上海交通大学公布相关规定,取消原先“发表2篇论文”的相关要求,未来将采用多种方式来衡量学生毕业质量,不再“唯论文”。无独有偶,北航、华东师范也提出“不将论文作为博士申请
为此,李玉生建议,督促有关高校和科研机构尽快取消要求博士生申请学位必须发表一定数量学术论文的规定。目前对博士生的学术评价只能是学位课程学习情况和学位
第十一条研究生提交的学术论文、录用证明如存在弄虚作假等行为,取消研究生申请学位的资格,并不再提供申请学位的机会,对其导师视情节给予停止招生2年或取消博士研究生导师资格
2021年3月,清华大学在取消了博士毕业需要发表论文的强制要求后,进一步对硕士学位的评定要求进行完善,「不把发表学术论文作为申请学位论文答辩或者申请
就博士生培养应取消发表论文的规定这一问题,笔者在前些天的文章中已提及,这里不再赘述。本文重点谈硕士培养为何应取消发表论文的规定。 国内要求学硕
“唯论⽂”是当前⾼校学术评价的突出问题之⼀。很多情况下,研究⽣发表论⽂的要求往往会在这重重累加下被加码,毕业要求1篇变2篇,“⼩”论⽂变“⼤”论⽂。毕业时间也从3年
根据上海交通大学研究生院网站公布的2021年版《关于申请授予博士学位的规定》,已取消博士研究生毕业需发表2篇论文的强制性要求。 “早在去年,我们学校就已有博士生在没有期刊论文
在这种情况下,如果达到了论文发表的要求,学位论文只要没啥大问题,一般也就可以顺利拿到学位。 但随着国家对于博士培养质量的严抓,近些年来高校对于学位论
但很多情况下,研究生发表论文的要求往往会在这重重累加下被加码,毕业要求1篇变2篇,“小”论文变“大”论文。毕业时间也从3年变成4年,甚至4年拖到5年。 多所“