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铁路机车车辆的轮对通过接头时，因其不平顺而产生剧烈晃动，加速线路状态的变化，形成钢轨接头下沉、高低错牙及轨缝拉大、变形等接头病害。本文主要从钢轨接头病害类型入手，简述接头病害产生的原因，介绍接头病害的预防与整治的方法，从而提高线路设备质量。
整治钢轨接头错牙作业指导书.doc,整治钢轨接头错牙作业指导书1.目的与要求目的：整治错牙，确保列车安全平稳运行，延长钢轨的寿命，减少接头病害。要求：作业人员掌握要领，熟练操作。2.适用范围2.1本作业指导书适用于普通线路钢轨和道岔接头错牙作业。
建立了钢轨错牙接头处三维动态弹塑性接触有限元模型,模型中考虑车轮与钢轨,钢轨与夹板,夹板与螺栓和螺栓与钢轨之间的接触.研究列车速度,轴重和错牙接头高度差对钢轨轨头处应力和应变的影响.结果表明,当车轮通过钢轨错牙接头时,车轮对钢轨的冲击作用强烈
铁路线路养护与维修也必然在列，本文便是对接头、曲线、正失这几个问题进行探讨与总结。.毕业论文1、钢轨接头的预防与整治1.1、常见接头病害1.1.1、钢轨接头病害的主要型式有钢轨接头可以使钢轨连续并自由伸缩，但列车通过接头轨缝时，产生剧烈的...
列车通过水平方向不良的线路时，由于钢轨上下反复挠曲，使钢轨内部组织连续发生拉张和压缩的反复应力，钢轨接头在列车反复冲击荷载作用下，道床应力和振动加速度远大于非接头部位，残余变形积累加剧后形成低接头。2.4.2轨缝过大或接头错牙
线路工技师技术论文铁路线路工技师论文.导读：就爱阅读网友为您分享以下“铁路线路工技师论文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92to的支持!钢轨接头是标准轨线路轨道结构的薄弱环节。.钢轨接头病害不仅使轨道残余变形加剧，而且缩短钢轨的...
④接头上轨距大，或轨枕失效、轨向不良、接头左右错牙、硬弯轨等导致接头水平冲击力过大，接头处道床部分发生横向位移，道床阻力降低，接头螺栓松动或扭力不足时，使接头钢轨处于悬臂状态，列车荷载传递时，加大接头轨枕受力，使轨枕受力不均产生偏
2.2整治措施1）根据钢轨接头两股钢轨的垂磨情况，采用三角垫片整治高低错牙，根据轨头颚与夹板和轨底颚与夹板间的离缝情况加垫三角铁片，当垂磨值相差10.13572/jki.tdyy.2016.03.00820务必垫轨底，这样相错垫的方法整治后效果会更好。
铁路线路病害整治及养护维修毕业论文.doc,铁路线路病害整治及养护维修毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他...
铁路钢轨胶接绝缘接头技术条件TB／T2975—2010本标准规定了钢轨胶接绝缘接头的原材料要求、生产、外观与平直度要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和质量证明书、质量保证。.本标准适用于50kg／m及以上钢轨厂制胶接绝缘接头和现场胶...
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列车通过水平方向不良的线路时，由于钢轨上下反复挠曲，使钢轨内部组织连续发生拉张和压缩的反复应力，钢轨接头在列车反复冲击荷载作用下，道床应力和振动加速度远大于非接头部位，残余变形积累加剧后形成低接头。2.4.2轨缝过大或接头错牙
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2.2整治措施1）根据钢轨接头两股钢轨的垂磨情况，采用三角垫片整治高低错牙，根据轨头颚与夹板和轨底颚与夹板间的离缝情况加垫三角铁片，当垂磨值相差10.13572/jki.tdyy.2016.03.00820务必垫轨底，这样相错垫的方法整治后效果会更好。
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