根据设定，会启动优先度高的那部电梯，如无此设定则随机启动一部电梯，如果每部电梯的位置或状态都不相同，则会依据设置可能是离你最近的那台，也有可能是往你方向运行稍远的那台。