南京禄口国际机场毕业论文

马鞍山市位于长江下游南岸、安徽省东部。是一座潜力巨大、充满生机和活力的城市。是南京都市圈核心层城市，距南京市中心45公里，距上海不到300公里，是安徽融入长三角、推进东向发展和长三角城市向内地延伸的重要门户。是20世纪50年代后期崛起的新兴钢铁工业城市。近年来，以餐饮、洗浴文化为代表的服务业有所发展，在一定区域内产生了一定的影响。2010年1月12日，国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，立足安徽，依托皖江，融入长三角，联接中西部，积极承接产业转移、合作发展的先行区，科学发展的实验区，中部地区崛起的重要增长极，全国重要的先进制造业和现在服务业基地。马鞍山作为皖江城市带对外开放的“老龙头”、安徽东向发展的排头兵、融入长三角的先导区，在加快承接产业转移、建设先行先试示范区方面，具有得天独厚的优势和条件。马鞍山地处泛长三角核心区域，与南京市无缝对接，市区距南京禄口国际机场仅28 公里。正在建设的京沪高速铁路南京站距离马鞍山不到20 公里，宁安城际铁路已开工建设，建成后马鞍山到上海只要一个半小时，到北京只需3 个小时。芜马宁高速、安徽沿江高速以及即将建设的合马溧高速、马滁高速在此交汇，长江黄金水道、合裕航道、芜申运河在此汇集。马鞍山港是长江10 大港口之一、国家一类口岸，是全国首批对台直航的63 个港口之一，已正式对外籍船舶开放。我这次毕业论文就写这个的，这是摘要，建议楼主补充问题，可以具体回答，很多资料网上很难找到的，都是我找了很多地方得到的。希望对你有帮助~

禄口机场距市区30多公里，有机场大巴，随航班到达发车，一般间隔20分钟，到南京站1小时左右，但塞车修路另当别论。

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1、机场离市区约35公里，机场大巴有两条线，到南京站大约需要1个小时左右。

（1）机场1号线（城东线）。从早上第一个航班落地至当天最后一个航班结束，下客站为翠屏山宾馆、雨花广场、秦虹桥、西华门、南京火车站。票价为20元/位。

（2）机场2号线（城西线）。从早上第一个航班落地至23：00。下客站为南京南站、中华门、水西门、汉中门、南京河西万达广场 。票价为20元/位。

扩展资料

1、轨道交通

南京地铁S1号线（又称机场线）已经于2014年7月1日开通运营，到禄口机场站下即可。地铁S1号线途径雨花台区和江宁区，线路北起南部新城的南京南站，一路南下经过东山副城西侧、江宁经济技术开发区、秣陵片区、禄口新城， 南至禄口机场站。

S1号线线路总长全长约千米，共设置8座车站，列车采用6节编组的B型鼓型列车。南京地铁S1号线的开通，使南京成为继香港、上海、北京、广州、昆明之后，中国第六个机场开通地铁的城市。

参考资料：百度百科-南京禄口国际机场

机场离市区约35公里。有机场大巴，到南京要40分钟。机场线路 南京车站6:30-20:30 禄口机场:末班航班到达后30分钟 发车间隔:30分钟 票价：25元 上行：南京车站(火车站东广场) - 瑞金路[金润发] - 禄口机场 (3站) 下行：禄口机场 - 瑞金路[金润发] - 南京车站(火车站东广场) (3站)南京禄口国际机场（Nanjing Lukou International Airport，IATA：NKG，ICAO：ZSNJ），位于中国南京市禄口街道，距离南京市中心约公里，为4F级民用运输机场，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场 ，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。 南京禄口国际机场于1995年2月开工建设，1997年7月1日正式通航；2005年被世界卫生组织授予“国际卫生机场”称号。