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十年了！京津又有既有线动车了！可大家一翻月份牌儿，6月26日，周二。上班上学的朋友凉了大半，而就像UP主这样学期末结课回家等待考试再去学校的火车迷，却成了所谓“幸运儿”。但此时12306官网仅仅放出了车次名称，但没有放出停靠站与...
崛起——“十年六提”.前期试验已有成果，全国铁路大面积提速可以拉开帷幕了。.1997年～2007年，这十年间全国铁路共开展六次铁路大提速，让火车速度有了质的提升！.1997年4月1日，中国铁路开始第一次大提速。.在京广、京沪、京哈三大干线上，首次开行...
高铁行业分析报告：我国高铁行业的核心技术主要包括无砟轨道技术、列车控制系统技术、转向架技术、车体技术、牵引系统技术、运输服务技术六类。其中列控系统可以实现自动连续监督列车运行速度，提高运输销率，保证列车的高速安全运行。
先纠正，应该讲“高速动车组”而不是“高铁”。本文只讨论运行在同一条线路的情况。有回答里（似乎已经删了）提到的株洲到南昌，这完全就是普速线和高速线的差异好吧。沪昆高铁没开通的时候，动车组经由沪…
同样做高铁动车，四方投入约5000人，长客新老员工算起来约1万，产量却未及四方。同为央企子公司，长客表现出了典型的东北老工业基地企业特征。分离14年后，南车北车再次合并，长客与四方的竞争关…
与你讨论：铜川人关心的西铜绿巨人动车组的行驶时间、票价等问题.....近日，关于西安-阎良-富平-庄里-铜川绿巨人动车组将于8月30日正式开通的消息发布后，备受铜川人民关注，一时间，西安到富平铜川绿巨人动车的行驶时间、票价多少等问题，成了大家十分关切的问题，今天就这个问题共同...
为什么中国高铁只有8节和16节？高铁车厢的秘密，你知道多少？,高铁,站台,动车,铁路,动车组如今随着人们高铁出行越来越便利快捷，我们也发现了一个有趣的现象，组成每一列高铁动车的车厢，都是双数，要么是8节车厢，要么就是16节车厢，这到底是巧合还是有什么秘密呢？
如果中国继续自主研发动车之路，假以时日中国高铁也能逐渐提速到200公里甚至250公里，届时即可追平日本新干线的运营时速。中国铁路工程师们对自主研发之路信心十足，然而新任铁道部长不甘心用数十年的时间仅仅追平国外早已成熟的技术。
在上一篇文章中已经归纳了在京沪线、沪宁城际、京沪高铁三线运行的本线本次，接下来要讲讲这三条线路上利用辅助始发终到站接发的本线动车组班次。为了配合2010年沪宁城际、2011年京沪高铁的引入，上海对其铁路枢…
迎接“高铁时代”，首要是思想上的“接轨”、观念上的“对接”，要进一步延续深化“解放思想、重返十强”大讨论活动，以思想解放，释放生产力、激发内生动力，在“破”与“立”中树立和拓展契合高铁时代的新理念、新思维、…
十年了！京津又有既有线动车了！可大家一翻月份牌儿，6月26日，周二。上班上学的朋友凉了大半，而就像UP主这样学期末结课回家等待考试再去学校的火车迷，却成了所谓“幸运儿”。但此时12306官网仅仅放出了车次名称，但没有放出停靠站与...
崛起——“十年六提”.前期试验已有成果，全国铁路大面积提速可以拉开帷幕了。.1997年～2007年，这十年间全国铁路共开展六次铁路大提速，让火车速度有了质的提升！.1997年4月1日，中国铁路开始第一次大提速。.在京广、京沪、京哈三大干线上，首次开行...
高铁行业分析报告：我国高铁行业的核心技术主要包括无砟轨道技术、列车控制系统技术、转向架技术、车体技术、牵引系统技术、运输服务技术六类。其中列控系统可以实现自动连续监督列车运行速度，提高运输销率，保证列车的高速安全运行。
先纠正，应该讲“高速动车组”而不是“高铁”。本文只讨论运行在同一条线路的情况。有回答里（似乎已经删了）提到的株洲到南昌，这完全就是普速线和高速线的差异好吧。沪昆高铁没开通的时候，动车组经由沪…
同样做高铁动车，四方投入约5000人，长客新老员工算起来约1万，产量却未及四方。同为央企子公司，长客表现出了典型的东北老工业基地企业特征。分离14年后，南车北车再次合并，长客与四方的竞争关…
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如果中国继续自主研发动车之路，假以时日中国高铁也能逐渐提速到200公里甚至250公里，届时即可追平日本新干线的运营时速。中国铁路工程师们对自主研发之路信心十足，然而新任铁道部长不甘心用数十年的时间仅仅追平国外早已成熟的技术。
在上一篇文章中已经归纳了在京沪线、沪宁城际、京沪高铁三线运行的本线本次，接下来要讲讲这三条线路上利用辅助始发终到站接发的本线动车组班次。为了配合2010年沪宁城际、2011年京沪高铁的引入，上海对其铁路枢…
迎接“高铁时代”，首要是思想上的“接轨”、观念上的“对接”，要进一步延续深化“解放思想、重返十强”大讨论活动，以思想解放，释放生产力、激发内生动力，在“破”与“立”中树立和拓展契合高铁时代的新理念、新思维、…
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