离合器异响毕业论文

传动系异响故障则是由于零件因磨损、变形及损坏,使零件间配合变坏,引起震动和响声。传动系各机件、总成产生磨损、变形、断裂、松动及平衡破坏,将导致传动系发生异响。它是故障的现象,又是功能性故障的先兆。应根据其特有规律予以迅速排除。一、故障现象1·发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,有“沙、沙”响声,在离合器分离或接合时,有“沙沙”或“喇喀”声响;当踏板放松时,异响消失。2·变速器空挡位置时出现有节奏响声,这是第一轴与中间轴常啮齿轮响,有时在不同挡位有声响。3·万向节传动系统异响,车速越高响声越大,脱挡滑行时响声更清晰;也有低速时响,滑行时更响(如万向节轴承过紧);或在车速突然变化时,有突发冲击声;有的异响伴有震抖,随车速增快,震抖越烈。4·驱动桥在行驶时有异响,但在脱挡滑行时异响消失。或在行驶时有异响,脱挡滑行时异响不消失。有时在直线行驶时无异响,但在车辆转弯时出现异响;有的上坡响下坡不响,有的下坡响而上坡不响,有的上坡下坡均有异响。（并非原创）资料来自网络仅供参考如有侵权请联系删除

离合器踏板异响的原因是轴销生锈导致。一旦轴销生锈就导致踩离合卡滞，甚至回弹不到位。解决办法：拆下来轴销除锈之后再涂抹黄油润滑。1.离合器踏板轴销安装部位，在出厂时会涂抹润滑脂，如果后期经常在潮湿的环境中使用车辆，就容易使轴销外围生锈，然后会逐渐的导致轴销与支架连接的部位生锈，最终导致异响。2.踩离合踏板异响，如果在车内声音不大，在发动机仓声音却很大，就是离合器压盘的问题，需要更换压盘才能彻底解决。如果只是在车内听到声音明显，就只润滑轴销就可以。