发条小车毕业论文

发条的弹性势能逐渐转化为车的动能，即发条势能减小，车动能增大。只要发条还没有完全松解，即其中还蕴藏着势能，那么车速一直增加（不计任何摩擦）。如果车速不变，动能不增加，就意味着发条的势能释放后，这部分能量就凭空消失了。显然违背能量守恒。 发条完全松解后，就不能给车任何动力，车将保持匀速直线运动（不计摩擦）。如考虑摩擦，本题无明确答案。

发条车的最初的设想是与人物有关。根据查询相关信息显示发条车的最初的设想是来自比尔吉沃特的科林瑞菲克有一个女儿，名字叫奥莉安娜。发条车是一种玩具车，供小孩玩耍的玩具。

发条车没有得到普及，个人认为这个最关键的还是在技术方面，还有可靠性及生产成本等方面都无法达到要求

这道题应该是不计摩擦力的 如果计摩擦力，情况太多，很难分析的。在开始时，发条的弹性势能减小直至为零；动能开始时是变速增大的，因为发条的势能在变化，所以加速度也在变化，最终不变，势能全部变成动能。

用橡皮筋驱动小车是本单元课程中，第三种驱动小车的方式。学生有了用回形针的重力、用气球的反冲力来驱动小车的经验，再来完成用橡皮筋的方式驱动，就显得简单一些。 在聚焦板块，我给学生们分发橡皮筋，让他们感受橡皮筋拉伸后的变化，并提出弹力的概念。在这个环节，其实我有些困惑。如何把握这个概念讲解的深度，毕竟这个内容中学物理才要求具体的掌握。思考再三后，我还是给孩子们感受与观察了橡皮筋在拉扯后会形状变化，但是它在改变后会产生一个恢复原状的力，这个力叫弹力。为了让孩子们理解起来更容易一些，我又给孩子们讲了弹力的经典物体，弹簧。除了拉伸的改变，比如压缩弹簧它也会产生恢复的弹力。 接下来，我与学生们讨论如何利用橡皮筋驱动小车，即橡皮筋的组装方法。大部分同学都能想到，因为轮子是由车轴带动的，所以要让橡皮筋绕在车轴上，个别同学还能结合发条小车，采用向后拉，将橡皮筋饶紧在车轴上再释放的方式驱动。经过尝试之后，大部分的小车都能成功的动起来，但是个别小车，放到桌面后出现打滑与轮子空转的现象。我们首先调整了跑道，将车移动到相对粗糙的木板上，其次在驱动部分的车架上放置一个小重物，这样之后大部分的空转都被解决了。 初次实验后，学生们发现每个组小车行驶的距离各不相同，我便进一步提出了探究问题，小车的行驶距离可能与什么有关。对于这个问题，我任教的班级基本都能做出正确的预测，即可能与缠绕的圈数有关，后续的实验也证明了他们的猜想。 在研讨环节，我进一步让孩子们感受橡皮筋的弹力，绕的越多，他们会发现橡皮筋产生的弹力越大，所以小车行驶的更远。

发条小车一般使用弹簧发条作为驱动装置。根据查询相关信息显示，弹簧发条是一种能够储存能量并逐渐释放的机械发条结构，通过将发条拉伸或扭转来储存弹性势能，然后在释放时驱动小车前进或其他机械运动。发条小车的驱动方式通常是将弹簧发条装在车轮轴上，当车轮转动时，弹簧发条会被拉伸或扭转，储存能量，当车轮停止转动时，弹簧发条会逐渐释放能量，驱动车轮前进。弹簧发条作为一种简单、可靠、经济的驱动装置，被广泛应用于玩具、钟表、机械小车等领域。