汽车创意毕业论文

毕业设计论文创意方案怎么写。说到创新设计的方法论，一定要在论文中有所体现，在论文的创意方法中，除了具备基础的学习方法，还应该有创新设计的思路。但是创新设计也不是凭空得来的，还应考虑到如何设计才能有创新设计的表现，如何让创新设计得以实现。论文写作的步骤和方法主要包括：写作过程的思考方法(重点、顺序、表现形式) 写作手法(独立、集中、概括) 写作形式(大写、中写、小写、大写) 一。手法新颖独特。写作时应考虑的问题很多，但写作的整体水平要求都很高。写作时对文案的大体分析要有以少胜多的思考习惯。手绘的表现形式一般有的是摄影写实。有的直接用生活中的素材。比如设计某一款产品。逻的表达式。

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动力电池是电动汽车的关键技术之一．1881年特鲁夫(Gustave Trouve)制造出世界上第一辆电动三轮车时，使用的是铅酸电池．目前，仍有不少混合动力汽车和纯电动汽车采用新一代铅酸电池．近十多年来，锂离子动力电池在电动汽车生产中得到应用，越来越显示出其优越性．美国学者麦斯J．A．Mas通过大量实验提出电池充电可接受的电流定理：1)对于任何给定的放电电流，电池的充电接受电流与放出容量的平方根成正比；2)对于任何放电深度，一个电池的充电接受比与放电电流的对数成正比，可以通过提高放电电流来增大充电接受比；3)一个电池经几种放电率放电，其接受电流是各放电率接受电流之总和．也就是说，可以通过放电来提高蓄电池的充电可接受电流．在蓄电池充电接受能力下降时，可以在充电的过程中加入放电来提高接受能力．汽车动力电池的性能和寿命与很多因素有关，除了其自身的参数，如电池的极板质量、电解质的浓度等外；还有外部因素，如电池的充放电参数，包括充电方式、充电结束电压、充放电的电流、放电深度等等．这给电池管理系统BMS估计蓄电池的实际容量和SOC带来很多困难，需要考虑到很多的变量．WG6120HD~合动力电动汽车的电池管理系统是建立在SOC数值的管理上．SOC(state ofcharge)指的是电池内部参加反应的电荷参数的变化状态，反映蓄电池的剩余容量状况．这在国内外都已经形成统一认识．

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