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矫直钢轨时，应使钢轨横向变形，防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1尺测量，矢度不得大于0.5mm。（二）城市钢轨的养护维修钢轨检查主要是指通过检查钢轨磨耗、核伤以及钢轨接头轨缝状况，依据检查结果判断钢轨伤损情况。
摘要：随着铁路运输业的发展,重载化成为我国货运铁路的发展趋势,而残余应力正是重载铁路钢轨疲劳裂纹萌生与扩展的影响因素之一.研究残余应力对钢轨疲劳裂纹萌生与扩展的影响机理,具有重要实践意义.本文以传热学理论,矫直变形理论,断裂力学理论等为基础,对残余应力在钢轨生产与服役过程中...
高速道岔尖轨矫直理论及应用研究,高速铁路,道岔,尖轨,矫直,残余应力。高的平顺性是提高列车过岔速度、提高旅客乘坐舒适性及保障列车运行安全的基础,因此高速道岔对制造精度要求非常高。尖轨矫直是...
650型钢矫直机文献综述.doc,本科毕业设计（论文）文献综述课题名称：650型钢矫直机学院（系）：机械工程学院一、课题国内外现状1.国外矫直机的发展现状：在20世纪30-40年代，国外技术发达国家的型材矫直机和板材矫直机也迅速的发展起来，相应的理论研究也取得了一定的成果。
在设计过程中，作者应用SolidWorks软件对辊距为800mm型钢矫直机进行三维的初步建模，并应用CAXA软件对模型进行工程图的绘制，同时对相关的参数设计进行了初步研究。.关键词：型材矫直机；悬臂式；矫直原理；压下规程东北大学毕业设计（论文）摘要...
矫直钢轨硬弯。更换磨耗超限的道钉、垫板和扣件，调整不合适的轨底坡，全面清筛不洁道床，消灭翻浆冒泥，加强捣固，消灭坑(2)保持正矢不超限。认真做好曲线整正计算及拨道工作，拨、改、捣有机结合，对整个曲线要求全面考虑，统一...
3.4.2.2检查钢轨表面质量。3.4.3矫直钢轨可以采用矫直的方法纠正钢轨端部弯曲，对于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉。锯切后钢轨的端面斜度不应大于0.8mm。3.4.4焊前除锈3.4.4.1待焊钢轨端面及钢轨与闪光焊机电极接触部位，应
攀钢钢轨轧制新工艺.pdf,第41卷增刊(2)钢铁2006年12月IRONANDSTEELDecember2006攀钢钢轨轧制新工艺郭华，梅东生(攀枝花钢铁研究院，攀枝花)摘要：详细介绍了攀钢新建成的七机架万能轧机生产线，重点介绍了钢轨的万能轧制、冷却与精整...
这种矫直机用来矫直大型钢梁、钢轨和大直径(大于Φ200~300毫米)钢管或用作辊式矫直机的补充矫直。压力矫直机的主要缺点是生产率低且操作较繁重。共3页:上一页...
4.2.2检查钢轨表面质量。4.3矫直钢轨可以采用矫直的方法纠正钢轨端部弯曲，对于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉。锯切后钢轨的端面斜度不应大于0.8mm。4.4焊前除锈4.4.1待焊钢轨端面及钢轨与闪光焊机电极接触部位，应除锈
矫直钢轨时，应使钢轨横向变形，防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1尺测量，矢度不得大于0.5mm。（二）城市钢轨的养护维修钢轨检查主要是指通过检查钢轨磨耗、核伤以及钢轨接头轨缝状况，依据检查结果判断钢轨伤损情况。
摘要：随着铁路运输业的发展,重载化成为我国货运铁路的发展趋势,而残余应力正是重载铁路钢轨疲劳裂纹萌生与扩展的影响因素之一.研究残余应力对钢轨疲劳裂纹萌生与扩展的影响机理,具有重要实践意义.本文以传热学理论,矫直变形理论,断裂力学理论等为基础,对残余应力在钢轨生产与服役过程中...
高速道岔尖轨矫直理论及应用研究,高速铁路,道岔,尖轨,矫直,残余应力。高的平顺性是提高列车过岔速度、提高旅客乘坐舒适性及保障列车运行安全的基础,因此高速道岔对制造精度要求非常高。尖轨矫直是...
650型钢矫直机文献综述.doc,本科毕业设计（论文）文献综述课题名称：650型钢矫直机学院（系）：机械工程学院一、课题国内外现状1.国外矫直机的发展现状：在20世纪30-40年代，国外技术发达国家的型材矫直机和板材矫直机也迅速的发展起来，相应的理论研究也取得了一定的成果。
在设计过程中，作者应用SolidWorks软件对辊距为800mm型钢矫直机进行三维的初步建模，并应用CAXA软件对模型进行工程图的绘制，同时对相关的参数设计进行了初步研究。.关键词：型材矫直机；悬臂式；矫直原理；压下规程东北大学毕业设计（论文）摘要...
矫直钢轨硬弯。更换磨耗超限的道钉、垫板和扣件，调整不合适的轨底坡，全面清筛不洁道床，消灭翻浆冒泥，加强捣固，消灭坑(2)保持正矢不超限。认真做好曲线整正计算及拨道工作，拨、改、捣有机结合，对整个曲线要求全面考虑，统一...
3.4.2.2检查钢轨表面质量。3.4.3矫直钢轨可以采用矫直的方法纠正钢轨端部弯曲，对于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉。锯切后钢轨的端面斜度不应大于0.8mm。3.4.4焊前除锈3.4.4.1待焊钢轨端面及钢轨与闪光焊机电极接触部位，应
攀钢钢轨轧制新工艺.pdf,第41卷增刊(2)钢铁2006年12月IRONANDSTEELDecember2006攀钢钢轨轧制新工艺郭华，梅东生(攀枝花钢铁研究院，攀枝花)摘要：详细介绍了攀钢新建成的七机架万能轧机生产线，重点介绍了钢轨的万能轧制、冷却与精整...
这种矫直机用来矫直大型钢梁、钢轨和大直径(大于Φ200~300毫米)钢管或用作辊式矫直机的补充矫直。压力矫直机的主要缺点是生产率低且操作较繁重。共3页:上一页...
4.2.2检查钢轨表面质量。4.3矫直钢轨可以采用矫直的方法纠正钢轨端部弯曲，对于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉。锯切后钢轨的端面斜度不应大于0.8mm。4.4焊前除锈4.4.1待焊钢轨端面及钢轨与闪光焊机电极接触部位，应除锈
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