应急救援技术毕业论文题目

大学生应急救援知识普及系列随着冬天的来临，天气越来越寒冷。生活中难免会遇到突发事件，安全隐患每时每刻在我们身边，作为一名大学生更是社会的一份子，在现在和将来的生活中总能遇到各种突发事件。而大学生的安全知识匮乏，自我保护意识薄弱。此时，掌握一些必备的急救护理知识尤为重要，为此我们邀请了晋中市红十字会的赵队长和杨副队长为我们讲解急救知识，希望通过他们的讲解，我们能够在各种危险中能够准确的运用相关的急救知识，不仅能够救助自己也能帮助别人。通过赵队长和杨副队长的讲解，能够让同学们更好的认识到大学生应急救援队。使学生了解基本的急救护理的知识，逐渐掌握基本的救护方法，以便在突发疾病及意外伤害时能够自救互救。整个培训分为讲解和实际操作两个部分，普及急救知识，掌握先进，正确的基本救护理念，提升大学生个人素养。进一步推动急救方法的普及，使“人道，博爱，奉献”的精神在大学生中得到普及，促进和推动急救知识和技能的普及 要：我国目前拥有在校大学生人数达2 000多万，由于大学生群体应急救援知识储备不足，在遇到灾害和突发事件时，自救知识和互救能力缺乏，缺少相关的处置经验极易造成重大的人身伤亡。因此，只有高度重视和提高大学生的应急救援能力，才能减少学生的意外伤亡，从而维护高校的稳定。关键词：大学生 应急救援能力 对策中图分类号：G6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）03（c）-0112-02为了了解当前我国大学生的应急救援能力，笔者对身边的大学生进行了调查走访，发现绝大多数大学生危机意识缺乏，应急救援知识了解甚少、应急能力不足。对于大学生出现应急救援能力低的原因，有近70%的人选择“学校没有开设相关课程，对这方面不够重视”，有30%的人选择“学校没有提供相应的应急救援设备，没有机会接受这方面的训练”。而对于应急救援训练，只有20%的大学生“听说过，并且训练过”，65%的大学生“听说过，但没训练过”，还有15%的大学生“没听说过”。通过调查发现，高校对大学生应急救援缺乏足够的重视，导致目前大学生应急救援能力较弱，一旦发生突发性灾害事故，将难以应对，从而造成伤害事故时有发生。1 当前高校大学生应急救援能力薄弱的原因 高校救援队伍数量不足，专业化水平不高2010年，我国高校第一支大学生应急救援队在河南理工大学正式成立，据悉，这是在全国高校中成立的第一支应急救援队，对提高在校应急管理学生的实战能力和促进我国应急救援教育事业的发展具有深远的意义。但全国有普通本科院校879所，普通高职（专科）院校1 266所（独立院校、军校、港澳台院校除外），成立应急救援队伍的高校不到1/3，其差距是显而易见的，而对于处置不同灾害事故，具有较高技术能力的专业化队伍也还没有真正建立起来。 救助装备相对落后，创新开发能力不强目前我国高校应急救援队伍所使用的装备，大部分是应急救援较基础的设备，如：灭火器、呼吸器等，其装备的配备率和技术含量等与实际需求还有一定差距。同时，目前的大学生对于身边的资源与自身的优势还并没有充分利用起来，对于应急救援设备的认识与改造能力有待进一步提高。[1] 应急救援制度的普及与知识推广不平衡由于近几年来，高校火灾事故频发，许多学校都相应建立相关机制，大到应急防范制度，小到用电规章。而对于应急救援的知识却相对少了很多，在问卷调查中很多大学生都不清楚二氧化碳灭火器正确的使用方法。所以笔者认为高校的应急救援队伍不但应学会处理突发事故，更应多向同学、社会宣传应急教育和应急意识等知识。 山地户外救援技术有待提高一个拥有13亿人口的大国，仅有二百七十几支特勤队伍，一万五千余名特勤队员，与实际需要存在很大差距。高校既然成立了大学生应急救援队伍，那么其服务范围就不应只限于学校，还应积极参加社会上的应急救援活动。而作为大学生在很多方面还不成熟，缺少开展山地户外救援行动的经验。因此，为了提高大学生应急救援队伍的救援能力，高校大学生应急救援队伍应与当地民间应急救援队伍展开合作。[2]据不完全统计，国内现有约350余支民间应急救援队伍，且呈现出遍地开花，蓬勃发展的趋势。据了解，有此合作的便是泸州市山猫山地救援队与四川警察学院应急救援队，两者相互学习、相互促进，效果良好。同时由于专业技能、经验、器材装备保障上都与现实需求有着较大的差距，所以山地户外救援技术的提高也需要学校和社会的相互配合。

引言 随着城市化进程的加速，地铁已成为城市公共交通的重要组成部分。然而，由于城市人口的增长和交通方式的转变，地铁客流量呈现持续增长的趋势。如何应对地铁大客流是地铁运营管理者面临的重要问题之一。 研究背景 武汉市地铁是中国第五个实施轨道交通运营的城市，在短短的数年时间里，地铁线路迅猛扩展，客流量持续增长。但在高峰期，地铁出现拥挤、延误、车站拥堵等问题，给乘客出行带来不便，也造成了不小的安全风险。 大客流应急处置方案 针对地铁大客流情况，运营管理者需要预设应对方案，确保乘客安全、有效应对紧急情况。大客流应急处置方案主要包括以下几个方面： 加强信息发布 当地铁客流量达到峰值时，地铁运营管理者应当及时发布客流情况、列车运行情况、线路状况等信息，让乘客了解列车情况，避免乘客因过多等待导致恐慌或骚乱。 安排防拥堵措施 针对地铁车站出现拥堵情况，可以通过限制人员进入和出站、设置临时通道、调整列车开行时间和车站进出口布置等措施来缓解拥堵现象。 提供应急救援服务 地铁运营机构应该设置应急救援措施，如备有应急照明设备、设置避难点、配备专门援救队伍等，确保在突发事件中乘客可以获得及时有效的援助。 实行疏运措施 当地铁发生紧急情况时，为了保障乘客安全，需要实施疏散措施。这时，可以利用火车、公交、出租车等其他公共交通工具，增加其运行车辆数量来缓解地铁大客流时的疏散压力和拥堵情况。 总结 地铁大客流是地铁运营中必须重视的问题，必须制定有效的应急处置方案。我们提出的针对大客流的应急处置方案可以让地铁乘客得到更好的服务保障，提高运营管理的效率。随着地铁网络的不断扩展以及客流量的增加，我们有必要加强研究，制定更加完善的大客流应急处置方案。

如何写地下矿山安全风险分级评估表中“个体防护用品'应急救援”这俩项的材料?